Car Scanner App (OBD2) unterstützt Honda E | Vlog

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2024
  • Webseite des App-Entwicklers:
    www.carscanner...
    Android-App (Google Play):
    play.google.co...
    iOS-App (Apple App Store):
    apps.apple.com...
    OBD Dongle OBDLink CX (*)
    amzn.to/3PfOIXU
    vLinker BM+ OBD Dongle (*)
    amzn.to/3Te6rQx
    Volle Transparenz:
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ความคิดเห็น • 39

  • @stefanpeuker764
    @stefanpeuker764 3 หลายเดือนก่อน

    Hallihallo. Bis gestern hatte mein Honda ein SoH von 82% bei knapp 50kkm. Heute das Update von Honda bekommen für das Ladesystem, nun habe ich 90% 😅. Ich nehme mal an dass das ganze System mal neu gestartet wurde oder so.....

  • @ricardofrederiks3903
    @ricardofrederiks3903 7 หลายเดือนก่อน +1

    Also possible to reset the Tesla Supercharger error with the OBD dongle?

    • @UrbanMobilityZC7
      @UrbanMobilityZC7  7 หลายเดือนก่อน

      I can't answer this at the moment because I've only looked at the dashboard function so far.

    • @ricardofrederiks3903
      @ricardofrederiks3903 7 หลายเดือนก่อน +1

      I hope you can check out for me :-)@@UrbanMobilityZC7

  • @bessenich
    @bessenich 6 หลายเดือนก่อน

    Hi, ich habe mit den OBD Dongle OBDLink CX geholt und den mit meinen Honda e verbunden. Es klappt auch alles mit meinen Samsung Flip 3 sehr gut. Jetzt kommt mir die Frage, ob ich den Adapter am Auto gesteckt lassen kann, wenn ich 2x die Woche an hintereinanderliegenden Tagen 100 km fahre. Ich habe angst, dass der mir die 12V Batterie leer saugt. Hast du dazu Erfahrungen?

    • @UrbanMobilityZC7
      @UrbanMobilityZC7  6 หลายเดือนก่อน

      Ja, bei mir steckt der OBDLink CX - Dongle seit diesem Video (ziemlich genau 1 Monat). Laut offizieller Hersteller-Webseite liegt der Stromverbrauch im Energiesparmodus bei

    • @henninghufken7047
      @henninghufken7047 5 หลายเดือนก่อน

      ODB ist auf "Zündungs-Plus". "Zündung" AUS, kein ODB möglich, kein Stromverbrauch.

    • @UrbanMobilityZC7
      @UrbanMobilityZC7  5 หลายเดือนก่อน

      @@henninghufken7047 wie gesagt,

    • @reinhardkronemeyer6957
      @reinhardkronemeyer6957 5 หลายเดือนก่อน

      Den kannst Du getrost stecken lassen. ( tue ich auch) wenn das Auto aus ist, wird auch die Spannungsversorgung der OBD abgeschaltet. Vorteil ist auch das sich das Handy wieder gleich verbindet und du gleich loslegen kannst.

  • @torquemada6781
    @torquemada6781 4 หลายเดือนก่อน +1

    kann man sich auch die Werte der 12 Volt Batterie anzeigen lassen?

    • @UrbanMobilityZC7
      @UrbanMobilityZC7  4 หลายเดือนก่อน +1

      Nein, leider nicht. Du könntest dir die App testweise installieren, dann das Honda E - Fahrzeugprofil auswählen und im Demo-Modus (ohne Dongle) die verfügbaren Sensoren anschauen.

