Привет, прошло много лет, но я надеюсь что ты здесь, у меня тоже мопед Yamaha mint, но я не понял как поджать эту пластинку, здесь только поплавок и пластик на которой весит поплавок на таком железном штырьке, и слева гайка
У меня на мопеде альфа тоже потёк бензин,а в этого момент был в лесу и ключей не было с собой. Закрыл краник и ехал,пока бензин не выпалил из карбюратора. Затем открыл краник и бензин уже не тек. Так и езжу не разберая карбюратор. Бывает поплавки заедают и происходит перелив. А когда бензин выпалил из карбюратора,они упали вниз...вот и такое есть лечение))
Осінню, вже під кінець мотосезону, перестав робити нормально мопед альфа вайпер 110, грішив спочатку на свічку, симптоми співпадали, але при заміні нічого не змінилилося, погано заводився і холостий був, але при додаванні газу мопед глох, було прийнято рішення почистити карбюратор, був забитий основний жиклер, після збірки і установки карбюратора, проблема пропала. Їздив так біля 1 дня, коли друг замітив, що з відстійника льється бензин, що проблема у відстійнику я знав, але, що в ньому не так не допетрив, за допомогою вашого відео зрозумів, піду крутити дорога вже розстала!!!!!
У меня пластинка упирается в жиклер подачи. Закрутил края надфилем. Лифты большие, разобраны работает, собираешь и перекашивается... Еще поплавок может упираться в отлив отстойника.
видео хорошее . но : в даном случае, на мой взгляд, речь идет о новом карбюраторе, о чем говорит цена на крышке поплавковой камеры, и даные действия актуальны в етом случае. но когда есть износ иголки или , что часто бывает при отсутствии топливного фильтра перед карбюратором, попадание мусора, ето не поможет.
добрый день, спасибо за ваши видео, спасайте ))))) после зимы мой Лифан СИТИэР (такой же как в видео) начал ссать из шланги перелива из карба(PZ27), высмотрел, что надо почистить иглу или там постучать при открытом нижнем винте чтобы все встало на место, не помогло, в итоге скрутил снизу поплавковую камеру, не смог снять шпильку с иглой и собрал все обратно, теперь при открытии краника топлива с карбюратора не только со шланги течет, но и сбоку где-то в районе рычага подсоса что сам рычаг мокнет, хотя я там ничего не крутил, собрал камеру нормально и уплотнительную резинку не забыл...сервиса тут нету в селе ((
так будешь дуть месяц пока отрегулируешь.....надо регулировать с трубкой прозрачной - тогда точно установишь уровень, а это все туфта - так только проверишь - иглу.....
Здравствуйте,Юрий,скажите пожалуйста, в чем проблема :вытекает бензин из под поплавка ,уровень регулировки стоит нормальный,прокладки хорошие ,заводится мотоцикл с первого раза,если подкачать ,нажимая на сам поплавок . Проблема только в утечке бензина через карбюратор. Скажите пожалуйста, подскажите в чем проблема
что может быть подскажите пожалуйста почему мопед орион-100 кубов работает на подсосе а так не хочет и снижу под карбюратору есть трубка и от туда топливо вылевается на землю что делать куда копать?
здравствуйте у меня мотоцыкл Минск проблема в том что течёт масло из под картера с прокладкой норм только накланяю в правую сторону и начинает масло капать подскожите в чём проблема
+Юрий Сапунков Доброго времени суток. У меня двигатель хонда GX 390. Идет перелив. Разобрал, стоят похожие поплавки, но метел. пластины никакой нету. монолитный корпус пластмассовый и на него ставится клапанок. что здесь подгибать ? Если знаете подскажите.
Витікає тому що попадає мусора під іглу яку толкають поплавки .коли ти підігнеш флажок ти зменшити уровень бензину і на швидкості будуть ривки через нехватку бензину.
