Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711 или PayPal www.paypal.me/promotory
Андрей, желаю удачи и успехов!!! Твой опыт неоценим, нужен способный ученик! С такими дэнверами как " кассборер Сетра 315" мы будем общаться ещё долго! Удачи и успехов тебе, Мужик!!!
Gosa I Думаю что это другой двигатель, там у них автобусов много! Но даже если и пришлось ещё раз перебрать то ничего страшного! Все люди ошибаются иногда и косяки хочешь нехочешь все равно иногда проскакивают! Конь на четырёх ногах и то иногда спотыкается!
@@gosai3904 объясняю для Гоши, двигатель был разобран 4 месяца назад и все это время лежал в разобранном состоянии. Частичный ремонт я делал 2,5 года назад, после покупки этого автобуса я на канаве, не снимая двигателя менял кольца поршневые, вкладыши шатунные ну и прокладки соответственно...
Так классно делаете!! Оборудование времен ссср, а до сих пор актуально и незаменимо!! Мастер без условно отличный!! Нужно обязательно искать приемника для передачи такого ценного опыта!! Таких как вы мало осталось!! Как для технаря, очень затянула эта история про двигатель, особенно ремонт и сборка! С удовольствием бы обучился такому мастерству, да живу в городе, похожем на деревню по большей степени! О таком качестве ремонта нам остается только мечтать! А сборка в тишине, спокойствии и одному, что еще нужно для счастья!! Здоровья вам и долгих лет жизни!!
Очень увлекательные видео у вас ! 20 лет назад делал кап.ремонт двигателя ( Москвич 412 ) без опыта в этом деле и все получилось отлично ! Не смотря на то что клапана притирал без проверки углов и почти под все вкладыши пришлось класть портянки - в моих руках двигатель проходил 70 тысяч км.без проблем и автомобиль был продан в другой город ( дальнейшая судьба автомобиля увы не известна ) , но смотря ваши ролики такая ностальгия нахлынула !!! Привет вам и огромный ЛАЙК с берегов Урала !
Обязательно потом запишите видео первого пуска этого мотора! Что же я, просто так этот сериал смотрю 😄 Да и на будущее, записывайте пуски моторов после ремонта.
th-cam.com/video/KCCGIKuQNnY/w-d-xo.html th-cam.com/video/CzNnQvBiaB4/w-d-xo.html th-cam.com/video/W6ZDNkCfApk/w-d-xo.html th-cam.com/video/n4NHXxFsUds/w-d-xo.html Это серии полностью про запуск на столе. А в этих в конце видео есть пуск на столе: th-cam.com/video/8Nfik9pHZMA/w-d-xo.html th-cam.com/video/CIogwAQ9V6M/w-d-xo.html Есть еще одно видео про запуск на столе, но оно совсем старое, корявое, на него ссылку осталять не буду.
Когда-то закипевшие болты снала грел и потом резко водой остужал, потом легко шёл. Главное сильно не перегреть. Если все сделано правильно при проливании воды слышен характерный щелчек. С гайка и закипевшими можно точно также. Особенно с стремянками
Сколько раз смотрю Восхищаюсь от порядке Проделанной работы Если попадется Cummins 5.9 Буду рад буду признателен Спасибо большое за ролик Это очень полезно для новичков
Пробовал я заломыши экстракторами выкручивать очень редко помогают. Высверливаешь и нарезаешь резьбу, левые сверла ещё помогают. Это все ещё зависит в каком металле сидит заломыши. А в основном сверлишь нарезаешь резьбу, бывает и большего диаметра чем была изначально.
Классно. Нравиться смотреть когда проворачиваешь коленвал и смотришь как поршня ходят в гильзах. Механик супер. Молодец мужик. Большое уважение от меня. 👍👍✌️
Металлический болт из алюминиевого поддона можно было вытравить азотной кислотой в пропорции 32-34%. Работы на пару часов и полное сохранение оригинальной резьбы.
