Imi place mai mult clio din mai multe puncte de vedere. O mica observatie: Cine te grabeste? Daca o iei mai usor te incurci mai putin in cuvinte si cred ca e mai placut de urmarit Cat despre material, e peste medie, deci mi-a placut
Ce ai recomanda între o hibrida și Zoe? Caut o mașina strict de oraș dar la care bateria (in cazul in care e electrică) sa țină peste 200 km (adică 120 km pt 80-20%). Nu ma interesează cum arată la exterior dar îmi place f mult sa ma simt excelent când stau la volan. Respect pt ceea ce faci! Urmăresc demult clipurile tale. Colaborarea cu Dan Cadar e extraordinara ;)
@@AutoVantage. stau la casa, nu la bloc (in Viena). Deci problema cu încărcatul nu ar fi. Un avantaj cu electricele aici ar fi ca nu plătim parcare (care nu e ieftină) iar pe mine m-a scoate din sărite sa stau cu mașina in service…. In aceste condiții te-ai duce tot către hibrida? Yaris? Multumesc
As vrea sa merg cu noul Yaris, modelul anterior imi displace destul de mult, e ciudatica si foarte plasticoasa, nu-mi lasa un feeling prea placut dupa un drum cu ea. Poate asta nou e mai plăcut, poate:)
Foarte bune modelele. Se completeaza teciproc. Interiorul de la Renault este mai bun. Felicitari membrilor echipei. Cameramanul nu trebuie,,sa filmeze,, artistic''si sa,, piarda' detalii din comentarii''importante.
Sincer arata mai bine Renault la interior , dar as opta pentru toyota pentru experienta acumulata în timp , apoi chiar dacă multor persoane nu le place cutia cvt mie îmi place ,mult mai confortabila asemănătoare unei mașini electrice
Nu e adevarat Renault este cea mai urata maisina si cea mai proata masina ca si motor si ca tot. Creda ma ca Toyota este de 10 ori mai buna ,ca si motor si ca tot. Hai Toyota stiu ca poti sa faci praf pe Renault.Esti cea mai buna decat Renault.
Nu știu de ce transmisia de la Renault pare a fi o soluție prea complicată și inutilă. Dacă E-cvt de la Toyota e genială, eficientă și destul de simplă dpdv mecanic, soluția Renault sună ridicol. Rămâne de văzut ce fiabilitate are în timp.
Nu doar pare.. chiar este mai complicata. Tipul asta de cutie ecvt dualmotor de la toyota e inregistrata.. nu poti folosi asa ceva decat daca platesti licenta catre toyota. De aia producatorii cauta tot felul de setup-uri ca sa faca hibride dual motor.
Setupul renault este derivat din f1...e o idee mai complicat, cea mai mare problema au avut-o la ambreiajele de tip dog teeth pentru cuplarea treptelor mecanice
Pusificarea dusă la extrem pentru ambele "maşini". În ianuarie 2007 când am cumpărat Clio 3 am dat 12.000 de euro. Cum să dai acum peste 21.000 şi pentru ce ? În ce lume trăim.
Du-te la magazin, verifica si tu cat te costa o paine acum, si cat te costa in 2007. Apoi adauga tehnologia. Adauga faptul ca sunt full hybrid. Apoi poate mai inveti si tu ceva despre lumea in care traiesti.
@@Dranzell Nu ştiu moşule cât e pâinea că nu sunt din cartier. În 2005 o bere era 1, 50 lei în magazin. Cât mai e acum că eu nu beau alcool ? În 2008 la benzinării în Germania un cărnăcior era 4 euro. În 2018 era 10 euro. Aşa e şi cu maşinile. Poți să îi spui tehnologie, progres etc. ca să te simți bine ,dar există un singur cuvânt pentru asta: inflație. Nu îmi voi lua niciodată gioarse din astea, deşi până la serviciu sunt 9 km. Şi cât e TDI în floare nici în .... nu mă doare. (Completează tu spațiul liber).
