Engraçado oque uma leve aceleradinha de primeira marcha, pode fazer o sorriso ir de orelha a orelha kkkkk muito top em Murta, estou maratonado seu canal inteiro nessa pandemia, desde o início todos os vídeos que eu nunca tinha visto
Fala Murtola, beleza? ... Cara, já disse isso algumas vezes e repito: eu não curto carro pq meu negócio é realmente moto, mas eu fico simplesmente vidrado nos vídeos do Alta RPM. Você merece tudo isso e muito mais pelo belíssimo conteúdo. Digo com tranquilidade que o canal assim como seu trabalho é um absoluto sucesso e uma baita fonte de informações. Parabéns pra vc, pra sua equipe e pro Robinhoooooooo.
Murta, fala sobre válvula desmodrônica, sei que o mundo das 2 rodas não é sua praia mas fala também sobre o motor da Ducati eleonore 868 um protótipo da década de 80 muito interessante
Flutuar válvula é bem comum em moto carburada. Quem passa dos limites em moto carburada sabe que vai dar pau nas injetadas, mas o risco de quebra é grande kkkkk eu já flutuei da minha, mas foi por fadiga de material. Ótimo vídeo como sempre Murtão.
Um dos canais mais explicativos que curto parabéns eu não sabia de todo esse conhecimento altarpm sempre caminhando juntos grande abraço e sempre será compartilhado
Grande Murta! Quanto tempo desde que nos vimos no ducha haha. O canal da Ninja até que cresceu bem com os tutoriais (bem focado nos hondinhas). Depois vamos trocar uma ideia que é sempre agradável 😊
Vídeo muito bom! Mesmo já sabendo um pouco sobre o assunto sempre se aprende algo novo. E ainda é um ótimo vídeo pra mandar prós amigos que sempre perguntam sobre essas questões mais técnicas
Murta, Já que você falou de flutuação de válvulas, do comando, levante, e tudo mais, acho que seria um ótimo complemento fazer um vídeo também sobre diagramas de válvulas, mostrando como um comando muda os tempos de abertura e fechamento das válvulas, cruzamento, etc. Saudações!
Olá Murta, sua explicação é muito boa, mas seria melhor se vc fizesse na mesa da sua casa como foi feito outras vezes. O áudio ficou ruim e não deu pra entender, vc poderia até ilustrar com algumas peças ficaria uma aula super proveitosa, um abraço.
Cara assunto muito bem explicado embora praticamente todo entusiasta sabe oque é.. mas se tem vídeo novo tem like 🤛 Tmj irmão Edit: quando a mistura ar combustível for expelida e o motor perder o rendimento podemos dizer que ele vai " GRILAR "
Eu já fiz isso kkk Trambulador tava ruim e eu esticando quarta até o limite A quinta tava perdida no trambulador aí quando engatei entrou terceira kkkk Só q foi sorte que eu tava aprendendo a dosar o carro daí eu soltei suave a embreagem O motor gritou, mas deu tempo de pisar e voltar a marcha. As vezes nem é atropelar i q acontece Dependendo do motor se tiver um r/l muito alto pode flambar a biela ou mesmo quebrar ela dependendo do tempo acima do limite de giro Mestre obi-wan Márcio murta kkkk obrigado pelo video
Murta, lembro de um video antigo seu sobre reparo em turbina. Acha que vale a pena? Tenho uma aqui que esta com vazamento de oleo pela admissão. Era de um motor Diesel). Já esta com uma nova no lugar, mas daria pra fazer umas maldades com ela! Modelo: BorgWarner k27.
É possível ocorrer a flutuação de válvula por conta de uma falha de combustão?? Tipo, um veículo que teve seu cabeçote plainado abaixo das especificações mínimas, fazendo que o bico injetor fique super projetado em relação ao cabeçote, ocasionando em falhas de combustão. Seria possivel isso ocasionar atropelamento de válvula e a flutuação?
