Если после замены масла пинается на холодную причила в недаливе масла по уровню. Далее показали развод клиента на счет свечей, проводов и то, что масло не дружит друг с другом😂. Первые пять минут коробка пинается, а потом пинки изчезают. Что по вашему происходит: свечи очищаются и провода лучше работают? А может масло разогревается в коробке и его уровень выше становится???
На Солярисе стала пинать 6ст. коробка после частичной замены масла на idemitsu. Проехал меньше 10тыс. Хотя в допуске был нужный spIV. Пришлось слить, залил оригинал, пинки почти пропали.
Бывает так, что полная замена убивает коробку. Если долго масло не меняли, то лучше делать несколько раз частичную замену со снятием поддона и промывкой поддона и фильтра, если фильтр металлический. Если фильтр бумажный, то лучше его менять на третей замене.
вот как раз аппаратная замена позволяет выводит тот самый осадок, который якобы убивает коробку, не давая ему осесть в гидроплите, как при частичном сливе масла.
@@Fasthut зато ежики твои поднимает и забивает систему клапанов! Попробуй поменять масло там где его не меняли тысяч 100 своим аппаратом и ищи другую коробку. Не одну поменяли после такой замены.
@@Fasthut момент когда не промыв поддон, ежики маслом попадут в бумажный фильтр, порвут его и забьют клапана. Замена идет под давлением и поднимает со дна и снимает с магнитов стружку.
После замены масла АКПП нужно проехать около 200 км в разных режимах, чтобы коробка адаптировалась к новым условиям и пинки могут пройти. Если, конечно, залито правильное масло. Затягивать свечи зажигания на современных машинах так, как показано на видео, без динамометрического ключа - это не есть правильно.
Проехал всё лето, значительно больше 200 км, с похолоданием пинки вернулись Динамометр использовался, просто видео не про пошаговую замену свечей🙂Но спасибо за замечания.
Киа Рио 4 , на 150т сделал полную замену масла , в спец центре , масло аналог оригинала , спустя пару месяцев, на прогретую машину начались пинки с 3-4, и чуть с 4- 5 появились , перед переключение , как будто подтраивает мотор , уровень проверили порядок , течей нет , прошло уже 3 месяца , обратился опять , ошибок нет в коробке , и сказали снимать коробку и смотреть . Кто сталкивался ? Может еще раз масло сменить ? И проверить ?
Это как мертвому банки ставить быстрее и проще отремонтировать коробку в профильном сервисе. Менять будут до посинения пока деньги текут, по факту съем коробки мелкий ремонт выходит сопоставимо неоднократной замене масла
А если внимательно посмотреть и послушать? Владелец авто жаловался на то, что машина при разгоне дёргается. Он не утверждал, что это именно коробка. А пропуски зажигания провоцируют именно схожие симптомы. так что только комплексная диагностика скажет в чём именно причина. Ставить диагноз ПО ОПИСАНИЮ со слов владельца могут только дебилы, или как раз те, кто хочет развести на дорогостоящий ремонт, когда причина копеечная.
Если 80 это родной пробег, то свечи менять ещё очень рано. На большинстве корейцев стоит иридий который по регламенту ходит 100к км, а по факту почти 200 проезжает при условии использования нормального топлива. Выглядит как развод действительно.
@@ДанилПогорелов-т9о Иридиевые свечи не для того, чтобы их реже менять, а чтобы обеспечить устойчивую работу в условиях, отличных от идеала. У меня на Кодиаке, например, штатные свечи иридиевые, и по ELSA меняются каждый 30 тык. Так что если хочется кого-то обвинить в разводе - претензии к тем, кто пишет мануалы, а не соблюдает их.
Поменяли масло на 570 , пробег 120000 тыс, машина сразу начала не ехать газу даешь она думает и потом реско едит пинает, заехали обратно заставили поменять на другой фильтр и заново уровень выстовили и все машина сразу зашептала, начали просить деньги за новый фильтр и литр масла, я говорю пацаны это ваш касяк не чего не будем платить
А если в нагретом состоянии пинается при переключении( не все передачи, с 3на4 и 4на 5 точно) и когда тормозишь тоже пинок есть, даже плавно тормозишь где то с 3 на 2 или с 4 на 3. Киа рио 6ступка
@@DmitrijsBeberins Сынок, а что есть что рассказывать? Какие тонкости, ты о чём, Сынок? Шаромыжникам еще надо умудриться поверить. Когда своих знаний нет можно выдумывать Любую трепотню.
