Motor AP turbo lixando pneu saindo de 1,2 e 3. 1.1 bar de pressão pistão original cabeçote chup-chup

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @Felipee_675
    @Felipee_675 หลายเดือนก่อน +1

    Como fez para gravar nessa posição? ficou top

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  หลายเดือนก่อน +1

      @@Felipee_675 prende o telefone no encosto de cabeça do branco do carona.

  • @deilsomsimulator
    @deilsomsimulator ปีที่แล้ว +5

    Cabeçote chup chup kkkk😂 pq esse nome em???
    Agora o corte cê tá doido🔥🔥

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  ปีที่แล้ว +3

      Kkkkkkk original sem investimento. Talvez na sua região não seja chup chup, e sim geladinho 😂

  • @kleinzn5496
    @kleinzn5496 ปีที่แล้ว +6

    Que corte bonito da porraaaaaaa, se ta doido!

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  ปีที่แล้ว +4

      Vlw irmão

    • @PatrickBittencourt-l1t
      @PatrickBittencourt-l1t ปีที่แล้ว +3

      Vdd mano , pique Civic Si kkkkkk

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  ปีที่แล้ว

      @@PatrickBittencourt-l1t corte de ignição da fueltech Race pro atuando em 6500 rpm

  • @pedroressiguier4599
    @pedroressiguier4599 10 หลายเดือนก่อน +5

    Pqp mano, slk
    Tô montando meu voyage agr com 1.8 com biela de audi, cabeçote 2.0 com 49g e uma 42.48
    Porém Carburadao
    Vou voltar a postar os vídeos
    Animei com esse vídeo teu
    Parabéns

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  10 หลายเดือนก่อน

      Obrigado amigo!

    • @Turbilento
      @Turbilento 4 หลายเดือนก่อน

      Carburado é vida hahah barato é bao hahah o meu é carburadinho também

  • @marcal387
    @marcal387 3 หลายเดือนก่อน +2

    Forte em? Muito foda o carro irmão

  • @viniciusmaranhao5983
    @viniciusmaranhao5983 8 หลายเดือนก่อน +4

    esse manja!

    • @Turbilento
      @Turbilento 4 หลายเดือนก่อน

      Verdade 🔥🔥🔥

  • @Daniel_Gli
    @Daniel_Gli 11 หลายเดือนก่อน +2

    Se deixasse esticar um pouco mai a 2 a 3 entrar rebentando também, topp o projeto 🚀🚀

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  11 หลายเดือนก่อน +2

      Eu não deixo esticar muito pq o cabeçote é tucho hidráulico, e já aconteceu de descarregar cortando giro. Estou fazendo um cabeçote com tucho mecânico, pastilhado por baixo, aí vai dar pra moer mais kkkkkkkkkkk

  • @elizeudaparati1106
    @elizeudaparati1106 11 หลายเดือนก่อน +3

    Toop em e motor 1.6?

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  11 หลายเดือนก่อน +2

      1.6 biela e pinos forjados

    • @elizeudaparati1106
      @elizeudaparati1106 11 หลายเดือนก่อน +2

      Valeu meu amigo

  • @MT24K
    @MT24K 11 หลายเดือนก่อน +1

    Bom dia irmão posso fazer ums cortes do seus vídeos ?????

  • @elizeudaparati1106
    @elizeudaparati1106 11 หลายเดือนก่อน +1

    E uma 42.48?

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  11 หลายเดือนก่อน +1

      Master Power.50
      50/48 rotor compressor 49,0 mm, eixo 49,5 mm

    • @elizeudaparati1106
      @elizeudaparati1106 11 หลายเดือนก่อน +2

      Tem média de quantos 229 cv?

    • @elizeudaparati1106
      @elizeudaparati1106 11 หลายเดือนก่อน +1

      Anda com quanto de pressão

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  11 หลายเดือนก่อน

      @@elizeudaparati1106 nessa média aí mesmo, 229,240 Hp de motor. Não coloquei o carro no dinamômetro pra saber, calculando a potência teórica através da porcentagem de abertura dos bicos o resultado está nessa média aí.

    • @rrracing5143
      @rrracing5143  11 หลายเดือนก่อน

      @@elizeudaparati1106 1.1 bar de pressão. Um bar e cem gramas