je me suis connecté seulement pour mettre un like à ce video puisque ce genre de contenu, c'est vrmt top. celle ci est de loin, le meilleur de vos video.
Punaise vous étiez passé où???? (lol) Trop content de vous revoir, très sincèrement. Pas cool ce soucis d'homologation, j'espère que les nouvelles sont bonnes dans le prochain épisode. En tout cas vous assurez en méca, chapeau messieurs. Vos vidéos n'ont vraiment rien à voir avec les autres youtubeur, je kiffe à mort!!!!!
super deux XR .... et oui a l’époque (que j'ai bien connu) .;pour avoir une XR homologuée ..il fallait la passer au service des mines pour ouvrir un dossier de "réception a titre isolé" .pour avoir la super carte grise ...... une belle restauration !!!! super votre atelier ....il y a du mono honda !! ...je restaure une 600 XLM ....
Pour le certificat, j'ai eu un cas similaire en achetant une moto en Belgique. J'avais demandé à l'administration belge un certificat de conformité européen et avec celui-ci je suis passé aux mines. J'ai pu faire ma carte grise par la suite. Il faut demander à l'administration espagnole dans ton cas. Bonne chance.
3 ปีที่แล้ว
J'avais envoyé un message à Honda Espagnol, ils m'ont donné une réponse très évasive. Dans moins d'un an, elle est véhicule collection, je vais être patient.
Bravo, un sacré boulot de restauration, il me tarde de connaître la suite et surtout la partie paperasse 🤞🤞🤞 Le travail est tout aussi remarquable sur la vidéo bravo les gars 👏👏👏 Amicalement Jérôme 🤙🤙🤙
3 ปีที่แล้ว
Merci Jérome. On a un peu esquivé la partie paperasse finalement. Dans un an elle passe collection, je vais être patient. Suite dans l'EP 2 ;)
Très heureux de vous retrouvez pour ce chouette projet. Ha les joies administratives, j'espère que vous trouverez une solution, ce serait dommage ! sinon plaques espagnole ;-)
bonsoir pour plus de fiabilité n’oubliez pas de changer le papillon de starter sur les modeles à carbus simple corps il y a un petit volet tenu par un axe et ressort qui peut être absorbé par le moteur et qui a occasionné beaucoup de casse moteur pour les modèles concernés.10 euros sur internet voir nombreux forum sur le sujet. sur mon xr de 89 ce ressort etait sur le point de se faire malle .ouf j’ai évité le drame 😉
Salut vous deux beau programme et quel boulot... 600 xr comme neuf , de nouvelles aventures Juste un regret l anciens logo 52 avec la rose je le trouve top sympa
3 ปีที่แล้ว +1
On trouve que cet ours (c'est celui croisé dans les Pyrénées) sur la XR 600 portant une salopette, tout ça dans un dessin un peu vintage, nous représentait bien !
@ Contant d'être le premier... Encore une fois vos vidéos sont top !!! Si vous passez dans le 34 lors d'un road trip... n'hésitez pas à me contacter pour faire quelques pistes bien sympa dans l'arrière pays biterrois...
Super 1ere vidéo Messieurs! Hâte de voir la suite :) Je suis également le nouveau proprio d'un 600 xr 88 dans son jus depuis 4 jours.... vos vidéos m'inspireront surement pour la restau ;) bonne continuation
3 ปีที่แล้ว +1
Bon choix, super machine ! Très polyvalente et elle a la cote partout où on va ;)
Super la vidéo ! J ai eu une 600 xr moi aussi , que de bons souvenirs :) Et pour ton problème de carte grise , pourquoi ne pas racheter une « épave » avec cg en France et la retaper avec ce que tu as de de bien de l espagnole ? (Faudra repeindre le cadre forcément 😅)
3 ปีที่แล้ว
Merci Johann. C'est ce qu'on a cherché à faire, et finalement, la moto de remplacement que j'ai trouvé était complète !!! (voir EP2)
Bonjour messieurs, ça fait plaisir de voir une nouvelle vidéo bien que ce fût long à attendre mais le premier épisode donne le ton, pour info j'ai connu un magasin qui en vendait de mémoire c'est "Challenge 75" Paris 11ème ✌
3 ปีที่แล้ว +1
On va essayer de rester un peu plus présent sur TH-cam jusqu'à la fin de l'année. On a des choses à vous montrer... Challenge 75, c'est vrai que c'était une adresse super connue, même pour les non parisiens.
