Ti devo ringraziare, adesso come adesso avendo cambiato nuovamente lavoro e possedendo solamente una bicicletta, l’aver scoperto questo metodo semplice e veloce per elettrificare la bici mi ha salvato. L’ho ricevuto settimana scorsa, kit con in più le 3 batterie, e mi ci trovo davvero bene. Il mio unico problema è stato con la app per IOS, non legge il livello di carica e non dà alcuna informazione di sorta sullo stato delle motore. Su Android funziona tutto bene. Consiglio spassionato: controllare sempre che il motore sia davvero agganciato e di sentire il “click “.
La versione elettrica del mosquito di una volta. Tritava pneumatici che era una meraviglia 😂 sarebbe interessante avere un feedback anche su questo aspetto.
Prodotto molto bello che, ovviamente, a quel prezzo non risulta affatto conveniente. Il mercato e-bike è molto vasto ultimamente e se vuoi battere la concorrenza con una idea del genere devi batterla in primis sul prezzo: cioè chi compra questo prodotto lo deve comprare perché a quel prezzo non può comprare una e-bike, ed invece così non è...! Ergo: un bellissimo sfizio e nulla di più che lascia il tempo che trova! Grande recensione comunque André.💪
Un kit del genere avrebbe senso solo intorno ai €80/€120 . Se devo spenderne €600 mi compro una bici elettrica direttamente e non un arrangio del genere
Se hai una bici da 600 euro elettrica te la rubano più facilmente ma se hai una bici delle balle e li mette il motore per andare in elettrico non te la rubano perché la bici è delle balle
Per chi vuole elettrificare una vecchia bicicletta consiglio il Tongsheng Tsdz2 con sensore di sforzo e diventa come una vera e-mtb! Ho fatto oltre 2000 km e nessun problema! Spero che Andrea lo provi un giorno! 🚵🚴✌️😊
Finalmente un video sull’elettrificazione di bici muscolari. Tra tante note positive, tra tutte la modularitá, prevale quella negativa, il prezzo. E che dire...non è nemmeno la più cara. Infatti andrea se puoi fai una recensione sulla Pendix, il cui modello base si aggira sui 1000€! Almeno per confronto..
L'idea non è male, anzi è ottima. Elettrificare una bici tipo da 5000 euro spendendone 500 ci sta, è geniale. Se una persona ha una bici affidabile che non vuole cambiare però nello stesso tempo vuole darle una spinta in più nelle giornate più faticose e risparmiare energie nella pedalata può essere utile. Si avrebbero 2 bici in 1: una per allenamento e una per spostarsi senza troppa fatica nei giorni di "recupero". La versatilità è cosa buona. Bravo Andrea come sempre 👍🙂
Bravissimo, simpatico pratico e molto concreto, è forse uno dei primi video su TH-cam che ho visto fino alla fine con piacere, devo ammettere che ho iniziato a guardarla molto prevenuto e preparato ad una critica spietata, invece ha assolutamente un suo senso, mi immagino utilizzo Per chi affitta biciclette ai turisti, e quando probabilmente il prezzo scenderà di un 30% potrà sicuramente avere anche un successo commerciale e, il grosso vantaggio che vedo in questo attrezzo è la possibilità di avere una bici completamente muscolare Ma avere l’aiutino in determinate situazioni, sono piuttosto invece curioso di sapere come ti abbiano permesso in corso Como di girare con quel cancello con le ruote agghiacciante 🤣🤣🤣 ovviamente scherzo ho anch’io tutte le biciclette rigorosamente mantenute in cantina anche di trent’anni fa :) bravo 👏
Anche io ho convertito le mie mtb anni '90, ma con altri kit meno easy di questo; riguardo il costo, è veramente ragionevole sia si confrontandolo con altri kit e sia che si può scegliere il quantitativo di batterie. Unico dubbio è: il canotto reggisella quanto può reggerà? Un kit da considerari 👏👍
Io ho avuto troppi brobblemi. L'ho mandato in assistenza in Lituania spendendo ulteriori 50 euro di spedizione che pur essendo in garanzia non mi sono stati restituoti. Ci hanno messo 2 mesi per rispedirmelo Poi dopo alcuni mesi nuovamente dei probblemi in quanto il motore va a singhiozzo .Un incubo. Sconsiglio vivamente l'aquisto. 700 euro buttati
Finalmente Andrea poter riutilizzare le vecchie bici rendendole elettriche e un bel progetto, molto meglio dei monopattini ,utili si ma solo in città mi piace vedere questo tipo di video complimenti sei il re dei telefonini ma ormai per me questi smartphone sono tutti uguali non seguo più nemmeno le recensioni uno vale l'altro. Mentre vederti recensire bici lavatrici ecc lo trovo più stimolante e attendo l'uscita di un tuo video prima scusa mi facevo due ⚽⚽perché sapevo che si parlava di smartphone adesso invece No continua cosi e vedrai arriverai presto ad un milione e mezzo di iscritti senza problema
Molto carina l’idea, vero con un costo minore ne venderebbero un sacco e toglierebbero tante bici dal sottoscala. Lo testerei con una gravel che unisce scorrevolezza ad un copertone non troppo stretto
Ciao andrea sono nelle tua stessa situazione, mtb anni 87..e giu di li'........dopo vari traslochi, incidenti, maltrattamenti,ecc. Per sfizio da diversi anni ho ricominciato ad usarla di nuovo.....innanzitutto per rimetterla in senso è stato un calvario trovare un meccanico che te la sistemava, tutti lamentavano il problema che era troppo vecchia, i pezzi erano introvabili, praticamente erano più in fastidio a mettere mano.... Finalmente ho trovato un meccanico di vecchia guardia che me l'ha sistemata, diciamo alla buona...perche come mi ha detto in primis, trovare pezzi originali, e sopratutto nuovi è difficile.....però ci siamo riusciti, certo allo sguardo non è esteticamente appariscente, manubrio cromato, telaio nero, ruota davanto cromata e posteriore no, guarnitura tripla e cassetta rivista, catena oro.....costo 150€. Morale della favola dopo 5 uscite con amici che spaziano da chi con la mtb decathlon base da 400€ , chi con quella da 1500€ e 2 pro con swork da ben 7000€ e uno con l'emtb da 10....k, devo dire che la differenza si vede...... Ho provato anche a prenderla su in villeggiatura, ma al rientro tutte le volte dovevo passare dal "vecchio"per ristemare e ingrassare il tutto, Problema risolto in questi 2 anni...con 50€ mi noleggiavo una MTB moderna per una settimana intera, alla fine la rendevo e saluti e baci.....e devo dire che la differenza anche li la notavo. Pertanto valuto la situazione e se devo scegliere, opto per l'acquisto di una nuova, magari entry level semmai emtb, pero' evito di mettere mano alla vecchia mtb, la tengo cosi solo per il ricordo affettivo.....poi se mi appassiono valuterò un upgrade....