Зачем сразу загибать поплавок, износ демфера иглы, рабочая часть иглы, колодец иглы, в это нужно искать твой перелив, шяс все побегут малыши и взрослые гнуть поплавки. Этот видео урок называется как не нужно делать!!! . ПЕРЕД ТЕМ КАК лезть убедитесь, что исправен демфер поплавка(пружина в нем не потеряла упругость, резиновый конус не замят, и положить поплавок в бензин, чтоб не тонул,
Все правильно парни, только дурак будет сразу гнуть поплавок,- там много других причин для перелива, а главное ни слова не сказал про уровень в поплавковой камере
У меня такая проблема. Прочистил карбюратор и воздухан, всё поставил всё нормально заводилось, раз 5 заводил, с воздушным и без воздушного фильтра и бензин не брызгал. Всё собрал, пока переоделся, прошло примерно 1 час, решил прокатится, и на этом всё закончилось, не заводился вообще, снял пробку снизу воздухана и от туда потёк бензин, свеча сырая что может быть? краник был закрыт. С карба брызгает или вытекает или может с двух трубок которые идут от движка к воздухану? Я знаю что заливает но что за причина? P.S До этого у меня точно такая же проблема была 3 днями ранее. Поплавок выставил на 1.4 см, на игле шайба по середине стоит.
подскажите, что за чудо? матор 166, на холостом стреляет (чмыхая), холостой вроде плавает то много то мало, когда чмыханет глохнет - грешу на клапана??? при езде когда скорость побольше едет хорошо километра 2-3 после начинает глохнуть, сек.10 постоит все норм. через такое же расстояние при больших оборотах повторяется - что может быть??? бензин течет ровно, сетка чистая, не могу понять в чем проблема, краник вакуумный стоит, пробег около 1500км.
Уважаемый Женя хоть мы и на расстоянии и я не вижу всей картины,я попробую вам помочь.Причин может быть несколько:1-свеча требует замены:2-нужно отрегулировать клапана:3-проблема в электро проводке(отходит контакт. пробивает на корпус и т,д,):4-не отрегулирован карбюратор.Это распространённые причины вашей проблемы.Надеюсь я вам помог.
Уважаемый Женя судя по вашему видео можно определённо сказать,что клапана регулировать нужно ТОЧНО(цокот стоит такой,что в ушах звенит).И сразу встречный вопрос в карбюраторе какие нибудь действия производились?
в карбюраторе подгинал поплавки, и болт качества вроде крутили, но там обороты плавают, газанул 3000-5000 тыс. газ отпустил а он ревет и постепенно падает
Здравствуйте,прошу вашей помощи так как сильно не разбираюсь в этом. Перестала идти искра на свечу после полевого заезда...Заменил провод идущий от замка и все стало норм. Выехал проверить,сделал круг минут 20,думал ехать домой но решил еще рас проехаться,потом остановился на минут 5 поговорил с другом,завожу,а он нивкакую Так вот сначало была проблема в том что не засасывал бензин с фильтра,я заменил фильтр и вроде все пошло. Но теперь вот он не заводится,если постоит потом может заведется,открутил свечу она слегка влажная,вытер вкрутил обратно завел с второго раза он поработал,я проехался постоял минуту и снова завел все норм...потом когда уже постоял минут 10-15 завожу и ничего пришлось толкать и теперь вот так заливает свечу все время. Если попытаться проехаться после осушения свечи на второй сразу же начинает кидать,на средних глохнет молчу уже о высоких оборотах.
У меня мопед Альфа. Объясни мне что за прикол. Дую в трубку и поднимаю поплавок.Игла перекрывает отверстие.И воздух не идёт.Беру и ставлю на мопед карб. начинаю заводить мопед.А он не заводится.И начинает течь бензин снизу с трубки.Но я его уже десятый раз сегодня разбирал и дул.Воздух не идёт когда поднимаю поплавок.Но когда устанавливаю на мопед и начинаю заводить,то бензин начинает течь струбки по шлангочки вниз.Это получается не держит игла.Но я то уже 20 раз дул и она держит.Что не так?.карб pz20
Уважаемый Серго Мовчан я уже давно не занимаюсь Советскими аппаратами и их комплектующими но если я не ошибаюсь то у вас проблема с дросселем(он не даёт поплавку подняться в верх),либо с сашим поплавком(так как его запорная игла не перекрывает подачу топлива.
