Почему Кировец? За что такие деньги?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2023
- Петербургский тракторный завод выпускает отечественные трактора под торговой маркой «Кировец». Кировский завод выпустил первый трактор кировец в далеком 1964 году. Эта легендарная линейка тракторов кировец выпускается сегодня: к 703, к 735м, к 739м, к 742м, к 743м,к 744, к 746м и конечно кирюша к 525. Руководит прославленным предприятием директор Кировского завода Серебряков. Кировский завод - крупное промышленное предприятие в Санкт-Петербурге. Сейчас Петербургский тракторный завод. Сергей Серебряков директор Петербургского тракторного завода.
Почему Кировец? За что такие деньги?
Друзья, в нашей третьей части рассказа о Петербургском тракторном заводе, мы пообщаемся с главным конструктором завода Дмитриевым М.И. От него мы узнаем, как завод смог за последний год найти новых поставщиков комплектующих, взамен тех , которые ушли с рынка . Увидим из чего состоит трактор сегодня и спросим, что нам ожидать в будущем . Ну и конечно мы не могли не задать вопросы , волнующие наших подписчиков . Мы спросили с завода за все, о чем вы нас просили. А если, что то и забыли, то напишите об этом в комментариях, потому, что обратная связь очень важна для нас . Смотрим , ставим лайки, подписываемся на канал.
Вот Михаил нам с честными глазами говорит, что у них отечественное производство и я ему даже может быть поверю… Но объясните мне одну вещь, разве правильно для отечественного, российского производителя продавать свою технику в соседнюю страну ДЕШЕВЛЕ, чем на родном рынке? Почему казахи получают тракторы ПТЗ в половину от нашей цены? Посмотрел весь ролик, но ответа так и не получил…
Да сколько их там в Казахстан продаётся, штучный товар. Там рсм 2375 пользуется спросом.
Если в два раза дешевле там были бы, то там и покупали бы, в не в РФ
Отлично, теперь вы знаете куда ехать за новым трактором.
Опять вброс... Не продается он там дешевле, из ролика в ролик дизинформация, видимо, закупили бот ферму заинтересованные лица и пишут про Казахстан. Во-первых, там он дороже - позвоните дилеру любому и узнаете цену. Во-вторых, никто не отменял субсидии, которые есть как в РФ, так и в КЗ. Поэтому возьмите регион страны с субсидией примерно 40%, а раньше были и регионы по 70% и сравните цену. Поэтому хорош заливать!
Но но отечество не наше
вместо получаса нудятины прочитайте это: К-742 полная комплектация, цена у нас, в России +-22млн, такой же трактор в Казахстане стоит 12млн. Вот и все, дальше сами думайте… Всем неверующим, велком в гугл, смотрите сами)
А солярка на Лукойл в КЗ,а Эл. Энергия в Китае,политика государства такая,что мы хотим,люди крутятся как могут.
Если снизят цену на трактор, руководству завода не на что будет своих шалав в Дубай возить.
@@user-mj9kw8bl5r а что у нас с автопромом творится за полторы тонны железа 1.5🍋 просят и это не предел
Так газ российский в Китае дешевле чем в самой России ! ...
16 мил три недели назад,такойже как и в ролике трактор к742м
Люди говорят что этот трактор в казахстане дешевли чем у нас. Отечественную технику можно узнать по огромному количеству саморезов в салоне, ужасной эргономике и ужасного жесткого пластика. На Кировце все это тоже присуствует. Поменять полностью салон и пластик, для этого нужно менять технологии на заводе этим не кто замарачиваться не будут. Понель приборов под рулем нужно убрать и перевести на правую стойку как на американских трактарах, очень удобно. Шины нортек ужасного качество лопаются и трескуются, но про это конечно говорить не будут.
Алексей как всегда класс зачёт и уважуха. 👍👍👍👍. А заводу ПТЗ один совет купите старый 10летней давности КЕЙС или НЬЮ ХОЛЛАНД и выйдите хотя-бы на его уровень и качество.
Как посмотрю одни плюсы! Сергей Савелькина не зря обзор на кировец К742М отказался выкладывать. Представители завода попросили все минусы из видео вырезать. Серёга классный механизатор!!!