Consiglio da automobilista,se tenete le gambe strette per pedalare,ma state in mezzo alla carreggiata o uno accanto all'altro non serve ad un beato ***** ! Meglio gambe larghe,ma sulla destra della carreggiata.
Molto fico! Tempo fa avevo visto un dispositivo dello stesso genere con un design un po' più carino e cioè a forma di disco da applicare lateralmente alla ruota. Però è chiaro che tra funzionalità e design è più importante la prima.
L'idea a me piace. Soprattutto perché puoi facilmente staccarla del tutto e tornare ad avere una bici normale senza procedimenti complicati o pesi aggiuntivi, per poi riattaccarla al momento del bisogno. Peccato per il costo alto e le batterie non incluse in quest'ultimo. Forse con il tempo questa idea potrà essere usata di più e magari i costi si abbasseranno.
Grande Andrea e grande Rubbee!! Ottima idea, ce l ho anch'io una vecchia Colnago da me usata pochissimo!! 😅 Chi sa' con il motorino elettrico, quasi, quasi 👏👍
Gran bella idea, perché io adoro la bici e ho provato un modello elettrico ma quello da me testato non mi consentiva di gestire la velocità della forza inerziale mentre questa soluzione si. Quindi è interessante anche per il fatto di poter evitare di usare il telefono (anche per gestire le modalità) così da non distrarsi e avere le mani libere. L"unica cosa che metterei in conto è il maggior consumo della gomma dovuto al maggior attrito.
L'unità base con una batteria costicchia. Ma pensavo peggio per quanto riguarda il rapporto qualità prezzo. È quando aggiungi le batterie che la cosa inizia a farsi *seria ... Bah, magari comprandole un po per volta. P.S. Idea interessante :-) *Sia in termini di prezzo, ma per fortuna anche in termini di performance.
Il sensore di cadenza Xoss l'ho pagato 11€ su Aliexpress. Non sono d'accordo con chi esprime il fatto che il prezzo sia alto. Il prezzo é conforme all'idea originale. Chiunque sia capace di fare la stessa cosa ad un prezzo inferiore lo può fare, ma il fatto che non ci sia ne giustifica il prezzo 🙂
Appena uscito questo prodotto devo dire che mi ha catturato, ovviamente quando la premessa del concept era ben più corposa del reale test di utilizzo. Il Sacro Graal delle biciclette a pedalata assistita dissi, nel tuo test però Andrea non mi è parsa tutta questa genialata. Voglio dire, per recuperare energia devo pedalare, per andare avanti devo comunque pedalare, sarà anche comodo lo sgancio rapido, ma vuoi mettere a stare lì a togliere mettere portare in giro in città un pò meno affidabili per le biciclette? Non so a mio modestissimo parere non la vedo tutta questa rivoluzione. Comunque sempre in gamba Gale!
Buongiorno Andrea. Kit interessante , m ho un grande dubbio: Con le tre batterie , quando sono esaurite e lo riposizioni in orizzontale il collarino non è a rischio rottura, visto il peso ? Ti lascio i miei 3 punti : 1 idea interessante . 2 sembra troppo rumorosa. 3 costo troppo eccessivo, in oltre in caso di caduta, non mi sembra che il kit sia in qualche modo protetto. Ciao.
