@@vladislavrokotov Жители Днепропетровска всегда называли свой город Днепр! Даже во времена ссср! Так что не тебе решать как местным жителям называть свой родной город!
@@vladislavrokotov Украинцы, в том числе, и жители города всегда его называли Днепр. Даже при СССР. Какая связь между названием г.Днепр и фашизмом?! У тебя шизофрения, болезненный???!
при таких ценах вам этот ролик надо показывать в тех странах где способны заплатить за подобный конструктор а в нашей про телеги с лошадьми или как в многих ваших роликах про корыто с дедушкиным мотокультиватором за 100 баксов )))
Отличный, грамотный обзор! Приятно слушать, не то, что других, говорящих к примеру, что большой клиренс Атласа без колесных редукторов получить бы не удалось (хотя на самом деле редукторы здесь даже перевернули (за счет чего клиренс уменьшился а не увеличилсся) ради снижения центра тяжести :) и прочие подобные ляпы.
@@neskychnii В Днепре нет автопроизводства, а значит его собирают где-то в гараже, а значит ручная сборка, а значит несколько недель на одну еденицу без учета времени поставки комплектующих
"Валли" на максималках🤔.В тепличных условиях да под "голос за кадром" красиво смотрится.А как насчёт поучаствовать в "Вездеход трофи"?Там сразу все точки над Ё видно будет.
молодцы ребята. Плюшек много, потому вероятность поломок возрастает. Да и с подобными вездеходами сравнивать не стоит. У обоих вариантов есть свои недостатки и плюсы
Крепыш Был у меня (70 - 80 г.) мотоцикл Днепр с задней скоростью - выигрыш по лотерее ДОСААФ, как гром среди ясного неба. Мотоцикл хорош - очень хорош - душу отводил - видимо, и за Atlas владельцы будут довольны. Спасибо! Бело(А)Рус Анатолий Новиков.
Внутри Атласа есть атлас на нем есть маршрут. Мы при помощи компаса, атласа и GPS прокладываем путь по этому маршруту. На Атласе мы держим атлас. Атлас
Впечатляет, но цена высокая, а в максималке будет космос.. Надо Атлас отправить по маршруту Шерпа на восток, и посмотреть выдержит ли)) Так же интересно мнение Алексея Маратовича о этой машине!))
@@user-tm6by6lz7p с какого х.ра один режим поворота у "Валли"?Посмотри видео Николая построившего "Валли" и канал Александра Лапсакова про вездеходные покатушки.Николай не раз говорил что "крабовый ход" по факту и не нужен.
Да как бы дизайн этот существует уже лет 40, поповоротная часть тут другая, что вы тут от шерпа увидели! Гарагашьян свою поворотную часть взял с подобия арго, те ее взяли еще с военной техники немцев, те по логике комментариев, если бы немцы (фашисты) не начали войну этого видео и небыло бы! Да угхарные гхэгхи! Эта техника на уровень выше любой бортоповоротной вездеходки, сравнивать их в принципе не рекомендуется!
@@knownmoto1123 Наконец-то здравый коммент. Действительно, бортоповоротному принципу управления уж больше 100 лет. Разве что раньше использовали преимущественно гусеницы, а на шерпе просто колеса поставили
Ценник и надёжность, вот два основных вопроса к этому пепелацу. Всё красиво, всё футуристично, даже перебор по интерьеру. И пока его в жопеня не загонят, и чтоб в хвост, и в гриву, он останется красивой идеей. Давайте ребятки на практике его, чтоб действительно отработал свой ценник и показал надёжность в затяжном бездорожье, да куда нибудь в торфянники, да болота.
Машинка конечно интересная , но больше восьми т. я бы не дал за это , а уж сто тыс долларов так уж лучше вертолет купить , что то , кого-то сильно раздуло .