Вопрос к ПТЗ! У меня отец хотел заморочиться, так стандартный К-742 стоит 20ку!! При том что у дилера в Алмате, такой же стоит на 8 лямов дешевле, это почти пополам!! Так вот, кто главный потребитель ваших тракторов?
Ну так купите трактор в Алмате и привезите сюда, трал будет стоить явно меньше 8 млн.
Рынок определяет цену как и потребительская способность страны. За 20 кто его там купит.
Все просто Казахстанское правительство субсидирует технику больше чем Российское
@@user-qi2wl7eo4f Данные по субсидированию выложи, побрякушка.
В Казахстане не смогут позволить трактор за 20 миллионов, сделали так, хоть за такую цену)
Все так хорошо рассказывают, а про махинации со стоимостью красиво умалчивают. Самый дешевый К-742 17 лимонов стоит…. У нас что, аграрии миллионеры? При этом, забавный факт. У меня брат из Актобы такой же купил за 12.6 в переводе на рубли))
Ну так сделай прямые поставки от брата и станешь дилером
@@sega6221 у нас в соседней области техника дешевле а не купишь. Борону с завода хотел купить отослали к дилеру в области.
Джондир 40 миллионов, не нравится? Таскай плуг на конной тяге или бери китайцев.
Гриднев не дурак,у него вся техника импортная,он вместо нового кировца,взял б/у Американца,потому что это надежность,а кировец это постоянная головная боль...
Пока политика не изменится государства в комплексе по развитию сельского хозяйства и машиностроения, не чего хорошего ждать не приходится. Так и будем мучаться.😢
МЫ? Это кто тебя уполномочил говорить мы? Мучаешься? Это твой личный выбор.За себя и говори.
@@ieroglif958 в сельском хозяйстве трудитесь?
@@user-gp2dd2kz5t Уже пенсионер. Трудился на земле знаю что было под названием кировец и знаю что сейчас. И знаю и помню как было и вижу как сейчас относятся к земле. Сколько лет подряд страна лидер по экспорту зерновых и именно по пшенице? Ты в магазине найдешь импортную свинину или курятину?
@@ieroglif958 Вы как тесть мой , хлеб есть и хорошо. Я и сейчас на Кировце работаю. Чтоб запчасть найти какую , инженер всю область обьедет и цены неимоверные. В прошлом году думали новый купить , а он теперь 20 лямов стоит , а зерно пополам дешевле. Вот и купи. Трактору 16 лет , а мне дальше рыдать на нем.До 65 лет. Вам про это пишут
@@user-gp2dd2kz5t Да ты угадал именно рыдать. Выс тут хоть опрыскивай как тлю.
Владею к525пр (трактор на горантии) . Сильная вибрация . Дилер занимается но решить проблему не может.. Завод на претензии даже не реагирует.Пишу в надежде может директор завода прочитает и откликнется.
Просмотрев весь цикл роликов Алексея о заводе для себя понял несколько вещей. Первая, что есть люди, которые помнят, знают, передают знания, историю своим коллегам и товарищем. Мало кто может подробно рассказать о своей истории, а ведь без неё нет будущего, как мы все знаем! Во-вторых, современные цеха, современные оборудования в необходимом количестве, где мы ещё увидим наши предприятия, где всё на своих местах и что самое приятное, люди обучены или вон как тот малец - воспитывается и обучается. Важно заметить, что завод частный т.е., после всех кризисов, он за счет только своих собственных сил смог добиться того, чтобы сделать технологичную машину российского производства. УАЗ после санкций убрал АКПП, а ПТЗ наоборот внедрил АКПП после санкций, разве это не настоящий результат? Понятно, что нам ещё далеко до всех производств Кейсов, Джон Диров с их кадрами, с их оборотами, но задумайтесь - завод из пепла считайте за 10 лет обрел мощные масштабы! Надо объединяться, надо вместе работать и трудиться, пока такие заводы есть - будет наша страна, а если за всякие мелочи поносить недобрым словом, то это неблагодарное дело! Если уж и критиковать, то давайте конструктивно, че шапкозакидательством заниматься. Респект заводу, что хотят, делают, да не №1 в мире, но идут к этому, а главное не словом, а делом!
