MT07 Kette prüfen und spannen - Schritt für Schritt - Yamaha MT-07
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- In unserer kleinen Technikreihe beschäftigen wir uns heute mit dem richtigen Prüfen und Einstellen der Kettenspannung bei der MT07.
In unserer Werkstatt zeigen wir Euch Schritt für Schritt, wie man den Kettendurchhang korrekt überprüft und einstellt.
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Danke, sehr gut erklärt. Vielen Dank. Ich habe mir ein Teil von einem kapputen Zollstock passend durchgesegt und in die Werkzeugtasche gelegt.
danke, tolles Video, hab auch schon mal die Achse hinten gewechselt. Durch falsches Drehmoment ist das Gewinde schon mal abgerissen
Danke für Deinen Kommentar!
Wow super Video, vielen Dank!
Sehr gerne! Diesen Freitag startet übrigens eine MT-07 Reihe mit verschiedenen Wartungsarbeiten und Umbauten. Ca 5 Videos werden das sein über die nächsten Wochen. Grüsse aus Gummersbach
@@yamahagummersbach Klasse, die Filme. Vielleicht mal eins, wie man am besten mit Schwingenheber und Lenkkopfheber(ohne 2.Person alleine) die Durchsteckung der Gabel rückgängig macht und wie man die Umlenkhebel schmiert. Hab Schiss, dass mir die Schwinge abhaut...;)
Ist notiert…
Moin, ich habe das Handbuch für die MT07 BJ 2022 auseinander genommen und nur den Drehmoment für die Hinterachse gefunden.
Kurz zu meinen Vorhaben, ich will meine Felgen selber lackieren. Dafür müssen die Räder, Bremsatteln und die Bremsscheiben ab. Und paar weitere Schrauben 😅
Mein Problem ist, das nirgends, etwas über die anzugsmomente Drehmomente finde, außer für das hintere Rad.
Ich werfe hier ungern mit Drehmomenten um mich, ohne das Motorrad "in Händen" zu halten und mir sicher zu sein, welche Ausführung es ist. Schau mal bei den "Einschlägigen" nach, da gibt es für die MT-07 bestimmt mittlerweile Reparaturhandbücher etc. Grüße aus Gummersbach
Der Leerlauf soll eingelegt sein.
Jedenfalls bei meiner rm04.
Beim Lösen darauf achten, dass das Achsende rechts, in seiner abgeflachten Führung bleibt.
Kraft beim Lösen mit der Ratsche nach unten richten.
Top. Vielen Dank
Habe ne xsr 700. Ich habe an dem Gummi auf der Schwingen eine Art Steg. Messe ich von diesem Steg ( Erhöhung) aus zur Kettenmitte oder von der flachen Ebene aus?
Genau, wir messen von der Führung (ohne Steg) bis Kettenmitte bei geringem Druck auf die Kette. Die Toleranz (gemessen auf dem Seitenständer zwischen 51 und 56mm Durchhang, Werte bitte in Deiner Bedienungsanleitung nachschauen) ist eher gering und wir empfehlen immer, eher den oberen als den unteren Bereich der Toleranz anzupeilen. In unserem Werkstattalltag haben wir es fast immer mit zu stramm eingestellten Ketten zu tun, was zu Lasten der Lager (vor allem Getriebeausgangslager) geht. Bei der geringen Toleranz von 5mm zwischen Minimal und Maximal empfehlen wir außerdem, wirklich regelmäßig zu kontrollieren, damit die Kette sauber läuft. Grüße aus der Karnevalshochburg Gummersbach
@@yamahagummersbach vielen Dank für die Ausführliche Antwort. Ich komme im Frühjahr bei euch vorbei zum Service. Euch auch eine schöne Karnevalszeit
Prima, dann können wir uns ja Deine Kette mal gemeinsam anschauen und über das richtige Handling sprechen. Alaaf!
Wenn der Schwingenschleifschutz lädiert ist, kann das an einer zu lockeren Kette liegen? Ich seh zu, saß es da drunter sauber ist und eingeölt. * leider klebt gerne Dreck an geölten Teilen...
Was kann passieren, wenn man die Achsenmutter zu weit raus schraubt? Ich glaube nämlich, dass mir das passiert ist und ich sie jetzt nicht mehr richtig anziehen kann
Was meinst du mit zu weit raus? Du kannst sie bei Bedarf auch komplett rausdrehen, damit du die Achse zum Felgenausbau rausziehen kannst. Es gibt nicht zu weit raus
@Cojo174 meint wahrscheinlich, dass die Achsmutter klemmt bzw. blockiert ist. Ich habe seit gestern dasselbe Problem. Die Mutter lässt sich in beide Richtungen ca. eine Viertel-Umdrehung drehen, danach nicht mehr. @@hoodiefox9650
Die vordere kleine Mutter ist die Spannmutter, die hintere kleine Mutter ist die Kontermutter. Im Video werden beide als Konter benannt und das ist nicht korrekt.
Das kann ich kontern: Es hat schon zwei Kontermuttern: eine links und eine rechts. Und der Vollständigkeit halber erwähnt auch zwei Einstellmuttern. Aber das ganze ergibt sich ja aus dem Video. Grüße aus Gummersbach