Así van a ser las 16 Estaciones del Metro de Bogotá 🇨🇴 - Avances de Obra de las Estaciones del Metro
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2022
- Hola que tal amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo la segunda parte de avances de obra de la construcción de la primera línea del metro de Bogotá que contará con aproximadamente 24 kilómetros de longitud y 16 estaciones, la primera ubicada en proximidades de la futura Avenida Longitudinal de Occidente y la última en la calle 72 con Caracas. 10 de ellas integradas con TransMilenio, y 28 edificios de acceso. Este recorrido tendrá 19 km de ciclorruta, 10.000 bici parqueaderos y beneficiará a 3 millones de habitantes.
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Dios quiera que si se cumpla este sueño, se ve demasiado lindo el proyecto además creo que pondra bonito bogota
No es por ser pesimista pero ya me imagino los pilares del metro por la Caracas grafiteados, orinados y llenos de indigentes durmiendo debajo
Claro amigo
@@andersonfrancotabares3614 culpa del pueblo
@@andersonfrancotabares3614 siii 😭😭, que lastima , ojala de aqui haya creen leyes severas o gestionen algo para evitar eso 🤷
@@andersonfrancotabares3614 curiosamente aca en new york se ve lo mismo en las estaciones subterraneas. Algunos negros americanos se meten a dormir dentro de las estaciones y el pasado sabado tuve que ver a uno orinando adentro.
No tenía ni idea que la demolición de presión estaba ya tan avanzada, excelentísimo video 👏👏
bogota va a quedar increible con todas las super obras que se estan haciendo indudablemente la mejor ciudad de colombia
El metro al ser elevado va a ser un adefecio y va a afectar drásticamente toda la dinámica de la Caracas durante los 7 años (mínimo) de la construcción
Claro que si muy merecido para nuestra capital arriba Bogotá arriba colombia ❤️🇨🇴🙏💪👍
Ése metro será una monumental k-gada, sí un simple puente vehicular de pocos metros sé Convierte en todo un foco de Inseguridad y alojo de gamines no me quiero imaginar lo que pasará con un viaducto de 24 km
😂😂😂
@@camilosandoval8424 El metro se compone de varias líneas, la dos va hacer subterránea, todas las ciudades del mundo con varias líneas de metro tienen elevadas y subterráneas
ya me imagino, buenas tardes señores pasajeros, que bueno es saludar y ser saludado
Gracias por tus videos, ahora son noticia pero en unos años van a ser claves a la hora de recrear la historia del metro en la ciudad.
Parece que si se hará el metro a los hermosos rolos felicidades!
Muchas gracias Arqui, por seguir mostrándonos los progresos y retos de la ciudad. Sus videos nos dan mucha esperanza y prospectiva.
Que bonitas van a quedar las dieciséis estaciones.
nicolás este es el tipo de contenido que me encanta ver, sé que serán años pero estos videos con las actualizaciones me los como enteros nunca dejes de hacerlos por favor
Gracias, claro que si.
Estoy ansiosa por estrenar el metro🍀🤩💙
Estoy igual q tu ya me veo estrenando nuestro metro de mi bella bogota
Esperate unos 20 años por minimo o 50😆🤣
Poco a poco avanza la obra.👏👏👏👏🇨🇴
Hasta que llegue petro. Esperemo que ese guerrillero nunca toque la presidencia por que hasta ahi llega el metro.
@@archivosecreto5253 pffff jajajajajaja
Dios no lo permita que llegue ese petro hacer presidente,por eso hay que saber por quién votar pueblo,hermanos colombianos 🇨🇴🇨🇴🚯☑️☑️🚻
Las estaciones del Metro serán geniales mucha seguridad no permitir que las rayen ni nada el Metro elevado debe ser un panorama a la ciudad🌃🌃🌃🌃
Sencillamente Felicitaciónes. Muy agradecido y Dios Todopoderoso les guíe les proteja y les Bendiga. Ah y qué aleje a cualquier político pícaro. Un Abrazo
Estaría bueno ver como quedaría con todas las lineas ya pensadas
Si de hecho ya en el POT quedaron los trazados de las 5 lineas.
@@NicolásArqui podrías hacer un vídeo referente al pot?
