Un très bel hommage à cette première génération de la grande vitesse ferroviaire française ! Les séquences sur les lignes alpines sont parfaites avec un peu de neige. Bravo 😁
Que de souvenirs passés à la gare de Paris-Lyon quai A porte 160, Charenton-Conflans et surtout à l'EIM TGV PSE de VSG qui a changé de nom pour TSEE, une page s'est tournée, dommage 😔😔😔
Merci pour ce très beau reportage. J'ai connu la mise en service de ces rames, y compris les essais sur l'axe Strasbourg à Colmar/Mulhouse et je les ai accompagnées de nombreuses années sur le réseau Sud-Est. Il est normal que ces rames soient remplacées, mais cela restent un très bon souvenir de ma carrière qui est maintenant terminée depuis 10 ans. Un GRAND MERCI à Anthony, qui a réalisé ce très beau reportage.
C’est exactement ça. Apparemment les coups pour maintenir ces rames en état étaient importants. Après c’est sur que de faire une grosse rénovation intérieur pour moins de 5 ans ça ne sert à rien...
Fantastique vidéo décidément la scnf gâche encore et toujours y a qu à voir que de très nombreuses locomotives notamment les sybics qui partent à la casse alors qu elle n ont même pas 30ans quelle gâchis entoucas les pse pour avoir eut la chance de les entretenir pendant 1ans été de loin les moins chiante contrairement aux thalys où Eurostar merci pour ce belle hommage entoucas 👍👍
En tant que passager qui voyage souvent avec un (grand) chien, j'appréciais particulièrement ces rames pour leurs plateformes aux extrémités où il y avait beaucoup de place et où personne ne venait jamais. Maintenant on est obligés à squatter les plateformes en bas dans les Duplex où on se fait tout le temps marcher dessus et où il n'y a même pas de strapontin pour s'asseoir ! :(
Effectivement, dans les rames duplex c’est beaucoup moins pratique pour tout malgré qu’elles soient plus capacitaires, le seul espace où il y a un siège dans la plateforme c’est au niveau supérieur mais quasiment à chaque fois occupé et surtout en plein sur le passage !
Vidéo sympa à regarder Antony. J'ai pris des TGV, mais ce n'est pas ma tasse de thé. Je préfère les diesels, pour les trains de nuit, comme dans le temps Paris Innsbruck. Bravo encore pour ces belles images. 👍🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚂🚂🚂🤗
Fantasticos trenes, que marcaron un antes y un despues en la historia de la alta velicidad europea y mundial. Gracias por compartir este video y extranaremos estos magnificos ejemplares.
Certaines rames on entre 35 et 40 ans et c’est devenu trop chère à entretenir je pense. Après quand on voit les sybic partir à la casse à 24 ans on a de quoi se poser des questions 😂
Super 😃🚄 plaisir de revoir les TGV Sud- Est de 1er série à Grenoble et la Vallée du Rhône, je l'ai est vu en Gare de Montélimar et Grenoble.
Merci ! d'autres vidéos sur les PSE sortiront bientôt !
Un très bel hommage à cette première génération de la grande vitesse ferroviaire française ! Les séquences sur les lignes alpines sont parfaites avec un peu de neige. Bravo 😁
Merci beaucoup !
Tu nous manque beaucoup, à nous les spotters, chère TGV !!
Que de souvenirs passés à la gare de Paris-Lyon quai A porte 160, Charenton-Conflans et surtout à l'EIM TGV PSE de VSG qui a changé de nom pour TSEE, une page s'est tournée, dommage 😔😔😔
Merci pour ce très beau reportage. J'ai connu la mise en service de ces rames, y compris les essais sur l'axe Strasbourg à Colmar/Mulhouse et je les ai accompagnées de nombreuses années sur le réseau Sud-Est. Il est normal que ces rames soient remplacées, mais cela restent un très bon souvenir de ma carrière qui est maintenant terminée depuis 10 ans. Un GRAND MERCI à Anthony, qui a réalisé ce très beau reportage.
Merci beaucoup !
Après une révision +10 ans, c'est pas normal, ils s' auto acheminent à la casse !
