Pfaff Zick Zack Rad gängig machen ~ Its all about the Wheel and how to get it working again!
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2020
- Hi
Hier im Video zeig ich Dir wie Du das Zickzack Rad wieder gängig machen kannst wenn es total verharzt ist.
Hey You
Here in the clip i show you how you can make the Ziggzagg wheel working again when it is stuck as heck and won't move. But theres more! Read further!
thats the link for the english version!
• how to get your Pfaff ...
You can do this too: (thats the not-take-apart-anything-solution)
i did repair about 2 dozen machines with that methode so its a proofen thing. When the gunk wont get unstuck you have to take the stuck parts apart but do yourself a favor and film what you do so you know where what goes.
The basic idea is to get some petroleum/diesel. Drip some on the joints and wiggle them until they are lose.
When they are realy tight use a hairdryer to warm up the wax/gunk that is blocking the free movment of the joints.
So warm the machine up, drop some petroleum/diesel on the joint. Then wiggle/move the parts interlocking in the joint and then oil them properly.
Thats it.
BTW: Do that outside! Warm petroleum smells like the devilsass!
Why is wax/resin/gunk there man?! Because to store unsold machines, they did spray and drop a rust inhibitor wax on the machine and in the joints. The ReSeller had to clean the machine with Petroleum or Diesel and oil them properly BEFORE a sale.
Ask yourself how many clerks, did clean a machine before selling? Allmost none! Lazy bastards they have been.
Good luck
To anyone who has the intention to help me with cash so we can keeping the lights on in the workshop, and we can make some more repairvideos for others on the journey...
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thy!
Here is a german text you can copy and translate into your spoken words.
Das Problem ist ein Schutzharz. Als die Maschinen verkauft wurden sollten die Verkäufer das Harz entfernen und die Maschine ölen. Das wurde sehr oft nicht gemacht.
So nun kennen Sie die Ursache der verklemmten Lager/ Mechanik.
Die Lösung das Harz aus den Lagern zu entfernen sind Wärme und Lösemittel wie Waschbenzin Orangenterpenten oder Diesel.
Die Methode um das Harz zu entfernen ist einfach.
Wärmen sie die verklebten Maschinenteile mit einem Fön und das auuserhalb des Wohnraumes, sonst stinkt es brutal und ihre Gesellschaft wird sie verfluchen.
Draussen die Maschine gut erwärmen, nicht kochen, aber gute 40°C dann geben Sie das gewählte Lösemittel z.Bspl. orangenterpenten das stinkt nicht wie diesel, in die Mechanik. Eine Spritze hilft hierbei.
Wärmen sie alles gut für 5 min. Dann geben Sie Nähmaschinenöl in die Mechanik. Als Nähmaschinenöl können Sie Parafinöl verwenden.
Oder Weisses medizinalöl. Es gehen auch Hydrauliköl.
Was nicht in eine Nähmaschine gehört ist WD40.
Das ist primär Petrolether das ist kein Schmierstoff sondern ein Lösemittel.
Maschinenteile müssen geschmiert werden mit ölen oder fett.
Ein Lösemittel schmiert nicht es verdünnt schmierstoffe um sie einfacher zu verteilen aber wie geschrieben Petrolether ist ein Lösemittel.
Wenn Sie die Gelenke geschmiert haben bewegen sie so lange bis sie reibungslos funktionieren.
Das wars.
Frohes Nähen.
![อาจารย์ยอด : ลุงแว่วเล่าเรื่องผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/Fd2Qsy4dqpM/mqdefault.jpg)
![แม่กลองสองใจ - ซีแกรม โตเกียว มิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/GSQfVjcr_f4/mqdefault.jpg)
Excelente video muchas gracias.
Awesome video, thank you so much for posting, I now have fixed me 360
Rewelcome.
Did you use the manual i wrote in english, down below, or did you do what was shown in the clip?
@@fearlyenrage l just used the video step by step, all good now. Thank you again
Danke Brother .
Hola desde Venezuela, tengo dos máquinas de estas ,las amo...
