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在下的淺見認為 以台灣來說改裝手工輕檔車 比起選擇改裝的車款 不如選對施作的工坊 畢竟改裝最講究的細節與設計 在優秀的改裝技術下 皆能讓任何車輛化腐朽為神奇 反之在工藝技術不佳的情況下 條件再好的原型車 都有可能被改成四不像
我有個朋友用大雲豹改出Bobber跟Chopper的混血感，雖然周遭朋友都覺得很怪不過他老兄倒是挺喜歡的
國產車 : 勁 , 勁爆 , 哈士奇 , 跩哥 , 維納斯 以上拿來改Bobber&Chopper應該都不錯
推跩哥 有著仿硬尾的外觀也不失舒適性 原廠用料實在很好改
@@tsouryan6008 沒錯，不過可惜跩哥出的時候小美式的風潮過了，銷量沒有很好
@@亞瑟-p8x 對呀 Y牌後知後覺 當年剛出我還跑去問價格 映像中要7萬5 硬是比兩洋貴一截
Bobber是拆Chopper是刀，刪去法求速度改單座、巡航式的千里路...腳會往前擺、騎乘姿勢更為後躺...小排嬉皮難達到的...就是V缸不只3拍聲浪，同時也是視覺的一部分。有拿FZ系列的改嬉皮，不過聽說那引擎在日本 就是！
還有bagger...雖然有金翼拉露營車...不過馬車系列的大輪速可達更適合，科幻式全殼裝如水上摩托車、背後大車箱等...夜間巡航完全燈光秀。
6:21Cub改得真可愛！
勁戰改chopper
車子不是重點吧...做一隻車架.看要裝哪顆引擎就是了..不過重點是台灣的改裝文化不是都集中在塑膠車嗎?檔車從未成為主流過
嗯唔…呆呆的借問一下，我是真的不懂。台灣自己做車架安引擎不違法嗎？
@@森無可戀-g2g 不能掛牌
先改法規
Bobber 輕量化 單座 硬尾巴Chopper 加長前叉 很像日本暴走族機車
很想去美国体验一下摩托文化❤
我想請問 哈雷最好的發動機是1340cc evolution 1984-1999 嗎？
我覺得ktr改出來的就不錯
我還真的去問, 很多Ebike 被做成bob job, so is shape style not just shape basic technology
敲碗brat style
30年前 黃紅牌還沒開放的年代最多人拿豪爽125/150來開裝
台湾改裝chopper能验車拿車牌吗？上路怕会被交警攔下来 ！
光陽勁爆改chopper
我很想定做一个硬尾车架，淘宝上也不贵，但是不知道会不会受不了。。。。
愛將SR150車架角度沒SR400那麼漂亮，但改起來也不錯看。
我們家長輩只有分成哈雷跟嬉皮車 _(:3ㄥ)_
在臺灣監理單位的思想思維觀念沒有辦法改變之前，在那種自我設限的監理想法！哪兒能有什麼臺灣風格？！再等一百年看看吧？！
我只想說，整天美式美式，搞到後來巡航車就說是美式，美式就是要買美國車，崩潰~~~
有些事情情的真諦自己懂就好，凡塵世俗的紛擾讓就讓他過眼雲煙~ 愛車的心不滅才是真諦~
VN900 ?
Sm250很好改啊飛高高再下來......嗯開玩笑的啦～～
野狼 那一次不野狼
husky 跩哥？
勁
終於有美式車的節目！都沒什麼人會聊
还会有这个系列的新一集吗
會喔 不過要再等等😂
維納斯似乎有潛力?