Pentru ca au avansat normele de siguranță si sunt niste standarde minime care sunr plătite de client. Sa vezi la anul scumpiri la toate masinile, avand in vedere ca otelul si masele plastice s.au scumpit de 4 ori
Bunaziua ne santeti de mare folos .eu am un renou din 2013 si ma gandesc la aceasta treaba cu rabla,,aaaa de mentionat masina am cumparato dar eu nu miam luat permisu pe 30 martie dau examen si daca reusesc ,,doamneajuta as dori din suflet sa iau legatura cu dumneavoastra.Multumesc
intrebare cat se poate de serioasa. vreau sa mi cumpar in cateva luni o masina,si am ajuns la concluzia asta:audi s3 8l,quattro sau renault clio 4 rs, care e mai bun overall,accelerari,fiabilitate si absolut orice opinie este bine primita.preturile sunt diferite,dar nu despre asta este vorba,ci sa aud si alte pareri strict de aceste doua modele,multumesc.
@@comedyman112 nu stiu,mie mi place rau clio 4 rs,dar nu e capabil de multa putere,chiar daca n ai nevoie fiind o masina de drum virajat,parca e un pic lenes
Eu o aleg pe aia in care intra pizza cea mai mare . Nu de alta dar nu vreau ca livratorii sa vina cu o jumatate de comanda. Probabil nimeni altcineva nu cumpara asa ceva ….. mai bine logan 1.0 automat+led la bani mai buni. Oricum sunt acelasi kkt plasticos, in cazul de fata cel mai ieftin = cel mai bun …… toate’s conserve Spor
@@Scutarovik … pai e vreo diferenta reala intre clio, logan , yaris si alte chichinete de genul? …… pe bune !!! , vezi in ansamblu, astea sunt garsonierele lumii auto, ca e mai asa , sau mai pe dincolo, tot niste garsoniere sunt…. Pana nu marci substantial tot o plasticaraie este….. cred ca tu nu te-ai urcat in masini de te ataci la comentariul meu. Masini masini …. Adica
@@benzamg1982 sunt tare curios ce înseamnă mașina la tine ...și ca să fac o comparație Mercedes gle an 2018 un kkt cu plastice mascate carr scârțâie la denivelări, sa nu mai zic iarna când se încălzea în interior trosneau plasticele de ziceai cei asta .asa ca să fim serioși dacă vrei mașina cu materiale de calitate (inclusiv cele care nu se vad) sub 100 k nu găsești ,în rest pana la aceasta suma sunt toate cam la fel ,chai dacă peste plastic este o piele care îți fura ochiul sub acea piele este un plactic ordinar .
@@benzamg1982 Ai dreptate, pentru romanul obsedat de spatiu sa care toata casa cu el in vacanta (sa poata face ciorba la hotel), ori iti iei duba, ori cap de tir cu remorca, ori nimic.
La Renault nu stiu, dar la Toyota e INeficient sa mergi in regimul B. Pentru ca in regimul B, MG1 consuma curent din baterie ca sa ridice turatia la MAI ca sa iti faca frana de motor. Era un tehnician toyota din SUA (The car care nut) care tot zicea asta. E doar frana de motor, atat, nu are alta functie (sa reduca consumul, etc). Puterea de regenerare o reglezi din pedala de frana.