Superbissime et "scotchant" ! Je tombe oui le charme à chaque fois, sauf que là c'est pas du voyage... La qualité, le montage plutôt des vidéos s'est grandement amélioré aussi... vous devenez des pros ! (J'aimais bien le côté amateur et décalé des vidéos du Maroc, pourtant ). Bravo !!
3 ปีที่แล้ว
Merci beaucoup ! On a essayé de faire une série restauration moto facile à regarder même pour les non passionnés de mécanique ;) Bientôt les vidéos de notre dernier voyage !
Salut je vous suis depuis la transpyrénéenne et j’apprécie beaucoup vos voyages et préparations 👍🏻 Je suis souvent à Salles d’´Angles, vous devez connaître vu où vous êtes !! Astuce pour démontage remontage des pneus sans abîmer les jantes, je fais mes pneus moi-même également 😉 tu prends un morceau de courroie de distribution de voiture, c’est cranté donc ca se cale bien au bord de la jante et tu peux prendre appuie sans risquer de tout éclater 😎 en voyage c’est utile, pas cher, et très léger, à ajouter d’urgence dans le kit crevaison ! J’ai vu le reportage à votre sujet dans le trail magazine également 👍🏻👍🏻 Du coup ce voyage doit approcher 😉 je vous le souhaite, avec une solution pour immatriculer la moto. En fait il faut une adresse en Espagne ? C’est encore le plus simple ?? Vincent
3 ปีที่แล้ว +1
Merci Vincent. Oui Salles d'Angles c'est tout près de chez nous. Tu bosses en relation avec le Cognac pour aller dans ce coin ? Bonne astuce pour la courroie en tout cas, faut qu'on test ça. Tout s'est bien passé pour la suite, tu verras ça dans les EP qui arrivent ;)
@ hello, non non je ne travaille pas dans le Cognac, même si ça ne me déplairait pas ! J’ai juste de la famille ce qui explique ma présence régulière sur la région 😉 Vincent
Content de vous retrouver. Pour les papiers, c'est pas @blmrk qui avait eu ce soucis ? Chui sur qu'il y a une parade. J'ai déjà vu passer ce problème en vidéo
3 ปีที่แล้ว +1
On a trouvé une solution. Enfin, faudrait être patient et attendre qu'elle fête ses 30 ans dans quelques mois.
Hello les amis, super vidéo sur la resto des XR. Pour l'administratif des papiers, cela a toujours été en France, et c'est toujours le bordel. Je vous souhaite un bon courage pour la suite de la resto, bon remontage et un bon dénouement pour ces foutus papiers. Je vous suis depuis la Transpy... Vous êtes au top les gars 😉
Super montage. Acheter une meule en sale état déjà immatriculée en France pour ne garder que la carte grise, c'est pas possible ? (et la revendre en pièces détachée pour limiter le coût)
3 ปีที่แล้ว
On a fait mieux ! On a trouvé une moto qui ne démarre pas mais complète. Voir l'EP 2 en ligne. Michel s'en sort bien finalement
Super, pourquoi avoir choisi des modèles de 90 pour les refaire au look des années 80? Il y a-t-il un avantage entre les modèles de ces deux années ? Merci!
6 หลายเดือนก่อน
La 600 est sortie en 85 et malheureusement ce modèle est très rares et cher. Mais en plus en 90 le moteur et la partie cycle a reçu des améliorations. Donc c’est pour avoir un look vintage avec une motos plus récente et un prix plus intéressant 🙂
La mienne avait une carte grise diapason. Et pour le carbu vous gardzr celui d'origine ? Une misère ce carbu il bloque et d'un coup lache les chevaux. J'avais fini par mettre un carbu de dominator à dépression.
3 ปีที่แล้ว
Apparement c'est un "problème" connu des XR ce carbu qui devient dur par l'aspiration du boisseau. C'est vrai qu'il y a des alternatives, et on y réfléchit en ce moment.
Toujours se renseigner avant pour les cartes grises étrangères c'est vite galère parfois , j'espère que vous avez trouvé une solution .
