ЭТО УБЬЕТ ТВОЙ МОТОР! ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ С ЛОДОЧНЫМ МОТОРОМ! СОВЕТЫ НАЧИНАЮЩИМ ВОДНОМОТОРНИКАМ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- Многие начинающие водномоторники при покупке нового лодочного мотора, игнорируют как инструкции, так и советы из интернета и в последствии попадают на ремонт лодочного мотора.
В данном видео рассмотрим действия, которые могут привести к тому, что ваш лодочный мотор может сломаться или уменьшить свой ресурс наработки за считанные минуты.
В лодочном моторе довольно много различных частей и механизмов: начиная от редуктора, гребного винта и заканчивая блоком цилиндров.
И каждая из частей мотора может пострадать от различных действий.
К примеру крыльчатку вы можете загубить частым хождением по мелям, или просто запустив лодочный мотор без воды.
Тот же гребной винт и редуктор можно загубить просто налетев на подводные препятствия в виде камня.
Берегите своё и наше время! Краткость сестра таланта!
Если бы что то толковое... а тут работает сам принцип - 18минут убитых бесполезность...
Одна вода, из пустого в порожнее
@@olegs2607 перемотал в конец, посмотрел все пункты
И берегите наши уши... Звук в ролике, как из старого ведра. Петличный микрофон от 200р.😉
Самое главное не давайте полный газ без лодочного мотора!
...да , и ещё , прежде чем ехать необходимо завезти мотор.
Это не самое главное ! Самое главное не есть желтый снег
Ржу , нужно предупредить что для 1 класса видео .
А если наелся горохового супа? как же тут не газонёшь?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Я один зашёл почитать комментарии?😂😂😂
Конечно один! 😂
во наржался, по всем пунктам. их еще много: боком не ходи; в гейзерах не ходи; в косяк рыбный не вбеся.... молодец, ждем продолжения
Не, дядя. Видео подобного толка - это точно не твое. Над речью надо поработать, а то слушать это мямленье аж скулы сводит. Как школьник. Да и в вопросе стоит разобраться и выучить терминологию, прежде чем нести чушь, тем более для начинающих.
2. Крыльчатка расплавится от выхлопных газов? Серьезно? А на воде газы куда деваются? Крыльчатка сгорит от сухого трения, если не будет воды.
4. Обрывает не шестерни, а муфту включения передачи.
5. Какой износ, если мотор заглушен?
7. За 5-10 метров забьет рубашку охлаждения? Правда? Другое дело - ДОЛГО и часто ходить по такому мелководью.
9. На моторах с термостатом наличие воды из контрольки говорит только о том, что она поднялась до мотоголовки.
10. Вода в редукторе - это ревизия и замена уплотнений. Заменой масла это не лечится. Хотя перед холодами проверять отсутствие воды в масле - обязательно. Для редукторов есть специальные масла. Лить туда абы что неизвестной вязкости - играть в лотерею.
11. Карбюратор засоряется чаще всего от грязи в топливе, а не от того, что мотор запылился снаружи.
Бред!
@@ВалерийПетушков-с4ев чем бред😂
Глушить на горячую нельзя - это знание от автомобилиста,который знает что если мотор нагрелся больше 120 градусов ,когда вытек антифриз,при остановке мотора ,он может поймать клин. К лодочному мотору вообще не относится.Если конечно охлаждение в норме Это бред.Мотор при работе на полных где то 60 градусов , при резкой остановке двигателя ,нагреется до 80 градусов.В чем проблема? От себя добавлю,если мотор хранится при минусовой температуре,его нельзя дергать и пытаться заводить. В крыльчатке может остаться вода и превратится в лед.а при попытки запуска крыльчатка развалится.
ребята уважайте человека он снял видео и обьясняет тем людям каторые возможно первый раз имееют тело с лодочным мотором пусть где то что то и не так обьяняет но если вы все такие умные снимите лучьше и выложите видео в ютубе почитал я всех вас и уважения у вас нету я не ко всем есть здесь диванные эксперты
ага, и дает тут вредные советы в комментах - что можно мотор проверять запуском на сухую но не более чем на 1-2 секунды !! очень хороший совет !!! жесть !!!
