Какой трактор купить в 2024? Подробный обзор нового Беларус 82.3 и Беларус 82.1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2024
- C большим профессионализмом сможем структурировать и отладить любую технологию расчистки и предложим:
☑️ Самоходные мульчеры на гусеничном и колесном ходу Станислав ПМЗ MF705 PRO, GALOTRAX и VARIOTRAC мощностью до 700 л.с.
☑️ Финские ротоваторы и мульчеры, веткоизмельчители, камнедробилки, дровоколы, шредеры, корчеватели
☑️ Ротоваторные и мульчерные комплексы
☑️ Готовые комплекты под ключ
☑️ Все оборудование в наличии на складе
☑️ Более 10 лет опыта в расчистке
☑️ Знаем много и поделимся опытом об эсклуатации и ремонту
Prinoth Pt300, Pt-300, Pt-175, Pt-475, Galotrax GX300, GX600, GX450, Merlo, Raptor 800, Raptor 200, Variotrac, FAE Primetech, UM-Truck и энергосредство универсальное УЭС-280 (Палессе U280)
☑️ Докрутим вашу технологию под Лесовосстановление, Расчистка лэп от дкр, Расчистка газопровода, Расчистка от мелколесья, Ввод земель в оборот и Мульчирование
Консультации, запись на тест драйвы и демо показы, подбор, согласование, приобретение оборудования:
тел.: +7 926 138 59 27 Viber, WhatsAp
e-mail: igor@traktoria.ru;
web: www.rotovator.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Посмотрел обзор, ничего хорошего. Не замечал чтобы в кабине раньше гарью воняло. Зато теперь попробуй обслужить фильтр воздушный, он остался на том же месте старого образца. Стекло лобовое приклеили, прорыв, да оно и так хорошо держалось и самому можно было менять. Из того что понравилось это реверс и тормоза, в остальном нечего нового.
Да, это отметили не только вы! Значит сдвиги есть!
Тоже понравились реверс и тормоза
@@TraktoriaGroup Мне понравился Беларус 82.3 и то что нужно для работы а не кайфовать в поле.
На 82.3 В промежутке ( сухой отсек) добавили еще по 2 отверстия с обеих сторон под кун ,👍
Да, верно отметили
@@TraktoriaGroup в тракторах Беларус 82.3 и Беларус 82.1 есть ли какие то детали из CHINA?
Владею МТЗ-5ОЛ 1971 года с родным Д-50, обучал вождению, в школе чилдрены катались, доработки, крыша от южного, откладной руль с 80-ки,недостаток выражен плохим пуском из-за особенности конструкции Двигателя, меняю свой раритет на МТЗ - 320 только с двигателем ММЗ-3 LD, можно и даже лучше если 320й будет не полнолапый, то есть без полного привода
МТЗ-50 - это величие!!
Никому не по корману. Только ИП в силе, по господдкржке.
да, нет. Не все так плохо
@@TraktoriaGroup Все еще хуже.
Всем привет.Распределитель мы переносили на место переднего правого нижнего окна что на 1221, что на 82. Кабины одинаковые. Удобнее в обслуживании,ни чего не мешает. Пространство же под торпедо заполняли кто чем мог,в основном фуфайками или поролоном. Получалась шумоизоляция. Меньше дыр, шума и пыли. Приятнее работать. Кабина эта давно уже устарела. Дыры в полу, вечно лопнувшие и погнутые двери. На модели 1522 была отличная кабина. Лучше чем у 1523. Герметичная,тихая. Атермальные стёкла. Я сам её разбирал и делал шумоизоляцию. Было приятно работать. А самое главное аккумуляторы были на улице в ящике, что не сомненно удобнее при их обслуживании. Тоже самое сейчас сделано на 1523 и на 1221.3,на котором капот как раз установлен от модели 1522. Мне лично не понятно решение завода об отказе от той,замечательной кабины 1522. Стёкла на 82.3 вы правильно заметили атермальные. Они чуть затемнены. По сути это бутерброд из двух склеенных между собой стёкол,с плёнкой между ними.
Ваши знания внушают уважение! Спасибо за столь подробный комментарий!!
