L'iniziativa è lodevole, peró ti consiglio di prepararti un pochino il video...le misure vanno in mm e studia alcuni concetti importantissimi...la ripresa!! non è la "botta" in partenza.... dove il variatore conta meno della frizione... :-) spero che lo approfondirai....ciao!
CIAO IO O UN PIAGGIO SI MA IN SALITA PERDE TROPPO AD ALLUNGO VA X AVERE PIU FORZA IN SALITA CHE DEVO FARE NON SO NEANCHE SE ANNO CANPIATO I RULLI O ANCHE IL VARIATORE A ME SERVE CHE IN SALITA TIRA
ciao io nn conosco il vario polini ,pero so che il malossi multivar non mi piace meglio originale piaggio parlando di scooter aprilia sr ,il problema dei vario sono la taratura in base a scarico e motore quindi con quello originale si va a nozze sempre
siamo di pareri al quanto diversi, il malossi multivar 2000 a mio parere è uno dei migliori per quanto riguarda elaborazione base...grazie per aver guardato il video, ti invito a farti un giro sul mio canale...Peace ;)
Io credo che il più performante sia il pinasco overdrive, il malossi nn riesco ad inquadrato, monto il T FORCE con arrow e 17.5, con il vario originale con rulli da 5.0 va benissimo
guarda l'overdrive non lo conosco perchè non ci ho mai messo sopra le mani, in ogni caso anche io con: Arrow Dr Evo 17,5 dell'orto frizione da 107 Rms Campana One Iperventilata monto sul vario originale dei rulli da 4,5 3 non mi ha mai dato problemi ;)
L'iniziativa è lodevole, peró ti consiglio di prepararti un pochino il video...le misure vanno in mm e studia alcuni concetti importantissimi...la ripresa!! non è la "botta" in partenza.... dove il variatore conta meno della frizione... :-) spero che lo approfondirai....ciao!
La boccola del variatore polini va ingrassata? Se si ogni quanti km?
Io ho preso un variatore polini quindi devo mettere i 16.3?
ci si esprime in MM in meccanica non cm....
Io ho i 5 grammi provo a mettere i 4.5 allora poi vedo come va che taratura hai sul 17.5 come getti ecc. Grazie
allora monto rulli da 4,5 e getto massimo 76 e minimo originale
Fa qualcosa se io ho il polini un po’ scromato?
Quale dei due vaa..di più .grazie..voglio cambiare..
Ovviamente il polini
Jeeze
CIAO IO O UN PIAGGIO SI MA IN SALITA PERDE TROPPO AD ALLUNGO VA X AVERE PIU FORZA IN SALITA CHE DEVO FARE NON SO NEANCHE SE ANNO CANPIATO I RULLI O ANCHE IL VARIATORE A ME SERVE CHE IN SALITA TIRA
Cambia rulli e mettili più leggeri cosi avrà più accelerazione, in allungo può darsi che andrà leggermente meno
ciao io nn conosco il vario polini ,pero so che il malossi multivar non mi piace meglio originale piaggio parlando di scooter aprilia sr ,il problema dei vario sono la taratura in base a scarico e motore quindi con quello originale si va a nozze sempre
siamo di pareri al quanto diversi, il malossi multivar 2000 a mio parere è uno dei migliori per quanto riguarda elaborazione base...grazie per aver guardato il video, ti invito a farti un giro sul mio canale...Peace ;)
Io credo che il più performante sia il pinasco overdrive, il malossi nn riesco ad inquadrato, monto il T FORCE con arrow e 17.5, con il vario originale con rulli da 5.0 va benissimo
guarda l'overdrive non lo conosco perchè non ci ho mai messo sopra le mani, in ogni caso anche io con:
Arrow
Dr Evo
17,5 dell'orto
frizione da 107 Rms
Campana One Iperventilata
monto sul vario originale dei rulli da 4,5 3 non mi ha mai dato problemi ;)
Con il variatore malossi non entra la messa a cenzione elettronica in vece con il variatore originale si
Io sono carburatore con 84 di max con filtro lavorato e spillo alla 3 tacca e min originale da 32 ma credo che 34 /35 sia meglio
originale modificato !