【貴重な保存車両】富士急下吉田駅の保存車両と珍しい踏切を紹介します。

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 167

  • @鉄道撮影記九州鉄道の
    @鉄道撮影記九州鉄道の 2 หลายเดือนก่อน +1

    7:08 ブレーキの緩解音再現してて熱量が伝わって来た😂

  • @winahbu
    @winahbu 4 ปีที่แล้ว +97

    5:43の所、ミOキーマウスで草はえたwww

    • @baka4755
      @baka4755 4 ปีที่แล้ว +5

      痛い大人だ

    • @htwehtweaungsaw4437
      @htwehtweaungsaw4437 4 ปีที่แล้ว +3

      ほんとだ!

    • @うのマリー
      @うのマリー 4 ปีที่แล้ว +2

      ○に入る単語は何ですか?気になるから…

    • @mr.guardim1789
      @mr.guardim1789 4 ปีที่แล้ว +6

      トーマスの声は〈アンパンマン〉or《熱斗君》なんなんだよなぁ…(中の人繋がり)

    • @Astr0_Feline
      @Astr0_Feline 5 หลายเดือนก่อน

      機関車ミ○キー

  • @PerfectStryker
    @PerfectStryker 4 ปีที่แล้ว +30

    歩行者用信号機を流用していても両方しっかり止まれのマークなのが良き

  • @yuzu6960
    @yuzu6960 4 ปีที่แล้ว +15

    踏切に向かってご馳走様でしたってさすが
    踏切系TH-camr

  • @西武快特
    @西武快特 4 ปีที่แล้ว +61

    さすが"踏切系TH-camr"
    勉強になりますね。

    • @Tomo-tl2mz
      @Tomo-tl2mz 4 ปีที่แล้ว +1

      僕も踏切好きなんで、気にしないで。

  • @米田昌昭
    @米田昌昭 4 ปีที่แล้ว +45

    歩行者用信号なら赤と青じゃん、赤と青が交互に点滅するのかな?と思っていたら、しっかり上下とも赤になっていた2:35

    • @山田悠-k9w
      @山田悠-k9w 4 ปีที่แล้ว +2

      江ノ電江ノ島駅の構内踏切も同じようなのありますよ

    • @minety.YVETLTAL
      @minety.YVETLTAL 11 หลายเดือนก่อน +1

      青と赤点滅したら近く歩く人 進んだり止まったり大変なことになりそう()

  • @abcsakura5664
    @abcsakura5664 4 ปีที่แล้ว +61

    踏切系TH-camrと自負するならば、次回の次回は「踏切買ってみた」を期待してます。

    • @波多野亮-d2w
      @波多野亮-d2w 4 ปีที่แล้ว +9

      ヤフオクで部品を買っていけば完成するんじゃね?w

    • @伊古田容子-u9j
      @伊古田容子-u9j 4 ปีที่แล้ว +1

      広い庭の一軒家住まいならレールや遮断機も設置できそうですね

    • @じゃがいも男-i7q
      @じゃがいも男-i7q 3 ปีที่แล้ว

      鉄道開設したら?踏切鉄道

  • @井川さくら-w2l
    @井川さくら-w2l 4 ปีที่แล้ว +1

    トーマス電車といえば京阪もありますね。

  • @えのききのこ-v3e
    @えのききのこ-v3e 4 ปีที่แล้ว +9

    てか、鉄動画さんイケボすぎ!かっこいい しかも説明わかりやすいな〜

  • @yareyare1968
    @yareyare1968 2 ปีที่แล้ว +3

    今年2022年6月に訪れましたが、まだ構内の電鈴式構内踏切は健在でした。
    相変わらずいい音しますね。

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 ปีที่แล้ว +1

      人気機関車型?驚き、は審査にて黒字列車創作を四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @user-HSOR107A
    @user-HSOR107A 2 ปีที่แล้ว +1

    でんしゃちゅうい
    のやつ確か今数を減らしている「故障表示灯」ですね。レア要素がかなり詰まった大変面白い踏切だな

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 ปีที่แล้ว +1

      人気機関車型?驚き、は審査にて黒字列車創作を四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン
    @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン 4 ปีที่แล้ว +13

    富士急行線内で3両編成のE353系、なんか可愛い😆!!