Сделать сразу все - эта та фраза, которую так любят ремонтники😅
Если после замены масла пинается на холодную причила в недаливе масла по уровню. Далее показали развод клиента на счет свечей, проводов и то, что масло не дружит друг с другом😂. Первые пять минут коробка пинается, а потом пинки изчезают. Что по вашему происходит: свечи очищаются и провода лучше работают? А может масло разогревается в коробке и его уровень выше становится???
У меня пинается в начале, после минут 15 езды примерно проходит, что может быть? Поможет ли замена масло?
На Солярисе стала пинать 6ст. коробка после частичной замены масла на idemitsu. Проехал меньше 10тыс. Хотя в допуске был нужный spIV. Пришлось слить, залил оригинал, пинки почти пропали.
И в нашем случае похожая ситуация
Бывает так, что полная замена убивает коробку. Если долго масло не меняли, то лучше делать несколько раз частичную замену со снятием поддона и промывкой поддона и фильтра, если фильтр металлический. Если фильтр бумажный, то лучше его менять на третей замене.
вот как раз аппаратная замена позволяет выводит тот самый осадок, который якобы убивает коробку, не давая ему осесть в гидроплите, как при частичном сливе масла.
@@Fasthut зато ежики твои поднимает и забивает систему клапанов! Попробуй поменять масло там где его не меняли тысяч 100 своим аппаратом и ищи другую коробку. Не одну поменяли после такой замены.
@@Fasthut ну и это не осадок убивает, а стружка от самой же коробки.
@@TT177 аппарат включается в разраанную магистраль. Старое масло выводится, новое заливается, в какой момент что-то может убить коробку?
@@Fasthut момент когда не промыв поддон, ежики маслом попадут в бумажный фильтр, порвут его и забьют клапана. Замена идет под давлением и поднимает со дна и снимает с магнитов стружку.
Друг, а как же замена фильтра
В самом начале сюжета владелец сказал, что фильтр уже меняли.
Там Фильтр как масло заборник в двигателе, «чисто от мух»
Интересная серия
После замены масла АКПП нужно проехать около 200 км в разных режимах, чтобы коробка адаптировалась к новым условиям и пинки могут пройти. Если, конечно, залито правильное масло.
Затягивать свечи зажигания на современных машинах так, как показано на видео, без динамометрического ключа - это не есть правильно.
Проехал всё лето, значительно больше 200 км, с похолоданием пинки вернулись
Динамометр использовался, просто видео не про пошаговую замену свечей🙂Но спасибо за замечания.
@@Fasthut Пожалуйста. Хороший автомеханик делает свою работу всегда, как для себя.
А где тут современный автомобиль,двигатель выпустили в 2000году,мотор корнями уходит в 80е года,по сути распредвал второй прикрутили и все😂
А вот фильтр в коробке можно было и поменять😮
@@axelf8037 тут он менялся совсем недавно, проблема не с грязью в масле, а в составе самого масла
А почему коробка пинается на малых оборотах в момент переключения на киа рио 2013 год, акпп 4 ступка подскажите пжл
Увы, штатных экстрасенсов ещё не завезли. Можем что-либо говорить только после диагностических процедур:)
Всем сотрудникам Евро Авто на Звёздной,- огромный и пламенный привет!)))
Если пинается при торможении на сьросе передачи на пониженную что может быть?
Возможны варианты, например, опоры двигателя
Гранаты может быть внутренние
@@kamrannazarov8127 а они как на это влияют?
Почему не сказали, что коробка 4-х ступенчатая, какое масло было залито - тоже не сказали.
Какое-то красное, епт. Кто ж знает.
Не спрашивали
Интересно
Киа Рио 4 , на 150т сделал полную замену масла , в спец центре , масло аналог оригинала , спустя пару месяцев, на прогретую машину начались пинки с 3-4, и чуть с 4- 5 появились , перед переключение , как будто подтраивает мотор , уровень проверили порядок , течей нет , прошло уже 3 месяца , обратился опять , ошибок нет в коробке , и сказали снимать коробку и смотреть . Кто сталкивался ? Может еще раз масло сменить ? И проверить ?