@@santiagoleyton2009 claro que sí ya los estoy haciendo
Si, estaría bueno verlos solo en video. No obstante, dado el historial de negligencia y decidía por parte de los gobernantes en llevar a cabo estas importantes obras de infraestructura a lo largo de las décadas, mi nietos, tal vez, podrían tener la suerte y beneficiarse con este sistema si algún día se llegará a completar.
Súper y gracias por tu trabajo, la información es completísima, me gusta venir a tu canal para ver el avance de las obras
Gracias felicitaciones y siempre adelante
Hola, oye tu puedes avisar cuando empiece el regiotram, por fa gracias
Lo haré
Me gustaría que hablara sobre la extensión del metro desde la 72 hasta la 100. Buenos videos bro
Muy pronto
Ojalá que cumplan con las obras del metro de Bogotá ya los bogotanos estamos cansados de tanta corrupción
Espero que desde que subiste este video hasta la fecha ya hayan más avances notorios🥺
Gracias Niko Ar ojalá se cumpla este proyecto y en el tiempo acordado, pues la verdad esto se ve muy lento, hay cualquier cantidad de gente desempleada, porq' no contratan a esta gente para que hagan este metro rápido.
Lento? ud cree que un metro se hace en cuanto tiempo? Debe tener presente que las zonas donde se construye son de alta densidad vehicular y poblacional. El metro debe asegurar la continuidad de la movilidad zonal junto con un desarrollo arquitectonico multimodal, y es algo que demora los años que deba demorar. Y que haya o no desempleados es irrelevante, la mano de obra se usa en la medida adecuada por la concesion china, que por cierto, se destaca por la eficiencia en la construccion de macrobras (ejemplo metro de shenzen, qindao, guanzou por nombrar algunas)
@@casualsimracer3259 Amigo, ya que hablas y dices acerca de las zonas de alta densidad vehicular y poblacional, mire el ejemplo del metro de shangai, una megaurbe que casi triplica en poblacion al area metropolitana de bogota y que es mucho mas extensa, y que en 1993 inaguraron su primera linea de metro y a la fecha de hoy ya cuentan con mas de 800 km y 18 lineas construidas. Entonces no vengas a citar las cuestiones de la densidad cuando sabemos bien que aca en colombia toda obra la demoran y si concuerdo con orlando eso es lento como todo en colombia miremos cuanto se tardaron en concluir el tunel de la linea, el bd bacata que apesar de que fue una empresa española quien llevo el proyecto acabo, es la hora que no la entregan por completo todo solo por mencionar algunos, sea privada o publica siempre es lo mismo. Eso por alla en china que si se ve la rapidez y eficiencia. hay un video que muestra que en 19 dias construyeron un edificio de 59 plantas. Ya veremos cuanto se van a tardar en realidad por que una cosa es lo que digan dientes pa fuera y otra de dientes para adentro. Saludos.... Por cierto muy buen video.
Tiene que tener en cuenta que un metro tiene que tener obras preliminares como: compra y demolición de predios, traslado anticipado de redes de servicios, patio taller, entre otros, eso se hace en etapa previa, para construcción la zona esta despejada en redes, predios y demás y ahí si se hace pilotaje, colocación de estructuras que soportan el viaducto. Por lo tanto hay que surtir las actividades preliminares y no se puede empezar a construir de una vez
@@gilberburgos8642 en China se pueden dar ese lujo porque desde los años 80 el crecimiento económico tan acelerado permitió que se construya de maneras en que no es posible en ninguna otra parte del mundo. En China es posible reclutar a miles de personas a trabajar en condiciones muy cuestionables con el fin de construir X cosa en el menor tiempo posible, además que la masificacion de las estructuras prefabricadas permite que las etapas constructivas sean sorprendentemente cortas.
Me alegra por mi ciudad, se nota q va cambiar mucho y mejorar la movilidad para todos. Esperemos q se cumplan los tiempos y sobre todo que no pase lo de la 26 y deprimido de la 94
Excelente video, muchas graciaas!
Gracias a ti!
las obras por la calle 72 con caracas están muy adelantada.... pregunta, para cuando tienen previsto estregar la primera fase ? aproximadamente
2027
2027 se termina construcción y en 2028 se entrega oficialmente.