Вот-вот, парни на заводе работают и уверен, что они делом сейчас заняты, надо поддерживать таких! Не вижу смысла, когда идет разговор не по делу! Заводчане, если видите наши все комменты, то заряжайтесь только позитивом, а этих хейтеров нечего слушать. Вы работаете на благо страны, уверен что кто пишет конструктивно критику в адрес завод, то знаком с техникой, а те кто болтают просто так, то с вами всё понятно, че с ними вести разговор!!
Короче Гриднев вовремя купил Челленджер😂
Зачем ему этот конструктор,как лепили непонятно что так и лепят,дураки купят...Неужили нельзя взять тот же джондир или челенж ,Хорошо изучить и сделать своё...Нет лепят Свою Хрень...
@@user-bz3sk7nc8d Джондир 40 миллионов а то и все 50. Кировец 17 мультов, что вам не так?Вы хотите получить Российский джондир за 10 миллионов?) Закатай губу🤣
Знаю что завод читает коментарии пусть этот конструктор помажет карданный вал между двигателем и коробкой на 525 у всех проблема но они ее не видят
Машина свою нишу имеет, хорошо, что птз есть и двигается вперед. Но цены по 20 лямов за отечественный трактор на китайских комплектующих, которые типа дешевле сильно, это конечно беда. 2 сезона назад купил за эти же деньги Джон. Грустно, товарищи
Ну так джондир стоил 20 а Кировец 8 ) Сейчас джондир стоит 40-50 миллионов) Пойди купи)
Грустно Товарищи все очень грустно.
С таким подходом и с таким ценообразованием нам далеко не уехать.
Молодец. Актуальные вопросы.
Автору канала респектище просто . Вставки топ , ну и побольше бы таких прямолинейных бы блогеров . Которые не юлят
Красивое начало с меня лайк и подписка
Под китайский мотор нужно как минимум новые главные пары мостов с симметричным дифференциалом(и механической принудительной блокировкой), обгонные муфты которые сейчас устанавливаются перегружают бортовые и 460 сил на спарках надёжно выдерживать мост не будет. Не делайте ошибку ставя такой мощности мотор. Либо дефорсируйте. Обгонные муфты в большинстве случаем нужны только для отвальной пахоты, и то если трактор в борозде идёт. Но конечно же менять ничего не надо если его концепция не поменялась, как и была изначально резервным военным тягачом на случай "а если", и сельскохозяйственное назначение считалось вторичным.
у китов есть мост подобие итан меритар с дисковыми тормозами. мы их на 500 сил ставили
Интересное и познавательно 😊
Даёшь Кировец Гридневу!!!
Кирюша 17 год. Рама с завода лопается, развалился задний мост ( редуктор) , Китай - ждали пол года, пока работали без заднего моста - порвали трактор пополам из за этих трещин ( они соответственно варилиь дилером) кпп zf - ужас , замучал фланец, выдавливает сальники, после замены масла кормить дилеров ( еаб коррекция) , моторчик ямз зато зашибись, только подшипники в гене разваливались
Хейтеры, до свидания!! Гриднев просто красавчик. Его ролики про ПТЗ - это глубокое осмысление и погружение в проблемы отечественного машиностроения в целом. Никакой хвальбы в его роликах нет, а есть подробное описание процесса именно ПРОИЗВОДСТВА, а не сборки тракторов. Гидравлика китайская - это потому что "мы даже гвозди сами не производим", не говоря уже о сложнейшем гидравлическом оборудовании. Радоваться надо, что в России есть и еще живы ТМЗ и ЯМЗ. К двигателям Weichai завод тоже пришел не от хорошей жизни, а ради удовлетворения потребности искушенных потребителей, которые за последние годы привыкли к технике с высокими потребительскими качествами. На Китай надеяться нельзя. Китай будет нашим другом до тех пор, пока у него не появятся другие более выгодные варианты. Их комплектующие можно использовать некоторое время, но это время все обязаны потратить на совершенствование и возрождение отечественного во всех смыслах продукта. Но это уже совсем другая история...