Посмотрите на этом сайте ( www.microbik.ru/dostc/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82,%201976c/shk-5.html )возможно вам это пригодится.
Подскажите на полном газу плюется карб, тоесть бенз выплевывает когда снят воздушный фильтр в чем причина? Когда ставлю фильтр мотоциклу не хватает воздуха так как фильтр в бензине
Уважаемый Konstantin Timokhin простите за моё любопытство не могли-бы вы описать ваш двигатель более подробно(марка,сколько прошел,когда было последнее ТО и т.д.) просто сложно давать советы не зная о чём идёт речь.
Двигатель 150кубов,zongshen, воздушное охлаждение, приобрел мотоцикл в не рабочем состоянии, двигатель после ремонта, отрегулировал клапана завел работает, на газ реагирует все хорошо когда снят воздушный фильтр, фильтр новый нулевик, при заведенном двигателе когда даю газ из карба где воздухан выходят пары бензина если подставить ладожку то будет вся в бензине, вот и получается когда устанавливаю фильтр его заливает в результате провалы на высоких оборотах, карб разбирал менял положения игл чистил поплавок регулировал, уже поставил поплавок чтоб камера поплавка не полностью наполнялась все равно все так же. на винт качества смеси мот не реагирует как держит обороты так и держит ровно,на винт холостого реагирует
полная хрень...пластина регулирует уровень топлива в поплавковой камере, а не капает-не капает...о существовании игольчатого клапана автор похоже не подозревает.
Здравствуйте. Проблема. При включении стартера, сам стартер крутит, генератор тоже крутит, искра есть, бензин поступает. Но не заводится. Все крутит но не заводится. Скутер 150 куб. В чем проблема? Подскажите пожалуйста.
Уважаемый Слава Анара если у вас двигатель 4-тактный то начать поиск неисправности вашего аппарата надо с клапанов,а именно с зазоров между клапаном и регулировочным болтом.Если с"тепловыми"зазорами всё в порядке то нужно попробовать заменить свечу(как-бы это не странно звучало).И это как вы понимаете не весь список причин того,что ваш аппарат не заводится.Так-как я с вами на расстоянии и не вижу всей"картины"то я могу только предполагать.
нет.там возле этого БОЛТА,на самом деле это не болт,а запорная игла ,есть штуцер.На него одевается прозрачная трубочка.Отворачиваете эту иглу(болт),не полностью,поднимаете трубочку вверх и смотрите уровень бензина в поплавковой камере.
Скажи как решить мою проблему,купил новый мопед стоит карбюратор PZ27 тоже новый) вот в нем такая же проблема течет топливо когда остановишь мопед,уже посомтрел немло видео о регулировке карбюраторов и поплавковых камер,все отрегулировал один фиг топливная игла клинит по непонятным причинам и карбюратор соотеветственно течет.Карбюратор же новый как такое может быть!За что я заплатил деньги!Мне что идти и покупать опять новый карбюратор!Что делать!?
у меня та же проблема, но после 13 тысяч пробега. Думаю, это дефект иглы, просто нужно купить рем набор для твого карба и поменять иглу а потом и ложе иглы.
Четко и ясно объяснил. Смотрел десяток роликов про перелив карбюратора других авторов. Этот ролик самый толковый и понятный! Спасибо автору!!!
Блин, мужик, самое доступное объяснение! Жму руку🤝
Молодец, хорошо обьяснил, лайк!