Me agrada ver que vayan avanzando
Ojalá hagan algo para que no se generen culatas por los predios restantes y quede todo armónico y estético
Es increíble la cantidad de predios que llevan un año demolidos sin ninguna intervención
El recorrido del metro se va a convertir en foco turístico para la ciudad: centro internacional - chapinero - San victorino. Una oportunidad para embeceller la ciudad
Hola, excelente video. Me gustaría saber si vas a hacer uno similar pero respecto al regiotram de Occidente. Creo que este proyecto es igual de importante al del metro
Claro que si.
me gusta esa rotonda de la av 68
No me imaginé que la demolición de los predios estuviese tan avanzada.
@@edwinazultorres2023 corrijo. No pensé que la demolición de los predios estuviese tan avanzada.
Vivo cerca al patio taller y se ven los avances.
las estaciones deberían tener nombres de personajes importantes de la capital y de Colombia
es muy frío decir voy a la estación 12,
pudiera ser nombres
como estación José celestino mutis
Policarpa, Estacion Bacatá,
estacion Monserrate, estación El dorado, estación 6 de Agosto, estación Florero de Llorente, estación García Márquez, estación Atenas sudamericana
en fin
hay infinidad de nombres alusivos a Bogotá, seria darles un homenaje a su trascendencia e importancia
tal como lo hizo Quito, con su metro
Con tal que no vayan a darle el nombre de Alvaro Uribe a ninguna, todo estaría bien
La estacion Garcia Marquez suena bien 👍
@@Puch-HOK ¿Un Mexicano?
Sí. Me encanta eso. También algo así como Caro y Cuervo, Arzobispo, El Tranvía, La Capuchina, La Chile, Los Héroes, Voto Nacional, Teusaquillo, 14 Chozas, Yerbas. En fin. Muchas opciones.
Muy buen video, ya se tiene un estimado de las fechas proyectadas para la construcción de las extensiones de cada una de las lineas?
Una pregunta es decir que abra estaciones de transmilenio en donde se podra acceder al metro como por ejemplo la estacion de banderas con los alimentadores ?
Puedes hacer un video de la avenida longitudinal de occidente? :')
Claro que si muy pronto.
Hola, buen video. Revisa el minuto 2:55 donde mencionas que la av 1 de mayo con calle 40, sin embargo, la primera de mayo es la misma calle 22 sur y no se cruza con otra calle 40
Gracias. Dije Calle 42 sur. Que es una calle que queda perpendicular a la Av. 1 Mayo que viene siendo la Transversal 78
Voten por petro y del metro solo quedarán estos renders tan bonitos
Pues ay vamos poco a poco mejorando! Ojala todo salga bien ! Buen video!
Muchas gracias!!
Aquí los que tendrán una estación de metro cerca de su casa
Todo muy bien lo único que veo es que la estación de la primera de mayo con carrera 50 los accesos sean por medio de semáforos peatonales, esa rotonda va a quedar solo trancones,.gracias por mantenernos informados.
Las imágenes del proyecto se ven super, ojalá y así quedará, pregunta sería
En Bogotá utilizan mucho la bicicleta que hasta estacionamiento tienen???
Si así es, Bogotá es una de las ciudades que mas ha adoptado el concepto de la bici, casi todo el tiempo se puede ver a alguien montando en una. Es como el "Ámsterdam" Suramericano.
@@NicolásArqui muy bien, ojalá y sigan con ese paso!!!!
Hola, muchas gracias por la informacion pero tengo una duda.
¿van a reonstruir la troncal de Transmilenio en el tramo por donde pasa el metro?
En un anterior vídeo Nicolás dijo q si se reconstruirían la troncal caracas
Hola, ¿donde puedo encontrar los planos y la información que usaste en el vídeo? Gracias
La ampliación del metro a la calle 100 ya esta en estudios con la financiera de desarrollo
Que buen video. Explica muchas cosas cosas que la gente desconoce. Ojalá todo salga bien para que la ciudad mejore.
Gracias! Saludos
Excelentes videos, me gustaría saber donde se puede descargar parte de los documentos qu enos muestras en los videos.
En la página web del metro.