  • @不沈戦艦大和
    @不沈戦艦大和 4 ปีที่แล้ว +3

    電鈴式踏切のぎこちない感じのカンカンめっちゃ好き

  • @ウィンダム-w5g
    @ウィンダム-w5g ปีที่แล้ว +1

    歩行者用信号機型踏切は、以前谷村町の構内にも設置されていました。現在は不明です。

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 ปีที่แล้ว +1

      人気機関車型?驚き、は審査にて黒字列車創作を四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @seiya4394
    @seiya4394 4 ปีที่แล้ว +5

    5:59
    あぁその話懐かしいw
    確か、トーマス あさごはんにおじゃま的な感じのタイトルでしたねw
    やっぱり模型時代のトーマスがすきだなぁw

  • @侍-w8u
    @侍-w8u 4 ปีที่แล้ว +2

    富士回遊号が通過するところも見れて最高でした

  • @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン
    @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン 4 ปีที่แล้ว +8

    富士急は元JR東日本205系、元JR東海371系など色々な会社の貴重な車両があって乗り入れも豊富でいいですね!

  • @504さん
    @504さん 3 ปีที่แล้ว +3

    トーマスランド号の運転台のレプリカですがメーター類は実際に動いてました。
    本物の列車を動かしてるみたいで本当に楽しかったです。
    フジサン特急のカメラは車内のモニターに全面展望を映し出していました

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 ปีที่แล้ว +1

      楽しみ?列車、驚き、は審査にて黒字列車創作を四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @miyakon-i8p
    @miyakon-i8p 4 ปีที่แล้ว +3

    相変わらずのイケボ

  • @オザワ-g4l
    @オザワ-g4l 4 ปีที่แล้ว +2

    フジサン特急の先端に付いているのはカメラで展望席以外でも展望が楽しめるようになっていました。富士急で使っていたかはわかりませんが、JRで使っていた際は使っていたようです。昔、ビデオで見ました。

  • @suito8000
    @suito8000 4 ปีที่แล้ว +20

    8:04は運転席から前方の安全を確認するためのカメラです。

  • @美幸緋色
    @美幸緋色 4 ปีที่แล้ว

    こんな感じで車両を見ながらのんびりするのも良いな。

  • @ニッチャンミッチャン
    @ニッチャンミッチャン 4 ปีที่แล้ว +2

    下吉田駅は富士急の鉄道博物館にするみたいですね‼️以前は14系寝台と貨車のみだった。富士急の5000系は国鉄の115系の外観と同じで165系の元、パノ電の先頭車カメラは運転士が安全確認の為取り付けたそうで同じ映像を各号車でも見れるようになってました。因みに、パノ電は原宿の宮廷ホームで完成披露展示会の時行って来ました。

  • @三浦のTちゃん
    @三浦のTちゃん 3 ปีที่แล้ว +1

    初代「フジサン特急」や「トーマスランド号」こと5000形車両が保存されているのはホッとしました。また、構内踏切の(交流)電鈴警報器が健在なのも最高ですが片方は開店休業!?になっているものの保存車両共々廃墟になってしまわないように願う次第です。

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 ปีที่แล้ว +1

      人気にて列車?驚き、は審査にて黒字列車創作を四十万人よりファン様には、定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @yopi3
    @yopi3 4 ปีที่แล้ว +13

    歩行者用信号が警報灯になってるので思い出したけど江ノ電の構内踏切も歩行者用信号の警報灯でしたね

  • @オザワ-g4l
    @オザワ-g4l 4 ปีที่แล้ว +4

    5000型って今ではこんなふうに保存されているんですね。最後に行ったのが5000型のラストランだったのでなんだか懐かしい感じがします。
    あと保存されている14系ですが、富士として使用されたことがないらしいです。