Какой многословный хейтер про хейтеров
Ты уверен что китай друг? кировец ростсельмаш и другие дает китайцам шанс разорвать нашу промышленность, он не поделят не кого да и Беллорускую тоже. Покупать китайское и ставить на русскую это уже не отечественный трактор а китайский.
Терпение - это не значит быть терпилой.
Гриднев это рекламодателей импортной техники. Я просмотрел несколько его роликов и даже хорошее обзовет дерьмом. Больше попахивает что он инагент, там таких как он ищут и дают заказы облаять того или этого и естественно не за бесплатно. Думаю скоро сами убедитесь когда за него возьмутся и выведут на чистою воду. Надо выявлять недоработки нужна критика это есть не спорю но потому как делает этот Гриднев видно что это просто чистой воды антиреклама всего отечественного.
Поворотникам с габаритными огнями тоже 100 лет. Как и фонарям в задних крыльях.
При рыночных ценах на зерно можно купить Кировец красавицу,а нынешняя политика правителей во угоду узкого круга лиц нет возможностей,южане еще могут с урожаями 80-90 цн,а мы в Саратовской области немногие,урожай 30цн для нас это отличный урожай,а подсолнечник нету целесообразности сеять,там мальцевское жулье сделало эту культуру проблемным,если Лабута даст нам за тонну пшеницы 15000 рублей,подсолнечник 45000 рублей тогда и продажи заводов техники пойдут.
1 01 22 Кировец к 744 стоил 800 тон пшеницы 4 кл 1 01 24 стоит 2000 тон пшеницы 4 кл как дальше
За видео спасибо
Какой подсос он что несёт? Это заслонка аварийная если вдруг в разнос пойдёт мотор
Очень професионально, приятно видеть на такой позиции молодого и перспективного главного конструктора! Михаил, успехов в развитии ПТЗ!
Алексей снято очень классно и все в тему .
А испытание в поле будет на демо
Все-таки рычагами коробка лучше, к примеру вперёд назад секунды переключение. А тут пока подумает пока переключит
Складно льёт Михаил. Всё улучшаем, улучшаем, а по факту мучаемся мы. Трактор 21 года наработка 1800 часов поршневую поменяли, когда вскрыли двигатель, инженер был в шоке из какого говна и палок была собрана поршневая, в соседних хозяйствах из этой партии такая же беда... Привет Вам завод.
Так двигатель ТМЗ и ЯМЗ
ПТЗ не производят сами двс
По итогу понял следующее. "" Товарищ Командир , машина готова к бою!!!! Не хватает мотора и колес."""
Берите на тест,а так конечно все красиво рассказали.👍
Два чувака стоят смеються и похер им что они это гавно впаривают людям по цене джон дир.
Вопрос только в цене. Цену необоснованно сильно подняли как на трактора так и на легковые машины УАЗ и ВАЗ
Гриднев, тебя туда больше не пустят. Они привыкли дизайн и салон обсуждать, а ты в такие тонкости его загнал, что он подкипал.
Зае... ли эти вставки
Да со вставками переборщили
Без вставок и смотреть нечего....
Вставок многовато, но они отражают отношение автора к словам говорящего.
Интересно получается, двигатели "Пейчай", насосы "Унагимаки" , отечественность покинула чат :D
НУ ГДЕ ЖЕ ПОКИНУЛА? ТРАКТОРИСТ- ТО , НАШЕНСКИЙ, ПУСТЬ Е...Я...
Нортек делают у нас, на Алтае. Это не шины - это самое настоящее днище. Их да же на телеги берут в самую последнюю очередь, когда уже ничего не осталось.
У них есть магазин "ПоШК". Нормальные люди нормальный магазин так не назовут.
Вроде как - пшик...
По ШтаКану ))))🤣
Хрен знает в прошлом году поставил нортек на т 150. Пока не жалуюсь. В этом году взял волтайр она какими то ямами внутри .
