Почему 7000 просмотров и 800 лайков? Не понимаю как тут можно не лайкнуть. Просмотры тест драйвов от СРТ у меня на уровне топ гир и гранд тур. Спасибо Вам за проделанную работу)💪
Да попахивает предпродажной рекламой... После обзора нового CRV от Хонды сложилось впечатление что ребята набили аудиторию, а теперь решили монетизировать все посильнее.
Уважаю вас, очень позитивные ребята, все четко и грамотно, постараюсь не пропустить ваши видосы, дальнейшего процветания вашего канала. Горячий привет из Бишкека (Кыргызстан).
@Тум Туру Рум с точки зрения плавности хода и камфорта в целом, качества материалов да, согласен. Во владении не было, но доводилось ездить, правда не на компрессорном. Но я выбор сделал все таки в пользу lexus LX)
RANGE-ROVER L322 WESTMINSTER моя мечта. Авто дарит эмоции даже когда смотришь видео, боюсь представить что происходит за рулём )) И это полностью доказывает ведущий на всём протяжении видео 😉 А эмоции дороже практичности и надёжности. Всем достатка и машин доставляющих удовольствие ✊
Прав ты на 100% эмоции супер за 5.5 секунд 100 км на м11 не одна машина меня не когда не догоняла! Как раз был WESTMINSTER 2012 года, три года отъездил и пересел на lexus lx570 эмоции не те но я реально перестал вкладывать в машину денег. Land rover range rover просил много денег! Хотя у меня был с пробегом 80000км но всё равно дорого обходился. Но я по нему скучаю.
проблема рейнджа в целом в том, что их владельцев принято доить. начинается это еще с салона и заканчивается уже простыми СТОхами и запчастями на вторичке. из реальных заездов к официалу в Киеве на Бориспольской на РРС 2016 года, который в данный момент находится на гарантии: 1. Диагностика ходовой, которая не делается - 950 грн 2. Инспекция воздушного фильтра - 450 грн (что главное, что инспекция производится после оплаченой установки НОВОГО фильтра) 3. Считывание данных - 400 грн ( Какие данные и куда считываются совершенно непонятно ) 4. Каждый заезд - замена фильтров по кругу, а они там каждый от 1.5 тыщ за воздушный и по 3 или 5 за топливный. 5. Масло в коробас за 6500 грн\литр..сука, у него даже глаз не дрогнул когда его переспросили, может он ошибся ? в общем список продолжать можно долго. Минимальное ТО обойдется минимум в 20ку, менеджер вас буквально не будет выпускать без этого среднего чека, при этом врут безбожно, чуть что - ЗАМЕНА. была маленькая царапинка на решетке радиатора то пытался по тихому в заказ наряд оригинальную решетку впихнуть. при этом абсолютно все запчасти они продают с двухкратной наценкой от любой розницы, цены просто супер! стоимость владения раздувается непомерно изза "бренда", при этом когда ты в зале там отказываешься от чего то то такая тишина зависает, муху слышно, там неприлично отказывать изза такой мелочи как подарок сто в размере 200-300 уе на ровном месте в каждый заезд. во владельце рейнджа все видят мешок с баблом, моментами кажется даже, что эти стереотипы и анекдоты специально форсят, что бы оправдать потом такой развод. З.Ы.: сравнивая его с новым каеном - каен попизже в ходу имхо
@@ПавелМудрый-д9ж всмысле? точно такое же масло как они мне предлагают я уже купил за 615 грн литр. они предлагали тормозные колодки и диски по кругу за 30 000, в итоге все поставил за 11 000. давай не будем, нравится слепо платить - удачи. сравнивать нету смысла, официал жарит и без сравнений. прямо сейчас сижу у дилера и жду результата диагностики подтекания масла на 65к км. посмотрим, что они щас придумают
Денис, Виктор, и вся команда SRT! Спасибо Вам от души) Просил давно Рейндж, и вы сделали обзор имннно в точности на тот (по комплектации, цене, по двитателю), который рассматриваю к покупке! Я всегда был ярым поклонником етой машины, для меня она номер 1)) И я очень рад что Вам тоже пондравилась) . Но только не согласен с расходом - в коллеги выходит по Львову 16-19 . А в среднем цикле 14,5. Хоть стиль вождения не овощной далеко. Когда я покатался на Рейндже етом несколько дней, у меня те же цифры получились!!! Респект і велике дякую зі Львова))! нехай Ваш канал процвітає з кожним днем все більше і більше!
Имею радость ездить на таком служебном 2012г/в, и все эмоции от автора подтверждаю. Авто дарит удовольствие от вождения, и вполне безпроблемное авто...хоть и Ренж. Дорогой в обслуживании, особенно у официалов, по расходу сред 18л...
Обращение к ребятам. Большая благодарность что послушали подписчиков. Смотреть обзор одно удовольствие. Второе: я ни когда не рассматривал ренджа как авто, большой квадратный не очемный, форма ну совсем мне не нравилась. И тут мне дали покататься на рендже 08г. 4.4 ягуаровский движок. Не поверите!! Я влюбился, с тех пор я хочу его как фанатичный дурак))))) и мне теперь до безумия нравится его внешний вид, про салон вообще молчу.
У меня товарищ 2 года назад Дискаря с ягуаровским 4,4, не отжатый, в идеальном состоянии с честным пробегом, дилерским обслуживанием, у знакомых. Две недели радовался, а потом начались глюки с электрикой, которые продолжаются по сей день. Несколько десятков сервисов, официалы, огромное кол-во потраченных денег, что-то исправляют, что всплывает новое, и конца этому по ходу нет. А ведь ездил до этого на Крузаке и вообще никаких проблем не знал))
@Тум Туру Рум так я согласен, но позволить себе тратить 150-200$тыс. раз в 2-3 года могут единицы. Я не согласен с посылом авторов, что мол вот вы сейчас можете себе позволить купить чудо - автомобиль за 18% от его изначальной цены, продав грубо говоря своего ещё условно "свежего корейца", чуть подзанять и получить то же самое что и новое, почувствовав себя элитой. А потом очень быстро выясняется, что на устранение устранение глюков, поломок и банальное обслуживание суммы превышают годовой заработок и начинается пихание всюду китай запчастей в полумертвый автомобиль с негаснущим чеком.