@@TraktoriaGroup Благодарю. 17 лет опыта не прошли даром. Что сам знаю,тем с Вами поделился. Надеюсь не зря
Работаю на МТЗ с 1980 года ни хрена вы не сделали ничего с трактором. Распределитель давно надо было вынести на кабину справа на прямые рычаги. Баки, аккумуляторы, цилиндр из под кабины нужно выносить прежде чем ставить плиту закрыли последний доступ под кабину теперь там и мойкой грязь не достать. Капот и крылья нужно делать позапросу и пластик и железо. Я очень аккуратно обращаюсь мне и пластик зайдет. Рычагов натыкали кругом, никогда не ходили по трассе там правую руку с руля вообще нельзя снять с руля вы же на нее реверс и ходоуменьшитель поставили
КРАСИВЫЕ И БРУТАЛЬНЫЕ ТРАКТОРЦЫ👍👍👍👍👍😊😊😊😊😁😁😁
Это как будто был батл Амг и СРт
Музыки колонки нужно не у лобового окна ставить а как нибудь над головой.так и громче не нужно включать и голова болеть не будет от шума.и аккумуляторы не надо спереди делать.их лучше сбоку как 1523.
все правильно сделано, на отражении от стекла, так будет сена лучше строиться
Распред назад и кондиционер тема.13 ый год владеем мтз 82.1 можно сказать не одной поломки чисто сцепление,масло фильтра,стартер,АКБ,рвд шланги.Все
А еще один Минус Цена?Куда еще 2-2.5 миллиона 😓😓в 2011 году покупали за 600 тысяч рублей 😅
Красавчик прямо 82.3
трактор на котором уже можно ездить))
Потрясающий ответ трактор на котором можно ездить , а работать ещё рановато ?😊
Привет, из пласмассы очень плохо для завода экономно ,а когда по полям ,по бездорожию она лопается ,металические лучше .и боковые стекла без рамки плохо.У меня МТЗ 80 Л - 91гг отлично металические.
Это классика, я бы избел сравнения с эталонным трактором!
На тракторах российской сборки, распределитель установлен в задней части, бак металлический, но по сборке, по слухам проблемы
не слышали про них, это на всех такой косяк?
@@TraktoriaGroup пока сами, не опробуем, точно определить, сложно,пока только, как всегда, слухи
Где вы видели МТЗ без проблем ??😂 в любом случае , даже у нового что нибудь да вылезет
не ездил не работал , но по простоте и минемальному комфорту рад
Да все там хорошо!
Вы знаете в моих руках толька хороший трактор.
Это да!
На задние фары так же провод идет из кабины?как 82 (торчит)
Думаю да
@@TraktoriaGroup в 2022 в ноябре новый получил 82,так через неделю свет пропал слева, пришлось кидать провод с правой фары😭😭😭
Раньше очень качество хорошо было мтз просто там комфорт не хватает кондиционеры
теперь кондей в базе идет даже у 82 ого!
Только качества нет😅
Блок гидравлики вома это не, новое, на 82.6 уже стоял такой блок, была проблема с включением, очень привередливая регулировка цилиндра включения вома.
Вы очень опытный пользователь!
Грустно. Про "бижутерию" много, про суть ничего. А нечем похвалиться. Все жиденько,. тоненько, ремонтнопригодность отвратная, дорого.
интересно было услышать ваше мнение, спасибо
Задние колеса маленькие и узкие. Поэтому он делает глубокие борозды на почве.
Так можно поставить спарки для минимального давления на грунты
Крылья обломит, при первом зацепе рядковой сеялки, очень сильно выступают, на 82.1 приходилось откручивать брызговики.
С дуру можно и ... сломать))
@@TraktoriaGroup Причём здесь дурость? Ты ведать не работал с рядковой сеялкой? При поднятии цепляет брызговики и выламывает на 82.1, а тут крылья назад выступают!
На 82.3 можно ходоуменьшитель установить?
Да, конечно, можно, как механический, так и гидравлический!
Коробка новая не сильно радует передачи и реверс переключаются с трудом продавец говорит всë нормально разраблтается.
Как говорится - помазал и поехал)))
В общем за реверс можно плюсик поставить и на этом все. Тот кто будет обслуживать воздухоочиститель отправьте добрые пожелания конструкторам😅 кабина как и 40 лет назад пылесос(
Тогда надо создать большее избыточное давление в ней, тогда будет выдувать из кабины))
МТЗ 🤘
Весчь!!
Продолжу, бак не подлезть заправить если висит что-то навесное, масло в гидравлику не пробовали залить в -30 на трассе, летом ваш теплообменник угробит двигатель в лучшем случае за сезон. Кабина холодная, все тепло в районе плеч, мы вытаскивали печки и ставили свои справа в ноги. Я могу ваши косяки неделю описывать, чтоб понять что не так поставьте на сравнение Джона или ката все сразу сами увидите.