На счёт герметика, очень понравился Виктор Ренз, ставил часть впускного коллектора на ом 314.948 без прокладки. Хотел снять: ели оторвал, и крышку толкателей на него поставил, нет нималейшего подтекания
Как всегда чётко ! Про такой проявитель даже не знал. Этот движок Сетровский или с Мана почтовика ? Потерял линию сериала) Про клапана вообще чётко. Сппсибо!
@@PROMOTORbl в таком исполнении (лёжа) видел только на старом MAN F90. На сервис заехал такой автомобиль - увидели, долго рассматривали компоновку. Он был одиночка и полностью на пневме, подвеска очень низкая. Двигатели MAN в таком исполнении, насколько мне известно, имеют маркировку LOH после модели двигателя.
Спасибо за видео. Я, конечно, не специалист и не понятно почему ты не стал проваривать трещину на поддоне. Понятно, что она не сквозная, но в скором времени от ВВФ она может стать такой.
Спасибо, время за просмотром пролетело. Если будет возможность, то снимите видео про двигатель Deutz BF6M1013FC, хотелось бы услышать ваше мнение как специалиста.
Отличный видос, но можно чуть меньше вставок рекламы? Реклама танков дело святое и понятное, но помимо этого полно рекламы от youtube, надеюсь будет поменьше
А что это за капельки металла на первом впускном клапане? Мне даже больше интересно, как они могли там образоваться? Ну и как я понял, работе они не должны сказаться?
Привіт! Мушу визнати, що новий формат відео заходить значно кращє! Коротші відео заходять легше. А щє приємний бонус, що виходять відео частіше. Маєш вподобайку!
@@PROMOTORbl Привіт! Не знаю звідки саме автор каналу, але знаю що МіГи (які було чути на останніх відео) десь або в центральній Росії базуються,або на Уралі ))
@@PROMOTORbl ха-ха. Майже. Я народився в тих краях. А зараз... Зараз я вже сьомий рік воюю на сході з окупантом. Вимушений вчити де що і як. Так що, в якомусь плані таки шпійон )))
Мы такой проявитель использовали при капитальных ремонта паровых турбин, корпусов и роторов паровых турбин на тэц. Цветная металло дефектоскопия, неразрушимый контроль.
А по моему экстрактором редко когда идёт! Пробовал на автобусе ПАЗ-32053, на котором в данный момент подрабатываю водителем по городу, извлечь из паука сломанный болт крепления насоса гидроусилителя руля, ну там и затяжка вроде несильная (алюмишка всё же) а на экстракторе резьбу слизывает и хоть ты вые...сь! Так и сверлил на 12 и резьбу резал 1,75.
Да, в какой-то серии я расскпзывал почему так. Именно этот двигатель я делаю при отсутствии другой работы. Конечно очень не удобно это... кто двигатель собирал тот поймет. А в среднем от двух недель.
Omul e clar meserias. Dar incinta si sculele mi se par arhaice, precum conditiile existente acum 30-40 de ani in SMA-le de la noi. Merita ceva mai bun, parerea mea !
Отличная работа! На этот двигатель есть несколько видов прокладок ГБЦ а именно металлопакет с медной окантовкой отверстий , просто металл с обрезиненными отверстиями и что-то вроде металло- асбеста (или паронита?) Какие бы Вы посоветовали поставить?
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
или PayPal www.paypal.me/promotory
Этому человеку можно ставить лайки не глядя.. потому что раз увидев как работает мастер , можно быть уверенным что все будет четко.
Таких, как этот мужик я называю- супермены (или рептилойды)))) нашего времени! Обязательно передай свой опыт) Удачи и процветания!
Моторам чистота нужна, моторы они в грязи работать не могут! Классная ,грамотная работа.
Андрей, желаю удачи и успехов!!!
Твой опыт неоценим, нужен способный ученик! С такими дэнверами как " кассборер Сетра 315" мы будем общаться ещё долго!
Удачи и успехов тебе, Мужик!!!
Приятно смотреть на классную работу!!!
Спасибо!!!🤝👍🙂
Ага, если не брать во внимание то что 4 месяца назад этот мотор так же делался им
Gosa I Думаю что это другой двигатель, там у них автобусов много!