без нормальных шин даже этот шустрик превратится в какамеса... А вообще молодцы, правильную тему взяли,тем более если поставят на серию. я уже 20 лет на полноповоротном сайгачу и ещё ни разу не пожалел о двух поворотных мостах. 👍💪😉
Время покажет, меня смущает наличие приводов (шрусы) из корпуса к КР (редукторы) да зрелищно, да боком валит, но что с ремонтопригодностью? Чем сложнее телега, тем сложнее её взбодрить в тайге, у Шерпа узлы проще. В общем будем посмотреть.
@@Operator26 да, с этим полностью согласен! Хотя время покажет... Не каждый полезет в тотальные коряги и лежняки, выруба и прочую непроходимость на транспорте стоимостью 10000$, ну а упёртые энтузиасты всегда при надобности доварят/удвоют/усилят/защитят доп-защитой...
Нет, конструктивно Шерп проходимее. При таком же пятне контакта шин с грунтом к него меньше масса +колеса расположены так близко, что сесть на пороги невозможно. Там где Шерп пройдет шутя, Атлас может застрять.
@@smotri_i_udivlajsa да, но опять же, там где Шерп в поворотах теряет грунтозацеп, когда из четырёх колёс вращаются только два боковых, у Атласа вращаются все четыре колеса. При этом добавляет цепкости для проходимости конструкционная вращательная способность всех колёс при рулёжке.
По-сути симбиоз концепций "Лесника" и "Шамана" в одном. Не факт что это хорошо когда всё вместе, но идея интересная. По-крайней мере смотрится лучше и функциональней, чем пластмассовый псевдо-Шерп "Тор" от других украинских создателей. Но, по-факту, по проходимости с AG-20, Алексея Гаграшьяна, вряд-ли сможет конкурировать, не говоря уже о 10-ти колесной версии AG-20. Стабильный середнячок, уступающий даже "Шерпу".
По внешке просто создан для вывоза Дарта Вейдера на рыбалку))).
Ты его в реальном рейде попробуй прежде чем звездить!
Ахаххаха
Не-а...
Я на рыбалку, на этом, непоеду
Да и...
На Мустафаре нет рыбалки.
Тут только вулканы и лава.
😂😂😂
Все эти пацаны, чиста по чести толику малую Гарагашьяну засылать обязаны. ))) Хорошо получилось! Слава Инженерной мысли )
А Толик создателю колеса
Здесь скорее Андрею Иванову - создателю Лесника - платить надо )) Шерпом тут не пахнет )))
@@Kam-Kuth если ещё точнее, то Коле, за Walli..... Ну а если ещё точнее, то конструкторам ЗИЛа😁
@@evputnik 😂😁 и не поспорить
Задолбали вы уже своим Гарагашьяном, адепты Шерпа. В любом обзоре на вездеход на больших колесах одно и то же.
Эта техника не для народа, а для тех, кто живёт за его счёт.
Красиво сказано
Нигде ничего для народа нет везде во всех странах так по этому и существует економ , бизнес и тд классы
Для слуг народа...
Цена ± как у шерпа
Четко сказано. И прямо в точку
Та самая тачка которую все рисовали в детстве))
дизайн как будто из него ща Лунгрен в образе универсального солдата вылезет
Живу в городе Запорожье сосед Днепра(80км +-) Круто осознавать что наши ребята делают такие крутые вездеходы
Днепропетровск. Не коверкай названия и историю в угоду фашистов.
@@vladislavrokotov Мне привычно скороченое название Днепропетровска..
я тоже из ЗП и что? вот бы у нас хоть что то начали делать, а то заи**** заводы закрывать..
@@vladislavrokotov Жители Днепропетровска всегда называли свой город Днепр! Даже во времена ссср! Так что не тебе решать как местным жителям называть свой родной город!
@@vladislavrokotov Украинцы, в том числе, и жители города всегда его называли Днепр. Даже при СССР.
Какая связь между названием г.Днепр и фашизмом?! У тебя шизофрения, болезненный???!
