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- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2020
- Salut à tous !
Premier scooter que j'essai en tant que motard !
Une belle surprise de ce petit FORZA 300, qui est aussi à l'aise en ville que sur grandes routes, un grand coffre et pleins de choses pratiques !
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Mon équipement :
Casque : Shark RACE R PRO BLANK
Veste : Béring Kingstone
Gant : Béring VX1
Pantalon : Furygan DH
Bottes : SIDI
Caméra : GoPro Hero5 et Hero+ et Nikon D5200 - ยานยนต์และพาหนะ
![[HONDA Forza 350] Pour sortir de la ville](http://i.ytimg.com/vi/TS9mqQsT4ms/mqdefault.jpg)
c'est une belle machine, rapport qualité prix au top
Oui c’est clair que pour un scoot de moyenne cylindrée c’est vraiment le top !
J'ai regardé ton essai de ce 300, mais vu la faible puissance et la boite à variateur et malgré qu'il est pas trop lourd je préfère le Forza 750 qui ressemble plus à une moto, avec un accès facilité, une bonne protection aux intempéries, la possibilité de détendre les jambes et une vraie boite de vitesse... seul le poids est un peu galère. Je li pas mal dans les commentaire par-ci par-là qu'il y a pas mal de motards qui finissent sur des scooters, plus pratique au quotidien...c'est la limite des roadster et des Trails, manque une catégorie qui pourrais résoudre ce manque ce serais des petites GT avec une bonne protections et pas trop lourdes... un custom avec un grand saute-vent est aussi un solution.✌
Oui après tu peux trouver des roadster carénée en GT, genre FZ6, FZ8, diversion. Mais le confort est un peu moins la
Merci, belle et bonne review!
Merci à toi ✌️
Salut, Be_rider, BEL ESSAI et BON COMPTE -RENDU de ta part je trouve. C'est très proche de ce que je ressens moi qui roule en Forza 300 depuis qq mois déjà. Je mesure 1,75m et il m'a fallu 1 semaine pour m'adapter à la hauteur et au poids ( env 190 kg avec le smart top case Honda) car je venais du PCX 125, le roi de la ville bien plus bas, plus léger, plus agile. Après qq milliers de km faits cette année en Forza 300, je trouve peu à redire de ce scooter qui est bien voire très bien sur quasi tous les rapports (pas les rapports de boîte bien sûr!). Comme tu le dis clairement Be_rider :suspensions un peu trop fermes c'est vrai mais selle confortable, infos écran digital un peu petites mais toutefois lisibles au soleil : on s'habitue. Ma conso moyenne 3,25 l à 3,5 l /100. Avec le smart top case, l'emport est extraordinaire (2 casques modulables: un sous la selle et un dans le smart top case Honda en option mais indispensable. Avec cela, il reste encore de la place pour un intégral ou un jet voire 2 jets. Sur autoroute, le scooter est sympa jusqu'à 120 km/h (v.max 145 compteur soit 136 km/réel). Maniabilité plutôt bonne mais la monte Pirelli ( usure : 10.000 kms avec AR et env. 17000 kms avec l'AV) est assez moyenne. Je préfère le Michelin City-grip plus sécurisant et plus agréable pour la mise sur l'angle et sous la pluie.
En ville, le scooter est très polyvalent mais pas aussi agile, silencieux et maniable que le léger PCX 125 avec ses 50kg de moins sur la balance. Le PCX est parfait pour rouler uniquement en ville. En péri-urbain le Forza 125 est bon mais en 4 bandes et extra-urbain c'est le Forza 300 qui convient grâce à sa puissance supérieure au PCX (13cv) de petit gabarit et au Forza 125 de même gabarit mais avec 15cv seulement contre les 25 cv du Forza 300 idéal pour le duo (selle et dosseret du top case très apprécié par le passager)
La bonne nouvelle, c'est le Forza 350 qui sort en 2021 avec ses 29 CV, un meilleur amortissement et une vitesse de pointe très supérieure (env. 20 km/h de plus que le Forza 300).