Hola feliz día felicitaciones muy buen video, pero me deja ciertas inquietudes los diseños que presentan, los pilotes estarán sobre la calzada actual de Transmilenio por ende Transmilenio conservará sus dos carriles y el tráfico particular solo tendrá un carril para transitar ? Habrá ampliación de la vía ?
Pues yo pienso que podría pasar alguna de dos opciones: La Caracas podría quedar a un solo carril mixto o totalmente exclusiva de TM y el restante espacio sea usado para poner ciclorruta y andenes.
¿Qué novedades hay de la primera línea complementaria entre las calles 76 y 100?
Esta en fase de estudios.
Ojala si tengan sentido de pertenencia por el Metro de Bogota. ya que por lo de mas no lo tienen
algo que no me queda claro, es como van a quedar las estaciones de TM que quedarán debajo de las del Metro, acaso vamos a terminar con columnas enormes en medio de los vagones de las estaciones de TM?
Si sr
Serán mucho mas amplias las estaciones de TM. Serán del doble de ancho actual.
@@NicolásArqui Si no estoy mal en algunas va a ser de 9m de ancho y en otras de 7m y la columna ocupara 3 metros de diámetro
Las estaciones serán más o menos como las de la troncal de Transmilenio de las Américas o la NQS
Yo veo mucho render genérico. ya hay diseños arquitectónicos finalizados? Quien diseño las estaciones?
Podrías hacer un vídeo de la PTAR canoas en soacha... Gracias
Lo tendré en cuenta
Estas estaciones van a ser hermosas dentro de centros comerciales lo que evitara que ingresen indigentes a las estaciones como lo hacen en otros metros del mundo.
Que comentario tan clasista, debe ser uribista
@@edisonandrestoleprada6377 lo es
Que comentario tan terriblemente clasista, que horror seguro será "gente de bien"
@@edisonandrestoleprada6377 jajaja que tonteria. Acaso Cual es el propósito de un metro. Desde cuando las estaciones de metro se hacen con el fin de resguardar personas de la calle. Sabes lo que es recargar un pasaje con un indigente al lado pidiéndote el dinero que sacas para hacer la recarga?
Sabes lo que es una estación oliendo a orines como algunas de las estaciones subterraneas del metro de new york? Supongo que no.
Para los habitantes de calle deben haber otros sitios adecuados.
Quien entiende a estos petristas. Le ven problema a que se metan indigentes debajo de los las vias del tren, pero les parece bien que se metan dentro de las estaciones
La hipocresia es grande.
Si,si,si me parece terrible que todos esos indigentes estén siempre hay pidiendo limosna.feoo😡🤨😐😒
Pues yo creo que las estaciones o por lo menos los edificios laterales ya pueden empezar a ser construidos
Si, aunque oficialmente comenzará en 2023. Pero como pudieron ver en algunas estaciones ya trabajan. min 4:20
Buenas tardes he estado mirando los vídeos muy interesante me gustaría tener conocimiento de lo que pasará con los negocios que están ubicados en la carrera 15 con 11 cerca a la plaza de los martires muchas gracias por la información que me.pueda brindar
Solo se demolerán los predios que están entre la calle 11 y calle 13 con carrera 14.
Si está larga la distancia entre la estación de la 68 y la que queda en el sena, pudieron poner una en la 50
También va a haber una en la 50 en la glorieta de la 1 mayo.
Buena información, nos quedas debiendo un poco más de Dicción, hay que reforzar las "X" y las "CC".
Lo tendré en cuenta
las estaciones deberían tener nombres de personajes importantes de la capital y de Colombia
es muy frío decir voy a la estación 12,
pudiera ser nombres
como estación José celestino mutis
Policarpa, Estacion Bacatá,
estacion Monserrate, estación El dorado, estación 6 de Agosto.
