@weiwei Shi 便宜不代表就无好货，，而是国企不重研发，一心只想抢市场，利润极低，让研发严重脱节，造成了，国内友商为了生存也只能生产更低利润的产品， 这不是摩托车的问题，这是所有的中国产品的问题，，欠发达国家正在一天天富裕，，中国企业的传统市场在一天天萎缩，还有人在那里大叫，中国生产的产品最便宜，，还有人在那里大叫，看看，我们又出口市场又扩大了多少，， 中国明明是世界第一大研发大国，但中国产品，几乎全线，被人叫成山寨货，低劣货，最难的我们全能研发，但简单的，我们很多都没有研发，电动汽车我们能研发，但摩托车，中国就是今天质量也是一般般，别和我说便宜，欠发达国家，正在一天天变富，
What Sweetie Pie said about China's motorcycles is true and common sense. Don't expect to get a product of equal quality yet 30% cheaper. Now China is producing higher quality products yet still competitive in pricing
越南有春宝和小雲的品质是最好的. 人美心更美. 永远不会消失的.
要保重身体哦。希望你快好起来。
谢谢你关心
通过春宝，我是第一次真正了解了越南的基本情况😁谢谢哇，另外，你的中文不错哟。
分析的很正確,本人剛好有經歷過這過程
大約是2000年前後,中國摩托車旋風式的席捲越南市場,各本地組裝企業(從中國進口零組件組裝)如雨後春筍冒出
然後,在很短的時間內,又大規模消失,令人唏噓不已
優勢的價格,雖能開拓市場,但要走得長遠,還是要靠品質
可惜网上卖货，又不一样了。
正规厂家好想打死淘宝、拼多多的。
当然，民众，也协助再次拉低了中国产品档次。
在中国以前也是日本品牌的摩托车卖的好，现在农村家家都有电动三轮车赶集购物比较方便，年龄大的人骑也方便
妳要多多保重自己的身體健康啊！
祝福妳，心想事成，闔家安康！
春寶姑娘祝妳早日康，給妳點贊。
靓女春宝妳好，㊗️妳早日康复，健康快乐。🥰🥰🌹🌹😁😁🍒🍒
谢谢你
这是个很好的教训！很宝贵！！
3:39 难怪春宝家这么富裕了，原来他爸爸是“少生孩子多养猪”。
春寶的中文講得很好，漂亮又可愛
台灣亦同，大街小巷滿街都是摩托車，但沒有越南那麼恐怖，我在河內都過不了街去對面。
我在河內看到很少交通燈 ( traffic lights). 多數人不遵守交通規則.
@@eal8645 確實如此，為了到對街花了美金二元坐計程車。
春宝是我见过的最漂亮最贤惠的越南女孩，赞赞赞
当年是摩托厂家激烈的内卷造成的，坑了越南也坑了自己。
资本家眼里没有所谓的越南人中国人的，他们眼里只有钱，服务对象只有穷人和富人之分，你以为你是中国人资本家就会低价卖你好的产品吗？他们既不是坑了越南人，也不是坑了中国人，而是坑了所有穷人
@weiwei Shi 便宜不代表就无好货，，而是国企不重研发，一心只想抢市场，利润极低，让研发严重脱节，造成了，国内友商为了生存也只能生产更低利润的产品，
这不是摩托车的问题，这是所有的中国产品的问题，，欠发达国家正在一天天富裕，，中国企业的传统市场在一天天萎缩，还有人在那里大叫，中国生产的产品最便宜，，还有人在那里大叫，看看，我们又出口市场又扩大了多少，，