@@AutoVantage. Fals. Frână de motor e una, regenerare e cu totul altceva. Intra pe The Car Care Nut și cauta acolo, omul explică de ce e ineficient regimul B. Eu ți-am spus pe scurt - se consumă MULT curent din baterie ca sa alimenteze MG1 pentru frână de motor creata de motorul TERMIC! Electricu nu-ti face "frână de motor" si nu are puterea necesara ca sa ti-o facă. Regenerarea e din pedala de frână, ATÂT. Tu ai scos 3,7 pe Yaris in București, eu știu o persoană care pe acelasi Yaris hibrid a scos 3,0 în Kiev (oraș cu 3 milioane de locuitori, la fel de aglomerat ca și Bucuresti), în regim D. ))))
@@AutoVantage. nu face regenerare in B, doar frânează, scrie si in manual ca e recomandat D pentru maxim de regenerare si reglezi din pedala Regenerative braking is good when it replaces friction braking, but it's not as efficient as coasting at a constant speed.) Because of this, "B" mode will not recharge your batteries more efficiently than just braking and is not recommended for general driving
NU sunt mai bune decat un diesel... pentru ca sunt MICI ... pe cand, un passat diesel, un Megane diesel, o Octavia diesel etc, sunt mult, mult mai incapatoare... deci, sa nu comparati masini de marimi DIFERITE !
Nu se strica ca nu are ce. Doar electronica, adica unitatea de comandă sau invertorul pot sa se strice. Și răspunsul e nu, daca are avarie nu e lăsată să funcționeze. Insa de stricat pur si simplu nu se strica, sunt in Republica Moldova priusuri pe taxi cu 1 milion de km cu bateriile originale
clio arata mai bine la exterior. iar la interior, clio e binisor peste. partea mecanica e la fel de buna/ sau de proasta. toyota mai scumpa ptr ca....nimic.
@@rimni1 eu nu înțeleg , orice comentariu il porneste cu "Am Bmw 320d e90 din 2006 masina premium si sunt foarte multumit 😈😈" . de ce ? naiba sa inteleaga
Renault, in general, nu fabrica masini. Fabrica cacat. Deci... Daca chiar TREBUIE sa plateasca cineva 20 de mii de euro (un sistem solar decent off-grid, care sa te scuteasca de facturi la curent), pe o masina, probabil ar fi mai bine sa-si ia toyota, ORICE model :) in loc de..... (pffffft) "Renault"
Salut. Renault are mașină la Formula 1. Nu mai e ce era acum 10-15 ani. Conduc de 5 ani Renault Clio, mai întâi Clio 4 3 ani și apoi Clio 5 de 2 ani, mașini de muncă. Îți spun că nu avut nicio problema dpdv tehnic cu mașinile, cu una am mers 120.000 km iar cea de a doua are deja 50.000km. Au avut doar probleme pe electric (uneia i s au stricat ștergătoarele iar cealaltă noua are o problema cu casetofonul și car kit -ul care uneori se desincronizează. Atât. In rest, pentru 1.5 dCi 85 cp, mașina trage foarte ok, ajungi foarte lejer la 150-160km/h pe autostrada daca ai nevoie. Aveam o impresie similară cu a ta despre Renault, dar mi-am schimbat-o. Numai bine!
e draguta locatia dar pt ca e trafic in zona trebuie sa tipi si nu e placut, mai bine gasiti o locatie mai linistita
Cel mai tare canal!
Imi place mai mult clio din mai multe puncte de vedere.
O mica observatie: Cine te grabeste? Daca o iei mai usor te incurci mai putin in cuvinte si cred ca e mai placut de urmarit
Cat despre material, e peste medie, deci mi-a placut
Foarte bună prezentarea ! Este mai frumos clio !!! Succes în continuare !!!
Apreciez ca ati filmat in 21:9!
Super prezentarea și felicitări Cameramanului si Editorului 🦾🦾🦾🦾
Strict pentru hybrid as alege clar Toyota, insa pentru interior si calitatea materialelor as alege Renault.
Wtf :/
Foarte faina prezentarea dar mult zgomot de fond care uneori este foarte deranjant. Mult succes pe mai departe Luci !! Salutări din Belgia
Ce ai recomanda între o hibrida și Zoe? Caut o mașina strict de oraș dar la care bateria (in cazul in care e electrică) sa țină peste 200 km (adică 120 km pt 80-20%). Nu ma interesează cum arată la exterior dar îmi place f mult sa ma simt excelent când stau la volan.