Зверь!!Хочу,но на этом пожалуй всё👍😁
Вездеход конечно получился просто отличный и практичный,👍 творцам. Но за такие деньги можно гараж забить различными игрушками для активного отдыха.
Очень сильно похож на вездеход Шерп , только больше.
Они все шерпообразные*
Этот круче, у него колеса поворотные. Если чуваки реализуют все, как тут нарекламировали, то будет прикольная машина.
...
@@user-em3fn1jw7x Бред
@@iarisiliel но у Шерпа давление на грунт меньше, т.к. он легче, а шины примерно такие же.
Любой человек во время просмотра ролика: вау, хачу!
- 10:02
- а ну не так уж он и крут 😁
Ага,мне и на велосипеде хорошо😁
За такую цену вертолет бу купить
Или самолёт
@@torosand4302 А вездеход за сколько купить можно?
Я видел на авито шерп за 2.5 продавали ,причем еще новый
Крутой аппарат! Вот бы в наших краях такой испытать
Это самое лучшее что я видел в жизни, лучшая Инженерная техника,и я не перестаю восхищаться этой техникой.!🤗😊👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
9:05 Это что за монтаж?) Вездеход так долго летел, что аж река успела замёрзнуть ?)
Ну за эту сумму туда входит управление временем 👍
Это разные прыжки
Это опция: он замораживает реку перед ее форсированием.
при таких ценах вам этот ролик надо показывать в тех странах где способны заплатить за подобный конструктор а в нашей про телеги с лошадьми или как в многих ваших роликах про корыто с дедушкиным мотокультиватором за 100 баксов )))
я так понимаю, что производители просто всем блогерам разослали этот видос с надеждой на рекламу.
Сейчас и лошадь с телегой денег стоит 😁
@@koda29 точняк.👍👍👍
@@user-pi8es8qx2i а у каких еще блоггеров вы видели это видео?
@@ReviewMachines + с фирменой наклейкой
Отличный, грамотный обзор! Приятно слушать, не то, что других, говорящих к примеру, что большой клиренс Атласа без колесных редукторов получить бы не удалось (хотя на самом деле редукторы здесь даже перевернули (за счет чего клиренс уменьшился а не увеличилсся) ради снижения центра тяжести :) и прочие подобные ляпы.
Этот вездеход настолько крут, что у него конструкционно не предусмотрена лебедка 😎
А главный плюс что производят его в часе езды от меня)
А бабла у тебя хватит чтобы его купить?
Этот вездеход настолько крут что пока от себя доедите до места производства таких два успеют собрать )))
Это для экспедиций и спасателей. Расходимся парни
@@neskychnii В Днепре нет автопроизводства, а значит его собирают где-то в гараже, а значит ручная сборка, а значит несколько недель на одну еденицу без учета времени поставки комплектующих
@@methyumontgomery даже интересно что или кого за эти деньги спасать будут ))) в стране где на скорую наскрести не могут
"Валли" на максималках🤔.В тепличных условиях да под "голос за кадром" красиво смотрится.А как насчёт поучаствовать в "Вездеход трофи"?Там сразу все точки над Ё видно будет.
О, да это же шерп
Ничего подобного
Внешне даже не похожи от шепа, вообще)
Ну блин, вещь! Осталось только приспособить его для подводного плавания и полётов в режиме квадрокоптера. Были бы деньги - купил бы.
Интересная Зверюга,я бы от тест драйва не отказался )))
молодцы ребята. Плюшек много, потому вероятность поломок возрастает. Да и с подобными вездеходами сравнивать не стоит. У обоих вариантов есть свои недостатки и плюсы
Ещё не успел посмотреть но по первым кадрам понял что это шедевр
Неплохо, неплохо, достойная конкуренция Шерпу!!!
Прям круто! Молодцы и создатели и Ревю Машинз
По нашим дорогам самое то 👍
Очень достойный аппарат.👍
Пусть приедут на вездеход трофи 2121 и там покажут чего стоит этот аппарат, а так это просто красивая реклама !!!