C’est exactement ça. Apparemment les coups pour maintenir ces rames en état étaient importants. Après c’est sur que de faire une grosse rénovation intérieur pour moins de 5 ans ça ne sert à rien...
@@Railspottingfr c'est juste que la SNCF a la flemme de refaire des pièces....
Et en plus ils les on fait rouler à 350,c'est du Grand n'importe quoi, c'est prévu pour des petites distances et pas à 350!
Fantastique vidéo décidément la scnf gâche encore et toujours y a qu à voir que de très nombreuses locomotives notamment les sybics qui partent à la casse alors qu elle n ont même pas 30ans quelle gâchis entoucas les pse pour avoir eut la chance de les entretenir pendant 1ans été de loin les moins chiante contrairement aux thalys où Eurostar merci pour ce belle hommage entoucas 👍👍
Très belle vidéo
Et adieu les copains, c’était sympa de vous voir
Merci !
Très belle et longue vidéo d'adieu au doyen TGV qui nous manquera à tous 😥
Merci beaucoup ! Oui !
En tant que passager qui voyage souvent avec un (grand) chien, j'appréciais particulièrement ces rames pour leurs plateformes aux extrémités où il y avait beaucoup de place et où personne ne venait jamais. Maintenant on est obligés à squatter les plateformes en bas dans les Duplex où on se fait tout le temps marcher dessus et où il n'y a même pas de strapontin pour s'asseoir ! :(
Effectivement, dans les rames duplex c’est beaucoup moins pratique pour tout malgré qu’elles soient plus capacitaires, le seul espace où il y a un siège dans la plateforme c’est au niveau supérieur mais quasiment à chaque fois occupé et surtout en plein sur le passage !
@@Railspottingfr Exact !
Tu aura marquer notre paysage ferroviaire pendant de nombreuses année a notre service :3
Magnifique vidéo du TGV PSE . Merci
Merci !
Magnifique les sequences. Un superbe hommage !
Merci😁
Vidéo sympa à regarder Antony. J'ai pris des TGV, mais ce n'est pas ma tasse de thé. Je préfère les diesels, pour les trains de nuit, comme dans le temps Paris Innsbruck. Bravo encore pour ces belles images.
👍🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚂🚂🚂🤗
Merci beaucoup !
Fantasticos trenes, que marcaron un antes y un despues en la historia de la alta velicidad europea y mundial. Gracias por compartir este video y extranaremos estos magnificos ejemplares.
Muchas gracias !
wow....fantastic video! Thumbs Up... LIKE -45-
Thanks !
Belle hommage une page de la sncf se tourne 🙂
Merci !
Très tôt sur la ligne PLM, la SNCF a mis des rames à étage. Pour pallier un surplus de voyageurs....
Oui c’est ça.
😭, c'est tout ce que je peux dire
Belles images grenobloises, entre autres.
Merci ! Oui 😉
De beaux souvenirs... Hélas..il fallait bien une fin... Mais combien de millions de km parcourrus???
Oui malheureusement. Je n’ai pas de nombre précis mais je dirais au moins 10 millions pour certaines.
Et voilà la désastreuse nouvelle ! Le TGV PSE est mort !
Oui c’est malheureusement fini pour ces rames mythiques..
In Orange livery they really looked at there best!
Blue and grey was ok but the last collorscheme really looked like crap.
klasse sehr schone bahnunterhaltung klasse grus micha
Danke !
Est il prévu de préserver une ou plusieurs rames ?
Oui la rame 16 est préservée à La Rochelle au site Alsthom par un groupe de passionnés il y a également la rame Atlantique 325.
🥰🥰🥰👍👍👍
What's happened or what will happen to them?
They are stopped from traffic and will be destroyed soon unfortunately....
Indeed, these trains have been withdrawn from service since December 14 and will go into destruction.
4 ans après leur révision kuic...
Oui c’est malheureux !
Mais pourquoi c’est la fin des tgv sud est
Certaines rames on entre 35 et 40 ans et c’est devenu trop chère à entretenir je pense. Après quand on voit les sybic partir à la casse à 24 ans on a de quoi se poser des questions 😂
Poce Blo
Pour une fois😱
Ui d'ailleurs superbe !