Hola, muy buenas. He de comentarte (supongo que ya lo sabrás) que estas motos, al menos la 75cc, para poder arrancarlas a pata, debes mantener pulsada la maneta del freno trasero para que enganche el engranaje al variador. En una de ellas te resbala la pata de arranque y eso es porque el gatillo que empuja dicho engranaje no acciona o en su defecto no has cogido la maneta trasera. Es una simple indicación, dado que no te he visto accionar la maneta. Saludos,
Hace años me pasó lo mismo, tenía una de 49 y acabé con dos de 74 por 50000pts y la subí de cilindrada, todavía tengo cosas de recambio después me paso lo mismo con yamahas Fj y con xmax 125
Quinientas pesetas de gasolina le echaba yo a esa moto cuando tenía 16 años y me hartaba de dar vueltas por Linares. 😂😂😂😂😂
Que suerte 3!! Y todas gratis!!! seguro que las arreglas todas, pero la que tiene papeles si o si!!!
Animo!!!
Hola, muy buenas. He de comentarte (supongo que ya lo sabrás) que estas motos, al menos la 75cc, para poder arrancarlas a pata, debes mantener pulsada la maneta del freno trasero para que enganche el engranaje al variador. En una de ellas te resbala la pata de arranque y eso es porque el gatillo que empuja dicho engranaje no acciona o en su defecto no has cogido la maneta trasera. Es una simple indicación, dado que no te he visto accionar la maneta. Saludos,
Tengo una recién restaurada del 89 que era de mi padre y me va de lujo
Que recuerdos jaja mi tía tenía una cuando era pequeño
Siempre me ha gustado ese cacharrillo
Hace años me pasó lo mismo, tenía una de 49 y acabé con dos de 74 por 50000pts y la subí de cilindrada, todavía tengo cosas de recambio después me paso lo mismo con yamahas Fj y con xmax 125