Also ich hab mich für die Z900 als mein erst Motorrad entschieden. Zu mir ich bin weiblich 160cm groß und 55kg schwer. Ich habe sie mir soweit tieferlegen lassen das ich nicht zum TÜV rennen musste und komme damit gut klar. Als Fahr Anfänger ist es natürlich etwas schwerer mit ihr umzugehen was handling angeht da sie echt schwer ist. Dazu muss man aber auch sagen das ich meine Muskeln komplett verloren habe und jetzt langsam wieder aufbaue(!) Ich hab sie mir geholt weil ich sie günstig in sehr gutem Zustand bekommen habe, mit dem ruppigen von einem Zweizylinder meine Probleme hatte und sie einfach mein Traummotorrad ist :) Also klare Empfehlung, wenn ihr aber kleiner seit bzw in einer Situation wie ich empfehle ich eine Probefahrt o. A. ;) prinzipiell lässt sich an einem Motorrad aber immer viel machen/anpassen! Zum Abschluss was die Vorderradbremse angeht ja ich stimme zu die greift extrem gut aber mir passt das super 🙈 Hoffe das hilft vielleicht dem ein oder anderen weiter ;) Liebe grüße o/ Ps: wie immer geiles Video und danke 🙏🏻 habe mir bestimmt 100 verschiedene deiner Tests angesehen bevor ich mich letztendlich entschieden habe 👍🏻 weiter so
Hoi 👍 Ich nehme mal an ,du bist nicht sehr sportlich- Vollgas unterwegs ? Aber das kann ja noch kommen . Kg 200+ ,in die Kurve schmeißen braucht schon etwas 💪! Wenn aber weniger als Km 300 sportlich unterwegs bist ,wird’s schon gehen 🤔👍 Ich hätte die Z900 schon auch gerne ! Aber ich bin halt ein Landstraßen Vollgas Fahrer ,und das beherrsche ich mit der Z900 nicht 🤧. Darum habe ich mit der Z400 (2019) bis heute Km 56’000 geflogen 😜👍 Gruß Rico 1959😎 Thailand 🌅
@@heinrichhuber7486 huhu Nun ich bin mit ihr schon komplett auf Reifenkante gefahren aber nicht bei der Geschwindigkeit (200 aufwärts) 😅 zum einen würde das mit dem A2 gar nicht gehen da sie ja gedrosselt ist 😉 und zum anderen selbst wenn sie offen wäre ist nur 100 auf Landstraßen erlaubt... Da gehöre ich wohl eher zu den Leuten die einfach nur das fahren genießen und (noch) nicht die Geschwindigkeit etc 🙈🤣 (Als fahr Anfänger ist es eh angenehmer langsam anzufangen. Knieschleifen oder sowas kommt mit der Zeit wenn überhaupt 😌) Denke eh das wenn man auf sowas steht und den A Führerschein hat, sich eine andere Maschine bestimmt besser eignet. Bei der Z handelt es sich ja generell um ein Naked bike. Klar kann die auch mal aufdrehen usw aber im Vergleich zu einer Sportler steht sie bestimmt neidisch daneben (kurvenlage etc). Der Markt ist immerhin groß :) Ich Kämpfe mit ihr nur wenns ums rangieren geht 😂 bin auch recht klein etc. Auf der Stelle ne 90-180 grad Drehung ist da nunmal nicht so einfach😁 Stört mich aber nicht da ich der Überzeugung bin Übung macht den Meister 👍🏻 Lg
Lass die Männer blubbern, es ist nicht immer das vollgas fahren die z fährt sich einfach Geil, eine saubere Fahrline ist mit ihr super möglich sie ist agil für ihr Gewicht bei der 2 Fahrt hab ich mich ein wenig erschreckt a war ich zügiger unterwegs das mein Mann Schwierigkeiten hatte dran zubleiben geschweige denn das die Fussraste am Teer hing ups ich bin 167 groß hab 15 kg nehr als du aber es geht
Ich fahre seit 3 Jahren jetzt einen 1000er V2 Bj 2005 und kann nicht sagen, dass der Motor besonders ruppig wäre. Nur mit dem Gas muss man ein wenig aufpassen. Abruptes Aufreißen setzt das Motorrad nicht so berechenbar um und die 100 Nm können dann ganz gut nach vorne springen, wenn man da herumkaspert - Wheelieneigung ist dafür kaum vorhanden (deshalb habe ich das auch ausprobiert, aber der lange Radstand ist zu mächtig). Mit progressiver Bedienung des Gasgriffes fährt das aber ziemlich weich. Dann auch absolut kein Hexenwerk. Vorher hatte ich einen als ruppig geltenden R4. Der einzige Vorteil war, dass der auch 50 locker im 6. Gang konnte. Das Ding war aber wesentlich giftiger und ging im ersten Gang ab 7.000 RPM mit Lupfer sehr einfach auf das Hinterrad. Den V2 sollte man im Lastbetrieb schon über 3.000 RPM halten. Im Schiebetrieb gehen auch 2.000 bis 2.500.
@@DJAceBlack als ruppig wird ein Motor bezeichnet, der einerseits bei niedrigen Drehzahlen stark stößt bzw. bei konstant Gas an der Kette reißt. Ruppige Gasannahme wäre, dass trotz sanftem Dosieren abrupt Drehmoment abgegeben wird. Wheelies haben mit feiner Gasannahme oder nicht, überhaupt nichts zu tun. Eine feine Gasannahme liegt vor, wenn der Motor genau auf jeden halben Millimeter Ausschlag am Gasgriff mit der entsprechenden Änderung reagiert. Ohne sich dabei zu verschlucken oder zu verzögern.
Ich bin voll zufrieden mit meiner Z 900 2020,Lenkerendspiegel,andere Blinker und anderen Kennzeichenhalter installiert und sieht top aus! Vom fahren her absolut spitze...
Ich hab mir auch vor eine Z900 zu kaufen. Bin davor ne ZX6R gefahren. Animiert die Z900 einen auch eher zum schnellen fahren oder kann man mit der auch ganz chillig fahren?
@@Jake_203 Man kann auch sehr gut chillig fahren im hohen Gang mit niedriger Drezahl ohne das der Motor Zicken macht. Das Motorrad verleitet jedoch auch am Gasgriff zu drehen,also trifft beides zu !Gruß
Naja sehr gut bezweifle ich meine freundin ist so gross wie du und die ist nicht gut runtergekommen im notfall is das dann krittisch ... deswegen lieber tiefere Sitzbank
Das kommt auf die Beinlänge an. Frauen haben tendenziell kürzere Beine als Männer. Nimm das Innenmaß deiner Jeansgrösse und es ist kein Problem. Man muss aber auch nicht flach auf den Boden kommen
Ich gehe nichtsahnend auf TH-cam, weil ich Langeweile hab und dann sehe ich das neue Video von TomTour. Egal, obs um 125er geht oder nicht, ich hab immer bock das neuste video zu sehen!
Lass dir die Sitzbank umpolstern, 1-3cm hoch. Hab bei mir +1cm gemacht, denke aber das +2/3cm noch besser wären. Standard ist ja die 820er Sitzbank, bin 1,89 groß.
@@raphaelengel5866 DerBikepolsterer mit Sitzbank+Soziussitz 335€. Schau mal bei dem auf die Homepage. Da kannst entweder auf Ebay deine Sitzbank gegen ein Angebot tauschen oder deine einschicken und komplett nach deinen Wünschen bauen und beziehen lassen. Ich habs im Januar eingeschickt, glaube 2-4 Wochen hat es gedauert.
