Pression, pression,pression, j'avais presque envie de commander une pression🍺 à la fin de la vidéo 😂 Même si je connaissais déjà comment faire grâce à toi sur tes lives, ba c'est toujours bien un petite piqûre de rappel!
Tout est drôle ! Tout doit l'être en tout cas 👍 Je travaille dur chaque jour pour créer les vidéos, gérer le Discord et animer les Lives mais je le fais avec tant de passion que j'en souri et j'en rigole tout seul 😋 En tout cas merci pour ton soutien 🍻
Grâce à ta série de vidéo de Setup, j’arrive depuis quelques jours à régler les voitures, même la Reiter😅. Il m’a fallu un certain temps avant de pouvoir appliquer toute cette théorie mais aujourd’hui, je peux adapter les voitures à mon style et niveau de conduite, ce qui est rarement le cas (pour moi) avec les setups prédéfinis et jusqu’ici, j’étais passé à côté de belles voitures. Aussi, tes explications de setup lors de tes live sur Twitch sont venues appuyer/renforcer tes vidéo. Je me suis découvert une nouvelle passion, clic par clic, essayer de trouver le meilleur compromis pour chaque voiture. Selon l’envie du moment et avec un réglage maison, rouler sur n’importe quelle voiture, c’est vraiment plaisant. Quel pied je prends en ce moment avec la Jaguar !!! 🥳🤩 Merci pour ton travail, un travail de qualité, cela m’a beaucoup aidé !👍
Ah génial ! Je suis super content de lire ce type de message 🎉 C'est vraiment passionnant la mise au point du setup, et pas si compliqué que ça en réalité. Il faut avoir la bonne approche tout en se posant les bonnes questions pour gentiment ajuster tour ça et se faire plaisir 👍
Merci pour ce tuto LaPraline. (Maj après discussion et commentaires ci-dessous) Pour ACC: On peu ajouter en complément que la température de la piste ET surtout de l'air influence aussi cette cible. Sur ACC + 1° donne -1 clic de pression et -1° donne + 1 clic de pression. 👍🏻
Certainement... mais par rapport à quelle valeur de température initiale ? Tu parles d’évolution de la température en cours de séance par rapport à celle du début de séance je suppose?
@@Tondeuz_Agazon salut, oui, j'ai l'habitude des tutos ACC excuses moi LaPraline. C'est vrai que maintenant l'Academy à plus d'une corde à son arc 🤘🏻💪🏼🤝 On attend la suite avec impatience (comme tu en as parlé en live)
Salut je te découvre depuis quelques jours avec toutes tes vidéos tuto 👌 Connais tu la pression optimal à chaud sur rf2 ? Beaucoup disent de mettre la pression au minimal et voilà, un peu comme sur ir A+
Salut et merci pour ton soutien 🍻 Je ne pourrai être catégorique mais en effet, aux dernières nouvelles, la pression la plus basse était la meilleure sur rF2 (tout comme iRacing) 👍 Avec la pression à froid la plus basse, tu regardes quel pneu monte le plus en pression après quelques tours et tu égalises les autres pneus sur cette valeur pour uniformiser tous tes pneus 👍
bonne piqûre de rappel. est-ce que par hasard t'aurai une astuce pour avoir le PSI hot sur AC ? parce que pour les pressions, j'ai pas trouvé comment avoir la moyenne comme sur ACC ?
Avec ACC. Sur l'avant droit à Monza avec une pression pourtant proche de 27 psi, je me traine souvent ce pneu en bleu comme étant froid. Les 3 autres à la même pression sont eux en vert et bien "formés". Je ne comprends pas...😢
Monza est un circuit particulier. Avec ses graaaaaandes et nombreuses lignes droites, les pneus (notamment avants) sont soumis à un gros refroidissement par l'air. Comme il y a peu de virages, ils ne sont pas sollicités. C'est clairement le cas pour le pneu AV-D. Les seuls virages qui stressent les pneus sont à droite et vont donc solliciter les pneus à gauche ! Quoiqu'il en soit il vaut mieux rester dans une bonne plage de pression, plutôt que de sortir de la plage de pression pour obtenir une température idéale 👍
@@Tondeuz_Agazon Wahou, tu m'éclaires super bien avec ta réponse ! Grand merci à toi. Et merci encore pour tes vidéos instructives, dynamiques et très sympathiques ! 🩷
Salut , je débute sur ACC mais du coup je voulais savoir comment savoir la pression hot sur laquelle fonctionne le pneu de manière optimal? Merci d’avance et super vidéo !