Вектра Б, это не машина, тормозная ужас сплошной, скрипят, трубки гниют, ручник работает крайне редко и крайне мало, я уж промолчу об абс. Вечно текущая и гремящая рейка. На моторы 1.6 и 1.8 ставили дерьмовые, рассыпающиеся коробки. В целом, моторы если пробежали 200-250 000 км, уже хорошо, далее капиталка и.. И хрен там, теперь его будет хватать на 100 000 максимум, а бесконечные течи на двигателе? Прокладки, сальники? А постоянный напряг с термостатом? А ДМРВ? Нет желания расписывать далее, если у вас опель головного мозга, то что тут поделать.. Я это проходил как то, на долго не хватило. Я, сам занимаюсь ремонтом авто, поверьте, насмотрелся, а дизель будет 600-800 тысяч бегать, только если всё это время, ездить в режиме пенсионера и качественно и своевременно обслуживать, но не на опеле, на опелях они столько не живут. Удачи Вам, берегите нервы))
@Тум Туру Рум У меня вторая Вектра B!На первой попал в ДТП в 14ом году ,боковой удар в правые двери ,сработала подушка в сидухе спустя 370тысяч пробега )и не одно окно не треснуло ,На ней спустя 75тысяч пробега и 3года владения поменял только стартер ,по ходовой шаровые и по мелочи ,дпрв, двиг простейший и надежный x18xe механика ф18,у друга была Ауди А4 авант 98года так он в неё вбухивал денег а она продолжала сыпаться ,так и продал
Денис тему говорит- когда садишься за руль и едешь то кайфуешь нереально! Просто выходить из него не хочется! Стоимость обслуживания соответствует статусу и удовольствию за рулём!😃Все слова ребят подтверждаю на 100%! Парням респект! 💪👏Снимайте больше! 🏎
Как всегда отличный обзор! Лайк! Хороший аппарат, но лютый неликвид на рынке этот 5.0 движок. Особенно в России, где цена на 2010-2012 год упала до 16-20 тыс у.е. Налог 1200 баксов, расход в 20 литров (желательно 98) и отсутствие ТОЛКОВЫХ спецов роняют цены ниже плинтуса. Но если есть руки, голова и софт, то всё лечится и авто ходит. Прежде чем купить любое премиальное б.у. авто нужно понимать, кто и где его будет обслуживать. И раз у же пошла такая пьянка, то в противовес нужен обзор на Ренжа с 4.4 дизелем в любой будке. Всем добра!
Имел возможность владеть авто БМВ, от 3-ки, до х6м, Ауди, акура, мерсы, Порше, Тойота Прадо и 200, Лексус ЛХ, какие-то из них были новые, какие-то б/у, но комфортнее чем l322 2011 4.4 дизель, не нашёл. Расход приемлимый, комфорт лучше чем в каене. БМВ заи..лся ремонтировать и судиться с дилером, вернул авто дилеру и был счастлив. Сейчас жалею, что продал тогда РР, ищу сейчас себе снова, ибо для меня лучше машины нет
Не хватает немножко оффроада, ну а так очень позитивно получилось. Технических деталей не много - мне нравится, не люблю смотреть как уважаемые специалисты с сервиса рассказывают про все все болячки. Да, это полезно, не спорю. Но думаю лучше делать отдельный видос про это и прикреплять ссылочки.
Самый лучший тест, данного авто. Кто говорит: "да за такие деньги тут должно...."! Они просто на ней не ездили! Вы сказали главное, этой машине можно многое простить!!! Хотелось бы увидеть тест, в кузове L405, в вашем исполнении
Мужики, смотрел Ваш обзор и будто сам находился за рулем этого монстра, с таким удовольствием это подано зрителям, сравнить это удовольствие можно только с лещем и пивом). Шикарный обзор, как и в принципе все остальные от SRT. Иногда слышу как называют этот автомобиль "сарай", вот мне интересно сколько бы % население переехало жить в такой, там не хватает только душевой кабины)... Спасибо за обзор, как всегда в ожидании Ваших новых видосов.
Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры, они содержательны по сути, многогранны, есть и тех часть и эмоциональная составляющая! Но, когда второй пункт чрезмерно зашкаливает, ощущается недостаток словарного запаса( или нежелание им пользоваться)! Поосторожнее с оборотами, мужики смотрят с подрастающим поколением, дайте положительный пример!
За последнее время лучший обзор. Спич Дениса об мегасейле крут... ребята почаще берите машины, которые нравятся именно Вам. Кайфонул. Зачёт и палец вверх!!!
Приятно смотреть Ваши темы. Владею сам RRS 2007. 4.2 SEPERCHARGED, в Tube это ведро с болтами,но в реальном владение просто допинг для жизни! Спасибо за видео. Кременчуг.
Обзор хороший ... Внесу небольшую поправочку, на предыдущем рестайлинге самый надёжный мотор считается не 4.4 бензин, а 4.2 компрессор, но расход у него по больше. Рендж ровер уникальная машина. Я бывший фанат бмв, ездил на 38-х кузовах, бмв X5 даже не рассматривал. Изначально выбор пал на Рендж ровер 4.2 , 2008 г.д . , X5 рядом не стоял. Езжу два года и кайфую ...
Спасибо за тест драйв.у меня westmister компрессор,5.0/2010 надёжный автомобиль..уже год езжу по менял масло,колодки и всё. надо ухаживать следить.и будет служить долго.