Top Video! Bin froh habe ich mich im Winter für die z900 entschieden. Einfach ein gutes Bike. Aber zur z900 gehört einfach ein SC Projekt oder Bodis Endschaldämpfer👍🏼
Hab die z900 2020 für a2 aktuell. Egal welche Modellserie der Z900, das Bike findet jeder geil sobald er es gefahren ist. Sound, Fahrwerk, Bremse und auch die Sitzposition ist für jeder Mann gemacht.
Vom 2 zylinder auf 4 ist so angenehm... Die z 900 2021 ist ein geiles Teil und wenn man will auch bitter böse 😈 ich bin regelrecht auf Entzug das wir jetzt Winter haben
Wieder ein sehr gutes Video von dir , das gefällt. Nur habe ich das Gefühl nach den "neuen" Yamaha und Kawasaki Videos, dass KTM so langsam nicht mehr der Platzhirsch ist. Und sich in den letzten Jahren vielleicht etwas ausgeruht hat auf seinen Maschinen. VG aus Deutschland
Tolles Video 👍🏻😊. Fahre dieses Wochenende die Z900 zur Probe. Die Z fährt sich wunderbar einfach aber sie kann auch richtig fauchen 😁. Mit meinen 1,90m komme ich gut zurecht hab aber das Gefühl, dass mich der Sitz nach vorne schiebt. Ich denke, falls ich sie mir hole dann Lenkerhöhe und Fussrasten etwas abändern damit es mit der Größe (meine 🤣) noch ein bisschen besser passt. Ansonsten gibt's eigentlich nix zu meckern 👍🏻.
Hey ich bin 1,88cm und habe gerade mein Bike verkauft weil ich einfach doch zu groß bin auf Dauer. Bin nun am überlegen mir eine Z900 zu holen und wollte dich fragen wie du sie findest mit doch ähnlicher Größe
@@Gino.R7 Hallo Gino. Ich habe mit meinen 1,91m keine Probleme mit dem Moped. Allerdings habe ich mir einen bequemeren Sitz und einen breiteren Lenker gegönnt 🥳. Mann muss das leicht nach vorne sitzen abkönnen. Aber ich habe jede Menge Spaß ☺️. Fahre die Z einmal über das Wochenende eine längere Tour zur Probe. Ich kann nur für mich sprechen. Viel Spaß beim testen 👍🏻. LG aus Franken 😁
Ich muss da mal ein Feedback geben... :D ich hab meine Z nach fast 5 Jahren und knappen 100'000km verkauft :D - 104541 km. Die Z900 ist das einzige Motorrad das ich kenne, und ich kenne schon ein paar Motorräder, bei denen es kein Aber gibt in der Klasse. Es ist alles da was man braucht und mehr braucht man eigentlich nicht. Es ist ein großvolumiger 4 Zylinder mit nicht so vielen PS :D also langlebig. Es macht spass mit dem Motorrad. Und man geht damit nicht allen Anwohner auf die Nerven, weil das ding für eine 1000ccm vergleichsweise Leise fährt. Dieses Motorrad hat das beste Preis Leistung Verhältnis. Und übers ganze betrachtet das beste Nakedbike das es aktuell gibt.
@@Maxi0115 in der Schweiz hab ich im Jahr ca 1200.- bezahlt. für Versicherung Vollcascgo pro 6000km ein kleiner Service kostete immer so um 300.- ein grossen Service so um 500.- also alle 12'000km ein grossen. Das können sie ja jetzt ausrechnen. Aber ja Ein Motorrad ist schon lange kein billiger Autoersatz mehr... eher umgekehrt. Ein Auto ist ein billiger Motorradersatz. Und bis ich es verkauft habe hatte ich bis auf die Kette die nach 60'000 Km verschlissen war keine Probleme. (Nun mal abzüglich den ganzen verschleiss dinger wie Filter und Bremsbelege und Pneus)
Stimmt es das die Z900 eine extrem schlechte Sitzposition für Sozius bietet/ nichts fürs zu zweit fahren ist Lg+ warum wird dies nie in Videos angesprochen?
Ich würde mich mega über ein Video der Honda CB125R 2021freuen da sie ja einen neuen Motor hat und jetzt die vollen 15 PS hat und fahrfertig nur 130kg wiegt! Ich und ganz bestimmt auch viele andere würden sicher über ein fahrvideo mit ein paar Details zu den Neuerungen sehr freuen !!
Servus, vorneweg tolles Video. Eine kruze Frage habe ich aber, und im Netz finde ich dazu nichts, kann man auf die Kawasaki Seitlich Koffer installieren und Sozius fahren? Finde überall nur Bilder in denen entweder Sozius oder mit Gepäck gefahren wird. Danke und weiter so👍
Hey, gutes Video! Fange jetzt meinen Führerschein bald an und suche noch nach einem geeignetem Motorrad. Mein Vater hat eine Kawaski und ich finde die Optik und der Sound ist einfach mega! Ich bin aber 193cm groß, passt das trotzdem?
129PS und Schräglagen-Abhängiges ABS? Sollte man sich als Motorrad Reporter nicht mal ein bisschen genauer informieren? Sind übrigens die gleichen Werte wie beim 2020 Modell.
Habe auch eine Mod. 20.Viel umgebaut, da sie von der Stange nicht hübsch aussieht. Hebel,Scheibe,Displayschutzf. Lenkerendsspiegel rahmenlos-dazu Lenkerendgew. Aussenthermometeruhr, Tank, Knie und Tankdeckelpad, Schwarze Schrauben (Schild-und um Tank herum)sieht edler aus, Sitz neu beziehen lassen, Sitz keil ,Blinker ,KKH ,Auspuff ,Auspuffblende schw. Soziusfußrasten,Fersenschutz,Bobbins,Seitenständerverbreiterung,Ventilkappen,Oelverschlussd. h. u. v. Kühlergrillabdeckung.Gabelschutz u.Strahler v. vorgeschr. ab Euro 4.(2500.-)extra. Fahreigenschaft top.Im 6. Gang ab 40.Bin eh der Schaltfaule. genau mein Stil. Die linke zum Gruss
Geht alles. Man sollte nur bedenken, dass der Wind ordentlich um den Helm herum pfeift und dass der Sitz doch relativ hart ist. Ich würde 2 Tage einplanen für 600km
@Martin Z Stimmt, ist halt ne Ducati :D Wollte sie als A2 Maschine fahren... hat dann offen später 95PS statt 110PS... außer ich bringe sie "illegal" auf 110 hoch ;)
Aftermarket quickshifter kann man immer nachrüsten. Kawasaki bietet aber keinen. Persönlich find ich den sowieso unnötig. Einfach kurz von der Last runter und den neuen Gang einlegen, dann hast du 1:1 das selbe gemacht was der QS tut.
