Bonjour. J'aime vraiment vos vidéos. Au moins ce n'est pas comme la plupart des autres youtubeurs qui prétendent que ceci fait cela, mais n'explique pas comment ni pourquoi, et en fait ne savent même pas eux même si cela fonctionne ou pas, ou comment ils ont fait. Ici, c'est simplement expliqué, montré, prouvé, et avec un langage compréhensible par tout le monde. Une chaine très intéressante à suivre et un personnage charismatique et très sympa. Pour tout ça je vous dis merci, et bravo.
Bonjour Jojololotte, je suis très touché par votre commentaire et vous en remercie. Je n'ai déjà rien à vendre, rien à gagner, deux choses qui me laissent libre de penser, ensuite je mets mes expériences en avant, mes essais et parfois mes erreurs quand il est utile d'en parler, on apprend de ses erreurs... Pour le reste, les sujets abordés, les détails techniques, les preuves, toutes ces choses sont présentées par respect simplement, déjà ceux qui dénigrent n'ont qu'à prouver le contraire, ce qui est moins évident avec des chiffres que des: "MOI JE...", et pour les personnes qui ont la gentillesse de s'abonner et me suivre, là comme vous le dites, il y a les essais, les calculs, les preuves... Et pas d'arnaques ! Au plaisir de vous rencontrer... Gérard
Bonjour, en cherchant des tutos pour fabriquer une batterie lifepo4 je suis tombé par hasard sur vos vidéos que je trouve vraiment intéressantes, je trouve super que des gens comme vous partagent leurs expériences afin d'aider les autres. Je suis toujours à la recherche de possibilités qui nous permettent d'équiper nos camping cars à moindre coût et qui nous permettent surtout d'éviter les revendeurs spécialisés qui pratiquent des tarifs exorbitants. Merci encore! JPM
Bonjours JPM, comme je vous comprend, je pense que les personnes qui regardent mes vidéos le font parce que je test, je mesure et surtout prouve que c'est possible d'avoir quelque chose de correct pour un prix défiant toute concurrence ! Merci pour votre message Cordialement Gérard
Merci beaucoup, mais sachez que moi aussi j'apprends, mes recherches, mes tests, sont sources de connaissance, je n'ai pas la science infuse, je suis juste très curieux ! Cordialement Gérard
Bonjour, je fais la même chose avec seulement 100ah car mes besoins sont faibles et j'ai un panneau de 440w. Même Bms aussi. Je vais seulement mettre un interrupteur sur l'alimentation 220v de mon Elektroblok 101 afin d'eviter de charger trop souvent avec le chargeur type plomb ou gel pas trop adapté. Merci pour tes vidéos, on ne se lasse pas de bricoler nos petits camping car !
Bonjour, merci pour les encouragements... Une 100Ah, pourquoi pas, c'est vrai que ces batteries sont tellement efficaces que l'on peut réduire en capacité... Cordialement
Bonjour Thierry, aucun problème, si vous voulez des renseignements supplémentaires à ceux des vidéos, ce sera avec plaisir ! PS : Je ne vends rien, ni installe ! Je ne fais qu'informer... Cordialement Gérard
Merci Gilot, je pense que beaucoup m’attendaient au virage comme on dit, mais voilà J’AI ma batterie !!! Je serai à ROYAN pour fin décembre si tout va bien. Bonne soirée
Bin... c’est vrai quoi, tu as eu une bonne idée donc... Elle a envoyé 89 À pendant près de 35 mn, j’avais réglé la sécurité à 2,7 volts, donc elle a bien envoyé, mais reste encore 35%... Biz à vous deux
Bonjour , intéressante vidéo , que je mettrait en pratique lorsque mes batteries seront HS .Pour la liaison des connectiques des éléments , il existe des connectiques souples isolés que l on retrouve sur les batteries de chariot de manutentions nacelle etc ... Toutes les connections seront ainsi toutes isolés
Oui, mais je ne peux vous répondre, sachant que je n'ai pas connaissance de vos batteries, voyez avec la personne qui vous les a conseillées. Cordialement
Salut Gérard, J'attendais avec impatience ce retour de batterie. Comme je te l'ai dit, j'aimerai être totalement autonome dans mon vieux CC, les panneaux solaires je vais en mettre deux en 24V, chacun de 370 V chacun, extrêmement performant, et deux batteries comme la tienne pour ne mettre que le trauma et l'eau chaude, car mon CC, est à l'essence et GPL. En calculant fort il me faudra 300,ou 350 Ha jour. Si deux batteries donc deux bms et dis moi exactement la longueur mais surtout la largeur de cette batterie, Aliexpress fait exactement la même pour le même prix mais me semble t-il plus rapide. Merci de ton retour et j'attends avec impatience le retour du reste. Bizzzz d'un vieux Marseillais JLDP
Salut à toi, je te conseillerais de patienter... Une vidéo arrive sur le chauffage, j’en parle dans la vidéo, en fait j’avais la TRUMA C, je l’ai démontée et vais la revendre car elle est impeccable, et le prix de revente me permettra de payer le remplacement ainsi qu’une partie de la batterie !!! C’est un chauffage gasoil ou fuel, dans un réservoir, c’est très efficace et économique. Tu es sûr de tes chiffres ? 350Ah c’est ÉNORME on est dans les 4000w ! réfrigérateur, TRUMA , four, tout cela toune au gaz ! De plus, pourquoi 2 batteries ? Une seule mais plus performante Ok , en partant du calcul pour lequel j’ai donné une explication qui est que ma batterie 200Ah correspond à plus de 3 batteries plomb de 100Ah... Cordialement Gérard
deja inclus dans la batterie ( appli xiaoxiong) il a decoche entre de charge toujours active et a coche equilibrage des cellules e rentrer la bonne valeur de la batterie qui etait sur 100 amp par default alors qu elle fait 300 amp nous avons tous les deux une clim qui est alimente avec un convertisseur puissant et nous avons besoin d ampere en quantite et cela fonctionne parfaitement depuis deux ans je vais equipe la mienne d un ventilateur le bms a tendance a monter en temperature au bout d une heure de fonctionement ( je le coupe et il refroidit en 5 mm ) nous attendons avec impatience votre retour pour la programation basique du bms merci a vous
Bonjour. Je vous suis depuis quelques temps et J'aime bien vos explications, seulement je suis nulle en électricité et ne comprend pas toujours les explications, je me demande si je serai capable de reproduire ce que vous expliquer, le BMS est en plus à l'achat ?? Sur Ali expresse tout est disponible ?? le prix à dû faire un bon fénoménal Merci pour vos tuto
Bonjour monsieur, le mieux est de me contacter par mon site web, liens en dessous de la vidéo... Je n'informe pas sans savoir qui me demande... Cordialement Gérard
Bonjour j' adore vos vidéos J utilisé deja des lifepo4 pour la maison et je pense faire comme vous pour le camping car Par contre pour les charger vous utilisez seulement le panneau solaire ou vous utilisez aussi le coupleur ? Merci et bonne continuation 😊
Bonsoir, je ne suis que sur le solaire, et rien que le solaire ! Si vous avez regardé mes vidéos j'ai retiré toutes ces choses de mon Ccar... Cordialement Gérard
Coucou Gérard Good le café Merci pour ton explication Perso je cherche une installation pour prendre mon café à un prix honorable. A l'occasion fait nous une vidéo sur tes panneaux solaires J'attend avec impatience tes prochaines vidéos Merci A plus Olivier
Merci Olivier, je suis super content de cette cafetière, les prix des cafés sont corrects (pour moi), pour le panneau solaire, il faudra probablement attendre un peu, j'ai du boulot (3 vidéos, et 2 couteaux à fabriquer) donc bien occupé ! Mais je la ferai. Cordialement
vous auriez une *imprimante 3D* ? je dis cela pour avoir trouvé un de vos commentaires à ce propos...J'ai quelques pièces réalisées pour des bidouilles au cas où , peut-être en avez-vous aussi, je suis preneur, merci !
Bonjour Gérard, Un grand bravo pour tes vidéos, peux tu nous dire les références des cosses, des liaisons entre les batteries avec les caractéristiques techniques. Où avez vous achetez les cellules batteries ? En effet j'ai entendu dire que toutes ne se valaient pas ! Pouvez vous m'éclairer sur tous ces sujets ? Un grand merci par avance, Seb
Bonjour, tout d’abord merci, les cosses sont réalisées avec du tube cuivre de 8/10 simplement, elles font 3,5cm de long, le sertissage et puis une gaine thermo-rétractable c’est bien moins cher et bien plus efficace ! Les liaisons idem mais du 10/12... Pour le matériel les liens sont dans les vidéos dédiées ! Cordialement Gérard
Bonjour, en théorie oui, je l'envisage personnellement sachant que l'on trouve de petits climatiseurs de 6000 BTU, dans les 400€ ne consommant que quelques centaines de watts, mais bon... Là encore reste la question récurrente de la durée, il faut penser (avant de consommer) au temps qu'il faudra pour recharger, si c'est un petite heure avant d'aller se coucher pourquoi pas, par contre toute l'après midi, NON, il faudra probablement recharger sur plusieurs jours sinon.... risque ! Ou avoir un grand, ou plusieurs panneaux, avez-vous regardé ma vidéo sur le panneau solaire ? Vous comprendrez tout. Cordialement
Bonjours et merci pour vos videos tres utiles ,j ai une question aux niveaux du rechargement des lifpo4 le chargeur d origine du camping peut il toujour servir ou il faut un chargeur spécifique. Merci de vos réponses.
Bonjour. Je cherche une vidéo qui pourrait m'expliquer le montage à partir d'une batterie lithium 200 Ah, ? J'ai des panneaux solaires, mais le soucis s'est que ça ne fonctionne pas avec mon mppt qui était pour ma batterie gel d'avant.. Aucune vidéo dessus.. Quel fusible mettre ? Je continue mes recherches. Merci quand même..
Bonjour, Super vidéo tuto bravo. Vous avez une batterie de 200 ampères 1 BMS de 150 ,pourquoi n'avez-vous pas pris 1 BMS de 200 ampères ? Apparemment vous avez un fusible de 80 ampères ou l'avez vous trouvé sur le camping-car ? Miguel
bonjour geco je suis toujours avec beaucoup d interet mais je me rends compte que pour la programmation du bms est bride sur la batterie chinoise avec un i phone pour tout se qui est de certaine fonctions il faut passer par android pour pouvoir rentrer des parametres comme la charge ( le mienne est de 10 amp en roulant et je n arrive pas a passer a 20 sauf au demarrage pendant 5 secondes )
Bonsoir, ma question concernant la charge des batteries lifepo4, peux ton les chargés avec les chargeurs du camping car à savoir, j’ai un chargeur embarque Gasperini, le chargeur du camping car branché sur le secteur ,et la charge de l’alternateur sont il compatibles pour les batteries lifepo4 ? Merci de votre réponse.