Salut, alors ça, ça va changer selon le modèle des pneus (selon les mises à jour) 👍 Je suis justement en train de vous préparer la vidéo vous expliquant la bonne plage de pression en ce moment (avec les pneus actuels). En vous expliquant ce que ça implique et tout ça. Elle va paraître vite mais pour te dépanner d'ici là : 26psi < Pr < 27psi Donne toi comme cible 26,7psi et tu sera au top 👍 On se retrouve vite pour des explications plus détaillées 🍻
Je kiffe vraiment ces tutoriels setup... encore une fois c’est précis, concis et d’une clarté magistrale... merciiiiiiiiiiii
Merci pour ce commentaire et ton soutien 🍻
Pression, pression,pression, j'avais presque envie de commander une pression🍺 à la fin de la vidéo 😂
Même si je connaissais déjà comment faire grâce à toi sur tes lives, ba c'est toujours bien un petite piqûre de rappel!
C'est ça : rien de révolutionnaire pour ceux qui me suivent depuis un moment, mais des infos fiables pour les nouveaux 👍
Tu dois tellement rigoler quand tu fais les tutos ça me tue de rire 🤣
Tout est drôle ! Tout doit l'être en tout cas 👍
Je travaille dur chaque jour pour créer les vidéos, gérer le Discord et animer les Lives mais je le fais avec tant de passion que j'en souri et j'en rigole tout seul 😋
En tout cas merci pour ton soutien 🍻
Grâce à ta série de vidéo de Setup, j’arrive depuis quelques jours à régler les voitures, même la Reiter😅. Il m’a fallu un certain temps avant de pouvoir appliquer toute cette théorie mais aujourd’hui, je peux adapter les voitures à mon style et niveau de conduite, ce qui est rarement le cas (pour moi) avec les setups prédéfinis et jusqu’ici, j’étais passé à côté de belles voitures.
Aussi, tes explications de setup lors de tes live sur Twitch sont venues appuyer/renforcer tes vidéo.
Je me suis découvert une nouvelle passion, clic par clic, essayer de trouver le meilleur compromis pour chaque voiture.
Selon l’envie du moment et avec un réglage maison, rouler sur n’importe quelle voiture, c’est vraiment plaisant.
Quel pied je prends en ce moment avec la Jaguar !!! 🥳🤩
Merci pour ton travail, un travail de qualité, cela m’a beaucoup aidé !👍
Ah génial !
Je suis super content de lire ce type de message 🎉
C'est vraiment passionnant la mise au point du setup, et pas si compliqué que ça en réalité.
Il faut avoir la bonne approche tout en se posant les bonnes questions pour gentiment ajuster tour ça et se faire plaisir 👍
Super utile ! Merci ❤
Merci à toi 😊
Merci pour ce tuto LaPraline.
(Maj après discussion et commentaires ci-dessous)
Pour ACC:
On peu ajouter en complément que la température de la piste ET surtout de l'air influence aussi cette cible.
Sur ACC + 1° donne -1 clic de pression et -1° donne + 1 clic de pression. 👍🏻
Certainement... mais par rapport à quelle valeur de température initiale ? Tu parles d’évolution de la température en cours de séance par rapport à celle du début de séance je suppose?