Di questo nuovo prodotto sicuramente interessante bisogna però considerarne alcuni aspetti ; a seguire in elenco . La certificazione di conformità ( quella che normativamente viene identificata sul mezzo con un adesivo " CE " e una copia del certificato di conformità ( certificazione rispondente a delle normative tecniche , le cosiddette UNI 9001 e analoghe ) viene rilasciata dal produttore o dall'importatore o dal commerciante su varie tipologie di prodotti , tra cui anche le biciclette semplici e quelle a pedalata assistita , per cui il responsabile delle condizioni di sicurezza del mezzo ( per il consumatore ) è a monte del consumatore e non il consumatore stesso ( cioè il ciclista ) , mentre in caso di responsabilità civile verso terzi la responsabilità è da stabilire , perché sebbene tutto il kit sarà conforme a tali norme ( quindi siglato con CE ) di fatto si trasforma un mezzo in un altro ; è la stessa limitazione che si ha per le autovetture a motore tradizionale a cui non si possono cambiare i motori a combustibile per sostituirli ( con dei kit appositi ) con i motori elettrici , per cui si deve rifare tutta l'automobile Quindi se si modifica una bicicletta chi ne certifica la conformità ? /// Altro aspetto : il kit risponde ai requisiti consentiti dalla normativa in materia di circolazione stradale ? In Europa le normative in materia di circolazione con velocipedi a pedalata assistita prevedono che il motore possa avere al massimo 250 watt di potenza e la velocità di assistenza alla pedalata non debba superare i 25 Km/h . Ma il kit prevede anche la modalità turbo che arriva a 32 Km/h , ossia la velocità massima consentita negli USA ( la cui normativa in materia prevede anche che il motore abbia una potenza massima di 750 watt ) e questo è ovvio perché il prodotto è destinato al mercato mondiale , ma in caso di incidente grave ( con feriti o peggio ) il perito delle assicurazioni ( nonché il giudice del tribunale ) che sentenza daranno ? Chi stabilisce se la bicicletta era in modalità eco ( valida per l'Europa ) oppure in modalità turbo ( valida per gli USA ) , visto che il cambio si può fare con un bottone sul kit ? /// Un aspetto molto interessante invece sarebbe la possibilità di montare tale kit sulle biciclette con anche la sospensione posteriore , che però , con la staffa montata sul canotto della sella non si può fare . A quanto si vede nel video il kit può essere installato solo su biciclette senza sospensione posteriore oppure , in alternativa , adattarlo con una staffa costruita in maniera artigianale , per le bici più " evolute " , come appunto quelle con la sospensione posteriore ( soluzione utilissima per le strade piene di buche ) . Però , per l'adattamento artigianale vale lo stesso ragionamento ... se pure tutto il kit è sicuramente marchiato " CE " si può fare una staffa artigianale per installare il kit in un altro punto del telaio ?
Kit ottimo, prezzo ni (ma lì c’è da ragionare sulla bici elettrica da aquistare), domanda: quando arriva il video sulla id3 aggiornata? E inoltre, ci sarà mai un video sulla versione base uscita da poco? Anche per capire le differenze con le versioni più accessoriate
Ciao Andrea. Ti vorrei chiedere se consigli questo prodotto su una bici tipo Graziella, perciò senza marcie e con una ruota discretamente piccola. Grazie mille per tutti i video che fai!!
Non sarà economico, ma in relazione al prezzo di una bici elettrica completamente nuova resta un prezzo competitivo, considerando che le bici elettriche non hanno la maneggevolezza e il peso complessivo di una bici classica e convertita. Per il resto dipende dall'utenza, io lavoro molto sulle mie bici e sto attento a componentistica e manutenzione, per cui dovessi pensare ad una bici elettrica la preferirei sicuramente come soluzione. Anche perché dal punto di vista della manutenzione è enormemente più facile metter mano ad una bici classica rispetto ad una elettrica!
Ciao Andrea una informazione, anche io ho un vecchia bici di ferro, che vorrei elettrificare, volevo però sapere come di comportano i freni a tacchetti, se danno una giusta frenata. Grazie
In effetti era meglio se fosse 500 euro con 2 batterie, però diciamo che è un metodo valido solo su certe bici. Ad esempio sulla mia dovrei togliere il parafango dietro e anche il portapacchi. Comunque una bella idea.
Anche se il video è abbastanza vecchio io provo a chiederlo, sto valutando di elettrificare la mia bici, ho provato a chiedere al loro sito ufficiale se possa essere compatibile ma non ho ricevuto risposta, io ho notato che fino a ruote fat potrebbe essere compatibile, quindi lo chiedo anche a te, può andare su una bici con ruote fat 20x4? O conviene valutare il classico motore montata con la ruota completa posteriore, batteria e display? Io per una questione di praticità avrei preferenza in questo
Ottima idea per trasformare la mia mtb in elettrica. Peccato per il costo alla fine ricopre il costo di acquisto di una bici. Non so quanto valga la pena. Mi chiedevo ma se no volesse pulire la sporcizia che accumula la ruota è smontabile per poterla pulire?
@@Bullii vuoi paragonare l'utilizzo che puoi fare con una Mountain bike da escursione da 3k€ con una col rullo dietro che ti obbliga ad evitare pozzanghere? Una bici da città più stabile di un rullo la trovi a meno di 1k€..
Per chi deve lasciare la bici in cortile (o peggio, in strada), mi sembra un'ottima soluzione. Proprio per chi magari vorrebbe usare la bici per andare al lavoro. 700€ non pochi, ma con quella cifra non esistono biciclette elettriche che non abbiano le misure da bambino.
Costa assolutamente troppo, ma potrebbe essere utilissimo per chi va a lavoro in bici e deve fare delle salite, magari brevi, ma impegnative in modo da non arrivare sudati a lavoro. Il fatto che si possa staccare e riattaccare alla bici, ovviamente è comodissimo.
Ottimo brevetto ma Ho dato un occhiata ai prezzi su sito ufficiale e non mi sembra tanto conveniente . Da Decathlon con poco più prendi una rockrider nuova di pacco. Quindi hai un telaio nuovo, freni nuovi a disco, ammortizzatori (tante mtb vecchie tipo la mia se si vuol trasformare non hanno queste cose ) pneumatici nuovi ecc. Ovviamente se poi uno ha una mtb o una bici muscolare di un certo valore che usa per allenamenti impegnativi e vuole elettrificarla al momento per fare una giornata più soft è un'ottima idea, pratica e veloce.
Il copertone quanto dura? C'è parecchio attrito per dare rotazione e di conseguenza un certo riscaldamento del copertone. Se piove funziona? Non costa poco sto coso.
Grazie. Una info... ma quindi se si parte da fermo e si pesala piano piano il motore non entra in eco? se si deve partire in salita 20% da fermi bisognerà spingere forte e fare un paio di pedalate prima che il motore parta?
ottimo perchè lo si monta solo quando occorre. il prezzo però, come hai detto anche tu, è troppo alto. abbassando il prezzo del kit a 300 euro e degli accessori del 50%, secondo me ne venderebbero tantissimi e ci guadagnerebbero di più.