很有呀我本身就騎維納斯
雄獅不錯
以前我說黑人不騎StyleBIKE,被前BFF罵 然定義最普遍的手工車外型STYLE的發明人是非裔. 真是不敬
看改裝風格歷史學迷因
金旺 才是王道
小綿羊改bobber+500塊排氣管 .=台灣在地改車文化~~
台灣？乾那些只會讀書的公務人員會讓你改？
小雲豹
印第安也有bobber
台灣真的不是是手工車的天堂
只要能上路 自然就會有台灣風格 不能上路 甚麼都是空談 還浪費錢
美式美式是藐視也是崇視，台灣機車改裝除去工商用途就只剩下歧視，太缺文化領導人物及像征。只有鈴木tu250完全就是為改裝而出的車，不管是B還是C都能勝任。
chopper手把太高，除了有型，其它是零，骑士三角不符合人体工学，根本都不能长途驾驶
台灣：爆閃LED燈、雜牌燒鈦破管
![[改裝全紀錄]二手價10萬重機手工改後價值百萬？你相信！牛仔消失半年！到底去哪裡？](http://i.ytimg.com/vi/TdyKzyLAs3w/mqdefault.jpg)
在下的淺見認為 以台灣來說改裝手工輕檔車 比起選擇改裝的車款 不如選對施作的工坊 畢竟改裝最講究的細節與設計 在優秀的改裝技術下 皆能讓任何車輛化腐朽為神奇 反之在工藝技術不佳的情況下 條件再好的原型車 都有可能被改成四不像
我有個朋友用大雲豹改出Bobber跟Chopper的混血感，雖然周遭朋友都覺得很怪不過他老兄倒是挺喜歡的
國產車 : 勁 , 勁爆 , 哈士奇 , 跩哥 , 維納斯 以上拿來改Bobber&Chopper應該都不錯
推跩哥 有著仿硬尾的外觀也不失舒適性 原廠用料實在很好改
@@tsouryan6008 沒錯，不過可惜跩哥出的時候小美式的風潮過了，銷量沒有很好
@@亞瑟-p8x 對呀 Y牌後知後覺 當年剛出我還跑去問價格 映像中要7萬5 硬是比兩洋貴一截
Bobber是拆Chopper是刀，刪去法求速度改單座、巡航式的千里路...腳會往前擺、騎乘姿勢更為後躺...小排嬉皮難達到的...就是V缸不只3拍聲浪，同時也是視覺的一部分。有拿FZ系列的改嬉皮，不過聽說那引擎在日本 就是！
還有bagger...雖然有金翼拉露營車...不過馬車系列的大輪速可達更適合，科幻式全殼裝如水上摩托車、背後大車箱等...夜間巡航完全燈光秀。
6:21Cub改得真可愛！
勁戰改chopper
車子不是重點吧...做一隻車架.看要裝哪顆引擎就是了..不過重點是台灣的改裝文化不是都集中在塑膠車嗎?檔車從未成為主流過
嗯唔…呆呆的借問一下，我是真的不懂。台灣自己做車架安引擎不違法嗎？
@@森無可戀-g2g 不能掛牌
先改法規
Bobber 輕量化 單座 硬尾巴
Chopper 加長前叉 很像日本暴走族機車
很想去美国体验一下摩托文化❤
我想請問 哈雷最好的發動機是1340cc evolution 1984-1999 嗎？
我覺得ktr改出來的就不錯
我還真的去問, 很多Ebike 被做成bob job, so is shape style not just shape basic technology
敲碗brat style
30年前 黃紅牌還沒開放的年代
最多人拿豪爽125/150來開裝
台湾改裝chopper能验車拿車牌吗？上路怕会被交警攔下来 ！
光陽勁爆改chopper
我很想定做一个硬尾车架，淘宝上也不贵，但是不知道会不会受不了。。。。
愛將SR150車架角度沒SR400那麼漂亮，但改起來也不錯看。
我們家長輩只有分成哈雷跟嬉皮車 _(:3ㄥ)_
在臺灣監理單位的思想思維觀念沒有辦法改變之前，在那種自我設限的監理想法！哪兒能有什麼臺灣風格？！再等一百年看看吧？！
我只想說，整天美式美式，搞到後來巡航車就說是美式，美式就是要買美國車，崩潰~~~
有些事情情的真諦自己懂就好，凡塵世俗的紛擾讓就讓他過眼雲煙~ 愛車的心不滅才是真諦~
VN900 ?
Sm250很好改啊
飛高高再下來......嗯
開玩笑的啦～～
野狼 那一次不野狼
husky 跩哥？
勁
終於有美式車的節目！都沒什麼人會聊
还会有这个系列的新一集吗
會喔 不過要再等等😂
維納斯似乎有潛力?
很有呀我本身就騎維納斯
雄獅不錯
以前我說黑人不騎StyleBIKE,被前BFF罵 然定義最普遍的手工車外型STYLE的發明人是非裔. 真是不敬
看改裝風格歷史學迷因
金旺 才是王道
小綿羊改bobber+500塊排氣管 .=台灣在地改車文化~~
台灣？乾那些只會讀書的公務人員會讓你改？
小雲豹
印第安也有bobber
台灣真的不是是手工車的天堂
只要能上路 自然就會有台灣風格 不能上路 甚麼都是空談 還浪費錢
美式美式是藐視也是崇視，台灣機車改裝除去工商用途就只剩下歧視，太缺文化領導人物及像征。
只有鈴木tu250完全就是為改裝而出的車，不管是B還是C都能勝任。
chopper手把太高，除了有型，其它是零，骑士三角不符合人体工学，根本都不能长途驾驶
台灣：爆閃LED燈、雜牌燒鈦破管