Но даже если и пришлось ещё раз перебрать то ничего страшного! Все люди ошибаются иногда и косяки хочешь нехочешь все равно иногда проскакивают! Конь на четырёх ногах и то иногда спотыкается!
@@gosai3904 объясняю для Гоши, двигатель был разобран 4 месяца назад и все это время лежал в разобранном состоянии. Частичный ремонт я делал 2,5 года назад, после покупки этого автобуса я на канаве, не снимая двигателя менял кольца поршневые, вкладыши шатунные ну и прокладки соответственно...
Так классно делаете!! Оборудование времен ссср, а до сих пор актуально и незаменимо!! Мастер без условно отличный!! Нужно обязательно искать приемника для передачи такого ценного опыта!! Таких как вы мало осталось!! Как для технаря, очень затянула эта история про двигатель, особенно ремонт и сборка! С удовольствием бы обучился такому мастерству, да живу в городе, похожем на деревню по большей степени! О таком качестве ремонта нам остается только мечтать! А сборка в тишине, спокойствии и одному, что еще нужно для счастья!! Здоровья вам и долгих лет жизни!!
Спасибо!!!👍🤝🙂
Смотрел с таким интересом,что даже рекламу не пропустил,не пойму как,впервые! Удачи! Респект!
С клапанами вообще пушка,мало кто так делает.теперь нужно обучить кого-нибудь этому ремеслу.
Очень увлекательные видео у вас ! 20 лет назад делал кап.ремонт двигателя ( Москвич 412 ) без опыта в этом деле и все получилось отлично ! Не смотря на то что клапана притирал без проверки углов и почти под все вкладыши пришлось класть портянки - в моих руках двигатель проходил 70 тысяч км.без проблем и автомобиль был продан в другой город ( дальнейшая судьба автомобиля увы не известна ) , но смотря ваши ролики такая ностальгия нахлынула !!! Привет вам и огромный ЛАЙК с берегов Урала !
Благодаря таким мастерам и держится Россия. Респект тебе и уважуха за твой труд.
Обязательно потом запишите видео первого пуска этого мотора! Что же я, просто так этот сериал смотрю 😄
Да и на будущее, записывайте пуски моторов после ремонта.
Возможно, он не запустился XD
Пуск снятого мотора хочешь увидеть?
@@Bais47 обычно снятые и отремонтированные двигателя пускают на стендах или уже на технике, так что не важно как снимут
th-cam.com/video/KCCGIKuQNnY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/CzNnQvBiaB4/w-d-xo.html
th-cam.com/video/W6ZDNkCfApk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/n4NHXxFsUds/w-d-xo.html
Это серии полностью про запуск на столе.
А в этих в конце видео есть пуск на столе:
th-cam.com/video/8Nfik9pHZMA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/CIogwAQ9V6M/w-d-xo.html
Есть еще одно видео про запуск на столе, но оно совсем старое, корявое, на него ссылку осталять не буду.
Он всегда показывает запуск мотора после ремонта) переживать нечего)
Хорошо сделан монтаж, интересно смотреть, жду следующую серию!
Когда-то закипевшие болты снала грел и потом резко водой остужал, потом легко шёл. Главное сильно не перегреть. Если все сделано правильно при проливании воды слышен характерный щелчек. С гайка и закипевшими можно точно также. Особенно с стремянками
Слышал что для гаек есть ключи с электроподогревом.
Работа с душой, Андрей молодец, ставлю лайк. Проявить удобная вещь,а вот экстракторы подкачали. Отличное видео.
Экстракторы этой марки гавно их в помойку сразу!
Простенько,и со вкусом,вот почему надёжная и простая механика была в 80...90годах,а сейчас все так сложно,и ненадёжно...зато ЭКОЛОГИЧНО.
Найти бы такого же профессионала для своего субарика, чтобы каждую детальку в движке осмотрели)) Автору канала успехов!
🙂👍🤝
Смотреть одно удовольствие,особенно как делаешь фаску на клапанах на станке!Высший пилотаж!