Ребята, это лучший обзор на Range Rover L322 за всю историю существования этого кузова, говорю как обладатель данного авто с 2006, когда он еще был под Фордом!) Продолжайте в том же духе. Подписался! p.s. только не суперчарджер, а SuperchargED)
Горячий привет с Одессы.Огромное спасибо за обзор.вы как всегда на высоте!!!снимите пожалуйста обзор на лексус рх 3го поколения.желательно 450h гибрид.спасибо!!!
Денис огромное спасибо за топливный эксперимент Прадо 120 и Лексус GX470 . Куча тестов прошло от того времени как это было объявлено, но наверное до сих пор с владельцем Лексус не договорились ! Спасибо огромное
Sumy Racing Team достойный мужской ответ ребята ! Я у вас как людей прошу и напоминаю вами же сказанное и обещанное ранее , а вы ещё так на «отчепись» на здоровье !!! Достойно ! Может не надо было и обещать ? Просто думал мужики взрослые - сказали , пообещали - сделали , но видно это в вашем понимании нормально обещать подписчикам на своём канале и не делать ! Кстати я у Вас один с первых подписчиков , но видно вы уже не те , что были раньше ! Будьте здоровы !
С наступившим новым годом, давно не было такого многоэмоционального выпуска, по довольным лицам соведущих авто зашёл им на Ура. Спасибо за долгожданный вкусный обзор!!✌️
Ребята большое спасибо за обзоры.... Грамотно,доступным,интелегентным языком..... не понимаю почему так мало отберателей,всем своим пацанам порекомендую подписаться на канал..... только непреставайте радовать нас своими обзорами.....если могу попросить обзор Инфинити Q 56-80..... спасибо...... Александр Головко...... Прага....
Тум Туру Рум При чем здесь это?... Правильно говорить - В Украину , а не НА Украину. Так только сепары говорят и российские оккупанты, которые это делают преднамеренно для показа что Украина не страна, а часть или окраина РФ. А мне крымчанину такое выражение обидно слышать о нашей Украине!!!!
Это один из самых реально крутых автомобилей за всю историю автомобиле строению . Он очень крутой кто ни ездил на нём советую хотя бы один раз прокатиться на нём . Я Вам обещаю Вы поменяете мировоззрение свое о мобиле строение.
Это хорошо что авторы "со всей ответственностью заявляют". Я хотел купить 4 дискарь себе, естессно на моторе в 5 литров, так что бы вы думали? AJ133 если я не ошибаюсь, так вот каждая вторая машина диско 4 с этим мотором - имела замену мотора по гарантии. почему - да я беспонятия вообще, но это отпугнуло. Это есть факт "Мсье Дюк" (с), а жаль, потому что сама машина мне очень понравилась
Довелось прокатится именно на таком ренже прошлой осенью, эмоций было как у малого ребенка которому подарили жаждущую игрушку, реально кайфовый автомобиль, к сожалению владелец променял его на туарег, наверное сожалеет теперь) Единственный минус это конечно же тормоза на нем, точнее отсутствие как таковых, разогнаться он без проблем может, а вот тормозить отказывается)
Три раза убеждался что это лучший автомобиль в ценовой категории и качества, безопасность и другие плюсы. Почему три раза, поэтому что через пару лет в третий раз купил рендж ровер вог снова и эта лучшая машина, и спасибо слухам про надёжность, это открывает огромный ассортимент, выбор. 4,4м62
Такая разница в цене на новое и Б/У взялась не с потолка. Рынок реагирует на спрос. Обслуга у этой машины такая, что даже не сильно ломаясь вы в нее вложите 2-3 б/у седана.
Надёжность - на кадре во время теста Check Engine; внезапная потеря мощности в момент обгона - тоже так себе ситуация. Комфорт - что-то я не слышал о путешествиях на дальняк на них (кроме рекламных, конечно). Да и среди владельцев автопутешественников не видно. А ведь, когда сутки за рулём - это важно, я, например, после одного отпуска на древнем утилитарном внедорожнике сделал полную шумку за приличные деньги, и в следующем отпуске убедился в правильности решения. Если не ездят из-за "надёжности" - то, получается, что физиологический комфорт убивается отсутствием психологического а он, на мой взгляд, гораздо важнее, ведь когда ты спокоен за машину - проще пережить отсутствие функции массажа в кресле. Авто для тех, кто много и нервно зарабатывает, чтобы нейтрализовывать перманентный ПМС. А обзор очень понравился.
Monakov Valery Видел пару обзоров про путешествия, на представленном авто. В свою очередь добавлю, езжу на такой, служебной, в качестве водителя. Эта третья машина данной модели. И на всех мы ездили по всему союзу. Без каких бы то ни было проблем. То что он ламуч, МИФ
Очень сильно нравится данное авто и при продаже авенсиса понимая что хочу кроссовера полноприводного,выбирал из: рэнж ровер,лексус рх,мерс gl.в ущерб комфорта,но в пользу надежности выбор пал на лексус.+ по всему он по деньгам доступней был.
Все же как не крути это статусная машина. И если тебе не по карману новый ренжровер то и б.у его покупать не стоит, не потянет содержание. А если есть финансовая возможность купить новый, но есть большей соблазн сэкономить то можно и б.у взять
Мне кажется это всех касается, изначально дорогой авто продолжит быть дорогим, падает лишь цена при продаже следующему владельцу. Это мое мнение, никому не навязываю
С FPS так и с DPI/Density все было сложно тогда. Чем выше были показатели тям мягче и плавнее картинка, но англичане не могут в IT поэтому все аутсорсят нам :)
Не знаю что там думают мальчики по поводу этой тачки, но я вожу 30 лет, водила все что движется от буханки до эволюшена на треке. так вот рэнж - это оргазм, кайф и дроч, это чистые позитивные эмоции, которые вам дарит эта куча металла и ничто утилитарное вам таких не подарит. и эта машина как дети - заставляет зарабатывать больше, чтобы ее содержать - то есть она толкает вас на личный прогресс))))) да, и спасибо за ваши тесты, вы просто красавчики
Віталя Віталій прикольная, если а) купишь изначально живой б) сможешь её заправлять) (20++л\100км при смешанном цикле, правда ест любой 92й без проблем) Ломаться там принципиально нечему(особенно в прошлых кузовах), классическая американская конструкция родом из 70х-80х, всё большое, крепкое и тяжёлое, за что и любят. В новых кузовах добавили "зону сминаемой деформации спереди" из-за требований безопасности, мотор от эскалейда+поновее коробка с большим числом передач, магнетикрайд не бери, "обычные пружины".