В некоторых местах знатно повеселил)) в 7 пункт добавить - при длительной стоянке поднимать надо, прибоем песок набить может запросто.
А так, и дергать стартер не выбрав свободный ход шнура не надо, при транспортировке на ручку переключения класть не стоит, струбцину затягивать нормально опять же... еще много нюансов и рекомендаций. Да и вообще рукожопам не давать и читать инструкцию)) Правила эксплуатации, надо не только знать, но и понимать.
При снятии мотора с лодки отключить от бака бензошланг и дать выработатьс я бензину
Я быстро газовал на холодную и быстро глушил на горячую и у меня упал ресурс. А потом сгорела крыльчатка после заводки на старом бензине и после заглушки, потом ещё упала контролька охлаждения из двигателя, мотом упал ресурс редуктора, но я вспомнил, что у меня водометная насадка и у меня упал радиальноупорный подшипник в подшипниковом узле. Но это мелочи. Через год я заметил, что у меня в водомете трещина и грязь, после сарая и навоза. Карбюратор засорился. Но потом я вспомнил, что у меня tldi и мотор заработал.
Очень много засирающих автора коментов. Поддержку автора, правильные советы, спасибо.
Красавчик👍обьяснил как надо. Тем кому не нравится , обслуживайте свои моторы как хотите, делайте с ними как придется, но хуже сделаете только себе. Надо всегда прислушиваться друг к другу, раз мы моторов понакупали .мотор это железка по сути, все там стерается современм , и как этот процесс притормозить рассказал вот этот человек. Красавчик👍я сам мотор собираю и разбираю одной рукой(был палец сломан😁) но много чего узнал. Так, что всем водомоторникам удачи на воде, арыбакам не хвнч. ✌️все буде вери-вел
Капец....инструкция)))))))) ещё нельзя бросать запущенный лодочный мотор в воду!!! Топить же не запущенный мотор можно,но не надолго)))))
У мотора должен быть один хозяин.👍
и еще-нельзя запускать без бензина
...и без мотора😅
@@user-fh9uw9bm6l и без мозгов
И перекрытым краником,а ещё во время пожара завязать шланг узлом и забыть по пьяни
Правда не все масла красят,поэтому я после покупки бензина сразу лью масло в канистру.
На докатке стоит tohatsu-5 и недавно стал обладателем мотора "Вихрь" и теперь буду ему ставить новый карбюратор по причине того что при положении заслонки "малый газ" нету холостых оборотов,хочу сберечь редуктор и двигатель.
На зиму бензин из карбюратора и расходного бака сливается и старый бензин пускается не в мотор а в бензопилу для распиловки дров.
Водоросли можно поймать и в толще воды,много раз попадал в такие ситуации и при изменении звука и падении тяги,сбрасывал на малый газ а затем глушил чтобы поднять мотор и руками снять с винта водоросли.
Была и другая неприятность:съехали настройки карбюратора и для запуска на холостых и настройки опустили сапог мотора в большое и высокое ведро с водой, нужно обязательно следить за температурой и уровнем воды в ведре или бочке.
Ну скажем так, в чем то конечно есть доля правды. Но то что крыльчатка сгорит от выхлопных газов это конечно бред полнейший, в первую очередь она от трения сгорит а не от газов. А для чего тогда охлаждение мотора нужно если его нельзя глушить после продолжительного похода да и на больших оборотах охлаждение гораздо лучше так как объем воды через систему проходит больше. Так же хочу сказать про то что это в каккую такую хрень надо залезть что бы песком всё забило? Ну и на последок хотелось бы сказать автору что речитативом не мешало бы поработаю.
Даже после продолжительной езды на автомобиле рекомендуется постоять минуты 3-4 на холостом ходу.
@@user-shmuser616 это если летом в жару, либо на турбомоторах
Когда как! Было у меня на "косе"ночью.
Так грунт хлебнул, что "стакан" навернулся.
Это же сколько крыльчатка продержалась.
"Нептун-23".
Обьяснял долго, но доходчиво. На. Счет песчаных мест четко подметил.
Когда будете заводить лодку с толкача незабудьте её спустить на воду
Ахаха)
а вот это не обязательно!