Penso che l'attrito possa consumare parecchio le gomme... e la cinghia che appoggia sulla gomma? Per quanti km è garantita? Secondo me è una genialata. Poter andare a lavoro con una bici preistorica e portarsi in ufficio il motore.... ormai esiste qualcosa per ogni esigenza.
Ho imprecato per un pomeriggio... Sulla mia folding bike non c'è verso di usare Rubbee. Il canotto della sella non sta fermo e il motore esce da una parte o dall'altra. Dovrò forare tubo e canotto, filettarli e mettere
Per utilizzo urbano è meglio di una bici elettrica "classica"? Con questo sistema avresti anche la possibilità di passare da una bici all'altra se la tua bici si rompe o è temporaneamente in officina
Ciao vorrei farlo per una bici da strada tubolari 23 è una taglia s esteticamente non sarà il massimo ..ma almeno se posso montarlo per la bici di mia moglie sarebbe il massimo... grazie mille aspetto risposta
ciao Galeazzi, l'idea è buona e pare che funziona per un uso cittadino e per chi possiede una bicicletta di un certo valore dalla quale non vuole separarsi. Però: costa troppo!! rimarrà un prodottino di nicchia! Fosse uscito a 400 euro con tutte le batterie...discorso diverso!
Possibile che non abbiano pensato ad un sistema con serratura per staccarlo dalla bici? Sarebbe scomodo doversi portare dietro ogni volta tutto l'accrocchio da 4kg per paura che lo possano rubare in 3 secondi netti..
Carino, aspetto il clone cinese da 30euro e lo provo.
Esatto 🤣
Probabilmente è gia questo un prodotto cinese rimarchiato e commercializzato. 😬
@@plinioagnoletto6749 costruito in Cina ma ingegnerizzato in Europa.
Ho pensato lo stesso anche io 😂😂😂😂
Si ma questo lo sposti dove vuoi...non è una tecnologia da sottovalutare!
Ti devo ringraziare, adesso come adesso avendo cambiato nuovamente lavoro e possedendo solamente una bicicletta, l’aver scoperto questo metodo semplice e veloce per elettrificare la bici mi ha salvato. L’ho ricevuto settimana scorsa, kit con in più le 3 batterie, e mi ci trovo davvero bene. Il mio unico problema è stato con la app per IOS, non legge il livello di carica e non dà alcuna informazione di sorta sullo stato delle motore. Su Android funziona tutto bene. Consiglio spassionato: controllare sempre che il motore sia davvero agganciato e di sentire il “click “.
La versione elettrica del mosquito di una volta. Tritava pneumatici che era una meraviglia 😂 sarebbe interessante avere un feedback anche su questo aspetto.
Prodotto molto bello che, ovviamente, a quel prezzo non risulta affatto conveniente. Il mercato e-bike è molto vasto ultimamente e se vuoi battere la concorrenza con una idea del genere devi batterla in primis sul prezzo: cioè chi compra questo prodotto lo deve comprare perché a quel prezzo non può comprare una e-bike, ed invece così non è...! Ergo: un bellissimo sfizio e nulla di più che lascia il tempo che trova! Grande recensione comunque André.💪
Un kit del genere avrebbe senso solo intorno ai €80/€120 . Se devo spenderne €600 mi compro una bici elettrica direttamente e non un arrangio del genere
Se hai una bici da 600 euro elettrica te la rubano più facilmente ma se hai una bici delle balle e li mette il motore per andare in elettrico non te la rubano perché la bici è delle balle
Per comprarlo
Costa parecchio una mtb elettrica. Non 600 euro.
@@PhotoMovieTrieste nah, una mtb 500w la trovi sui 700
@@LELLUCCIOOO non sicuramente una ktm come la mia che è ancora perfetta dopo 24 anni.
Io quella volta la avevo pagata 2 milioni.
Per chi vuole elettrificare una vecchia bicicletta consiglio il Tongsheng Tsdz2 con sensore di sforzo e diventa come una vera e-mtb! Ho fatto oltre 2000 km e nessun problema! Spero che Andrea lo provi un giorno! 🚵🚴✌️😊
Confermo
Cuanto e il prezzo
Finalmente un video sull’elettrificazione di bici muscolari. Tra tante note positive, tra tutte la modularitá, prevale quella negativa, il prezzo. E che dire...non è nemmeno la più cara. Infatti andrea se puoi fai una recensione sulla Pendix, il cui modello base si aggira sui 1000€! Almeno per confronto..
L'idea non è male, anzi è ottima. Elettrificare una bici tipo da 5000 euro spendendone 500 ci sta, è geniale. Se una persona ha una bici affidabile che non vuole cambiare però nello stesso tempo vuole darle una spinta in più nelle giornate più faticose e risparmiare energie nella pedalata può essere utile. Si avrebbero 2 bici in 1: una per allenamento e una per spostarsi senza troppa fatica nei giorni di "recupero". La versatilità è cosa buona. Bravo Andrea come sempre 👍🙂
Bravissimo, simpatico pratico e molto concreto, è forse uno dei primi video su TH-cam che ho visto fino alla fine con piacere, devo ammettere che ho iniziato a guardarla molto prevenuto e preparato ad una critica spietata, invece ha assolutamente un suo senso, mi immagino utilizzo Per chi affitta biciclette ai turisti, e quando probabilmente il prezzo scenderà di un 30% potrà sicuramente avere anche un successo commerciale e, il grosso vantaggio che vedo in questo attrezzo è la possibilità di avere una bici completamente muscolare Ma avere l’aiutino in determinate situazioni, sono piuttosto invece curioso di sapere come ti abbiano permesso in corso Como di girare con quel cancello con le ruote agghiacciante 🤣🤣🤣 ovviamente scherzo ho anch’io tutte le biciclette rigorosamente mantenute in cantina anche di trent’anni fa :) bravo 👏
Lo vedo più utile come motore per fare le castagne arrostite 😄 è in linea con il prezzo al kg
@Capitan Merluzzo dalle mie parti si usa una griglia cilindrica azionata da un motore elettrico. sei scusato.