en fin
hay infinidad de nombres alusivos a Bogotá, seria darles un homenaje a su trascendencia e importancia
tal como lo hizo Quito, con su metro
Queda fuera de la cultura de orden que se impone desde la colonia, de echo que existan calles y carreas numeradas es para la homogenización de la población, con el tiempo la gente abandona las ideas de mito y se impone racionalización total, matemáticas y ciencia. Lo que tu propones avocaría a lo tribal, eso esta por fuera del modelo de estado del país que la capital tiene que mostrar al ser una republica unitaria, para entenderlo es mejor ver el caso Frances, donde antes existían un sin fin de dialectos pero al final se impuso el hablado en la capital asi como su urbanismo y procesos económicos. Colombia no esta siendo le excepción y con el avance de la tecnología los accidentes geográficos que aislaban ciertas zonas de Colombia creando diferencias culturales poco o nada pueden hacer, el mejor caso de eso es ver a Tunja, prácticamente se ve muy similar a cualquier barrio de Bogotá hasta su asentó y alimentación esta empezando a parecerse, asi va pasar con el resto del país.
me imagino que igual que las estaciones de TM se llamarán algunas de forma alusiva al sitio donde están (Ej: portal américas, tercer milenio, movistar arena, etc.) y otras, sobre todo las que quedan encima de estaciones de TM se llamarán igual que dichas estaciones (Ej: calle 45, calle 72, calle 85)
esto se hace, porque al igual que el sistema de calles y carreras, esto facilita navegar por la ciudad. sobre todo para quienes no viven en Bogotá o son novatos transportandose por la ciudad.
Seria bueno es que construyeran la.1 y 2 linea al mismo tiempo para agilizar tiempos.
Si cumplen los tiempos que han dicho, en el siguiente año de firma el contrato de la segunda línea. Es decir hacia 2025 podría empezar los primeros trabajos y estarían haciéndose a la par hasta que acabe la primera línea. Luego continuaría solo la construcción de la segunda hasta 2030.
@@jesusestebanromeromorales3014 las ganas estan, lo que no hay es plata
@@teddyfont4207 pero siendo sinceros yo le pondria mas tiempo conociendo lo corruptosvque son en este pais por ahy lo terminan en el 2037, aca en Colombia todo es un atrazo.
@@teddyfont4207 La plata 70% la pone el.estado y 30% de impuestos de los colombianos
@@ariasortiz La primera linea le pongo a comienzos de 2029, si todo sale bien, 2025 empezaran a construir la segunda linea
Va quedar más moderno q el trencito paisa,eso es lo bueno de llegar tarde
En EEUU ninguna estación del tren está cerca de su casa hay que caminar para llegar a nuestro destino
Excelente video, sencillo pero muy informativo, buen contenido. Ahora frente al tema del metro, en render todo muy bonito pero con todos los problemas que tiene Bogotá de inseguridad o de falta de cultura ciudadana… hmmm no me quiero ni imaginar lo que va a representar tener ese tipo de edificación, sin tener en cuenta protestas es blanco fácil para cualquier infiltrado que quiera joder la ciudad y las marchas, hay un sin fin de cosas que deberían preocuparnos como ciudadanos. Pero en fin espero estar equivocado con este tema, un saludo.
Que bueno tener metro, pero sigo contrariado por la ruta escogida, si ya existía transmilenio yo hubiera optado por ponerlo dónde no existía transporte masivo, pero bueno por algo hay que empezar.
Por la misma razón de la demanda, un metro no va a pasar por calles de barrios secundarías
@@estebancruz8316 obviamente. Pero digo metro en la cali o bayaca hubiera sido mejor
Exacto por esa razón se cambio el trazado original de la carrera 11 y 13, a la Av. Caracas. Porque esas dos carreras son calles muy pequeñas y tienen poca demanda.
Presuntamente se tiene previsto llegar el metro hasta la Calle 100, según lo señalado en anteriores videos. Cómo sería entonces, el diseño, áreas afectadas por demoler, y/o construcción de las otras estaciones, desde la Calle 72, hasta la Calle 100?????.....
La ampliación está en estudios.
Y cual estación está cerca al aereopuerto el Dorado eso para los turistas
Los Paisas están que se mueren de la rabia! Pues Bogotá con tanto desarrollo sería una de las mejores capitales de LATAM y la mejor ciudad de Colombia 🇨🇴. Por muchas razones Bogotá querida súper grande y muy bella más de lo que está. Go Bogotá DC. 💪💙
los paisas? por q odiar si somos del mismo pais
Cuando dice algo sobre la avenida longitudinal que se esta convirtiendo en cosas raras de habitantes de calle.
