Ciao sono Mauro Ferloni, secondo me questa Orbea Rise la considero una ibrida diciamo così . Una muscolare intorno ai 20 kg con l'ausilio di un motore depotenziato che ti permette di andare su pendenze irte senza collassare. Ora con l'arrivo dei nuovi modelli in alluminio con batteria più potente ci sarà più scelta.
da minuto 15:48 a 16:28 ....dopo questi 40 secondi ho stoppato il video, ho messo mi piace e mi sono pure iscritto! 😉 A 45 anni e con dei problemi alle ginocchia mi stanno venendo pensieri di provare a fare MTB... mai fatta prima! 🙈 Quindi escludendo a prescindere la muscolare avrei individuato in questa Orbea un’eventuale possibilità di entrare in questo mondo e appunto come da te citato questo è l’unico video “umano” che ho visto a riguardo di questa bici e in cui riesco un minimo ad immedesimarmi.... sempre solo col pensiero al momento! 😅 Io vivo in pianura, e sapendo che per trovare posti “adatti” dovrei spostarmi sempre in auto (e che non sempre farei) considero un vera e-bike con tanta autonomia e 25kg di peso un pò sprecata. Dopo l’ennesimo intervento in artroscopia che avrò questa primavera ci farò un serio pensiero. Ovviamente prenderei la “base”, la H30 che come prima bici mi costerebbe già un botto! 🤦♂️ però se decidessi di iniziare lo voglio fare bene altrimenti lascio perdere! 🤞 Complimenti ancora per il video. 👍
Ti consiglio allora per la pianura di mettere delle coperture più scorrevoli. Tipo rekon race sul posteriore e rekon sull'anteriore. Grazie a te per il commento, mi fa piacere che il video sia stato utile
MOlto interessante, sto valuntando anche io acquisto di questo bel mezzo....una curiosità, quanti km hai fatto e quanto dislivello ? complessivo ? A che livello era la batteria al tuo rientro ? Grazie e complimenti per la bella realizzazione.
Grazie a te per la visione. Il giro aveva un dislivello totale di 1049 metri e 35 km di lunghezza. L'indicatore a led purtroppo non ti da una indicazione precisa del livello della batteria. Rimane verde sino a quando hai consumato 80% della batteria. Diventa rosso quando ti rimane il 20% e lampeggia quando stai proprio a secco. Sono rientrato e l'indicatore era ancora verde. Per avere una indicazione precisa e costante del livello bisogna associare il garmin.
Ciao io ho fatto un giro di 62 km e circa 1000 di dislivello, usando sia eco che trail e ovviamente spesso; attenzione alle stagioni, ovviamente d’inverno non riuscirei a fare stessa cosa. Ho visto che con l’ultima uscita fatta, come ho scaricato la rise dal portabici senza pedalare era al 98% e l’avevo staccata dall’alimentatore prima di uscire e l’ho tenuta coperta per tutto il viaggio. Comunque se posso darti un consiglio @cuboviaggiatore io sul tubo obliquo ho messo un paracolpi in gomma spesso 5mm e lungo 40cm per ovviare al problema delle sassate. Orglioso dell’acquisto 💪🏻. Ciao Matteo
Anche io ho preso la rise ma in alluminio. Sempre da bikelab. In arrivo a fine giugno. Ti posso chiedere dove ti sei fermato con camper, sembra un area atrezzata?
Non ho usato lo smartphone per le riprese ma la insta360 GO 2 che ha un sistema adesivo che si incolla alle superfici lisce. Nel video ogni tanto si vede incollato al telaio, è un supportino bianco.
Forse intendevi lo smartphone per la navigazione scusa. Si è un sistema in silicone che purtroppo non riesco più a trovare neanche io. Forse l'hanno tolto dal commercio perché troppo semplice, efficace e poco costoso :-( ne trovi simili, cerca porta cellulare in silicone.