  • @sm36006920
    @sm36006920 4 ปีที่แล้ว +4

    保存してもらえていい感じな各車両

  • @NOLLYZOO
    @NOLLYZOO 4 ปีที่แล้ว

    この動画が切っ掛けで実際下吉田駅へ行き聞いて来ました。ありがとうございます。

  • @パピヨン監視中
    @パピヨン監視中 4 ปีที่แล้ว +1

    こう言う歩行者信号機バージョン好きです。元々169系は三鷹色の編成の車両でした。塗装変更されたのですね。三鷹色でずっとありました。

  • @鉄道学生
    @鉄道学生 4 ปีที่แล้ว +1

    鉄道画チャンネルさんは元祖交通系TH-camrですね。
    毎回見ても面白いです

  • @user-tomokunch
    @user-tomokunch 4 ปีที่แล้ว +2

    こうして1両と短いながらも車両が残してくれてるところも嬉しいですね!
    電鈴と歩行者信号機がついてるのって面白いですね!

  • @VC-us5st
    @VC-us5st 4 ปีที่แล้ว +2

    踏切のランプが歩行者用ランプが使われているのは確かに珍しい。何というか、本来は道路用なのに鉄道で使われているのはちょっと違和感があるね。富士山というのにあやかってブルートレインの車両も保存されているのも嬉しい。電鈴踏切といい、トーマスといい、ちょっと大井川鐵道(電鈴踏切は地名駅と駿河徳山駅にある)と被っているのかもw

  • @ShinTo313kofu
    @ShinTo313kofu 4 ปีที่แล้ว +2

    下吉田だ!😆 ありがとうございます!😍
    人型付きの警報灯の光も、電鈴式の警報音も、良いですね~。😊
    次回も楽しみにしてます。🙂

  • @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン
    @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン 4 ปีที่แล้ว +14

    まるでミニ鉄道博物館ですね!

  • @Hiroyukeys
    @Hiroyukeys 4 ปีที่แล้ว +16

    7:08 のプシューは、お口で?

  • @kawa17tanu
    @kawa17tanu 4 ปีที่แล้ว

    素晴らしい動画でした。私はまだ富士急には乗ったことがない(ってゆうかテツですらない)のだけど行きたくなりました。

  • @ニッチャンミッチャン
    @ニッチャンミッチャン 4 ปีที่แล้ว +2

    追記ですが、トーマスのナレーションは森本レオさんでトーマスの声はアンパンマンの声と同じ戸田(女優)さんです。

  • @feiku1998
    @feiku1998 4 ปีที่แล้ว +1

    イケボで面白かったんで登録しました

  • @corporal-aria
    @corporal-aria 4 ปีที่แล้ว +2

    ふじさん特急、懐かしいですね
    引退直前にパノラマエクスプレス・アルプスを復刻してくれたのが嬉しかったです
    展望車の前面にあるのはカメラだったと思います(富士急さんて使われていたかは分かりませんが、車内のモニターに前面展望を表示できた筈です)
    生首の169系、元々は所謂三鷹色を纏っていたんですよね(ミカン色になってしまったのは少し残念)
    落ち着いたら、また行ってみたくなりました!