3 ปีที่แล้ว
Pourtant j'avais fait attention à ce qu'il y ait bien un numéro de conformité à la lettre K. Mais une fois la demande faite à l'ANTS, on me dit que ça ne marche pas avec la France....
@ yes j'ai vu ça! Super épisode ! Bon du coup j'ai compris que ça servait à rien de donner des conseils, en fait c'est déjà tout règlé ! :)
3 ปีที่แล้ว
@@emile7614 on a voulu privilégier des épisodes dynamiques et sympa à suivre pour tout le monde, on a préféré prendre notre temps pour faire le montage plutôt qu'un "vlog".. donc effectivement, on a terminé la mécanique entre temps. Mais merci pour les conseils quand même ;)
Projet mis à part, pour un simple particulier, il faut être fou pour acheter une moto comme ça ou pire la 500XT. Le trail est à la mode et le prix de ces motos ont été multiplié par 3 ou 4 ces dernières années alors qu'une himalayan neuve coute le même prix. J'ai toujours acheté d'occase... mais la dernière, je l'ai prise neuve. Ben oui, quitte à payer cher autant que ce soit neuf. Et dire que des idiots achètent des 500XT rincées pour 6000 balles. 😃😃😃
3 ปีที่แล้ว
C'est vrai que les prix peuvent sembler beaucoup pour de vieux enduro. Mais ça reste une moto assez incroyable. Tu peux faire beaucoup de choses avec. On va vous montrer tout ça en vidéo bientôt !!!
@ Ça y est, je l'ai regardé hier dès sa sortie, elles vont vraiment rouler dans les temps ces motos ? Beaucoup de problèmes, malheureusement. Par contre, j'envie vos connaissances en mécaniques pour ramener ces deux icônes des temps passés à la vie, bravo.
C'est vraiment du grand n'importe quoi cette histoire de certificat de conformité. On se demande bien à quoi sert l'UE. Honda France pourrait faire un effort pour trouver une solution.
3 ปีที่แล้ว +1
Quand j'ai appris la nouvelle, j'étais assez remonté. Je me suis dit pareil, à quoi sert l'UE même immatriculer un véhicule espagnol est une problème. Mais apparement, c'est toujours compliqué l'homologation d'enduro en France..
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
je me suis connecté seulement pour mettre un like à ce video puisque ce genre de contenu, c'est vrmt top. celle ci est de loin, le meilleur de vos video.
Punaise vous étiez passé où???? (lol)
Trop content de vous revoir, très sincèrement.
Pas cool ce soucis d'homologation, j'espère que les nouvelles sont bonnes dans le prochain épisode.
En tout cas vous assurez en méca, chapeau messieurs.
Vos vidéos n'ont vraiment rien à voir avec les autres youtubeur, je kiffe à mort!!!!!
super deux XR .... et oui a l’époque (que j'ai bien connu) .;pour avoir une XR homologuée ..il fallait la passer au service des mines pour ouvrir un dossier de "réception a titre isolé" .pour avoir la super carte grise ...... une belle restauration !!!! super votre atelier ....il y a du mono honda !! ...je restaure une 600 XLM ....
quel travail de restauration fantastique les gars. la Honda XR est une moto tellement emblématique.
Oui, c'est un peu la moto "couteau suisse", on a hâte de vous la montrer en action pendant nos voyages
Top quali les gars, pour la meilleure moto du monde en plus!
Avis complètement neutre !
Merci ! C'est vrai que cette moto est excellente ! On peut faire beaucoup de choses avec. On va vous montrer tout ça bientôt.
Très bien, des nouvelles aventures. Merci, Günter/Nürnberg/Allemagne
Salut les gars, SUPER boulot.
Ça mets l’eau à la bouche
Hâte de voir la suite
Gros V à Jonathan et Michel 😅
Pour le certificat, j'ai eu un cas similaire en achetant une moto en Belgique. J'avais demandé à l'administration belge un certificat de conformité européen et avec celui-ci je suis passé aux mines. J'ai pu faire ma carte grise par la suite. Il faut demander à l'administration espagnole dans ton cas. Bonne chance.
