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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- El ventilador de éste volkswagen jetta se queda prendido todo el tiempo, NO VAS A CREER cuál era el problema.
Cómo checar un ventilador que queda prendido todo el tiempo.
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Excelente mi estimado, esos autos 2.5 dan problema ya sea de corrosión como en ese caso, el módulo o el relevador verde del ventilador (en motor 2.0) que va en la fusilera junto a la bateria, gran video Jorge.
Así es mi buen Omar, gracias por tu apoyo y comentario 😉👍
Excelente video. Tendrás uno de como sacar el obturador?
No
Diagnostico y reparacion muy profesional. Gracias por compartir y saludos desde Europa.
Salu2 desde Tijuana Baja California México 😉👍
Soy nuevo por aquí. Pero la verdad se aprende bastante de sus vídeos y explicaciones
Gracias por tu apoyo y comentario Jaime, realmente se agradece 😉👍
Tengo una jetta clásico 2014 apagó el carro y quedan prendidos los abanicos y en 10 segundos se apagan solos
Eso mismo me pasa con mi bettle, podría ser lo mismo?
Amigos porque mi ventilador de mi auto ford fiesta 1.6 se enciende cada rato. Gracias
Viejon esa falla no era la que trais mi carro pero fue algo relacionado y la neta quedó chingo la neta te la rifa y gracias por su contenido que nos sirve pa que nos nos quiten una feria los eléctricos con madre muchas gracias viejon
Jejeje, gracias a tí por tu apoyo fantasma 👀
Muybuen tip maestro gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👌👌🆗
Salu2 Roberto 😉✌️
Jajaja peor que nuevo ora si ,,,,, muy buen video mi estimado George Buche
😜👍
Mas pior que nuevo.
Ya necesitas manikiur en los acercamientos...
🤩
Saludos colega...
😂🤣✌️
En mi caso, al encender el AC prende a todo lo que da los ventiladores y ya no se apagan, osea se quedan en alta todo el rato que traigo el clima hasta que lo apagó se apagan los ventiladores, sería el mismo problema?
Éso es normal
Que hable más fuerte para que escuchemos los que tenemos problemas del oído
🤭👍
Mí ventilador prende bien y apaga mientras este andando el tema cuando lo apago y justo está prendido no se apaga como todo anito que queda prendido un rato. Para q se apague lo tengo q prender y apagar
Quizá sea normal ya que el switch (a veces lo llaman sensor) que activa el ventilador trae voltage directo y arriba de 210 grados farenheit cierra el contacto.
Tengo un mazda 3 y despues que apago el carro se queda encendido el ventilador hasta que no le pego al modulo del ventilador
Checaste lo básico?
Yo tengo un problema igual se queda prendido el ventilador grande nomas y unque este apagado el auto ya revise ese conector y se ve bien que sera amigo
Si se queda encendido con el vehículo encendido (o sea enciende todo el tiempo) checa tu sensor de temperatura de ambiente localizado entre el radiador y la defensa
Esta bien el video pero si debes poner un conector nuevo por seguridad tuya y del propietario.
Claro, lo primero es tener comunicación con el cliente que es quién decide aprobarte la reparación o no.
Saludos
Estuvo bien la enseñanza.. y lo mejor fue hardrock music al último del vídeo.
😉✌️
muy bien video saludos ccs Venezuela por acá un alumno de Eduardo nunez autodiagnosticodetroit.. excelente enseñanza 👌
Gracias Ramón, salu2 desde Tijuana Baja California México 😉✌️
😮🇨🇱
Amigo tengo un bora y me arrancan los ventiladores en frio, ya checaron con unos nuevos e igual, checaron sensores de temperatura los cambiaron por nuevos para hacer la prueba e igual, cheque que tuviera gas el sistema purgue y rellene e igual, cambie sensor de alta presion de ac porque el escaner me marcaba el codigo 00819 sensor G65 e igual no se soluciono, checaron que no hibiera un corto en el arnes y nada, que puede ser? Solo se prenden cuando enciendo el carro, en ON y al meter la llave no arrancan solo cuando se pone en marcha, Ayudaaaaaaaaaaaaa
Tremendo amigo!!!