Почему 7000 просмотров и 800 лайков? Не понимаю как тут можно не лайкнуть.
Просмотры тест драйвов от СРТ у меня на уровне топ гир и гранд тур.
Спасибо Вам за проделанную работу)💪
Просмотри осталные видосы других блогеров и поймешь,что это отличная статистика,когда больше 10% людей просмотревших лайкнуло)
Очень круто,мне тоже понравилось
Да попахивает предпродажной рекламой... После обзора нового CRV от Хонды сложилось впечатление что ребята набили аудиторию, а теперь решили монетизировать все посильнее.
Прычем 7000 сначала поставили лайк а потом смотрят)))
потому что авто для большинства аудитории не очень интересное
В ютюбе всего пару каналов, где пересматриваю иногда старые видео. Ваш один из них.
тут новые некогда посмотреть
Уважаю вас, очень позитивные ребята, все четко и грамотно, постараюсь не пропустить ваши видосы, дальнейшего процветания вашего канала. Горячий привет из Бишкека (Кыргызстан).
Не я один оказывается отсюда )))
@@zhumaevermek6703 я тоже из Кр
Бишкек ✊
Шикарные авто все таки LR делает.
@Тум Туру Рум с точки зрения плавности хода и камфорта в целом, качества материалов да, согласен. Во владении не было, но доводилось ездить, правда не на компрессорном. Но я выбор сделал все таки в пользу lexus LX)
@Тум Туру Рум оо это серьезная техника👍
@Тум Туру Рум посмотрим по любому. Я у них давний подписчик)
@Тум Туру Рум и опираясь на надежность покупали другой автомобиль)
@Тум Туру Рум ты прав) и лучше пока ничего нет
Парни вы лучшие обзорщики, не нужен мне рэнж, но я просто смотрю все ваши видео, из за того что крутые парни！👍
@@kazitsin нет, у я. Обзоры ниочем, а вот гараж это весело
RANGE-ROVER L322 WESTMINSTER моя мечта.
Авто дарит эмоции даже когда смотришь видео, боюсь представить что происходит за рулём ))
И это полностью доказывает ведущий на всём протяжении видео 😉
А эмоции дороже практичности и надёжности.
Всем достатка и машин доставляющих удовольствие ✊
Прав ты на 100% эмоции супер за 5.5 секунд 100 км на м11 не одна машина меня не когда не догоняла! Как раз был WESTMINSTER 2012 года, три года отъездил и пересел на lexus lx570 эмоции не те но я реально перестал вкладывать в машину денег. Land rover range rover просил много денег! Хотя у меня был с пробегом 80000км но всё равно дорого обходился. Но я по нему скучаю.
Давно я не видно Дениса таким эмоциональным и щедрым на комплименты в адрес автомобиля :)
проблема рейнджа в целом в том, что их владельцев принято доить. начинается это еще с салона и заканчивается уже простыми СТОхами и запчастями на вторичке. из реальных заездов к официалу в Киеве на Бориспольской на РРС 2016 года, который в данный момент находится на гарантии:
1. Диагностика ходовой, которая не делается - 950 грн
2. Инспекция воздушного фильтра - 450 грн (что главное, что инспекция производится после оплаченой установки НОВОГО фильтра)
3. Считывание данных - 400 грн ( Какие данные и куда считываются совершенно непонятно )
4. Каждый заезд - замена фильтров по кругу, а они там каждый от 1.5 тыщ за воздушный и по 3 или 5 за топливный.
5. Масло в коробас за 6500 грн\литр..сука, у него даже глаз не дрогнул когда его переспросили, может он ошибся ?
в общем список продолжать можно долго. Минимальное ТО обойдется минимум в 20ку, менеджер вас буквально не будет выпускать без этого среднего чека, при этом врут безбожно, чуть что - ЗАМЕНА. была маленькая царапинка на решетке радиатора то пытался по тихому в заказ наряд оригинальную решетку впихнуть. при этом абсолютно все запчасти они продают с двухкратной наценкой от любой розницы, цены просто супер! стоимость владения раздувается непомерно изза "бренда", при этом когда ты в зале там отказываешься от чего то то такая тишина зависает, муху слышно, там неприлично отказывать изза такой мелочи как подарок сто в размере 200-300 уе на ровном месте в каждый заезд. во владельце рейнджа все видят мешок с баблом, моментами кажется даже, что эти стереотипы и анекдоты специально форсят, что бы оправдать потом такой развод.
З.Ы.: сравнивая его с новым каеном - каен попизже в ходу имхо
посмотри сколько будет стоит ТО у схожих машин, не надо сравнивать ценами на ваши В-классы
нормальное ТО у него!!
@@ПавелМудрый-д9ж всмысле? точно такое же масло как они мне предлагают я уже купил за 615 грн литр. они предлагали тормозные колодки и диски по кругу за 30 000, в итоге все поставил за 11 000. давай не будем, нравится слепо платить - удачи. сравнивать нету смысла, официал жарит и без сравнений. прямо сейчас сижу у дилера и жду результата диагностики подтекания масла на 65к км. посмотрим, что они щас придумают
Подскажите пожалуйста сто для РР в киеве где лучше чем на бориспольской
Денис, Виктор, и вся команда SRT! Спасибо Вам от души) Просил давно Рейндж, и вы сделали обзор имннно в точности на тот (по комплектации, цене, по двитателю), который рассматриваю к покупке! Я всегда был ярым поклонником етой машины, для меня она номер 1)) И я очень рад что Вам тоже пондравилась) .