中国明明是世界第一大研发大国，但中国产品，几乎全线，被人叫成山寨货，低劣货，最难的我们全能研发，但简单的，我们很多都没有研发，电动汽车我们能研发，但摩托车，中国就是今天质量也是一般般，别和我说便宜，欠发达国家，正在一天天变富，
@@agouypp 所言極是
@@风筝-k7b 你说反了吧，中国的品质这些年在不断的上升，像光伏这种后来居上就非常典型。
传统汽车这个领域中国在技术方面被国外锁了大量专利，所以一直难以追上国外，但电动汽车摆脱了发动机等的制约一下子就起来了。
九十年代中国摩托车质量差是不争的事实，现在好多了，起码不漏油了呵，像一线的春风钱江质量还是不咋地，国货也只有豪爵还过得去。
春宝水灵灵的大眼睛真好看，很迷人。春宝真漂亮。
春寶 漂亮 加油💪💪
应该有C 杯吧😮
@@老污龟-v6c 🐢兄再經我細心調理下 很快變 D 罩杯😊😊
@@一元-p7h 这么大干嘛！会窒息的……一手也捉不完，又不是要当奶m，而且容易↓垂！
@@老污龟-v6c 🐢兄 你有所不知 我的標準是D罩杯 晚上睡不著還可以把玩😁😁
@@老污龟-v6c 你这坏蛋，不厚道啊！！你是怎样知道的？？🤣🤣
3:46 春宝为爸爸的努力感动到哭了。
正常，我要是买摩托车也买日本的，但禁摩了。因为中国禁摩，大力发展的是电动车，摩托车产业在中国根本就发展不起来，也就不可能像手机产业一样，出现物美价廉的产品了。结论：如果中国不禁摩，而是大力鼓励发展摩托车产业，那么早就没日本摩托什么事儿了
了不起，大陸摩托車過去的機器很多從日本引入，在禁摩前生產質素還沒達標
@@normanchoy4075 那又如何，我们本来就是后进国家，后发先至，早几十年例如家电手机还都是日本韩国货的天下呢，现在呢？这些外国货早就被国货打得没影儿了
@@normanchoy4075 别吹日本了，日本这个国家有小慧而无大智，我们的五代战机都成军了，他们的心神却早已失败下马；我们的火箭飞船去了月球，去了火星，他们的火箭，屡发屡败
嗯，正解，就像国内比较流行的电动车自行车大家绝大部分还是买国产的啊，没市场没利润的东西想质量好很难
早期的中国摩托车质量确实比较差，赚快钱，进军越南的而且很多小厂家，中国的摩托车时代过渡的特别快，很快就过渡到了汽车，加上城市禁摩，很多摩托车品牌都没有发展起来，其实老的中国牌子像钱江，豪爵，宗申，嘉陵，力帆，春风，五羊还是不错的，我姑父有辆钱江20年了还能开，我爸的五羊差不多15年了吧也能开没啥毛病！
现在仍然有一些很好的中国牌子摩托车，但是价格来说也是很贵的，基本都是生产给机车爱好者，比如春风那些！ 代步的摩托车很少生产了
我自己有一辆踏板摩托车13年了，当时买的时候8千块，跟刚买的时候也差不多，但是很少骑，一年只骑不到10次，还是为了怕它电瓶坏掉才偶尔骑骑它！
以后你去越南的时候，一定要骑车，乡间道路上骑上几十公里，然后城市骑几十公里。回国后第一时间骑自己的车，你会有不同的感受。
@@yunyong8615 我老家25年前的路还比不上越南现在的路，1米的山路，20年前变成了3.5米的泥巴路，非常多的弯而且非常陡峭，骑摩托车都打滑，下雨天泥路的沟壑都20多厘米深，冬季就更加了还结冰，非常清楚骑摩托车走山路的困难，大概16年前才拓宽铺了水泥路。后来基本就开车了，摩托车就很少骑了