Muy pronto.
En 1942 (Bogotá tenia 600 mil habitantes)
Se hizo el primer estudio para construir el Metro de Bogotá,
Será que para 2042, 100 años despues ya estara ese pedacito?
En ciudad de Panamá en 2009 se hicieron los estudios
En 2010 se inicio la obra,
En 2014, se inauguró la la Primera Linea,
En 2014 se hizo el estudio de la segunda linda
En 2019 se inauguró la Segunda linea,
En 2019 se hizo el estudio de la tercera linea
Aun en pandemia se inicio y psra el 2025 estará hecha la tercera Linea,
incluye la contratación de un puente sobre el canal (el cuarto puente)
Un PUENTE CASI EL DOBLE DEL NUEVO PUENTE PUMAREJO DE BARRANQUILLA, (nuevo pumarejo recientemente inaugurado despues de 30 años consuyendolo)
COMO VERAN ACERCA DEL MEDIO METRO DE BOGOTÁ
para una ciudad de 9 millones de gentes
Y CIUDAD DE PANAMÁ, con solo 2 Millones de gentes,
CON ESTUDIOS Y TODO DESDE 2009 A 2022, y 2025 o sea en 16 años terminará de construir 3 lineas de metro, mas grandes cada una, que el MEDIO METRO DE BOGOTÁ, en 100 años.
¡Que vergüenza!
SI BOGOTÁ PLANEARA OTRA FACE DEL METRO ESTA SE INICIARIA EN EL 2200
Anda muy atrasada bogota en transporte..
Como va la idea de extender el metro hasta la calle 100.
En estudios y diseños.
No he podido encontrar cómo van a ser los trenes, como van a ser de rápidos o como va a ser su diseño y color
Van a ir a unos 60 km/h, serán de color verde como lo mostré en otro video del metro.
Me parece que Deberia ser se otro color para diferenciaelos del trasmilenio un color amarillo me pareceria adecuado ya que los SITP tienen los colores rojo, azul, verde y naranja
Hasta calle 100?
Si la ampliación será desde la 80 hasta pasar el puente de la 100. Está en fase de estudios.
En realidad no conocia de las demoliciones sobre la av caracas.
Hombre siendo sincero, viendo el.avance de las obras, la primera linea yo creo que estara lista en Marzo de 2029, sin embargo Bogota en los ultimos 7 años ah despertado, y ya se estan moviendo cientos de obras, incluido esta.
Si el metro de Medellín lo hicieron en 12 años y solo tiene 2 líneas al sol de hoy ... ¿Cuanto se tardará el de Bogotá?
la diferencia radica en que la construccion del metro de bogota esta adjudicada en su parte a una empresa china , y ya sabemos esa gente como vuela haciendo construcciones, esa es la ventaja, la demora ahorita es preparar predios, trasladar redes y la canalización del caño que es de lo mas demorado y ya casi lo terminan lo cual me sorprende, ahh y ya empezo el deprimido de la 72 su construccion
Corrección, tiene 3 líneas y diferentes sistemas integrados que complementan al sistema principal, igualmente se hará otra línea que será el metro de la 80 ya en proceso de licitación y final del 2022 se comenzará con la licitación del tren del río otra línea más para posterior pasar al tren del café para unir el departamento de Caldas con antioquia, posterior el tren al uraba. Sin contar que ya se está en estudio de prefactibilidad del tren en Rionegro que a futuro unirá el valle de San Nicolás con el valle de aburrá... De todas formas dale tiempo al tiempo y permite que estas obras se hagan en tu ciudad que tanto beneficios trae. Muchos éxitos en el metro de Bogotá
@@doctormembrana774 entonces este mismo año estarían comprando todos los predios que van a ser demolidos?
@@uliseskyron1276 si no estoy mal el 90% ya fueron comprados y demolidos, solo queda unos pocos que estan en proceso, pero creo que este año ya queda solucionado el tema
En las grandes ciudades con metro elevado, el deterioro de los predios ,edificios adyacentes se desvalorizan.