Если крыльчатка оплавится, то не от газов а от трения, вода её как раз и смазывает
Контролька показывает лишь наличие давления в системе.
И то на меркури вода с контрольки идёт ТОЛЬКО на прогретом двигателе !
Самое главное не плавайте там где нет воды
С бензином полная лажа. Есть хим анализ? Или это просто предположение? Или инфа взятая с нета. Чем отличается лодочный мотор 2Т от мотоцикла 2Т. История, Мотоцикл стоял в гараже 15 лет в баке с бензином, чтобы бак не покрылся ржавчиной из нутри. Так вот! Он завёлся с пол тычка. И до сих пор прекрасно работает. Лет 10. Раньше лодочные моторы работали на 76 бензе и масле от тракторов, газонов, Зилов, жигулей, Лили любое масло. И что? Есть много ещё моторов, в исправном состоянии. Загон на масло. Бред.
да тут в видео что не утверждение то бред.. человек не разбирается ни в чем... ни в помпе плм, ни в бензине, ни в чем.. в лучшем случае стажируется где нить в магазине по продаже лодочных моторов... потому что такой бред несет что уши в трубочку сворачивается.. но все это с умным видом и на доске с фломастером :-)))
Неплохо проверить работу термостата если мотор ямахоподобный или оригинал. Контролька с неработающим термостатом будет работать. И перегрев мотора обеспечен.
Там сзади вода выходит из сапога, можно там смотреть
@@WorldOfWarcraftPvP интересно это в каком месте
Как проверить?
@@ЕвгенийБочалов-и2о Откручиваешь термостат и смотришь доходит ли до него вода.
Дмитрий здравствуйте! Скажите пожалуйста, как где можно просверлить отверстие на лодочном моторе Ханкай 9.8 для выхода выхлопных газов на улицу! При стандартном выходе через винт, очень сильно тормозит пропускную способность!
На счёт пункта 5 можно поспорить, но в целом все по делу. Спасибо!!
Капитан очевидность. А в целом грамотность на двоечку. Дружище это не твоё. Сходи в школу.
Кантролька не всегда показатель охолождения (личный опыт) вода не доходила до 2 цилиндра а с кантрольки шла разобрался благодаря ребятам из г. Усурийска у них есть видео, нужно открутить термостат и посмотреть идет ли вода на хол. Ходу из оверстия ,проблема была в крыльчатке и прокладке металической .
Купил мотор - почитай инструкцию! Там все сказано, и будет тебе счастье! Это касается любых сложных механизмов - ИНСТРУКЦИЯ! Все просто. Ну а если мозгов нет, тогда никакие видосы не помогут.
Купил мотор прочти инструкцию, но тогда надо сначала выучить китайский язык😂😂😂
Чуть не стошнило от его отхаркиваний и сглатывания мокроты
Для того что бы мотор всегда был как новый,не нужно его заводить,на веслах мля.
к 4 пункту я бы добавил паузу в пару секунд на нейтрали при переключении с R на F и наоборот
Земля круглая,ночь темная, зима холодная - ну эт обобщая уважаемого блогера)))
Вот ты упёрся в выхлопные газы, во-первых каналы разные и газы никак не проходят в районе помпы! А МОТОР ЗАПУСКАТЬ БЕЗ ВОДЫ НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ!!!, ТАК - КАК КРЫЛЬЧАТКА РЕЗИНОВАЯ ДОВОЛЬНО ПЛОТНО СОПРЕЖЕНА СО СТАКАНОМ, ПРИ ВРАЩЕНИИ БЕЗ ВОДЫ ОНА ПРОСТО НАГРЕЕТ МГНОВЕННО СТАКАН, И ПОДПЛАВИТ ПЛАСТИКОВЫЙ КОРПУС ПОМПЫ, И УСЁ, ОХЛАЖДЕНИЕ ПРОПАДЁТ!!!