@@cuboviaggiatore Esattamente il motivo per cui le cose vengono tolte dal commercio haha, infatti mi sembrava funzionare molto bene ed essere semplice e stabile, peccato. Ti ringrazio della risposta :-) prendo nota anche sulla insta.
Ciao, l'avevo pesata con l'upgrade delle ruote in carbonio ed erano 18 Kg. Con le ruote originali sarà qualcosa in più. Per essere una e-bike è abbastanza basso, però devi fare i conti e amministrare bene la batteria. Ho visto che i 2000 mt di dislivello se non esageri con l'assistenza si fanno
ho una M20 ma con fox 36 e ammortizzatore fox dp2 factory, si riescono a fare 1400-1500 di dislivello, i chilometri sono relativi, in piano si pedala senza assistenza come con una mtb AM, puoi fare anche 100 km
Si è vero consuma pochissimo anche perché dove non serve il motore lo spegni. Io lo uso oltre che nelle salite allo spunto, poi arrivato in velocità lo spengo e mantengo muscolare. Ho fatto maz 80 km e ho visto che la batteria era ancora oltre il 50%
Anzi dirò di più, dove lui sente che non serve si spegne da solo, te ne accorgi perché spegnendolo fai la stessa fatica. Anzi un pelino meno perché si toglie il meccanismo e gira libero.
Si effettivamente me lo sarei aspettato anche io meno rumoroso. Ho anche un altra bici con motore panasonic vecchia concezione ed effettivamente è molto piu' silenzioso.
bravo, le stesse sensazioni! ho quella in carbonio, domenica prima uscita: 80 km 1.800 mt di dislivello, ancora due tacche. ottimo carro
Complimenti bella recensione … molto casereccia come piace a me 👏👏
Grazie ;-)
Finalmente una recensione da un biker "normale". Grazie, grazie, grazie!
Ciao sono Mauro Ferloni, secondo me questa Orbea Rise la considero una ibrida diciamo così . Una muscolare intorno ai 20 kg con l'ausilio di un motore depotenziato che ti permette di andare su pendenze irte senza collassare. Ora con l'arrivo dei nuovi modelli in alluminio con batteria più potente ci sarà più scelta.
da minuto 15:48 a 16:28 ....dopo questi 40 secondi ho stoppato il video, ho messo mi piace e mi sono pure iscritto! 😉
A 45 anni e con dei problemi alle ginocchia mi stanno venendo pensieri di provare a fare MTB... mai fatta prima! 🙈
Quindi escludendo a prescindere la muscolare avrei individuato in questa Orbea un’eventuale possibilità di entrare in questo mondo e appunto come da te citato questo è l’unico video “umano” che ho visto a riguardo di questa bici e in cui riesco un minimo ad immedesimarmi.... sempre solo col pensiero al momento! 😅
Io vivo in pianura, e sapendo che per trovare posti “adatti” dovrei spostarmi sempre in auto (e che non sempre farei) considero un vera e-bike con tanta autonomia e 25kg di peso un pò sprecata.
Dopo l’ennesimo intervento in artroscopia che avrò questa primavera ci farò un serio pensiero.
Ovviamente prenderei la “base”, la H30 che come prima bici mi costerebbe già un botto! 🤦♂️ però se decidessi di iniziare lo voglio fare bene altrimenti lascio perdere! 🤞
Complimenti ancora per il video. 👍
Ti consiglio allora per la pianura di mettere delle coperture più scorrevoli. Tipo rekon race sul posteriore e rekon sull'anteriore. Grazie a te per il commento, mi fa piacere che il video sia stato utile
Grazie, ho una muscolare, vorrei passare ad un'elettrica per i tuoi stessi motivi.
MOlto interessante, sto valuntando anche io acquisto di questo bel mezzo....una curiosità, quanti km hai fatto e quanto dislivello ? complessivo ? A che livello era la batteria al tuo rientro ? Grazie e complimenti per la bella realizzazione.