我十幾年前去過越南四次，在胡志明市我無法過馬路，機車太多很亂。
春寶妳好 生體要顧好喔 🙂
在柬埔寨，中国品牌的摩托车也有类似的经历
春宝，保重身体，加油努力🐲🐰💪👍👏✌
其实我很喜欢骑弯梁的那种摩托车。很方便。
中国很早大部分城市都禁止摩托车上路了 都被电瓶车取代了 被越南淘汰也正常 因为中国本身就基本停产了 越南迟早也会面临减碳压力 早日都换成电车比较环保还省油钱
這個問題20年後再算，越南沿岸有的是石油礦，日本人在那邊大量投資，不太接受電動車，當地政府受影響
@@normanchoy4075 不用二十年，目前中美在打环保战争，一旦中美都环保达标，肯定一起强迫其他国家也都环保达标。最晚十年，越南的环保要求肯定被迫提高，世界主要流氓都垂范了，小瘪三还装什么大半蒜。
@@unudo3359 你高估东南亚的基建了，要是到雨季这边的泥路上跑电动车只有哭的份，我们是十多年前村村通的路水泥硬底化，好走了，所以电动车就在农村普及了。
@@故小五 原来如此
👍美麗春寶愛妳啊，妳很聰明漂亮，有愛心。👍😍😘💃🌹
好好保重身体，亲爱的春宝。
台灣摩托車很多啊（台灣騎摩托車比較方便）
中国大陆骑摩托车的太少，工厂生产不上算，也就不管质量提高了，成本收不回。
这是错误的，90年代中国摩托车很多，几个人的小厂都能组装摩托车卖，现在留下的摩托车企业才是精华，质量有保证，只是价格比进口的也低不了多少
多謝！
声音也变了！好好保重身边！！
好的谢谢
不好意思我打错一个字了…保重身体
春宝 感冒要好好照顧身體啊！
Covid-19 疫情嚴重，出門要戴口罩保護自己還有保護別人喔～
清纯的姑娘。
你的标题吸引了我，希望两国人民都能过上越来越好的生活！！！也希望能做好中越两国的交流纽带。
春寶很可愛
㊗️達哥.春寶 感冒身體快快好🙏
最重要的原因是，当年中国的工业化程度还不高，产品的工艺还不先进。今天中国的产品在质量和供应商都没有问题，但是新的问题又来了，就是中国市场上烧汽油的摩托车已经不存在了，电动车又不太适合在越难使用。随着时间的推移，越南也会都换成电动车，中国的产品仍然会回到原来市场。
摩托车很难，中国大陆目前摩托市场已经很小，现在也培养不了摩托车企业
電動車 是挺環保滴，但.....缺電
台灣電動車也很貴，要8萬台幣（1萬人民幣）吧！
維修費會 坑屎你ㄛ...
摩托车从交通工具逐渐沦为玩具了，
春宝好好休息
春寶，妳提出的 Honda Cub，1960 年代我年輕時在南部 胡志明 堤岸 cho lon 使用，2017 年我去旅行時發現同一年份生產的還在行走
What Sweetie Pie said about China's motorcycles is true and common sense. Don't expect to get a product of equal quality yet 30% cheaper. Now China is producing higher quality products yet still competitive in pricing
That's lesson learned.