Я все понимаю, но не совсем корректно сравнивать мерседес и жигули
@@TraktoriaGroup Откройте гугл и посмотрите с какого года выпускают трактора все крупные фирмы и потом поставьте их последние разработки в ряд тогда до вас дойдет какими шагами идут наши конструктора. Я начинал с мтз-5 и мтз-50, кстати мтз -50 на выставках за рубежом обставлял всю технику но это было еще когда я под стол пешком ходил, с тех пор стряхните с трактора всю мишуру типа релюх и проводов и вы поймете что мы ездим на этой же самой 50-ке.
Щели в полу оставили слава богу, а то думал что уже другой трактор сделали.
Уже же выяснили, что это дренаж. Было это на презентации
У меня 892 10 лет а предлагают новый красный МТЗ 82.1 с балочным мостом. И не знаю брать или нет?
а для каких задач?
@@TraktoriaGroup летом косьба по району, зимой расчистка снега и транспортные работы
Белорусская техника всегда была хорошей если в хорошие руки ..... . Была бы ещё лучше если бы завод знал новый запатентованный совершенно нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще мкп . .
только с надежностью и с моментом полная беда у варика
@@TraktoriaGroup Похоже Вы не смотрели или не разобрались .
Мне бак подсиденье. И побаку сидени. Гранулятор камыш. С телегай.
Хорошо бы
Все вам думать. Уменя т 25. Увсех он.
Зимой чтоб наулице заводился. Салярка летняя . Бак сидень. Печка на бак.
Перед радиаторов нужно установить сетку
это не повредит его охлаждению?
26:30 Не многовато ли 5000 моточасов до ТО? За это время там уже мотор капиталить надо будет)
наверное имелось в виду 500 мч
@@TraktoriaGroup но на мониторе явно написано 04998 ч) Кто-то накосячил при программировании ПО
Самое главное надёжность но её сейчас нет а почему? Потому что мне на заводе сказали какой металл подставляете такое и качество .и роспредилители и моторы работали по 12 лет . без проблем а ваши новшества не кому не нужны если бы были они также надёжны как70- 80
как говорится - раньше было всегда лучше.. Но это прогресс и без него никуда))
А какая цена на сегодняшний день на трактора?
от 2,5 млн
смысл -коробку и мост менять!
она и старая ходит отлично если криворукие не собирают!
смысла не вижу переплачивать за красный!!! дырявая кабина! и видок!!!!
лучше синий самому доделать - во много дешевле будет и надежней!!!!! - проверено!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
тюнинг синего имеет больше смысла если не гнаться за дизайном
06:09 The power steering hydraulic cylinder will be damage at day one putting this tractor in real work..They must put it back the front axle not in front of it..there must be a better solution.
we need to sell spare parts too))
@@TraktoriaGroup😀
А цена красного сколько?
от 2,5 млн
Цена???
от 2,5 млн
где обновленный мтз 82.3?
тот который красный
@@TraktoriaGroup да который красный
@@TraktoriaGroup ему должны были переделать кабину и гидрораспределитель
Лет 10 еще подождем, пока распределитель перенесут, гидроцилиндр навески вертикально установят, рычаг заяц/черепаха в нормальное место уберут, рычаги КПП когда мешать нажимать на педаль газа не будут. Сейчас лучше брать китайцев, чтобы МТЗ задумался. Китайцы радуют и нет поломок, хотя ожидания были к ним низкие.
такое прочтение имеет место быть, попадаются хорошие китацы
Смотря для чего трактор нужен, я вот лесом занимаюсь вывожу трелюю вожу, китает давно сдох бы на таких нагрузках да и запчасти дороже будет
@@user-wd2hb6vl5gпросто Китай 1304 сопоставим с 82.1
Китайцы ломучие... У них сталь, как говно🤣
@@black_gold_302 YTO 1304 👍👍👍💖💖💖
Это уже прорыв или только рывок?
Революция!
При замене капота революций не случится...
я хочу 82,1
а мне бы 2022
Теплообменик для мтз несправляется с охлаждением при роботе в поле
На новой модели?
@@TraktoriaGroup дажэ на тех шо шли сним 1025 все мои знакомые поставили масляный радиатор
Извини,я паруски язик незнау,я лублю беларус 82.1,балочни мост 🚜
Да ни каких проблем
цены космос на мтз китайские уже берут
какие именно?
но паработать на CHINA меньше месяца и хлам.
Они переносят распределитель ...это опцыя...60 тыс
какой там распред?