Solo tengo 1. Pero es demasiado pequeño para mi trabajo. Un Pfaff 545 es mi caballo de batalla ^^
I have a similar frozen knob ( Pfaff 360 ) but the one one the right at the bottom of the pillar. Very good video just excellent Thank you.Cheers from Alberta Canada ..Subbed and hit the alarm
Let it sit with the deep creep and oil and totally ignored it and now it is working.
Alter.. Du hast nen Ton am Leib als würde der Mannheimer Babba Grad seinem 16Jährigen das letzte Bier aus der Hand nehmen.. 😂😂😬😂
Guggste, hier!, dann SO un net So! Ja, hier gell! Un wer net will krischd de Bobbes voll! Lol.
Toll erklärt un Gruß an die Heimat👍🤘👍
immer schön krachen lassen sonst "rauschts im Wäldle!" ;)
I have the same machine but the problem is that it only sews in a zigzag, and I am looking for the straight line or is the problem. Please answer? THANKS
Well think about what engages the ziggzagg motion. And then think about what it hinders to go straight.
The knob for ziggzagg does this.
So ungunk the knob/switch like i explain.
When that worked good when not make me a clip of the problem
Hallo Leute, ich kenne auch das gezeigte Problem mit dem nicht funktionierendem Zick Zack, von mehreren Pfaff Maschinen. Das Problem sind, zwei verbaute Hebel aus Aluminium. Diese laufen nicht mehr auf der führenden Stahlwelle. Geholfen hat, das Ölen des Mechanismus es mit Krichöl und so lange bewegen und ölen bis er wieder läuft. Dazu die Nadelstange von Hand, rechts, links schieben und den Verstellmechanismus bedienen. Dabei mit dem Anlasser eine langsame Drehzahl vorgeben. Das ganze dauer eine gute Stunde, dann läuft der Zickzack wieder. Nur Geduld und Gefühl haben, die Mechanik läuft dann ewig.
Hi. Das Problem ist der Harz nicht die Mechanik und welche Hebel sollen das denn präzise sein bei der gezeigten 362 ? Und nur ölen wollen bringt auch nichts wenn der Harz nicht flexibel wird hilft nur zerlegen und mit Diesel oder ähnlichem Lösemittel das Harz entfernen. Und an der Nadelstange manipulieren wenn die Maschine läuft ist keine gesunde Idee da kann man sich ganz schön die Finger einklemmen.
Porfavor porfavor me gusta el video y ese es el problema que tiene ni maquina pero no entiendo ese idioma
Si?
💓💓💓💓💓💓💓💓💓
Also bei mir ist bei der Paff60 der Hebel abgebrochen. Der an
der Stichlängeneinstellung. Ich habe alles entharzt, gereinigt geölt und sie läuft problemlos. Aber der Hebel (vorwärts/rückwärts?) sitzt so saublöd dass ich erst mal schlau mache bevor ich den weiter versuche rauszukriegen.
Schraube innen am hebel geht locker, aber rausgehen tut nix🙁
Es ist eine Schwarze Maschine und die gefällt mir echt gut. Evtl rüsten ich die mit Motor aus aber erst wenn ich sie zum Laufen bringe....
Frage an dich: bekommt man solche Hebel noch neu oder muss ich nach einem gebrauchten schauen? Passen vielleicht Teile von der Pfaff 6 oder Pfaff 90? Das sieht ja alles sehr ähnlich aus von außen. Heisst aber noch lange nicht das es auch passt hinterher😉😬🤔🤘
Wie ich grade lese hat scar throw auch so ein Problem. Ich werde die Heizpistole mal ansetzen, die elektrik ist hier zwar im weg aber nur Licht. Und alles bröselig. Die knipst ich ab und mach was neues dran.. Der lichtknopf ist nämlich auch halber ab. Mann Mann... Sowie was schwergängige wird, wird druff rumgedengelt bis es kabutt ist😬🙄🙄Genau das selbe wie bei Fenster und Türgriffe... Anstatt dass man mal bissje Öl drauf macht bei Zeiten..
Neu... Nein aber als Ersatzteil aus der Bucht.
Dachte ich schon. Am besten frag ich mal im Nähmaschinen Technikforum nach. Das sind dann doch eher die Fachleute die Nähmaschinen ganz zerlegen.. Danke für die schnelle Rückmeldung 😎
@@beakittelscherz5419
Ja wir zerlegen ungerne nur für Ersatzteile farmen.
