Зачем нужны тарельчатые пружины (подпружинивающие шайбы) и как правильно их устанавливать? Часть 2.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2019
- Многих интересует вопрос зачем нужны эти «изогнутые шайбы» и как правильно их устанавливать. В этом видео я покажу и дам ответы на эти вопросы. Часть 2-я посвящена задней опоре бесконечника.
Приятного просмотра...
Мои контакты и соцсети:
+7(917)713-87-00 (WhatsApp, Telegram, Viber)
ВК - aleksey_klimov
Telegram - t.me/klimov_workshop
Благодарю братан за видео.Остальные ремонтники делают из этого что то секретное,сокральное,дескоть не лезти своим рылом,как будто шатл собирают.
Часть третья: Как ставить втулку: насечкой к бесконечнику или к крышечке. =)))
Доступно для понимания и профессионально.Спасибо.
Отличное видео! Спасибо за труд.
Большое СПАСИБО!👋
Спасибо !👍
После установки ротора вторичная шестерня ГП натягивается и жестко фиксируется относительно подшипника в "голове". Мелкий подшипник (x-ship) на вторичной шестерне ГП не испытывает осевой нагрузки. Тарельчатая шайба просто не дает подшипнику играть в посадочном месте и прижиматься к шестерне.
Спасибо Алексей! Смотрю с удовольствием Твои видео, находишь интересные темы и классно их раскрываешь.
Николай Федоров спасибо за отзыв🤝
лайк однозначно
Спасибо за видео и разъяснения. Я тоже думаю, что такая пружина нужна только для регулировки зазора, т.к. в разных катушках, при отливке корпуса зазор может быть разный. У меня в 15 страдике обычные регулировочные шайбы стоят. Думал поменять на такую пружину. поставил, в итоге оказалось, что бесконечник пережат)))). Вернул все как было))).
Спасибо! Видео полезное! Просьба одна))) побольше подобных видео делать. Не у всех есть возможность отдавать на ТО свои катушки, и приходиться самому лезть. И без подобных уроков это очень сложно. Ещё раз спасибо
Приветствую.Подшипник может и не даёт определенного эффекта,но хуже точно не станет.Я лично установил и на страдик и на твина15.А так всё понятно,спасибо.
здравствуй алексей ! сразу видно ваш профессиальный уровень! нужен совет. 16 4000 страдик- куплен на али эксп. присутствует некая грубоватость в работе. после сезона рыбалки по голавлю с ведущего колеса со стороны сопряжения зубьев заметно стерлось покрытие.петно контакта большое почти во весь зуб на рарениуме это произошло после 5-6 лет ловли 110-130 в. уменьшение зазоров в норму гл.пара и бесконечник ничего не изменилось.гнезда подшипников в норме,но небольшой поперечный люфтик ведущего вала ощущается.вторичный вал тоже имеет незначительное продольное хождение.может подпружинивающая шайбочка что то даст.кстати ход катушки незатруднительный вращается от веса ручки смазкой пльзуюсь рэд лаб. спасибо.
Очень понравилось, видео! Спасибо автору. Приятно смотреть и слушать. По поводу работает эта шайба как демпфер или нет, мой взгляд - однозначно работает, потому как она и есть по сути демпфер (в общем смысле этого определения) в данном узле) Вопрос в том что какой силы импульсы она сможет погасить))) Тут с автором согласен полностью, нихрена не погасит). А вот впихнули ее туда по-моему, что бы убрать люфт бесконечника без нагрузки, по русски говоря - что бы комплекс шпуля-шток не болтался). При приложении силы (рукой двигаем шпулю вдоль оси штока) совокупность люфтов, включая этот очень заметен (шайба уже не поможет в данном случае). В общем эта шайба по большому счету удешевление производства и маркетинговый ход, что б при покупке у клиента шпуля под собственным весом туда-сюда не болталась. Мой взгляд и мнение для перфекционистов: данный узел нужно регулировать дополнительно для минимизации люфта, поскольку в этом комплексе еще останется люфт бегунка в каретке штока, который практически неустраним.
Я вот убрал до разумного минимума люфт ведомого вала путем установки шайб вместо этой пластинчатой(демпферной). И вот теперь думаю, не будет ли страдать нижний подшипник, ведь на него теперь действует нагрузка раньше, чем на верхний подшипник? И не могу нигде найти, на сколько велика сила осевого перемещения ведомого вала в направлении нижнего подшипника (маленького) при вращении катушки, особенно под нагрузкой?
Когда выйдет третья часть?
Ждём...
Привет. Так у Стеллы 18 (видео 19 года), тоже пружинная и простая шайба, только стоЯт они между шп и планкой торцевой), а так все верно... На Стелле просто подгонка и изготовление частей корпуса прецизионнее, там можно не колдовать с зазорами....
подскажитя на дайве , на пиньенн подшп5-8-2. заменить на 5-8-2.5 можна ? и нужно?
Подскажите где купить?
Зависит ли стук от этой пружины? У меня при обороте катушки, слышится стук довольно не приятный, от чего это может быть?
Производитель не хочет делать высокоточную механику и строгие допуски и не хочет подбирать шайбы. Пружину закинул - и вроде люфта нет. Резиновое колечко надел на кривошип - и стуки исчезли.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно установить деталь, которая лежит у вас около крышки обгонной муфты( похожая на полумесяц).Никак не могу сообразить.
ерема лукин Вы имеете в виду пластиковый трамплин автоматического сброса дужки?
@@DjKlimAkaAsker да, но уже догадался, установил.
Алексей доброго здоровья!!! Подскажите у блек сайд магнум ротор метал? Может сталкивались?
Здравствуйте. Композитный
@@DjKlimAkaAsker Спасибо!!!
@@user-zw4mh8nj3f ищите в интернете, Апрелов на выставке 2020 снимал видеоролик, где я делал полный разбор и обзор этого магнума. Хорошая катушка, кстати.
Да спасибо! Я смотрел этот ролик, только про ротор ничего не сказано.
Все показывают и объясняют, а где купить никто не советует и не подсказывает.
Sergei Lobanov что купить-то???
@@DjKlimAkaAsker а вы название выдео прочитайте, и станет ясно.