anche per girare il porceddu :-D
@@EuBaGiL esatto😂
@@Andre-sh2wd giusto, quello è già in inox😁
@@EuBaGiL su porcheddu. Non dire porceddu che in sardegna ti picchiano
Anche io ho convertito le mie mtb anni '90, ma con altri kit meno easy di questo; riguardo il costo, è veramente ragionevole sia si confrontandolo con altri kit e sia che si può scegliere il quantitativo di batterie. Unico dubbio è: il canotto reggisella quanto può reggerà? Un kit da considerari 👏👍
Ciao. Quale kit hai usato? Io la dovrei portare in camper e nn mi va di spendere migliaia di euro x una bici che userò pochissimo
F
Io ho avuto troppi brobblemi.
L'ho mandato in assistenza in Lituania spendendo ulteriori 50 euro di spedizione che pur essendo in garanzia non mi sono stati restituoti.
Ci hanno messo 2 mesi per rispedirmelo
Poi dopo alcuni mesi nuovamente dei probblemi in quanto il motore va a singhiozzo .Un incubo.
Sconsiglio vivamente l'aquisto.
700 euro buttati
Finalmente Andrea poter riutilizzare le vecchie bici rendendole elettriche e un bel progetto, molto meglio dei monopattini ,utili si ma solo in città mi piace vedere questo tipo di video complimenti sei il re dei telefonini ma ormai per me questi smartphone sono tutti uguali non seguo più nemmeno le recensioni uno vale l'altro. Mentre vederti recensire bici lavatrici ecc lo trovo più stimolante e attendo l'uscita di un tuo video prima scusa mi facevo due ⚽⚽perché sapevo che si parlava di smartphone adesso invece No continua cosi e vedrai arriverai presto ad un milione e mezzo di iscritti senza problema
Minchia Andrea sei troppo forte 👍🏻💪🏻cercavo proprio una recensione per questo dispositivo e tu me lai data grazie mille!👍🏻
Molto carina l’idea, vero con un costo minore ne venderebbero un sacco e toglierebbero tante bici dal sottoscala. Lo testerei con una gravel che unisce scorrevolezza ad un copertone non troppo stretto
Immaginare di passare sopra la merda con la ruota della bici che poi va ad imbrattare tutto il dispositivo che poi ti porti a casa, fantastico!
Auguri per il milione
utile per chi utilizza la bici in città (non troppo, 16 km un po' pochi), mentre non utilizzabile per sport
Andrea, ma è un'evoluzione della mitica Velosolex!
Sei un feticista delle fascette, ma lasciare gli spuntoni delle fascette del sensore di cadenza è vergognoso. 😂😂😂😂😂
Al massimo è un feticista dei soldi cinesi che gli arrivano dai prodotti che pubblicizza per loro
Ciao andrea sono nelle tua stessa situazione, mtb anni 87..e giu di li'........dopo vari traslochi, incidenti, maltrattamenti,ecc.
Per sfizio da diversi anni ho ricominciato ad usarla di nuovo.....innanzitutto per rimetterla in senso è stato un calvario trovare un meccanico che te la sistemava, tutti lamentavano il problema che era troppo vecchia, i pezzi erano introvabili, praticamente erano più in fastidio a mettere mano....
Finalmente ho trovato un meccanico di vecchia guardia che me l'ha sistemata, diciamo alla buona...perche come mi ha detto in primis, trovare pezzi originali, e sopratutto nuovi è difficile.....però ci siamo riusciti, certo allo sguardo non è esteticamente appariscente, manubrio cromato, telaio nero, ruota davanto cromata e posteriore no, guarnitura tripla e cassetta rivista, catena oro.....costo 150€.
Morale della favola dopo 5 uscite con amici che spaziano da chi con la mtb decathlon base da 400€ , chi con quella da 1500€ e 2 pro con swork da ben 7000€ e uno con l'emtb da 10....k, devo dire che la differenza si vede......
Ho provato anche a prenderla su in villeggiatura, ma al rientro tutte le volte dovevo passare dal "vecchio"per ristemare e ingrassare il tutto, Problema risolto in questi 2 anni...con 50€ mi noleggiavo una MTB moderna per una settimana intera, alla fine la rendevo e saluti e baci.....e devo dire che la differenza anche li la notavo.
Pertanto valuto la situazione e se devo scegliere, opto per l'acquisto di una nuova, magari entry level semmai emtb, pero' evito di mettere mano alla vecchia mtb, la tengo cosi solo per il ricordo affettivo.....poi se mi appassiono valuterò un upgrade....
Andrea consiglio da ciclista sforzati a tenere le ginocchia più strette sul telaio per avere maggior efficienza di pedalata 👍👍👍👋
E il bello che dice di essere un esperto 😂😂 mi pare uno di quei vecchietti che pedalano a gambe larghe...
Con i jeans stretti non è così semplice
Magari i jeans gli stringono le palle
Consiglio da automobilista,se tenete le gambe strette per pedalare,ma state in mezzo alla carreggiata o uno accanto all'altro non serve ad un beato ***** !
Meglio gambe larghe,ma sulla destra della carreggiata.
Molto fico! Tempo fa avevo visto un dispositivo dello stesso genere con un design un po' più carino e cioè a forma di disco da applicare lateralmente alla ruota. Però è chiaro che tra funzionalità e design è più importante la prima.