J'avais envoyé un message à Honda Espagnol, ils m'ont donné une réponse très évasive. Dans moins d'un an, elle est véhicule collection, je vais être patient.
Début prometteur 👌. De la belle mécanique 😁
Impressionnant tout le boulot que vous avez fait ! Bravo ! J adore!
Merci Roman
Bravo les boys, une grosse évolution qualitative sur cette dernière vidéo......
Oh ça fait plaisir de vous revoir ! Vivement la suite.
Merci, on a surtout hâte de vous monter ces motos en action pendant le prochain voyage
Bravo, un sacré boulot de restauration, il me tarde de connaître la suite et surtout la partie paperasse 🤞🤞🤞
Le travail est tout aussi remarquable sur la vidéo bravo les gars 👏👏👏
Amicalement Jérôme 🤙🤙🤙
Merci Jérome. On a un peu esquivé la partie paperasse finalement. Dans un an elle passe collection, je vais être patient. Suite dans l'EP 2 ;)
Excellent épisode pour les passionné de youngtimer. Mon vieux 800 DR va y passer un jour !
Super ces vieux DR !!
@ plus lourd que vos Honda mais le moteur est jouissif
Heureux de vous retrouver !!! merci pour ce 1er épisode !
Très heureux de vous retrouvez pour ce chouette projet. Ha les joies administratives, j'espère que vous trouverez une solution, ce serait dommage ! sinon plaques espagnole ;-)
super video ,je suis content d’avoir garder mon 600 xr avec 6000 kilometre une rareté de nos jour 😉vivement la suite
Des motos qu'il faut garder et chouchouter ))
bonsoir pour plus de fiabilité n’oubliez pas de changer le papillon de starter sur les modeles à carbus simple corps il y a un petit volet tenu par un axe et ressort qui peut être absorbé par le moteur et qui a occasionné beaucoup de casse moteur pour les modèles concernés.10 euros sur internet voir nombreux forum sur le sujet.
sur mon xr de 89 ce ressort etait sur le point de se faire malle .ouf j’ai évité le drame 😉
Bel atelier!
Mais c'est trop court..! . Vraiment très bien le film bravo. Hâte de voir la suite...
Salut vous deux beau programme et quel boulot... 600 xr comme neuf , de nouvelles aventures
Juste un regret l anciens logo 52 avec la rose je le trouve top sympa
On trouve que cet ours (c'est celui croisé dans les Pyrénées) sur la XR 600 portant une salopette, tout ça dans un dessin un peu vintage, nous représentait bien !
Je kiffe la 600XR, je bavais devant 😳😍 après coup je suis partie sur une XT500 et une Transalp, beaucoup moins sportives..
Super vidéo. Vous faites vraiment du super boulot 👍👍
Merci Ted !
Je découvre votre chaîne et j’aime beaucoup le style et le montage vidéo. Un grand pouce bleu aussi pour la musique
Merci Christophe et bienvenue parmi nous !
La vidéo qui fait beaucoup de bien, bravo les gars
Sympa votre présentation ... et super atelier !!!
Excellent cette restoration !!! Que c'est beau quand c'est refait ... Vivement la suite...
ah ces bonnes xr !!!! mythique !! c est tres bien de les refaire vivre bravo !! 👍😊
Merci Messieurs pour les partages... Super cool le Polo ESTP... Je suis IG07 et cela me ramène assez loin...
Merci François. Je me demandais quand d'anciens élèves passeraient par là, vous êtes le premier ;)
@
Contant d'être le premier... Encore une fois vos vidéos sont top !!!
Si vous passez dans le 34 lors d'un road trip... n'hésitez pas à me contacter pour faire quelques pistes bien sympa dans l'arrière pays biterrois...
elle envoie cette nouvelle vidéo! bravo les gars!
Merci ! Heureux que ce format plaise
Super 1ere vidéo Messieurs! Hâte de voir la suite :) Je suis également le nouveau proprio d'un 600 xr 88 dans son jus depuis 4 jours.... vos vidéos m'inspireront surement pour la restau ;) bonne continuation
Bon choix, super machine ! Très polyvalente et elle a la cote partout où on va ;)
Content de vous retrouver !!! 🤟👍💪
C'est parti pour des vidéos quasi toutes les semaines de l'été ;)
Putain le rêve ! Des copains, de la mécanique, des bécanes, un garage et des voyages en meule.
