AMIGOS TODOS LOS QUE TENGAN ESTE PROBLEMA ESTA ES LA SOLUCIÓN: VIENDO EL CARRO DE FRENTE EN EL ABANICO HACIA EL LADO DERECHO POR DEBAJO ESTA UN PEQUEÑO SENSOR. Este es el sensor de AMBIENTE tiene un arnés muy frágil, los cables suelen romperse y con más razón si no traes la tolva de abajo del motor como yo. Solo cambien ese sensor con el arnés bien reforzado y es todo. ASUNTO ARREGLADO SE LOS ASEGURO. DE NADA XD
En mi caso no es eso amigo porque ya cheque que marque bien tanto el sensor como el arnes y cheque toda la línea de la conexión qué no tuviera un cable roto, qué le llegue la señal como se debe y no funciono, igual cheque sensores de temperatura y todo bien 🤷♂️
Tengo un Jetta 2011 mk6 y me ase esa falla lo prendo y enseguida prende los ventiladores y no apagan asta no parar o apagar el carro , y eso lo ase sin estar el aire acondicionado prendido después que apagó el carro duran prendido los 5 minutos como debe de. Funcionar y apagan totalmente, cre que sea esa la falla de recetar la computadora ya que le cambiaron en una ocasión el depósito del anticongelante, después el termostato y por último la toma de agua y en ninguna de esas ocasiones se desconecto la pila y observé que desde la ocasión que se cambió la el depósito del anticongelante, junto con el anticongelante en sustitución del agua que traía el motor en vez de trabajar mejor me empezó esa falla de los ventiladores?
AMIGOS TODOS LOS QUE TENGAN ESTE PROBLEMA ESTA ES LA SOLUCIÓN: VIENDO EL CARRO DE FRENTE EN EL ABANICO HACIA EL LADO DERECHO POR DEBAJO ESTA UN PEQUEÑO SENSOR. Este es el sensor de AMBIENTE tiene un arnés muy frágil, los cables suelen romperse y con más razón si no traes la tolva de abajo del motor como yo. Solo cambien ese sensor con el arnés bien reforzado y es todo. ASUNTO ARREGLADO SE LOS ASEGURO. DE NADA XD
en mercado libre algunas piezas son iguales pero algunas no ejemplo como las tomas de agua no es la misma ke un mexicano o el abanico del radiador tapoco cambia los arneses de entrada
AYUDAAAAAAA tengo un bora ya cambie bomba deposito de anticongelante tomas de agua, toma de agua con el termostato, y sigue calentándose, le quite el termostato y ya no se calento, pero pues lo es lo correcto ayuda
este bora ke ves aki en esta publicasion no trae termostato...tambien se le kito te gastara un poco mas gasolina pero no afecta tu vehículo al contrario es mejor Porke asi evitarás a ke el motor sufra un calentamiento y que se puede desfielar el motor...
si lo se pero pues lo tipico de hondas son las cremallera volante duro y direccion hidraulico y el reten...solo eso da lata los hondas ya e tenido como compro y vendo carros ya se como salen todos y e probado todas la marcas y pues todos tienen sus detalles y sus fallas
Hola amigo, tengo un Bora 2.5 del 2010, yo tengo el problema que desde que prendo el carro se encienden los ventiladores, una vez se calienta el motor por ratos cambian a máxima potencia (1 o 2 minutos a lo mucho ) después vuelven a quedar prendidos en mínima potencia, me ayudaría mucho con sus comentarios.