L'idea a me piace. Soprattutto perché puoi facilmente staccarla del tutto e tornare ad avere una bici normale senza procedimenti complicati o pesi aggiuntivi, per poi riattaccarla al momento del bisogno. Peccato per il costo alto e le batterie non incluse in quest'ultimo. Forse con il tempo questa idea potrà essere usata di più e magari i costi si abbasseranno.
Grande Andrea e grande Rubbee!! Ottima idea, ce l ho anch'io una vecchia Colnago da me usata pochissimo!! 😅 Chi sa' con il motorino elettrico, quasi, quasi 👏👍
Gran bella idea, perché io adoro la bici e ho provato un modello elettrico ma quello da me testato non mi consentiva di gestire la velocità della forza inerziale mentre questa soluzione si.
Quindi è interessante anche per il fatto di poter evitare di usare il telefono (anche per gestire le modalità) così da non distrarsi e avere le mani libere.
L"unica cosa che metterei in conto è il maggior consumo della gomma dovuto al maggior attrito.
Carino fino a quando hai detto il prezzo.
Mi ero già scritto il nome su un foglio.
L’ho buttato.
IL CASCO ANDREAAA ma che figata 'sto kit
L'unità base con una batteria costicchia.
Ma pensavo peggio per quanto riguarda il rapporto qualità prezzo.
È quando aggiungi le batterie che la cosa inizia a farsi *seria ...
Bah, magari comprandole un po per volta.
P.S. Idea interessante :-)
*Sia in termini di prezzo, ma per fortuna anche in termini di performance.
Minuto 7:00 : passa Chiara e si allontana guardando dubbiosa la scena
Mado è vero 😂 😂 ha preferito lasciarlo lavorare
🤣
Andrea sei un grande!!!
Non mi frega niente della bici, ma starti dietro è il top!!!!
E si!!!! Ci sono giorni che stringerei fascette ore!!!!😂😂😂😂
Tanta invidia per il colnago master mtb!Bellissima!
Il sensore di cadenza Xoss l'ho pagato 11€ su Aliexpress. Non sono d'accordo con chi esprime il fatto che il prezzo sia alto. Il prezzo é conforme all'idea originale. Chiunque sia capace di fare la stessa cosa ad un prezzo inferiore lo può fare, ma il fatto che non ci sia ne giustifica il prezzo 🙂
salve il mio sensore a pedale non viene riconosciuto, potrebbe indicarmi l'alternativa che ha acquistato su Aliexpress, la ringrazio
Appena uscito questo prodotto devo dire che mi ha catturato, ovviamente quando la premessa del concept era ben più corposa del reale test di utilizzo. Il Sacro Graal delle biciclette a pedalata assistita dissi, nel tuo test però Andrea non mi è parsa tutta questa genialata. Voglio dire, per recuperare energia devo pedalare, per andare avanti devo comunque pedalare, sarà anche comodo lo sgancio rapido, ma vuoi mettere a stare lì a togliere mettere portare in giro in città un pò meno affidabili per le biciclette? Non so a mio modestissimo parere non la vedo tutta questa rivoluzione. Comunque sempre in gamba Gale!
La vecchia dinamo per il faro..al contrario.
L’idea è molto bella, concordo sul prezzo, a quella cifra compro direttamente una bici elettrica!
Buongiorno Andrea.
Kit interessante , m ho un grande dubbio:
Con le tre batterie , quando sono esaurite e lo riposizioni in orizzontale il collarino non è a rischio rottura, visto il peso ?
Ti lascio i miei 3 punti :
1 idea interessante .
2 sembra troppo rumorosa.
3 costo troppo eccessivo, in oltre in caso di caduta, non mi sembra che il kit sia in qualche modo protetto.
Ciao.
No rottura é davvero fatto bene. Caduta...eh sì. Rischia
Di questo nuovo prodotto sicuramente interessante bisogna però considerarne alcuni aspetti ; a seguire in elenco . La certificazione di conformità ( quella che normativamente viene identificata sul mezzo con un adesivo " CE " e una copia del certificato di conformità ( certificazione rispondente a delle normative tecniche , le cosiddette UNI 9001 e analoghe ) viene rilasciata dal produttore o dall'importatore o dal commerciante su varie tipologie di prodotti , tra cui anche le biciclette semplici e quelle a pedalata assistita , per cui il responsabile delle condizioni di sicurezza del mezzo ( per il consumatore ) è a monte del consumatore e non il consumatore stesso ( cioè il ciclista ) , mentre in caso di responsabilità civile verso terzi la responsabilità è da stabilire , perché sebbene tutto il kit sarà conforme a tali norme ( quindi siglato con CE ) di fatto si trasforma un mezzo in un altro ; è la stessa limitazione che si ha per le autovetture a motore tradizionale a cui non si possono cambiare i motori a combustibile per sostituirli ( con dei kit appositi ) con i motori elettrici , per cui si deve rifare tutta l'automobile Quindi se si modifica una bicicletta chi ne certifica la conformità ? /// Altro aspetto : il kit risponde ai requisiti consentiti dalla normativa in materia di circolazione stradale ? In Europa le normative in materia di circolazione con velocipedi a pedalata assistita prevedono che il motore possa avere al massimo 250 watt di potenza e la velocità di assistenza alla pedalata non debba superare i 25 Km/h . Ma il kit prevede anche la modalità turbo che arriva a 32 Km/h , ossia la velocità massima consentita negli USA ( la cui normativa in materia prevede anche che il motore abbia una potenza massima di 750 watt ) e questo è ovvio perché il prodotto è destinato al mercato mondiale , ma in caso di incidente grave ( con feriti o peggio ) il perito delle assicurazioni ( nonché il giudice del tribunale ) che sentenza daranno ? Chi stabilisce se la bicicletta era in modalità eco ( valida per l'Europa ) oppure in modalità turbo ( valida per gli USA ) , visto che il cambio si può fare con un bottone sul kit ? /// Un aspetto molto interessante invece sarebbe la possibilità di montare tale kit sulle biciclette con anche la sospensione posteriore , che però , con la staffa montata sul canotto della sella non si può fare . A quanto si vede nel video il kit può essere installato solo su biciclette senza sospensione posteriore oppure , in alternativa , adattarlo con una staffa costruita in maniera artigianale , per le bici più " evolute " , come appunto quelle con la sospensione posteriore ( soluzione utilissima per le strade piene di buche ) . Però , per l'adattamento artigianale vale lo stesso ragionamento ... se pure tutto il kit è sicuramente marchiato " CE " si può fare una staffa artigianale per installare il kit in un altro punto del telaio ?