Wir revidieren, restaurieren und erledigen eher kleinere Reparaturen und auch das nur auf Vorausskasse, dann haben wir kein Kapital in Ersatzteilen gebunden.
Kenn paar Kollegen die haben so 40 halbe Maschinen rumstehen.
Macht keinen wirtschaftlichen Sinn für uns ^^ Auf Ebay Kleinanzeigen wirste sicher auch fündig.
I’m having the same issues with the reverse lever. Can’t find out where to clean/lubricate to get it loose. There is a small hole in the front where the reverse lever sits, but none of the lubrication spots seems to lubricate the reverse lever/ stitch
length.( the lower lever) Any tips on how to fix it?
Did you warm it up with a hairdryer, and then lub it while warm?
@@fearlyenrage Gonna try today leaving the Pfaff in the sun for a couple of hours today and then lubricating again. Applied oil through the little hole on the front of the lever and also dripped on the inside of the machine on the levers internal parts.
@@scartrow44 take the dryer. Do the work. The leaver axis has to become warm so the gunk gets liquified. It seems to be a resin or parafin.
@@fearlyenrage I removed the bobbin winder and used a hairdryer and warmed a while, putting on new oil both from in and outside. Now it works!! Thanks! Should I open up the motor hatch and try to remove some of the gunk? A bit worried that oil can drip on motor & electrical parts.
@@scartrow44 well good!
I would not. Takes time and delivers no effect.
Oil is not conductive so dont worry.
Wie verhält sich das mit dem Stichlängen-Drehrad? Bin am verzweifeln, weil man da ja irgendwie gar nicht ran kommt ;(
Die Frage musst Du schon ein wenig präzisieren. Was willst Du denn am Mechanismus machen?
mit fön heissmachen,bewegen,mit alkohol reinigen. dann wieder ölen.
notfalls wiederholen. wenn ein föhn nicht geht kann man zb auch punktgenau mit einem lötkolben schrauben erhitzen .die dehnen sich aus dabei. danach kriechöl oder wd40.
Ich habe PFAFF 360. Das Zickzackrädchen lässt sich gut einstellen, aber die Maschine näht weiterhin nur gradstich. Woran liegt es?
Die Zickzackeinrichtung ist verklebt. Das ist die Mechanik die, wenn man den Deckel aufmacht, in der Mitte hinten der Maschine.
Suchen Sie nach einer Justieranleitung der Maschine und zerlegen Sie die Mechanik bis die Gelenke frei gelegt sind.
Dann polieren Sie die Gelenke sauber so das alles Harz entfernt ist was die Zickzackmechanik behindert.
Dann alles grosszügig ölen und wieder zusammensetzen.
Wenn das zu perfekt ist...
Dann nur mal den Fön nehmen die Mechanik auf ca. 60° C erwärmen jedes Gelenk schön ölen und dann bewegen. Das mit dem Fön kann aber muss nicht funktionieren. Der erst Teil meiner Anleitung funktioniert.
Viel Erfolg.
@@fearlyenrage vielen lieben Dank!! Es hat funktioniert!!
Bei mir lässt sich die Zickzack-Einheit beim besten Willen nicht herausnehmen, sie bewegt sich nicht einen Millimeter. Gibt es hierfür einen Tipp?
Laden Sie die Justieranleitung runter.
Dort ist das Herausnehmen erklärt.
ABER Sie können mit der Maschine in Garten. Dort nehmen se ein wenig Örangenterpenten und tüpfeln den auf die Gelenke. Dann mal alles 5min einwirken lassen. Die Terpentene im Orangenöl dürften auch gehen um des Harz zu lösen.
Wenn das kalt also bei 20°C nicht fruchtet dann nehmen Se den Fön und wärmen die Gelenk oben im Gehäuse auf 50-70°C dann Maschinen Öl in die Gelenke.
Wenn das nicht geht fragen Se nomalnach hier.
Grüsse und sowas :)
Danke für den Tipp. Aber leider bewegt sich die Einheit überhaupt nicht. Um diese von innen herausdrücken zu können, muss ich wohl alle übrigen Bauteile dort erst einmal entfernen. Das ist ärgerlich, dachte, es geht einfacher.