Top !!!! Vivement la suite
Tres chouette boulot bravo
Ouah il y a un réel gap dans la construction et le montage. Bravo messieurs c'est une superbe vidéo. On attend la suite avec impatience 👍
Merci Christophe !
impatient de suivre vos nouvelles aventures. V
Super la vidéo ! J ai eu une 600 xr moi aussi , que de bons souvenirs :)
Et pour ton problème de carte grise , pourquoi ne pas racheter une « épave » avec cg en France et la retaper avec ce que tu as de de bien de l espagnole ? (Faudra repeindre le cadre forcément 😅)
Merci Johann. C'est ce qu'on a cherché à faire, et finalement, la moto de remplacement que j'ai trouvé était complète !!! (voir EP2)
Merci ça fait trop plaisir de vous revoir sur yt j'attends la suite avec impatience en sachant bien sur que votre road trip en corse à bien marcher!
Merci ! Effectivement, la Corse c'était top. On prépare les vidéos !
Super vidéo ! Bravo
Merci beaucoup 😁
Bonjour messieurs, ça fait plaisir de voir une nouvelle vidéo bien que ce fût long à attendre mais le premier épisode donne le ton, pour info j'ai connu un magasin qui en vendait de mémoire c'est "Challenge 75" Paris 11ème ✌
On va essayer de rester un peu plus présent sur TH-cam jusqu'à la fin de l'année. On a des choses à vous montrer... Challenge 75, c'est vrai que c'était une adresse super connue, même pour les non parisiens.
@ j'ai regardé le deuxième épisode bravo pour votre engagement et le partage on attend avec impatience le 3ème sinon "Challenge 75" existe toujours ✌
Cela annonce une belle aventure à venir ✌️ même si déjà la préparation devient une belle aventure,, bravo à vous deux
La préparation est 10 fois plus longue que le voyage lui même.. Mais on est contents de l'avoir fait
Chouette vidéo vivement la prochaine
Bravo pour le montage 👏👏👏
Content de vous retrouver. Le suspens de ouf 😉😉😉
Bon courage pour la suite....
Superbissime et "scotchant" ! Je tombe oui le charme à chaque fois, sauf que là c'est pas du voyage...
La qualité, le montage plutôt des vidéos s'est grandement amélioré aussi... vous devenez des pros ! (J'aimais bien le côté amateur et décalé des vidéos du Maroc, pourtant ).
Bravo !!
Merci beaucoup ! On a essayé de faire une série restauration moto facile à regarder même pour les non passionnés de mécanique ;) Bientôt les vidéos de notre dernier voyage !
Incroyable, merci les gars pour ce beau projet !! 👍🏻
Bravo, la réalisation de la vidéo est vraiment parfaite !
Beau boulot ! 👏✌
Merci Jonathan, bientôt on te montre ce qu'elles ont dans le ventre en road-trip !!!
7:21 "faut pas faire ça à la meuleuse"
7:22 Ah !
🤣🤣
hahaha.. oopss
Excellent... 👏🏼👏🏼👏🏼
Super vidéo , je me suis immédiatement dit qu'il allait y avoir une galère de carte grise.
hahaha, je pensais qu'avec l'Europe, tout allait bien se passer.... burrrpp
Grosse qualité de vidéo. Continuez les mecs !!
Merci 🤙
Bravo super vidéo très intéressant
Beau travail les amies...
Bonne continuation 👍👍👍
La suite vite ! Heureux de vous revoir en action les gars :)
Yes, la suite est en route ! L'EP 2 est là, et l'EP 3 dans 1 semaine. Beaucoup de mécanique en perspective ;)
Vraiment cool
Bravo pour votre travail.
Vivement de voir le resultat 😉
La suite 👍👍
Tu peux trouver une épave pour la carte grise et voilà
C'était l'idée, et finalement, j'ai carrément trouvé une moto complète. Une bonne affaire !
Vous m'avez donné envie l'an dernier avec le road trip dans les Pyrénées! Dû coup j'ai acheté un honda nx125 pour m'en faire un !
Ah super, et alors, la date du départ est pour quand ?
@ normale pour fin août !