Me preocupa no escuchar que la estación 16 tenga conexión directa con la segunda línea del metro, me parecería un error tremendo por parte del distrito. Ojalá se replantee la ubicación de la primera estación de la segunda línea, para que tenga una conexión directa con la primera. Aún así, me genera curiosidad pensar cómo quedaría esa estación 16 de la PLMB, con una conexión con TM, con conexión con la SLMB y con el deprimido para el flujo vehicular. Ese será un gran reto para los ingenieros y arquitectos. Espero todo salga bien.
Si habrá conexión por supuesto. El problema es que la primera estación de la SLMB tendrá que estar a unos 300 mts del deprimido de la 72 por lo tanto tendrían que hacer un túnel muy similar al de estación Ricaurte de TM para conectar usuarios.
Pero hay problema los predios en voto nacional y otros en la caracas no han sido adquiridos y han tenido problemas para ser demolidos que ha pasodo?????
Como quedara el tramo de vuelta del metro en donde estaba el monumento a los héroes? 🤔
Será un viaducto en linea recta, los trenes cambian de rieles y ya.
una súplica
de por Dios no vayan a permitir vendedores ambulantes o gamines pidiendo plata ni venezolanos con sus hijos en brazos limosniando
es hora de que Bogotá se convierta en una capital cosmopolita que imite lo que pasa en ciudades europeas
Pero amigo, eso que usted dice también pasa en ciudades europeas y de Estados Unidos. Lastimosamente viendo como la gente trata a Transmilenio no me extrañaría que trataran al metro igual.
aun seguirán con la absurda idea de colocar pasos semafóricos en la 1 de mayo con carrera 50?
Apenas, para los desórdenes de la universidad.
No tenemos envidia ojala en todas las ciudades lo agan otra cosa es la cultura ciudadana sera q en el metro tambien se colaran todavia les falta mucho o ser como nosotros 😎😎
hagan
Que nombres tendrán las estaciones del Metro 🚇
Yo creo que al final le pondrán nombres alusivos a los lugares cercanos.
Y las que van atadas o ligadas a algunas estaciones de TM les podrán conservar el nombre o se los cambiarán
@@YesidandresTaque Muy seguramente tendrán el mismo nombre de la estación. Así como es en Medellín que algunas estaciones que tienen integración con el metro plus tienen el mismo nombre.
@@NicolásArqui a de esperar que sucede. Pero seria bueno mantener el nombre
13:41 ''Agradables para la circulación de pasajeros''
La ''Conexión'' de la troncal de la 68 con la estación 7: XDDDDDD
ese metro lo fueran hecho mejor subterraneo. pero bno
¿No les parece que las estaciones estarán muy próximas entre sí?
Tal vez algunas, pero otras si están más retiradas, como por ejemplo en la Av. Caracas.
Al contrario, las estaciones quedan muy lejos una de las otras, casi 1.5 kilómetros por estación, por eso fue necesario las líneas alimentadoras de la 68, para poder meterle usuarios al metro, de lo contrario no tendría la capacidad de recoger tantos usuarios. De lo mismo lejos que quedan.
Si debajo de los puentes duermen los habitantes de calle no quiero pensar como será debajo del metro…ojalá me equivoque 🥺
Imagínese si el metro fuera subterráneo, sería la misma situación
@@julianangulo Por qué?
@@cristianpacheco4167 porque los habitantes de la calle probablemente se las arreglarían para dormir en las estaciones subterráneas
@@julianangulo Pero es como trasmilenio…no hay habitantes de calle durmiendo en las estaciones, porque tienen seguridad; sería igual con el metro subterráneo…sin embargo debajo de los puentes no es lógico poner seguridad, tampoco debajo de las columnas de la estación del metro elevado
@@cristianpacheco4167 y sería peor en subterraneo se acumularían los olores por ausencia de ventilación.
LA VERDAD YO NO VEO AVANCES, DESDE EL AÑO PASADO NO PASAN DE MOSTRAR EN VARIOS VIDEOS DE VARIOS CANALES DÓNDE QUEDARÁN LAS ESTACIONES Y LO QUE ESTABAN DEMOLIENDO YA LO ESTA PERO HASTA ALLÍ LLEGARON Y NO HAY MÁS AVANCE, EN EL PATIO TALLER IGUAL, EL LOTE DESMONTADO Y APLANADO SU TERRENO PERO CERO CONSTRUCCIÓN. HOLMAN MORRIS PARECE ESTAR TENIENDO RAZÓN.
