Дополнительная батарея в ниссан лиф готова))
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.พ. 2022
- Инстаграмм carelchina / carelchina
Телеграм t.me/CarElChina
В этом ролике я расскажу о дополнительной батареи на 18 киловатт для ниссан лиф. Данную батарею установили в электромобиль Дмитрия. Подробнее в ролике.
![[TH] G2 vs PRX | EDG vs FUT - VALORANT Champions 2024 DAY 4](http://i.ytimg.com/vi/Bkr_qM7dIaM/mqdefault.jpg)
*Ребята, цена "под ключ" на такую допку стартует от 275т.р. обращайтесь)*
+7 961 308-77-67 Андрей.
Проконсультирует по всем вопросам.
Сообщите что перешли с моего канала и получите 5% скидку на установку.
Круто!
Точно)
Здравствуйте, как себя ведёт допка что изменилось?
Привет, у тебя сырости в багажнике не было? Не могу найти откуда она
Лифоводы спасут мир!
Надеюсь)
Тоже думала, что допка займёт больше места.
Тяжелее и обьёмнее бывают допки из других элементов (например от лифа 200 кг и полностью занятый багажник), кстати эта батарея весит около 100 кг.
Где это. Сколько
Подскажите бмс, контроль на допку ставили?
На эту нет, но это возможно.
в каком городе работаете и сколько по времени установка да еще есть ли варианты кв на 10-12
+7 961 308-77-67 Андрей.
Проконсультирует по всем вопросам.
Сообщите что вы с моего канала и получите 5% скидку на установку.
@@user-ds3lg1vf2p ну хоть бы город напиши! Что ж Андрея лишний раз беспокоить...
Бро 30кВт на борту это 150км комфортной езды как на обычной бензинке ни в чём себе не отказывая.. 250км.. не знаю.. думаю это 100% не реально.. разве что ехать 25-30км\ч... У меня ЛиФ 2012 тоже зео.. батка 9 делений.. и тоже подумываю о допке.. а всё почему?? Да потому что когда сожусь в бензинку меня от неё тошнить начинает...Вы из какого города.. где устанавливали допку?
Тоже не первый день езжу на Лифе) и знаю что к чему) . В ролике я сказал в экономичном режиме проедет в районе 250км. и от своих слов не отказываюсь плавная езда (без резких стартов, стопов)) , адекватная резина 15-16 радиус низкий-средний профиль и не сильно широкая , при скорости 60-70 км/ч запросто проедет 250 км. 150 км, ну это уж прям если совсем ни в чем себе не отказывать)
Поддерживаю. Поставил на азека допку в те же 18кВт, в сумме с основной получилось 33 кВт. Проехать 200 особо не наваливая может и реально летом, 250 навряд ли. Тем более на ze0. Наездил 25 тысяч после абгрейда, вроде как тоже знаю о чем говорю.
@@user-cz6du1mb8j +++
Амортизаторы более жесткие нужны.
Возможно.
Добрый день а на каких элементах
Здравствуйте. Катл
Допка без балансиров ?
Привет, да без.
Мастер считает что в них нет необходимости). В любом случае, могут поставить балансиры (за доп плату).
@@user-ds3lg1vf2p Привет.
Без балансировки батарея неожиданно загорится. В багажник положили бомбу.
Где вы находитесь?
Коннккетно я в Краснодарском крае
Вот зачем врать,что на 30квтч батареи проедит 250км,я на 40ке столько проехать не могу, если только тошнить 60кмч
Это зимой наверное ?
@@user-vo5nz3xx5b Да и зимой тем более ни как на 30кеине проехать 250км
Думаю карпет не самое удачное решение для багажника.
Какой вариант предложите?)
В нашей стране, Заряжаемые и последовательные гибриды наиболее актуальны, по скольку не привязаны к электо заправке и свободны в своих передвижениях.
Нет смысла спорить, что надежней и экономичней, электромобиль эли авто с ДВС. Все уже давно подсчитано и проверяно, а по утилизации; вопрос отслуживших батарей решен на 80% перерабатывают и процесс не стоит на месте. На подходе новые батареи, Графеновые и другие, быстро заряжаемые. Все развивается очень быстро и те кто не понимает, что эпоха ДВС уходит в прошлое и продолжает кормить не насытных производителей бензина и всевозможные авторизованные сервисы, такие упертые любители выхлопных газов так и будут отдавать свои деньги и этим самым тормозить эволюцию авто. На мой взгляд у России в ближайшей перспективе будут заряжаемые и последовательные гибриды; типа Приус PHV, Шевроле Вольт, Nissan Note e-POWER и подобные.
Чем такого плана гидриды хороши и удобны для нашей страны?, все просто: есть возможность зарядиться - езжай на электричестве, кончилось электричество, машина сама перейдет в гибридный режим и по любому будет экономичней и экологичней чем машина с ДВС.
Я для себя так и решил, отказался от Митсубиши Аутлендер 2,4 литра, который просто жрал бензин и наш бюджет, как слон и приобрел Приус PHV, который проезжал на момент покупки около 20 - 22 км на электричестве. Потратил еще 150 т. р. и увеличил емкость батареи, теперь по делам и другим надобностям машина может проезжать от 45 - 50км в зависимости от времени года. У меня есть возможность заряжать машину ночью и некоторых крайних точках моих поездок. Практически получается в городе я трачу в основнов электричество и редко бензин.
Съездили с женой в Крым. По трассе можно встретить электро заправки, но время тратить не захотели и туда и обратно в гибридном режиме около 4 литров на 100 км. Но, как вишенка на торте: - в Алуште есть без платные зарядки, более 5 штук на набережной, для электричек и в Судаке договорились с хозяевами жилья и в Евпатории в результата более 500 км по Крыму накатали на электричестве. Кому интересно, как, где и каким образом, все есть на моем канале и про машину и про поездку. Что в итоге: я абсолютно не жалею о своем выборе и следующая машина надеюсь будет только ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ, но с пробегом на одном заряде от 500км. Всем удачи на дорогах!!!
.P.S. За год траты на топливо в среднем 45% ДВС/ 55% электро(EV) + обслуживание (с вычитом пробега на EV), по колодкам затраты, как и на электромобиле.
Каждому свое) ,под свои нужды.) Спасибо за ваше мнение.
Бери у меня новую батарею 30
Из чего. Чувак не знает или косит под дурака или не косит
Номер фальшивый. Нет в россии 125 регионов.
125 регион это приморский край
Ха ха ха Приморский край был 25 стал 125