O motor vareta da cg é 1 comando para escape e adimiçao , nas motos se uma valvula flutua , vc moe o motor ,pq as valvulas tem mt poka folga , distancia do pistão, algo de 1.7mm
Eae Murta blz? , cara sei que este não é o quadro do alta rpm aonde você conta a história automotiva, mas eu venho aqui dar uma ideia de um carro muito foda , que tem tecnologias inovadoras para a sua época, e que só fomos ver isso nos carros uns 20 anos depois ; O carro em questão é a Mercedes classe S w140 de 1991 a 1999
Acho que a válvula flutua antes do máximo lift do came ( loft curve, que em alguns casos é proposital para melhorar a área.tempo específica - STA), após ponto de máxima aceleração, não no máximo lift ou após ele. A mais fácil a válvula tocar no pistão ainda em ascensão do que em PMS. E também flutua durante o assentamento quando a força de bauncing supera a força da mola. As vezes simplificar demais faz a informação ficar meio cagada. A intenção foi boa.
Um amigo quebrou o motor de um vectra 2.2 (possivelmente flutuando valvulas) fazendo um racha em uma rodovia pouco usada, o cara estava na 4 marcha quase cortando giro pra jogar a 5 marcha mas no nervosismo da velocidade ele colocou a 3 marcha.... Até saber o erro e apertar a embreagem, se passaram uns 3 segundos. O cara teve que fazer motor inteiro.
@@carlaoliveirafujiwara8415 nao sabe qual é o vectra? 😳 Um clasico da chevrolet. Vc deve ter visto muitos mas nao prestou atençao. Foi tal erro que o dono do carro teve que fazer motor completo, nao salvou nada.
@@carlaoliveirafujiwara8415 resumindo : ta moscando e palpitando assunto fora do seu conhecimento, eu indicaria a vc voltar para a cozinha e terminar seus afazeres kkkkk😂, abraço.
Conheço um cara que fez o "1-2-1", nao sabia que existia uma expressão pra quem faz uma M dessa... Então, conheço um cara q fez isso com uma M3 E30 do pai!!! O pai era dono de uma famosa loja de som e rodas em scs.
Kkk man tô zoando nos comentários cara, bruto kkk tenho 15 anos e trabalho desde os 9 é a 4 anos com mecânica de automóveis já faço quase tudo sozinho na oficina
@@wallacegomes7849 top olha ai, parabens , entao vc é bruto kkkkkkkkkkk não peça mais coraçãozinho , isso derruba a imagens dos mecanicos machos alfa kkkkk, abraço maninho😆👊🏻😆
Se não me falha a memória...no Sandero RS existe um mecanismo pra evitar esse problema no caso de engatar uma marcha incorreta/menor, certo? Se alguém puder confirmar eu agradeço :)
O sistema ainda usa molas entao estão sujeitos a isso ainda. Mas deve ser dificil acontecer. Motor deles são exageradamente bem feitos. Unica cura pra isso é o sistema desmodromic da Ducati.
Eu pensava que o eixo do camando de válvulas deveria ser igual o vira brequin pra ele puchar a válvula pra Sima é pra baixo conforme roda Ou até poderia ser dois comandos Um pra manter a válvula em Sima Dps ele solta a válvula É o comando de baixo pega nela é empurra ela pra Sima Quem acha q isso poderia dar certo deixa o like :) Obs: com isso não teria como a valvula se atrasar, é sei também que no primeiro exemplo o eixo do comando sofreria um pouco mais de estresse por fazer o movimento de subir é descer a válvula
Ja diziam os sabios "se voce chegar perto de um cara pra puxar com ele e começar a ouvir um barulho de marcha ré, finge que nao era nada e nem acelera" kkkkkkkkkkkk se o cambio ja é forjado imagina o q tem no motor kkkkkkk
Ok dessa vez vc ta livre da multa por excesso de velocidade, mas a de direção perigosa ta chegando, pra quem viu ate o final vai entender KKKKKKKKKKKKKKKKKK Brincadeiras a parte, cara, eu adoro teus videos velho, se eu pudesse eu te dava muitos dinheiros pra poder continuar sempre produzindo mais.
POR QUE NO GERAL OS MOTORES PERDEM MIL GIROS DE FINAL NO ÁLCOOL? EXEMPLO MEU CARRO CORTA EM 6, 500 MIL rpm NA GASOLINA. E NO ÁLCOOL CORTA NO 5,500 rpm.
Uma pena. E ainda é proibido a fabricaçao em muitos países. Queria fazer um motor assim pra carro um dia. Ja vi numeros absurdos desses motores em motos. Imagine um motor de maior cilindrada...
0:52 Vader tomando benga do carro mais rápido do universo.