Но только не согласен с расходом - в коллеги выходит по Львову 16-19 . А в среднем цикле 14,5. Хоть стиль вождения не овощной далеко. Когда я покатался на Рейндже етом несколько дней, у меня те же цифры получились!!!
Респект і велике дякую зі Львова))! нехай Ваш канал процвітає з кожним днем все більше і більше!
На 5 литровом компрессоре 17 литров? На 2х тонной машине?) как-то мало
@@yaroslavvokzalsky9203 Я сам в шоке, но факт, может через бензин хороший ( 98 заливает и никакой другой)
@@yaroslavvokzalsky9203 У меня тоже по пустому городу 17-18, 25 - это расход с пробками
@@vl14g89 капец,у вас тут у стольких ренджи пятилитровые,я себя прям нищим чувствую)
@@yaroslavvokzalsky9203 Так пятилитровый - самый дешевый в линейке ренджей на вторичке, по цене свежего спортейджа, даже не нового)
Наконец то Range у вас! У толковых обзорщиков моя одна из любимых машин!!!
Спасибо ребята!! После этого ролика я купил себе такую же!! Привет с Казахстана✊🏼🇰🇿🇺🇦
Имею радость ездить на таком служебном 2012г/в, и все эмоции от автора подтверждаю. Авто дарит удовольствие от вождения, и вполне безпроблемное авто...хоть и Ренж. Дорогой в обслуживании, особенно у официалов, по расходу сред 18л...
Обращение к ребятам. Большая благодарность что послушали подписчиков. Смотреть обзор одно удовольствие. Второе: я ни когда не рассматривал ренджа как авто, большой квадратный не очемный, форма ну совсем мне не нравилась. И тут мне дали покататься на рендже 08г. 4.4 ягуаровский движок. Не поверите!! Я влюбился, с тех пор я хочу его как фанатичный дурак))))) и мне теперь до безумия нравится его внешний вид, про салон вообще молчу.
У меня товарищ 2 года назад Дискаря с ягуаровским 4,4, не отжатый, в идеальном состоянии с честным пробегом, дилерским обслуживанием, у знакомых. Две недели радовался, а потом начались глюки с электрикой, которые продолжаются по сей день. Несколько десятков сервисов, официалы, огромное кол-во потраченных денег, что-то исправляют, что всплывает новое, и конца этому по ходу нет. А ведь ездил до этого на Крузаке и вообще никаких проблем не знал))
@Тум Туру Рум так я согласен, но позволить себе тратить 150-200$тыс. раз в 2-3 года могут единицы. Я не согласен с посылом авторов, что мол вот вы сейчас можете себе позволить купить чудо - автомобиль за 18% от его изначальной цены, продав грубо говоря своего ещё условно "свежего корейца", чуть подзанять и получить то же самое что и новое, почувствовав себя элитой. А потом очень быстро выясняется, что на устранение устранение глюков, поломок и банальное обслуживание суммы превышают годовой заработок и начинается пихание всюду китай запчастей в полумертвый автомобиль с негаснущим чеком.
@Тум Туру Рум абсолютно согласен, о том и речь
@Тум Туру Рум детей отправляйте на учёбу за кордон
Классные у Вас ребята обзоры! Привет из Харькова.
у друга славута. она за 15 лет утеряла 30% стоимости первоначальной.
Спасибо, поржал))))
@Тум Туру Рум год? та лано, вот дядя взял в 99 году астру с пробегом 100, наехал еще сто и за три года продал дороже на штуку уе)
@Тум Туру Рум В чем разница, между новой и старой помойкой? В Германии Опель, как у нас Таврия, такое же говно ломучее
Вектра Б, это не машина, тормозная ужас сплошной, скрипят, трубки гниют, ручник работает крайне редко и крайне мало, я уж промолчу об абс. Вечно текущая и гремящая рейка. На моторы 1.6 и 1.8 ставили дерьмовые, рассыпающиеся коробки. В целом, моторы если пробежали 200-250 000 км, уже хорошо, далее капиталка и.. И хрен там, теперь его будет хватать на 100 000 максимум, а бесконечные течи на двигателе? Прокладки, сальники? А постоянный напряг с термостатом? А ДМРВ? Нет желания расписывать далее, если у вас опель головного мозга, то что тут поделать.. Я это проходил как то, на долго не хватило. Я, сам занимаюсь ремонтом авто, поверьте, насмотрелся, а дизель будет 600-800 тысяч бегать, только если всё это время, ездить в режиме пенсионера и качественно и своевременно обслуживать, но не на опеле, на опелях они столько не живут. Удачи Вам, берегите нервы))
@Тум Туру Рум У меня вторая Вектра B!На первой попал в ДТП в 14ом году ,боковой удар в правые двери ,сработала подушка в сидухе спустя 370тысяч пробега )и не одно окно не треснуло ,На ней спустя 75тысяч пробега и 3года владения поменял только стартер ,по ходовой шаровые и по мелочи ,дпрв, двиг простейший и надежный x18xe механика ф18,у друга была Ауди А4 авант 98года так он в неё вбухивал денег а она продолжала сыпаться ,так и продал
Одно из лучших видео. Прям сожалел что закончилось. Всегда более всего ценятся неподдельные эмоции.
Денис тему говорит- когда садишься за руль и едешь то кайфуешь нереально! Просто выходить из него не хочется! Стоимость обслуживания соответствует статусу и удовольствию за рулём!😃Все слова ребят подтверждаю на 100%! Парням респект! 💪👏Снимайте больше! 🏎
для вас старалась команда сумы рейсинг тим всего хорошего пока , а мы поехали на сто.Обзор супер как и все остальные ,молодцы так держать Ромны с вами
Спасибо парни,Вы делаете шикарные видосы.Я Вас много лет смотрю,спасибо Виктор,Денис и те,кто за кадром.Днепр Вас смотрит!
