Исузу NQR 90 - Все что нужно знать покупателю про японский грузовик!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 เม.ย. 2021
- Добрый день друзья!
В Этом обзоре пойдет речь про японский грузовик Isuzu nqr90, это самый большой грузовик Исузу в линейке N-серии. Машина для обзора была предоставлена официальным дилером Исузу ООО ТРАК ПРАЙС.
Автомобиль Исузу эльф производится в четырех модификациях по длине рамы и заднему свесу. Разнообразие длин монтажной длины позволяет подобрать шасси под требуемую навеску. Под изотермические фургоны у застройщиков большей популярность пользуются шасси максимальной длины. В видео будет приведена таблица с техническими характеристиками модификаций данного шасси.
Грузовой автомобиль исузу nqr 90 может поставляться с автоматической и механической коробкой переключения передач. Автоматическая КПП интересна тем что не имеет сухого сцепления, хотя коробка по сути робот. Японцы сделали интересное решение, они совместили обычную роботизированную коробку переключения передач с гидромуфтой. Данная трансмиссия получилась экономичный за счёт использования механической роботизированной КПП, а наличие блокируется гидромуфты исключает жёсткую связь двигателя и трансмиссии в начале движения, что благоприятно сказывается на двигателе.
Двигатель грузовика исузу nqr 90 имеет 4 цилиндра и полностью шестеренчатый привод газораспределительного механизма и масляного гидроусилителя рулевого управления. Двигатель Исузу 4HK1 имеет только два ремня, это привод генератора и привод кондиционера. Из интересного двигатель имеет условно "сухие" гильзы, не омываемые охлаждающей жидкостью и турбину с изменяемой геометрией, что позволяет избежать турбоям и оптимизировать работу мотора. Аналогичный двигатель 6HK1 но уже с шестью цилиндрами устанавливается на автомобили Исузу ФВР и Isuzu fsr. Блок цилиндров выполнен из чугуна в который устанавливаются дополнительные гильзы. Для облегчения мотора используется алюминиевая головка блока цилиндров. Хотя распредвал у мотора один, двигатель имеет 16 клапанов по четыре клапана на каждый цилиндр. Мотор на грузовике имеет ручную регулировку холостых оборотов двигателя, что удобно для подключения различного оборудования. Требования Евро 5 выполняются за счёт системы ЕГР, это система рециркуляции части выхлопных газов. Также на автомобиле присутствует фильтр уловитель твёрдых частиц. Традиционный сажевый фильтр отсутствует, как впрочем нет и мочевины.
Двигатели исузу надёжные и неприхотливые, моторы японского производителя предпочитают устанавливать на свою дорожно строительную технику многие производители СДМ.
Грузовая машина имеет основную пневматическую тормозную систему с гидроаккамуляторами на задней оси и дополнительную тормозную систему выполненную по принципу горного тормоза. Также заслонка горного тормоза используется для ускоренного прогрева двигателя на холостых оборотах.
Кабина автомобиля исузу nqr 90 не балует излишествами, но в тоже время тут есть все необходимое для работы водителя. Среднее сиденье откидывается образуя столик. Есть кондиционер. Кабина кубического типа оставляет водителю максимум простора, а большая площадь остекления способствует хорошему обзору.
Фургон на автомобиле исузу из данного обзора для компании Трак прайс изготовлен в Новосибирске заводом СибЕвроВэн. В представленной комплектации изотермический фургон не имеет дополнительных генераторов холода. А вообще покупателям доступны рефрижераторные установки с приводом от дополнительного компрессора устанавливаемого на двигатель или рефрижераторы с автономным двигателем. Также фургон можно оснастить электрическим компрессором с эвтектическими плитами. В такой схеме холод накапливается на стоянке, пока компрессор подключён к электросети. В процессе движения такого рефрижератора компрессор выключен, а аккумуляторы холода отдают накопленный на стоянке холод.
Автомобиль фургон исузу эльф с данного обзора снабжён гидробортом, который значительно облегчает погрузчно разгрузочный работы. Гидроборт фирмы Dholandia интересен тем что хоть он и является гидравлическим не имеет привода от коробки отбора мощности автомобиля. Для работы такого гидроборта достаточно бортовой сети, дело в том что он имеет собственную гидростанцию с электромотором. Такой гидроборт очень удобен в монтаже, для его работы достаточно протянуть два провода.
У официального дилера Isuzu компании Трак Прайс Вы можете купить любой автомобиль Исузу, а также получить квалифицированную помощь и сделать сервисное обслуживание своего автомобиля.
ПО ВОПРОСАМ ПРИОБРЕТЕНИЯ ТЕХНИКИ ЗВОНИТЕ:
8-800-550-73-83
более подробная информация на сайте isuzu.market/
наш инстаграм / isuzutruckprice
Более подробную информацию по грузовику nqr12t с подъемной осью вы сможете найти на сайте, посвященном этой модели isuzu isuzu-nqr12t.ru
Наш инстаграм / isuzutruckp. . - ยานยนต์และพาหนะ
С радостью ответим на Ваши вопросы. Спасибо за комментарии и лайки.
Сколько стоит имено эта машина?
Подскажите, что за дивайс стоит на заднем окне(где спальник) и где такое можно приобрести?
Обзор хороший. Делайте больше обзоров и подробнее.
Спасибо, стараемся
Хочу добавить приколюшку этих кабин, если необходимо деч отдохнуть для удобства рычаг кпп можно сложить потянув его вверх и сложив затем вправо от водителя и так же для удобства расположения водителя в горизонтальном положении, рычак ручного тормоза на версиях без воздушной тормозной системы можно сложить (в поднятом состояние на рычаге необходимо потянуть за флажок). Всем удачи на дорогах 👍!