Also ich bin seit 2012 die Z1000 (ZRT00C) aus 2009 mit 125 PS gefahren. 2020 verkauft. Ist ein feines Teil, keine Frage. Bin die Z900 vorletzte Woche mal Probe gefahren... da hab ich jetzt nicht so den Unterschied gespürt. Nix was mich vom Fahrverhalten neu weghaut. Man kann, muss nicht schalten. Ein geiler, aber trotzdem irgendwie unaufgeregter Stiegel... immer noch. Fand die 2009er auch optisch ansprechender. Liegt wohl am Alter :D
Die Z900 würde mich als A2 bike so extrem interessieren weil die gefühlt alles hat was Ich will. Welches anderes bike wäre eig ähnlich gut wie sie? Mir würde eig nur die 790/890 einfallen aber die haben ja viele probleme was ich weiß.
neue MT09 ist technisch quasi identisch, bis auf den durch Optik und Ergonomie deutlich anderen Charakter edit: A2 gibts die leider nicht, deswegen in der Klasse ist die Z900 definitiv konkurrenzlos, und selbst wenn es welche gäbe ist die Z900 quasi unschlagbar
@@redo1dr leider falsch. Die MT-09 ist technisch deutlich moderner als die Z900. P/L ist mittlerweile nur noch Durchschnitt. Informier dich vorher, dann brauchst sowas nicht zu posten.
@@redo1dr Ich höre halt immer wieder wie extrem geil die Z900 ist egal ob A2 oder "normal" und dann sagt jeder als fahranfänger sollte man sich von großen fernhalten.
Du musst dich erstmal entscheiden wie viel Zylinder du willst. Bei 4 Zylinder gibt's z900/800, CB(r) 650r/f, gsx s 750 2 Zylinder hast du eine riesen Auswahl. Quasi die komplette 650er Baureihe von jeder Marke.
Es ist doch schade, dass die z 900 so super am Gas hängt und die davon abgewandelte rs 900 so snatchy. Kawi hätte das schöner machen können, denn vor allem ältere Fahrer, die die rs 900 kaufen, wollen eher rund und kontinuierlich fahren. Beide sind prima bikes.
@@zagge_timo ich weiß du willst von Tom die Meinung aber ich glaub der antwortet eh nicht. Hier mal meine Meinung. Ich finde die Swm ist ein Durchschnittlich gutes Moped was auf jeden Fall die A1 Zeit hält. Es steht auf der gleichen Stufe mit den Beta oder Fantic Modellen. Der einzige Nachteil das Swm nicht viel vertreten ist, man also schwerer an eine rankommt. Ich bin das Moped zwar noch nicht gefahren aber ich denke die 2 Jahre was man fährt ist es ein guter Begleiter.
@@zagge_timo unter dem 2020er Video stehen viele Erfahrungsberichte von anderen Leute die das Moped schon haben also kannst du auch das alles durchlesen und dann entscheiden ob sie zu dir passt
Zur Sitzhöhe. Bin 172 cm mit kurzen Beinen und komme gut klar. Ich komme von der Chopper und hatte mir Sorgen wegen der Sitzhöhe gemacht, das ist aber echt gut zu handhaben. Nur Mut, 82 cm Sitzhöhe sind mittlerweile echt kein Thema mehr...
kommt auf deinen Geldbeutel an, puristisch und günstig mit spaßigem CP2 sowie unendliche Umbaumöglichkeiten dann MT07, aber wenn man ein ernstes und erwachsenes Moped möchte, dann Z900, würde aber im zweifel immer beide probefahren
Hatte die Mt-07 als A2 Moped und hab sie nach 5 Monaten verkauft. Bin dann die z900 Probe gefahren und hab sie direkt bestellt. Absolut geiles Ding und fährt sich einfach deutlich geiler als die MT-07. MT-07 hat einen geilen Motor aber das war es auch. Das Fahrwerk ist das schrecklichste was ich bisher gefahren habe.
Sie ist nicht schlecht. War mir aber dann doch zu wenig sportlich, der von Dir erwähnte Quickshifter und Blipper fehlen und die Bremsen war mir einfach ein bisschen zu lasch. Die M50 Brembos von meiner Street Triple RS sind da dann doch noch Mal deutlich bissiger. Aber das Design der Z900 gefällt mir inzwischen doch ganz gut.
DIESER AKRA IST EIN WITZ! Bringt soundtechnisch praktisch nichts!! Alternativen klingen besser und sind mehrheitlich auch billiger! Habe einen Sc Project S1, kann ich nur weiterempfehlen.
Schön das Du so begeistert bist. Die "Fahrmodi-Einstellingen" braucht kein Mensch, ich fahre ne 2017er und ist absolut nicht nötig. Sorry, ich will auch noch etwas selbst machen und nicht alles der Technik überlassen. Zum Sound, den Akro oder auch andere kannst Du vergessen. Durch die Euro Norm bekommst Du kaum einen Unterschied, kannst Dir das Geld sparen. Unterschiede dort gab es früher, als auch kein Mensch an irgendeinen "Fahrmodi" nur gedacht hat. ;-) Ich will Motorrad fahren, wozu das Bike absolut taugt, will keine Einstellungen studieren, wie wo was ich einstellen kann wenn es doch mal regnet oder ich "schiss" habe wie ich Gas geben "darf".
Fahre die z900 von 2019. Die Fahrhilfen brauche ich nicht zudem darf ich mit der noch in Tirol fahren. Habe für die Z900 7900€ als Neufahrzeug gezahlt, Kawasaki Führerschein Bonus sei dank.
Über die Optik muss jeder selbst entscheiden aber das Fahrwerk ist ja mal super weich und dem Motor fehlt es einfach an Charakter und punch , da ist eine Street triple , gsx-s750 oder 890r um Welten besser . Ja aber günstig ist sie …
Ich bin für denke jeden der es liest, krank aber ich hab mir das Teil gekauft aber die 50th Version und mein Führerschein ist in der Zukunft, leider geil und ich freu mich.
Was man noch dazu sagen muss: sie klingt allein mit dem Standard-Endtopf schon so gut. Der Akra macht da im Klang tatsächlich kaum nen Unterschied. Er sieht halt besser aus. Was ich persönlich bisher kritisieren kann, sind die Menüsteuerung, die App und der Sattel. Nach ca. 1,5h wird's mir persönlich echt schmerzhaft/unangenehm. Liegt wahrscheinlich an der Neigung des Sattels. Die App brauch ich zwar nie, zumal sie eigentlich keine gescheiten Funktionen hat, dennoch finde ich es als App-Entwickler halt schrecklich, was da fabriziert wurde. Da merkt man, dass Kawasaki in der Richtung entweder keine Ahnung hat, oder einfach den günstigsten Entwickler gewählt bzw. an der falschen Stelle gespart hat. Und die Menüsteuerung: ich versteh es nicht 😂. Wahnsinnig unintuitiv. Dabei sind das wirklich Kleinigkeiten, die man sehr leicht hätte besser machen können. Trotzdem ein super geiles Bike und Meckern auf hohem Niveau meinerseits.
Ja, bissl schwach. Aber wenn sie von unten kommt, dann sollte das auf der Landstraße schon ausreichen. Ich werde sie auf jeden Fall probieren, auch wenn sie deutlich schwächer ist als meine alte 1997er XX.
