Генератор на газу карб с Алика
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Установил подсоединил все норм, 1 209,20 руб. LPG 168 карбюратор двойного топлива LPG NG конверсионный комплект для 2 кВт 3 кВт 168F 170F
a.aliexpress.r... но при резком увеличении оборотов в начале начинает стрелять в карб, гена работал менее часа все новое, а оказалось просто свеча парила мозг
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? [โกงไหมครับ ep.88 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Выгодно на газу, моторы до 12 л. с. хорошо работают на газообразной фракции.
Очень желательно выбирать двигатель, который только на газу работает, т. к. нужно более раннее зажигание, оно в таких моторах регулировки не имеет, зазор регулируется, а момент искры не меняется.
Для более мощных моторов нужно ГБО как на авто.
У меня генератор на бензине прорабол только обкатку и вот уже 200 часов на природном газе работает отлично при работе на газе воздушную заслонку надо прикрывать рычаг заслонки имеет три положения надо ставить на среднее да свеча стоит родная даже ещё не менял
Тоесть от плиты работает на метане?
@@ИльяНиколаев-ц3м да как говорите от плиты
Поверни переключатель оранжевый на редукторе. Для сетевого газа отверстие маленькое и смесь бедная.
Для пропан бутан( балконный газ)
Отверстие больше и смесь богаче.
И будет работать
Просто свечу заменил поставил для газа и все внорме
В Какую сторону надо крутить?
@@ЧужеземецПутник крутится туго. По кругу не провернуть. В какую-то. Нужно посмотреть внутрь редуктора и покрутить и все будет понятно)
Спасибо Всем Поминял Свечу и по крутил эту штуковину и заработал нормально
Кто подскажет, нужно ли менять зазоры на свечке и клапанах под газ ... У меня 3 кВт. Генератор .. 15/20 заводские зазоры .....
Говорят выпуск только я зделал на всякий случай пускай лутше немного шлепают чем прогорит
Иридиевую свечу поставь хорошую. Denso
Кто подскажет? Сделал генератор на природный газ так жрет масло, что делать?
Может масло другой вязкости попробовать?
@@ИльяНиколаев-ц3м Спасибо. взял 10 W 40, пробую!!!
@@majklmajklov414 А в мотоблок лью обычное автомобильное моторное походу даже минералку правдо на бензе работает да и моточасы совсем другие
БОЛЬШАЯ ТЕМПЕРЕТУРА . ЗАМЕРЬ ПРИБОРОМ . ЕСЛИ БОЛЬШЕ 90 ГРАД . СПЕЦЫ ГОВОРЯТ ШЛИФОВАТЬ ГОЛОВКУ ДО 2.5ММ .
Поменяй газовый редуктор, на регулируемый
Да он стоит,все решилось заменой свечи зажигания
Купи для генератора " плавный пуск ". Все двигателя при пуске берут большую нагрузку . Написано пусковое 5.1 А А ПО ПРАВДЕ БЕРУТ БОЛЕЕ 16А , НО ЭТО ДОЛИ МИЛЕСИКУНД .
А что за преблуда можно сылочку?
Мне сегодня рассказали продавци этих редуктора что не стоит их ставить для ПРИРОДНОГО ГАЗА (МАГИСТРАЛЬНОГО) так как актановое число большое прогорает поршневая. Кто и что думает по етому поводу!? А НА ПРОПАН-БУТАНЕ проблем нет кто пользуется генератором на МАГИСТРАЛЬНОМ ГАЗЕ ОТПИШИТЕСЬ!!!!
Все классно и хорошо работает как на бензине как на Бутане так и на природном газе
У меня на природном газе работает две недели. Пока нормально, ровно тарахтит, при пуске двигателей фыркает и успокаивается. А прогорает не поршневая, а выпускной клапан и не сразу.
@@ГеннадийСмирнов-ь6е у знакомого уже год на магистральном газу все окей
У меня три три месяца работает на магистрали .. все норм . Клапана выставил 15 и 20~25 выпуск ... Минус природного теряется мощность движка это факт.... Вместо 2.8 кВт. Получается чистыми +- 2 кВт. А бывают дни и до 1.5 кВт. только тянет ( зависит от потребителей на самой трубе 🙃) иногда чтоб запустить насос 1.3 кВт. Перехожу на бензин тогда все норм.. тянет спокойно.... Думаю поставить ПЛАВНЫЙ ПУСК но никто толком не говорит какой именно можно ставить 😊🤯.. Если хто знает скиньте марку, название и т.д. Движок 1.3 кВт. Насос поверхностный ( гидрофор)....
Октановое число метана не намного выше пропан-бутана, если не нагружать генератор ничего не прогорит и в 4х тактниках прогорает не поршневая, а выпускной клапан. Клапан копейки стоит, а если седло прогорит головка в сборе до 1 тыс. грн стоит.
так убери один редуктор
Это злой юмор. Не делайте так. Вы знаете какое давление в балоне? На карбюраторе не редуктор стоит. Изучите мат часть