@@annetteweidauer2149 wenn Sie den Fön und das Orangenterpenten einsetzen dann wird das zu 90% klappen.
Die Einheit entfernen würd ich nicht machen wenn es nicht nötig ist und mit der Fönmethode klappt. Denn das einstellen das auf die Entnahme folgt dauert eine gute Weile lang.
Den Schalter selbst hab ich nun leichtgängig gemacht. Jetzt hab ich noch das Problem, daß das Innenleben extrem schwergängig ist. Mit Öl versuchen oder kann ich das auch auseinander nehmen???
Wenn Sie das sicher wieder zusammenbringen und alles danach wieder fehlerfrei läuft klar warum nicht.
ABER ich manipuliere am Innenleben soweit es geht null komma gar nix, denn die Toleranzen sind wirklich nicht der Freund einer schnellen Arbeit.
Was am Innenleben genau ist denn nicht gängig?
Es gibt Bolzen die muss man wenn sie verrostet sind austauschen. Oder möglichst toleranzentreu
entrosten also nicht mit 80 Schleifpapier sondern mit 800 z.B.
Aber wenn es nur etwas klemmt würd ich das Gelenk erst mit Diesel oder Terpentin versuchen zu entharzen, und dann glei dick mit Öl schmieren.
Aber das Gestinke alles draussen oder es zieht womöglich eine Scheidung nach sich...
Vielleicht suchen Sie sich noch eine Justieranleitung der Maschine das half mir einige Meilensteine zu erreichen!
Grüsse und auf bald.
@@fearlyenrage Habs mit fönen und ölen hinbekommen. Woher krieg ich denn eine Justieranleitung?
Liebe Grüße und danke fürs antworten
@@ulla6811 super! Das ist immer am besten, weil "einfach".
Die gibt es hier unter dem Text.
Ein Wort der Warnung! Das ist wirklich technisches Deutsch. 2-3x lesen hilft und sich das Resultat vor Augen führen lässt den Weg dahin, aus dem Text ableiten.
www.mengeonline.net/Naehmaschinen/Pfaff/SM_PFAFF+260+360_Tech.Handbuch+Justierung+DE.pdf
@@fearlyenrage danke Ihnen vielmals
@@ulla6811 gerne doch =)
Kann ich meine Nadeln einstellen die Sitz nicht in der Mitte ?
archive.org/details/pfaff-260-360-service-manual-en/page/17/mode/2up Go search there at page 63
Tenho uma 330 duas agulhas.
nice machien to, same problems sometimes.
Heat it up with a hair dryer, move it around, clean it with alcohol. then oil again.
repeat if necessary. If a hair dryer doesn't work, you can, for example, heat screws with a soldering iron. They expand. then penetrating oil or wd40. Mind you ONLY to flush out old resinified oil that slows everything down. I have the impression that this is always misunderstood. Shortly after cleaning, of course, everything works fine... but it only stays that way for a short time.
But the real purpose is to oil them with sewing machine oil afterwards. you don't have to overdo it either. WD40 is usually a mixture of acetone and thin oil. which means that the oil is further liquefied and comes together with the acetone to the resinified areas and dissolves everything and washes it out. However, it is NOT a lubricant. it should also not be sprayed over a large area, this only attracts dirt and forms a sticky layer of dirt everywhere. Best used with a tube on the nozzle. once everything has been warmed up and cleaned (WD40, petroleum, alcohol or whatever you think is right), the machine is oiled in the right places with a few drops. more is not necessary.
Under no circumstances should the drive belt come into contact with oil or wd40.
well, I hope that helps ;-)
كيف احصل على قايش يعني حزام جديد للماتور ارجو الرد
يمكنك طلبها. لكن عليك أن تحسب عدد الحلقات المعدنية الموجودة على الحزام. عندما تخطئ لا يمكنك استخدام الحزام.
هناك 86 حلقة و 76. عد جيدًا!
البحث عن ...