Сколько раз смотрю
Восхищаюсь от порядке
Проделанной работы
Если попадется Cummins 5.9
Буду рад буду признателен
Спасибо большое за ролик
Это очень полезно для новичков
Что можно сказать только одно, работа мастера боиться!!!!!! Молодца всё чисто и окуратно!!!!!!
Пробовал я заломыши экстракторами выкручивать очень редко помогают. Высверливаешь и нарезаешь резьбу, левые сверла ещё помогают. Это все ещё зависит в каком металле сидит заломыши. А в основном сверлишь нарезаешь резьбу, бывает и большего диаметра чем была изначально.
Классно. Нравиться смотреть когда проворачиваешь коленвал и смотришь как поршня ходят в гильзах. Механик супер. Молодец мужик. Большое уважение от меня. 👍👍✌️
Для установки поддона используй обрезанные болты как направляйки, меньше гемора! Удачи! Моторист25лет стажа а автобусом парке Москва
Shoutout from TAT Express out of Hutchins, TX
Вы вдохновили меня пойти обучаться на моториста😁
Такая же тема. Тоже зацепило))
Ничего лучше в ютубе не видел. Залипательно, даже спец эффекты появились))) к вам на ремонт наверное запись на год вперёд?
Записи нет. 🙂
Смотрится на одном дыхании! Работа профессионала. Класс!
Любая прокладка со временем даст усадку, расслоится, расплывётся. Не зря все современные моторы собираются на герметик.
Эх, для показателя красоты работы приобретите вакуумный тестер,для проверки герметичности клапан-седло.
P.S;сначала палец вверх а, потом просмотр
Шикарно смотрю и , наслаждаюсь .
Ничего против не имею но, кадры с цилиндра очень странные)
😁
Технопорно.
@@ThomasRimidal Вот мы развратные какие!!!😁😁😁😁
Ахаахаах, реально, очень странные кадры
Ага и нахрен колено крутить столько времени нужно было...только за это минусну...
28:00, молоточком под биток, музыкант в душе однако!
Двс прошёл холодную обкатку 😁👍👍
Моторист от бога.
99% и половины этой работы не делают...
Спасибо большое за работу. Жду скорее продолжение. Смотрю в последнее время только тебя.
Металлический болт из алюминиевого поддона можно было вытравить азотной кислотой в пропорции 32-34%. Работы на пару часов и полное сохранение оригинальной резьбы.
Во терпение!А для меня поршневую в мопеде Альфа поменять уже подвиг
Смотрю ваш канал с удовольствием. И жду новых серий с нетерпением. Ставлю Лайк сразу же как включаю видео. Знаю что контент годный. Так держать.
Спасибо!!! 🙂👍🤝
Береги себя дружище,золотой ты человек🤗
30 минут просмотра пролетают мгновенно)
Здорово! Очень интересно! Понял, как экстракторами пользоваться. А то у многих обламываются.
Надо руководство на реинтз развести, что бы без прокладки😁
C 2:17 по 2:23. "Когда шатун затянут, он должен "стучать"" 😝😝😝... (шутка). Красава. Удачи.
Ждем установку ДВС и запуск!
Будет 🙂
Очередное спасибо, за очередную часть)
Вот так движок👍. Головки всего на 4 небольших болтах крепятся.
Это на камазе на четырех, на этом на шести.
Концовка в цилиндре супер . Лайк )
На счёт герметика, очень понравился Виктор Ренз, ставил часть впускного коллектора на ом 314.948 без прокладки. Хотел снять: ели оторвал, и крышку толкателей на него поставил, нет нималейшего подтекания
Сам раньше занимался большими моторами в частности RabaMan с Икарусов, ностальгия...
Por fin la tercera parte ,, gracias por compartir!!
👍🏾👍🏾👍🏾ждём профильных спонсоров!
Впервые вижу шлифовку клапанов, интересно.
Станочки у тебя классные!!!
И реклама хорошо поддана! Не надоедлива 👌🏻👍
Как всегда чётко ! Про такой проявитель даже не знал. Этот движок Сетровский или с Мана почтовика ? Потерял линию сериала) Про клапана вообще чётко. Сппсибо!