Hahahahaha
Haa..mas esse ninguém supera 😂😂
Esse tem 2000whp
Se você também faz parte da A.L.C. (Associação dos leitores de comentários) assim como eu, deixe sua curtida aqui, pois juntos somos mais fortes.
Engraçado que eu sei o que é, mas por ser vídeo do murta da vontade de ver mesmo assim kk
Isso
Pra gente que tem moto, flutuar válvula é um assunto bem comentado kkkkkk
Eu tbm
@@cicerohipolito545 é, já vi muitos cabeçotes indo pro cemitério nos encontros kkkkkk
eu tbm
Parabéns pela claridade dos comentários, dirigindo, explicando e sendo de fácil compreensão.
Mais um vídeo super didático ensinando um pouco do mundo da mecânica automotiva pra galera.
Valeu Murta!
Haaaaa o barulho desse cambio ❤️🤩 ...
#BomDemais!
uma coisa muito gostosa😍😍😍
esse barulho merda e por que e forjado ?
puta bosta essa "melhoria em"
@@PauloHenrique-hg7iw É, mas todo câmbio forjado é barulhento, até os sequenciais...
O barulho desse carro é muito da hora, não acredito q não vou ouvir mais. 😢😢😢😢
Mas estou torcendo por vc Murta, q tudo de certo. Um abraço
Esse seu sorriso antes mesmo de acelerar diz tudo sobre você brother, sucesso e felicidade sempre!
Dá pra assistir uns 50 vídeos sobre o assunto e sempre o do Murta tem a melhor explicação, da forma mais direta e que qualquer um entende!
Engraçado oque uma leve aceleradinha de primeira marcha, pode fazer o sorriso ir de orelha a orelha kkkkk muito top em Murta, estou maratonado seu canal inteiro nessa pandemia, desde o início todos os vídeos que eu nunca tinha visto
Fala Murtola, beleza? ... Cara, já disse isso algumas vezes e repito: eu não curto carro pq meu negócio é realmente moto, mas eu fico simplesmente vidrado nos vídeos do Alta RPM. Você merece tudo isso e muito mais pelo belíssimo conteúdo. Digo com tranquilidade que o canal assim como seu trabalho é um absoluto sucesso e uma baita fonte de informações. Parabéns pra vc, pra sua equipe e pro Robinhoooooooo.
Mesmo entendendo de mecânica, tu para pra ver o vídeo do Murta pq ele explica bem e transmite uma energia positiva demais. Abraços!!!
Murta, fala sobre válvula desmodrônica, sei que o mundo das 2 rodas não é sua praia mas fala também sobre o motor da Ducati eleonore 868 um protótipo da década de 80 muito interessante
beleza a sua explicação , os maluco de moto fazem isso cortando giro
Flutuar válvula é bem comum em moto carburada. Quem passa dos limites em moto carburada sabe que vai dar pau nas injetadas, mas o risco de quebra é grande kkkkk eu já flutuei da minha, mas foi por fadiga de material. Ótimo vídeo como sempre Murtão.
Shoow, meu like foi pela calma e a frieza em continuar no assunto kkkkk 5:27
Um dos canais mais explicativos que curto parabéns eu não sabia de todo esse conhecimento altarpm sempre caminhando juntos grande abraço e sempre será compartilhado
"seu carro estragou de que?"
"de bolas flutuantes"
Boa! Informação ajuda na prevenção, ajudando os br a cuidar melhor dos nossos queridos veículos hahahahaha
Grande Murta! Quanto tempo desde que nos vimos no ducha haha. O canal da Ninja até que cresceu bem com os tutoriais (bem focado nos hondinhas). Depois vamos trocar uma ideia que é sempre agradável 😊
Muito bom. Parabéns pelo profissional.
Que delícia ouvir esse câmbio do Vader, achei que não veria ou ouveria esse carro antes de ser desmontado, matando as saudades já deixadas
Show!! Vi vc passar esse dia tava abastecendo no posto shell exatamente quando vc deu a aceleradinha kkkkkkk
Excelente vídeo! Tua maneira de explicar é muito didática, Murta, parabéns!!!
Vídeo muito bom! Mesmo já sabendo um pouco sobre o assunto sempre se aprende algo novo. E ainda é um ótimo vídeo pra mandar prós amigos que sempre perguntam sobre essas questões mais técnicas
Gostei do color corretion, poderia me passar?