  • @鉄道撮影チャンネル-f4i
    @鉄道撮影チャンネル-f4i 4 ปีที่แล้ว +2

    下吉田駅、新しくなったんですね。
    2:07の辺りにかつて
    屈折式遮断機がありました。

  • @katsu_y
    @katsu_y 4 ปีที่แล้ว +1

    小湊鉄道にも同じ種類の踏切あるってこのチャンネルで言ってたけど、それともまた違う音で、味がありますね。

  • @taku0315
    @taku0315 4 ปีที่แล้ว +1

    ご存知であれば申し訳ないですが東京のど真ん中、府中市の西武多摩川線白糸台駅にも構内踏切あります

  • @EML-DRIVE
    @EML-DRIVE 2 ปีที่แล้ว +1

    あぁ・・・レトロな良い音だ・・・

    • @吉水寿文
      @吉水寿文 ปีที่แล้ว +1

      人気にて車輌?驚き、は審査にて黒字列車創作を四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

  • @minayomizui5238
    @minayomizui5238 4 ปีที่แล้ว +4

    踏切系TH-camrの鏡

  • @かいじヘンリー
    @かいじヘンリー 4 ปีที่แล้ว +2

    僕富士急行線は大好きです。動画をありがとうございます。

  • @くぬぎ山のぽんたろー
    @くぬぎ山のぽんたろー 4 ปีที่แล้ว

    踏切と信号機?不思議な組み合わせですね~

  • @長縄卓
    @長縄卓 4 ปีที่แล้ว +1

    富士急はまだ弁当箱使っているのですね。
    江ノ電にも駅の構内踏み切りに、歩灯使っている所も有りますが
    新型の歩行者用灯器使ってますからね。

  • @ひらっち_メインチャンネル
    @ひらっち_メインチャンネル 4 ปีที่แล้ว +3

    電鈴式…イイですねぇ。
    ミュージックホーンといえば、某名鉄のアレが聞いてみたいですねw

    • @aaagga2027
      @aaagga2027 4 ปีที่แล้ว +1

      犬山橋編で披露してますよ

  • @jaytube5836
    @jaytube5836 4 ปีที่แล้ว

    これは珍しい踏切ですね!「でんしゃにちゅうい」の表示灯は今は見かけなくなった故障表示灯ですね。電鈴&歩行者用信号もなかなか見ない組み合わせです!

  • @葡萄大好き
    @葡萄大好き 5 หลายเดือนก่อน

    江ノ電と似たような踏切ですね😊そんな感じです!まだ実際に行ったことないです

  • @アルベルトアムル
    @アルベルトアムル 4 ปีที่แล้ว

    何やらユーロの路面電車と近郊電車が交わる踏切の音みたいで凄く異国情緒が漂いつつもノスタルジックな感じが凄く似合っているのが風情がありますよね。

  • @izumio-f6d
    @izumio-f6d 8 หลายเดือนก่อน

    昔は沢井道踏切と谷村町駅にもありましたあと警報器が白でした

  • @よまわりヒマワリ
    @よまわりヒマワリ 4 ปีที่แล้ว +2

    パノラマエクスプレスアルプスの先頭車のカメラは現役時各車両前面の風景を写して運行してました先頭車にいかなくても全面展望がみれました
    そのためのカメラです

  • @三浦のTちゃん
    @三浦のTちゃん ปีที่แล้ว

    元JR東日本205系の6000型は4ドアは持て余し気味。冬季や閑散時は2ヶ所のドアを締め切り扱いに出来るようにしたほうが良いし、クロスシートを何箇所か設置したほうが良いのではないかな(強いて欲を言えば京王新5000系や東武TJライナーなどのようなロング/クロス可変式のデュアルシートにすると最高)。

  • @tarowodakyu1246
    @tarowodakyu1246 4 ปีที่แล้ว +1

    久しぶりのBGMも聞けて、ありがとうございます😊

  • @Giitakun
    @Giitakun 4 ปีที่แล้ว

    踏切系TH-camr、最高!

  • @seiya4394
    @seiya4394 4 ปีที่แล้ว +2

    江ノ電以外でゆういつ歩行者用信号機を使ってる踏切ですねw
    そしてJRから直通してくる特急ってほぼミュージックホーンをならすからめっちゃいいですよね!

  • @hikt1603
    @hikt1603 4 ปีที่แล้ว +1

    初めてコメントします。
    169系のところ、去年行ったときは入れましたよ!
    その中のあの謎の踏切、なんなんでしょうね(あの時も配線は絡まってました)

  • @y.y7375
    @y.y7375 4 ปีที่แล้ว +2

    下吉田駅から撮る富士山がまあ綺麗に撮れること

  • @ほろよいぴーち
    @ほろよいぴーち 4 ปีที่แล้ว +1

    イケボですね❗

  • @htwehtweaungsaw4437
    @htwehtweaungsaw4437 4 ปีที่แล้ว +1

    レトロですね!!!!