Спасибо помог)) удачи в продвижении канала))) дай бог тебе здаровья)
Уровень поплавковой камеры должен быть определенным а не просто подогнуть и всё
@Lamont Ferentz круто друг). меня только не взламывай)
@Langston Raiden конечно сработало) ты же не один в этой паутине)
Будем пробовать) Очень познавательное видео,особенно таким новичкам как я
Спасибо. В принципе так и думал, т.к. принцип понимал, что поплавки не перекрывают подачу, но убедился ещё раз.Завтра попробую.
Приятный человек!
Всё понятно объясняет!
Но я всё равно рукожопый :)
Пойду опять в сервис
ясно. спасибо вам автор! очень познавательное видео и советы! спасибо вам!
2023 актуально само толково розказал за 10 видео
Чувак так сильно помог ты просто супер мастер 🤝
Коротко и ясно, спасибо!
Спасибо большое у меня хоть и не матоцикл а скутер Yamaha Но всё равно проделал ту же операцию и всё стало работать хорошо
Привет, прошло много лет, но я надеюсь что ты здесь, у меня тоже мопед Yamaha mint, но я не понял как поджать эту пластинку, здесь только поплавок и пластик на которой весит поплавок на таком железном штырьке, и слева гайка
Спасибо друг! Очень помог! Все точно также было)
Все доходчиво и понятно! Спасибо большое за ролик!
Ничтяк.респект тебе.все понятно!!!👍👍👍
Чувак я долго искал решение проблемы. Спасибо тебе, помог
Спасибо, дружище.
Завтра тоже буду разбирать свой минск...
У меня тоже такая проблема на минске
Подогнать надо так, чтобы при перевёрнутом карбюраторе поплавок находился в горизонтальном положении.
Бро, ты капитальный красавчик! Будем пробовать
У меня на мопеде альфа тоже потёк бензин,а в этого момент был в лесу и ключей не было с собой. Закрыл краник и ехал,пока бензин не выпалил из карбюратора. Затем открыл краник и бензин уже не тек. Так и езжу не разберая карбюратор. Бывает поплавки заедают и происходит перелив. А когда бензин выпалил из карбюратора,они упали вниз...вот и такое есть лечение))
Ты вот ты красава я почти 2 месяц искал нормальное видео и я его нашол спасибо большое
Всё понятно и ясно объяснил ! ЛАЙК )
Спасібо таким людям
Спасибо большое, вроде починил, не течет. А ведь уже был готов менять весь карбюратор))!
Осінню, вже під кінець мотосезону, перестав робити нормально мопед альфа вайпер 110, грішив спочатку на свічку, симптоми співпадали, але при заміні нічого не змінилилося, погано заводився і холостий був, але при додаванні газу мопед глох, було прийнято рішення почистити карбюратор, був забитий основний жиклер, після збірки і установки карбюратора, проблема пропала. Їздив так біля 1 дня, коли друг замітив, що з відстійника льється бензин, що проблема у відстійнику я знав, але, що в ньому не так не допетрив, за допомогою вашого відео зрозумів, піду крутити дорога вже розстала!!!!!
Малодец спасибо за видео, у мя с мотопомпой вот такая фигня происходило не мог понят изза чего это!
Огромное спасибо , очень полезное видео , всё получилось.
У меня пластинка упирается в жиклер подачи. Закрутил края надфилем. Лифты большие, разобраны работает, собираешь и перекашивается... Еще поплавок может упираться в отлив отстойника.
Спасибо! Респект ✊ кто с 2020 года ?
Я
видео хорошее . но : в даном случае, на мой взгляд, речь идет о новом карбюраторе, о чем говорит цена на крышке поплавковой камеры, и даные действия актуальны в етом случае. но когда есть износ иголки или , что часто бывает при отсутствии топливного фильтра перед карбюратором, попадание мусора, ето не поможет.