@@martinoberngruber1893 der geht schon gut ab keine Sorge! Nur weil im Video von 129ps die Rede ist 😉 und und schräglagenabhängiges ABS hat er auch ned wie gesagt wird. Ist a normales und das reicht auch vollkommen. Hab das 21er Modell und voll zufrieden 👍
@@martinoberngruber1893 Schwach? 🤣 Ich hab mit Ausrüstung 120kg, das Teil schiebt trotzdem super nach vorne. Also ich denke nicht das man auf der Landstraße mehr als 100PS und 80NM braucht... (fahre die 125PS, mit 96nm 2020er)
@@mr.minister5408 naja, meine derzeitige hat 165 PS, 1100 ccm und Vergaser. Es kommt eben immer drauf an, was man gewöhnt ist. Ich habe auch mit der Diversion 650 von meiner Tochter Spaß, aber mit ordentlich Leistung noch mehr 😄
// _Viel mehr PS hat die Z1000 ja auch nicht._ _Da stellt sich die Frage, ob es die Z1000 braucht, oder ob die Z900 nicht eh schon reicht._ _Vom Design her ist die Z1000 halt schon etwas aggressiver._
Breiteres Leistungsband. 10nM mehr bei 500 Umdrehungen weniger und 20 PS bei 500 mehr. Weiß es persönlich nicht aber ich denke, dass man das schon spüren wird.
@@ObitoUchihaisgay // _das sicher, ja._ _Ich meinte, dass auch eine Z900 "schnell genug" ist._ _Ist wie mit einem Ferrari: klar ist ein über 900PS starker Ferrari schneller/krasser als einer mit 720PS_ .. _aber auch der mit 720PS reicht völlig._ _So meinte ich das._ _Es gibt ja KAWAs die noch krasser als die Z1000 sind._ _Aber dann stellt sich die Frage, ob man 200PS und mehr auf der Landstrasse echt braucht_
@@mr.minister5408 Es gibt Händler die das machen. Trotzdem hab ich meine Zweifel beim Eintragen. Mein Händler macht mir auch alles, mit der Info dass es nicht Straßenlegal ist. Machen tut ers trotzdem.
Volles Brett mega hässlich...was hat kawasaki sich nur dabei gedacht!? Man sollte doch nochmal ein Blick auf die alte wunderschöne Z Reihe werfen..und nochmal von vorne anfangen. Z900 RS SE. Yellowball ...das ist n Motorad ...so kann man arbeiten.
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Also ich hab mich für die Z900 als mein erst Motorrad entschieden. Zu mir ich bin weiblich 160cm groß und 55kg schwer. Ich habe sie mir soweit tieferlegen lassen das ich nicht zum TÜV rennen musste und komme damit gut klar. Als Fahr Anfänger ist es natürlich etwas schwerer mit ihr umzugehen was handling angeht da sie echt schwer ist. Dazu muss man aber auch sagen das ich meine Muskeln komplett verloren habe und jetzt langsam wieder aufbaue(!) Ich hab sie mir geholt weil ich sie günstig in sehr gutem Zustand bekommen habe, mit dem ruppigen von einem Zweizylinder meine Probleme hatte und sie einfach mein Traummotorrad ist :) Also klare Empfehlung, wenn ihr aber kleiner seit bzw in einer Situation wie ich empfehle ich eine Probefahrt o. A. ;) prinzipiell lässt sich an einem Motorrad aber immer viel machen/anpassen! Zum Abschluss was die Vorderradbremse angeht ja ich stimme zu die greift extrem gut aber mir passt das super 🙈
Hoffe das hilft vielleicht dem ein oder anderen weiter ;)
Liebe grüße o/
Ps: wie immer geiles Video und danke 🙏🏻 habe mir bestimmt 100 verschiedene deiner Tests angesehen bevor ich mich letztendlich entschieden habe 👍🏻 weiter so
Hoi 👍
Ich nehme mal an ,du bist nicht sehr sportlich- Vollgas unterwegs ? Aber das kann ja noch kommen .
Kg 200+ ,in die Kurve schmeißen braucht schon etwas 💪! Wenn aber weniger als Km 300 sportlich unterwegs bist ,wird’s schon gehen 🤔👍
Ich hätte die Z900 schon auch gerne ! Aber ich bin halt ein Landstraßen Vollgas Fahrer ,und das beherrsche ich mit der Z900 nicht 🤧.
Darum habe ich mit der Z400 (2019) bis heute Km 56’000 geflogen 😜👍
Gruß Rico 1959😎
Thailand 🌅
@@heinrichhuber7486 huhu
Nun ich bin mit ihr schon komplett auf Reifenkante gefahren aber nicht bei der Geschwindigkeit (200 aufwärts) 😅 zum einen würde das mit dem A2 gar nicht gehen da sie ja gedrosselt ist 😉 und zum anderen selbst wenn sie offen wäre ist nur 100 auf Landstraßen erlaubt... Da gehöre ich wohl eher zu den Leuten die einfach nur das fahren genießen und (noch) nicht die Geschwindigkeit etc 🙈🤣 (Als fahr Anfänger ist es eh angenehmer langsam anzufangen. Knieschleifen oder sowas kommt mit der Zeit wenn überhaupt 😌)
Denke eh das wenn man auf sowas steht und den A Führerschein hat, sich eine andere Maschine bestimmt besser eignet. Bei der Z handelt es sich ja generell um ein Naked bike. Klar kann die auch mal aufdrehen usw aber im Vergleich zu einer Sportler steht sie bestimmt neidisch daneben (kurvenlage etc). Der Markt ist immerhin groß :)
Ich Kämpfe mit ihr nur wenns ums rangieren geht 😂 bin auch recht klein etc. Auf der Stelle ne 90-180 grad Drehung ist da nunmal nicht so einfach😁 Stört mich aber nicht da ich der Überzeugung bin Übung macht den Meister 👍🏻
Lg
Lass die Männer blubbern, es ist nicht immer das vollgas fahren die z fährt sich einfach Geil, eine saubere Fahrline ist mit ihr super möglich sie ist agil für ihr Gewicht bei der 2 Fahrt hab ich mich ein wenig erschreckt a war ich zügiger unterwegs das mein Mann Schwierigkeiten hatte dran zubleiben geschweige denn das die Fussraste am Teer hing ups ich bin 167 groß hab 15 kg nehr als du aber es geht
Ich liebe meine Z900 MY20 die Optik sieht einfach Mega aus und in Verbindung mit zb. SC Project S1 ein klasse Sound 🤩
Feine Gasannahme OBWOHL sie ein 4 Zylinder ist? An sich gilt: je weniger Zylinder, desto ruppiger Gasannahme und niedrige Drehzahl, oder?
Habe eine Honda deauville 650 und eine 700 beides 2 Zylinder ... ja etwas unangenehm im unterem Drehzahlband .... aber machen dennoch Spaß
@@MiRW1609 klar. Das war ja nicht das Thema. Gerade das etwas ruppige kann Spaß machen.
Ich fahre seit 3 Jahren jetzt einen 1000er V2 Bj 2005 und kann nicht sagen, dass der Motor besonders ruppig wäre. Nur mit dem Gas muss man ein wenig aufpassen. Abruptes Aufreißen setzt das Motorrad nicht so berechenbar um und die 100 Nm können dann ganz gut nach vorne springen, wenn man da herumkaspert - Wheelieneigung ist dafür kaum vorhanden (deshalb habe ich das auch ausprobiert, aber der lange Radstand ist zu mächtig). Mit progressiver Bedienung des Gasgriffes fährt das aber ziemlich weich. Dann auch absolut kein Hexenwerk.
Vorher hatte ich einen als ruppig geltenden R4. Der einzige Vorteil war, dass der auch 50 locker im 6. Gang konnte. Das Ding war aber wesentlich giftiger und ging im ersten Gang ab 7.000 RPM mit Lupfer sehr einfach auf das Hinterrad.