    • @torquemada6781
      @torquemada6781 4 หลายเดือนก่อน

      @@UrbanMobilityZC7 danke für die Antwort

  • @Thomason1005
    @Thomason1005 7 หลายเดือนก่อน

    cool was man so sieht dort! SoH und so sieht man ja sonst nirgendwo! und 300watt kommt mir viel vor für ein stehendes auto, aber vielleicht ist das ja bei allen so

    • @UrbanMobilityZC7
      @UrbanMobilityZC7  7 หลายเดือนก่อน

      Betriebsmodus EIN, Display und Klima aus = 200 Watt. Ich musste mal den Wagen über das Wochenende laufen lassen, da die 12V-Baterrie platt war, da waren es 200 Watt.

    • @Earl_VTEC
      @Earl_VTEC 7 หลายเดือนก่อน

      Ganz normal der Wechselrichter bei einer PV braucht schon 140 Watt im Stand nur das er aktiv ist und den Akku im Keller verwaltet - von nix kommt nix - die Starterbatterie zutzelst auch leer wenn Du im Stand auf Zündung gehst.

    • @fatihdundar8359
      @fatihdundar8359 7 หลายเดือนก่อน

      @@UrbanMobilityZC7Wie hast du ihn laufen lassen? Schaltet er sich nicht von selbst ab nach einer Weile?

    • @UrbanMobilityZC7
      @UrbanMobilityZC7  7 หลายเดือนก่อน +3

      @@fatihdundar8359 Gurt ins Gurtschloss auf der Fahrerseite stecken, dann schaltet sich der Wagen nicht selbst ab.

    • @reinhardkronemeyer6957
      @reinhardkronemeyer6957 6 หลายเดือนก่อน

      Hallo.
      Nein 300 Watt sind nicht sonderlich viel. Man muss bedenken, das aus diesen 300W nicht nur alle Systeme gespeist werden die die 400V nutzen sondern auch die 12 V zuzüglich dem Laden des 12 V Bleiakkus. Bei einem Benziner oder Diesel ist es sogar mehr. Da ist alleine das Fahrlicht schon bei mindestens 150W.

  • @stefanpeuker
    @stefanpeuker 6 หลายเดือนก่อน

    Sehr interessant! Danke für das Video. Weiss jemand mit dem deutlich günstigeren vLinker BM+ OBD Dongle auch sicher funktioniert?

    • @UrbanMobilityZC7
      @UrbanMobilityZC7  6 หลายเดือนก่อน +1

      Moin Stefan, laut diverser Rückmeldungen aus unser Honda E - Messenger Gruppe funktioniert der vLinker - Dongle. Das waren, soweit ich das richtig in Erinnerung habe, alles Android-Nutzer.

    • @stefanpeuker
      @stefanpeuker 6 หลายเดือนก่อน

      @@UrbanMobilityZC7 so das funktioniert prima! Allerdings bin ich schon sehr schockiert dass er bei SoH 85 % anzeigt, und das nach 45000 km 🥴. Ob das wohl war ist .... 🙈!?

    • @UrbanMobilityZC7
      @UrbanMobilityZC7  6 หลายเดือนก่อน

      ​@@stefanpeuker diese Frage kann ich aktuell nicht wirklich beantworten, aber ich gehe davon aus, dass sich der Wert auf die Brutto-Kapazität des HV-Akkus bezieht.
      Dementsprechend wären (Brutto) noch 30,175 kWh verfügbar, bzw. unverändert (Netto) 28,5 kWh nutzbar, was somit keinerlei Auswirkungen auf die Reichweite haben sollte.
      Mir werden übrigens knapp 91% SoH angezeigt - 4 Jahre / 25.000 km.

    • @stefanpeuker
      @stefanpeuker 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@UrbanMobilityZC7 okay danke für deine Einschätzung. Dann sind wir mal gespannt wo die Reise hingeht 😁

    • @reinhardkronemeyer6957
      @reinhardkronemeyer6957 6 หลายเดือนก่อน +1

      Bei mir arbeitet das IPhone mit dem V Linker toll zusammen. Er hat nur 42 Euro gekostet. Bin mit Bluetooth 4.0 verbunden.

  • @jst2574
    @jst2574 7 หลายเดือนก่อน

    Nice