Peccato, se fossero riusciti a contenere il prezzo magari a 459 con due batterie ci avrei fatto un pensierino 😅😉
Kit ottimo, prezzo ni (ma lì c’è da ragionare sulla bici elettrica da aquistare), domanda: quando arriva il video sulla id3 aggiornata? E inoltre, ci sarà mai un video sulla versione base uscita da poco? Anche per capire le differenze con le versioni più accessoriate
800 euro è proprio un affare ahahaha
Durante l'unboxing mi sembrava una mezza ciofeca, mi devo ricredere.
Ciao Andrea.
Ti vorrei chiedere se consigli questo prodotto su una bici tipo Graziella, perciò senza marcie e con una ruota discretamente piccola.
Grazie mille per tutti i video che fai!!
3:43 il ginocchio da revisionare 😂
Era tutto perfetto poi è arrivato il prezzo...
40euro è già troppo per un motorino che gira
Non sarà economico, ma in relazione al prezzo di una bici elettrica completamente nuova resta un prezzo competitivo, considerando che le bici elettriche non hanno la maneggevolezza e il peso complessivo di una bici classica e convertita. Per il resto dipende dall'utenza, io lavoro molto sulle mie bici e sto attento a componentistica e manutenzione, per cui dovessi pensare ad una bici elettrica la preferirei sicuramente come soluzione. Anche perché dal punto di vista della manutenzione è enormemente più facile metter mano ad una bici classica rispetto ad una elettrica!
Utilissima e perfetta recensione. Grazie!
La Colnago Columbus di Poggipollini è la miglior bici da spaccino che vedo da anni. Davvero complimenti, non maltrattare troppo quel telaio :D
A 299 sarebbe stato un bel best buy... 🤷♂️.. Pazienza..
Condivido e con il bagnato non convince..
Dovrebbero aggiungere un parafango da applicare e.... dimezzare il prezzo!
Eh
Ciao Andrea una informazione, anche io ho un vecchia bici di ferro, che vorrei elettrificare, volevo però sapere come di comportano i freni a tacchetti, se danno una giusta frenata. Grazie
Un’altro svantaggio oltre al prezzo è la doppia usura della gomma, uno a contatto con l’asfalto e uno generato dal motore....
Infatti
Andrea ciao, superata la velocità massima, ti permette pedalando di superarla ? Arrivato a 25 kmh si frena o pedalando mi permette anche superarla?
In effetti era meglio se fosse 500 euro con 2 batterie, però diciamo che è un metodo valido solo su certe bici. Ad esempio sulla mia dovrei togliere il parafango dietro e anche il portapacchi. Comunque una bella idea.
Molto interessante, bravo Andrea! :)
Anche se il video è abbastanza vecchio io provo a chiederlo, sto valutando di elettrificare la mia bici, ho provato a chiedere al loro sito ufficiale se possa essere compatibile ma non ho ricevuto risposta, io ho notato che fino a ruote fat potrebbe essere compatibile, quindi lo chiedo anche a te, può andare su una bici con ruote fat 20x4? O conviene valutare il classico motore montata con la ruota completa posteriore, batteria e display? Io per una questione di praticità avrei preferenza in questo
Ottima idea per trasformare la mia mtb in elettrica. Peccato per il costo alla fine ricopre il costo di acquisto di una bici. Non so quanto valga la pena. Mi chiedevo ma se no volesse pulire la sporcizia che accumula la ruota è smontabile per poterla pulire?
Quando è gratis è tutto fantastico.
Quando ti scatta la gara clandestina col taxi 😄
12:06 per favore basta con questi jeans 🤦🏻🤦🏻
Sono l'unico fesso che ancora pedala?
Si
No😂😂😂😂
No no, e che bello pedalare!
È stupendo il mondo mtb ma MUSCOLARI
Non lo so se vuoi puzzare a lavoro
Ma siamo seri, 800 euro per un motore, con 800 ti prendi una bici intera elettrica hahahahaha
In effetti... Se poi lo vuoi con tutte e 3 le
batterie viene a costare 727€
Non oso immaginare che merda mi tiri fuori con una bici elettrica da 800 euro, il minimo per una decente PER ME è almeno 1800-2000 euro.
@@Bullii ma sai cosa trovi con 1000€ di bici elettrica? Se poi si è affezionati alla Graziella è un altro conto😆
@@Bullii Comunque meglio che appoggiare un rullo sulla gomma della bici -_-
@@Bullii vuoi paragonare l'utilizzo che puoi fare con una Mountain bike da escursione da 3k€ con una col rullo dietro che ti obbliga ad evitare pozzanghere? Una bici da città più stabile di un rullo la trovi a meno di 1k€..
Per chi deve lasciare la bici in cortile (o peggio, in strada), mi sembra un'ottima soluzione.
Proprio per chi magari vorrebbe usare la bici per andare al lavoro. 700€ non pochi, ma con quella cifra non esistono biciclette elettriche che non abbiano le misure da bambino.
Ho un tandem bibici Pegaso... potrò montare questa "novità"?