я бы на это посмотрел!
@@ReviewMachines не доживем
Да , это было бы интересно !
Такое чувство, что на БРДМ 2 поставили нормальные колеса, окна и добавили опцию поворота задних колес.
Только БРДМ2 стоит 1млн вроде как😄
Mais um veículo fantástico 👍😀
Крутяк !!!!, Респект вам Козаки!
Прикольная штука. Молодцы ребята.
Отлично сделано. С подходом!
Тот случай, когда родился и живешь в Днепре, а о вездеходе узнаешь из обзоров=)))
что, все время мокрый?
Надеюсь пойдет в серию, отличный аппарат! Я бы купил
я бы тоже) только денег нет.. >7.5 лимона - разве что для богатеньких, или госзакупки для МЧС в труднодоступных местах
Если будут производить в России то может быть . На украине денег нет .
@@user-mf8hz3ul4m ты думаешь в Украине меньше денег и хуже развита экономика? 😁
@@user-gg1ez8db2u на украине он нах никому не нужен . Бюджет выгодней пилить .
Историю с шерпом изучи .
@@user-mf8hz3ul4m В МЧС Украины есть несколько Торов (Шерпоподобный), которые применялись при наводнении в Карпатах.
Попутешествовать бы на таком или на Шерпе, не важно, это прям мечта...
АФИГИТЕЛЬНЫЙ ВЕЗДЕХОД !!!
Я ХОЧУ ТАКОЙ !!!
Вааау
Огонь!
Такого бы в геодезию👍
Génial ! Bravo aux concepteurs
Космический аппарат, класс!
Это видео заслуживает лайка😎😎😎😎
Молодцы ребята он круча шерпа
Внешне да.
Мощная машина класс! Вот это действительно вездехот!
Вот это вездеход с большой буквы!
Доработанный шерп с выгодными характеристиками 👏👏👍🛠️🚜
еще и с рулем
Вообще нет
выглядит очень стильно и брутально, как современный, технологический аппарат из будущего)
И стоит как хрень из будущего: всего-то 100000$ в базовой комплектации
@@user-ll8kc6bv8r русские вездеходы дешевле и намного круче
Крепыш
Был у меня (70 - 80 г.) мотоцикл Днепр с задней скоростью - выигрыш по лотерее ДОСААФ, как гром среди ясного неба. Мотоцикл хорош - очень хорош - душу отводил - видимо, и за Atlas владельцы будут довольны.
Спасибо!
Бело(А)Рус Анатолий Новиков.
Внутри Атласа есть атлас на нем есть маршрут. Мы при помощи компаса, атласа и GPS прокладываем путь по этому маршруту. На Атласе мы держим атлас. Атлас
Респект!!!
Хороший трактор- и дизайном, и ходовыми свойствами. Есть главный минус- цена.
Цена не проблема для кого нужна мощная техника а сколько он жрёт бензина
@@user-wg3gj4go8f в самом начале ролика говорили что это дизель и бака на 800км по пересечёнке
Че стоит
Хороший аппарат! Молодцы! Только конечно стоит прилично.
Крутой аппарат!!!👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🏆🏆🏆
Впечатляет, но цена высокая, а в максималке будет космос..
Надо Атлас отправить по маршруту Шерпа на восток, и посмотреть выдержит ли))
Так же интересно мнение Алексея Маратовича о этой машине!))
Алексею Маратовичу запчасти вертолётом доставляли. Уже известный факт.
Best off-road vehicle so far.
Это супер штучка для тайги! Молюсь что бы когда-нибудь и мне купить себе такой и в лес да так далеко эээээх.
Озвучивают ценник, по традиции прощаемся.)