Boa noite Murta, porque o a marcha do carro faz esse barulho?? valeu ai sou seu fã!
Murta, Já que você falou de flutuação de válvulas, do comando, levante, e tudo mais, acho que seria um ótimo complemento fazer um vídeo também sobre diagramas de válvulas, mostrando como um comando muda os tempos de abertura e fechamento das válvulas, cruzamento, etc. Saudações!
Escola automotiva AutaRPM!!!!
Parabéns pelo trabalho Murta
Legal.
Campinas - SP
Esse vai deixar saudade!
Olá Murta, sua explicação é muito boa, mas seria melhor se vc fizesse na mesa da sua casa como foi feito outras vezes. O áudio ficou ruim e não deu pra entender, vc poderia até ilustrar com algumas peças ficaria uma aula super proveitosa, um abraço.
Sim!!
Boa boi amigo... Limanha pode pode fazer acontecer a flutuação de válvula?
Aí é o cara viu
Top demais! Ainda com Vader roncando!
Cara assunto muito bem explicado embora praticamente todo entusiasta sabe oque é.. mas se tem vídeo novo tem like 🤛 Tmj irmão
Edit: quando a mistura ar combustível for expelida e o motor perder o rendimento podemos dizer que ele vai " GRILAR "
Assisti até o fim,muito obrigado!!kkkkkkk
Já consegui essa proeza em um Opala 6 Cil aspro.
Valeu o joinha todo o vídeo inclusive a aceleração final
Eu já fiz isso kkk
Trambulador tava ruim e eu esticando quarta até o limite
A quinta tava perdida no trambulador aí quando engatei entrou terceira kkkk
Só q foi sorte que eu tava aprendendo a dosar o carro daí eu soltei suave a embreagem
O motor gritou, mas deu tempo de pisar e voltar a marcha.
As vezes nem é atropelar i q acontece
Dependendo do motor se tiver um r/l muito alto pode flambar a biela ou mesmo quebrar ela dependendo do tempo acima do limite de giro
Mestre obi-wan Márcio murta kkkk obrigado pelo video
a flutuação poderia causar aquecimento no cilindro a ponto de dilatar o pistão e ocasionar danos na camisa, além de derreter a vela ?
Queria muito ter colocado mais likes pela puxadinha de leve 😅🤘 vlw Murta ótimas informações!
Abertura e fechamento pelo camshaft.
Tâmo esperando.
Campinas - SP
Se tiver com pressa, procura por motor desmodronico
Valeu meu amigo, informação precisa e com qualidade, obg pro sempre fazer o melhor...
Parabéns pelo conteúdo extremamente bem explicado, uma verdadeira aula....
Hahahaha olha o Vader aí dnv. Mais um gostinho dele. E hj...Mais uma palestra virtual do insano, do incrível, épico e inquestionável mestre Murta
5:25 quando vc tá andando de: turbão, rebaixado, sem bancos, motor trocado e escape direto
E tem uma viatura da rota do seu lado kkkkkkkk
5:30 "ufa, passei batido"
Valeu Murta!
Uno de firma com escada passou a 200 km/h do lado no começo do vídeo hahahahahahah
Xará boa tarde, troquei comando do meu carro por um 266 Sam Cams,(replica 027.7) acredita que preciso trocar a mola?
Fala do sistema Desmo agora que entrou nesse assunto.
Murta, lembro de um video antigo seu sobre reparo em turbina. Acha que vale a pena? Tenho uma aqui que esta com vazamento de oleo pela admissão. Era de um motor Diesel).
Já esta com uma nova no lugar, mas daria pra fazer umas maldades com ela!
Modelo: BorgWarner k27.
show de bola!!!
sucesso sempre Murtaa! abraço
Fala sobre o novo carro t50
Murta fala sobre o sistema freevalve da koenigsegg
Ja falou. Faz tempo...
Tenho celta 2009.
Oque posso está fazendo pra ganhar potencia básica sem forcar muito
Gostei demais do vídeo, o único ruim é que parece que o microfone tava dentro do cofre do motor kkkkk
Ahhh esse final ❤️
É possível ocorrer a flutuação de válvula por conta de uma falha de combustão??
Tipo, um veículo que teve seu cabeçote plainado abaixo das especificações mínimas, fazendo que o bico injetor fique super projetado em relação ao cabeçote, ocasionando em falhas de combustão. Seria possivel isso ocasionar atropelamento de válvula e a flutuação?