угу, а еще хуже когда подломит с трещинами лопасти, и потом где нить на ходу эту лопасть исколошматит и полетит в голову двигателя.. попадет в каналы охлаждения -- забьет какой нить из них и получит владелец локальный перегрев до синевы, и потом поимеет хороший кекс с ремонтом :-)))
Имею тохацу 9.8. Необкатовал, вышел на глис и пошол в полгаза, наматывал и сети и траву и ходил по мелководью, по морям, но всегда опресняю. Перед сезоном меняю масла, смазываю, шпритцую и всё ок. Короче делать можно всё что угодно, но за мотором надо следить.
Надо же до такого догадаться ! Сам тему придумал или такой же умник подсказал ? Думаю, что многие со мной согласяться, что хорошо посмешил публику. Удачи.
Молодец ! Всё по теме. Только прочитав ехидные, злые комментарии задаюсь вопросом: зачем подлецов учишь ?
Ямаха 9.9 2 такта без обкатки катаюсь третий год и лью 95 бензин с германским маслом полусинтетика и глушу сразу как приплываю и хрен ему что делается
Доля правды в этих словах есть. Но многие моменты просто найдены в интернете и нет никаких подтверждений. Так допустим если у вас осталась бензосмесь с прошлого года и это действительно хороший бензин и масло. То ничегошеньки с ним не будет и мотор работает на нем как положено.
спасибо за инфу, подскажи пожалуйста, если после испытаний в ванне, я перевернул двигатель вверх ногами и хранил его в коробке вертикально 1,5 дня, какая вероятность что вода попадет в нижний цилиндр? через 2 дня буду пытаться запустить
модель тарпон 9,9 s
Это школа Саламона Кляра две шаги на лево две шаги на право 😂😂😂😂
Я всегда без масла запускаю, а потом уже заливаю. Так в инструкции сказано! 😂
Здраствуьте уважаемы лодомоторный сервиз. Я начинающий лодочной водомоторник на ПВХ. Не могу скажу вы забыли или нет
А, технари по обслуживанию моторов говорят, что мотор лучше хранить в зиму в холоде, на ютубе есть несколько роликов.
Я часто катаюсь в мутной речке, контролька пропадает и мотор греется а потом появляется, мне сказали что это термостат отрабатывает что то мало верится подскажите.
У меня ямаха 3
масло в редуктор залили какое-нибудь газпромовское ) вот и заливай в свой китайский мотор какое-нибудь газпромовское ) в редуктор и в двиатель)
Здравствуйте, сколько времени можно идти в полный газ на 2-ом моторе до 15 л.с?
Пока не сдохнет))
Все верно. еще завывать протянуть транцевое крепление. Тут и не новички бывают при спешке забывают. Ну и без колпака катать при хорошей волне порой. Бывают случаи захлестывает волна так что мотор воду хватает через карбюратор.
Большое Спасибо! ! !
Да что ты чёрт возьми такое несёшь??? Карбюратор, сосёт воздух и то не сосёт а пропускает через себя воздух, а засорится он может только из за грязного бензина, ну или если ты в карб сыпанёшь горсть пыли песка и т.д и то быстрее всего выйдет из строя сам двигатель нежели карб.
Насчёт обкатки можно поспорить.
Почитайте последнюю литературу про двигателестроение.
Обкатка двигателей 20-30 минут!!!
Это как --- брешут???
Это высокая точность изготовления деталей!!!
Да ещё одно обычно спецы не пользуются бумажкой шпаргалкой.
Они это наизусть знают!!!
Смотри Канал Уссурийцев и учись!!!
я новичок в этом году купил хайди 99про )) 5 пункт только не знал. остальное минимально что должен знать каждый перед покупкой лм
Нарушил первый пункт, забыл добавить масло, проехал примерно 8-10 км. Мотор жив
Никчемный видосик от некомпетентного блогера. Такой бред обычно на ходу сочиняют, а тут с листа😂 Похож на школьного двоечника у доски😆
Да, только ты этот бред решил посмотреть)
А что бредово тут увидел?
Совет не запускать весла на чистом сале?Гадить только через носовой баллон или борт?Что по-Вашему?
@@user-oe5nm7yc2p да все тут бред.. а уж про то что запустить на пару сек на сухую - так за это человеку и по голове надавать надо...