Super bravo hâte de voir les prochaine !
Salut je vous suis depuis la transpyrénéenne et j’apprécie beaucoup vos voyages et préparations 👍🏻
Je suis souvent à Salles d’´Angles, vous devez connaître vu où vous êtes !!
Astuce pour démontage remontage des pneus sans abîmer les jantes, je fais mes pneus moi-même également 😉 tu prends un morceau de courroie de distribution de voiture, c’est cranté donc ca se cale bien au bord de la jante et tu peux prendre appuie sans risquer de tout éclater 😎 en voyage c’est utile, pas cher, et très léger, à ajouter d’urgence dans le kit crevaison !
J’ai vu le reportage à votre sujet dans le trail magazine également 👍🏻👍🏻
Du coup ce voyage doit approcher 😉 je vous le souhaite, avec une solution pour immatriculer la moto. En fait il faut une adresse en Espagne ? C’est encore le plus simple ??
Vincent
Merci Vincent. Oui Salles d'Angles c'est tout près de chez nous. Tu bosses en relation avec le Cognac pour aller dans ce coin ? Bonne astuce pour la courroie en tout cas, faut qu'on test ça. Tout s'est bien passé pour la suite, tu verras ça dans les EP qui arrivent ;)
@ hello, non non je ne travaille pas dans le Cognac, même si ça ne me déplairait pas ! J’ai juste de la famille ce qui explique ma présence régulière sur la région 😉
Vincent
Content de vous retrouver.
Pour les papiers, c'est pas @blmrk qui avait eu ce soucis ?
Chui sur qu'il y a une parade. J'ai déjà vu passer ce problème en vidéo
On a trouvé une solution. Enfin, faudrait être patient et attendre qu'elle fête ses 30 ans dans quelques mois.
J'ai adoré ce tracteur....
salut , enfin des nouvelles!!!
Hello les amis, super vidéo sur la resto des XR. Pour l'administratif des papiers, cela a toujours été en France, et c'est toujours le bordel. Je vous souhaite un bon courage pour la suite de la resto, bon remontage et un bon dénouement pour ces foutus papiers. Je vous suis depuis la Transpy... Vous êtes au top les gars 😉
Super vidéo les gars. J’aimerais bien venir vous rencontrer en sachant que je suis pas très loin.
Peut-être sur les pistes de la région !
Super montage. Acheter une meule en sale état déjà immatriculée en France pour ne garder que la carte grise, c'est pas possible ?
(et la revendre en pièces détachée pour limiter le coût)
On a fait mieux ! On a trouvé une moto qui ne démarre pas mais complète. Voir l'EP 2 en ligne. Michel s'en sort bien finalement
Super, pourquoi avoir choisi des modèles de 90 pour les refaire au look des années 80? Il y a-t-il un avantage entre les modèles de ces deux années ? Merci!
La 600 est sortie en 85 et malheureusement ce modèle est très rares et cher. Mais en plus en 90 le moteur et la partie cycle a reçu des améliorations. Donc c’est pour avoir un look vintage avec une motos plus récente et un prix plus intéressant 🙂
Le 500 XRR, mon gros tracteur d'amour que je regrette infiniment ....😍
ça vous dirait une vidéo avec un 500 XR ? on devrait faire ça bientôt...
@ bien sur !!!! J ai vu son jumeau sur la 2ème vidéo
Belle restauration, qu'est ce que j'aimerais avoir votre savoir faire !
On est plutôt débutants mécaniciens, la preuve dans l'EP 2, tout est en panne. hahaha
super video ! merci. j’ai une dominator, c’est quasi pareil ?
Merci ! Esthétiquement c’est pareil mais le haut moteur est légèrement différent, ce qui rends la XR plus violente 🙂
« Ils ne savaient pas c’était impossible alors ils l’ont fait ». Vivement la suite…..
Bonjour comment trouver un le boncoin mais version espagnol car je voudrait importer despagne en france
Exactement ! il faut se lancer ;)
Je l'ai trouvée sur Milanuncios. Mais attention à la CG ;)
salut, la moto espagnole a été trouvé sur leboncoin ou sur un autre site ? si la réponse est non quel site ? merci ;)
Non elle a été trouvé sur le leboncoin Espagnole
www.milanuncios.com
Salut, dossier collection ça passe pas pour la carte grise ?