春宝讲话真可爱🤣
台灣隨便一台摩托車都能騎上 10年以上
壹臺摩托騎10年，妳們這10年都是在做乞丐，大街上討飯吃嗎？還好意思在這裡吹
活倒退了还好意思在这里吹。
十年不换摩托车，你是活得有多失败？？？
我騎一台 光陽機車， 已經20年了 ， 上網 二手機車 5000元賣掉， 真的還很好。
@@wemluo3114 我刚想买一辆光阳的机车哦
中文讲的挺好
好实在的youtuber
文案估计写得很辛苦，加油
中国也很少产的摩托车了。日本的摩托车后来也在东南亚生产，大大的减低了成本，所以能竞争了。现在日本的摩托车也有在越南本地生产的。
😂现在中国都是生产四轮滚子了。国产合资进口已经三分天下了
证明你不玩摩托车 🙃
@@noob2569 何止是不玩，压根就是信口开河，连敲个键盘搜索一下都懒得做了。😂
中国摩托车不准进市区的，有政策限制就不可能发展多好，很便宜但是除了农村谁会买摩托车。
现在农村都很少摩托车了，一为了环保很多都用电动车 二是家家户户都有车了
农村都爱买皮卡，谁买摩托啊？
没有玩乐摩托车 其实就是经济落后的标志
你自己山区洞里人，还大谈摩托车，自以为是
@@羊羊羊-d9g 中国摩托车年销量一直保持在一千万台左右，，这对小国来说，足够支持起一个国家经济命脉了，但你中国摩托车，就质量上，你可以和日本相比吗？
明明可以生产一流的摩托车的国家，天天却只生产三流摩托车，，坑自己坑外国，
台灣光陽机車也很早在越南設廠,在台灣銷售是第一,世界密度（机車）第一在台灣
你在說那個年代，1960 年代 越南 西貢 小形摩托車50cc密度較台灣高
现在在多米尼加这里大部分是中国摩托车，很少日本摩托车，因为日本的贵很多。
前些年中国摩托车质量堪忧，因此丢失不少市场，现在质量好多了，但是还远远达不到日本摩托车的质量。
@@20103k 你这个远远达不到真有意思。估计你对日本车是情有独钟吧！首先是一分价格一分货，其次现在国内玩摩托车的很多都用的国产车，他们比一般消费者都更懂摩托车，怎么没见如你所说的远远不如？🤣🤣🤣
@@xrj9451 我特么二十年前就卖摩托车，玩摩托车几十年了，好吧，不如你懂
@@20103k 你是不是玩摩托车摔坏脑子导致现在的语言理解能力出问题了?看起来有点像。如果不是，那恐怕就是日本车代言人?😂😂😂
春寶
中午好，大大的眼睛，好漂亮
漂亮春寶❣️祝福你，身體健康😘😘😘🌹🌹🌹❣️
摩托车适用于郊外踏青（尤其是重型摩托车）。都市里骑摩托车真的很危险，肉包铁，春宝要特别注意自己的安全。可以的话，买辆小轿车比较好，下雨天特别有感受。
你让越南农村的老百姓在他们那种道路上开小汽车？你让越南都市的上班族都开小汽车？😂😂😂
春宝好.
你好像是感冒了, 是嗎？ 願你早日康復. 保重. 小云好嗎？
谢谢你关心哈
我还没到过越南，
有位朋友在越南开设了一家工厂。
和你说说中国摩托车质量的问题吧，我从事摩托车生产、销售等工作5年的时间，也在越南生活工作了5年。中国入口到越南的摩托车质量和在中国销售的质量基本是一样的，不否认在越南的中国摩托车从质量方面与日本的有很大的差距，除了价格方面的原因外，另一个原因中国入口到越南的摩托车没考虑越南的使用情况，首先说路况，中国这二十年来公路基本得到很大的改善，摩托车正常使用的话没什么问题，但以我在越南胡志明市开车的经验，那和中国是不能比较的，人多车多，很多时候车辆需要长时间低速跑，刹车、呼油等折腾车辆的动作比较多，所以中国摩托车在越南是经不起考验。日本摩托车在越南已经几十年历史，日本知道越南需要什么样的车。
春宝和家人多保重啊，希望快点好起来。
疫情间，要保护好自己和家人才是最重要，其他事次要的，点👍。
春宝很会讲故事！👍
谢谢介绍，以前是有所听闻中国摩托车因为质量差最终被越南市场淘汰，但听越南人用中文以亲身经历亲自解说了解就更加清楚，具体。
现在国产摩托质量很好啊！10年前我3000多人民币买了一辆，用了几年从没修过，后来换汽车了才卖掉
一分价钱一分货
春寶平安。
一個城市摩托太多、只會帶来落後、摩托車越多、交通太乱、澡音大、污染空氣。
另一个原因是国内绝大多数城市禁摩托车后国内市场缩小厂家转行做汽车了
小妹妹 你好靚！😊😊
我们这里不仅摩托进市区受限，连两轮三轮等都受限，主要是交通拥挤和安全性和噪音的问题。就是开车在市区找停车就让人头疼，每年我的违单多数就是“乱停”。
我记得我父亲买摩托车应该是1994年前后，日本进口的红色铃木，价格好像是3万人民币左右。
铃木王125
春宝宝身材真好啊，以后会是谁的老婆呢
越南女生大部分身材都很好！
越南人跟广西人很像，广西女孩子也很漂亮身材很好啊
对的，非常FIT
@@kevinxiao9061 准确说应该是南方人，我觉得越南人是东南亚里面和中国人最像的了，有可能是因为肤色不黑
春宝、可否講些越南房地分配呢！
喜欢春宝
摩托车在中国没人骑，所以中国厂商也不努力研发或者提高质量。但是手机和汽车这种国内就有庞大市场的产品就可以做到物美价廉
一分钱一分货，这个观念是对的！
我太爱你了
像初恋一样..