Пункт 1) добавить: Для ПЛМ 2Т разбавлять масло не более 1/50 (в свой 9,8 2т с 2008г лью 1/40-45) тип масла полусинь JASO FD FC TC TC+ ( tc-w3 применять в крайнем случае и помните не верьте тому что пишут на банках с маслом отечественного производителя). Пункт 5) - выкинуть одназначна. Добавить пункты - перед снятием ПЛМ с транца выработать бенз на нетралке при 3000-5000 об., ЗАПРЕЩАЕТСЯ дергать (даже слегка тянуть) за веревку пуска ПЛМ при не смазанной водой крыльчатке помпы, также нельзя вращать винт в ручную на передаче (вероятность повреждения крыльчатки помпы), при запуске нога ПЛМ должна быть опущена в воду ниже антикавитационной плиты. Рекомендую поднимать ногу ПЛМ из воды сразу после глушения оного.
Всё верно заметил.
В паспорте тс-в3 идёт. 13 лет только такое масло льём норм
@@WorldOfWarcraftPvP за цену 1 литра масла с тс-в3 можно было купить 1,5 - 2 литра по качеству получше и менее дымное.
@@WorldOfWarcraftPvP Можно но нерационально.
+1 к тому что мотор нужно вытаскивать из воды после глушения !!! - перегретая нога не насосет воды в редуктор при остывании в воде (если есть хоть какая то негерметичность из за уставшей прокладки одной из пробок)
Посоветуйте, каким заправлять бензином мотор Yamaha 20 четырехтактный, 95 или 92?
92
Как часто надо менять свечи?
по состоянию!Есои 2т лучше каждый сезон !Или пока не начет плохо заодиться !В запасе всегда нужно иметь запасную свечу
Добрый день! Подскажите нужно ли делать ТО в моторе 6л. четырех тактном, если в сезон откатал 15 моточасов?
Понимаю, что коммент старый, но видео для новичков, так что лучше ответить :)
В моей методичке к мотору замена масла 100моточасов или 6 месяцев, что наступит раньше. Масло имеет свойство окисляться, присадки не только вырабатывается, но и стареют. А так как масло стоит сильно дешевле капиталки, да и вообще любого ремонта - масло менять перед сезонов обязательно.
Этот дядька вообще понимает, что он говорит, холостые обороты от950до 850😮
5 пункт. Это же не мотор с турбиной, где нужно дать время остыть турбине!😂
10 пункт. Зачем его менять по два раза в год , меняют после обкатки, а далее нужно следить за уровнем! Ни кто же в редукторе шуруповёртов не меняет смазку по два раза в год!😂
Кое что нового познал я новичок для меня полезная инфа была
На ямахе 3 я для проверки заводил без воды минуту для проверки теперь надо проверять крыльчаткк да?
Да. Обязательно.
Инструкция для новичков, да в полне подходит. Норм.
Про 4 пункт. А что если у тебя холостые - 1250 оборотов?
Какие выхлопные газы возле крыльчатки? Что ты куришь ?🤣🤣🤣🤣
Газы выхлопные и курит,что не понятного
Но самое главное он не сказал- нельзя использовать ПЛМ мощностью от 30 сил на троллинге длительное время. Это уже из опыта- Сузуки 40.
контролька это не индикатор охлаждения двигателя а индикатор работы помпы. если термостат заклинит в закрытом положении контролька будет идти а мотор перегреется. и вы этого не увидите.
Масло фирменное с бензом6 месяцев хранится, а на водозабор допол, сетку ставят от мусора и песка.
А что в редуктор можно заливать масло не обязательно специальное для редукторов лод моторов?Вы назвали Газпром ,какое к примеру Газпром ?
Газпром трансмиссинка gl-4
@@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым спасибо.75w90 которое полусинтетика?
Вот это уже не помню
В редуктор можно заливать любое трансмиссионное масло с вязкостью указанной в инструкции на лодочный мотор.
Переплачивать за слова для лодочных моторов не стоит.
В замен редукторного мамло что можно залить в редуктор
Как понять без воды ???? А как же я по льду ? Вода то замершая
Не слышал ни разу, чтобы мотор заклинил после глушения после длительного перехода. Песок и редуктор бред, опасно лишь для крыльчатки и системы охлаждения. Проверять осенью или менять масло в редукторе, если эмульсия, т е вода при хранении на морозе порвёт редуктор..