Den V2 sollte man im Lastbetrieb schon über 3.000 RPM halten. Im Schiebetrieb gehen auch 2.000 bis 2.500.
@@DJAceBlack als ruppig wird ein Motor bezeichnet, der einerseits bei niedrigen Drehzahlen stark stößt bzw. bei konstant Gas an der Kette reißt. Ruppige Gasannahme wäre, dass trotz sanftem Dosieren abrupt Drehmoment abgegeben wird.
Wheelies haben mit feiner Gasannahme oder nicht, überhaupt nichts zu tun.
Eine feine Gasannahme liegt vor, wenn der Motor genau auf jeden halben Millimeter Ausschlag am Gasgriff mit der entsprechenden Änderung reagiert. Ohne sich dabei zu verschlucken oder zu verzögern.
@@MiRW1609 Hoi.
Wann fährst du den im niedrigen Drehzahlbereich ? 🤔 Ist mir noch nie passiert 😜👍
Ich bin voll zufrieden mit meiner Z 900 2020,Lenkerendspiegel,andere Blinker und anderen Kennzeichenhalter installiert und sieht top aus! Vom fahren her absolut spitze...
Find die z900 hässlich
Ich hab mir auch vor eine Z900 zu kaufen. Bin davor ne ZX6R gefahren. Animiert die Z900 einen auch eher zum schnellen fahren oder kann man mit der auch ganz chillig fahren?
@@Jake_203 Man kann auch sehr gut chillig fahren im hohen Gang mit niedriger Drezahl ohne das der Motor Zicken macht. Das Motorrad verleitet jedoch auch am Gasgriff zu drehen,also trifft beides zu !Gruß
@@mariomobius443 okay, vielen Dank für die Antwort!
Wie smooth sind die gangwechsel spürt man die?
Ist das Getriebe Butterweich?
Ich finde die Z900 ist eines der schönsten Motorräder😍🥰
finde das Video im Vergleich zu den anderen sehr emotional und extrem unterhaltsam. gerne mehr davon^^
Bin mit 1.74m sehr gut auf den Boden gekommen ohne Tieferlegung! Z900 einfach ein grandioses Motorrad
Wirklich ? Bin 170 glaubst du das geht bei mir auch ?
Naja sehr gut bezweifle ich meine freundin ist so gross wie du und die ist nicht gut runtergekommen im notfall is das dann krittisch ... deswegen lieber tiefere Sitzbank
Das kommt auf die Beinlänge an. Frauen haben tendenziell kürzere Beine als Männer. Nimm das Innenmaß deiner Jeansgrösse und es ist kein Problem. Man muss aber auch nicht flach auf den Boden kommen
@@meridionreftaghn3971 hab eine Beinlänge von ca 80-81cm falls es jemandem hilft
@@buni8754 musst mal deine beinlänge ausmessen
Seit den 30.000 Abonnenten dabei. Mega geil wie der Kanal sich entwickelt hat🔥🔥
Ich gehe nichtsahnend auf TH-cam, weil ich Langeweile hab und dann sehe ich das neue Video von TomTour. Egal, obs um 125er geht oder nicht, ich hab immer bock das neuste video zu sehen!
Hab meine seit Anfang August und bin mehr als zufrieden. Geiles Bike! Vor allem wenn du vorher ein VN800 Classic gehfahren hast. :)
Einer meiner Traum motorräder ❤️
Bekomme meine Z 900 nächste Woche mit SC Project 😉 Bin zwar etwas zu groß für die Kawa aber das Teil macht einfach Laune .......😉
Lass dir die Sitzbank umpolstern, 1-3cm hoch. Hab bei mir +1cm gemacht, denke aber das +2/3cm noch besser wären. Standard ist ja die 820er Sitzbank, bin 1,89 groß.
Danke für die Info. Wo hast Du das machen lassen ? Kosten ungefähr ?
@@raphaelengel5866 DerBikepolsterer mit Sitzbank+Soziussitz 335€. Schau mal bei dem auf die Homepage. Da kannst entweder auf Ebay deine Sitzbank gegen ein Angebot tauschen oder deine einschicken und komplett nach deinen Wünschen bauen und beziehen lassen. Ich habs im Januar eingeschickt, glaube 2-4 Wochen hat es gedauert.
@@raphaelengel5866 Und passt die z900?
Danke, danke, danke, dass Du kleinere FahrerInnen auch ordentlich berücksichtigst!
Das fehlt sonst meist! Finde ich sehr gut!
Top Video! Bin froh habe ich mich im Winter für die z900 entschieden. Einfach ein gutes Bike.
Aber zur z900 gehört einfach ein SC Projekt oder Bodis Endschaldämpfer👍🏼
Gutes, informatives Video (wie fast immer) kommt schön emtional rüber. Wie würdest du im Vergleich die KTM 790 Duke sehen?
Hab die z900 2020 für a2 aktuell. Egal welche Modellserie der Z900, das Bike findet jeder geil sobald er es gefahren ist. Sound, Fahrwerk, Bremse und auch die Sitzposition ist für jeder Mann gemacht.
Ist das Getriebe Butterweich?
Spürt man Lastwechsel beim schalten?
@@Lion88890 wenn man schalten kann merkt man davon gar nichts. Auch schalten ohne Kuppeln ist butterweich.
@@neonrider9426 okey nice.
Wann willst du wechseln?
Vom 2 zylinder auf 4 ist so angenehm...
Die z 900 2021 ist ein geiles Teil und wenn man will auch bitter böse 😈 ich bin regelrecht auf Entzug das wir jetzt Winter haben
Der Erfolg gibt ihr Recht, wo bekommt man so ein erwachsenes Motorraf für den Preis?
Wieder ein sehr gutes Video von dir , das gefällt. Nur habe ich das Gefühl nach den "neuen" Yamaha und Kawasaki Videos, dass KTM so langsam nicht mehr der Platzhirsch ist. Und sich in den letzten Jahren vielleicht etwas ausgeruht hat auf seinen Maschinen. VG aus Deutschland
Wie kommst du auf 129 PS. Die offene Version hat 125,4 PS.
Denkfehler die jeder ab und zu mal hat.
Mit meinem SC Project Pott hat sie laut Potthersteller 129 PS und knapp 100 nm - eventuell liefert der Akra ähnlich viel Mehrleistung.
@@andrekroll3988 Laut Akrapovic hat sie 0,9 kw und 0,8NM mehr als der OEM Endtopf.
@@willionxxx1185 danke für die Info, dann war es vermutlich doch nur ein Zahlendreher.
Klasse Video und guter Content👍Wäre die Z900 auch etwas für meine Größe, 1,93?
Tolles Video 👍🏻😊. Fahre dieses Wochenende die Z900 zur Probe. Die Z fährt sich wunderbar einfach aber sie kann auch richtig fauchen 😁. Mit meinen 1,90m komme ich gut zurecht hab aber das Gefühl, dass mich der Sitz nach vorne schiebt. Ich denke, falls ich sie mir hole dann Lenkerhöhe und Fussrasten etwas abändern damit es mit der Größe (meine 🤣) noch ein bisschen besser passt. Ansonsten gibt's eigentlich nix zu meckern 👍🏻.
Hey ich bin 1,88cm und habe gerade mein Bike verkauft weil ich einfach doch zu groß bin auf Dauer.