С лаем собаки шикарно замутили! Это к монтажёрам.
"Интервьювер" как всегда порадовал своей харизмой, так держать!
Как всегда отличный обзор! Лайк!
Хороший аппарат, но лютый неликвид на рынке этот 5.0 движок. Особенно в России, где цена на 2010-2012 год упала до 16-20 тыс у.е.
Налог 1200 баксов, расход в 20 литров (желательно 98) и отсутствие ТОЛКОВЫХ спецов роняют цены ниже плинтуса.
Но если есть руки, голова и софт, то всё лечится и авто ходит.
Прежде чем купить любое премиальное б.у. авто нужно понимать, кто и где его будет обслуживать.
И раз у же пошла такая пьянка, то в противовес нужен обзор на Ренжа с 4.4 дизелем в любой будке.
Всем добра!
Сергей Игоревич 98 в него лить нельзя, как владелец спорта с таким двигателем точно говорю.
3.6 дизелек тоже хотелось бы увидеть /услышать и поговорить о надежности и расходе топлива.
@@mogaba1979 скажите почему нельзя 98? Хочу взять себе такой, поэтому интересуюсь. И скажите еще пожалуйста про расход
Marina Zykova Не рассчитан под 98. Только 95. Расход по городу от 17 (пустой город) до 28 (лютые пробки). По факту 20-21.
@@mogaba1979 Если не расчитан, то не значит что не запрещён. Касается выше рекомендуемого.
Если у жены ярко выпирающая проблема ПМС, нужно взять ключи, отвести её в сарай и запереть ключами на пудовый амбарный замок до конца цикла.
Имел возможность владеть авто БМВ, от 3-ки, до х6м, Ауди, акура, мерсы, Порше, Тойота Прадо и 200, Лексус ЛХ, какие-то из них были новые, какие-то б/у, но комфортнее чем l322 2011 4.4 дизель, не нашёл. Расход приемлимый, комфорт лучше чем в каене. БМВ заи..лся ремонтировать и судиться с дилером, вернул авто дилеру и был счастлив. Сейчас жалею, что продал тогда РР, ищу сейчас себе снова, ибо для меня лучше машины нет
Парни сделате обзор на Volvo Xc70 или Xc60
Не хватает немножко оффроада, ну а так очень позитивно получилось. Технических деталей не много - мне нравится, не люблю смотреть как уважаемые специалисты с сервиса рассказывают про все все болячки. Да, это полезно, не спорю. Но думаю лучше делать отдельный видос про это и прикреплять ссылочки.
Это один из самых эмоциональных тестов! Спасибо вам за вашу откровенность.
Самый лучший тест, данного авто. Кто говорит: "да за такие деньги тут должно...."! Они просто на ней не ездили! Вы сказали главное, этой машине можно многое простить!!! Хотелось бы увидеть тест, в кузове L405, в вашем исполнении
Привет из Израиля! Смотрю ваши обзоры регулярно (сам с Мукачево З. Обл)Очень граммотный подход к мат. части!
Мужики, смотрел Ваш обзор и будто сам находился за рулем этого монстра, с таким удовольствием это подано зрителям, сравнить это удовольствие можно только с лещем и пивом). Шикарный обзор, как и в принципе все остальные от SRT. Иногда слышу как называют этот автомобиль "сарай", вот мне интересно сколько бы % население переехало жить в такой, там не хватает только душевой кабины)... Спасибо за обзор, как всегда в ожидании Ваших новых видосов.
Молодцы ребята. С интересом смотрю даже про такие совершенно не интересующие меня автомобили.
Авто классное НО обзор просто ШИК! Молодцы как всегда))))))
Очень крутой обзор. Смотрю вас очень давно, но этот обзор это нечто, спасибо за настроение! Привет из Харькова!
наверно, самый эмоциональный из ваших обзоров. я понял, что хочу рейндж)) будет еще одна мечта
Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры, они содержательны по сути, многогранны, есть и тех часть и эмоциональная составляющая! Но, когда второй пункт чрезмерно зашкаливает, ощущается недостаток словарного запаса( или нежелание им пользоваться)! Поосторожнее с оборотами, мужики смотрят с подрастающим поколением, дайте положительный пример!
По-моему,самый лучший обзор на рейнж,так держать!
За последнее время лучший обзор. Спич Дениса об мегасейле крут... ребята почаще берите машины, которые нравятся именно Вам. Кайфонул. Зачёт и палец вверх!!!
Мегареспект за обзор) от души) как будто встретились потрепаться о ещё одной модели авто)
Тата вывела качество Ренжа на новый уровень. Как пел В.С. Высоцкий: "Хорошую религию придумали индусы, что мы отдав конци не умираем на совсем!"
Приятно смотреть Ваши темы. Владею сам RRS 2007. 4.2 SEPERCHARGED, в Tube это ведро с болтами,но в реальном владение просто допинг для жизни! Спасибо за видео. Кременчуг.
Пацаны непереабувайтесь, веселите подписчиков, удачи,Мы Вас смотрим и болеем делайте красиво привет из Кракова
Спасибо за честный обзор - ребята как всегда на высоте - все интересно!!!!
Обзор хороший ... Внесу небольшую поправочку, на предыдущем рестайлинге самый надёжный мотор считается не 4.4 бензин, а 4.2 компрессор, но расход у него по больше. Рендж ровер уникальная машина. Я бывший фанат бмв, ездил на 38-х кузовах, бмв X5 даже не рассматривал. Изначально выбор пал на Рендж ровер 4.2 , 2008 г.д . , X5 рядом не стоял. Езжу два года и кайфую ...
Спасибо за тест драйв.у меня westmister компрессор,5.0/2010 надёжный автомобиль..уже год езжу по менял масло,колодки и всё. надо ухаживать следить.и будет служить долго.
А сейчас как?