Muy bien explicado ,fácil de entender y los pasos completos.
Gracias!!!
Excelente diagnostico hermano...! Saludos desde la tierra de Felipe y Eduardo...otros grandes del diagnóstico automotriz. 👍
Salu2 😉👍
minimo...........super extra minimo..........maestro de maestros jorge astorga..........la calidad y experiencia .......puesta en los videos.......didacticos y educativos............siemrpe. aprendiendo con los que realmente saben........gracias arigato domo obrigado...thank you..........forever and ever
😁🤭👍
Buen dia donde te ubicas gracias
Tijuana Baja California
Hola amigo, mira tengo un bora 2.5 2008 tengo una falla similar, pero es que no prenden los ventiladores en algún momento cuando el carro va en alto tráfico y comienza a votar todo su líquido refrigerante, pero el carro nunca detente un sobre calentamiento, sino hasta cuando lo apago ya entrega en modo emergencia los ventiladores y entienden, he visto en donde están los fusibles del vano motor que quito quito el fusible de los ventiladores el motor deja de hacer un ruido raro y cuando lo pongo hace un ruido raro, ya no sé qué más hacerle le he invertido mucho dinero cambien cabeza de motor, junta bomba de agua sensores de temperatura, depósito de refrigerante, ventiladores y la falla persiste. Agradezco me puedas ayudar.
Buenísimo el video y la explicación mejor, da gusto ver tus vídeos, aprendo muchísimo con ellos, gracias por tu tiempo
Al contrario gracias a tí 😉
Bastante sulfato de cobre maestro Jorge ,saludos y gracias por compartir !
Gracias Gabriel 🙏
Excelente video me ayudó mucho gracias 👌
Tengo una Toyota Terios año 2004 y eso me esta pasando con el compresor del aire lo apago en el tablero los controles y el carro prendido y el compresor no apaga saludos
Otro buen diagnóstico!!
😜✌️
Excelente diagnostico gracias x compartir sus videos.
Al contrario gracias a tí por tu apoyo Pablo 😉👍
Saludasos estimado jorge auto tech ,otro video mas para la caja de mis herramientas ,una pregunta crees q al dañarse una chapa de puerta ,la resistensia entre a corto ,gracias 👌👍👍
Gracias por tu apoyo 😉
En cuanto a tu pregunta, podrías explicar más?
@@Auto-Tech gracias por la atencion ,la puerta de lado pasajero al condusir se activa y se desactiva el seguro solo ,gracias
Te recomiendo que pongas toda la información pertinente (VIN, año, modelo, motor, falla, chequeos que has hecho, etc...) ya que aquí hay muchos técnicos muy capacitados que pueden ayudar.
Muy buenas compañero, yo tengo un Audi A4 Avant del 2011 , el coche va perfecto pero últimamente cuando apagó el motor se queda encendido el ventilador unos 4 5 min y luego se para, de que puedeser ? Gracias un saludo!!
Quizá falta de circulación de anticongelante, checa con tu mecánico
Fantásticos sus videos
Nada más que decir.
Gracias bro.😉👍
Muy buen procedimiento que usted asé con el ociloscopio👏👏y queda claro que no podemos usa los parámetros del duty cycles
👍
Cómo siempre maestro exelente tu aporte, saludos.
Gracias José 👍
Amigo una pregunta yo tengo una Tiguan 2018 y le pasa lo mismo que la apago y quedan prendido los ventiladores.. donde estarán los relay para revisarlos?
Puedes hacer una búsqueda en Google o pagar un servicio de información técnica, desgraciadamente yo no recuerdo dónde están, pero en realidad no veo beneficio en revisar los relays por qué los ventiladores están funcionando, más bien habría que revisar quién los deja activados (algún módulo, un cable pisado a masa, etc...)