Молодец, ничего лишнего
Самий адекватний ролик👍лайк👍
СПОСИБО ПОЙДУ ДЕЛАТЬ А ТО СКОРО РЫБАЛКА А БЕЗ АПАРАТА КАК БЕЗ РУК ПРИВЕТ С ЮГА УКРАИНЫ 1000 ЛАЙКОВ
2023 актуально😅 Спасибо за видео😃
Спасибо понятно объяснил
Ти допоміг, дякую!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВЫРУЧИЛ
СПАСИБО👍
Спасибо за совет!!!
Спасибо вам большое!))
добрый день, спасибо за ваши видео, спасайте ))))) после зимы мой Лифан СИТИэР (такой же как в видео) начал ссать из шланги перелива из карба(PZ27), высмотрел, что надо почистить иглу или там постучать при открытом нижнем винте чтобы все встало на место, не помогло, в итоге скрутил снизу поплавковую камеру, не смог снять шпильку с иглой и собрал все обратно, теперь при открытии краника топлива с карбюратора не только со шланги течет, но и сбоку где-то в районе рычага подсоса что сам рычаг мокнет, хотя я там ничего не крутил, собрал камеру нормально и уплотнительную резинку не забыл...сервиса тут нету в селе ((
Здравствуйте у меня поплавок и язычок пластмасс. Как его согинат он из крепкого материала. Что делат?. Спасибо
Спасибо . Всё наглядно 👍
Юра а почему ты рычаг краника поставил вверх а не вниз ? В низ открыто вверх резерв. Спасибо за видео. Лайк.
Так бензин у него весь вытек неужели не понятно прибег к резерву
зачем такая система с трубкой в крышке поплавковой камере, если есть штуцер сверху карба для перелива
Уровень топлива можно не угодать,перегнешь будет бедная смесь,не дагнешь будет богатая смесь.
красавчик 👍 завтра проверю
так будешь дуть месяц пока отрегулируешь.....надо регулировать с трубкой прозрачной - тогда точно установишь уровень, а это все туфта - так только проверишь - иглу.....
Здравствуйте,Юрий,скажите пожалуйста, в чем проблема :вытекает бензин из под поплавка ,уровень регулировки стоит нормальный,прокладки хорошие ,заводится мотоцикл с первого раза,если подкачать ,нажимая на сам поплавок . Проблема только в утечке бензина через карбюратор.
Скажите пожалуйста, подскажите в чем проблема
что может быть подскажите пожалуйста
почему мопед орион-100 кубов работает на подсосе а так не хочет
и снижу под карбюратору есть трубка и от туда топливо вылевается на землю
что делать куда копать?
не повезло пацан у меня такая же хрень была@!
все а я свой починил просто иглу подогнул и все хорошо работает
Игру подвинь,причина в ней
@@БогданЛисов-н2т да я в ней уже разобрался
Благодарю, очень полезное видео, молодец,лайк
Спасибо. Держи лайк
Всегда пожалуйста.Возникнут вопросы задавайте,по мере своей возможности буду отвечать.
здравствуйте у меня мотоцыкл Минск проблема в том что течёт масло из под картера с прокладкой норм только накланяю в правую сторону и начинает масло капать подскожите в чём проблема
+Юрий Сапунков Доброго времени суток. У меня двигатель хонда GX 390. Идет перелив. Разобрал, стоят похожие поплавки, но метел. пластины никакой нету. монолитный корпус пластмассовый и на него ставится клапанок. что здесь подгибать ? Если знаете подскажите.
Большое спасибо,за видио,у меня такая же проблема была
спасибо за совет проблему устранил
Здравствуйте, сделайте пожалуйста видео про то как отрегулировать японский карбюратор Keihin PZ
Очень срочно!!
Витікає тому що попадає мусора під іглу яку толкають поплавки .коли ти підігнеш флажок ти зменшити уровень бензину і на швидкості будуть ривки через нехватку бензину.