El metro no se construye de la noche a la mañana querido Luis. Una construcción siempre comienza con traslado de redes, demoliciones, cimentaciones, etc. Lo que se está haciendo en el Patio Taller es una plataforma firme para a partir de ahí comenzar con la verdadera construcción.
viva la democracia abajo las dictaduras
Hasta ahora haciendo planeación? en otro país ya irían terminando la obra. Qué tomadera de pelo.
Un pesar que Peñaloza sea tan despreciado hasta por los mismos Bogotanos...el tiempo lo dira
Amigo, Peñalosa a regañadientes trabajó para que esta obra se realizara....El costo político de reversar este proyecto en época preelectoral era alto. Todos sabemos que el objetivo de el es llenar con sus BRT toda la ciudad. El mismo lo ha dicho...
Claro el tiempo nos dijo que el transmilenio no sirvió para nada un servicio pésimo ,nefasto para los Bogotanos paños de agua tibia.
@@charlymunoz8340 Boludo como que nosirvio, tiene idea cuantos pasajeros a movido, solo este año? otra cosa es que no le guste, pero yo llevo moviendome del trabajo a la casa y jamas he tenido un problema,
@@salvatorea22 boludo vos ha... movido , este es un bodrio de servicio super incomodo, peligroso, un calvario una tortura para los Bogotanos.
Que pena...espero no ser grosero pero esto es lo mismo de siempre.... no hay nada diferente ya se sabe como van hacer las estaciones donde estaran ubicadas
Bien por los que van hacer negocio con el metro, solo espero nunca subirme a semejante adefesio.
No se porque tanta discusión a que sea elevado. Pero ven trenes y metros en otras partes del mundo y ahí si les es increíble. Por algo se empieza y si nos quedamos en que así si así no nunca llegaremos a nada. Además mucha le dará mas desarrolla urbano con las edificaciones que aportaran características urbanas y arquitectónicas.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Que risa María Luisa...
Ese metro va a ser un adefesio que va a tirarse la ciudad peor de lo que esta, lo que pasa es que en render toooodo se ve bonito, chevere y limpito. Pero se les olvido colocar la plaga de vendedores ambulantes en cada estación y las pilas llenas de orines y damier. Ademas de ser el sitio ideal para los atracos especialmente en la noche. Pero si alguien llega a contradecir algo entonces ya es petrista o uribista. Ese es el pensamiento corto de la sociedad colombiana
Cómo si subterráneo no hubiese vendedores y atracos
Esos "cochinos" deberían contratar cualquier cantidad de gente para q' rinda.
Si así será. Van a contratar sin experiencia para trabajar de obreros entre otros cargos.
asi va a hacer, lo que pasa es que ahorita se estan preparando los terrenos, estan trasladando redes que es lo mas demorado
6 vagones garantizan que el Metro nace colapsado
Primero despierten y asi dejan de soñar con el metro de bogota
No han hecho nada no se ven los avances
Un gran error la construcción de este medio masivo de transporte de pasajeros, mal llamado Metro, pues los metros, son bajo tierra. Para una ciudad que escapó de los diseños y acogió la planeación improvizada, y teniendo en cuenta su densidad y la cultura del no pago como el que aqueja TM. No es la mejor opción. Debió ser un tren subterráneo. El diseño de las estaciones, deben garantizar que no se acceda a los trenes sin pagar, en especial las que se conectan con TM. Bogotá es el mejor ejemplo de lo que no se debe hacer en términos de planeación urbana y diseños de obras.
Ahí hay un error, porque los metros no son solo necesariamente bajo tierra. Los metros pueden ser a nivel de superficie y elevados. Que los mejores urbanísticamente son los subterráneos yo creo que si. Aunque de todas formas si generan algunas afectaciones urbanísticas porque generalmente los subterráneos usan los andenes como entrada y salida. Y afectan la continuidad peatonal. Lo ideal es hacer edificios amplios de acceso como quedará el metro de Bogotá. Y también los habitantes de calle duermen dentro de los túneles y estaciones, sucede mucho en ciudades como New York.