"Antriebskette passend für Pfaff 360 / 362, 86 Glieder"
ولتبادل الحزام ، قم أولاً بإزالة البكرة الصغيرة الموجودة بالقرب من المحرك. واحتفظ بهذه البكرة جيدًا باستخدام الزردية لفك المسمار الصغير 2 مم. لا تغرز في إصبعك ، مثلما فعلت -. -
It looks to me like when he takes the stitch width unit out, the little bent finger on the very end is facing up. After taking it apart to clean it, when he puts it together, it is facing down. Does anyone else see that? You have to use your pause button to really see it.
Correct you have to move the unit some what to get it out.
@@fearlyenrage no, I mean when he takes it apart and puts it back together, the last little piece that is installed that looks like a little bent l shape, which also has a set screw to hold the whole piece together is pointed the opposite direction when he removes it from the machine, but when he reinstalls that piece he turned it 180°. It's hard to see but watch it closely.
@@patriciapetersen8607 i made the clip by myself so i can assure you certain that you have to fumble the part inside slitghly.
the bend finger has to endup at the topside to engage with the gear inside.
When you want to clean the machine from the gunky resin then take a hairdryer and warm the machinebody to 40-60°C. Oil all joint deliberately try to move all joints. When you dint succed use Dieselfuel first on the intact machine. And then finaly when nothing helped take the machine apart and film what you do and and do that outside your house. Smells horrible!
!!!!!!!!!!!Mark anypart connection with a sharpy so you see where what has been connected!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Why?! Because to reset the machine interconnection mechanism is the hardest part you have to do. It has to been done accurate to 0.05mm - 0.15mm or the machine will not function proper.
Use oil, then a fan, then Diesel, then , a screwdriver!
Good luck happy sewing! :)
@@fearlyenrage Thank you .. Danke
Bonjour
Moi j ai un soucis avec ma Pfaff 360
Le levier pour bouger l aiguille de gauche a droite ne fonctionne pas
Merci
oui, je ne peux vous aider qu'avec des SMS, mon français est inexistant.
Prenez un peu de térébenthine, de diesel ou de térébenthine orange et versez-le dans le joint gommé.
Le joint DOIT être chaud. Utilisez un sèche-cheveux ordinaire pour le réchauffer.
Le problème vient généralement d’une résine protectrice injectée dans la machine pour la protéger de la rouille. Mais avant la vente, le vendeur aurait dû retirer la résine protectrice. Très peu de détaillants ont pris cela au sérieux. Ainsi, cette résine est liquéfiée avec les solvants.
En combinaison avec la chaleur et le mouvement, les articulations deviennent généralement plus flexibles.
Si la méthode échoue. Sortez le groupe levier du boîtier, j'ai fait une vidéo pour ça en allemand, non je ne la traduis pas en français, mais vous pouvez voir tout ce qui doit être fait dans la vidéo.
@@fearlyenrage merci je vais essayer 👍 votre vidéo est top 👍👍
Da wird man ja seekrank!🥴
Kako popraviti cik cak?
ne znam hrvatski Ovo je bio google
En español porfa porque no entiendo ese idioma y quedó peor
please, speak english. I wood love to have your help. This is exactly my problem.
There are other clips in english.
The basic idea is to get some petroleum drop some on the joints and wiggle them until they are lose.
When they are realy tight use a hairdryer tonwarm up the wax that is blocking the free movment of the joints. So warm the machine, drop some petroleum on the joint and then oil them properly.
Thats it.
Do that outside! Warm petroleum smells like the devilsass!
Good luck
@@fearlyenrage WHERE is english clips???? Who is author? Unable to locate any. I wish yours could be translated to English :(
Checkout my new clip for you
@@fearlyenrage Devilsass ha ha never heard that term before
@@lindamorgan2678 well when we go pooping here we say "go and lay a devilsegg or dragonegg" because of the ... you will get it ;)
Traducir al español porfa
si la rueda esta pegada es una resina. La resina se puede llenar con combustible, p. Disolver diesel o trementina.
Método:
-Desconecte la máquina o se quemará
-Poner diesel en los orificios de aceite del componente resinificado
-3-5 minutos de calor con el secador de pelo, la resina puede estar muy seca y dura, por lo que el calor es importante para que el solvente funcione bien
-Mueva continuamente el componente y ponga aceite de máquina de coser en el mecanismo.
