Мотор стоит на третьем отверстии, дырка в другом месте😄 а на четвертом было ещё медленнее, мы пока настраивали по высоте и по вертикали не один деревянный клин вставляли и смотрели как идёт по воде, какая скорость и тд
Просто я заказал себе салют 430 про и мне надо будет соответственно вешать на него мотор а у меня 30 лошадок поэтому для меня важно правильно повесить вот я и спросил
Видео конечно забавное. Ещё можно плавник надвинтовой порегулировать (компенсатор). Он вроде сейчас ровно стоит, но для такого мотора должен быть некий угол.
По поводу тента, подтверждаю слова Валентина! 430 салют так же идет чуть быстрее под тентом! По поводу уголка интересное решение. У меня мотор установлен очень низко, начинаешь поднимать, сразу прохваты в поворотах появляются.
Прокладка, которую ты поставил , называется клином. Обычно его ставят чтобы поджать мотор, а ты наоборот отжал его. Походи в разных условиях, при волнении или кормовой загрузке, возможно будет дельфинирование.
Добрый день подскажите пожалуйста а зачем проставка у Вас же есть на моторе отверстия которыми можно регулировать и судя по видео у Вас стоит мотор на центральном отверстии
Добрый день, лодку такую купил в прошлом году лето отходил с 30 сузукой, купил новый мотор как у тебя. Вопрос все пугают автомиксом как у тебя с этим делом?
@@poymayakulu да вот тоже хочу попробовать может самодельную сделаю , у меня казанка 5м2 ямаха 40 много брызг в сзади а поднимать матор выше уже некуда
Как улучшить ходовые характеристики.. Да очень просто Купить карбюраторы и поставить выхлоп от 50 НМСL по затратам тыс 18. Прибавка к скорости км 6-8 конечно по расходу сказать трудно что он сократиться.. Но в этом случае тогда можно поставить 15 винт)) снизить обороты и получить еще пару км к скорости. Тогда будет расход как у 40 но ехать будет км 68 - 69
Хочу обратить внимание на один маленький нюанс! Моя лодка (Салют 525) под тентом идет на 3 км/ч быстрее, чем без тента. Парадокс? Но это факт!!! Попробуй замерить максималку без тента!
@@poymayakulu Очень даже полезно. У меня тоже салют 430. Стоял винт 14 шага, было нормально, только чувствовался запас мощности. В этом году поставил, винт 15 шага, не меняя настроек мотора, начались прохваты, пришлось мотор опустить на "дырку")), прохваты ушли и скорость сразу на 5км/ч упала. Думаю тоже подрезать. А у тебя винт какого шага стоит?
@@poymayakulu серег если у тебя 13 шаг крутит 5500 то 14 шаг скорее всего уже будет в минус уходить.. Т. К при повышении шага винта снижаться обороты, примерно на 300 оборотов упадёт.. Соответственно уже будет недокрут и потеря мощности и тяги.. Максимальное Кпд лодочных моторов достигается в районе 5500-5800 оборотов . А так как у тебя 13 крутит 5500 то 14 шаг будет уже 5100-5200 Недокрут.. В следствии чего возможно Падение скорости на 3,4 км, более тяжёлый выход на глисс и повышенный расход топлива.. Я себе купил 14. тебе если нужно могу дать попробовать что-бы зря не переплачивать 9800))
@@АндрейБраун-ш1у Андрей спасибо большое 👍 позавчера взял 14:) пораньше бы написал😁 но у меня на 13 идёт перекрут где-то 100-150 и поэтому я решил попробовать, вот и посмотрим👆а винт стоит 5400
Вы не умничайте комментаторы, а лучше делитесь полезными дельными советами ! Серёга ✊🏻
Вот спасибо 😎👆
Первый раз вижу что б клин вверх ногами ставили)
Колхоз дело добровольное, но у вас мотор стоит на второй дырке и клин воткнут. Выкинь клин и поставь мотор на 4-ую дырку и будет тоже самое.
Мотор стоит на третьем отверстии, дырка в другом месте😄 а на четвертом было ещё медленнее, мы пока настраивали по высоте и по вертикали не один деревянный клин вставляли и смотрели как идёт по воде, какая скорость и тд
Согласен с тобой ...не правильно выставлен мотор
@@poymayakulu какая Ямаха стоит?
А клин где брали? Тоже подумываю над приобретением салют 430, только мотор хочу 4т. Кстати какой расход с твоим мотором?
На 4т не надо, там гидроподъемник👍
Просто я заказал себе салют 430 про и мне надо будет соответственно вешать на него мотор а у меня 30 лошадок поэтому для меня важно правильно повесить вот я и спросил
Видео конечно забавное. Ещё можно плавник надвинтовой порегулировать (компенсатор). Он вроде сейчас ровно стоит, но для такого мотора должен быть некий угол.
По поводу тента, подтверждаю слова Валентина! 430 салют так же идет чуть быстрее под тентом! По поводу уголка интересное решение. У меня мотор установлен очень низко, начинаешь поднимать, сразу прохваты в поворотах появляются.
На глис быстрее выходить стала и я прямо чувствую, что прёт 🔥
@@poymayakulu От прохватов полностью получилось избавиться? Даже во время резких поворотов при такой высоте установки мотора их нет?
