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津田さん最高😭😭😭
武蔵野線ではまだ放送の更新行われていませんので津田さんのATOS聞き放題ですよ!(笑)
太鼓鉄道・はやこま現在南浦和 武蔵浦和 府中本町、北朝霞、東川口、そしてこの西船橋も田中さんに更新されてます
あの時はそうは思っていませんでしたが、今はそう思っています。
JR東日本は、武蔵野線のATOSを持って津田英治さんが引退したのですかね?
津田さんのATOSが導入されたのは武蔵野線がラストでしたね。それ以降導入された横浜線からは現行の田中さんに男声が変わりました。
営団ブザーが懐かしい...
武蔵野線は2009年の越谷レイクタウン開業の時にatosを入れて欲しかったです。
この駅は現在海浜幕張型かな
男声は田中さんに変更になり「黄色い点字ブロック」の表現になっていますが、英語放送は簡易型(総武線ホーム同様、接近放送にのみ英語が付く。ただし 行先などは読み上げられない)なので、海浜幕張型ではないですな。。
津田さん最高😭😭😭
武蔵野線ではまだ放送の更新行われていませんので津田さんのATOS聞き放題ですよ!(笑)
太鼓鉄道・はやこま現在南浦和 武蔵浦和 府中本町、北朝霞、東川口、そしてこの西船橋も田中さんに更新されてます
あの時はそうは思っていませんでしたが、今はそう思っています。
JR東日本は、武蔵野線のATOSを持って津田英治さんが引退したのですかね?
津田さんのATOSが導入されたのは武蔵野線がラストでしたね。
それ以降導入された横浜線からは現行の田中さんに男声が変わりました。
営団ブザーが懐かしい...
武蔵野線は2009年の越谷レイクタウン開業の時にatosを入れて欲しかったです。
この駅は現在海浜幕張型かな
男声は田中さんに変更になり「黄色い点字ブロック」の表現になっていますが、
英語放送は簡易型(総武線ホーム同様、接近放送にのみ英語が付く。ただし 行先などは読み上げられない)なので、
海浜幕張型ではないですな。。