C'est aussi la piste qu'on a prise. Mais il faut attendre quelques mois pour que la moto fête ses 30 ans !!
La mienne avait une carte grise diapason. Et pour le carbu vous gardzr celui d'origine ? Une misère ce carbu il bloque et d'un coup lache les chevaux. J'avais fini par mettre un carbu de dominator à dépression.
Apparement c'est un "problème" connu des XR ce carbu qui devient dur par l'aspiration du boisseau. C'est vrai qu'il y a des alternatives, et on y réfléchit en ce moment.
@ bonne idée parcque à long terme c'est penible .
Un carbu fcr ou une copie ça passe pas la dessus ?
Ça améliorerait beaucoup la réponse à bas régime.
Sur quel site espagnol vous avez cherché ?
Milanuncios
Toujours se renseigner avant pour les cartes grises étrangères c'est vite galère parfois , j'espère que vous avez trouvé une solution .
Pourtant j'avais fait attention à ce qu'il y ait bien un numéro de conformité à la lettre K. Mais une fois la demande faite à l'ANTS, on me dit que ça ne marche pas avec la France....
Et là, la côte va grimper ,😂😂
Objectif, faire grimper la côte de la XR au niveau de la 500 CR hahahah
peut-être tu peux trouver un cadre avec carte grise francaise, et tu remontes ta moto dedans ?
J'ai trouvé mieux !!! une moto complète. Suite dans l'EP 2 !
@ yes j'ai vu ça! Super épisode ! Bon du coup j'ai compris que ça servait à rien de donner des conseils, en fait c'est déjà tout règlé ! :)
@@emile7614 on a voulu privilégier des épisodes dynamiques et sympa à suivre pour tout le monde, on a préféré prendre notre temps pour faire le montage plutôt qu'un "vlog".. donc effectivement, on a terminé la mécanique entre temps. Mais merci pour les conseils quand même ;)
Putain mais les gars, vous êtes des cadors. Superbe boulot sur les motos, superbe vidéo. Tout est au top. Vous m avez régalé. Merci à vous
faire une carte grise collection?
Il faut que la moto est 30 ans, ce n'est pas encore le cas :)
Pour le conformité 100€ chez honda Belgique 😉
J'ai choisi d'attendre 1 an que la moto passe collection. C'est pas si long.
Moi j ai un xr 600 r de 91 mais je vous la vend pas ! C'est ma première bécane
Projet mis à part, pour un simple particulier, il faut être fou pour acheter une moto comme ça ou pire la 500XT.
Le trail est à la mode et le prix de ces motos ont été multiplié par 3 ou 4 ces dernières années alors qu'une himalayan neuve coute le même prix.
J'ai toujours acheté d'occase... mais la dernière, je l'ai prise neuve. Ben oui, quitte à payer cher autant que ce soit neuf.
Et dire que des idiots achètent des 500XT rincées pour 6000 balles. 😃😃😃
C'est vrai que les prix peuvent sembler beaucoup pour de vieux enduro. Mais ça reste une moto assez incroyable. Tu peux faire beaucoup de choses avec. On va vous montrer tout ça en vidéo bientôt !!!
Les boules !
Ah les enfoirés !!! Ils m'ont mis l'eau à la bouche, il va falloir que j'attende combien de temps maintenant ?!?!
Pas si longtemps ! L'EP 2 est déjà en ligne hahah
@ Ça y est, je l'ai regardé hier dès sa sortie, elles vont vraiment rouler dans les temps ces motos ? Beaucoup de problèmes, malheureusement. Par contre, j'envie vos connaissances en mécaniques pour ramener ces deux icônes des temps passés à la vie, bravo.
I am too lazy to learn French, can you repeat in English please merci 😂
C'est vraiment du grand n'importe quoi cette histoire de certificat de conformité.
On se demande bien à quoi sert l'UE.
Honda France pourrait faire un effort pour trouver une solution.
Quand j'ai appris la nouvelle, j'étais assez remonté. Je me suis dit pareil, à quoi sert l'UE même immatriculer un véhicule espagnol est une problème. Mais apparement, c'est toujours compliqué l'homologation d'enduro en France..