Respect pt ceea ce faci! Urmăresc demult clipurile tale. Colaborarea cu Dan Cadar e extraordinara ;)
Personal prefer hybridele. Cred ca e prea devreme pentru electrice 😁 mai ales daca stai si la bloc
@@AutoVantage. stau la casa, nu la bloc (in Viena). Deci problema cu încărcatul nu ar fi. Un avantaj cu electricele aici ar fi ca nu plătim parcare (care nu e ieftină) iar pe mine m-a scoate din sărite sa stau cu mașina in service….
In aceste condiții te-ai duce tot către hibrida? Yaris?
Multumesc
As vrea sa merg cu noul Yaris, modelul anterior imi displace destul de mult, e ciudatica si foarte plasticoasa, nu-mi lasa un feeling prea placut dupa un drum cu ea. Poate asta nou e mai plăcut, poate:)
Da Luci, chiar ar fi interesant sa filmezi un Taliant. Mie din ce am vazut pe net, imi place mai mult ca si design decat loganul
Foarte bune modelele. Se completeaza teciproc. Interiorul de la Renault este mai bun. Felicitari membrilor echipei. Cameramanul nu trebuie,,sa filmeze,, artistic''si sa,, piarda' detalii din comentarii''importante.
Editarea video este wow.
Sincer arata mai bine Renault la interior , dar as opta pentru toyota pentru experienta acumulata în timp , apoi chiar dacă multor persoane nu le place cutia cvt mie îmi place ,mult mai confortabila asemănătoare unei mașini electrice
Nu e adevarat Renault este cea mai urata maisina si cea mai proata masina ca si motor si ca tot.
Creda ma ca Toyota este de 10 ori mai buna ,ca si motor si ca tot.
Hai Toyota stiu ca poti sa faci praf pe Renault.Esti cea mai buna decat Renault.
Lucian, tu dintre aceste două mașini, pe care ai alege-o din toate punctele de vedere?
Nu știu de ce transmisia de la Renault pare a fi o soluție prea complicată și inutilă.
Dacă E-cvt de la Toyota e genială, eficientă și destul de simplă dpdv mecanic, soluția Renault sună ridicol. Rămâne de văzut ce fiabilitate are în timp.
Nu doar pare.. chiar este mai complicata.
Tipul asta de cutie ecvt dualmotor de la toyota e inregistrata.. nu poti folosi asa ceva decat daca platesti licenta catre toyota. De aia producatorii cauta tot felul de setup-uri ca sa faca hibride dual motor.
Setupul renault este derivat din f1...e o idee mai complicat, cea mai mare problema au avut-o la ambreiajele de tip dog teeth pentru cuplarea treptelor mecanice
Toyota orsicand... Locatia filamarii nu este cea mai fericita, mult prea zgomotoasa...
Ce consum are clio la drum lung ?
La mers cumpătat
Baieti, nu faceti un review la noul Ford Focus RS? Ba chiar un head-to-head cu Honda Civic Type R, ar fi belea. Succes.
@@AutoVantage. belea. Ma bate gandul sa iau un Ford Edge 2020/21. Ce parere ai de el?
Încă nu s-a lansat nimic oficial. Au fost ceva teste în martie, dar nimic concret în direcția asta.
Te salut! Ce ai alege dintre Clio 5 si Kia Rio? De ce?
Multumesc si spor sa aveti!
Culmea. As spune Clio. Mai mare, stim deja ca sunt bune + ca Rio este overpriced. Decat Rio mai repede mergi pe i10/i20
Bună treaba faceti. Un test te rog și cu un Zoe?!
@@AutoVantage. , l am văzut pe acela. Ma refeream un test asa cum faceți la toate mașinile , test consum... Mulțam.
sunt destul de usoare, la cata tehnologie si motorase au in ele. sa vedem cum o sa fie si fiabilitatea.