Главный конструктор троит, что стыд и позор. Наверно утром завёлся без подсоса🫣🫣
При его нынешней цене и надежности, это не трактор, это издевательство над фермером. И почему ДД 8ка в америке стоит столько же сколько и кировец у нас?????? Какой бы позитив не слали, все это фигня.
Особенно с ямз 536
На днях покатался на 742 с посевным комплексом Хорш, стоит только включить вентилятор сеялки сразу такой вой от насоса в кабине стоит просто ужас, дурачком можно стать от этого воя к концу смены, так-же спарки ставить под 120 болтов нужно прокрутить, почему начальство берёт такую технику, просто им самим на нём не работать.
Леха, ну ты юморист
как у всех русских производителей задача одна-выжать побольше денег у русских людей.Алексей ты почему его не помурыжил насчет ценика?неужели когда ушли бренды пришли китайци и начали прадовать дороже?
Привет решили показать чермет мосты китайские хватает на 1 сезон разваливается за такую цену легче купить старого сделать дешевле будет лучше будет намного эти Новые чермет
Есть опыт работы на кировец к-708 пк-7. 2023 года. Я вам так товарищи конструктора или ещё кто там придумывает что куда. Вы походу вообще не понимаете что производите. Как можно было установить забор воздуха печки салона в 5 сантиметрах от сапуна гидробака, все пары гидравлика идут в салон. Сапун картерных газов от двигателя дымит под капот, а вентилятор охлаждения двигателя тянит все на кабину, окна не открыть, а то в кабинке воняет будь здоров. И в целом весь мусор и пыль вентилятор тащит под капот. Радиаторы не быстроразборные и продувать их нет возможности. У нас в парке есть импортнные фпонтальники и все работают на выдув, так как работа в пыли. А тут кого черта. Кабина дырявая, через динамики в потолке бежит вода. Коробка передач гудит, что даже наушники не спасают. Гидравлика подключена последовательно через клапан приоритета на рулевом . При повороте рулём 100 ка насос отдаёт весь поток на руль, а 50 установлен на оборудование , и его не хватает. Нужно выбирать или рулём крутить или стрелой работать, что то одно. Распределитель на оборудование самый дешёвый что есть, при сильной нагрузке начинает путать команды. Писать много. Я так понял что в нашей стране с началом сво, технику ещё хуже стали собирать. Но блин, техника подаражала вся в 2 раза. Ну делайте лучше. Нет походу на первом месте деньги , а качества вообще нет.
Как же бесит основной рынок сбыта продукции это Россия, а кнопки на английском. Ещё называют отечественное... Пишите на родном языке!
Вот жёлтый был настоящий мужик. И мощь и красота своя, это все пластиковое и почти ничего в нём именно российского производства
у нас много шин nortec и на комбайнах и на тракторах, вполне хорошее качество
Зря Вы на Гриднева набросились, хорошо показал на своём ролике недостатки кировца,Я сам владею третий год кировцем и раньше думал, что недостаточно накаченные шины эксплуатировали ,поэтому и полопались, а теперь узнал, что это брак был.
Лучшая в мире техника 👌
Был у нас один Миша ,тоже говорил 😂😂😂 ,тоже говорит все красиво ,но осадок есть
Гидропоток это вам такая песня е...Ся уже третий сезон ,не давит от слова совсем за посевную 4 насоса меняем ,уже так это стало получаться как на конверте на раз .Миша объясните почему БЮЛЛЕР давит как надо и даже с лихвой ( думаю из за Котяры) а ПТЗ нет и нечего сваливать на СВО мы покупали в 20 первый насос отрыгну на третий день ,благо на озимке ,второй уже весной отработал 4 дня и дальше все меньше и меньше ,как Я понимаю мы все испытатели этого Агрегата в поле
11:42 я выпал 😂😂😂
Уберите панель из под руля .При установке под рульки, элетро мотор перекрывает все табло . ну и без под рульки не удобно смотреть на это табло . Щас смотрю вообще убрали на новых к-525 монитор боковой .