@@Dmitriy_krsk вообще пропали
@@poymayakulu
Владею салютом 430 тоже отрезал 500мм киля на корме. Прохваты ушли в прошлое и лучше стала входить в повороты.
Сегодня замерил у меня быстрее без тента на 2-3 км разогнал 63-64
Спасибо очень интересно!!!! 👍 👍 👍 👍 Что за приложение было использовано при замере скорости?
Спасибо 👍 navship
@@poymayakulu спасибо
О как! Полезная инфа 👍
Прокладка, которую ты поставил , называется клином. Обычно его ставят чтобы поджать мотор, а ты наоборот отжал его. Походи в разных условиях, при волнении или кормовой загрузке, возможно будет дельфинирование.
Спасибо Валентин👍 хожу уже месяц все нормально, а про тент надо попробовать😄
Ещё можно на регулировочный штырь одевать две втулки ,очень помогает.
Не совсем понял, а зачем тогда "тримовые дырки"?
Какая высота транца получилась с проставкой и насколько ниже АКП днища?
Добрый день подскажите пожалуйста а зачем проставка у Вас же есть на моторе отверстия которыми можно регулировать и судя по видео у Вас стоит мотор на центральном отверстии
Pochitayte komentarii, otvet tam
@@poymayakulu почитал но не нашёл
Собираю такой-же комплект лодка плюс мотор можно узнать. В каком соотношении гравитционная плита мотора и днище лодки в см. Выше, ниже или ровно?
В идеале ровно д.б.
Спасибо буду устанавливать так же, уголок тоже срежу
Добрый день, лодку такую купил в прошлом году лето отходил с 30 сузукой, купил новый мотор как у тебя. Вопрос все пугают автомиксом как у тебя с этим делом?
@@АнатолийПолукеев-п3ш привет, меня тоже пугали, два сезона тьфу-тьфу все отлично, ямолюб лью и мотюль, первое помягче работает
Здравствуйте а можно размеры площадки под матор?
Привет, а вам зачем размер?
@@poymayakulu да вот тоже хочу попробовать может самодельную сделаю , у меня казанка 5м2 ямаха 40 много брызг в сзади а поднимать матор выше уже некуда
@@poymayakulu вот посмотрел ваше видео стало интересно
?
@@анатолийсемяшкин-ф5щ размер не имеет значения
Как улучшить ходовые характеристики.. Да очень просто
Купить карбюраторы и поставить выхлоп от 50 НМСL по затратам тыс 18. Прибавка к скорости км 6-8 конечно по расходу сказать трудно что он сократиться..
Но в этом случае тогда можно поставить 15 винт)) снизить обороты и получить еще пару км к скорости. Тогда будет расход как у 40 но ехать будет км 68 - 69
Как вариант 👍
А если пассажира на заднее сиденье посадил, ещё бы ускорился на 1-2км
Хочу обратить внимание на один маленький нюанс!
Моя лодка (Салют 525) под тентом идет на 3 км/ч быстрее, чем без тента.
Парадокс? Но это факт!!! Попробуй замерить максималку без тента!
Действительно у тебя парадокс 😄 сегодня замерил моя без тента быстрее идёт на 2-3 км/ч 63-64
@@poymayakulu Отлично, Ооочень хорошие показатели!!!
У меня хоть и резинка на мотовесле но может в будущем пригодиться 👍
👍
А где такая прокладка продаётся или делали под заказ
Эта прокладка называется клин и продается во всех "лодочных" магазинах
У меня на прогрессе 4 под ямахой 40 эндуро скорость 53-54
60км/ч, а обороты какие?
5500
У меня выносной транец покупной
да никому не интересно это
Кому-то будет полезно
@@poymayakulu Очень даже полезно. У меня тоже салют 430. Стоял винт 14 шага, было нормально, только чувствовался запас мощности. В этом году поставил, винт 15 шага, не меняя настроек мотора, начались прохваты, пришлось мотор опустить на "дырку")), прохваты ушли и скорость сразу на 5км/ч упала. Думаю тоже подрезать. А у тебя винт какого шага стоит?
@@dmitriyl5225 у меня стоит 13, но думаю поставить 14 в следующем году
@@poymayakulu серег если у тебя 13 шаг крутит 5500 то 14 шаг скорее всего уже будет в минус уходить..
Т. К при повышении шага винта снижаться обороты, примерно на 300 оборотов упадёт.. Соответственно уже будет недокрут и потеря мощности и тяги..
Максимальное Кпд лодочных моторов достигается в районе 5500-5800 оборотов .
А так как у тебя 13 крутит 5500 то 14 шаг будет уже 5100-5200
Недокрут.. В следствии чего возможно Падение скорости на 3,4 км, более тяжёлый выход на глисс и повышенный расход топлива..
Я себе купил 14. тебе если нужно могу дать попробовать что-бы зря не переплачивать 9800))
@@АндрейБраун-ш1у Андрей спасибо большое 👍 позавчера взял 14:) пораньше бы написал😁 но у меня на 13 идёт перекрут где-то 100-150 и поэтому я решил попробовать, вот и посмотрим👆а винт стоит 5400