Cupra Formentor Plug-in Hybrid 245cv - Ensaio Portugal
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2021
- Ensaio ao novo Cupra Formentor com a motorização híbrida Plug-in. Este é sem dúvida o melhor Cupra, conseguimos ter uma performance semelhante ao de 310cv com consumos de 4lts por 100km!
- บันเทิง
Impressionante e linda guitarra...😊
Bomba!
Thanks for this! What fuel economy do you get?
É uma caixa de dupla embraiagem... em relação ao condutor não sentir grande diferença para um Formentor de 310cv, acho isso um pouco improvável... primeiro porque o de 310cv é tracção integral e o eHybrid é apenas tracção dianteira, e depois porque os números não mentem e falamos de uma diferença no mínimo de 2.1s dos 0 aos 100km/h. Muito sinceramente acho que o teor da apresentação deveria centrar-se nos benefícios da motorização em questão sem tentar comparar o incomparável. Não é uma crítica destrutiva, mas sim construtiva. 👍
André, foi como disse, obviamente o 310cv é mais rápido mas a sensação de imediato não é essa, porque tens o binário instantâneo do motor eléctrico que te impulsiona logo e não tens que estar à espera que a caixa faça o seu trabalho. Um exemplo são os carros elétricos, que te encostam a cabeça atrás e parece que são tão rápidos como o meu CLA 45, mas todos sabemos que não são. Talvez não me tenha expressado bem mas o que queria dizer era a sensação que te dá no momento
Eu tenho um
Vz310, na altura que o comprei no mesmo dia que fui encomendar experimentei este e um 310, talvez tendo um delay temporal não consigas perceber a diferença, mas caso saias de um 245 para um 310 irias dizer que o 245 parece uma tartaruga ao lado de uma lebre ..
@@Miracleoneable claro, saindo de um para outro a diferença sente-se mais, os números não metem. Mas o híbrido também não se safa nada mal
É muito fixe - o problema é o preço, muito por um SEAT. Já o 1.5 é uma opção mais equilibrada.
não é bem um Seat, tem alguns apontamentos com melhor qualidade, e o design, tecnologia e a marca também se pagam
@@FirstGearPortugal Claro que se pagam - mas, da perspetiva comercial, será sempre um SEAT. Esse fator tem peso para a revenda. Vai sempre desvalorizar mais do que um premium alemão.
@@nmfl100 hum talvez, mas ainda é cedo para dizer o que a marca virá a ser, tal e qual como a DS e a Alpine.
O grupo VW quer tornar o cupra uma marca independente por isso mesmo, desde 2018 que o cubra não é um seat com esteroides, um cupra é um cupra mais uma marca do grupo VW e o formentor VZ5 tem motor do Audi RS3, mas pronto a marca ainda vai levar tempo a se estabelecer no mercado como uma marca independente da seat com o seu próprio stand de vendas e oficinas, mas já começaram. Até porque o formentor é um modelo que não encontras na seat, é exclusivo do cupra.
@@NeMeSis7PT Tudo bem. Como referi acima, falava da perspetiva comercial, ou seja, do consumidor. A DS também é um Citroen "aditivado" aos olhos do cliente. Não digo isto como algo mau, eu gosto da Cupra. Mas acredito que será sempre um carro que desvaloriza mais do que um premium, apesar de ter preços premium.
Não percebi o preço, nem qual o consumo hibrido depois da bateria em baixo.
Olá Arnaldo. O preço é entre os 45 mil e 47, dependo dos extras que colocamos. O consumo de 4lts que falo é com as baterias disponíveis, nunca cheguei ao limite de não ter bateria. Se isso acontecer pode contar só com o motor a gasolina e muito provavelmente os consumos serão na casa dos 8lts
Autonomia modo elétrico?
Olá Lídia, é de 60kms.
@FirstGearPortugal
Só???
Caixa de tripla Embraiagem? (16:23) Tem que se informar antes de dizer essas coisas. Não existe, ainda, nenhum carro com tripla embraiagem. Quem esteja a ver este vídeo para se informar e porque está a pensar comprar este carro, fica com uma ideia errada do tipo de caixa de velocidades que equipa o mesmo.
Miguel, isto foi-me indicado pelo vendedor da Cupra, eu próprio também fiquei surpreendido e não sabia que existia, não estou a duvidar da palavra do sr....
@@FirstGearPortugal Às vezes nem eles sabem o que dizem.. Um vendedor já me disse que conseguiu fazer 700 quilómetros com um VW ID.3... eles estão a fazer o trabalho deles, uns melhor e outros pior, mas anda tudo atrás do mesmo... das vendas! Se queres seguir este ramo e continuar a trazer este tipo de conteúdo no TH-cam tens que te informar melhor. Automaticamente, se desconfiaste do que ele estava a dizer então penso que a solução era pesquisar sobre o assunto. Tens que te informar um pouco melhor e dizer as coisas com confiança :)
Boas reviews :)
Prefiro Manual