Grazie a te per la visione. Il giro aveva un dislivello totale di 1049 metri e 35 km di lunghezza. L'indicatore a led purtroppo non ti da una indicazione precisa del livello della batteria. Rimane verde sino a quando hai consumato 80% della batteria. Diventa rosso quando ti rimane il 20% e lampeggia quando stai proprio a secco. Sono rientrato e l'indicatore era ancora verde. Per avere una indicazione precisa e costante del livello bisogna associare il garmin.
stessa bici fatto 1980 metri dislivello tutto eco livello 0 x 80 km peso 85 kg
Ciao io ho fatto un giro di 62 km e circa 1000 di dislivello, usando sia eco che trail e ovviamente spesso; attenzione alle stagioni, ovviamente d’inverno non riuscirei a fare stessa cosa. Ho visto che con l’ultima uscita fatta, come ho scaricato la rise dal portabici senza pedalare era al 98% e l’avevo staccata dall’alimentatore prima di uscire e l’ho tenuta coperta per tutto il viaggio. Comunque se posso darti un consiglio @cuboviaggiatore io sul tubo obliquo ho messo un paracolpi in gomma spesso 5mm e lungo 40cm per ovviare al problema delle sassate. Orglioso dell’acquisto 💪🏻. Ciao Matteo
Anche io ho preso la rise ma in alluminio. Sempre da bikelab. In arrivo a fine giugno. Ti posso chiedere dove ti sei fermato con camper, sembra un area atrezzata?
Mi soni fermato a Pinerolo. È gratuita con servizi. Lccune volte non ci si sente sicurissimi, ma è molto strategica per molti percorsi in bici.
Video interessante! tra il resto posso chiederti che sistema utilizzi per agganciare lo smartphone al manubrio?
Non ho usato lo smartphone per le riprese ma la insta360 GO 2 che ha un sistema adesivo che si incolla alle superfici lisce. Nel video ogni tanto si vede incollato al telaio, è un supportino bianco.
Forse intendevi lo smartphone per la navigazione scusa. Si è un sistema in silicone che purtroppo non riesco più a trovare neanche io. Forse l'hanno tolto dal commercio perché troppo semplice, efficace e poco costoso :-( ne trovi simili, cerca porta cellulare in silicone.
@@cuboviaggiatore Esattamente il motivo per cui le cose vengono tolte dal commercio haha, infatti mi sembrava funzionare molto bene ed essere semplice e stabile, peccato. Ti ringrazio della risposta :-) prendo nota anche sulla insta.
Ciao,sapresti indicarmi il peso della m20? Grazie.
Ciao, l'avevo pesata con l'upgrade delle ruote in carbonio ed erano 18 Kg. Con le ruote originali sarà qualcosa in più. Per essere una e-bike è abbastanza basso, però devi fare i conti e amministrare bene la batteria. Ho visto che i 2000 mt di dislivello se non esageri con l'assistenza si fanno
@@cuboviaggiatore grazie mille! 🔝
ho una M20 ma con fox 36 e ammortizzatore fox dp2 factory, si riescono a fare 1400-1500 di dislivello, i chilometri sono relativi, in piano si pedala senza assistenza come con una mtb AM, puoi fare anche 100 km
Si è vero consuma pochissimo anche perché dove non serve il motore lo spegni. Io lo uso oltre che nelle salite allo spunto, poi arrivato in velocità lo spengo e mantengo muscolare. Ho fatto maz 80 km e ho visto che la batteria era ancora oltre il 50%
Anzi dirò di più, dove lui sente che non serve si spegne da solo, te ne accorgi perché spegnendolo fai la stessa fatica. Anzi un pelino meno perché si toglie il meccanismo e gira libero.
Il motore a mio giudizio è un tantino rumoroso o sbaglio?
Si effettivamente me lo sarei aspettato anche io meno rumoroso. Ho anche un altra bici con motore panasonic vecchia concezione ed effettivamente è molto piu' silenzioso.
HAI PROVATO LA TURBOLEVO IN ALLUMINIO?
Non ancora purtroppo