Bin nun am überlegen mir eine Z900 zu holen und wollte dich fragen wie du sie findest mit doch ähnlicher Größe
@@Gino.R7 Hallo Gino. Ich habe mit meinen 1,91m keine Probleme mit dem Moped. Allerdings habe ich mir einen bequemeren Sitz und einen breiteren Lenker gegönnt 🥳. Mann muss das leicht nach vorne sitzen abkönnen. Aber ich habe jede Menge Spaß ☺️. Fahre die Z einmal über das Wochenende eine längere Tour zur Probe. Ich kann nur für mich sprechen. Viel Spaß beim testen 👍🏻. LG aus Franken 😁
Super Video 👌
Von welcher Marke/Modell ist denn deine Jacke ?
Was hast für Motorräder die dir gehören?
Und auch normalerweise fährst
Ich muss da mal ein Feedback geben... :D ich hab meine Z nach fast 5 Jahren und knappen 100'000km verkauft :D - 104541 km.
Die Z900 ist das einzige Motorrad das ich kenne, und ich kenne schon ein paar Motorräder, bei denen es kein Aber gibt in der Klasse. Es ist alles da was man braucht und mehr braucht man eigentlich nicht. Es ist ein großvolumiger 4 Zylinder mit nicht so vielen PS :D also langlebig. Es macht spass mit dem Motorrad. Und man geht damit nicht allen Anwohner auf die Nerven, weil das ding für eine 1000ccm vergleichsweise Leise fährt.
Dieses Motorrad hat das beste Preis Leistung Verhältnis. Und übers ganze betrachtet das beste Nakedbike das es aktuell gibt.
@@Maxi0115 in der Schweiz hab ich im Jahr ca 1200.- bezahlt. für Versicherung Vollcascgo
pro 6000km ein kleiner Service kostete immer so um 300.- ein grossen Service so um 500.- also alle 12'000km ein grossen. Das können sie ja jetzt ausrechnen.
Aber ja Ein Motorrad ist schon lange kein billiger Autoersatz mehr... eher umgekehrt. Ein Auto ist ein billiger Motorradersatz.
Und bis ich es verkauft habe hatte ich bis auf die Kette die nach 60'000 Km verschlissen war keine Probleme. (Nun mal abzüglich den ganzen verschleiss dinger wie Filter und Bremsbelege und Pneus)
@@Maxi0115 Bitte gern :)
Stimmt es das die Z900 eine extrem schlechte Sitzposition für Sozius bietet/ nichts fürs zu zweit fahren ist
Lg+ warum wird dies nie in Videos angesprochen?
Ich würde mich mega über ein Video der Honda CB125R 2021freuen da sie ja einen neuen Motor hat und jetzt die vollen 15 PS hat und fahrfertig nur 130kg wiegt! Ich und ganz bestimmt auch viele andere würden sicher über ein fahrvideo mit ein paar Details zu den Neuerungen sehr freuen !!
Hier gehts um die Z900. Hörts doch auf, jedes Mal nach irgendeiner 125er zu schreien, das sind ja nichtmal richtige Motorräder
Super Test! Danke!
Sehr gerne!
Echt Ehrlich 👍
Wie ist das Motorrad zum fahren wenn man es mit der Mt 09 vergleicht?
ist die Kupplung immernoch mit Seilzug?
Fahre sie mit dem SC Project S1
Super das bike
Das beste was es gibt!!
richtig cooles Video ist sehr gut gemacht und das Motorrad ist auch geil ich freu mich wenn ich Motorrad fahren kann
*TOP MOTORRAD!*
Servus, vorneweg tolles Video.
Eine kruze Frage habe ich aber, und im Netz finde ich dazu nichts, kann man auf die Kawasaki Seitlich Koffer installieren und Sozius fahren? Finde überall nur Bilder in denen entweder Sozius oder mit Gepäck gefahren wird.
Danke und weiter so👍
Kann ich dir zwar auch nicht sagen, aber bei dem Gesicht von 2 Personen und Gepäckt wirst du mit der z900 glaube ich an Grenzen stoßen
Hey, gutes Video!
Fange jetzt meinen Führerschein bald an und suche noch nach einem geeignetem Motorrad.
Mein Vater hat eine Kawaski und ich finde die Optik und der Sound ist einfach mega!
Ich bin aber 193cm groß, passt das trotzdem?
Wusste gar nicht dass die Z900 Optik Geschmacksache ist haha bisher nur extrem positives drüber gehört ^^
Gute bikes für a2 mit geilem Sound? Naked oder Supersportler
Stellt er doch im Video vor lol
Hi Grüße Dich, kannst Du eine richtig gute Dashcam empfehlen? Welche Hast Du ? Qualität ist offensichtlich überaus großartig 😁✌🏻
129PS und Schräglagen-Abhängiges ABS? Sollte man sich als Motorrad Reporter nicht mal ein bisschen genauer informieren?
Sind übrigens die gleichen Werte wie beim 2020 Modell.
Hat sie nicht 125,4 PS und 98,6 NM Drehmoment? Zumindest hat das die 20er.
Toll!!👍👌🏍🏍❤
Habe auch eine Mod. 20.Viel umgebaut, da sie von der Stange nicht hübsch aussieht.
Hebel,Scheibe,Displayschutzf. Lenkerendsspiegel rahmenlos-dazu Lenkerendgew. Aussenthermometeruhr,
Tank, Knie und Tankdeckelpad, Schwarze Schrauben (Schild-und um Tank herum)sieht edler aus,
Sitz neu beziehen lassen, Sitz keil ,Blinker ,KKH ,Auspuff ,Auspuffblende
schw. Soziusfußrasten,Fersenschutz,Bobbins,Seitenständerverbreiterung,Ventilkappen,Oelverschlussd. h. u. v. Kühlergrillabdeckung.Gabelschutz u.Strahler v. vorgeschr. ab Euro 4.(2500.-)extra.
Fahreigenschaft top.Im 6. Gang ab 40.Bin eh der Schaltfaule. genau mein Stil.
Die linke zum Gruss
…cooles Video… Dankeschön! 🤘🏼🇨🇭🤘🏼
Hast du gerade gesagt "schräglagenabhängiges ABS"? Ne hat er leider nicht... ist n normales ABS 😘
Kann man von mitte Hessen, mit dem Bike in die Schweiz, also um die 600 km bzw. auf was sollte man achten bei solch lange touren?
Geht alles. Man sollte nur bedenken, dass der Wind ordentlich um den Helm herum pfeift und dass der Sitz doch relativ hart ist. Ich würde 2 Tage einplanen für 600km
@@B4f189 danke dir
Kleiner Versprecher, fand ich lustig:
Der Reifen heißt Batlax.
Battleaxe ist ein Fantasy Rollenspiel... 😄
Battlax sind auch reifen von Bridgestone, also lag er richtig.
@@crad5476 genau lesen, bevor du mich korrigierst!
@@martinoberngruber1893 oops, naja, wird beides sowieso fast gleich ausgesprochen, da hast du es eventuell falsch verstanden.
@@crad5476 ja, fast gleich. Ich fand es einfach witzig. Darum ja auch das Lachgesicht.
Wird es bei Dir auch was zur neuen Ducati SuperSport S 2021 geben? :D Die würde ich mir gerne holen, aber reviews gibts bisher kaum.