Exactement, mais ce n'est valable que pour ACC alors je n'ai pas inclus cette "info" dans ce tuto plus généraliste 👍
@@phsyrael par rapport à la température qu'il fait au moment où tu roules 👍🏻
@@Tondeuz_Agazon salut, oui, j'ai l'habitude des tutos ACC excuses moi LaPraline. C'est vrai que maintenant l'Academy à plus d'une corde à son arc 🤘🏻💪🏼🤝
On attend la suite avec impatience (comme tu en as parlé en live)
Simple et précis, merci
Merci pour ton soutien 🍻
@@Tondeuz_Agazon en plus , j’ai testé et cela fonctionne . Ça fait un an que je roule sans regarder
Ohhhhhhhh excellent !merci beaucoup pour ton retour.
Tu vas voir que ça va changer totalement ton grip général 👍
Un petit pouce bleu et un commentaire pour souligner ton bon travail 🎉❤
Merci du soutien 🍻
Merci pour ce tuto sur les pEneux j’adore je le prononce comme ça aussi
😂
C'est vrai que par ici on rajoute des lettres certaines fois 😜
Et encore je trouve que c'est assez discret 😂
Salut je te découvre depuis quelques jours avec toutes tes vidéos tuto 👌
Connais tu la pression optimal à chaud sur rf2 ? Beaucoup disent de mettre la pression au minimal et voilà, un peu comme sur ir
A+
Salut et merci pour ton soutien 🍻
Je ne pourrai être catégorique mais en effet, aux dernières nouvelles, la pression la plus basse était la meilleure sur rF2 (tout comme iRacing) 👍
Avec la pression à froid la plus basse, tu regardes quel pneu monte le plus en pression après quelques tours et tu égalises les autres pneus sur cette valeur pour uniformiser tous tes pneus 👍
bonne piqûre de rappel. est-ce que par hasard t'aurai une astuce pour avoir le PSI hot sur AC ? parce que pour les pressions, j'ai pas trouvé comment avoir la moyenne comme sur ACC ?
Ah non je n'ai pas d'astuce directe pour Assetto Corsa... 😬
La télémétrie peut-être ?
Avec ACC. Sur l'avant droit à Monza avec une pression pourtant proche de 27 psi, je me traine souvent ce pneu en bleu comme étant froid.
Les 3 autres à la même pression sont eux en vert et bien "formés".
Je ne comprends pas...😢
Monza est un circuit particulier.
Avec ses graaaaaandes et nombreuses lignes droites, les pneus (notamment avants) sont soumis à un gros refroidissement par l'air.
Comme il y a peu de virages, ils ne sont pas sollicités.
C'est clairement le cas pour le pneu AV-D.
Les seuls virages qui stressent les pneus sont à droite et vont donc solliciter les pneus à gauche !
Quoiqu'il en soit il vaut mieux rester dans une bonne plage de pression, plutôt que de sortir de la plage de pression pour obtenir une température idéale 👍
@@Tondeuz_Agazon Wahou, tu m'éclaires super bien avec ta réponse ! Grand merci à toi. Et merci encore pour tes vidéos instructives, dynamiques et très sympathiques ! 🩷
Salut , je débute sur ACC mais du coup je voulais savoir comment savoir la pression hot sur laquelle fonctionne le pneu de manière optimal? Merci d’avance et super vidéo !
Salut, alors ça, ça va changer selon le modèle des pneus (selon les mises à jour) 👍
Je suis justement en train de vous préparer la vidéo vous expliquant la bonne plage de pression en ce moment (avec les pneus actuels).
En vous expliquant ce que ça implique et tout ça.
Elle va paraître vite mais pour te dépanner d'ici là :
26psi < Pr < 27psi
Donne toi comme cible 26,7psi et tu sera au top 👍
On se retrouve vite pour des explications plus détaillées 🍻
Merci beaucoup pour toute tes explications et de prendre le temps !
Salut, ouais ! mais avec trop de pressions🍺 tu peux plus prendre la route😂😂🥴🤮
Ahahaha il y a des choix à faire c'est vrai 😂
Super utile ! Merci ❤
Merci pour ton soutien 🍻