Шикарный вездеход вообще ,скорость ,поворотность,много места и тд , я бы такой взял
Так заказывай быстрее, очередь большая , а цена всего 104 000$
@@user-th5cp2sv6r анологично шерпу
@@user-vw3qd7de9w ну для украинца это сущие копейки! А россияне не смогут купить, даже если скинутся всей страной....
Какой это вездеход,,,,,, покажет серьёзная экспедиция,,, но отсутствие цепей и наличие приводов шрус,,,, ничего не меняет.
Основа шерпа, но дизайн красивей. Время покажет каков он в деле
I love it. The best ATV ever!
пушка
И да,вездеход Валли, давно уже колесит с таким поворотом. На коленке собранным моим земляком....
На Валли только один режим поворота. Но то что "теплица" круто прёт не поспоришь. Да и цена у этого Атласа точно космос.
@@user-tm6by6lz7p в смысле только один режим?
Немного разные схемы и комплектующие .
@@user-tm6by6lz7p с какого х.ра один режим поворота у "Валли"?Посмотри видео Николая построившего "Валли" и канал Александра Лапсакова про вездеходные покатушки.Николай не раз говорил что "крабовый ход" по факту и не нужен.
Вау. У него лобовуха как жк телевизор)) мы такое , закалёное стекло на стол заказывали...
Просто бомба базар нет красавчик 👍🇰🇬
Что то мне это напоминает))))
@Руслан J Шерп разработан в России, а производится на Украине.
Как Не осозновай и не сравнивай..если бы не Алексей Гарагашьян ..этого видео и не существовало бы вовсе.
Да как бы дизайн этот существует уже лет 40, поповоротная часть тут другая, что вы тут от шерпа увидели! Гарагашьян свою поворотную часть взял с подобия арго, те ее взяли еще с военной техники немцев, те по логике комментариев, если бы немцы (фашисты) не начали войну этого видео и небыло бы! Да угхарные гхэгхи! Эта техника на уровень выше любой бортоповоротной вездеходки, сравнивать их в принципе не рекомендуется!
@@knownmoto1123 Наконец-то здравый коммент. Действительно, бортоповоротному принципу управления уж больше 100 лет. Разве что раньше использовали преимущественно гусеницы, а на шерпе просто колеса поставили
@@knownmoto1123 Немцы фашистами были только когда в Италии жили.
@@ResistanceLion по данным истории кто напал на СССР, немцы ил фашисты?
самое красивое, что есть на рынке вездеходов
Крутая техника 🙂👍👍👍
Почему у меня ощущение, что этот обзор какой-то бездушный.. Как реклама по телику)
И тем более от этого канала я не видел такого других обзорах
согласен, как то оно все...
Посмотри инфо кар. У них есть норм обзор на этого зверя)
Дизайн шикарный
Класс!
Ценник и надёжность, вот два основных вопроса к этому пепелацу. Всё красиво, всё футуристично, даже перебор по интерьеру. И пока его в жопеня не загонят, и чтоб в хвост, и в гриву, он останется красивой идеей. Давайте ребятки на практике его, чтоб действительно отработал свой ценник и показал надёжность в затяжном бездорожье, да куда нибудь в торфянники, да болота.
Машинка конечно интересная , но больше восьми т. я бы не дал за это , а уж сто тыс долларов так уж лучше вертолет купить , что то , кого-то сильно раздуло .
Можно в лизинг взять,таксовать на нем будешь?))
Норм луноход, более пропорциональный и приятный глазу чем Шерп...
Дизайн - бомба! Будоражит)
Как вездиход, хорош и разговоров нет. Молодцы монете.
100 000 баксов, пойду куплю парочку )))
Шикарный аппарат. Хочу себе такой
Шикарный аппарат
タイヤの空気圧も注入したり抜いたり出来て魅力的なマシンに秀樹感激Goodです=3
Вид супер, очень брутально!
Сто тысяч долларов. Доззвиданья
very good vehicle!
good for patrolling borders - between countries.