@Martin Z Stimmt, ist halt ne Ducati :D Wollte sie als A2 Maschine fahren... hat dann offen später 95PS statt 110PS... außer ich bringe sie "illegal" auf 110 hoch ;)
Wie bekommt man denn die 70kw/95PS auf die vollen 125PS? Du erwähnst es so beiläufig. Das würde mich echt interessieren.
Top Moped, fehlt nur noch der kurze kennzeichnenhalter...
Kommt vielleicht Videos im Zukunft mit Kawasaki H2R? Wäre toll 😎
Grüße aus Deutschland
Also heißt dass, das man einen quickshifter nachrüsten kann aber dann von einer anderen Marke? Oder geht es überhaupt nicht?
Aftermarket quickshifter kann man immer nachrüsten. Kawasaki bietet aber keinen.
Persönlich find ich den sowieso unnötig. Einfach kurz von der Last runter und den neuen Gang einlegen, dann hast du 1:1 das selbe gemacht was der QS tut.
Also ich bin seit 2012 die Z1000 (ZRT00C) aus 2009 mit 125 PS gefahren. 2020 verkauft. Ist ein feines Teil, keine Frage. Bin die Z900 vorletzte Woche mal Probe gefahren... da hab ich jetzt nicht so den Unterschied gespürt. Nix was mich vom Fahrverhalten neu weghaut. Man kann, muss nicht schalten. Ein geiler, aber trotzdem irgendwie unaufgeregter Stiegel... immer noch. Fand die 2009er auch optisch ansprechender. Liegt wohl am Alter :D
Machmal ein Video über die ducati Panigale
Die Z900 würde mich als A2 bike so extrem interessieren weil die gefühlt alles hat was Ich will.
Welches anderes bike wäre eig ähnlich gut wie sie? Mir würde eig nur die 790/890 einfallen aber die haben ja viele probleme was ich weiß.
neue MT09 ist technisch quasi identisch, bis auf den durch Optik und Ergonomie deutlich anderen Charakter
edit: A2 gibts die leider nicht, deswegen in der Klasse ist die Z900 definitiv konkurrenzlos, und selbst wenn es welche gäbe ist die Z900 quasi unschlagbar
@@redo1dr leider falsch. Die MT-09 ist technisch deutlich moderner als die Z900. P/L ist mittlerweile nur noch Durchschnitt. Informier dich vorher, dann brauchst sowas nicht zu posten.
@@redo1dr Ich höre halt immer wieder wie extrem geil die Z900 ist egal ob A2 oder "normal" und dann sagt jeder als fahranfänger sollte man sich von großen fernhalten.
Du musst dich erstmal entscheiden wie viel Zylinder du willst. Bei 4 Zylinder gibt's z900/800, CB(r) 650r/f, gsx s 750
2 Zylinder hast du eine riesen Auswahl. Quasi die komplette 650er Baureihe von jeder Marke.
Bekomme meine Ende Juni🙌🏽
Ich auch!! Kann meine am Samstag abhohlen 😍
Dieses Motorrad ist interessant!
Was beinhaltet das tieferlegungskit außer der sitzbank?
Ist Tieferlegungen nicht über die Dämpfer?
@@gerrit4280 Meistens beides 😉 Sitz ist erst einmal natürlich günstiger.
Wie aus realen 125PS im Video 129PS wurden und später 128PS :D
Würd ich auch gerne erfahren
Es ist doch schade, dass die z 900 so super am Gas hängt und die davon abgewandelte rs 900 so snatchy. Kawi hätte das schöner machen können, denn vor allem ältere Fahrer, die die rs 900 kaufen, wollen eher rund und kontinuierlich fahren. Beide sind prima bikes.
kannst du swm sm 125 r empfehlen
Ich nicht, hatte die Rs die war Schlecht verarbeitet.
Schau dir das Video von Tom von dem 2020er Modell an
@@joh_dt2393 habs gesehen will persönliche meinung
@@zagge_timo ich weiß du willst von Tom die Meinung aber ich glaub der antwortet eh nicht. Hier mal meine Meinung. Ich finde die Swm ist ein Durchschnittlich gutes Moped was auf jeden Fall die A1 Zeit hält. Es steht auf der gleichen Stufe mit den Beta oder Fantic Modellen. Der einzige Nachteil das Swm nicht viel vertreten ist, man also schwerer an eine rankommt. Ich bin das Moped zwar noch nicht gefahren aber ich denke die 2 Jahre was man fährt ist es ein guter Begleiter.
@@zagge_timo unter dem 2020er Video stehen viele Erfahrungsberichte von anderen Leute die das Moped schon haben also kannst du auch das alles durchlesen und dann entscheiden ob sie zu dir passt
kommt noch ein video zur z650?
jup
Man kann auch von der 2019 den Sitz wechseln dann kommt man auch etwas runter.
Zur Sitzhöhe. Bin 172 cm mit kurzen Beinen und komme gut klar. Ich komme von der Chopper und hatte mir Sorgen wegen der Sitzhöhe gemacht, das ist aber echt gut zu handhaben. Nur Mut, 82 cm Sitzhöhe sind mittlerweile echt kein Thema mehr...
8800€ in De und Führerscheinbonus. Nachteile Kein QS und der Leiser Sound alles andere TRAUMHAFT😍
QS kannst du nachrüsten, meine hat QS. Gruß
Quickshifter ist unnötig. Sound muss nicht laut sein weil es dir nach einer bestimmten Zeit sowieso auf den Sack geht...
Was ist Führerscheinbonus ?
Würdest du für a2 eher die Mt-07 oder die z900 empfehlen?
kommt auf deinen Geldbeutel an, puristisch und günstig mit spaßigem CP2 sowie unendliche Umbaumöglichkeiten dann MT07, aber wenn man ein ernstes und erwachsenes Moped möchte, dann Z900, würde aber im zweifel immer beide probefahren
Hatte die Mt-07 als A2 Moped und hab sie nach 5 Monaten verkauft.
Bin dann die z900 Probe gefahren und hab sie direkt bestellt. Absolut geiles Ding und fährt sich einfach deutlich geiler als die MT-07.
MT-07 hat einen geilen Motor aber das war es auch. Das Fahrwerk ist das schrecklichste was ich bisher gefahren habe.
@@semschwab9 bei mir auch Mt 07 schlimmstes Moped ever😂😂
Das ist ein A2 motorrad? Sicher?
Das im Video nein. Es gibt aber Baugleich (außer Krümmer) eine Version mit 95 Ps /70 KW und dann wäre sie wieder A2 tauglich. :)
Viel Motorrad für einen fairen Kurs.
hat die kawa kurven ABS?
Sie ist nicht schlecht. War mir aber dann doch zu wenig sportlich, der von Dir erwähnte Quickshifter und Blipper fehlen und die Bremsen war mir einfach ein bisschen zu lasch. Die M50 Brembos von meiner Street Triple RS sind da dann doch noch Mal deutlich bissiger. Aber das Design der Z900 gefällt mir inzwischen doch ganz gut.
Kostet halt auch ca 4k mehr als die Z900
Tom Tour kannst du die 2021 Swm sm 125r fahren
DIESER AKRA IST EIN WITZ! Bringt soundtechnisch praktisch nichts!! Alternativen klingen besser und sind mehrheitlich auch billiger!
Habe einen Sc Project S1, kann ich nur weiterempfehlen.