Je suis encore en tests « atelier » afin de paramétrer le BMS avec les instruments de mesure, et comme indiqué le Ccar est « En travaux » mais de toute façon rien ne sera modifié pour autant, cette batterie prendra la place de l’ancienne (gel) car véritablement cela n’a rien à voir en capacité. Cordialement
Salut à toi super vidéo, mais une petite question d'un nulos, niveau protection tu ne mets pas de fusible ou c'est le bms qui fait la sécurité ? Merci de ta réponse, à plus sur tes vidéos
Ce qu'il faut savoir, la batterie existante n'a aucune autre protection que fusible et un régulateur de charge (sur le Ccar) , la lifePO4 dispose en plus de son BMS, un BMS qui gère l'équilibrage des modules, la tension, mais surtout les intensités de charge et décharge ! La protection est supérieure à une batterie plomb, bien supérieure même ! C'est de la nouvelle technologie. PS: le fusible reste à sa place, il est là pour protéger les câbles.
Bonjour, Je me suis abonné tout récemment étant primo accédant en camping car. Bravo et merci pour vos vidéos, elles sont précises ,claires,factuelles. Je fais installer 2 batteries lithium, mon concessionnaire installe les 2 batteries l'une sur l'autre et à l'horizontale le tout pour une gestion d'encombrement . Est ce compatible à un bon fonctionnement sans risque . Par avance merci pour vos conseils. Bien cordialement Taunay B
Bonjours Brigitte, Désolé mais je ne comprend pas pourquoi 2 batteries d'une part... Encombrement ? Mais cela prend moins de place qu'une seule normale au plomb, ensuite, vous dites "LITHIUM", ok, mais quoi comme lithium ? - Des LFP où encore nommées Lifepo4 ? ou LITHIUM ION nommées LIION, car s'il s'agit de celles-ci arrêtez tout tout de suite, elles sont Hyper-dangereuses ! Une vidéo arrive ce soir ou demain pour démontrer la qualité de cette LFP, et surtout pour 850 €... Tenez-moi au courant, ne vous faites pas piéger !!!! Amicalement Gérard
Bonjour, Merci pour votre réponse rapide. Mes 2 batteries sont des lithium 200ah Lifepo4 ,nous avons installé un climatiseur 2500w. Pour l'encombrement, les 2 batteries + convertisseur + mppt rentrent dans un coffre moyennant que les 2 batteries soient positionnées horizontalement. Je voulais savoir si il y avait un risque d'installer à l'horizontal ces 2 batteries l'une sur l'autre. Merci, bonne soirée
bonjour une petite question technique dans la programation il y a une case ' entre de charge toujours active " je l ai decoche et tout fonctionne par contre j ai un ami qui l a laisse actif et il a une cellule qui charge a 4 volt et une alarme s allume en disant surtention cellulaire merci de conseil
Je ne sais ce qu'a fait votre ami, à présent vous comprenez pourquoi je ne voulais pas aborder ce sujet en vidéo, et pourquoi je conseille un BMS TRADITIONNEL... Beaucoup vont me contacter parce qu'ils n'arrivent pas ou règlent mal cet appareil... Cordialement Gérard
Bonsoir Gégé ! Juste cette petite question au sujet d'un poste que j'ai écrit tout a l'heure vers 15 h 30 Ce Vendredi 19/03/2021 aurais été supprimé...? ou bien je ne l'aurai pas validé comme il faut...! Merci pour ta spontanéité de répondre a toutes nos questions et messages ! Bon week-end de Printemps... Francky
Dakodak... 🤓 c'est moi qui commence a cafouiller avec l'âge...🤗 Au faite... j'ai eu un refus serveur sur ton adresse e-mail ! 🤔 Est t'elle valide...ou c'est encore moi qui katouille...😋 Encore merci pour ta réactivité...👍
Ha... d'accord ceci confirmerai cela...🤠 Je t'envoie mon numéro de téléphone , pour diverses questions...ou si tu est vraiment trop débordé je t'écrirai un roman 😁 En tout les cas... chapeau bas pour ton courage et ton dévouement de répondre a toute nos questions...🤗 Bien a toi...😃
parfait je dirais que pour le prix autant l acheter direct sur ali et je l ai fait j aurais plus economiser 100 euros mais pas besoin de la faire soi meme
@@creationsgeco j ai loupe la reponse précédemment je voulais la faire moi meme mais vue le prix des composants j ai opte pour une toute faite j ai pris une 300 amp de taille reduite ( fourgon ) avec 150 amp de decharge j ai une clim de toit avec un convertisseur de 3000 watt et cela va bien
bonjour a vous jai fabriquer aussi comme vous ma propre batterie 160ah peut etre que c'est BMS , CAR MACHINE café FONCTIONNE PLUS ? AVANT OUI AVEC BATTERIE AGM ,? JE COMPREND PLUS bms 30a ? CEST PEUT ETRE LA CAUSE
Tout à fait, si le BMS est un 30A il est nettement trop faible... La batterie n'y est pour rien. Pourquoi avez vous choisi un si petit BMS ? Cordialement Gérard
Excellente vidéo comme toujours... question 1: c'est quoi comme type de Scotch (je sais c'est juste pour les rassembler 😆) question 2: quand elle sera dans son logement définitif on connectera juste 1+ et 1- ?! puisque elles seront toutes reliées 😡😲😞 j'ai bien compris ou j'ai zappé quelque chose 😔
Merci Le scotch est un simple juste pour les tenir, en attendant "LE SCOTCH" spécial ( jaune transparent). Comme indiqué, elles sont reliées en série avec barres en cuivre, le BMS, ensuite une sortie sur deux bornes (+ et -) et connectées comme une batterie plomb... Cordialement
Oui, bien sûr, rien n’est à changer, elle fonctionne normalement, reste encore à savoir ce dont vous disposez comme chargeur pour juger du temps de recharge, à la fois alternateur, solaire, et secteur... 200Ah ce n’est pas rien, si vous envoyez 10A il vous faudra 20 heures... Cordialement Gérard
Bonjour, j'ai une question, le BMS peut couper la batterie en cas de problème, mais comment cela se passe avec les panneaux solaires et le régulateur lorsque le BMS rétabli la distribution de courant, puisque la batterie doit être connectée avant les panneaux solaires comment brancher le régulateur ? Merci pour la vidéo très utile.
Bonjour Bernard, tout ceci n'est pas "mécanique" je veux dire ce n'est pas une coupure comme un interrupteur, le BMS réduit la tension, gère les intensités de manière disons "intelligente" et électroniquement... Quand au panneau solaire, il est géré par son MPPT, là aussi les surtensions, cours circuits sont "gérés", encore une fois limités électroniquement... La question que vous devriez vous poser est plutôt celle-ci : Que ce passe-t-il quand ma batterie plomb est face à un court-circuit ? Parceque là c'est soit le fusible qui saute, soit les câbles qui brûlent, pire encore le Ccar qui part en fumée !!! Votre batterie plomb n'est absolument pas auto-protégée elle, ni en tension, ni en intensité, pas plus en température ! Désolé Bernard, mais vous ne vous posez pas la bonne question. Cordialement Gérard
@@creationsgeco Bonjour, merci pour la réponse, pour moi le fait que le BMS se met en sécurité il déconnectait la batterie de l'installation , mais en fait il limite le débit le débit le régulateur MPPT vois toujours cette batterie Merci les vidéos sont bien faites et utilies Cdlt
Bonsoir, merci de votre inquiétude, c'est gentil, oui tout va bien, quelques vidéos vont arriver très prochainement, je finalise mais quelques éléments me manquent... Une vidéo "trucs et astuces" ne va pas tarder... Au plaisir. Cordialement
Bonsoir, avec cette 200Ah, j'ai fais une quinzaine de cafés, et ensuite mis le convecteur soufflant 1000w pendant près d'une heure, mais elle n'était pas vidée à 100%, mais bon j'ai considéré qu'elle l'était ! Par contre la recharger a été très long avec un chargeur à 6A...
Bonjour vidéo très intéressante pour moi qui doit changer mes batteries du cc . Avez vous fait d'autres modifications pour pouvoir l'installer, car on vois et on lis de tous sur internet, et comme ce genre de batteries m'intéresse , je ne voudrais pas mettre le feu à mon cc.
Bonjour, non aucune modification supplémentaire, si vous avez vu cette dernière vidéo, tout est expliqué, je suis tranquille à présent. Cordialement Gérard
Vous pouvez y aller, pour 8 où 900 euros vous serez tranquille pour plus de 15 ans... Perso je ne vois plus que ces batteries, j'avais essayé pour la moto (Liion), mais a présent je les mettrai sur tous les véhicules (50Ah suffisent pour la voiture donc moins chères)
Sympa votre vidéo 👍 pouvez-vous me dire si je peux chercher de batterie lhitium 100Ah entre elles ? Série ou parallèle merci d'avance pour votre réponse Dominique
Si j'ai bien compris, vous voulez brancher 2 batteries LFP entre elles, bien sûr vous pouvez, sauf que vous avez 2 BMS pour chacune d'elle, de plus 2 batteries 12V devront être branchées en parallèle si elles sont identiques, ainsi vous aurez du 12V, mais avec plus d'autonomie. En série vous auriez du 24V... Cordialement
@@creationsgeco bonsoir ce sont des Batterie lithium fer phosphate (LiFePo4) 12V 100Ah de chez carbest avec fonction bluetooth raccordé sur un EM chargeur Booster CB12-12 Bluetooth avocat 2 panneaux 165w perc 1 victron mppt 100 l 30 Avec 1 vitron MBV 700 . Qu'en pensez-vous ? Merci pour vos conseils Je suis sur Les branchement électriques sur mon van que je me suis aménagé. Merci encore pour votre réponse. Dominique
@@dominiquesegui2263 Bonsoir Dominique, il est bien dommage que vous ayez dépensé tant, désolé de ma franchise mais j’ai pour habitude de dire ce que je pense. Bien sûr cela va fonctionner, du matériel pour un résultat correct, mais très cher et compliqué à tort (j’ai 320 Wc en panneau, MPPT, batterie LFP 280Ah avec BMS Bluetooth, convertisseur 1500w/3000w pour moins de 800€...) Je trouve cela dommage voyez-vous, je démontre la possibilité dans mes exemples personnels, mais ne peut informer sur des installations avec du matériel, fiable certes, mais que je dénonce pour son prix exorbitant, comparez et croyez moi, ce que j’ai dans mon camping-car fonctionne TRÈS très bien... Avec des capacités bien supérieures et un poids et encombrement moindre en plus, car une seule batterie ! Amicalement Gérard
@@creationsgecoMerci pour votre franchise. Je ni connais pas grand-chose je début c'est mon premier van que j'aménagé. C'est à peu près ce que tout le monde monte merci encore pour vos renseignement. Amicalement Dominique
Merci pour le partage. Question : pour une batterie de 200 Ah le BMS doit être de combien de Ah? 200 ?? ou moins. Le tien par exemple lifepo4 de 200 Ah le BMS doit être de combien. Merci d'avance et bravo pour la chaine.