Осталось выиграть на нем в «Вездеход-трофи» и тогда уж да! Заявить, что лучший... А так, да... красивый)))
+
без нормальных шин даже этот шустрик превратится в какамеса... А вообще молодцы, правильную тему взяли,тем более если поставят на серию. я уже 20 лет на полноповоротном сайгачу и ещё ни разу не пожалел о двух поворотных мостах. 👍💪😉
Бомба! Сравнительный тест с Шерпом битте плиз, хотя я думаю, что из-за своего бортоповорота и потери зацепа в поворотах Шерп будет на вторых ролях!
Время покажет, меня смущает наличие приводов (шрусы) из корпуса к КР (редукторы) да зрелищно, да боком валит, но что с ремонтопригодностью? Чем сложнее телега, тем сложнее её взбодрить в тайге, у Шерпа узлы проще.
В общем будем посмотреть.
@@Operator26 да, с этим полностью согласен! Хотя время покажет... Не каждый полезет в тотальные коряги и лежняки, выруба и прочую непроходимость на транспорте стоимостью 10000$, ну а упёртые энтузиасты всегда при надобности доварят/удвоют/усилят/защитят доп-защитой...
Нет, конструктивно Шерп проходимее. При таком же пятне контакта шин с грунтом к него меньше масса +колеса расположены так близко, что сесть на пороги невозможно. Там где Шерп пройдет шутя, Атлас может застрять.
@@smotri_i_udivlajsa да, но опять же, там где Шерп в поворотах теряет грунтозацеп, когда из четырёх колёс вращаются только два боковых, у Атласа вращаются все четыре колеса. При этом добавляет цепкости для проходимости конструкционная вращательная способность всех колёс при рулёжке.
@@waldi.wild1979 вот как раз такие и полезут, это нам нищебродам только облизываться.
супер!!! мечта!!!
Купил бы даже не сомневаясь!
Отличная техника, должна существовать!!!
Это игрушки для воров, а те, кто это делает обслуживает этих воров
@@user-oq1jh3fq6g игрушки для Бога, так как Он является Всем, и кроме Него больше ничего не существует.
Утверждение из Шри Шива Рахасьи.
@@Timur_Vrublevskiyты это… слезай с тяжёлых наркотиков.
Молодцы, ребята, хорошую вещь делаете!
Какую? Передрали шерп, в чем они молодцы?
@@user-en1ct7rq4o если так рассуждать, то все машины передраны с Форд Т 🤣
Сделай сам электро велосипед из обычного или складного
Было бы прикольно
Шикарный авто. 👍👍👍
Я если честно не могу подобрать слов чтобы выразить восхищение данным инжинерным чудом. Я хочу себе такой 😅😅😅 хочу и всё 😂😂😂
По-сути симбиоз концепций "Лесника" и "Шамана" в одном. Не факт что это хорошо когда всё вместе, но идея интересная. По-крайней мере смотрится лучше и функциональней, чем пластмассовый псевдо-Шерп "Тор" от других украинских создателей.
Но, по-факту, по проходимости с AG-20, Алексея Гаграшьяна, вряд-ли сможет конкурировать, не говоря уже о 10-ти колесной версии AG-20. Стабильный середнячок, уступающий даже "Шерпу".
Вездеход ,вернее его компоновка отличное решение при умелом пользовании.С габаритами не угадали,а так зачёт!
Мне бы такой у меня много друзей чтобы кататься 😊
Зачем шерпы делают , если они уже есть )
Лучше Шерпа
@@user-jh7do1ri1d нету лучше шерпа, одни аналоги
Классный вездеход!
На данный момент, ЛУЧШИЙ ВЕЗДЕХОД в мире! По всем параметрам!
Кроме этого - на скольких еще ездил?
Далеко не самый лучший
Это попантоваться чтобы для красоты стоял
Мне дизайн нравиться у Атласа. А в целом Шерп практичнее выглядит, выход спереди очень функциональная вещь .