Вставки интересные, но их много
Алексей здравствуйте скажите Михаилу что не надо убирать экранчик на на стойку добавить температуру доведение и все прочие как на Нью холонде не надо туда в трактор сенсорный дисплей надо уменьшить электроники гидравлика пусть будет электро а датчик температуры Нада обязательно нужно механический как на том же канадском бюлере
При власти Андропова, проводили наработку техники на ОТКАЗ, т.е. до момента первой поломки, и далее... Так вот наш комбайн при испытании, выявил 140 поломок, в сравнении с американским, за то же время - 6 поломок... В полях Краснодарского края, 1983-84 годы...
Ответы у него четкие,уууу,аааа,ээээ
И кировец скоро будет весь китайским ,когда же сами што то будем делать
Прикольный ролик......
а может всетаки коробку нормальную разработаем? или так и будем костыли пихать в кпп 62го года?
К теме о цене, и комбайн серии Т стоит 20 как сговорились😂
Гриднев 👍👍👍👍🤝🤝
Интересен итог, "поженят" всё-таки кировца и Гриднева?)
он что чокнулся?
@@maximantashkevich9438 альтернатива на рынке какая? Если ему нужен будет трактор такой мощности то почему его не купить?
Главные слова УСТАКАИВАНИЕ продукции.😂
Будущее за сеелками с гидро мотором. К концу лета закончишь посевную.😄
Ахах. Реально в Казахстане два раза дешевле 😂
Нужно сделать ипотеку для покупки
2:13 женским волейболом что ли займётся🤔🤔🤔
Хотелось бы поподробней про все кнопки и настройка гидравлики навески. Почему навеска принудительно не опускается при кнопочном варианте?
В кнопках даже главный конструктор не очень хорошо ориентируется
Коробку ему бы кировцу изменить, то есть чтобы на одном режиме было не четыре скорости, а шесть, восемь. Тогда и передаточное отношение будет другое и ощущаться мощность его будет, а то разбег скорости у него большой. Чисто моё мнение.
так посмотри его видео предпоследнее по кпп и поймешь
Мишу в поля на этом кирюхе
Трактор по цене комбаина. Ржака.😀😀😀
Жадность барыг плюс пол трактора импортные
Вот заливают 😂😂😂
Вместе с тутаем
не идеальны бош, а что ж тогда 20 лет только бош и ставили... закрывая на всё глаза... имхо!
Перенесите приборку в другое место! Ее закрывает руль,не поставить электро автопилот
Такие ролики можно с пивком смотреть
Он не оправдывает по работе себя за такую цену лучше купить Бюлер
Hengli круче бош,так как они делают распределители на на современнейшем оборудовании бош))
Гриднев блогер? Если только клоун
Да хороший дядька он) Хорошие вещи делает, опытом делится)
Уважаемы Админ, ты хочешь сказать что туман плохой самоходный опрыскиватель?
Это риторический вопрос.
Алексей ну респект поимел так поимел генерального конструктора по полной 😂😂😂
Возникает ощущение, что этот трактор одна сплошная недоработка
Канал нужно назвать "Отечественный Гриднев" 😁
Короче, в Советском Союзе Кировец был Советским. С знаком качеством, Конструктор это полный цикл производства на заводе , а не сборка мировых брендов. Значит трактор не окупится и неокупаемый,
Кировскому заводу надо использовать ионику Су-35,и Т-54,думаю это будет круто.
Про Т54 ты правильно сказал. И бригаду колхозниц с граблями :)
Как же сильно всепропальщики зацепились за гидравлику, у них есть повод и они кукарекают во всю как же все плохо.
даже двигатели покупают, какое-то сборочное производство
Вот опять…
Люди, давайте смотреть правде в лицо. Есть сайт завода, есть его дилеры в России, давайте зайдем на сайт завода и посмотрим конфигуратор, сколько стоит трактор. И ни о каких даже 18 миллионах речь не идет!!! Цена варьируется от региона, вон в Ростове вообще 14 миллионов к7м. К-5 вообще 7 миллионов стоит.
Настоящая чушь и ахинея про Казахстан и его цены. Там минимальная стоимость 18 лямов, даже через местный РАЛ (Каф Агро или БРК там стоимость начинается от 20 миллионов!!!)