TENGO UN JETTA 2011 2.5 E NOTADO QUE SALGO A CARRETERA Y A LOS 8 KM SE ENCIENDEN AL MAXIMO LOS VENTILADORES Y PIENSO QUE SE ME ESTA CALENTANDO TAMBIEN ENCIUDAD PERO EN MEDIA PERO YA NO SE APAGAN Y NOTE QUE ESA PIEZA DONDE VA EL SENSOR TI ENE UNA FISURA QUE CHILLA CUANDO APAGO EL CARRO PERO LA VOY A CAMBIAR LA PIEZA MI PREGUNTA ES SI CON ESA PIEZA SE RESUELVA LO DE LOS VENTILADORES
Los abanicos suben a todo cuando prendes el aire acondicionado o prenden a todo lo ke da sin el aire acondicionado? Y cuando apagas el carro se kedan prendidos o se apagan? ÷espero tu respuesta
@@canalabiertovariabledetodo1337 PRENDEN SIN EL AIRE ACONDICIONADO A TODA VELOCIDAD DESPUES DE 15 MINUTOS Y NO SE APAGAN Y CUANDO APAGO EL CARRO SI SE APAGAN LOS VENTILADORES SOLO QUE LO VUELVO A PRENDER Y SE ACTIVAN A TODA VELOCIDAD
@@josemanuel-bi3kj pues en mi caso cuando yo prendo el aire se encienden a toda velocidad pero solo con el aire....pero sin el aire prende regular rango medio o bajito deves meterle un escaner obd2 los venden en mercado libre y descarga la app obdclik y lo enlazas y lo checas en tiempo real en tu cel ay te vas a dar cuenta si sube la temperatura de tu carro los ke pasa ke este tipo de carros algunos aunke se andan calentando no sube la aguja en el tablero para ke te des cuenta...no te avisa cuando se andan calentando el mio asi andaba pero si se andaba calentando en el escaner a tiempo real subia la temperatura a 100 a 106 grados y en el carro no se subia la aguja y emtonces si se encendían a todo los ventiladores sin el clima
@@canalabiertovariabledetodo1337 GRACIAS POR RESPONDER A MIS PREGUNTA COMPRARE ESA OBD2 AUNQUE SI COMPRE LA BRIDA CON TODO Y SENSOR TAMBIEN EL TERMOSTATO UNA VEZ YA INSTALADAS ESAS PIEZAS LE COMENTARE SI SE SOLUCION EL PROBLEMA DE ABANICOS GRACIAS
Amigo tengo un bora y me arrancan los ventiladores en frio, ya checaron con unos nuevos e igual, checaron sensores de temperatura los cambiaron por nuevos para hacer la prueba e igual, cheque que tuviera gas el sistema purgue y rellene e igual, cambie sensor de alta presion de ac porque el escaner me marcaba el codigo 00819 sensor G65 e igual no se soluciono, checaron que no hibiera un corto en el arnes y nada, que puede ser? Solo se prenden cuando enciendo el carro, en ON y al meter la llave no arrancan solo cuando se pone en marcha, Ayudaaaaaaaaaaaaa
Esos autos tiene 3sensores de temperatura hay que ver cual esta fallando uno está abajo del radiador, el de temperatura del. Video y el sensor ambiente
Amigo a mi bora le cambie el bulbo de temperatura y desde que lo enciendo se prenden los abanivos en la maxima se baja a la media y de nuevo a la maxima y asi no se apagan para nada mientras esta el carro encendido que cres que sea me podrias ayudar de antemano muchas gracias
Una cuando le kitaste el bulbo y le pusiste uno nuevo deves borrar codigos con el escaner sino tienes escaner kita la bateria el polo positivo y chispeale 5 veces ala pila para ke se reinicie la computadora...pero antes primero desconecta la pila por unos 10mts y drenas la energia ke se keda en los modulos pisando el freno o perdiendo los focos aunke este desconectado la pila despues ases el proceso
Si no te funciona deves checar el sesor de temperatura pero donde van los abanicos ya ke este lleva 2 uno arriba y otro abajo y el de abajo controlar los abanicos
AMIGOS TODOS LOS QUE TENGAN ESTE PROBLEMA ESTA ES LA SOLUCIÓN: VIENDO EL CARRO DE FRENTE EN EL ABANICO HACIA EL LADO DERECHO POR DEBAJO ESTA UN PEQUEÑO SENSOR. Este es el sensor de AMBIENTE tiene un arnés muy frágil, los cables suelen romperse y con más razón si no traes la tolva de abajo del motor como yo. Solo cambien ese sensor con el arnés bien reforzado y es todo. ASUNTO ARREGLADO SE LOS ASEGURO. DE NADA XD
Gracias bro aveces ustedes que no saben encuentran fallas. Que técnicos no saben. Gracias y sigue subiendo videos constructivos
Pudo solucionar el problema del Maf? Me pasa lo mismo, lo conecto y se detiene el motor, pero el sensor es nuevo.