Costa assolutamente troppo, ma potrebbe essere utilissimo per chi va a lavoro in bici e deve fare delle salite, magari brevi, ma impegnative in modo da non arrivare sudati a lavoro. Il fatto che si possa staccare e riattaccare alla bici, ovviamente è comodissimo.
Ottimo brevetto ma Ho dato un occhiata ai prezzi su sito ufficiale e non mi sembra tanto conveniente . Da Decathlon con poco più prendi una rockrider nuova di pacco. Quindi hai un telaio nuovo, freni nuovi a disco, ammortizzatori (tante mtb vecchie tipo la mia se si vuol trasformare non hanno queste cose ) pneumatici nuovi ecc. Ovviamente se poi uno ha una mtb o una bici muscolare di un certo valore che usa per allenamenti impegnativi e vuole elettrificarla al momento per fare una giornata più soft è un'ottima idea, pratica e veloce.
Il copertone quanto dura? C'è parecchio attrito per dare rotazione e di conseguenza un certo riscaldamento del copertone.
Se piove funziona?
Non costa poco sto coso.
Interessante, invece per quanto riguarda il consumo del copertone, come si comporta?
Siamo tutti feticisti delle fascette! :)
Finalmente quello che cercavo, così la prossima volta che provano a fottermi la bici ci penseranno due volte!
7:02 ciao Chiaraaa
Grande Andreaaa!!!❤😍🔥🙌
Ma quando va in bici a provarla , con quale telecamere è’ ripreso ? Alcune volte fanno quasi un 360 ! Sono curioso !
Invenzione fighissima.
Tutti i nonni che vanno in bici dovrebbero averlo
Grazie. Una info... ma quindi se si parte da fermo e si pesala piano piano il motore non entra in eco? se si deve partire in salita 20% da fermi bisognerà spingere forte e fare un paio di pedalate prima che il motore parta?
Si
ottimo perchè lo si monta solo quando occorre. il prezzo però, come hai detto anche tu, è troppo alto. abbassando il prezzo del kit a 300 euro e degli accessori del 50%, secondo me ne venderebbero tantissimi e ci guadagnerebbero di più.
passiamo alle cose serie...che cam usi? si vede trooooppo bene (se riesci mi mandi il link della eventuale prova che hai fatto?) Grazie mille
Penso che l'attrito possa consumare parecchio le gomme... e la cinghia che appoggia sulla gomma? Per quanti km è garantita? Secondo me è una genialata. Poter andare a lavoro con una bici preistorica e portarsi in ufficio il motore.... ormai esiste qualcosa per ogni esigenza.
Più o meno raddoppia l'usura del pneumatico
Bella recensione, completamente d'accordo con te per quanto riguarda il prezzo
Interessante ma... quanto dura la gomma con questo kit?
Secondo me raddoppia l'usura.
Ha due punti di contatto, secondo me raddoppia l’usura..
@@AndreaGaleazzi dalla non enorme esperienza che ho con i rulli temo sia molto più del doppio, specialmente se slittasse un minimo.
Se possiedi una Trekking con parafango, questo dispositivo lo usi come ferma carte!
Quindi non va bene per OGNI bici ;-)
Che bella quella Colnago!!!
Vero? La mia prima MTB. É del 1989
@@AndreaGaleazzi per un ciclista 🚴🏼♂️ e appassionato come me è davvero un oggetto bellissimo. Complimenti
E quando si consuma la rotella?
Spedi quei 4 euro
Ciao Andrea!
Ma alla fine quale bici hai scelto per te?
Ho imprecato per un pomeriggio... Sulla mia folding bike non c'è verso di usare Rubbee. Il canotto della sella non sta fermo e il motore esce da una parte o dall'altra. Dovrò forare tubo e canotto, filettarli e mettere
Si potrebbe mettere il rabbee dietro e il geoorbital davanti?
Che bello
Ogni volta che parcheggi in luogo pubblico devi portare con te il blocco batterie.
Non arrivi sudato ma solo inzuppato/sporcato.
Salve, come avvengono le riprese con la telecamera che si muove mentre vai in bicicletta ? Grazie.
Per utilizzo urbano è meglio di una bici elettrica "classica"? Con questo sistema avresti anche la possibilità di passare da una bici all'altra se la tua bici si rompe o è temporaneamente in officina
Si esatto
@@AndreaGaleazzi Grazie. buona domenica!!
Che videocamera hai utilizzato sul manubrio della bicicletta?
Lo regalo ad un mio amico che quando andiamo a fare mtb, in salita va ai 2 km/h o la porta a piedi
Ciao Andrea , ma visto il prezzo abbastanza alto è possibile rateizzare
Ciao vorrei farlo per una bici da strada tubolari 23 è una taglia s esteticamente non sarà il massimo ..ma almeno se posso montarlo per la bici di mia moglie sarebbe il massimo... grazie mille aspetto risposta
ciao Galeazzi, l'idea è buona e pare che funziona per un uso cittadino e per chi possiede una bicicletta di un certo valore dalla quale non vuole separarsi. Però: costa troppo!! rimarrà un prodottino di nicchia! Fosse uscito a 400 euro con tutte le batterie...discorso diverso!
Possibile che non abbiano pensato ad un sistema con serratura per staccarlo dalla bici? Sarebbe scomodo doversi portare dietro ogni volta tutto l'accrocchio da 4kg per paura che lo possano rubare in 3 secondi netti..
Ciao Andrea, che ne pensi dello Zehus motor hub? È un progetto del Politecnico. Sarebbe interessante una tua recensione. Grazie
Figo!!!
Per nulla vistoso tral’altro😜😜😜
Prezzo esagerato, peccato perché l’idea è molto interessante.
Sembra quei vecchi moduli basati su motorino a scoppio che montavano le bici dei carabinieri negli anni 70
Esperto su tutto, che bravo!!