Schön das Du so begeistert bist. Die "Fahrmodi-Einstellingen" braucht kein Mensch, ich fahre ne 2017er und ist absolut nicht nötig. Sorry, ich will auch noch etwas selbst machen und nicht alles der Technik überlassen. Zum Sound, den Akro oder auch andere kannst Du vergessen. Durch die Euro Norm bekommst Du kaum einen Unterschied, kannst Dir das Geld sparen. Unterschiede dort gab es früher, als auch kein Mensch an irgendeinen "Fahrmodi" nur gedacht hat. ;-)
Ich will Motorrad fahren, wozu das Bike absolut taugt, will keine Einstellungen studieren, wie wo was ich einstellen kann wenn es doch mal regnet oder ich "schiss" habe wie ich Gas geben "darf".
Ganselhaut 😂
Für mich das beste Bike in der Klasse und für das Geld. QS wäre noch schön, ist aber nichts was es zwingend braucht.
Meine hat QS, kannst du problemlos nachrüsten. Gruß
quickshifter cordona pq8 kann ich nur empfehlen
Wegen dem GPS Messgerät: ich verzeihe dir ❤️
Kann mir jemand erklären was dieses 2 Takter heisst weiss nichts über mottorräder
Ist ein 2 Takt Motor, heißt mit Benzin Öl Gemisch musst du fahren.
Link von der pinken Z900?
Also Illegal wäre der Umbau in Deutschland zumindest nicht wenn man die Leistungssteigerung eintragen lassen würde.
Mir gefallen die neuen Kawas irgendwie alle nicht. Die alten sind die wahren
Gefallen mir zumindest besser als die KTMs
1,70 und ich hab mir die tiefere sitzbank bestellt haha
Fahre die z900 von 2019. Die Fahrhilfen brauche ich nicht zudem darf ich mit der noch in Tirol fahren. Habe für die Z900 7900€ als Neufahrzeug gezahlt, Kawasaki Führerschein Bonus sei dank.
Kawasaki Führerschein ?
@@janwedekind8435 Führerschein Bonus. Gibt bei Kawasaki pro 100 ccm ,100€ Rabatt.
Du darfst immer in Tirol fahren. Es sind derzeit nur 5 Abschnitte gesperrt. Egal also. Fährt man halt ne andere Route.
Fand die Z1000 optisch viel schöner 🎉
Mal sind es 129 PS, dann sind es wieder 128 PS 😂
Sind es aber nicht eigentlich 125 PS ?
Die Brotbox muss raus 😂😂
Über die Optik muss jeder selbst entscheiden aber das Fahrwerk ist ja mal super weich und dem Motor fehlt es einfach an Charakter und punch , da ist eine Street triple , gsx-s750 oder 890r um Welten besser . Ja aber günstig ist sie …
Ich bin für denke jeden der es liest, krank aber ich hab mir das Teil gekauft aber die 50th Version und mein Führerschein ist in der Zukunft, leider geil und ich freu mich.
Was man noch dazu sagen muss: sie klingt allein mit dem Standard-Endtopf schon so gut. Der Akra macht da im Klang tatsächlich kaum nen Unterschied. Er sieht halt besser aus.
Was ich persönlich bisher kritisieren kann, sind die Menüsteuerung, die App und der Sattel. Nach ca. 1,5h wird's mir persönlich echt schmerzhaft/unangenehm. Liegt wahrscheinlich an der Neigung des Sattels.
Die App brauch ich zwar nie, zumal sie eigentlich keine gescheiten Funktionen hat, dennoch finde ich es als App-Entwickler halt schrecklich, was da fabriziert wurde. Da merkt man, dass Kawasaki in der Richtung entweder keine Ahnung hat, oder einfach den günstigsten Entwickler gewählt bzw. an der falschen Stelle gespart hat.
Und die Menüsteuerung: ich versteh es nicht 😂. Wahnsinnig unintuitiv. Dabei sind das wirklich Kleinigkeiten, die man sehr leicht hätte besser machen können.
Trotzdem ein super geiles Bike und Meckern auf hohem Niveau meinerseits.
Hab lieber eine bowdenzug kupplung als hydraulische
125 PS 😘
Ja, bissl schwach. Aber wenn sie von unten kommt, dann sollte das auf der Landstraße schon ausreichen. Ich werde sie auf jeden Fall probieren, auch wenn sie deutlich schwächer ist als meine alte 1997er XX.
@@martinoberngruber1893 der geht schon gut ab keine Sorge! Nur weil im Video von 129ps die Rede ist 😉 und und schräglagenabhängiges ABS hat er auch ned wie gesagt wird. Ist a normales und das reicht auch vollkommen. Hab das 21er Modell und voll zufrieden 👍
@@martinoberngruber1893 Schwach? 🤣 Ich hab mit Ausrüstung 120kg, das Teil schiebt trotzdem super nach vorne. Also ich denke nicht das man auf der Landstraße mehr als 100PS und 80NM braucht... (fahre die 125PS, mit 96nm 2020er)
@@mr.minister5408 naja, meine derzeitige hat 165 PS, 1100 ccm und Vergaser. Es kommt eben immer drauf an, was man gewöhnt ist. Ich habe auch mit der Diversion 650 von meiner Tochter Spaß, aber mit ordentlich Leistung noch mehr 😄
Es gibt auch von Kawa eine flachere Sitzbank..
// _Viel mehr PS hat die Z1000 ja auch nicht._ _Da stellt sich die Frage, ob es die Z1000 braucht, oder ob die Z900 nicht eh schon reicht._
_Vom Design her ist die Z1000 halt schon etwas aggressiver._
Breiteres Leistungsband. 10nM mehr bei 500 Umdrehungen weniger und 20 PS bei 500 mehr. Weiß es persönlich nicht aber ich denke, dass man das schon spüren wird.
@@ObitoUchihaisgay // _das sicher, ja._ _Ich meinte, dass auch eine Z900 "schnell genug" ist._
_Ist wie mit einem Ferrari: klar ist ein über 900PS starker Ferrari schneller/krasser als einer mit 720PS_ .. _aber auch der mit 720PS reicht völlig._ _So meinte ich das._
_Es gibt ja KAWAs die noch krasser als die Z1000 sind._ _Aber dann stellt sich die Frage, ob man 200PS und mehr auf der Landstrasse echt braucht_
Ich nehme mal an dass man mit anderem Krümmer und Steuergerät die 95 PS erhöhen kann 🤔
Ja, nur lass sowas mal eintragen.
Es gibt Händler welche die größere mit mehr Leistung und vermutlich anderem Mapping anbieten. Glaube 139PS und 108NM.
@@mr.minister5408 Es gibt Händler die das machen. Trotzdem hab ich meine Zweifel beim Eintragen. Mein Händler macht mir auch alles, mit der Info dass es nicht Straßenlegal ist. Machen tut ers trotzdem.
@@kokaente1107 Angebot ist mit TÜV Eintragung schau mal bei RSI Performance
Naja , Sound hat die keine selbst ohne DB killer , Euro 5 halt
Mit meinen 180 / 183 cm 😂😂
125 ps nicht 129 😎
Volles Brett mega hässlich...was hat kawasaki sich nur dabei gedacht!? Man sollte doch nochmal ein Blick auf die alte wunderschöne Z Reihe werfen..und nochmal von vorne anfangen. Z900 RS SE. Yellowball ...das ist n Motorad ...so kann man arbeiten.
its not upto the mark
die hat nur 125ps