Sabes donde estan los reley del a/c bro ,,e oido que llevan uno q le nombran caja de muerto
El mio lo que tenia es que donde va el vulvo de temperatura el conector estaba quemado...lo cambiaron y ya quedo
AMIGOS TODOS LOS QUE TENGAN ESTE PROBLEMA ESTA ES LA SOLUCIÓN: VIENDO EL CARRO DE FRENTE EN EL ABANICO HACIA EL LADO DERECHO POR DEBAJO ESTA UN PEQUEÑO SENSOR. Este es el sensor de AMBIENTE tiene un arnés muy frágil, los cables suelen romperse y con más razón si no traes la tolva de abajo del motor como yo. Solo cambien ese sensor con el arnés bien reforzado y es todo. ASUNTO ARREGLADO SE LOS ASEGURO. DE NADA XD
En mi caso no es eso amigo porque ya cheque que marque bien tanto el sensor como el arnes y cheque toda la línea de la conexión qué no tuviera un cable roto, qué le llegue la señal como se debe y no funciono, igual cheque sensores de temperatura y todo bien 🤷♂️
Tengo un Jetta 2011 mk6 y me ase esa falla lo prendo y enseguida prende los ventiladores y no apagan asta no parar o apagar el carro , y eso lo ase sin estar el aire acondicionado prendido después que apagó el carro duran prendido los 5 minutos como debe de. Funcionar y apagan totalmente, cre que sea esa la falla de recetar la computadora ya que le cambiaron en una ocasión el depósito del anticongelante, después el termostato y por último la toma de agua y en ninguna de esas ocasiones se desconecto la pila y observé que desde la ocasión que se cambió la el depósito del anticongelante, junto con el anticongelante en sustitución del agua que traía el motor en vez de trabajar mejor me empezó esa falla de los ventiladores?
AMIGOS TODOS LOS QUE TENGAN ESTE PROBLEMA ESTA ES LA SOLUCIÓN: VIENDO EL CARRO DE FRENTE EN EL ABANICO HACIA EL LADO DERECHO POR DEBAJO ESTA UN PEQUEÑO SENSOR. Este es el sensor de AMBIENTE tiene un arnés muy frágil, los cables suelen romperse y con más razón si no traes la tolva de abajo del motor como yo. Solo cambien ese sensor con el arnés bien reforzado y es todo. ASUNTO ARREGLADO SE LOS ASEGURO. DE NADA XD
Que tal amigo. Pudiste resolver tu problema.? Tengo la misma falla..
Y como pides las piezas para este carro qué carro mexicano es compatible con el americano
en mercado libre algunas piezas son iguales pero algunas no ejemplo como las tomas de agua no es la misma ke un mexicano o el abanico del radiador tapoco cambia los arneses de entrada
algunas piezas la compro en Estados unidos ya que ay mucha variedad aya ke en mexico y mas varatas y originales
No amigo no tiene que ser 100 exactamente la temperatura es un poco más
AYUDAAAAAAA tengo un bora ya cambie bomba deposito de anticongelante tomas de agua, toma de agua con el termostato, y sigue calentándose, le quite el termostato y ya no se calento, pero pues lo es lo correcto ayuda
este bora ke ves aki en esta publicasion no trae termostato...tambien se le kito te gastara un poco mas gasolina pero no afecta tu vehículo al contrario es mejor Porke asi evitarás a ke el motor sufra un calentamiento y que se puede desfielar el motor...
Agarrese cuando pueda un honda y vera mi Amigo que no le da problemas como esos autos alemánes
🤣🤣🤣🤣🤣
si lo se pero pues lo tipico de hondas son las cremallera volante duro y direccion hidraulico y el reten...solo eso da lata los hondas ya e tenido como compro y vendo carros ya se como salen todos y e probado todas la marcas y pues todos tienen sus detalles y sus fallas
Hola amigo, tengo un Bora 2.5 del 2010, yo tengo el problema que desde que prendo el carro se encienden los ventiladores, una vez se calienta el motor por ratos cambian a máxima potencia (1 o 2 minutos a lo mucho ) después vuelven a quedar prendidos en mínima potencia, me ayudaría mucho con sus comentarios.
Encontraste solución?