Bonjour, le BMS doit être choisi en fonction des besoins et de votre équipement, déjà si votre Ccar a un fusible de 80A en ce cas le BMS sera de 80A... Cordialement
Merci de la réponse j'aurais voulu savoir je n'ai pas trouvé j'ai 10 ans en Ampère heure et si j'avais pu la coupler avec une AGM sans empereur bien sûr
Non, le couple age avec AGM n'est pas conseillé du tout, les tensions quoi que proches, sont malgré tout différentes, et l'une nuirait sur l'autre, une batterie plomb (au gel et pas Angèle) a une autodécharge, par con sé quent (Mais pas où) se ferait "recharger" par la LFP, donc aucun intérêt, et puis franchement perso mon ancienne batterie va dégager de mon Ccar à présent (pourtant relativement jeune, 1 ans). Cette batterie, même si elle est toute petite ( je parle de la batterie) avec ses 18Kgs, remplacera LARGEMENT plus de 3 batteries sans empereurs, j'ai la preuve à présent, donc laissez tomber le couplage ! Cordialement. Gérard
Bonjour, encore une fois félicitations pour tes tutos. Je compte installer en parallèle 2 packs de batteries de 200 ah lifepo04 chacun avec leur bms Bluetooth pour chaque pack. Peut-on les brancher directement aux chargeurs (celui avant la batterie porteur, celui venant du réseaux 220 v et après le mppt des panneaux solaires) ou intercaler un BATTERY MANAGEMENT SYSTEM BMS 12/200 - VICTRON ENERGY (ou équivalent). pour avoir le même système que procure le i-manager pour les batteries "classiques" à décharge lente ?
Bonjour Pascal, attention, comme expliqué déjà dans les commentaires, "le tout n'est pas d'avoir un gros réservoir, l'important est de pouvoir le remplir !", 2 lifepo4 de 200A, soit 400A, représentent l'équivalent de 7 batteries "traditionnelles" de 100A (peu importe la marque), c'est une autre technologie absolument pas comparable, il vous faudra de quoi les charger si vous voulez les vider ⚡⚡⚡(ce qui m'étonnerait !). Ensuite "vous voulez me fâcher 😤", du "VICTRON"... Cher et inutile avec cela, comme vous l'avez stipulé il y a le BMS, et c'est lui qui fait le travail pour quelques dizaines d'euros !!! Je pense qu'il va me falloir réaliser une vidéo au sujet de la consommation dans un Ccar🤔, mais aussi de la recharge des lifepo4.... 😉 Cordialement
@@creationsgeco Merci de m'avoir. Je vous avais demandé cela car branché un compresseur en 220 v. Je fais de la moto sur circuit au cas je suis trop loin ou non disponible d'une prise secteur.
J'ai une vidéo sur un super compresseur 12v, regardez, il pourrait bien vous convenir... Et ainsi vous éviter cet investissement en double ! PS : Afin de gagner du poids vous pouvez placer une batterie Liion sur votre machine, perso je l'ai eu fait (du temps où j'en avais une) et le gain de poids est significatif. Cordialement
@@creationsgeco Merci, j'ai déjà vu votre vidéo sur le compresseur mais il m'en faut un plus conséquent pour le montage des pneus de la moto ainsi pour les couvertures chauffantes toujours pour les pneus. Cela serait pour éviter d'emmener un groupe électrogène (l'encombrement), merci encore pour votre sollicitude.
Ok, je comprends mieux à présent, en ce cas pour info, avec des 200A, j'ai fait tourner un convecteur 1000W pendant plus d'une demi heure... Sans problème !
bonjour sympa moi j aimerais faire une batterie pour mon petit van tu as des lien pour le matos esce quon peut la charger comme une batterie auxiliaire
Bonjour Mr pouvez vous me donner l'adresse de la société qui vous à vendu les batteries lifepo4 cordialement Mr Georges Fabien merci et bonne journée merci
Bonjour, merci pour vos encouragements, sachez que tous les liens sont dans les vidéos précédentes, voici votre réponse : m.fr.aliexpress.com/item/1005001270537853.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&spm=a2g0s.9042311.0.0.1c4d6c372EiylL
Il.manque le lien du bms je ne trouve pas aussi . Je voulais savoir si il.faut charger les batterie avant de mettre le bms et de les relier sur le cc. Merci de ton retour
Je conseille de charger chaque module séparément, tension de charge 3,65V, avec un courant de 6 à 8 Ampères... C'est une petite contrainte, qui permet d'avoir une batterie au top, ensuite faire une décharge d'au moins 70% avec le BMS, et recharger de manière complète (avec le BMS) et là c'est vraiment parfait ! (Mais long !!!!!!!)
Super votre video (j ai le même projet pour mon campingcar) Concernant vos cellules de quelle marque ? Et avez vous payé des frais de douanes ? Pour le BMS je pense qu’il faut au moins un 150 a pour une senceo Encore merci pour vos conseils
Merci, tous les liens sont dans les vidéos... Pour information, j'ai remplacé le BMS 130A par un 200, les prochaines vidéos en parlerons. Pas de frais de douane. Cordialement
@@userlibre9680 fr.aliexpress.com/item/1005001270537853.html Ce lien est dans ma vidéo précédente ou je parle du choix de batterie, avec celui du BMS... Cordialement
Bonjour, quels 24v ? L'installation est en 12V, la batterie aussi, 4 modules lifepo4 de 3,3V... ATTENTION Monsieur, si vous voulez faire l'installation, il faut connaître un peu tout de même, ensuite regardez bien TOUTES mes vidéos sur ce sujet, tout est expliqué, les liens y sont aussi... cordialement
Bonjour! Suite à tes videos et à la longévité mediocre des mes batteries plomb GEL ,j'ai décidé de monter ma LIFPO4, mais j'aurais une question,sais-tu la difference entre un BMS et un SMART BMS.? J'ai beaucoup de mal a trouver des informations FIABLE en français! hellas je ne parle pas anglais. Je te remercie d'avance!! Cordialement
Bonjour Fab.R, Smart signifie "intelligent" dans cette dénomination, mais on s'en fiche ... J'ai mis un lien sous la vidéo pour le choix BMS, sachant que tous sont "SMART", le BMS gère les tensions et charges de la batterie... Ne tombe pas dans le panneau. Tu ne regretteras pas cette technologie, perso je ne veux plus du plomb pour TOUS MES VÉHICULES !
@@creationsgeco merci beaucoup,et oui je suis convaincu de faire le meilleur choix prix puissance longévité poids.... rien que ÇA...... Et c'est en grande partie grâce à toi que je saute le pas. Cdtl
Re-moi j'avais pas vue ta réponse plus bas chargeur d'origine Jai commander batterie et bsm je vais monter comme toi et panneaux solaire je vais installer 300w Merci
Bonjour je me permet de vous contacter je viens d acquérir 2 batteries lifepo4 de 120ah j aimerais savoir si il faut que je les vides ou si je peux les monter sur mon cc et les relier à mon panneau sans leurs avoir fait faire un cycle merci d avance pour votre réponse cordialement
Non pas obligatoire, il faut s'assurer que ton chargeur ne delivre pas plus de 14,6 (3.65 par cellule x4) dans l'étape finale float de maintien. Le chargement sera environ 40 % plus rapide qu'avec ta batterie plomb car la batterie appellera la tension max plus longtemps. Tu peux aussi mettre un chargeur qui delivre plus de tension, mais ça n'est pas obligatoire.
Absolument, pas de changement, le BMS fait le travail, considérez cet équipement comme "une batterie traditionnelle"... (Avec de bien meilleures caractéristiques) Le BMS gère les tensions et charges par cellule ! J'hésite à faire une vidéo sur l'étalonnage du BMS avec le bluetooth, sachant celui-ci fonction du matériel en amont, on ne peut définir un seul réglage, je verrai...
Bonjour, normalement le BMS s'active lorsque l'on charge... Si l'activation ne se fait pas malgré cette charge, peut-être est-ce dû à un mauvais équilibrage des modules avant montage ! Avez-vous contrôlé les tensions ? Cordialement Gérard
@@creationsgeco oui équilibré en parallèle puis montage et contrôle puis mis en charge avec chargeur de batterie mais rien 7 volts et 13v13 a la batterie ?
@@creationsgeco c est un simple chargeur mais il marque 1v du fait j ai mis une batterie en 12v pour qu il charge mais à fait toujours inactifs. Merci pour le temps perdu ! 😁
En ce moment, il est 19h30, j'ai fait près de 20 "chauffes" avec cette cafetière, et à présent, je fais tourner un chauffage 1000 w en continu, depuis plus de 20mn elle délivre sans broncher 89 Ampères... C'est le convertisseur qui chauffe, un peu les câbles mais disons de 35 ou 40°C c'est rien ! C'est dingue de dire cela, mais "j'essaie" de la vider !!!!
Bonjours , je voudrais votres avis , et il mieux de metres 4 batteries de 200amp ou 8 batteries de 100amp ,a part les deux bms , car j ai trouvais le pack de 8 batterie de 100amp a 285euro avec le port .merci bonne journée.
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Bonjour, comment est ce possible des batteries lifepo4, 200 A/h pour 430 € Avec un BMS équipé du Bluetooth, alors que dans les commerces c’est aux alentours de 800€ à + de 1000€ ? Où est la différence ?.