Добрый день, все что ты сказал это аксиома, поколение 90х с детства знали такие вещи, поэтому спасибо что снимаете данные ролики , думаю многие не всегда знают как эксплуатировать двигатель
Использование двухтактника на оборотах ниже половины - 1/3 долгое время и часто?
ничего абсолютно ! это отличный режим для мотора чтобы он пережил и вас и ваших детей :-)
Не в коем случае не запускайте свой мотор, запускайте чужие😅😅
Я тока что купил гладиатор 9.9. Откуда вы взяли цифры в 6 часов я не знаю. Я обкатываю по книжке. Первый час на малом газу, потом 2 часа до 4тыс оборотов и последующие 7 часов как угодно и даже на максах, но не более 5 минут. Думаю буду верить документу, идущему к мотору, чем чуваку с ютюба 😁
можно делать смесь на основе 98 бензина??
Такое ощущение, что все кто покупает лодочные моторы-это полнейшие безграмотные идиоты...и им учитель преподаёт урок....иди в школу расскажи пионерам всё это...
если за глушить ? сразу.то возможно залипания колец.масло там перегреется и свариться видимо так. какие износ деталей??? если мотор за глушили.!!!! ну и по льду подвесные не ходят.
Расказал инструкцию в слух.......
Автор, с чего ты взял что у нас мотор двухтактный? Надо было озаглавить что видео про 2х тактные моторы
Я сегодня на фоне Ватманов с Кульманами, а Ресфедеры сегодня на лекцию не пришли...
👍🤣
@@sergeykuznetsov2049 это я еще не упомянул про Изографа, Дизайнера, Грифеля, Фломастеров, Степлера с Маркером не говоря уж про посетителей Шнобеля, Штуцера и Шпинделя с его двоюродным братом Циркулем.
Так, стойте, Кульман-же в Израиль имегрировал жить на всегда.
Энштейн! Изи ты зделал открытие😂😂😂
Спасибо очень полездно! Сделайте видео для 4х тактный моторов пожалуйста!
Пыли в сарае с навозом, гараздо меньше чем на стоянке, или подземной парковке, просто надо оборачивать....
Без обид для автора но эти советы из, разряда как пойти какать и не обкакать штаны
Ну значит многие люди не знают как правильно какать)
@@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым получается так.
Если освятить мотор,то ничего с ним не случится вопреки всем законам механики.
А может ли так быть, что контролька есть но охлаждения нет ???
Нет
Молодец👍👍👍
Есть мотры воздушного охлаждения которые можно завадить без воды,3,5сил!!!!!)))))))
Ну неужели нельзя заморочится с хорошим микрофоном, коли в блогерстао подался?!
Ты чë курил там? 🤣🤣🤣без бензина тоже нельзя ездить😂
Про окрашивание бензина улыбнуло.
Личный опыт - без масла, проехал 30 мин. Начало прихватывать. Обратно на веслах. В сервисе осмотрели, сказали мотору пофиг, завели и сказали дальше ездить.
Про застучит - это конечно перебор. Это надо каждый день без масла ездить :-)
Скажите пожалуйста. Собираюсь завтра ехать брать мотор б.у Yamaha 6 лошадок 4 тактный, а на улице мороз -20° стоит ли переживать что что-то может разорвать там? P.s. Еду на пикапе и в салон не получится положить
+ЕЩЕ один пунк- выходим на воду трезвыми)
я бы добавил перекрут оборотов опасен!снижается ресурс!
ну на холостых вообще крутить просто так вредно... а на ходу как правило заводской винт не даст перекрутить мотор... но в целом да...
Перекрутить на ходу легко !!! Не правильно выставленный мотор по трим ...
Спасибо за инфу
и скажи пожалуйста, есть масло синтетика кастрол магнатек, но лежит давно, его можно добавлять в бенз?
Охлаждает не крыльчатка, а забортная вода. Крыльчатка лишь подаёт её.
Крыльчатка без воды страдает от собственного трения в стакане, а не от выхлопных газов.
Тебе инструктаж давать не по лодочным моторам надо , а начинающим автомобилистам. В автошколе очень плохо идет обучение.