Исузу нкр 12Т / Новый Японский грузовик до 12 тонн с подъёмной осью

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • Добрый день друзья!
    Этот автообзор расскажет Вам про новый японский грузовик isusu nqr12t.
    Грузовик изготовлен компанией Трак прайс, путем установки дополнительной оси на известный автомобиль nqr 90.
    Коммерческий транспорт получил новый грузовик исузу на который не распространяется система Платон.
    Напомним если грузовик до 12 тонн, то за него не надо платить дополнительные налоги.
    Вы скажете, что такие автомобили уже есть, например, isuzu fsr 34 и будете отчасти правы, но есть несколько, НО.
    Исузу nqr90 с подъемной осью выгодно отличается от двухосной модели фср и от других конкурентов тем что имеет более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с двухосными шасси. Дешевле расходники, дешевле нормо-час. Купить грузовик будет стоить дешевле чем более старшую модель isuzu fsr.
    А что самое интересное Исузу ФСР будет перевозить меньше груза чем isusu nqr12t, связано это с тем, что двухосное шасси имеет большую снаряженную массу чем новое трехосное шасси с подъемной осью.
    Грузовики исудзу известны своей надежностью и неприхотливостью, на наших дорогах до сих пор встречаются грузовые автомобили исузу эльф 60-х годов выпуска.
    А грузовики исузу НКР 90 являются бестселлером мирового рынка, грузовые автомобили имеют лучшие характеристики среди конкурентов.
    Трак прайс предлагает полностью сертифицированные шасси для дилеров и заводов спецтехники. Мы являемся официальным дилером у нас вы можете купить любую спецтехнику на базе нового шасси с подъемной осью.
    Не переключайтесь в этом видео Вас ждет большой бонус, это обзор авто эвакуатор Скания и военного автомобиля МАН, который работает на дизеле и бензине от канала Разборгрузов, надеюсь дальнобой оценит отснятый видеоматериал.

ความคิดเห็น • 23

  • @dmitryosipov6223
    @dmitryosipov6223 3 ปีที่แล้ว +1

    Ооо первый) Там Скания стоит рядом, эвакуатор, бомба просто, про него бы хотелось ролик!

  • @GarriBas69
    @GarriBas69 3 ปีที่แล้ว +3

    Завод настоятельно рекомендует начинать движение на Первой передаче!!! Иначе каждые 30т.км будете менять сцепление!

  • @АлексейКрючков-в6м
    @АлексейКрючков-в6м 3 ปีที่แล้ว +2

    Все грузовики просто бомба! Мужикам особый респект! Уважуха!

  • @АлексейКрючков-в6м
    @АлексейКрючков-в6м 3 ปีที่แล้ว +2

    Где можно поставить такой хороший ленивец на мой isusu? (японец, 4х4, длина будки 5.50, NPS-85, грузоподъёность 4000кг.) Был он в большую помощь мне, а то с зади свес большой.

    • @isuzu-2028
      @isuzu-2028  3 ปีที่แล้ว +1

      мы только на исузу ставим на новые

  • @veks44
    @veks44 3 ปีที่แล้ว +2

    классное видео. спасибо константин!

  • @Damaev-Alex
    @Damaev-Alex 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень хотелось бы посмотреть на псевдобалансиры после 100 т.км. Принцип вольво, но запас прочности - УАЗ. * тонн, на трех осях в городском цикле с малыми радиусами-добро пожаловать в сервис.

    • @isuzu-2028
      @isuzu-2028  3 ปีที่แล้ว +1

      Ходят хорошо не переживайте, эта идея эксрлуатируется в Турции очень давно

  • @АндрейЯкименко-щ7ю
    @АндрейЯкименко-щ7ю 3 ปีที่แล้ว +2

    Катиту скажите, ему будет полезно знать))))

    • @isuzu-2028
      @isuzu-2028  3 ปีที่แล้ว +1

      У него объемные грузы, этот автомобиль больше подходит под тяжелые емкие грузы.

  • @user-vh4oc9zo7g
    @user-vh4oc9zo7g ปีที่แล้ว

    Я не понимаю,доя чего это? Напоминает,когда на газель третью ось цепляют. Ну рассчитана эта машина 3-4 тонны,зачем её насиловать,зачем все усложнять? Рама,рессоры,двигатель......... вот весогабариные рамки везде ставят,я бы посоветовал сделать им,что бы все машины взвешивали,начиная с полуторок.

    • @tolstoi_ln_put_gizni_istina
      @tolstoi_ln_put_gizni_istina 7 หลายเดือนก่อน

      Русский бизнес {ненаи.. шь - не проживёшь)

  • @ЛЮТИЙ-ц8ъ
    @ЛЮТИЙ-ц8ъ 3 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @ВолодимирС-я8щ
    @ВолодимирС-я8щ 2 หลายเดือนก่อน

    Какой-то писец мудреный механизм задней оси получился, не проще было просто на подушках ее сделать

  • @Прохожимимо
    @Прохожимимо ปีที่แล้ว

    12т? коробка и двигатель потянут? с горки как? с парашютом)

  • @Frankboss-x9o
    @Frankboss-x9o 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста как подсоединить музыку в Isuzu

  • @Валерка-м5ш
    @Валерка-м5ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Общая 12,вопрос нафик ленивец???

    • @isuzu-2028
      @isuzu-2028  3 ปีที่แล้ว +1

      Поднять гп машины

  • @pogoreloviko2233
    @pogoreloviko2233 2 ปีที่แล้ว +1

    Коробка слабовата для 12т., особенно в горочку.

  • @ПетрПетр-с8я
    @ПетрПетр-с8я 3 ปีที่แล้ว +2

    Мерседесы и манны с надстройкой весят 6,5-7 тонн не рефы. С рефом и того больше. Совсем с головой не дружите на такой конструктор 8 тонн груза? Там стали чуть больше чем в Лэнд Крузер. Вот когда этот авто с 7-8 тоннами проедет хотя бы 300000-400000 вот тогда и прореклаиируете. А сейчас эту хрен себе оставьте и покупателям голову не дурите.

    • @Вадим-л8с1щ
      @Вадим-л8с1щ ปีที่แล้ว

      Митсубиши Фусо какнтер 2011г 6.2 кузов, тара 4560 с полным баком на 250л 420тыс пробег по докам 3.7гп по факту 8-9т грузим и все едет и все везет, не сравнивай говногазон и говногазель с нормальными машинами! Один минус у них это барабановые тормоза и все!

    • @ПетрПетр-с8я
      @ПетрПетр-с8я ปีที่แล้ว

      @@Вадим-л8с1щ а где газель и газон в комментариях? Митсубиси 11 года с такими загрузками дальше домашних переездов не уедет. 419 тыс. Грузил 3-4 тонны и пару раз 8,то это не показатель надежности.