@@JorgeHMz si, en mi caso solo fue cambiar el termostato
TENGO UN JETTA 2011 2.5 E NOTADO QUE SALGO A CARRETERA Y A LOS 8 KM SE ENCIENDEN AL MAXIMO LOS VENTILADORES Y PIENSO QUE SE ME ESTA CALENTANDO TAMBIEN ENCIUDAD PERO EN MEDIA PERO YA NO SE APAGAN Y NOTE QUE ESA PIEZA DONDE VA EL SENSOR TI ENE UNA FISURA QUE CHILLA CUANDO APAGO EL CARRO PERO LA VOY A CAMBIAR LA PIEZA
MI PREGUNTA ES SI CON ESA PIEZA SE RESUELVA LO DE LOS VENTILADORES
Los abanicos suben a todo cuando prendes el aire acondicionado o prenden a todo lo ke da sin el aire acondicionado? Y cuando apagas el carro se kedan prendidos o se apagan? ÷espero tu respuesta
@@canalabiertovariabledetodo1337 PRENDEN SIN EL AIRE ACONDICIONADO A TODA VELOCIDAD DESPUES DE 15 MINUTOS Y NO SE APAGAN Y CUANDO APAGO EL CARRO SI SE APAGAN LOS VENTILADORES SOLO QUE LO VUELVO A PRENDER Y SE ACTIVAN A TODA VELOCIDAD
@@josemanuel-bi3kj pues en mi caso cuando yo prendo el aire se encienden a toda velocidad pero solo con el aire....pero sin el aire prende regular rango medio o bajito deves meterle un escaner obd2 los venden en mercado libre y descarga la app obdclik y lo enlazas y lo checas en tiempo real en tu cel ay te vas a dar cuenta si sube la temperatura de tu carro los ke pasa ke este tipo de carros algunos aunke se andan calentando no sube la aguja en el tablero para ke te des cuenta...no te avisa cuando se andan calentando el mio asi andaba pero si se andaba calentando en el escaner a tiempo real subia la temperatura a 100 a 106 grados y en el carro no se subia la aguja y emtonces si se encendían a todo los ventiladores sin el clima
@@canalabiertovariabledetodo1337 GRACIAS POR RESPONDER A MIS PREGUNTA COMPRARE ESA OBD2 AUNQUE SI COMPRE LA BRIDA CON TODO Y SENSOR TAMBIEN EL TERMOSTATO UNA VEZ YA INSTALADAS ESAS PIEZAS LE COMENTARE SI SE SOLUCION EL PROBLEMA DE ABANICOS GRACIAS
Amigo, como puedo conectar los abanicos sin nos arneses?
eso sí no sabría decirte pero imagino nadamas guiandote con el color de los cables o viendo igual en donde desenboca
Amigo tengo un bora y me arrancan los ventiladores en frio, ya checaron con unos nuevos e igual, checaron sensores de temperatura los cambiaron por nuevos para hacer la prueba e igual, cheque que tuviera gas el sistema purgue y rellene e igual, cambie sensor de alta presion de ac porque el escaner me marcaba el codigo 00819 sensor G65 e igual no se soluciono, checaron que no hibiera un corto en el arnes y nada, que puede ser? Solo se prenden cuando enciendo el carro, en ON y al meter la llave no arrancan solo cuando se pone en marcha, Ayudaaaaaaaaaaaaa
Esos autos tiene 3sensores de temperatura hay que ver cual esta fallando uno está abajo del radiador, el de temperatura del. Video y el sensor ambiente
Amigo lo solucionaste? Estoy justamente pasando por lo mismo, ya gasté un dineral y nadaaaaa ayuda! Saludos
Amigo a mi bora le cambie el bulbo de temperatura y desde que lo enciendo se prenden los abanivos en la maxima se baja a la media y de nuevo a la maxima y asi no se apagan para nada mientras esta el carro encendido que cres que sea me podrias ayudar de antemano muchas gracias
Una cuando le kitaste el bulbo y le pusiste uno nuevo deves borrar codigos con el escaner sino tienes escaner kita la bateria el polo positivo y chispeale 5 veces ala pila para ke se reinicie la computadora...pero antes primero desconecta la pila por unos 10mts y drenas la energia ke se keda en los modulos pisando el freno o perdiendo los focos aunke este desconectado la pila despues ases el proceso
Si no te funciona deves checar el sesor de temperatura pero donde van los abanicos ya ke este lleva 2 uno arriba y otro abajo y el de abajo controlar los abanicos
@@canalabiertovariabledetodo1337 gracias ya se soluciono era el bulbo del abanico
AMIGOS TODOS LOS QUE TENGAN ESTE PROBLEMA ESTA ES LA SOLUCIÓN: VIENDO EL CARRO DE FRENTE EN EL ABANICO HACIA EL LADO DERECHO POR DEBAJO ESTA UN PEQUEÑO SENSOR. Este es el sensor de AMBIENTE tiene un arnés muy frágil, los cables suelen romperse y con más razón si no traes la tolva de abajo del motor como yo. Solo cambien ese sensor con el arnés bien reforzado y es todo. ASUNTO ARREGLADO SE LOS ASEGURO. DE NADA XD
Gracias
Le salió barato amigo por qué aquí en estádos unidos son basura ese tipo de carros enteritos paran en los yonkes
🤣🤣🤣🤣
Ps no basura sino que costosa la reparaciones y piezas por eso ya no los compran optan por otros autos