Это двигатель D2866, с автобуса Сетра 315. Такие же стоят на тягачах F2000 и на первых TGA.
@@PROMOTORbl Ок. Понял. Ещё вопрос. Станок на котором шлифовали клапана. Чисто для заточки клапанов или универсальный? Просто таких не встречал.
@@ДелайВсёСам Чисто для клапанов, с другой стороны такой же круг стоит и приспособление,для торцевания стержня клапана.
@@ДелайВсёСам карандаши можно затачивать
@@PROMOTORbl в таком исполнении (лёжа) видел только на старом MAN F90. На сервис заехал такой автомобиль - увидели, долго рассматривали компоновку. Он был одиночка и полностью на пневме, подвеска очень низкая. Двигатели MAN в таком исполнении, насколько мне известно, имеют маркировку LOH после модели двигателя.
Спасибо за видео. Я, конечно, не специалист и не понятно почему ты не стал проваривать трещину на поддоне. Понятно, что она не сквозная, но в скором времени от ВВФ она может стать такой.
Нет. Она уже старая. Быстрее автобус спишут...
Классно, мастеру как всегда респект :)
Чотко уважуха трепетная работа
Вот это терпение!
Все как всегда супер
Про проволочки на поддоне не совсем понятно. Ведь прокладка винтами будет удерживаться через эти же отверстия. Но у Мастера свои секреты)))
Это для установки. Она может съехать.
Камеру в цилиндре забыл)
Классно и всё понятно молодец
Отличное видио, жду продолжение.
Момент когда камерой входит и выходит из цилиндра, это какой то ананизм.
Нет, это творческие кадры 😁
Так ещё и с причмокиванием
Класс 🤝👍👍👍
хороша серия)
Всë отлично, поздороваться забыл!
В первой части я говорил о формате этого сериала. 30 минут без начала и конца. Серия не привязана к определённому этапу работы. Эксперимент.
@@PROMOTORbl а, ясно. Я слышал что вы говорили про какой то новый формат. Как увидел что герметик пальцем намазал, сразу заувожал))!
отлично!
Всё круто Профессор!!!
Как же я сам не догадался на счет медной проволоки тонкой, нитками мучался! Спасибо, совет суперский. Сами придумали?
Не помню, всегда так делаю 🙂
Супер!
Привет! Как обычно, на высшем уровне! Каким образом проверяешь масленый насос?
Привет. Только визуально. Смотрю состояние шестеренок, выработку, сколы, задиры и т.д.
Спасибо, время за просмотром пролетело. Если будет возможность, то снимите видео про двигатель Deutz BF6M1013FC, хотелось бы услышать ваше мнение как специалиста.
жирный лайк
Сразу лайк до просмотра!
Что могу сказать, у меня словарный запас русского закончился. Опладисменти
Сколько такое удовольствие хозяину будет стоит? а так очень круто с меня лайк
Это автобус прелприятия на котором я работаю. Запчасти около 25-30 примерно, не все покупали, что то на складе было...
@@PROMOTORbl как свами можно связаться?
В описании канала есть контакты.
Отличный видос, но можно чуть меньше вставок рекламы? Реклама танков дело святое и понятное, но помимо этого полно рекламы от youtube, надеюсь будет поменьше
Это ютюб автоматически столько рекламы ставит...
Есть же хороший способ, смотреть без рекламы, промотай видео до конца, и запусти заново.
@@PROMOTORbl насколько я знаю если видео превышает 10 мин. можно самому устанавливать рекламу в нужном тебе месте и в нужном количестве.
Премиум решает эту проблему на раз
О контент подъехал, наливаю чай....
А что это за капельки металла на первом впускном клапане? Мне даже больше интересно, как они могли там образоваться?
Ну и как я понял, работе они не должны сказаться?
Это надо у металлургов спросить, что отливали клапана.
Я однажды спросил на предприятии за брак, сказали, что погода не та была😀
Это нагар.