O motor vareta da cg é 1 comando para escape e adimiçao , nas motos se uma valvula flutua , vc moe o motor ,pq as valvulas tem mt poka folga , distancia do pistão, algo de 1.7mm
Eae Murta blz? , cara sei que este não é o quadro do alta rpm aonde você conta a história automotiva, mas eu venho aqui dar uma ideia de um carro muito foda , que tem tecnologias inovadoras para a sua época, e que só fomos ver isso nos carros uns 20 anos depois ; O carro em questão é a Mercedes classe S w140 de 1991 a 1999
Mano, compensa usar um condicionador de metais (tipo militec) no motor que já tá com 200mil ???
Vlw pela aula Murta! Os cintos do Vader já foram para a Rey?
Na rua ele sempre usou o cinto normal, mas no dia de hoje provavelmente já foram
@@wilsonjunior1558 a minha pergunta foi justamente por não os ver passados nos bancos.... Cedo ou tarde, este dia iria chegar!
Top esse vídeo
Bom dia ... Colocando duas molas nas válvulas pra esses motores preparados, qual seria a vida útil do eixo de comando ???
Isso é muito usado em preparaçao. Em alguns casos molas triplas.
Ja foi usado em carros originais. Um deles é o AP.
Acho que a válvula flutua antes do máximo lift do came ( loft curve, que em alguns casos é proposital para melhorar a área.tempo específica - STA), após ponto de máxima aceleração, não no máximo lift ou após ele. A mais fácil a válvula tocar no pistão ainda em ascensão do que em PMS. E também flutua durante o assentamento quando a força de bauncing supera a força da mola. As vezes simplificar demais faz a informação ficar meio cagada. A intenção foi boa.
barulho de cambio forjado e uma deliciakkkkkkkkk
Concordo!!
@@ALTARPM parece varias re andando pra frentekkkkkkk
Igual diferencial de trator valmet antigo, uma chiadeira que só kkkkk
Murta, e o excesso de sobrealimentação, também gera a flutuação?
Murta meu Palio quanto tô em 5° mais ou menos 130/140 ele da uma faiadinha mais n chega apaga e dps volta normal seria flutuação de válvulas será..?
MURTA, faz um vídeo testando os discos de freio. Frisados, vs lisos vs furados
O que acontece quando o comando é desmodromico? Não tem como flutuar válvula?
Um amigo quebrou o motor de um vectra 2.2 (possivelmente flutuando valvulas) fazendo um racha em uma rodovia pouco usada, o cara estava na 4 marcha quase cortando giro pra jogar a 5 marcha mas no nervosismo da velocidade ele colocou a 3 marcha.... Até saber o erro e apertar a embreagem, se passaram uns 3 segundos. O cara teve que fazer motor inteiro.
Eu não sei qual carro e o Vectra, mas esse erro foi desastroso.
@@carlaoliveirafujiwara8415 nao sabe qual é o vectra? 😳 Um clasico da chevrolet. Vc deve ter visto muitos mas nao prestou atençao. Foi tal erro que o dono do carro teve que fazer motor completo, nao salvou nada.
@@magnus1604kurtz eu não conheço por que não moro no Brasil então carros que tem no mercado brasileiro não e bem do meu conhecimento.
@@carlaoliveirafujiwara8415 entendí... Eu tambem nao moro no brasil mas sou brasileiro, entao sempre acompanho tudo 😉
@@carlaoliveirafujiwara8415 resumindo : ta moscando e palpitando assunto fora do seu conhecimento, eu indicaria a vc voltar para a cozinha e terminar seus afazeres kkkkk😂, abraço.
Conheço um cara que fez o "1-2-1", nao sabia que existia uma expressão pra quem faz uma M dessa...
Então, conheço um cara q fez isso com uma M3 E30 do pai!!! O pai era dono de uma famosa loja de som e rodas em scs.
Fiquei esperando você dizer no final "e o nome do cara era Fábio Toledo... :/" kkkkk brincadeira
@@robertoecf hahaha... não fui eu não...
Essa é pra enterrar a cabeça no chão e nunca mais tirar!