Кироовец красавец по сравнению с МТЗ )))
Вопрос нахрена покупать кировец, когда что не послушаешь все стоит и работает на россельмаше а мы только планируем ?!!!
Бредихину больше нравится ЯМЗ.
Главный конструктор???? Скорее powerpoint manager. Гидравлика rexroth лучшая в мире но как похабно спроектирована гидросистема и как она собрана на тракторе ни в какие ворота не лезет. Учите мат. часть конструкторы.
рэкстон это и есть Бош
@@PETROLEGOVICH... бля спасибо кэп. Правильно гидравлики называть Rex Roth, а только колхозники не грамотные называют её бош
Под конец ролика Глав.констр как мне показалось, загрустил.
Добрый день. Вопрос по охлаждению двигателя mersedes. У нас в хозяйстве рсм2375 и киировец 742м пр. Оба таскают одну и туже сеялку с захватом 9м, но рсм тащит её в пригорок на 12 км/ч, а кировец 5-6 км/ч. Кировец тоже может тащить 12 км/ч, но он сам себя душит по мощности из-за нагрева двигателя. В чём может быть причина? (Сервис отказался устранять или советовать, что можно сделать в такой ситуации). Сами думаем заменить инетркуллер на более производительный после срока гарантии
С самого начала такая проблема , с нова?
Похоже что интеркулер не пропускает весь объем воздуха который нужен двигателю. Запросите чертёж интеркулера на заводе и сравните с показаниями ТУ на двигатель.
@@user-gp2dd2kz5t С первых моточасов коробка 3 и 4 диапазоны потеряла. После замены по гарантии появилась проблема с недостатком мощности
@@sortsort7662 греется сильно двигатель? Мерседес у Вас?
@@user-gp2dd2kz5t двигатель mersedes автоматика не даëт ему греться. Двигатель сам себя душит по мощности, что бы не перегреться. Даже под уклоном в 2-3 градуса сильно падает мощность. На вскидку вместо 428 л.с. получается 350-360 л.с. по ощущениям. При этом расход топлива адовый. Порой не хватает полностью заправленных баков на 12ч работы
Зря при Алексее вы сказали слова Отчественный производитель , у него на этом пунктик.
Этого бы блять Мишу чтобы он его купил сперва за очень большую жопу завышеного якобу качества денег,а потом заставить его же и поработать на нем,какое нахер там качество,вы испортили только все что там было,какой автомат у вас там ,он неработает нехрена,Блогеров на обзоре заставляете вырезать из видео все касяки,вы неможете даже зделать чтобы капрт не открывался на ходу,Двигатель тутаевец ваш он же неработает,откройте ютюб прл россии головки и кпп ремонтируют,где вы блят этого конструтора взяли,он же еше молодой откуда он может знать что нам нужно,мои требования как потребителя да данное время,пусть это может дойдет до этого горе конструктора,даже если и дойдет всеравно он еще молод для таких серьезных вещей и так,1) верните вид этого трактора я не про желтый говорю,чтобы он был узнаваем из прошлого ,тоесть эту квадратность,2)кпп зделайте реверси уберите нахер это всое гавнянное воздушное включение передач оно на этой кпп не работает,3)спиздийте, если у вас нет ума как это зделать пневмо сиденье как на volvo,выкините нахер этот тутаевский двигатель,поставьте хотябы 7511,навеску заднюю надо доработать и зделать чтобы все шарниры и узлы смазывались,3)место для отдыха тракториста где???????????,он вам что раб чтоли работать без отдаха,и еще эта панель приборов как на игрушечной машине моего внука,вы там нормальные или нет,и так у вас там все через жопу,мой к700зделан в полуподвальных условиях и бещ денег намного лучьше вашего,вы конечно извините меня но это заслуженная критика.
Шины это просто беда года не выхаживсют ни волтайр ни нортэк
А вы Алексей поэтому у вас и столько полписчиков,за деньги вы правду не говорите .
Во-первых, нет таких денег, чтобы меня купить. Во-вторых, какую правду вы хотите? Что все отечественное говно? Я думаю вы и без меня это знаете