Спасибо,очень помогло)))
Здравствуйте у меня карбюратор как у вас замучелся выстовлять уровень попловка сколько милиметров выстовлять поплавок заранее спасибо
О! Завтра сделаю, а то сын подъзаёб со своим рейсером. Спасибо.
Нормально обьяснил спасибо всё норм
респект и благодарность
А у меня так было ,попервой❤_ ура ,а потом на утро кап- кап, я уже обрадовался что не так сильно течет ,а но то такое 😂
Спасибо! Надо попробовать
Спасибо болльшое тебе!!!!
Зачем сразу загибать поплавок, износ демфера иглы, рабочая часть иглы, колодец иглы, в это нужно искать твой перелив, шяс все побегут малыши и взрослые гнуть поплавки. Этот видео урок называется как не нужно делать!!! . ПЕРЕД ТЕМ КАК лезть убедитесь, что исправен демфер поплавка(пружина в нем не потеряла упругость, резиновый конус не замят, и положить поплавок в бензин, чтоб не тонул,
Наконец то вразумительный коммент . Автору надо матчасть изучать. Судя из множества однотипных комментариев народ ленивый на теорию.
Все правильно парни, только дурак будет сразу гнуть поплавок,- там много других причин для перелива, а главное ни слова не сказал про уровень в поплавковой камере
Всё верно- раз автор поплавковую камеру " Отстойником"😂 называет😅
Огромное спасибо)
огромное спасибо,пойду завтра разбирать карб и делать
У меня такая проблема. Прочистил карбюратор и воздухан, всё поставил всё нормально заводилось, раз 5 заводил, с воздушным и без воздушного фильтра и бензин не брызгал. Всё собрал, пока переоделся, прошло примерно 1 час, решил прокатится, и на этом всё закончилось, не заводился вообще, снял пробку снизу воздухана и от туда потёк бензин, свеча сырая что может быть? краник был закрыт. С карба брызгает или вытекает или может с двух трубок которые идут от движка к воздухану? Я знаю что заливает но что за причина? P.S До этого у меня точно такая же проблема была 3 днями ранее. Поплавок выставил на 1.4 см, на игле шайба по середине стоит.
Красава спасибо
Спасибо тебе большое, у меня получилось!
Настоящий технолюб! У тебя даже фамилия Сапунков.
100% от слова "сапун". :)
подскажите, что за чудо? матор 166, на холостом стреляет (чмыхая), холостой вроде плавает то много то мало, когда чмыханет глохнет - грешу на клапана???
при езде когда скорость побольше едет хорошо километра 2-3 после начинает глохнуть, сек.10 постоит все норм. через такое же расстояние при больших оборотах повторяется - что может быть??? бензин течет ровно, сетка чистая, не могу понять в чем проблема, краник вакуумный стоит, пробег около 1500км.
Уважаемый Женя хоть мы и на расстоянии и я не вижу всей картины,я попробую вам помочь.Причин может быть несколько:1-свеча требует замены:2-нужно отрегулировать клапана:3-проблема в электро проводке(отходит контакт. пробивает на корпус и т,д,):4-не отрегулирован карбюратор.Это распространённые причины вашей проблемы.Надеюсь я вам помог.
Уважаемый Женя судя по вашему видео можно определённо сказать,что клапана регулировать нужно ТОЧНО(цокот стоит такой,что в ушах звенит).И сразу встречный вопрос в карбюраторе какие нибудь действия производились?
в карбюраторе подгинал поплавки, и болт качества вроде крутили, но там обороты плавают, газанул 3000-5000 тыс. газ отпустил а он ревет и постепенно падает
Это многое объясняет!Пожалуйста отрегулируйте клапана,затем вам понадобится взяться за карбюратор,а именно чистка и регулировка жиклёров.
спасибо большое, с этим понятно,. а что по поводу глохнет после пару километров на больших оборотах.
Помог от души
Спасииибо большое, очень помог..)) была бы возможность, лайков 20 постаилбы)
СУПЕР. МОЛОДЕЦ.