Блин чуть не обменял , рассматривал обмен Лексус 570 на ренжа , но концовка видио вернула меня с небес на землю. Реально спасибо.
Согласен...главный кайф RRover,это комфортная посадка-капитанская ,сидишь высоко,как на троне,отличный боковой и передний обзор,плюс отличная подвеска,даёт потрясающее чувство превосходства
🔥обзор !!! Катаю Дискпвери 4- четвёртый год, тачкой доволен, есть ньюансы чисто для меня- почему хочу поменять на Ренжа. Респект из Ростов-на -Дону✊
Очень крутая работа спасибо. Всегда приятно слушать технически грамотных людей.
Черный ренж с коньячным салоном это топ) Не хватает только черного потолка из алькантары, но это уже мелочи) А пока коплю, и обязательно куплю)
Купил?
Ребята, это лучший обзор на Range Rover L322 за всю историю существования этого кузова, говорю как обладатель данного авто с 2006, когда он еще был под Фордом!) Продолжайте в том же духе. Подписался!
p.s. только не суперчарджер, а SuperchargED)
Куда исчезла рамочка, ч/б и индикатор компрессии звука???
Топовый обзор, вы сделали мой вечер!)
У тебя самый лучший обзор, пересматриваю вновь и вновь, очень грамотно, точно и по делу! Красавчик!
Давно Вас такими щасливими не бачив :)
Горячий привет с Одессы.Огромное спасибо за обзор.вы как всегда на высоте!!!снимите пожалуйста обзор на лексус рх 3го поколения.желательно 450h гибрид.спасибо!!!
Спасибо за видео !! Как обычно все на высоте . Приятно смотреть 👍
Ждал от Вашей команды именно этот автомобиль!!! Спасибо за годные видосы!)
Порадовали! Интересное видео. Манера речи затягивает 😀Подкидываю идею: сравнительный тест полноприводных сараев xc70, passat alltrack и Outback.
Классный обор! Весело , интересно и познавательно! Спасибо вам, хлопцы!
Фух! Я уже думал что-то не так но в конце точно Ренж! )))
Привет парни,сделайте обзор на Jeep grand Cherokee.2013- 2018
Про него и так все сказано, 4 года на нем кайфую
Денис огромное спасибо за топливный эксперимент Прадо 120 и Лексус GX470 . Куча тестов прошло от того времени как это было объявлено, но наверное до сих пор с владельцем Лексус не договорились ! Спасибо огромное
Sumy Racing Team достойный мужской ответ ребята ! Я у вас как людей прошу и напоминаю вами же сказанное и обещанное ранее , а вы ещё так на «отчепись» на здоровье !!! Достойно ! Может не надо было и обещать ? Просто думал мужики взрослые - сказали , пообещали - сделали , но видно это в вашем понимании нормально обещать подписчикам на своём канале и не делать ! Кстати я у Вас один с первых подписчиков , но видно вы уже не те , что были раньше ! Будьте здоровы !
С наступившим новым годом, давно не было такого многоэмоционального выпуска, по довольным лицам соведущих авто зашёл им на Ура. Спасибо за долгожданный вкусный обзор!!✌️
Мужики я от вас восторге!! Что не выпуск так огонь!! Так держать
Ребята большое спасибо за обзоры.... Грамотно,доступным,интелегентным языком..... не понимаю почему так мало отберателей,всем своим пацанам порекомендую подписаться на канал..... только непреставайте радовать нас своими обзорами.....если могу попросить обзор Инфинити Q 56-80..... спасибо...... Александр Головко...... Прага....
Ребята вы реально одни из лучших! Спасибо за работу и за те эмоции которые передаете через экран! Владивосток смотрит!
Наканецта !!! Вот бы ещё 4й на тест взяли ) и спорт.
Как ваше здоровье?)
@@АлександрРедченко-т4о ой... та лучше вам и не знать... Если можете то чем сможете на номер О5О9l57O68
Шикарное авто и шикарный обзор! Спасибо вам,ребята!
Хорошо,что собака выжила)
Отличный обзор! Как всегда всё грамотно и красиво. И юмор отличный. Вот только резануло - На Украину. Привет из Крыма!
++++++
Тум Туру Рум При чем здесь это?... Правильно говорить - В Украину , а не НА Украину. Так только сепары говорят и российские оккупанты, которые это делают преднамеренно для показа что Украина не страна, а часть или окраина РФ. А мне крымчанину такое выражение обидно слышать о нашей Украине!!!!
СРТ ведут обзоры на русском языке. В русском языке норма "на Украину". На мове говорите как хотите.
@@МихалычЧавес мовою
Михалыч Чавес Живёте на россии и не знаете русского языка ))). Учите матчасть..
Все хорошо и здорово, но что же у такой хорошей машины, так красиво горит check engine?))))
Рад за вас, мужики! Вижу, кайфонули от души!
Это один из самых реально крутых автомобилей за всю историю автомобиле строению . Он очень крутой кто ни ездил на нём советую хотя бы один раз прокатиться на нём . Я Вам обещаю Вы поменяете мировоззрение свое о мобиле строение.
Кросавчеги. Спасибо за видео
UPD Ограничение по мощности скорее всего связано с вискомуфтой, которая уже давно заблокирована
Круто! Побольше подписчиков вам!
Доброе время) молодцы! Толково и без воды !
Это хорошо что авторы "со всей ответственностью заявляют". Я хотел купить 4 дискарь себе, естессно на моторе в 5 литров, так что бы вы думали? AJ133 если я не ошибаюсь, так вот каждая вторая машина диско 4 с этим мотором - имела замену мотора по гарантии. почему - да я беспонятия вообще, но это отпугнуло. Это есть факт "Мсье Дюк" (с), а жаль, потому что сама машина мне очень понравилась
Мужики как всегда лучше всех! Успехов!