Bonjour, et oui, vous êtes en dessous c'est pire que cela, puisque en France vous trouverez des Batteries 80Ah (LFP) à plus de 3000€... Vous venez de découvrir mes vidéos je pense, et surtout la réalité des "pseudos fabricants" qui vous font croire ce qu'ils veulent... De mon côté j'ai regardé où avoir cette technologie, qui fabriquait, et comment réaliser ces batteries... Et voilà, j'ai cela aujourd'hui (et depuis plus d'un mois) dans mon Ccar, un ami équipementier est venu "comparer" et sa surprise a été de taille ! La différence ? Ce n'est pas COMPARABLE : - Durée de vie > 15 ans (une Batterie plomb 3 ans) - Fonctionnement entre -20 °C et 65°C (une batterie plomb est morte si elle gèle !) - Capacité 5 fois supérieur au plomb donc poids bien inférieur ! - Courbe de décharge plate même sous de très fortes intensités (Le plomb tombe de suite en tension) Je ne veux plus de batterie "plomb, gel, décharge lente" ( qui sont en fait quasiment identiques, là encore c'est une arnaque !) Tous mes véhicules seront équipés de ces lifepo4 dorénavant, et je dis bien TOUS ! Voilà pour vous répondre... Comment est-ce possible ? Juste en observant ce qui existe à ce jour ! Cordialement Gerard
Bonjour j'ai un camping-car avec un panneaux solaire de 100 w une batterie de 90 ah et un régulateur de charge de 150 w pas assez de jus lol J'aimerais installer lifepo Bluetooth 4s 4fois 3,2 volt et 200 ah avec un bms mais le quelle modele et puissance car je dois protéger ma batterie ou le reste? Et dois-je garder mon regulateur de charge existant ou monte le bms à suivre je suis perdu merci beaucoup gege
Bonjour Gwenaël, déjà dans un premier temps il faut bien comprendre que si vous mettez (par exemple) un moteur plus gros dans une voiture il faudra un réservoir plus grand. Ce que je veux dire par là c'est que si vous mettez une batterie de 200 ampères-heure il vous faudra beaucoup plus de temps avec un panneau solaire 100 watts pour recharger cette batterie, rien est à changer sur l'installation de votre camping-car, j'explique beaucoup de choses sur les vidéos antérieures, regardez, elles vous permettront de vous faire une idée beaucoup plus précise, et je vous répondrai par la suite sur des questions pour lesquelles vous n'auriez pas de réponse. Cordialement Gérard
@@creationsgeco merci de votre réponse oui sa on me l'avais dit c plus le bms et branchement final qui m'inquiète le panneaux solaire est en commande un 200 w black contact perc
@@gwenaelg2957 ne vous faites pas piéger avec le matériel, il est quasiment fabriqué en Chine... Achetez là-bas directement... Vous paierez 4 à 10 fois moins cher, croyez moi ! En France vous ne rencontrerez que des revendeurs qui vous racontent des histoires pour vous faire acheter chez eux.
@@creationsgeco j'ai regardé vos video elle sont très bien vous êtes adorable pour etre sur de pas me tromper car beaucoup de modele différents de bms avez les références exact de vos achat je pense faire la même chose merci beaucoup
Bonsoir, merci c'est gentil. Tous les liens pour acheter sont sous mes vidéos, regardez bien, vous trouverez tout... Sauf pour le "nouveau BMS" 200A que je teste actuellement.
bonjour geko MAis je me demande si les chinois nous annonce des capacitè exagere quand je les pese pas de probleme le poids correspond a la capacite annoncè pour ma 300 amp lifepo4 une fois chargè elle indique 100 pour 100 pendant 2 jours puis elle passe a 70 pour cent d un seul coup puis ce ne bouge plus du tout je me demande si elles ne sont pas exagerè d au moins 30 pour cent par contre je n ai pas ce phonomene avec le coulometre qui passe de 100 a 70 pour cent c est juste avec l appli mais les 4 cellules une fois stabilisè indique toutes les quatres 3.35
@@creationsgeco MERCI GECO LE COLOMETRE ME DONNE LES BONNES VALEURS SOIT 100 pour cent de charge et un decroissement normal suivant la decharge le bms est dans la batterie et il n est pas accessible facilement et a ete reglè d usine c est l appli que me donne des valeurs fantaisiste au bout de deux Jours sans utilisation je vous remercie de votre interet
De quelle batterie s'agit-il ? Vous comprenez vous me dites que cet appareil vous donne 100% vous l'avez réglé comment ? Il est sur quelle valeur ? Je vois bien que l'électricité n'est pas votre domaine, malgré vos efforts j'ai du mal à vous comprendre, dites moi simplement comment avez vous réglé votre appareil, ou encore de quel modèle il s'agit ?
Bonjour, Merci pour cette vidéo super intéressante (comme les autres d’ailleurs...) dommage qu'elle arrive trop tard pour moi.... j'ai commandé (1 mois qu'elle est partie) une plug and play 120Ah / 100A en décharge continu. (pas suffisant pour faire fonctionne un Senseo!!!) fr.aliexpress.com/item/32992278917.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5d076c37D5r9Ec Ceci dit, je n'ai rien qui fonctionne en 230V (pour le moment...) donc ça devrait le faire..., si j'arrive à une autonomie de 3 jours sans recharge solaire? c'est déjà BINGO!!! A refaire, je prendrais le même setup que toi ;-) J'attends avec impatience ton retour sur l'utilisation. Amicalement.
C'est déjà bien, vous avez déjà la garantie d'une batterie au top, je ne changerai plus personnellement, j'avais utilisé pour la moto, mais il même pour mes voitures dès qu'elles seront HS c'est lifepo4.... Merci pour les encouragements, le retour se fera dès notre prochain voyage... Cordialement
Bonsoir, oui tout à fait, il supporte les 1450 w sans problème, il est donné pour 1500w nominaux 3000 en crête, mais je ne suis pas crédule, aujourd'hui tout est sur-vendu, donc c'est bien. Il me fallait 1500w, je les ai ! En accessoire j'ai cette télécommande sans fil pour le piloter mais aussi avoir les valeurs (tensions entrée, sortie, puissance...) Elle est placée à côté du tableau général. Et là tension à vide, en veille, est d'environ 0,4 A. Et c'est un pure sinusoïde, par conséquent aucun risque avec l'électronique. J'ai pour les petites puissance (vélo électrique) un petit de 300w en soute, et un autre en salon de 300w aussi pour l'ordinateur par exemple. Voilà ! Cordialement PS: il m’a coûté moins de 100€
@@laverite8969 sur Aliexpress € 119,29 31%OFF | Onduleur pour installation solaire à onde sinusoïdale Pure 1500/3000W, avec télécommande sans fil, convertisseur pour installation solaire et réseau USB, 12v Dc vers AC 220 a.aliexpress.com/_BTMzQV
Bonjour. J'aime vraiment vos vidéos. Au moins ce n'est pas comme la plupart des autres youtubeurs qui prétendent que ceci fait cela, mais n'explique pas comment ni pourquoi, et en fait ne savent même pas eux même si cela fonctionne ou pas, ou comment ils ont fait. Ici, c'est simplement expliqué, montré, prouvé, et avec un langage compréhensible par tout le monde. Une chaine très intéressante à suivre et un personnage charismatique et très sympa. Pour tout ça je vous dis merci, et bravo.
Bonjour Jojololotte, je suis très touché par votre commentaire et vous en remercie.
Je n'ai déjà rien à vendre, rien à gagner, deux choses qui me laissent libre de penser, ensuite je mets mes expériences en avant, mes essais et parfois mes erreurs quand il est utile d'en parler, on apprend de ses erreurs...
Pour le reste, les sujets abordés, les détails techniques, les preuves, toutes ces choses sont présentées par respect simplement, déjà ceux qui dénigrent n'ont qu'à prouver le contraire, ce qui est moins évident avec des chiffres que des: "MOI JE...", et pour les personnes qui ont la gentillesse de s'abonner et me suivre, là comme vous le dites, il y a les essais, les calculs, les preuves... Et pas d'arnaques !
Au plaisir de vous rencontrer...
Gérard
Bonjour, en cherchant des tutos pour fabriquer une batterie lifepo4 je suis tombé par hasard sur vos vidéos que je trouve vraiment intéressantes, je trouve super que des gens comme vous partagent leurs expériences afin d'aider les autres.
Je suis toujours à la recherche de possibilités qui nous permettent d'équiper nos camping cars à moindre coût et qui nous permettent surtout d'éviter les revendeurs spécialisés qui pratiquent des tarifs exorbitants. Merci encore! JPM
Bonjours JPM, comme je vous comprend, je pense que les personnes qui regardent mes vidéos le font parce que je test, je mesure et surtout prouve que c'est possible d'avoir quelque chose de correct pour un prix défiant toute concurrence !
Merci pour votre message
Cordialement
Gérard
Merci pour cette nouvelle vidéo toujours trés intéressante comme les autres. Je ne m'en lasse pas et surtout...j'apprends
Merci beaucoup, mais sachez que moi aussi j'apprends, mes recherches, mes tests, sont sources de connaissance, je n'ai pas la science infuse, je suis juste très curieux !
Cordialement
Gérard
@@creationsgeco entre Gérard on se comprend et on apprend ..lol
😉
Super je vais te suivre et commander ce produit j’attendais ton retour d’expérience
Merci pour ce tuto
Bonsoir Jacquesfav, j'ai l'impression que tu ne seras pas le seul vu les messages...
Bon courage et merci de tes encouragements.
Cordialement
Bonjour, je fais la même chose avec seulement 100ah car mes besoins sont faibles et j'ai un panneau de 440w. Même Bms aussi. Je vais seulement mettre un interrupteur sur l'alimentation 220v de mon Elektroblok 101 afin d'eviter de charger trop souvent avec le chargeur type plomb ou gel pas trop adapté.
Merci pour tes vidéos, on ne se lasse pas de bricoler nos petits camping car !
Bonjour, merci pour les encouragements...
Une 100Ah, pourquoi pas, c'est vrai que ces batteries sont tellement efficaces que l'on peut réduire en capacité...
Cordialement
Bonjour Gerard, merci c'est très intéressant et sa m'intéresse vraiment
Bonjour Thierry, aucun problème, si vous voulez des renseignements supplémentaires à ceux des vidéos, ce sera avec plaisir !
PS : Je ne vends rien, ni installe ! Je ne fais qu'informer...
Cordialement
Gérard
Salut toujours aussi efficace, simple et Claire t'es vidéos ,super le résultat et du coup bon café. 👍👍
Merci Gilot, je pense que beaucoup m’attendaient au virage comme on dit, mais voilà J’AI ma batterie !!! Je serai à ROYAN pour fin décembre si tout va bien.
Bonne soirée
Bonsoir Super ta démonstration, Vidéo. claire et agréable à. suivre à plus tard
Merci à vous, j'essaie dans la mesure du possible d'informer sur ces technologies, de les rendre plus accessibles.
Tous mes vœux !
Bonjour Merci pour vos voeux en retour, puis je avoir le lien pour une commande similaire merci
Tous est dans le descriptif sous les vidéos !