Pour les petits scootards de moins d'1,70m, prévoir des talonnettes car le Forza est un peu haut et il faut s'avancer sur l'avant de la selle à l'arrêt pour poser les talons au sol dans les manoeuvres vers l'arrière, ou à la mise à l'arrêt aux feux p.ex.
In fine, comme tu as osé le faire Be_rider, j'encourage tous les motards à essayer une fois au moins un scooter de petit ou grand gabarit (125, 300, 400 ou 750 cc) Deplus, en hiver avec un tablier de protection amovible, le deux roues motorisé reste un plaisir même à 5 °C.
Merci pour ton super retour !! Il faut que j’en essai d’autres pour avoir de vrais avis constructif
Ah le pcx ... Le mien est imbattable en ville, mais vu que nous allons certainement déménager un peu plus loin je risque de faire de la voie rapide, aujourd'hui mes trajets en scoobite sont a 95% en ville.
Je compte passer le A2 la moto c'est vraiment sympa mais le côté pratique et économique du scooter bah c'est pas mal aussi...
Je lorgne du côté Forza 300 350?
Ou Kymco s400i qui paraît il est très bien.
Ou alors à moindre frais un ancien Forza 300 qui ressemble à un gros pcx...
Le roi de la ville c est le sh 300 et 350 arête avec ton pcx
Sympa la vidéo, pour ma part j'ai le Forza 125 depuis peu et j'en suis plus que content ;) le jour ou je passerai le A2 je prendrai sûrement le 350 :)
Ouais je dois l’essayer aussi en 125 normalement ;)
j'ai le A2 mais j'ai pri s le 125 car en 350 la diff d'assurance est énormissime
J'étais chaud pour me l'offrir, et je l'ai essayé sur plusieurs jours. J'ai tout aimé sauf un point rédhibitoire, la déplorable suspension arrière, quel bout de bois, c'est incroyable... Sur un trajet de 200 bornes sur petites routes c'est réellement usant.
Oui c’est vrai mais apparement avec le temps il s’assouplie nettement
Attention ! La suspension arrière est réglable. Venant d’un TMax, j’ai râlé quelques jours avant de le réaliser et en lâchant 2 crans ! Ça reste un peu raide sur les gros raccords mais c’est le jour et la nuit avec le réglage d’origine.
@@dominiqueleser ah mais hé, j'ai tout essayé ! Mais moi je ne viens pas d'un Tmax, mais de la moto, avec des bielettes et de vrais amortisseurs 😋
@@babarsport276 🤣🤣🤣
Une BMW 1100 S une hyper sportive mais c’est avec mon Forza 300 que je fais mes aller retour Espagne Orléans 847km et franchement j’ai essayé avec les motos c’est plus rapide mais bien moins confortable.
Oui c’est vrai que la position est confortable et bien protéger pour faire de la route !
Bonjour voisin, on plaisante là non ? Sur les routes de Sologne, je me suis retrouvé, en essayant le 350, à 20 cm au dessus de la selle tellement l'amortissement arrière est... inexistant. Pourtant j'adore le reste !
Pour avoir déjà fait 12000 km avec ce Forza 300, 3l/100km serait plutôt optimiste. Tabler plutôt sur min 3,2 l en conduite pépère, 3,5l en conduite normale et 4litres en conduite "skettée". Personnellement ma moyenne en conduite mixte plutôt péri-urbaine est de 3,3 litres /100 km avec peu d'autoroute sinon tabler min 3,5 avec autoroute à 110 km/h. A 130 km/ h réel soit quasi à fond ( 140 km compteur) compter un 4 litres au 100 km min.
Merci pour ton retour d’expérience et d’infos ;)
Je viens d'essayer sur plusieurs jours le 350, et ben respect pour 12000 km ! Tu as encore deux trois vertèbres en état ? Si j'ai tout adoré, ma déception a été a la hauteur de la suspension arrière.