Toyota are deja istorie cu tehnologie hibrid. Cred ca se descurca.
Foarte bune ambele masini!
Pusificarea dusă la extrem pentru ambele "maşini". În ianuarie 2007 când am cumpărat Clio 3 am dat 12.000 de euro. Cum să dai acum peste 21.000 şi pentru ce ? În ce lume trăim.
Du-te la magazin, verifica si tu cat te costa o paine acum, si cat te costa in 2007. Apoi adauga tehnologia. Adauga faptul ca sunt full hybrid. Apoi poate mai inveti si tu ceva despre lumea in care traiesti.
@mignat Cu motor de drujbă de 0.9.
@@Dranzell Nu ştiu moşule cât e pâinea că nu sunt din cartier. În 2005 o bere era 1, 50 lei în magazin. Cât mai e acum că eu nu beau alcool ? În 2008 la benzinării în Germania un cărnăcior era 4 euro. În 2018 era 10 euro. Aşa e şi cu maşinile. Poți să îi spui tehnologie, progres etc. ca să te simți bine ,dar există un singur cuvânt pentru asta: inflație. Nu îmi voi lua niciodată gioarse din astea, deşi până la serviciu sunt 9 km. Şi cât e TDI în floare nici în .... nu mă doare. (Completează tu spațiul liber).
@@vasilehonda1248 da nu prea e in floare TDIul. Începe sa dispară ușor ușor de pe modelele noi. Mai ales cele mici.
Pentru ca au avansat normele de siguranță si sunt niste standarde minime care sunr plătite de client.
Sa vezi la anul scumpiri la toate masinile, avand in vedere ca otelul si masele plastice s.au scumpit de 4 ori
Bunaziua ne santeti de mare folos .eu am un renou din 2013 si ma gandesc la aceasta treaba cu rabla,,aaaa de mentionat masina am cumparato dar eu nu miam luat permisu pe 30 martie dau examen si daca reusesc ,,doamneajuta as dori din suflet sa iau legatura cu dumneavoastra.Multumesc
Stai cam rau cu gramatica. Rusinica !
Pai să facă ăștia o Masina fiabila precum Toyota dar cu interior de Renault Clio😂
ar fi tare sa prinzi un yaris gr4 :)))
Nr 2
intrebare cat se poate de serioasa. vreau sa mi cumpar in cateva luni o masina,si am ajuns la concluzia asta:audi s3 8l,quattro sau renault clio 4 rs, care e mai bun overall,accelerari,fiabilitate si absolut orice opinie este bine primita.preturile sunt diferite,dar nu despre asta este vorba,ci sa aud si alte pareri strict de aceste doua modele,multumesc.
Clasa mai mica de buget cu cai mai puțini vs clasa mai mare premium cu cai mai mulți... Presupun ca Renault ar fi mai tânăr. Oricine ți-ar spune s3
@@comedyman112 nu stiu,mie mi place rau clio 4 rs,dar nu e capabil de multa putere,chiar daca n ai nevoie fiind o masina de drum virajat,parca e un pic lenes
@@jdeejaxGmbH i-ati un avion, daca vrei sa zbori! figuri de buftea!
33:52 - review grabit? 54 min 🙂
Eu o aleg pe aia in care intra pizza cea mai mare . Nu de alta dar nu vreau ca livratorii sa vina cu o jumatate de comanda. Probabil nimeni altcineva nu cumpara asa ceva ….. mai bine logan 1.0 automat+led la bani mai buni. Oricum sunt acelasi kkt plasticos, in cazul de fata cel mai ieftin = cel mai bun …… toate’s conserve
Spor
te-ai urcat in noul clio sau vorbesti sa te afli in treaba?
