Pues con un ingeniero que te hace un estudio de ingeniería ,luego tienes que pasar pruebas de laboratorio y al fin pasar la ITV. Si quieres pásate por el foro amigos del sidecar. Allí encontrarás más información
O comprarlo ya hecho o hacer que te hagan uno. Esto último es bastante complicado , aunque es lo que he hecho en los últimos tres sidecares . Tienes que llevar tu moto legalizada en España a un constructor de Europa , aquí no hay , después tienes que contactar con un Ingeniero que te haga un estudio del sidecar. Una vez hecho pasar pruebas de homologación en un laboratorio , solo hay tres en España , y una vez terminado esto pasas ITV de homologación y a rodar. Presupuesto ? Pues bastante alto. El sidecar y transformación del mismo calcula unos 18.000 euros de media . Dos mil más del ingeniero y unos 1000 más el laboratorio.
Eso es pasión!!👍👍
Y mucha paciencia 🤣
Whaou
Ahí si que cabe la moza...!!!
Aquí no hay problema. Y si crece más quitamos el toldo 🤣
Podrías instalarle un asiento eyectable con paracaídas?
Y un cohete también 🤣
muy buena idea sirve por si no aguantas mucho a la suegra ( broma )
Como lo hologastes?
Pues con un ingeniero que te hace un estudio de ingeniería ,luego tienes que pasar pruebas de laboratorio y al fin pasar la ITV. Si quieres pásate por el foro amigos del sidecar. Allí encontrarás más información
Si te pasas por mi blog también lo sabrás www.3ensidecar.blog
por favor me pueden decir Cómo puedo obtener una Sidecar??
O comprarlo ya hecho o hacer que te hagan uno. Esto último es bastante complicado , aunque es lo que he hecho en los últimos tres sidecares . Tienes que llevar tu moto legalizada en España a un constructor de Europa , aquí no hay , después tienes que contactar con un Ingeniero que te haga un estudio del sidecar. Una vez hecho pasar pruebas de homologación en un laboratorio , solo hay tres en España , y una vez terminado esto pasas ITV de homologación y a rodar. Presupuesto ? Pues bastante alto. El sidecar y transformación del mismo calcula unos 18.000 euros de media . Dos mil más del ingeniero y unos 1000 más el laboratorio.