В ролике не раскрыта тема моторов и комплектаций, а было бы интересно услышать ренж каких годов и комплектов были бы надёжные, а какие вынесут моск)
Довелось прокатится именно на таком ренже прошлой осенью, эмоций было как у малого ребенка которому подарили жаждущую игрушку, реально кайфовый автомобиль, к сожалению владелец променял его на туарег, наверное сожалеет теперь) Единственный минус это конечно же тормоза на нем, точнее отсутствие как таковых, разогнаться он без проблем может, а вот тормозить отказывается)
Молодцы пацаны!!! Хорошие видосики запиливаете, всё супер, всё по теме, удачи вам!!!
Три раза убеждался что это лучший автомобиль в ценовой категории и качества, безопасность и другие плюсы. Почему три раза, поэтому что через пару лет в третий раз купил рендж ровер вог снова и эта лучшая машина, и спасибо слухам про надёжность, это открывает огромный ассортимент, выбор. 4,4м62
Ну 86% скидки - цифра относительная. Надо иметь помимо денег на приобретение, пару "Десяток" на доведение до ума.
Пару десяток на доведение до ума? Ты если после ДТП утопленника купишь, тебе и то столько не понадобится, каких пару десяток.
Спасибо большое за видео. Салам из Казахстана
Молодцы! Хороший обзор, коротко с юмором и по теме. Так держать!!!!
Такая разница в цене на новое и Б/У взялась не с потолка.
Рынок реагирует на спрос. Обслуга у этой машины такая, что даже не сильно ломаясь вы в нее вложите 2-3 б/у седана.
Эмоции Виктора в салоне это бесценно, для всего остального есть Мастеркард. )))
Самый ржачно-философский выпуск!
Ну вы же хорошие парни. Опомнитесь! На чьей стороне вы
Надёжность - на кадре во время теста Check Engine; внезапная потеря мощности в момент обгона - тоже так себе ситуация.
Комфорт - что-то я не слышал о путешествиях на дальняк на них (кроме рекламных, конечно). Да и среди владельцев автопутешественников не видно. А ведь, когда сутки за рулём - это важно, я, например, после одного отпуска на древнем утилитарном внедорожнике сделал полную шумку за приличные деньги, и в следующем отпуске убедился в правильности решения. Если не ездят из-за "надёжности" - то, получается, что физиологический комфорт убивается отсутствием психологического а он, на мой взгляд, гораздо важнее, ведь когда ты спокоен за машину - проще пережить отсутствие функции массажа в кресле.
Авто для тех, кто много и нервно зарабатывает, чтобы нейтрализовывать перманентный ПМС.
А обзор очень понравился.
Monakov Valery Видел пару обзоров про путешествия, на представленном авто. В свою очередь добавлю, езжу на такой, служебной, в качестве водителя. Эта третья машина данной модели. И на всех мы ездили по всему союзу. Без каких бы то ни было проблем. То что он ламуч, МИФ
Насколько я заметил там Check не по мотору, а по уровню омывайки)
@@AIKharkov Смотрите внимательнее, когда второй раз во время тестов приборку показывают )
В этот раз команда действительно постаралась, обзор огонь.
Урааааа
Наконец-то! Отличное видео вышло, красавцы
Очень сильно нравится данное авто и при продаже авенсиса понимая что хочу кроссовера полноприводного,выбирал из: рэнж ровер,лексус рх,мерс gl.в ущерб комфорта,но в пользу надежности выбор пал на лексус.+ по всему он по деньгам доступней был.
Все же как не крути это статусная машина. И если тебе не по карману новый ренжровер то и б.у его покупать не стоит, не потянет содержание. А если есть финансовая возможность купить новый, но есть большей соблазн сэкономить то можно и б.у взять
подтверждаю на личном опыте
@@igorkirey1642 именно про ренжровер? Или про любую б.у машину?
Мне кажется это всех касается, изначально дорогой авто продолжит быть дорогим, падает лишь цена при продаже следующему владельцу. Это мое мнение, никому не навязываю
Ну шо Здрасти ребя ! Сейчас Лайкану!!!
Как всегда на высоте! После сегодняшнего вашего тест-драйва очень сильно захотелось больше зарабатывать, чтобы.... Ну вы поняли.
Парни ну вы просто крассавцы) Очень круто делаете.
С FPS так и с DPI/Density все было сложно тогда. Чем выше были показатели тям мягче и плавнее картинка, но англичане не могут в IT поэтому все аутсорсят нам :)
Божественный машина
Есть Ренж, и есть все остальные перехетчбеки.
Дети сопливые
В последнем кузове - да. А это - уродливое старьё.
Спасибо за видео! Понятно, доступно и приятно смотреть!
Не знаю что там думают мальчики по поводу этой тачки, но я вожу 30 лет, водила все что движется от буханки до эволюшена на треке. так вот рэнж - это оргазм, кайф и дроч, это чистые позитивные эмоции, которые вам дарит эта куча металла и ничто утилитарное вам таких не подарит. и эта машина как дети - заставляет зарабатывать больше, чтобы ее содержать - то есть она толкает вас на личный прогресс))))) да, и спасибо за ваши тесты, вы просто красавчики
Супер.
Шевроле Тахо!!!
Интересует Ваше Мнение.
ну какое ТАХО если есть LC200
Віталя Віталій прикольная, если
а) купишь изначально живой
б) сможешь её заправлять) (20++л\100км при смешанном цикле, правда ест любой 92й без проблем)
Ломаться там принципиально нечему(особенно в прошлых кузовах), классическая американская конструкция родом из 70х-80х, всё большое, крепкое и тяжёлое, за что и любят. В новых кузовах добавили "зону сминаемой деформации спереди" из-за требований безопасности, мотор от эскалейда+поновее коробка с большим числом передач, магнетикрайд не бери, "обычные пружины".
посмотри их тест эскалейда, почти всё то-же самое
якщо фанатієш від тахо , то думка ведучих не має значення. твоя мрія , твої гроші.
какой 200 если есть тахо
Супер!!! Привет с Одессы!