Cordialement
Salut, sujet très intéressant, merci pour ce partage.👍👍
Merci de ce message, bonne soirée !
Cordialement
Vous avez fait le bon choix.
J'en ai acheté déjà assemblée de 24 volts 200Ah pour ma maison sur Alibaba mais j'attends encore la livraison.
👍
Ça envoie du lourd
Merci pour le clin d'oeil 😉
Bin... c’est vrai quoi, tu as eu une bonne idée donc...
Elle a envoyé 89 À pendant près de 35 mn, j’avais réglé la sécurité à 2,7 volts, donc elle a bien envoyé, mais reste encore 35%...
Biz à vous deux
Bonjour merci beaucoup pour cette vidéo intéressante à bientôt kénavo Louis.
Au plaisir. Merci Louis
Très bonne vidéo et bien expliqué
Merci, c'est surtout pour information, c'est tellement appréciable quand on est tranquille sans avoir à faire attention !
Cordialement
Gérard
Bonjour , intéressante vidéo , que je mettrait en pratique lorsque mes batteries seront HS .Pour la liaison des connectiques des éléments , il existe des connectiques souples isolés que l on retrouve sur les batteries de chariot de manutentions nacelle etc ...
Toutes les connections seront ainsi toutes isolés
👍
Formidable tes vidéo Merci
Merci Rémy😉
Rebonjour j ai oublié de préciser que c'est 2 batteries avec bms incorporé merci cordialement
Oui, mais je ne peux vous répondre, sachant que je n'ai pas connaissance de vos batteries, voyez avec la personne qui vous les a conseillées. Cordialement
Salut Gérard,
J'attendais avec impatience ce retour de batterie.
Comme je te l'ai dit, j'aimerai être totalement autonome dans mon vieux CC, les panneaux solaires je vais en mettre deux en 24V, chacun de 370 V chacun, extrêmement performant, et deux batteries comme la tienne pour ne mettre que le trauma et l'eau chaude, car mon CC, est à l'essence et GPL.
En calculant fort il me faudra 300,ou 350 Ha jour.
Si deux batteries donc deux bms et dis moi exactement la longueur mais surtout la largeur de cette batterie, Aliexpress fait exactement la même pour le même prix mais me semble t-il plus rapide.
Merci de ton retour et j'attends avec impatience le retour du reste.
Bizzzz d'un vieux Marseillais JLDP
Salut à toi, je te conseillerais de patienter...
Une vidéo arrive sur le chauffage, j’en parle dans la vidéo, en fait j’avais la TRUMA C, je l’ai démontée et vais la revendre car elle est impeccable, et le prix de revente me permettra de payer le remplacement ainsi qu’une partie de la batterie !!!
C’est un chauffage gasoil ou fuel, dans un réservoir, c’est très efficace et économique.
Tu es sûr de tes chiffres ? 350Ah c’est ÉNORME on est dans les 4000w ! réfrigérateur, TRUMA , four, tout cela toune au gaz !
De plus, pourquoi 2 batteries ? Une seule mais plus performante Ok , en partant du calcul pour lequel j’ai donné une explication qui est que ma batterie 200Ah correspond à plus de 3 batteries plomb de 100Ah...
Cordialement
Gérard
@@creationsgeco super
deja inclus dans la batterie ( appli xiaoxiong) il a decoche entre de charge toujours active et a coche equilibrage des cellules e rentrer la bonne valeur de la batterie qui etait sur 100 amp par default alors qu elle fait 300 amp nous avons tous les deux une clim qui est alimente avec un convertisseur puissant et nous avons besoin d ampere en quantite et cela fonctionne parfaitement depuis deux ans je vais equipe la mienne d un ventilateur le bms a tendance a monter en temperature au bout d une heure de fonctionement ( je le coupe et il refroidit en 5 mm )
nous attendons avec impatience votre retour pour la programation basique du bms merci a vous
🥴🤕 Désolé ... Zappé
Bonjour merci pour vous vidéo c est sympathique ma question le bms c est quoi ?
Bonsoir, le BMS gère la batterie LFP
Bonjour.
Je vous suis depuis quelques temps et J'aime bien vos explications, seulement je suis nulle en électricité et ne comprend pas toujours les explications, je me demande si je serai capable de reproduire ce que vous expliquer, le BMS est en plus à l'achat ?? Sur Ali expresse tout est disponible ?? le prix à dû faire un bon fénoménal
Merci pour vos tuto
Bonjour monsieur, le mieux est de me contacter par mon site web, liens en dessous de la vidéo... Je n'informe pas sans savoir qui me demande...
Cordialement
Gérard
Bonjour j' adore vos vidéos
J utilisé deja des lifepo4 pour la maison et je pense faire comme vous pour le camping car
Par contre pour les charger vous utilisez seulement le panneau solaire ou vous utilisez aussi le coupleur ?
Merci et bonne continuation 😊
Bonsoir, je ne suis que sur le solaire, et rien que le solaire !
Si vous avez regardé mes vidéos j'ai retiré toutes ces choses de mon Ccar...
Cordialement
Gérard
Je pense que je vais faire comme vous
merci beaucoup, vous etes formidable 🙂
Coucou Gérard
Good le café
Merci pour ton explication
Perso je cherche une installation pour prendre mon café à un prix honorable.
A l'occasion fait nous une vidéo sur tes panneaux solaires
J'attend avec impatience tes prochaines vidéos
Merci
A plus
Olivier
Merci Olivier, je suis super content de cette cafetière, les prix des cafés sont corrects (pour moi), pour le panneau solaire, il faudra probablement attendre un peu, j'ai du boulot (3 vidéos, et 2 couteaux à fabriquer) donc bien occupé !
Mais je la ferai.
Cordialement
vous auriez une *imprimante 3D* ? je dis cela pour avoir trouvé un de vos commentaires à ce propos...J'ai quelques pièces réalisées pour des bidouilles au cas où , peut-être en avez-vous aussi, je suis preneur, merci !
@@creationsgeco
Salut
Non malheureusement je n'ai pas d'imprimante 3D.
Amitiés
Olivier
@@oliviercourty9508 Ah... Désolé, cela dit cela ce trouve à 140€... Noël approche !!!!
Bonjour Gérard,
Un grand bravo pour tes vidéos, peux tu nous dire les références des cosses, des liaisons entre les batteries avec les caractéristiques techniques. Où avez vous achetez les cellules batteries ? En effet j'ai entendu dire que toutes ne se valaient pas ! Pouvez vous m'éclairer sur tous ces sujets ? Un grand merci par avance, Seb
Bonjour, tout d’abord merci, les cosses sont réalisées avec du tube cuivre de 8/10 simplement, elles font 3,5cm de long, le sertissage et puis une gaine thermo-rétractable c’est bien moins cher et bien plus efficace !
Les liaisons idem mais du 10/12...
Pour le matériel les liens sont dans les vidéos dédiées !
Cordialement
Gérard
Bonjour, est ce qu'une clim pourrait fonctionner avec cette batterie ? Merci
Bonjour, en théorie oui, je l'envisage personnellement sachant que l'on trouve de petits climatiseurs de 6000 BTU, dans les 400€ ne consommant que quelques centaines de watts, mais bon... Là encore reste la question récurrente de la durée, il faut penser (avant de consommer) au temps qu'il faudra pour recharger, si c'est un petite heure avant d'aller se coucher pourquoi pas, par contre toute l'après midi, NON, il faudra probablement recharger sur plusieurs jours sinon.... risque !
Ou avoir un grand, ou plusieurs panneaux, avez-vous regardé ma vidéo sur le panneau solaire ? Vous comprendrez tout.
Cordialement
Bonjours et merci pour vos videos tres utiles ,j ai une question aux niveaux du rechargement des lifpo4 le chargeur d origine du camping peut il toujour servir ou il faut un chargeur spécifique. Merci de vos réponses.
Bonjour, la question à déjà été posée par Bernard SABEL, une réponse complète est faite, mais non rien n'est à changer.
Cordialement
Gérard
Bonjour. Je cherche une vidéo qui pourrait m'expliquer le montage à partir d'une batterie lithium 200 Ah, ? J'ai des panneaux solaires, mais le soucis s'est que ça ne fonctionne pas avec mon mppt qui était pour ma batterie gel d'avant.. Aucune vidéo dessus.. Quel fusible mettre ? Je continue mes recherches. Merci quand même..
Bonjour, tout est expliqué dans mes vidéos...
Cordialement
Gérard
Bonjour, Super vidéo tuto bravo.
Vous avez une batterie de 200 ampères 1 BMS de 150 ,pourquoi n'avez-vous pas pris 1 BMS de 200 ampères ? Apparemment vous avez un fusible de 80 ampères ou l'avez vous trouvé sur le camping-car ?
Miguel
Bonjour, non actuellement c'est une LFP 280 Ah, tout est expliqué dans mes vidéos.
Merci
Cordialement
Gérard
bonjour geco je suis toujours avec beaucoup d interet mais je me rends compte que pour la programmation du bms est bride sur la batterie chinoise avec un i phone pour tout se qui est de certaine fonctions il faut passer par android pour pouvoir rentrer des parametres comme la charge ( le mienne est de 10 amp en roulant et je n arrive pas a passer a 20 sauf au demarrage pendant 5 secondes )
👍
Bonsoir, ma question concernant la charge des batteries lifepo4, peux ton les chargés avec les chargeurs du camping car à savoir, j’ai un chargeur embarque Gasperini, le chargeur du camping car branché sur le secteur ,et la charge de l’alternateur sont il compatibles pour les batteries lifepo4 ?
Merci de votre réponse.
La réponse est dans la dernière vidéo !
Rien n'est changé dans mon Ccar !
Merci
Cordialement
bonjour bonne video une ptit question as tu laissé le coupleur separateur pour charger la batterie porteur merci et bonne continuation
Je suis encore en tests « atelier » afin de paramétrer le BMS avec les instruments de mesure, et comme indiqué le Ccar est « En travaux » mais de toute façon rien ne sera modifié pour autant, cette batterie prendra la place de l’ancienne (gel) car véritablement cela n’a rien à voir en capacité.
Cordialement
Salut à toi super vidéo, mais une petite question d'un nulos, niveau protection tu ne mets pas de fusible ou c'est le bms qui fait la sécurité ? Merci de ta réponse, à plus sur tes vidéos
Ce qu'il faut savoir, la batterie existante n'a aucune autre protection que fusible et un régulateur de charge (sur le Ccar) , la lifePO4 dispose en plus de son BMS, un BMS qui gère l'équilibrage des modules, la tension, mais surtout les intensités de charge et décharge !