Se aprende mucho gracias
Gracias a ustedes Edwin 👍
Exelente maestro 👍 saludos
Salu2 Armando 😉👍
Buenas solución cuando no se cuenta con los conectores originales, seria bueno usar termoretractil con pega interna, como los que recomiendan Paul Danner, para ambientes con mucha humedad, gracias por el video!!!!!!
Así es, de ése es el termo retractil que utilize
Maestro tenders un curso d classes presenciales de diagnostico Aki n Tj, Saludos
De momento no Alejandro, tengo algún tiempo sin dar presenciales.
Algún tema en particular?
SALUDOS buen diagnóstico y reparación
Gracias Rafael salu2 👍
Buen trabajo saludos y bendiciones
Gracias tocayo 😉✌️
@@Auto-Tech al pendiente de tus videos 👍
👍
Hola qué tal
Me puede por favor explicar eso de que es un comando
Es una orden que alguien da (típicamente un módulo) pero no necesariamente se concrete (sea por daño en el cableado que comunica el comando o por fallo en quien debe ejecutar la orden).
Tienen un taller establecido? O donde pudiera llevar mi auto en cdmx, presenta un problema similar un beetle 2.5
Estamos en Tijuana Baja California
@@Auto-Tech cuál es su dirección?
Eso quedó. Peor que nuevo 🤣🤣🤣🤣😁🥰🤭🤭🤭🤝👍
😃
Exelente gracias por compartir bendiciones amigo saludos
Salu2 Alejandro 👍
Gracias por mostrar el escanner Autel, buen video.
Jejeje, claro
Amigo buenos dias excelente video..lo felicito... saludos
Gracias José, salu2 😉👍
Saludos desde Paraguay bendiciones hermano
Salu2 desde Tijuana Baja California México Nelson 😉👍
Una pregunta tengo un saturn vue 2006 motor 2.2 que prende el abanico antes de llegar ala tenperatura normal y aveces prende la luz del chek engine pero no me da ningún código y aveces acá humo negro ya le canbie el sensor de teperatura pero la falla sigue
Espero pueda darme un TIPS de antemano gracias
SALUDOS
Cuando te prende la luz check, qué código de error te arroja?
No me da ningún código
Ya en 2 o 3 ocasiones me prende esa pero sin código alguno la verdad esque así es difícil de detectar la falla
Te prende el check engine y no hay códigos?
Muy buen video esa falla es común en. Esos autos saludos cordiales
Tienes razón mariachi loco, salu2 😉✌️
Megusto tu video gracias saludos desde mesa az
Gracias por el apoyo 👍
super excelente y gracias y bendiciones
Gracias Raúl 👍
Excellent hermano, eres el guru" de los autos
Jajajaja, salu2 tocayo 😉
Gracias maestro por su tiempo de ensenñansa..
Gracias a tí por tu apoyo 😉
Bueno video, saludo de Francia.
Salu2 Frederic 😉👌
Video cortito pero muy instructivo. Saludos!
Salu2 Jonas ✌️
Eso es baterías de mala calidad 😃
🤭😁
Gracias excelente saludos bendiciones
Gracias Vladimir
exelente dato saludos desde monterrey
Salu2 Gerardo 👍
Buenas tardes excelente demostración
Gracias Víctor, salu2 👍
Fantásticos sus videos
Gracias amigo 😉
Saludos maestro....un excelente caso y mejor aún la solución....siempre peor que nuevo👍😅
Jejeje así es Frank, siempre jugando a el doctor 😁✌️
Hola, disculpa mi carro al encender el ac prende los ventiladores en alta, y empieza a bajar demasiado la temperatura del auto y tambien gasta muchísima gasolina y la temperatura bajando y no deja de pasar agua no regresa la temperatura normal del carro sigue bajando hasta 80° y menos trae fuga de anticongelante por la bomba de agua, puede ser ese el problema? Que el termostato de la bomba no funciona correctamente
Es normal, que encienda el ventilador cuando activas el aire acondicionado.
En cuanto a la temperatura, quizá no tienes termostato o está pegado abierto (obvio hay muchas variables en cuanto a éso y te recomiendo que lo lleves a un taller calificado).