Si eso no funciona, retire el componente y colóquelo en acetona o aguarrás y luego raspe la resina del eje.
No que va no entendí nada
En español por favor
El problema es una resina protectora. Cuando se vendían las máquinas, los vendedores debían quitar la resina y engrasar la máquina. Muy a menudo esto no se hacía.
Ahora ya sabes la causa de los rodamientos/mecánicos atascados.
La solución para eliminar la resina de los rodamientos es calor y disolventes como bencina, trementina de naranja o gasóleo.
El método para eliminar la resina es sencillo.
Calienta las piezas atascadas de la máquina con un secador de pelo y hazlo fuera del salón, de lo contrario apestará mucho y tu empresa te maldecirá.
Calentar bien la máquina en el exterior, no dejar que hierva, sino unos buenos 40 °C y luego añadir el disolvente seleccionado, p. La trementina de naranja no huele a diésel en la mecánica. Una jeringa ayuda con esto.
Calentar todo bien durante 5 minutos. Luego agregar aceite de máquina de coser al mecanismo. Puedes utilizar aceite de parafina como aceite para máquinas de coser.
O aceite medicinal blanco. También es posible utilizar aceite hidráulico.
Lo que no pertenece a una máquina de coser es el WD40.
Se trata principalmente de éter de petróleo, que no es un lubricante sino un disolvente.
Las piezas de la máquina deben lubricarse con aceite o grasa.
Un solvente no lubrica, diluye los lubricantes para que sean más fáciles de distribuir, pero como está escrito, el éter de petróleo es un solvente.
Una vez que hayas lubricado las articulaciones, muévelas hasta que funcionen sin problemas.
Eso es todo.
Feliz costura.
Porfavor no entiendo ese idioma hablen castellano
El problema es una resina protectora. Cuando se vendían las máquinas, los vendedores debían quitar la resina y engrasar la máquina. Muy a menudo esto no se hacía.
Ahora ya sabes la causa de los rodamientos/mecánicos atascados.
La solución para eliminar la resina de los rodamientos es calor y disolventes como bencina, trementina de naranja o gasóleo.
El método para eliminar la resina es sencillo.
Calienta las piezas atascadas de la máquina con un secador de pelo y hazlo fuera del salón, de lo contrario apestará mucho y tu empresa te maldecirá.
Calentar bien la máquina en el exterior, no dejar que hierva, sino unos buenos 40 °C y luego añadir el disolvente seleccionado, p. La trementina de naranja no huele a diésel en la mecánica. Una jeringa ayuda con esto.
Calentar todo bien durante 5 minutos. Luego agregar aceite de máquina de coser al mecanismo. Puedes utilizar aceite de parafina como aceite para máquinas de coser.
O aceite medicinal blanco. También es posible utilizar aceite hidráulico.
Lo que no pertenece a una máquina de coser es el WD40.
Se trata principalmente de éter de petróleo, que no es un lubricante sino un disolvente.
Las piezas de la máquina deben lubricarse con aceite o grasa.
Un solvente no lubrica, diluye los lubricantes para que sean más fáciles de distribuir, pero como está escrito, el éter de petróleo es un solvente.
Una vez que hayas lubricado las articulaciones, muévelas hasta que funcionen sin problemas.
Eso es todo.
Feliz costura.
Man man ich würde es noch schneller machen.
Keine zwei Sekunden mal auf das Bauteil gefilmt .
Dann mach es doch noch schneller. Wie wäre es wenn man zuhört?! Oder auf Pause drückt. Oder ein Ragequit hinlegt ^^ Oder um Hilfe fragt?
@@fearlyenrage Mir ging es eben zu schnell . Wenn man etwas Länger drauf hält ist besser. Ein Bild sagt mehr aus
Sollte nur eine Anregung sein, bitte nicht in den falsch Halz bekommen.
Gibt es von Dir ein Video, in dem Du zeigst, wie man das darüberliegende Innenleben ausbaut? Oder geht das auch, indem man nur das Bauteil rauszieht?
Das die Camera hast du top, wenn die Fokussiert bei dem zeit kann einschlafen 😔
Manual Fokus reicht mir. Wenn erDir nicht reicht mach Dir selbst ein Video. Bye bye