La protection est supérieure à une batterie plomb, bien supérieure même !
C'est de la nouvelle technologie.
PS: le fusible reste à sa place, il est là pour protéger les câbles.
@@creationsgeco merci de ta réponse
Bonjour,
Je me suis abonné tout récemment étant primo accédant en camping car.
Bravo et merci pour vos vidéos, elles sont précises ,claires,factuelles.
Je fais installer 2 batteries lithium, mon concessionnaire installe les 2 batteries l'une sur l'autre et à l'horizontale le tout pour une gestion d'encombrement .
Est ce compatible à un bon fonctionnement sans risque .
Par avance merci pour vos conseils.
Bien cordialement Taunay B
Bonjours Brigitte, Désolé mais je ne comprend pas pourquoi 2 batteries d'une part... Encombrement ? Mais cela prend moins de place qu'une seule normale au plomb, ensuite, vous dites "LITHIUM", ok, mais quoi comme lithium ?
- Des LFP où encore nommées Lifepo4 ?
ou LITHIUM ION nommées LIION, car s'il s'agit de celles-ci arrêtez tout tout de suite, elles sont Hyper-dangereuses !
Une vidéo arrive ce soir ou demain pour démontrer la qualité de cette LFP, et surtout pour 850 €...
Tenez-moi au courant, ne vous faites pas piéger !!!!
Amicalement
Gérard
Bonjour,
Merci pour votre réponse rapide. Mes 2 batteries sont des lithium 200ah Lifepo4 ,nous avons installé un climatiseur 2500w.
Pour l'encombrement, les 2 batteries + convertisseur + mppt rentrent dans un coffre moyennant que les 2 batteries soient positionnées horizontalement. Je voulais savoir si il y avait un risque d'installer à l'horizontal ces 2 batteries l'une sur l'autre.
Merci, bonne soirée
bonjour
une petite question technique dans la programation il y a une case ' entre de charge toujours active " je l ai decoche et tout fonctionne par contre j ai un ami qui l a laisse actif et il a une cellule qui charge a 4 volt et une alarme s allume en disant surtention cellulaire merci de conseil
Je ne sais ce qu'a fait votre ami, à présent vous comprenez pourquoi je ne voulais pas aborder ce sujet en vidéo, et pourquoi je conseille un BMS TRADITIONNEL...
Beaucoup vont me contacter parce qu'ils n'arrivent pas ou règlent mal cet appareil...
Cordialement
Gérard
Bonsoir Gégé !
Juste cette petite question au sujet d'un poste que j'ai écrit tout a l'heure vers 15 h 30
Ce Vendredi 19/03/2021 aurais été supprimé...? ou bien je ne l'aurai pas validé comme il faut...!
Merci pour ta spontanéité de répondre a toutes nos questions et messages !
Bon week-end de Printemps...
Francky
Bonsoir Francky, non je ne retire quasiment jamais de messages... Sauf fausse manip, mais je préfère répondre. La preuve !
Cordialement
Dakodak... 🤓 c'est moi qui commence a cafouiller avec l'âge...🤗
Au faite... j'ai eu un refus serveur sur ton adresse e-mail ! 🤔
Est t'elle valide...ou c'est encore moi qui katouille...😋
Encore merci pour ta réactivité...👍
@@MrFsg69 Pour info, gros problèmes sur Facebook, TH-cam, etc hier, c'est probablement la raison...
Ha... d'accord ceci confirmerai cela...🤠 Je t'envoie mon numéro de téléphone , pour diverses questions...ou si tu est vraiment trop débordé je t'écrirai un roman 😁
En tout les cas... chapeau bas pour ton courage et ton dévouement de répondre a toute nos questions...🤗
Bien a toi...😃
@@MrFsg69 avec plaisir !
parfait je dirais que pour le prix autant l acheter direct sur ali et je l ai fait
j aurais plus economiser 100 euros mais pas besoin de la faire soi meme
Bonjours Albert, je ne comprend pas trop, désolé, qu'avez-vous acheté et à quel prix ?
Cordialement
Gérard
@@creationsgeco j ai loupe la reponse précédemment je voulais la faire moi meme mais vue le prix des composants j ai opte pour une toute faite j ai pris une 300 amp de taille reduite ( fourgon ) avec 150 amp de decharge j ai une clim de toit avec un convertisseur de 3000 watt et cela va bien
bonjour a vous jai fabriquer aussi comme vous ma propre batterie 160ah peut etre que c'est BMS , CAR MACHINE café FONCTIONNE PLUS ? AVANT OUI AVEC BATTERIE AGM ,? JE COMPREND PLUS bms 30a ? CEST PEUT ETRE LA CAUSE
Tout à fait, si le BMS est un 30A il est nettement trop faible... La batterie n'y est pour rien.
Pourquoi avez vous choisi un si petit BMS ?
Cordialement
Gérard
@@creationsgeco j'adore vous êtes très réactif c'est cool . Faut dire que je n'y ai pas penser . Donc ce serait bms la cause ? Merci
Tout à fait
Bonne soirée
@@creationsgeco bjrs c'est fait BMS 100ah mis en place et plus de souci bouilloire et micro ondes fonctionne . Encore merci
Thierry
Excellente vidéo comme toujours... question 1: c'est quoi comme type de Scotch (je sais c'est juste pour les rassembler 😆) question 2: quand elle sera dans son logement définitif on connectera juste 1+ et 1- ?! puisque elles seront toutes reliées 😡😲😞 j'ai bien compris ou j'ai zappé quelque chose 😔
Merci
Le scotch est un simple juste pour les tenir, en attendant "LE SCOTCH" spécial ( jaune transparent).
Comme indiqué, elles sont reliées en série avec barres en cuivre, le BMS, ensuite une sortie sur deux bornes (+ et -) et connectées comme une batterie plomb...
Cordialement
@@creationsgeco Merci pour votre réponse 😆 bonne journée
@@creationsgeco sortie BMS fil bleu sur négatif batterie et fil noir sur négatif chargeur ?! 😯😐
@@tatianafranck1218 Bonjour, oui tout est indiqué sur les vidéos...
bonjour, peut-on charger ces batteries avec le chargeur existant du camping car qui n'est pas spécifique, merci par avance
Oui, bien sûr, rien n’est à changer, elle fonctionne normalement, reste encore à savoir ce dont vous disposez comme chargeur pour juger du temps de recharge, à la fois alternateur, solaire, et secteur... 200Ah ce n’est pas rien, si vous envoyez 10A il vous faudra 20 heures...
Cordialement
Gérard
Bonjour ...Super je voudrais les commander mais j’ai pas trouvé...Cordialement
Regardez les liens sont sur les vidéos précédentes
Cordialement
Bonjour, j'ai une question, le BMS peut couper la batterie en cas de problème, mais comment cela se passe avec les panneaux solaires et le régulateur lorsque le BMS rétabli la distribution de courant, puisque la batterie doit être connectée avant les panneaux solaires comment brancher le régulateur ?
Merci pour la vidéo très utile.
Bonjour Bernard, tout ceci n'est pas "mécanique" je veux dire ce n'est pas une coupure comme un interrupteur, le BMS réduit la tension, gère les intensités de manière disons "intelligente" et électroniquement...
Quand au panneau solaire, il est géré par son MPPT, là aussi les surtensions, cours circuits sont "gérés", encore une fois limités électroniquement...
La question que vous devriez vous poser est plutôt celle-ci : Que ce passe-t-il quand ma batterie plomb est face à un court-circuit ?
Parceque là c'est soit le fusible qui saute, soit les câbles qui brûlent, pire encore le Ccar qui part en fumée !!!
Votre batterie plomb n'est absolument pas auto-protégée elle, ni en tension, ni en intensité, pas plus en température !
Désolé Bernard, mais vous ne vous posez pas la bonne question.
Cordialement
Gérard
PS : il vous faut regarder les autres vidéos, l'installation est expliquée au fur et à mesure...
Merci
@@creationsgeco Bonjour, merci pour la réponse, pour moi le fait que le BMS se met en sécurité il déconnectait la batterie de l'installation , mais en fait il limite le débit le débit le régulateur MPPT vois toujours cette batterie
Merci les vidéos sont bien faites et utilies
Cdlt
Coucou j'espère que tous va bien plus de nouvelle, quand la prochaine vidéo biss
Bonsoir, merci de votre inquiétude, c'est gentil, oui tout va bien, quelques vidéos vont arriver très prochainement, je finalise mais quelques éléments me manquent...
Une vidéo "trucs et astuces" ne va pas tarder... Au plaisir.
Cordialement
Bonjour
Vous avez réussi à vider la batterie en combien de temps avec votre chauffage
Cordialement
Bonsoir, avec cette 200Ah, j'ai fais une quinzaine de cafés, et ensuite mis le convecteur soufflant 1000w pendant près d'une heure, mais elle n'était pas vidée à 100%, mais bon j'ai considéré qu'elle l'était !
Par contre la recharger a été très long avec un chargeur à 6A...
Bonjour vidéo très intéressante pour moi qui doit changer mes batteries du cc . Avez vous fait d'autres modifications pour pouvoir l'installer, car on vois et on lis de tous sur internet, et comme ce genre de batteries m'intéresse , je ne voudrais pas mettre le feu à mon cc.
Bonjour, non aucune modification supplémentaire, si vous avez vu cette dernière vidéo, tout est expliqué, je suis tranquille à présent.
Cordialement
Gérard
@@creationsgeco et bien merci pour cette réponse rapide, et continuer comme ça
Vous pouvez y aller, pour 8 où 900 euros vous serez tranquille pour plus de 15 ans... Perso je ne vois plus que ces batteries, j'avais essayé pour la moto (Liion), mais a présent je les mettrai sur tous les véhicules (50Ah suffisent pour la voiture donc moins chères)
Sympa votre vidéo 👍 pouvez-vous me dire si je peux chercher de batterie lhitium 100Ah entre elles ? Série ou parallèle merci d'avance pour votre réponse Dominique
Si j'ai bien compris, vous voulez brancher 2 batteries LFP entre elles, bien sûr vous pouvez, sauf que vous avez 2 BMS pour chacune d'elle, de plus 2 batteries 12V devront être branchées en parallèle si elles sont identiques, ainsi vous aurez du 12V, mais avec plus d'autonomie.
En série vous auriez du 24V...
Cordialement
@@creationsgeco bonsoir ce sont des Batterie lithium fer phosphate (LiFePo4) 12V 100Ah de chez carbest avec fonction bluetooth raccordé sur un EM chargeur Booster CB12-12 Bluetooth avocat 2 panneaux 165w perc 1 victron mppt 100 l 30
Avec 1 vitron MBV 700 .