時移世易，價廉質劣並不能長期保佔市場，中國摩托質量，比意大利、日本甚至台灣，相差懸殊，有消費能力者，自然選擇！
淘弱留強是对只能怪自己冇用如果將產品做回原美亦可重回市場
台灣摩托車也有在越南設廠
黃世惠 先生 已退休。
@@SuntwLien Vmep
有道理
東南亞國家用的摩托車和汽車，應該大部份來自泰國，主要是日本企業本土化，加上東協十國的貿易協定因素，不需課高額關稅，導致現今局面。
中国也有很多摩托车呀，不过只限在农村和二三线城市
中国的产品刚开始是质量差一点，价格便宜，发展一段时间以后质量上来了， 价格还是那么便宜。现在中国摩托少了一个很重要的原因是中国国内很少有人骑摩托了， 所以很多厂商不生产了， 大家都开汽车还有现在有共享单车和地铁什么的都很方便， 还有出租车和滴滴等方式出行。 在不久的未来， 中国就有自动驾驶的交通工具了，现在好像大城市有在测试这些自动驾驶的出租车。
喜欢春宝，声音好听😊
春寶可不可以解釋一下越南數目從百萬，仟萬，下一個是什麼？
台灣和中國我相信都是仟萬/億/佰億/仟億/兆妳們越南是不是不一樣？
謝謝！
因為法國殖過民，所以從最早的中規，改成歐美規，維基有寫到一些不常用的，但基本上就都只用這三個
千 (ngàn)英文Thousand = 1,000
百萬 (triệu) 英文Million= 1,000,000
十億 (tỷ) 英文 Billion= 1,000,000,000
triệu 常常被他們翻成兆，簡寫tr，造成其他國家的漢族誤解，其實是「百萬」
tỷ 常常被他們翻成億，一樣造成其他國家的漢族誤解，其實是「十億」
他們常寫3 tỷ 250 tr=3,250,000,000=32億5千萬，有時更直接改寫成3.25 tỷ
維基裡面寫的vạn／萬、ức／十萬，基本上已經很少在用了
也带我们了解一下越南人对化妆品的选择是???