@@Scutarovik … pai e vreo diferenta reala intre clio, logan , yaris si alte chichinete de genul? …… pe bune !!! , vezi in ansamblu, astea sunt garsonierele lumii auto, ca e mai asa , sau mai pe dincolo, tot niste garsoniere sunt…. Pana nu marci substantial tot o plasticaraie este…..
cred ca tu nu te-ai urcat in masini de te ataci la comentariul meu. Masini masini …. Adica
@@benzamg1982 Clio este printre cele mai bine vandute masini in Europa (in 2021 de ex e pe locul 2 dupa Golf). Asa multi livratori de pizza sa fie?
@@benzamg1982 sunt tare curios ce înseamnă mașina la tine ...și ca să fac o comparație Mercedes gle an 2018 un kkt cu plastice mascate carr scârțâie la denivelări, sa nu mai zic iarna când se încălzea în interior trosneau plasticele de ziceai cei asta .asa ca să fim serioși dacă vrei mașina cu materiale de calitate (inclusiv cele care nu se vad) sub 100 k nu găsești ,în rest pana la aceasta suma sunt toate cam la fel ,chai dacă peste plastic este o piele care îți fura ochiul sub acea piele este un plactic ordinar .
@@benzamg1982 Ai dreptate, pentru romanul obsedat de spatiu sa care toata casa cu el in vacanta (sa poata face ciorba la hotel), ori iti iei duba, ori cap de tir cu remorca, ori nimic.
La Renault nu stiu, dar la Toyota e INeficient sa mergi in regimul B. Pentru ca in regimul B, MG1 consuma curent din baterie ca sa ridice turatia la MAI ca sa iti faca frana de motor. Era un tehnician toyota din SUA (The car care nut) care tot zicea asta. E doar frana de motor, atat, nu are alta functie (sa reduca consumul, etc). Puterea de regenerare o reglezi din pedala de frana.
Confirm, si doar devine mai zgomotoasa.
De aceea chr nici nu are mod B , cel putin nu 2.0 hybrid
@@AutoVantage. Fals. Frână de motor e una, regenerare e cu totul altceva. Intra pe The Car Care Nut și cauta acolo, omul explică de ce e ineficient regimul B. Eu ți-am spus pe scurt - se consumă MULT curent din baterie ca sa alimenteze MG1 pentru frână de motor creata de motorul TERMIC! Electricu nu-ti face "frână de motor" si nu are puterea necesara ca sa ti-o facă. Regenerarea e din pedala de frână, ATÂT. Tu ai scos 3,7 pe Yaris in București, eu știu o persoană care pe acelasi Yaris hibrid a scos 3,0 în Kiev (oraș cu 3 milioane de locuitori, la fel de aglomerat ca și Bucuresti), în regim D. ))))
@@AutoVantage. nu face regenerare in B, doar frânează, scrie si in manual ca e recomandat D pentru maxim de regenerare si reglezi din pedala
Regenerative braking is good when it replaces friction braking, but it's not as efficient as coasting at a constant speed.) Because of this, "B" mode will not recharge your batteries more efficiently than just braking and is not recommended for general driving
Ar fi fost mult mai pertinenta ( pentru Toyota ), o prezentare alaturi de rivalul sau, Honda Jazz.
@@AutoVantage. Da, dar ar mai merge 2-3 epizode :D special in acest context Yaris vs Clio vs Jazz, sau Polo Cross vs Jazz Crosstar
NU sunt mai bune decat un diesel... pentru ca sunt MICI ... pe cand, un passat diesel, un Megane diesel, o Octavia diesel etc, sunt mult, mult mai incapatoare... deci, sa nu comparati masini de marimi DIFERITE !
Alea tot au concurenții lor hibrizi din gama lor.
Camry hibrid e mai eficient ca un passat tdi la uz mixt
Clio îmi place mult mai mult
Merge sa pui gpl?
de ce n-ar merge
@@gigel99324 poate afecteaza fiabilitatea
@@AutoVantage. ca sa ies mai ieftin. Din ce alt motiv sa pun gpl?