Gostei d++, da um coração aqui murta kkk
Seja bruto rapaizzzz, quer coração, coisa de fresco🤷🏽♂️
Kkk man tô zoando nos comentários cara, bruto kkk tenho 15 anos e trabalho desde os 9 é a 4 anos com mecânica de automóveis já faço quase tudo sozinho na oficina
@@wallacegomes7849 top olha ai, parabens , entao vc é bruto kkkkkkkkkkk não peça mais coraçãozinho , isso derruba a imagens dos mecanicos machos alfa kkkkk, abraço maninho😆👊🏻😆
Se não me falha a memória...no Sandero RS existe um mecanismo pra evitar esse problema no caso de engatar uma marcha incorreta/menor, certo?
Se alguém puder confirmar eu agradeço :)
explica esse outro motor ai tb kkkk
O murta você ache que o sistema freevalve da koenigsegg resolveria o problema de flutuação de válvulas?
O sistema ainda usa molas entao estão sujeitos a isso ainda.
Mas deve ser dificil acontecer. Motor deles são exageradamente bem feitos.
Unica cura pra isso é o sistema desmodromic da Ducati.
@@VitorBullets obrigado por responder
Eu pensava que o eixo do camando de válvulas deveria ser igual o vira brequin pra ele puchar a válvula pra Sima é pra baixo conforme roda
Ou até poderia ser dois comandos
Um pra manter a válvula em Sima
Dps ele solta a válvula
É o comando de baixo pega nela é empurra ela pra Sima
Quem acha q isso poderia dar certo deixa o like :)
Obs: com isso não teria como a valvula se atrasar, é sei também que no primeiro exemplo o eixo do comando sofreria um pouco mais de estresse por fazer o movimento de subir é descer a válvula
Ja diziam os sabios "se voce chegar perto de um cara pra puxar com ele e começar a ouvir um barulho de marcha ré, finge que nao era nada e nem acelera" kkkkkkkkkkkk
se o cambio ja é forjado imagina o q tem no motor kkkkkkk
Dependendo do carro que você tiver da para encarar o desafio, ja encontrei carros com câmbio e motor preparado que meu carro conseguiu ganhar.
Salve
Ganhei o presente no fim do video kk
6:00
😅😅
Ok dessa vez vc ta livre da multa por excesso de velocidade, mas a de direção perigosa ta chegando, pra quem viu ate o final vai entender KKKKKKKKKKKKKKKKKK Brincadeiras a parte, cara, eu adoro teus videos velho, se eu pudesse eu te dava muitos dinheiros pra poder continuar sempre produzindo mais.
POR QUE NO GERAL OS MOTORES PERDEM MIL GIROS DE FINAL NO ÁLCOOL? EXEMPLO MEU CARRO CORTA EM 6, 500 MIL rpm NA GASOLINA. E NO ÁLCOOL CORTA NO 5,500 rpm.
Legal essa máscara da Rexona kkkk
Pena que motor 2 tempos queima óleo.
Uma pena. E ainda é proibido a fabricaçao em muitos países.
Queria fazer um motor assim pra carro um dia.
Ja vi numeros absurdos desses motores em motos. Imagine um motor de maior cilindrada...
@@VitorBullets dkw usa motor 2 tempos
Verdade
a CARAVAN VERMELHA do alemao que o petro head andou flutua valvula, e ele mostra flutuando
Kkk.. lobi foi tenso, mas quando disse dilei pirei.. Não é loby ou lobi, são Came e não é dilei é Delay.
5:28 Rota na rua! kkk
Uai, achei que o Vader já estaria todo desmontado uaahauahha
já está, o vídeo é de outro dia
Esse problema de flutuação de válvulas não acontece com o comando de válvulas desmodrômico.
Yamaha!!!
Murta ... Se todos professores fossem tão didáticos assim teríamos melhores profissionais no mercado
Deixou a uno com escada passar 🤦🏻♂️😂
Kkkkkkkk, É o veículo mais rápido conhecido.
não tinha como não deixar passar, nem querendo muito, o unão ainda vai passar
Vader vai deixar saudades "F"
Murta sempre na região da Ricardo Jafet😂
Ajeita a barrocha da porta por cima do forro do teto, me dá uma agonia só de olhar
Pelo celular, o barulho da caixa da um sono!
👍👍👍
Ricardo Jafet? Eu era vizinho do Murta será? Kkkkk
Cheguei mais rápido que o Milenium Falcon no futuro hehehehe
BOOOAA! Aí sim, hein!?