春宝，感冒了要多注意休息，可以切一些生姜片煮水喝，然后好好睡一觉。差不多就会好了。
管你卵事
去越南的中国摩托车基本都是山寨厂家或者贸易商组装的，他们没有工厂研发，都是采购零件组装，所以质量无法保证。有实力研发的厂商很少，有转做汽车去的，有做高端的，还有就是去开发非洲市场去了。几乎都不看重越南市场。
摩托车被禁的主要原因是交通事故特别多，一旦上路就不怕死，然后血肉横飞！
摩托行业洗牌，是因为发改委要求摩托车上牌，完税，合格证光盘制度导致的，
因该时中国人进入了汽车时代，摩托车在中国没有市场了。出口只是一种尝试。
只能说发现了问题就应该去改变，不然就会被淘汰。
大家都在这讨论摩托车也是很好玩，我2007年在中国也买了一辆摩托车，一直到现在还很好用，这个车的品牌叫做豪爵，当年是跟日本的铃木一起合作的，价格是6670。到了2009年之后就不怎么用摩托车了，因为那时候大家都买车了，我个人到现在已经换了5辆车了。
2015年去越南河内的时候觉得越南街上的车很少，全是摩托车。2017年去的芒街，发现芒街人基本上每家人门口都停了车。2019年再去胡志明的时候发现车已经多了起来。相信越南政府只要不乱来，依靠越南人民的努力，很快也可以跨过摩托车这个阶段。到时候春宝的视频就会讨论，为什么越南街上都是XX国家的汽车了。
评论里很多来自台湾的觉青，也有来自中国大陆的愤青，他们都以为自己很了不起，看不起对方，殊不知自己都是对方一样的模样。每个人都有自己的缺点，也有自己的长处，不能狂妄自大，也不能妄自菲薄。春宝加油！越南人民加油！幸福只有靠自己的努力才能获得！
中国摩托车，没有办法在保证同样质量的前提下降低到合理价格。
说到底还是国内限摩，限制了摩托的技术发展，不能有量，就没办法降低价格和做提升品质、提升技术的工作。
其实绝大多数的企业都是依靠国内起家的，国外的销量在没有口碑的基础上，聊胜于无。
相信不久的将来，春宝一定会做一期满大街都是中国电动汽车的节目。
中文講的好啊！
现在可以买中国电瓶车啊，价格便宜，又不烧油。把限速器改下，速度不亚于小摩托。价格只有摩托四分之一。
👍👍👍
摩托车这东西还是少骑为妙，我记得90年代西安市不少青年很流行起摩托车，觉得很COOL，那阵不少青年人都骑那种250的摩托，但是2000年之后，你再看当初那波玩摩托的年轻人，除非后来不骑了，一直都在骑的，基本全死光了，我始终觉得肉包铁就是不如铁包肉来的安全，更何况摩托这东西，一但骑上你很难掌握的那速度，你觉得不是很快，但其实很容易就跑到100km/h以上去了，一但翻车基本就是个死。
摩托车什么的不重要，春宝是真的很漂亮！
春宝是我目前见过最漂亮心灵最美的女孩子，你一定能遇到自己最喜欢的另一半。
中国的摩托确实是公认的质量差，首先要买中国品牌的必须先会修车！中国有走私的好多都是越南和泰国水路或路陆进来的，可是没办法上牌照.现在中国合资的125踏板最便宜的也是9千左右，国产的最便宜的大概三四千
事实上中国人很少骑摩托，骑电动车的很多。
@@unudo3359 这几年城市盛行摩托，年轻的还是喜欢摩托，只有岁数大点的或经济不宽裕的用电动车通勤
@@Mhui626 我开车几个小时也看不到几辆摩托，摩托平时没人用，有买的也放在家里，就像90年代的DVD。除非你很闲，成天只是想骑摩托玩。
@@unudo3359 当厌倦了大城市的拥堵…
就会看到越来越多的摩托在早晚高峰穿梭于市区的周边！如果有个大厂家的数据就能说明的更详细了！当然电动车更多，通勤便宜、车便宜，还不需要驾照，市区内穿梭自由😎
@@Mhui626 不现实，你买了就知道了，基本就是放着，还占地方。摩托车实在不安全天天开，安全性还是个大问题。
我在国内买了一辆江苏的宝雕摩托车🏍️
骑了1⃣️年后就开始出毛病 费油是第一个不好然后就是到处生锈了
3⃣️年后基本上是半废了
宝宝， 好
👍
2000年那时中国许多电器产品就是山寨，低等的代名词，质量差得很，2010年过后才慢慢转弯