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos conseils
Je suis sur Les branchement électriques sur mon van que je me suis aménagé.
Merci encore pour votre réponse.
Dominique
@@dominiquesegui2263 Bonsoir Dominique, il est bien dommage que vous ayez dépensé tant, désolé de ma franchise mais j’ai pour habitude de dire ce que je pense.
Bien sûr cela va fonctionner, du matériel pour un résultat correct, mais très cher et compliqué à tort (j’ai 320 Wc en panneau, MPPT, batterie LFP 280Ah avec BMS Bluetooth, convertisseur 1500w/3000w pour moins de 800€...)
Je trouve cela dommage voyez-vous, je démontre la possibilité dans mes exemples personnels, mais ne peut informer sur des installations avec du matériel, fiable certes, mais que je dénonce pour son prix exorbitant, comparez et croyez moi, ce que j’ai dans mon camping-car fonctionne TRÈS très bien... Avec des capacités bien supérieures et un poids et encombrement moindre en plus, car une seule batterie !
Amicalement
Gérard
@@creationsgecoMerci pour votre franchise. Je ni connais pas grand-chose je début c'est mon premier van que j'aménagé.
C'est à peu près ce que tout le monde monte merci encore pour vos renseignement.
Amicalement Dominique
Merci pour le partage. Question : pour une batterie de 200 Ah le BMS doit être de combien de Ah? 200 ?? ou moins. Le tien par exemple lifepo4 de 200 Ah le BMS doit être de combien. Merci d'avance et bravo pour la chaine.
Bonjour, le BMS doit être choisi en fonction des besoins et de votre équipement, déjà si votre Ccar a un fusible de 80A en ce cas le BMS sera de 80A...
Cordialement
@@creationsgeco Ok, merci beaucoup
Merci de la réponse j'aurais voulu savoir je n'ai pas trouvé j'ai 10 ans en Ampère heure et si j'avais pu la coupler avec une AGM sans empereur bien sûr
Non, le couple age avec AGM n'est pas conseillé du tout, les tensions quoi que proches, sont malgré tout différentes, et l'une nuirait sur l'autre, une batterie plomb (au gel et pas Angèle) a une autodécharge, par con sé quent (Mais pas où) se ferait "recharger" par la LFP, donc aucun intérêt, et puis franchement perso mon ancienne batterie va dégager de mon Ccar à présent (pourtant relativement jeune, 1 ans).
Cette batterie, même si elle est toute petite ( je parle de la batterie) avec ses 18Kgs, remplacera LARGEMENT plus de 3 batteries sans empereurs, j'ai la preuve à présent, donc laissez tomber le couplage !
Cordialement.
Gérard
@@creationsgeco le probleme moi aussi tracteur 1 an l autre 1an 100ah
Bonjour, encore une fois félicitations pour tes tutos. Je compte installer en parallèle 2 packs de batteries de 200 ah lifepo04 chacun avec leur bms Bluetooth pour chaque pack. Peut-on les brancher directement aux chargeurs (celui avant la batterie porteur, celui venant du réseaux 220 v et après le mppt des panneaux solaires) ou intercaler un BATTERY MANAGEMENT SYSTEM BMS 12/200 - VICTRON ENERGY (ou équivalent). pour avoir le même système que procure le i-manager pour les batteries "classiques" à décharge lente ?
Bonjour Pascal, attention, comme expliqué déjà dans les commentaires, "le tout n'est pas d'avoir un gros réservoir, l'important est de pouvoir le remplir !",
2 lifepo4 de 200A, soit 400A, représentent l'équivalent de 7 batteries "traditionnelles" de 100A (peu importe la marque), c'est une autre technologie absolument pas comparable, il vous faudra de quoi les charger si vous voulez les vider ⚡⚡⚡(ce qui m'étonnerait !).
Ensuite "vous voulez me fâcher 😤", du "VICTRON"... Cher et inutile avec cela, comme vous l'avez stipulé il y a le BMS, et c'est lui qui fait le travail pour quelques dizaines d'euros !!!
Je pense qu'il va me falloir réaliser une vidéo au sujet de la consommation dans un Ccar🤔, mais aussi de la recharge des lifepo4.... 😉
Cordialement
@@creationsgeco Merci de m'avoir. Je vous avais demandé cela car branché un compresseur en 220 v. Je fais de la moto sur circuit au cas je suis trop loin ou non disponible d'une prise secteur.
J'ai une vidéo sur un super compresseur 12v, regardez, il pourrait bien vous convenir... Et ainsi vous éviter cet investissement en double !
PS : Afin de gagner du poids vous pouvez placer une batterie Liion sur votre machine, perso je l'ai eu fait (du temps où j'en avais une) et le gain de poids est significatif.
Cordialement
@@creationsgeco Merci, j'ai déjà vu votre vidéo sur le compresseur mais il m'en faut un plus conséquent pour le montage des pneus de la moto ainsi pour les couvertures chauffantes toujours pour les pneus. Cela serait pour éviter d'emmener un groupe électrogène (l'encombrement), merci encore pour votre sollicitude.
Ok, je comprends mieux à présent, en ce cas pour info, avec des 200A, j'ai fait tourner un convecteur 1000W pendant plus d'une demi heure... Sans problème !
bonjour sympa moi j aimerais faire une batterie pour mon petit van tu as des lien pour le matos esce quon peut la charger comme une batterie auxiliaire
Bonjour Pierric, la réponse est déjà donnée, regardez ma dernière vidéo, lisez les commentaires ainsi que le descriptif, tout y est !
Cordialement
Bonjour Mr pouvez vous me donner l'adresse de la société qui vous à vendu les batteries lifepo4 cordialement Mr Georges Fabien merci et bonne journée merci
Bonjour Fabien, pour le lien il faut regarder mes vidéos dédiées, ils y sont !
Merci
Cordialement
Gérard
bonjour, super vidéo , je n'ai pas trouvé de lien dans la description pour ce type de batterie , est-ce possible de l'avoir ? Merci
Bonjour, merci pour vos encouragements, sachez que tous les liens sont dans les vidéos précédentes, voici votre réponse :
m.fr.aliexpress.com/item/1005001270537853.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&spm=a2g0s.9042311.0.0.1c4d6c372EiylL
Il.manque le lien du bms je ne trouve pas aussi .
Je voulais savoir si il.faut charger les batterie avant de mettre le bms et de les relier sur le cc.
Merci de ton retour
Je conseille de charger chaque module séparément, tension de charge 3,65V, avec un courant de 6 à 8 Ampères...
C'est une petite contrainte, qui permet d'avoir une batterie au top, ensuite faire une décharge d'au moins 70% avec le BMS, et recharger de manière complète (avec le BMS) et là c'est vraiment parfait ! (Mais long !!!!!!!)
Super votre video (j ai le même projet pour mon campingcar)
Concernant vos cellules de quelle marque ? Et avez vous payé des frais de douanes ?
Pour le BMS je pense qu’il faut au moins un 150 a pour une senceo
Encore merci pour vos conseils
Merci, tous les liens sont dans les vidéos...
Pour information, j'ai remplacé le BMS 130A par un 200, les prochaines vidéos en parlerons.
Pas de frais de douane.
Cordialement
@@creationsgeco bonjour, je ne vois aucuns liens concernant tes batteries 🙂 Un oubli ?
@@userlibre9680 fr.aliexpress.com/item/1005001270537853.html
Ce lien est dans ma vidéo précédente ou je parle du choix de batterie, avec celui du BMS...
Cordialement
@@creationsgeco Bonjour et merci pour l'info 🙂
Je vois que les modules sont en 24v, ton installation est en 24v ?
Bonjour, quels 24v ?
L'installation est en 12V, la batterie aussi, 4 modules lifepo4 de 3,3V...
ATTENTION Monsieur, si vous voulez faire l'installation, il faut connaître un peu tout de même, ensuite regardez bien TOUTES mes vidéos sur ce sujet, tout est expliqué, les liens y sont aussi...
cordialement
Bonjour! Suite à tes videos et à la longévité mediocre des mes batteries plomb GEL ,j'ai décidé de monter ma LIFPO4, mais j'aurais une question,sais-tu la difference entre un BMS et un SMART BMS.? J'ai beaucoup de mal a trouver des informations FIABLE en français! hellas je ne parle pas anglais.
Je te remercie d'avance!! Cordialement
Bonjour Fab.R, Smart signifie "intelligent" dans cette dénomination, mais on s'en fiche ...
J'ai mis un lien sous la vidéo pour le choix BMS, sachant que tous sont "SMART", le BMS gère les tensions et charges de la batterie...
Ne tombe pas dans le panneau.
Tu ne regretteras pas cette technologie, perso je ne veux plus du plomb pour TOUS MES VÉHICULES !
@@creationsgeco merci beaucoup,et oui je suis convaincu de faire le meilleur choix prix puissance longévité poids.... rien que ÇA...... Et c'est en grande partie grâce à toi que je saute le pas. Cdtl
@@fab.r.617 Merci de cette confiance Fab, en tout cas, je ne comprends pas que l''on continue à placer ces batteries plombs dans les véhicules...
@@creationsgeco oui,surtout avec les problèmes de charge utile des CC.....
Re-moi j'avais pas vue ta réponse plus bas chargeur d'origine Jai commander batterie et bsm je vais monter comme toi et panneaux solaire je vais installer 300w
Merci
Parfait
Bonjour je me permet de vous contacter je viens d acquérir 2 batteries lifepo4 de 120ah j aimerais savoir si il faut que je les vides ou si je peux les monter sur mon cc et les relier à mon panneau sans leurs avoir fait faire un cycle merci d avance pour votre réponse cordialement
Juste... Pourquoi 2 ?
Une 280 A aurait coûté moins cher, moins de poids, moins de volume, et bien plus efficace !!
Bonjour. Où avez-vous acheté ces batteries ? 🙏
Bonjour, sur Aliexpress, mais soyez cool, regardez dans mes commentaires de vidéo les liens y sont, merci beaucoup.
Salut moi je me suis planté dans le je l'ai pris avec report j'ai Daly Aliexpress est-ce que ça peut marcher aussi
Désolé mais je n'ai pas de réponse à vous donner, aucune idée.
Cordialement
Salut dit moi il faut un chargeur speciale pour la batterie lifepo4 ou pas .
Merci
Non pas obligatoire, il faut s'assurer que ton chargeur ne delivre pas plus de 14,6 (3.65 par cellule x4) dans l'étape finale float de maintien. Le chargement sera environ 40 % plus rapide qu'avec ta batterie plomb car la batterie appellera la tension max plus longtemps. Tu peux aussi mettre un chargeur qui delivre plus de tension, mais ça n'est pas obligatoire.