Приятно смотреть на человека который знает, что делает но прокладка из пазла не вызывает доверия ихмо
Ждал
👍👍👍
Спс уже играю в ВОТ с 2011
881 серия, мы наконец-то собрали мотор, ура!
Столько я не смогу снять ... 😕
лайк+коммент сразу
Привіт!
Мушу визнати, що новий формат відео заходить значно кращє!
Коротші відео заходять легше. А щє приємний бонус, що виходять відео частіше.
Маєш вподобайку!
Привет Украине!!!
@@PROMOTORbl Привіт! Не знаю звідки саме автор каналу, але знаю що МіГи (які було чути на останніх відео) десь або в центральній Росії базуються,або на Уралі ))
@@PROMOTORbl ага, побачив 186 регіон на одному відео - Югра
Можливо десь поряд з Пермською ескадрілією
Можливо навіть Савіно ))
Я вгадав?
Шпион?🤔
@@PROMOTORbl ха-ха. Майже.
Я народився в тих краях.
А зараз...
Зараз я вже сьомий рік воюю на сході з окупантом. Вимушений вчити де що і як.
Так що, в якомусь плані таки шпійон )))
Привет тебе из Закамска только узнал что ты пермский)))
Привет Землякам!!!🤝👍🙂
@@PROMOTORbl маленькие моторы делаете?)))
Я знаю куда поеду мотор делать. Коплю деньги....жди)) скания dc11 08 пробег 1.600000
Ну тогда побольше копите 😁
@@PROMOTORbl буду стараться. Делали такой мотор?
красота...
Дружище где ты находишься? Мотор на Рено надо отремонтировать.
Пермь. Мотор какой?
@@PROMOTORbl dCI 11
@@PROMOTORbl, у меня там сестры живут, да и батя с твоих краев. С деревни Зверево. Почти земляки.
Красавчег!
Мы такой проявитель использовали при капитальных ремонта паровых турбин, корпусов и роторов паровых турбин на тэц. Цветная металло дефектоскопия, неразрушимый контроль.
Андрюша всё здорово только пакажи как сам крутиш движок...
Зачем?
Мучаемся траём чтоб её крутитъ может ты имееш лёхки способ.
А по моему экстрактором редко когда идёт! Пробовал на автобусе ПАЗ-32053, на котором в данный момент подрабатываю водителем по городу, извлечь из паука сломанный болт крепления насоса гидроусилителя руля, ну там и затяжка вроде несильная (алюмишка всё же) а на экстракторе резьбу слизывает и хоть ты вые...сь! Так и сверлил на 12 и резьбу резал 1,75.
Часто полезен бывает. Мне нравится.
5 месяцев назад был разобран двс!!!! Скажи в среднем сколько капитальный ремонт занимает времени!
Да, в какой-то серии я расскпзывал почему так. Именно этот двигатель я делаю при отсутствии другой работы. Конечно очень не удобно это... кто двигатель собирал тот поймет. А в среднем от двух недель.
Omul e clar meserias. Dar incinta si sculele mi se par arhaice, precum conditiile existente acum 30-40 de ani in SMA-le de la noi. Merita ceva mai bun, parerea mea !
Приветствую, на что надо обрашать внимание, при покупке быушного двигателя ман 2866
Super Matris i Qarofka Usta 🇷🇺✊🇦🇿🤘🇹🇷✊🇺🇦
Отличная работа! На этот двигатель есть несколько видов прокладок ГБЦ а именно металлопакет с медной окантовкой отверстий , просто металл с обрезиненными отверстиями и что-то вроде металло- асбеста (или паронита?) Какие бы Вы посоветовали поставить?
Просто металл с обрезинеными отверстиями.
@@PROMOTORbl благодарю за совет и за отличные ролики 🤝
Уделите пожалуйста внимание тому как именно и в какой очерёдности необходимо затягивать болты на головках с каким моментом силы и т.д. спасибо
th-cam.com/video/A-nSEW9crzs/w-d-xo.html
в этом видео на 04:10 про затяжку гбц. Аналогично.