Если тормоза гидравлические
Здравствуйте, подскажите почему на этой машине слабо холодит кондиционер?
Вопрос один, на что снимался данный ролик?) Прошу ответить названием камеры)✌️
Пробовал сложить кпп и ручник не получилось исузу 3 литра N-seris
Как поменять приводные ремни. Где найти ролик. Оборвались ремни, стою в Туле
Такие вещи лучше с собой про запас иметь, звоните, телефон в описании к ролику и к каналу
Подскажите где у данной модели номер рамы. Двое суток ищем уже
Прошло 11 мес. Нашли???
@@user-uj9jh9tw9s нашли, поставили на учет, продали уже😂
@@imfromissiberia1604 фух, переживал так пол ночи не спал. Хорошего дня вам.
И где нашли? На следующей неделе забирать новый, на учет ставить🤔
В основном его крупные предприятия покупают, машина по грузоподъемности выносливая. А вот для малого бизнеса или частника, у которого этот автомобиль - единственное средство заработка, лучше к покупке не рассматривать. проблем только больше будет.
У меня одна, проехал 167 тыщ, полет нормальный
Нет круиз контроля и вообще есть возможность его установить, ,слабая проводка, из-за проводки вылезает ошибки по клапану егр, дилер не может найти причину!
кто у Вас дилер? В каком вы регионе?
Санкт-Петербурге диллер на Витебском!
Нужно знать, что фактически отсутствует салонный фильтр. Сеточка вместо него защищает от комаров, но не от пыли. Готовьтесь после покупки постоянно драить окна и мыть салон.
Это почему-то проблема всех японских грузовиков. Это очень странно. Почему бы дилерам не устанавливать их в России. Австралийские дилеры, например, разработали свою конструкцию(за Хино знаю точно)
там под сеточкой как раз салонный фильтр, у вас его видимо просто нет
@@isuzu-2028 на Исузу того года выпуска просто сетки обтянутые какой-то мелкой марлей. Сразу под ними вентилятор. Никаких фильтров нет. Водилы каждую неделю трут окна от черного налёта.
Какой расход топлива?
15-22
У меня пустая 15 груженная по равнине 17-18 если горки то до 22х у меня реф, гружу до 8 тонн
Качество покраски у Исузу очень огорчает, как и у все азиатские автомобили, особо над покраской не заморачиваются, не больше 2х слоев наносят, потому на машине быстро появляются сколы и царапины. Подкрашивать лучше всего сразу, иначе машина ржаветь начнет, а избавиться от ржавчины ой как сложно.
Давно он уже не японский, качество сильно упало у него, проблем масса. И ни о каком качестве можно не рассказать. Старые исузу нормальные были, качество начало падать после 10 года.
Качество не начало падать , а упало сразу как только исудзу стали собирать в России.
Исходя из этого получаем 2 составляющие - 1 качество стало хуже , 2 цена дешевле по сравнению с тем же чистокровным японцем Хино .
Поэтому выбор всегда есть .
Тот же Фусо Кантер с его 3 литровым моторчиком , так же собираемый в России уже не конкурент nqr 90 по мощности и грузоподъёмности , при той же цене ..
Надо изучать рынок .
а есть до 3.5 тонн под категорию В
Есть 👍 на вид легко отличить у них сзади не спарка колесная а по одному колесу
@@xyli_pyli понятно
Нужно знать о том что не стоит он таких денег вот если бы стоил в два раза дешевле тогда бы взял и вложил в него бабки и зарабатывал а тут после покупки их уже нужно вкладывать весь салон из низкокачественного материала сделан, уплотнители на дверях через год в непригодность пришли.
Так альтернативы нет , есть хюндай 78 но он уже 4 ляма , чуть дешевле чем этот , но он и слабее и хуже , чем этот исудзик.
Поэтому вариантов нет , с недоразумение по названием Валдай появившийся недавно , я не вижу смысла брать . КамАЗ компас который будет , тоже недоразумение , это китайский Джак и стоить будет тоже в районе 4-5 лямов .
Так что по моему этот вариант , за неимением лучшего самый оптимальный - полноценный пятитонник .за 5 лямов )))
Да где он японский? Вот для японских дорог норм грузовик, у нас же через каждую кочку сыпется подвеска. Да и по мимо нее проблем хватает, например топливная система, промывать всю магистраль часто приходится.
1) Не надо носится по колдобинам .
2) Не надо заправляться на левых и дешёвых заправках.
@@viktortatarintsev1011 👍👍👍
За 180т км уже с топливной нет проблем да и в общем криминала пока нет
Слишком сильно удлинили задний свес "тюнинговщики"
машины мерло на пробеге 270-290 тысяч . так же столкнлся с проблемами электрики
нормальный японец хрен сядет в эту повозку
Японец не сядет - гастарбайтер сядет . И у них и у нас их много. Такие машины берутся под водителя который..... Ну ты понял.
Для себя берется другая машина - европеец. А для батрака этот вариант самый оптимальный .
А в какую японец сядет? Сейчас и в японии они все такие, только руль справа. В своем классе нет лучше машины. Собери на металлоломе старый японец и езди гордись, что ты почти нормальный японец.
@@user-tm4oq8cj2i а какая связь со старым металлоломом?
посмотрите-ка :))) Повозка 🤣 . Газель - повозка, а у кого газель, для того это - Японец, во всех смыслах.
Нибухай