  • @西武新宿拝島快速-g1z
    @西武新宿拝島快速-g1z 4 ปีที่แล้ว +11

    ミッキーマウストーマスですね
    wwww

  • @yoshi7927
    @yoshi7927 4 ปีที่แล้ว

    個人的に、169系はしなの鉄道とかに湘南色のがいますから、ここのは三鷹色のままが良かったです。

  • @ゲーム太郎-o4o
    @ゲーム太郎-o4o 4 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく動画をみています。
    西武鉄道安比奈線を解説して欲しいので動画にしてもらえると嬉しいです。
    よろしくお願いします

  • @NAGAMOTOe353
    @NAGAMOTOe353 4 หลายเดือนก่อน

    8:12僕は展望席乗った事あります(電車まつりの時に)

  • @natu7214
    @natu7214 4 ปีที่แล้ว +1

    「ハハッ」はどこぞのネズミww
    踏切と言えば、北鉄新西金沢駅
    (JR西金沢駅前ロータリー)の踏切って
    行ったことありますか?
    かなりの急カーブに設置されている上、
    ロータリーのど真ん中を突っ切る様に
    設置されていて、迫力も見応えも
    抜群ですよ!

  • @siren849
    @siren849 4 ปีที่แล้ว

    踏切もいいですねぇ~、、私は450mmの交通信号機ファンです(笑)

  • @東武鉄道愛好家
    @東武鉄道愛好家 4 ปีที่แล้ว

    4:18
    最高のタイミングですね。

  • @stellar_aohoshi
    @stellar_aohoshi 4 ปีที่แล้ว

    5000形のLCDでは今のトレインビジョンみたいな次駅表示とかを表示していましたね...一応自動放送も付いてました

  • @Komatsunagi_Wolfman
    @Komatsunagi_Wolfman 4 ปีที่แล้ว +3

    江ノ電の構内踏切にほぼ同じのありますね

    • @Tomo-tl2mz
      @Tomo-tl2mz 4 ปีที่แล้ว

      かつては箱根登山鉄道にもありました。あと、踏切ではないですが、都電荒川線にも、歩行者信号機を流用した鉄道用信号機(?)があります。

  • @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン
    @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン 4 ปีที่แล้ว +15

    東海道新幹線から見る富士山と富士急行線から見る富士山、どちらの方がいいか?

  • @cotton3968
    @cotton3968 4 ปีที่แล้ว +2

    河口湖って事は駅前の保存車両の出番か

  • @左に左折-i2b
    @左に左折-i2b 4 ปีที่แล้ว

    自動車用の信号機も間近で見ると結構デカイですからね。最近はLED化されてかなり薄くなってるけど。

  • @ネコさん-l6z
    @ネコさん-l6z 4 ปีที่แล้ว

    15年前ぐらいの記憶ですが、同じタイプの踏切りが富士急の別の駅にもあった気がする

  • @sos7410
    @sos7410 4 ปีที่แล้ว

    定山渓鉄道(元じょうてつバス)も昔はこんなんだったのかな?

  • @kikuyo0825
    @kikuyo0825 4 ปีที่แล้ว

    寝台特急富士の車両を見て寝台特急富士のB寝台ソロ個室上段で九州に行った時の事思い出しました。

  • @赤い彗星-g9q
    @赤い彗星-g9q 3 ปีที่แล้ว

    富士山特急は、一番左側の座席に座ったよ!両方向の展望席

  • @aiueo403
    @aiueo403 4 ปีที่แล้ว +1

    トーマスランド号引退しちゃったんですね。
    最後に乗ったのがそれでした

  • @たつ-v1l8h
    @たつ-v1l8h 4 ปีที่แล้ว

    長野県上田市にドアやブレーキやら色々生きてる183系が宿となって置いてありますよ

  • @tarowodakyu1246
    @tarowodakyu1246 4 ปีที่แล้ว +6

    ハット卿があの方を呼びそう。
    あ〜、TETSUOさん、今までありがとう(ネタです

  • @いーすん-d3h
    @いーすん-d3h 4 ปีที่แล้ว

    液晶モニターは駅の案内してました

  • @いちごチョコ-x6b
    @いちごチョコ-x6b 4 ปีที่แล้ว

    8:00のやつって液晶ディスプレイから全面展望が流れるのでは無いでしょうか?