Absolument, pas de changement, le BMS fait le travail, considérez cet équipement comme "une batterie traditionnelle"... (Avec de bien meilleures caractéristiques)
Le BMS gère les tensions et charges par cellule !
J'hésite à faire une vidéo sur l'étalonnage du BMS avec le bluetooth, sachant celui-ci fonction du matériel en amont, on ne peut définir un seul réglage, je verrai...
Bonjour j ai fait la même batterie que vous mais impossible d activer mon bms ? Pourriez vous m aider merci
Bonjour, normalement le BMS s'active lorsque l'on charge...
Si l'activation ne se fait pas malgré cette charge, peut-être est-ce dû à un mauvais équilibrage des modules avant montage !
Avez-vous contrôlé les tensions ?
Cordialement
Gérard
@@creationsgeco oui équilibré en parallèle puis montage et contrôle puis mis en charge avec chargeur de batterie mais rien 7 volts et 13v13 a la batterie ?
Quelle est la tension avec le chargeur ?
PS : ATTENTION les chargeurs "intelligents" ne peuvent activer le BMS !
@@creationsgeco c est un simple chargeur mais il marque 1v du fait j ai mis une batterie en 12v pour qu il charge mais à fait toujours inactifs. Merci pour le temps perdu ! 😁
Cela fonctionne donc ?
En ce moment, il est 19h30, j'ai fait près de 20 "chauffes" avec cette cafetière, et à présent, je fais tourner un chauffage 1000 w en continu, depuis plus de 20mn elle délivre sans broncher 89 Ampères... C'est le convertisseur qui chauffe, un peu les câbles mais disons de 35 ou 40°C c'est rien !
C'est dingue de dire cela, mais "j'essaie" de la vider !!!!
Bonsoir a vous Super video
@@joussetbruno4414 Merci, bonne soirée.
Bonjours , je voudrais votres avis , et il mieux de metres 4 batteries de 200amp ou 8 batteries de 100amp ,a part les deux bms , car j ai trouvais le pack de 8 batterie de 100amp a 285euro avec le port .merci bonne journée.
Bonjour, avez-vous le lien de ces batteries ?
Je vais regarder
Merci
€ 40,27 26%OFF | Liitokala 3.2V 100Ah batterie LiFePO4 Lithium phospha grande capacité bricolage 12V 24V voiture électrique RV système de stockage d'énergie solaire
@@47colla désolé d'insister, mais pouvez vous m'envoyer le lien ?
Cordialement
@@47colla le mieux serait 4 batteries de 200Ah pour l'encombrement . Si vous avez la place, le prix est très correct donc pourquoi pas !
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il y a 1 jour
Bonjour, comment est ce possible des batteries lifepo4, 200 A/h pour 430 € Avec un BMS équipé du Bluetooth, alors que dans les commerces c’est aux alentours de 800€ à + de 1000€ ?
Où est la différence ?.
Bonjour, et oui, vous êtes en dessous c'est pire que cela, puisque en France vous trouverez des Batteries 80Ah (LFP) à plus de 3000€...
Vous venez de découvrir mes vidéos je pense, et surtout la réalité des "pseudos fabricants" qui vous font croire ce qu'ils veulent... De mon côté j'ai regardé où avoir cette technologie, qui fabriquait, et comment réaliser ces batteries...
Et voilà, j'ai cela aujourd'hui (et depuis plus d'un mois) dans mon Ccar, un ami équipementier est venu "comparer" et sa surprise a été de taille !
La différence ? Ce n'est pas COMPARABLE :
- Durée de vie > 15 ans (une Batterie plomb 3 ans)
- Fonctionnement entre -20 °C et 65°C (une batterie plomb est morte si elle gèle !)
- Capacité 5 fois supérieur au plomb donc poids bien inférieur !
- Courbe de décharge plate même sous de très fortes intensités (Le plomb tombe de suite en tension)
Je ne veux plus de batterie "plomb, gel, décharge lente" ( qui sont en fait quasiment identiques, là encore c'est une arnaque !)
Tous mes véhicules seront équipés de ces lifepo4 dorénavant, et je dis bien TOUS !
Voilà pour vous répondre...
Comment est-ce possible ? Juste en observant ce qui existe à ce jour !
Cordialement
Gerard
Bonjour j'ai un camping-car avec un panneaux solaire de 100 w une batterie de 90 ah et un régulateur de charge de 150 w pas assez de jus lol
J'aimerais installer lifepo Bluetooth 4s 4fois 3,2 volt et 200 ah avec un bms mais le quelle modele et puissance car je dois protéger ma batterie ou le reste? Et dois-je garder mon regulateur de charge existant ou monte le bms à suivre je suis perdu merci beaucoup gege
Bonjour Gwenaël, déjà dans un premier temps il faut bien comprendre que si vous mettez (par exemple) un moteur plus gros dans une voiture il faudra un réservoir plus grand.
Ce que je veux dire par là c'est que si vous mettez une batterie de 200 ampères-heure il vous faudra beaucoup plus de temps avec un panneau solaire 100 watts pour recharger cette batterie, rien est à changer sur l'installation de votre camping-car, j'explique beaucoup de choses sur les vidéos antérieures, regardez, elles vous permettront de vous faire une idée beaucoup plus précise, et je vous répondrai par la suite sur des questions pour lesquelles vous n'auriez pas de réponse.
Cordialement
Gérard
@@creationsgeco merci de votre réponse oui sa on me l'avais dit c plus le bms et branchement final qui m'inquiète le panneaux solaire est en commande un 200 w black contact perc
@@gwenaelg2957 ne vous faites pas piéger avec le matériel, il est quasiment fabriqué en Chine... Achetez là-bas directement... Vous paierez 4 à 10 fois moins cher, croyez moi !
En France vous ne rencontrerez que des revendeurs qui vous racontent des histoires pour vous faire acheter chez eux.
@@creationsgeco j'ai regardé vos video elle sont très bien vous êtes adorable pour etre sur de pas me tromper car beaucoup de modele différents de bms avez les références exact de vos achat je pense faire la même chose merci beaucoup
Bonsoir, merci c'est gentil.
Tous les liens pour acheter sont sous mes vidéos, regardez bien, vous trouverez tout...
Sauf pour le "nouveau BMS" 200A que je teste actuellement.
bonjour geko
MAis je me demande si les chinois nous annonce des capacitè exagere
quand je les pese pas de probleme le poids correspond a la capacite annoncè
pour ma 300 amp lifepo4
une fois chargè elle indique 100 pour 100 pendant 2 jours
puis elle passe a 70 pour cent d un seul coup puis ce ne bouge plus du tout
je me demande si elles ne sont pas exagerè d au moins 30 pour cent
par contre je n ai pas ce phonomene avec le coulometre qui passe de 100 a 70 pour cent c est juste avec l appli
mais les 4 cellules une fois stabilisè indique toutes les quatres 3.35
Quelle est votre BMS ?
C'est très important de le régler avant tout !
Je voudrais bien vous aider mais, il me manque des valeurs, votre appareil (Coulometre) vous donne quelle valeur ?
@@creationsgeco MERCI GECO LE COLOMETRE ME DONNE LES BONNES VALEURS SOIT 100 pour cent de charge et un decroissement normal suivant la decharge le bms est dans la batterie et il n est pas accessible facilement et a ete reglè d usine c est l appli que me donne des valeurs fantaisiste au bout de deux Jours sans utilisation
je vous remercie de votre interet
Vous ne me donniez pas la valeur du Coulometre, il donne quelle mesure ?
De quelle batterie s'agit-il ?
Vous comprenez vous me dites que cet appareil vous donne 100% vous l'avez réglé comment ? Il est sur quelle valeur ?
Je vois bien que l'électricité n'est pas votre domaine, malgré vos efforts j'ai du mal à vous comprendre, dites moi simplement comment avez vous réglé votre appareil, ou encore de quel modèle il s'agit ?
Bonjour,
Merci pour cette vidéo super intéressante (comme les autres d’ailleurs...) dommage qu'elle arrive trop tard pour moi.... j'ai commandé (1 mois qu'elle est partie) une plug and play 120Ah / 100A en décharge continu. (pas suffisant pour faire fonctionne un Senseo!!!) fr.aliexpress.com/item/32992278917.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5d076c37D5r9Ec
Ceci dit, je n'ai rien qui fonctionne en 230V (pour le moment...) donc ça devrait le faire..., si j'arrive à une autonomie de 3 jours sans recharge solaire? c'est déjà BINGO!!!
A refaire, je prendrais le même setup que toi ;-)
J'attends avec impatience ton retour sur l'utilisation.
Amicalement.
C'est déjà bien, vous avez déjà la garantie d'une batterie au top, je ne changerai plus personnellement, j'avais utilisé pour la moto, mais il même pour mes voitures dès qu'elles seront HS c'est lifepo4....
Merci pour les encouragements, le retour se fera dès notre prochain voyage...
Cordialement
Pour information : les tests des batteries !
th-cam.com/video/R9xZf4p8PkQ/w-d-xo.html
Bonjour
Etes vous contant de votre convertiseur
Bonsoir, oui tout à fait, il supporte les 1450 w sans problème, il est donné pour 1500w nominaux 3000 en crête, mais je ne suis pas crédule, aujourd'hui tout est sur-vendu, donc c'est bien.
Il me fallait 1500w, je les ai !
En accessoire j'ai cette télécommande sans fil pour le piloter mais aussi avoir les valeurs (tensions entrée, sortie, puissance...) Elle est placée à côté du tableau général. Et là tension à vide, en veille, est d'environ 0,4 A.
Et c'est un pure sinusoïde, par conséquent aucun risque avec l'électronique.
J'ai pour les petites puissance (vélo électrique) un petit de 300w en soute, et un autre en salon de 300w aussi pour l'ordinateur par exemple.
Voilà !
Cordialement
PS: il m’a coûté moins de 100€
@@creationsgeco 100 € le minimum où je l'ai trouvé c'est 280 € ou même 220 € en pur sinus quelle adresse s'il vous plaît merci
@@laverite8969 sur Aliexpress
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En France vous ne trouverez RIEN !
POURRAIS TU ME DONNER LA REF DU BMS
D'abord Bonjour, ensuite tout est dans les vidéos dédiées !
Cordialement
@@creationsgeco Bonjour, merci je viens de regarder la vidéo, au revoir a bientôt sur d autres vidéo
Avec plaisir Dorla.
Cordialement