Обалденная техника! Обожаю внедорожники из 80-90-хх. Сам являюсь обладателем полностью отреставрированного до заводского состояния Патрол Y60. Это были (и есть) по-настоящему честные автомобили с колоссальным потенциалом в плане надежности и конструктива. Немного тех, кто это сегодня ценит и понимает. И приобретают всякую ненадежную одноразовую пластмассово-пластиковую белиберду с железом из переработанной фольги современного автопрома. К сожалению, Ниссан отказался от производства таких автомобилей и новый Патрол 60-серии уже не возьмешь. Тойота же, в отличии от Ниссана, до сих пор предлагает нам приобрести эти прекрасные автомобили родом из 80-хх.
Мне TOYOTA очень хорошо знакома. Так как я прожил в Хабаровске. И не важно джип это или хэтчбек, седан. Какого года или модельного ряда. Одно слово НАДЕЖНОСТЬ. Мне хочется такую модель купить.
Здравствуйте. Подскажите, новые 76 крузеры с двигателями 4.5 дизель v8 которые сейчас продаются получается покупать нельзя? Продавцы говорят что эти машины евро 4 или евро 5. А на самом деле получается что они все новые сейчас евро 0? И соответственно оформлены с нарушением закона и с регистрации их снимут рано или поздно?
На данный момент, доступен для России только двигатель 1GR, 3956см³, 228л.с. Но будьте внимательны, мошенники ввозят автомобили Euro0, с документами на Euro4. Все новые автомобили должны соответствовать экологическому классу, не ниже Euro4. Экологический класс пробивается по VIN-номеру у дилера по базе EPConline. Ещё должны быть установлены два катализатора с заводской маркировкой, которые то же пробиваются по VIN-номеру либо визуально на подъемнике. Двигатель V8 4.5TD, 205л.с, Euro4 на данный момент не производится - только Euro0. Но мошенники делают из них Euro4, а в Казахстане Euro5. В результате, органы гибдд аннулируют регистрацию и добавится памятник в гараже.... Двигатель 1HZ, 4164см³ то же не проходной для ввоза. Приходится искать на вторичном рынке. К сожалению, хорошие варианты, иногда, дороже новых 70-к.
Обалденная техника! Обожаю внедорожники из 80-90-хх. Сам являюсь обладателем полностью отреставрированного до заводского состояния Патрол Y60. Это были (и есть) по-настоящему честные автомобили с колоссальным потенциалом в плане надежности и конструктива. Немного тех, кто это сегодня ценит и понимает. И приобретают всякую ненадежную одноразовую пластмассово-пластиковую белиберду с железом из переработанной фольги современного автопрома. К сожалению, Ниссан отказался от производства таких автомобилей и новый Патрол 60-серии уже не возьмешь. Тойота же, в отличии от Ниссана, до сих пор предлагает нам приобрести эти прекрасные автомобили родом из 80-хх.
Крутая машина!!!
Мне TOYOTA очень хорошо знакома. Так как я прожил в Хабаровске. И не важно джип это или хэтчбек, седан. Какого года или модельного ряда. Одно слово НАДЕЖНОСТЬ. Мне хочется такую модель купить.
Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty the best of the best 👍 👍 👍 👍
Классная тачка
Класс 👍🏻
Рабочая лошадка! За 2,5 ляма купил бы.
Здравствуйте. Подскажите, новые 76 крузеры с двигателями 4.5 дизель v8 которые сейчас продаются получается покупать нельзя? Продавцы говорят что эти машины евро 4 или евро 5.
А на самом деле получается что они все новые сейчас евро 0?
И соответственно оформлены с нарушением закона и с регистрации их снимут рано или поздно?
🎥 👍 👍 👍 👍
👍👍👍👍👍👍👍
Next time let us ear the engine sound 🤚🙌🙌
Ему бы автомат, былы бы тачка мечты :)
Какой у него расход по городу?
А что мотор 4.5 лучше 4.2 ?
Какая размерность колёс?
Технические характеристики указаны на сайте: www.toyota70.com
Надо брать с мотором 1HZ или бензин 4.0, дизеля 4.5 в РФ дохнут от ужасного д/т
На данный момент, доступен для России только двигатель 1GR, 3956см³, 228л.с.
Но будьте внимательны, мошенники ввозят автомобили Euro0, с документами на Euro4.
Все новые автомобили должны соответствовать экологическому классу, не ниже Euro4. Экологический класс пробивается по VIN-номеру у дилера по базе EPConline. Ещё должны быть установлены два катализатора с заводской маркировкой, которые то же пробиваются по VIN-номеру либо визуально на подъемнике.
Двигатель V8 4.5TD, 205л.с, Euro4 на данный момент не производится - только Euro0. Но мошенники делают из них Euro4, а в Казахстане Euro5. В результате, органы гибдд аннулируют регистрацию и добавится памятник в гараже....
Двигатель 1HZ, 4164см³ то же не проходной для ввоза. Приходится искать на вторичном рынке. К сожалению, хорошие варианты, иногда, дороже новых 70-к.
Она прям новая что ли ?ни единой пылинки и задоринки
Её до сих пор выпускают
Это есть новая