Спасибо помогло 2 раза перебирал не помогало щас сделал и всё не течёт
Здравствуйте,прошу вашей помощи так как сильно не разбираюсь в этом.
Перестала идти искра на свечу после полевого заезда...Заменил провод идущий от замка и все стало норм. Выехал проверить,сделал круг минут 20,думал ехать домой но решил еще рас проехаться,потом остановился на минут 5 поговорил с другом,завожу,а он нивкакую
Так вот сначало была проблема в том что не засасывал бензин с фильтра,я заменил фильтр и вроде все пошло.
Но теперь вот он не заводится,если постоит потом может заведется,открутил свечу она слегка влажная,вытер вкрутил обратно завел с второго раза он поработал,я проехался постоял минуту и снова завел все норм...потом когда уже постоял минут 10-15 завожу и ничего
пришлось толкать
и теперь вот так заливает свечу все время.
Если попытаться проехаться после осушения свечи на второй сразу же начинает кидать,на средних глохнет молчу уже о высоких оборотах.
у тебя с иглой проблема обратись к карбюраторщику поусть карб розбёрёт и посмотрит и соберёт нормально у меня такое было
Все бы ничего , молодец ! Но не надо все в подробностях рассказывать , зачем эту гайку откручить , а так все изумительно . С меня подписка .
Ну как бы есть таки люди которым нужно подробная инструкция
У меня мопед Альфа. Объясни мне что за прикол. Дую в трубку и поднимаю поплавок.Игла перекрывает отверстие.И воздух не идёт.Беру и ставлю на мопед карб. начинаю заводить мопед.А он не заводится.И начинает течь бензин снизу с трубки.Но я его уже десятый раз сегодня разбирал и дул.Воздух не идёт когда поднимаю поплавок.Но когда устанавливаю на мопед и начинаю заводить,то бензин начинает течь струбки по шлангочки вниз.Это получается не держит игла.Но я то уже 20 раз дул и она держит.Что не так?.карб pz20
Вот благодоря вам у мя нечего не течёт и мотор запускается отклично лави лайку!!!
расскажите пожалуйста, у меня Ижевский карбюратора к36и. из отверстия перелива холостого хода течёт бензин, как устранить проблему?
Уважаемый Серго Мовчан я уже давно не занимаюсь Советскими аппаратами и их комплектующими но если я не ошибаюсь то у вас проблема с дросселем(он не даёт поплавку подняться в верх),либо с сашим поплавком(так как его запорная игла не перекрывает подачу топлива.
При закрытом кранеке вытекает весь бензин с поплавковой камеры.
Но всё равно большое спасибо.
Посмотрите на этом сайте ( www.microbik.ru/dostc/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82,%201976c/shk-5.html )возможно вам это пригодится.
Лучший!
Подскажите на полном газу плюется карб, тоесть бенз выплевывает когда снят воздушный фильтр в чем причина? Когда ставлю фильтр мотоциклу не хватает воздуха так как фильтр в бензине
Уважаемый Konstantin Timokhin простите за моё любопытство не могли-бы вы описать ваш двигатель более подробно(марка,сколько прошел,когда было последнее ТО и т.д.) просто сложно давать советы не зная о чём идёт речь.
Двигатель 150кубов,zongshen, воздушное охлаждение, приобрел мотоцикл в не рабочем состоянии, двигатель после ремонта, отрегулировал клапана завел работает, на газ реагирует все хорошо когда снят воздушный фильтр, фильтр новый нулевик, при заведенном двигателе когда даю газ из карба где воздухан выходят пары бензина если подставить ладожку то будет вся в бензине, вот и получается когда устанавливаю фильтр его заливает в результате провалы на высоких оборотах, карб разбирал менял положения игл чистил поплавок регулировал, уже поставил поплавок чтоб камера поплавка не полностью наполнялась все равно все так же. на винт качества смеси мот не реагирует как держит обороты так и держит ровно,на винт холостого реагирует
Юрий Сапунков Да, забыл сказать мерил компрессию - 10 очков
Уважаемый Константин вы пишите ,что двигатель после ремонта,а что именно было подвергнуто ремонту(что ремонтировали и по каким причинам)?