@@AutoVantage. ii pun sticker cu TDI POWER ca sa fiu roman adevarat
@@danir-sushi25 Prea tarziu. Am vazut o Tesla Model S in Timisoara, la supercharger, cu badge TDI.
Da bine Yaris i mașina de Rallye și Renaultu i mai decent și pentru familia.
Asta e tot ce ai înțeles?
Clio suporta GPL sau doar Toyota? 😂
Clio vs. Yaris / Mers preponderent în afara localităților / Mers preponderent în localitati.
RENAULT: Cuplu maxim (Nm)
: 144
@@AutoVantage. Adică se adună mere cu pere.
Se aduna asimetric, pot avea si mai mult cuplu decat motorul electric
daca se strica motorul electric, mai merge masina? se pot repara motorasele electrice sau se inlocuiesc?
votez cu clio!
Nu se strica ca nu are ce.
Doar electronica, adica unitatea de comandă sau invertorul pot sa se strice.
Și răspunsul e nu, daca are avarie nu e lăsată să funcționeze.
Insa de stricat pur si simplu nu se strica, sunt in Republica Moldova priusuri pe taxi cu 1 milion de km cu bateriile originale
+1 la algoritm
clio arata mai bine la exterior. iar la interior, clio e binisor peste. partea mecanica e la fel de buna/ sau de proasta. toyota mai scumpa ptr ca....nimic.
as vrea sa urmaresc pana la capat, dar am obosit! e o vorba, cand vrei sa plictisesti, incerci sa spui totul!
❤👍🌈❤👍
55 min??! Cine sta frate sa se uite atât? Nici la Casa de Papel nu rezistam atât :)
Renault Taliant? You betcha
+1 algoritm
+2
Am Bmw 320d e90 din 2006 masina premium si sunt foarte multumit 😈😈 Japonia Vs Franta,eu merg pe Franta,cine e cu Japonia?? 😝😝
opreste te
@@rimni1 eu nu înțeleg , orice comentariu il porneste cu "Am Bmw 320d e90 din 2006 masina premium si sunt foarte multumit 😈😈" . de ce ? naiba sa inteleaga
@@cosmins3268 ca asa isi lauda el jghiabu ala la 3000 de euro
@@victord8013 Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre esti putin frustrat?? 😝😝 Stii ce inseamna ba 3000 de euro?? Oricum eu am dat pe E90 5500 de euro
@@cosmins3268 Ce nu ai inteles?? Muhahaha
Sa compari Toyota cu Renault trebuie sa fii ori prost ori de doua ori narod!
De ce? Sunt aceasi clasa. Sunt masini concurente
RENAULT ALL THE WAY!
Renault, in general, nu fabrica masini. Fabrica cacat. Deci... Daca chiar TREBUIE sa plateasca cineva 20 de mii de euro (un sistem solar decent off-grid, care sa te scuteasca de facturi la curent), pe o masina, probabil ar fi mai bine sa-si ia toyota, ORICE model :) in loc de..... (pffffft) "Renault"
Salut. Renault are mașină la Formula 1.
Nu mai e ce era acum 10-15 ani. Conduc de 5 ani Renault Clio, mai întâi Clio 4 3 ani și apoi Clio 5 de 2 ani, mașini de muncă. Îți spun că nu avut nicio problema dpdv tehnic cu mașinile, cu una am mers 120.000 km iar cea de a doua are deja 50.000km. Au avut doar probleme pe electric (uneia i s au stricat ștergătoarele iar cealaltă noua are o problema cu casetofonul și car kit -ul care uneori se desincronizează. Atât. In rest, pentru 1.5 dCi 85 cp, mașina trage foarte ok, ajungi foarte lejer la 150-160km/h pe autostrada daca ai nevoie. Aveam o impresie similară cu a ta despre Renault, dar mi-am schimbat-o. Numai bine!