@@babarsport276 0ui, je comprends bien, une roue AR de 14" de scooter et des suspensions petits débattements, ça ne vaut pas une 18" d'une CRF 300 avec un débattement de suspension quasi double. Mais, un scooter c'est pour le bitume, pas pour les chemins. Toutefois, on s'habitue , pas pire qu'un autre. Perso avant le Forza c'était 33.000 kms en PCX 2015. Au début, j'étais outré des suspensions hormis le reste de vraie qualité. Mais franchement, on s'habitue et surtout, il faut pas traîner à changer les pneus pour des City Grip Michelin bien plus confort.
Pour info: vertèbres en bon état malgré la cinquantaine. Le scooter c'est pas pour les mous du dos...c'est vrai. Et puis, le reste, je le fait en voiture Peugeot confort....pas en Polo!
@@Manu-bo ah mais j'ai pas l'âme d'un enduriste et une bonne Dacia dokker dans le garage, dérivée d'utilitaire, c'est pô un Pullman 🤪😋
Mais après trente balais sur des motos de route (54 ans pour le pilote), là je trouve quand même qu'on dépasse les limites.
Je ne suis pas allé dans les chemins, mais simplement sur petites routes ou en ville, dans ma région c'est pas le Pérou. Raccords de tranchées, festival de ralentisseurs, nids de poules à gogo transforment le déplacement en gymkhana, et quand la passagère est là, il faut carrément étudier tout l'itinéraire avant.
Alors j'hésite, parce que tout le reste est vraiment top, de la conso aux performances, de la finition à l'équipement...
Alors oui, sur nationale et autoroute, j'dis pas, mais j'ai un côté bucolique prononcé. 😎😉
@@babarsport276 😂😂✌️
Punaise je vie a paris j’ai envie d’une vrai bécane mais au final obliger de me résoudre a prendre un scoot comme celui ci ... snif ... t’es plus un homme avec une mt07 qu’un scooter pour commencer mon A2😢 . Merci pour les conseilles
Franchement en ville je pense que le scooter est plus fin qu’une moto notement par rapport au changement de vitesse, moins de fatigue dans les bouchons et tout
Oui c'est vrai mais si tu parviens à faire passer ta dame de la mt07 au Forza 300 voire Forza 750, elle te sera fidèle car elle se sentira plus .... respectée.
Hormis cela, c'est vrai, ce Forza...c'est pas un piège à minettes. 😛😛😂
Scooter 50cc : urbain
Scooter 125 : urbain/ péri urbain
Scooter 300 : péri urbain/ autoroute
Scooter 500 et plus / péri urbain/ autoroute
Et 150 2t?
Salut, j’ai pu essayer ce scooter il y a une semaine. J’ai roulé pendant un an avec le Forza 125, donc j’ai pu comparer un peu. J’ai trouvé exactement les mêmes points négatifs que toi. Tableau de bord très peu lisible, même pour la vitesse. Mou au démarrage, suspension trop ferme. En fait c’est seulement sa vitesse de pointe supérieure, pas énormément non plus, qui peut justifier son choix par rapport au 125, dont il a gardé les atouts. Faudrait voir avec le nouveau 350, ou le 750 maintenant 😬
Oui c’est ça ! Les prochains sont bientôt à l’essai ;)
La différence entre le 300 et la 350 ?
Juste une évolution, je ne l’ai pas encore essayer malheureusement
Bonjour je suis propriétaire d' une HONDA 650 DEAUVILLE 71000KMS de 2001 en parfait état que j'aimerais vendre et acheter ou échanger ce véhicule contre un HONDA FORZA 125 .Faites moi signe ...MERCI
Malheureusement le scooter n’est pas à moi ;)
Quelle est ta taille ?
1m80
@@be_rider tu as une bonne taille, du tu te trouves petit dessus, ça va être compliqué pour moi si je mesure 1m70 😅.
Sinon bonne vidéo, tu as vraiment bien expliqué, ça serait bien que tu essaies un trois roues du genre MP3.
Ouais faut que je trouve quelqu’un qui en a un ;)