Юрий Сапунков я не ремонтировал уже купил такой, продавец сказал менял головку и поршневую
Из за этого перелива мотоцикл может не заводиться ?
Да там поплавки постоянно худые, что такие, что круглые, игла намного реже
у меня проблема 4х тактный скутер 80 кубов глушу скутер и бенз течент и краник менял и напрямую ставилл и карбюратор 2 раза менял что делать помогите
Та же проблема. И по плавки выставил. Ни че не помогает, течёт как с порося
спасибо огромное
полная хрень...пластина регулирует уровень топлива в поплавковой камере, а не капает-не капает...о существовании игольчатого клапана автор похоже не подозревает.
Спасибо!
огромное спасибоооо)))) все сделал))
Здравствуйте. Проблема. При включении стартера, сам стартер крутит, генератор тоже крутит, искра есть, бензин поступает. Но не заводится. Все крутит но не заводится. Скутер 150 куб. В чем проблема? Подскажите пожалуйста.
Уважаемый Слава Анара если у вас двигатель 4-тактный то начать поиск неисправности вашего аппарата надо с клапанов,а именно с зазоров между клапаном и регулировочным болтом.Если с"тепловыми"зазорами всё в порядке то нужно попробовать заменить свечу(как-бы это не странно звучало).И это как вы понимаете не весь список причин того,что ваш аппарат не заводится.Так-как я с вами на расстоянии и не вижу всей"картины"то я могу только предполагать.
Проверь компрессию в цилиндре, компрессия должна быть не меньше 7 если выше это хорошо, а если ниже- под замену кольца
У мя проблема заливает свечу,вытаскиваю прокаливаю снова ставлю не заводиться вытаскиваю свечу смотрю она вся мокрая .
Слава Анара зажигание посмотри могнито открути и посмотри шпонка на месте или нет
Мужики я так и сделал и завел а у меня мотоцикл начал сразу в отсечку газовать что это может значить?
Всем привет, подскажите пожалуйста что мне делать если из воздухана течет бензин, скутор китайский sonik
Скорей всего, под запорную иглу попала мусоринка, это та игла, что закрывается поплавком.
Спасибо очень помогло
Вот молодец Мужик, а то у меня ваще рекой льётся из карба) Подскажите один аспект, получается сливной болт на дне карба всегда открыт должен быть ?
нет.там возле этого БОЛТА,на самом деле это не болт,а запорная игла ,есть штуцер.На него одевается прозрачная трубочка.Отворачиваете эту иглу(болт),не полностью,поднимаете трубочку вверх и смотрите уровень бензина в поплавковой камере.
Скажи как решить мою проблему,купил новый мопед стоит карбюратор PZ27 тоже новый) вот в нем такая же проблема течет топливо когда остановишь мопед,уже посомтрел немло видео о регулировке карбюраторов и поплавковых камер,все отрегулировал один фиг топливная игла клинит по непонятным причинам и карбюратор соотеветственно течет.Карбюратор же новый как такое может быть!За что я заплатил деньги!Мне что идти и покупать опять новый карбюратор!Что делать!?
у меня та же проблема, но после 13 тысяч пробега. Думаю, это дефект иглы, просто нужно купить рем набор для твого карба и поменять иглу а потом и ложе иглы.
Еще может быть проблема поплавок не герметичен
мужик, спасибо, я уже пересрался, думал цилиндру жопа
das__kol ахах это несчем не связано
видеосьемка с чечни 95 год
А карбюратор К62 также, и обязательно бак снимать?
Greider Frain не зачем
Почему это происходит,сама по себе согнулась пластина