Это как мертвому банки ставить быстрее и проще отремонтировать коробку в профильном сервисе. Менять будут до посинения пока деньги текут, по факту съем коробки мелкий ремонт выходит сопоставимо неоднократной замене масла
А вообще - если что-то стало не так после чего-то - верни всё в зад!))
Может кто то уже спрашивал. Но почему Яков работает здесь и снимает свои ролики, а не у себя.
Сменил место работы?
Яков Финогенов - технический специалист ЕвроАвто, в ЕвроАвто работает и снимает для канала ЕвроАвто, в чём противоречия?
Щуп не показали со старым маслом, покосвеным признакам был недолив
уровень проверяли первым делом, каждый раз в разных местах.
Яков , вы также смешали масло
Ейбогу Юра, фамилия хорошая😉
Охренеть че за развод людей, свечи провоцируют пинки в коробке ей богу это идиотизм
А если внимательно посмотреть и послушать? Владелец авто жаловался на то, что машина при разгоне дёргается. Он не утверждал, что это именно коробка. А пропуски зажигания провоцируют именно схожие симптомы. так что только комплексная диагностика скажет в чём именно причина. Ставить диагноз ПО ОПИСАНИЮ со слов владельца могут только дебилы, или как раз те, кто хочет развести на дорогостоящий ремонт, когда причина копеечная.
Если 80 это родной пробег, то свечи менять ещё очень рано. На большинстве корейцев стоит иридий который по регламенту ходит 100к км, а по факту почти 200 проезжает при условии использования нормального топлива. Выглядит как развод действительно.
@@ДанилПогорелов-т9о Иридиевые свечи не для того, чтобы их реже менять, а чтобы обеспечить устойчивую работу в условиях, отличных от идеала. У меня на Кодиаке, например, штатные свечи иридиевые, и по ELSA меняются каждый 30 тык. Так что если хочется кого-то обвинить в разводе - претензии к тем, кто пишет мануалы, а не соблюдает их.
Поменяли масло на 570 , пробег 120000 тыс, машина сразу начала не ехать газу даешь она думает и потом реско едит пинает, заехали обратно заставили поменять на другой фильтр и заново уровень выстовили и все машина сразу зашептала, начали просить деньги за новый фильтр и литр масла, я говорю пацаны это ваш касяк не чего не будем платить
В школу вернитесь русский получите.
@@ЮрийСавчук-и9е зачем я и так его знаю, а правописание это с первого класса 3 и пофиг
А они что?
@dmitry2764 не хотя приняли ошибку свою
Ты выполнил частичную замену
Масло в АКПП нужно менять только полностью (аппаратно)
каждый раз, когда мы размещаем видео про аппаратную замену в комментариях появляются крики "развод!" :-)
Бред.
@@ЮрийСавчук-и9е в чём именно? В прокисший борщ тоже порцию нового добавляешь?
Да ну на....хуц вот реклама
А если в нагретом состоянии пинается при переключении( не все передачи, с 3на4 и 4на 5 точно) и когда тормозишь тоже пинок есть, даже плавно тормозишь где то с 3 на 2 или с 4 на 3. Киа рио 6ступка
Пиздец
теперь как АКПП запинает сразу свечи меняю
логика железная
дизлайк
Там была компьютерная диагностика. Не думаю что там работают "тыкальшики"по-кномкам.Никто не будет рассказывать все тонкости работы.
@@DmitrijsBeberins Сынок, а что есть что рассказывать? Какие тонкости, ты о чём, Сынок? Шаромыжникам еще надо умудриться поверить. Когда своих знаний нет можно выдумывать Любую трепотню.
@@MultiBeginner ,сынок это ты .Моей старшей дочери 48лет.Сам-то где работаешь, наверное зависаешь в гаражом- кооперативе.
@@DmitrijsBeberins на работу нету времени, все эксперты не встают с диванов, только успевают по клавишам тыркать:-)
а кто сказал, что пинается именно коробка?
Больше всего " порадовала" музыка. В другой раз будьте добры, погромче...
Рекомендую motul drive
Ну, вот кто делал первую замену, тоже рекомендовали. И вон оно чем закончилось…:-)
В смысле были в motul drive и вот такое получилось? Не верю