💡 В ролике показан Mercedes A-170 в кузове W169, 2008 года выпуска 💡 АКПП вариатор 722.801 ⛔ Часто в других коробках сливной пробки в бублике нет ⛔ Не всем везет 🎸 Трансмиссионная жидкость для вариатора: ATF 28-CVT = 6 л (Fuchs TITAN ATF CVT) (MB 236.20) Пробег 80 000 км Фильтр АКПП: MALE HC 158D Тайвань (каталожный оригинал: A1693771395) Прокладка поддона АКПП: A1693713580 💪 Крутящие моменты затяжки крепежа: ⚒️ Резьбовая пробка маслосливного отверстия АКПП - 22 Н·м (шестигранник на 5 мм) Масляный поддон коробки передач - 8 Н·м (torx Т30) (Затягивай равномерно крест-накрест в два-три этапа, чтобы прокладка села равномерно; восемь винтов) 👍
У тебя со временем мастерство съемки и МОНТАЖА повышается. Смотреть уже не скучно. Спасибо за работу. Но я слышала, что не у всех А-шек есть сливная пробка на гидротрансформаторе (тьфу, язык сломаешь - на бублике)))
Добрый день. Проблема . Завожу и некоторое время не могу снять с драйва . Могу минут 5 простоять летом . Делаю адаптацию . Некоторое время езжу нормально . Потом опять . Масло менял . До замены это стало и после замены не изменилось.
привет всем! у жены Мерседес W169 1.8 109 кобыл дизель автомат 2006 год. когда разгоняюсь до 4000 оборотов и скорость заходит свыше 140км/ч то мотор переходит на аварийный режим и не подимает выше 2100 оборотов. комп показывает что турбина в перенапряге , я глушу машину и с нова завожу и тогда происходит всё с начало. но когда Я мануально переключаю передачи то до 5000 оборотов (долговременно) всё идёт без проблем 160-180 идёт хорошо. иногда бывает шум, толе в коробке , толе где-то под мотором с переди (на холодную при езде). турбина в порядке получаеться. кто нибудь подскажет что может быть.. может масло в коробке поменять ведь 200 000 прошла и ниразу не менялось.
💡 В ролике показан Mercedes A-170 в кузове W169, 2008 года выпуска
💡 АКПП вариатор 722.801
⛔ Часто в других коробках сливной пробки в бублике нет ⛔ Не всем везет
🎸 Трансмиссионная жидкость для вариатора: ATF 28-CVT = 6 л (Fuchs TITAN ATF CVT) (MB 236.20)
Пробег 80 000 км
Фильтр АКПП: MALE HC 158D Тайвань (каталожный оригинал: A1693771395)
Прокладка поддона АКПП: A1693713580
💪 Крутящие моменты затяжки крепежа: ⚒️
Резьбовая пробка маслосливного отверстия АКПП - 22 Н·м (шестигранник на 5 мм)
Масляный поддон коробки передач - 8 Н·м (torx Т30) (Затягивай равномерно крест-накрест в два-три этапа, чтобы прокладка села равномерно; восемь винтов)
👍
Здравствуйте 🤝 а есть видео по замене масла с коробке вариатор А-200 W169?
Добрый день. Купил щуп чтобы проверить уровень масла . А щуп длиннее . Его же всовывать в трубу где заглушка стоит?
Позновательно
Подскажите пожалуйста как проверяется уровень масла в АКПП Мерседес а 140,щупа нет,только пластиковая крышка стоит вместо щупа
Щуп покупается отдельно, на многие Мерседесы подходит.
@@jaguarlab65 принято, спасибо! Преобрел сервисный щуп
А залить масло в коробку как?
У тебя со временем мастерство съемки и МОНТАЖА повышается. Смотреть уже не скучно. Спасибо за работу. Но я слышала, что не у всех А-шек есть сливная пробка на гидротрансформаторе (тьфу, язык сломаешь - на бублике)))
Добрый день. Проблема . Завожу и некоторое время не могу снять с драйва . Могу минут 5 простоять летом . Делаю адаптацию . Некоторое время езжу нормально . Потом опять . Масло менял . До замены это стало и после замены не изменилось.
Меняй полностью на контрактную коробки,избавишся,👍это обойдется тебе 120тысяч,на ремонт лучше не иди,я так сделал ездить нормально
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как провернуть етот бублик чтобы найти сливную пробку?
Надо крутить коленвал.
Суперово
Какое масло в коробку лили?
на скольких км меняли масло в коробке?
На 70тыс
@@jaguarlab65 сколько литров в акпп вышло у вас? 5.5 примерно?
привет всем! у жены Мерседес W169 1.8 109 кобыл дизель автомат 2006 год. когда разгоняюсь до 4000 оборотов и скорость заходит свыше 140км/ч то мотор переходит на аварийный режим и не подимает выше 2100 оборотов. комп показывает что турбина в перенапряге , я глушу машину и с нова завожу и тогда происходит всё с начало. но когда Я мануально переключаю передачи то до 5000 оборотов (долговременно) всё идёт без проблем 160-180 идёт хорошо. иногда бывает шум, толе в коробке , толе где-то под мотором с переди (на холодную при езде). турбина в порядке получаеться. кто нибудь подскажет что может быть.. может масло в коробке поменять ведь 200 000 прошла и ниразу не менялось.
а почему технологический щуп не применяли?
9:20 Применяли, но не сняли. Итак ролик длинный получился, 11 минут
Самое главное не показали. А сколько масла на щупе вариатора ?
3.55 «Не надо вводить людей в заблуждение»
сняли поддон двигателя»
И у старухи бывает прореха.
5 200 в коробку это мало там идет 6 700
Покажите уровень трансмиссионной жидкости на шупе. Противоречивые видосики.
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?? {:[=чч)___з
Задолбошил весь ютьюб. У Алексея просто шикарная заставка.