  • @はな-w9p
    @はな-w9p 4 ปีที่แล้ว

    踏切古いなと思ったら京王旧5000系来てびっくりしたw

  • @謎のガルX
    @謎のガルX 4 ปีที่แล้ว

    確か坂城駅に169系S51編成が3両編成保存されていますよ

  • @KurenaShinonome
    @KurenaShinonome 4 ปีที่แล้ว +1

    「ふみきりちゅうい」で使っているの、昔の踏切で赤色灯と「×」の間に付いていた故障表示灯と同じでは・・・?

  • @zansZZR
    @zansZZR 4 ปีที่แล้ว +5

    トーマスというより、ミッキ〇かもwww

  • @lr1Nyxzero
    @lr1Nyxzero 4 ปีที่แล้ว +8

    5:43 なんでミッ○ーなんだよwww

  • @西武快特
    @西武快特 4 ปีที่แล้ว +3

    ぜひ西武鉄道のラビューに乗りにいらしてください!
    面白い踏切も沿線にいくつかありますよ。

  • @たかなおかか-m3d
    @たかなおかか-m3d 4 ปีที่แล้ว +2

    トーマスを見て
    Y NAKAJIMAしか思い浮かばなくなった

  • @謎のガルX
    @謎のガルX 4 ปีที่แล้ว

    富士急5000系が保存される前は富士急2000系の保存車が乗れたそうですよ

  • @Kanachu_A109
    @Kanachu_A109 4 ปีที่แล้ว +2

    京王5000系かな?久しぶりに見たな

  • @kruzeg
    @kruzeg 4 ปีที่แล้ว

    下吉田に、昔の富士急行の特急とトーマス電車が置いてあるのか!
    とっくに、スクラップされてるかと思ってたわw

  • @avalon-mm1eg
    @avalon-mm1eg 4 ปีที่แล้ว

    確か江ノ電でも歩行者用信号を使っている構内踏切があったはずです

  • @cojicoji77
    @cojicoji77 4 ปีที่แล้ว +1

    すみません東京モノレールの途中下車のってもう終わりですか?

  • @oerseries1000
    @oerseries1000 4 ปีที่แล้ว +3

    国道駅の動画を作って欲しいです

    • @EH500--70Mon
      @EH500--70Mon 4 ปีที่แล้ว

      鶴見線の駅の動画は過去にアップされてますよ。しかも真夜中の
      th-cam.com/video/QolSUwe_KqE/w-d-xo.html

  • @okada9388
    @okada9388 2 ปีที่แล้ว

    下吉田は行ったことある

  • @yareyare1968
    @yareyare1968 4 ปีที่แล้ว +2

    スーツくん曰くそこに止まってるブルートレインは尾久車両センター所属で特急富士としては走ってないようですね。
    (北陸とかあけぼのとか)

    • @EH500--70Mon
      @EH500--70Mon 4 ปีที่แล้ว

      JR東日本の14系はみずほでの運用はありましたけどね

  • @kinman2024
    @kinman2024 4 ปีที่แล้ว +1

    ナレーションの人は俳優ですか?

  • @変態-f1d
    @変態-f1d 4 ปีที่แล้ว

    5:04〜Y NAKAJIMA専用列車

  • @鉄道撮影記九州鉄道の
    @鉄道撮影記九州鉄道の 2 หลายเดือนก่อน

    6:12 ベンチシートの本家😂