Я задаюсь таким вопросам. Почему именно придумали силу трактора, лошадиной силой. Одна лошадь тянет максимум само мало 500кг. Но пишут мтз 80л.с, поставьте ему 80 голов, отсасёт он у них. Никакой трактор не возьмёт 80 голов лошадей. Ато пишут 400л.с
Какой-то не умелый создал и все так щитают
вот про лашадку почитайте: Лошадь с древних времён использовалась людьми в качестве тяглового скота. В XVIII веке, на основе наблюдений за работой лошадей были выполнены расчёты, показывающие, какую полезную мощность имеет лошадь при длительной работе. Так, Дезагюлье определил мощность лошади в 103 кгс·м/с, Смитон в 53 кгс·м/с, Тредгольд в 64 кгс·м/с, Уатт в 76 кгс·м/с[6].
Приблизительно в 1789 году шотландский инженер и изобретатель Джеймс Уатт ввел термин «лошадиная сила», чтобы показать, работу скольких лошадей способны заменить его паровые машины. В частности утверждается, что одну из первых машин Уатта купил пивовар, чтобы заменить ею лошадь, которая приводила в действие водяной насос[7]. Согласно распространенной легенде, при этом пивовар решил сжульничать, выбрав самую сильную лошадь и заставив её работать на пределе сил. Уатт принял и даже превысил полученное пивоваром значение, и эталоном стала именно мощность построенной машины, несмотря на то что реальная мощность, которую развивает лошадь при нормальной работе в течение продолжительного времени, значительно меньше - по некоторым оценкам, в полтора раза.[8][9]
В то время в Англии для поднятия из шахт угля, воды и людей использовались бочки объёмом от 140,9 до 190,9 л. Существовала (и существует) единица объема баррель, основанная на массе типовой бочки (англ. barrel) с грузом, которая весила 380 фунтов (1 фунт = 0,4536 кг), то есть 1 баррель = 172,4 кг. Вытащить такую бочку могли только две лошади за канат, перекинутый через блок. Усилие средней рабочей лошади в течение 8 часов работы составляет 15 % от её веса или 75 кгс при массе лошади в 500 кг. За 8 часов лошадь с таким усилием может пройти 28,8 км со скоростью 3,6 км/ч (1 м/с).
Наблюдая за традиционным источником энергии - лошадью, Уатт пришел к выводу, что бочку массой 180 кг могут вытягивать из шахты две лошади со скоростью 2 морских мили/ч (примерно 3,6 км/ч). В этом случае лошадиная сила в английских мерах принимает вид 1 л. с. = 1/2 барреля · 2 морских мили/ч = 1 баррель·морская миля/ч (здесь баррель принят за единицу силы, а не массы). То же самое в более мелких единицах составляет 380 фунтов на 98,4 футов/мин, что приблизительно равно 846,4 ваттам. Если округлить расчеты в фунто-футах за минуту (оставив ускорение свободного падения в единицах СИ, равным 9,80665 м/с2, то 1 ватт=433,9735 фунто-футов/мин) и принять груз, который должна тянуть лошадь с постоянной скоростью 1 м/с равным 75 кг, то лошадиная сила будет равна 736,56 ватт, что составляет приблизительно 320 000 фунто-футов в минуту. Поэтому 1 лошадиную силу считают равной 735,5 ватт[10].
Расчёты Уатта относились к мощности лошади, усреднённой за большое время. Кратковременно лошадь может развивать мощность около 1000 кгс·м/с, что соответствует 9,8 кВт или 33 475 BTU/ч (котловая лошадиная сила).
На Втором Конгрессе Британской Научной ассоциации в 1882 году была принята новая единица измерения мощности - ватт (обозначение: Вт, W), названая в честь Джеймса Уатта (Ватта), создателя универсальной паровой машины. До этого при большинстве расчётов использовались введённые Джеймсом Уаттом лошадиные силы.
Ну трактору дают силу по тяги мощности они по времени работы, какую он может применять тягу.
Я смотрел два разных трактора кто сильнее, в одном пишут - (340л.с) а в другом пишут - (305л.с) и в итоге этот (340л.с) не берёт его по силам одинаковы, не тот не тот друг другу не уступают. Даже силу мощности трактору одному из них поставили не верно
Те же яйца только в профиль
и цвет другой!
Почему цены не указали ??
Цены разные из-за комплектаций, сроков и локаций. Наберите мне, контакт есть в подписи к видео, все посчитаем
АКПП Когда уже поставят или гидростат, в поле то понятно там Скорость включил и катайся целый день, а кто на погрузке или чистить снег на территориях на больших это же помрёшь там 1.000 раз надо сцепление нажать там сцепление ещё закусывает вместе с ним тормоз педаль нажимается благо я переделал на подшипник вот сегодня первый день отработал на этом подшипнике Полегче стало Лукашенко разнеси там своих в очередной раз Пусть John Deere разберут посмотрят как всё устроено и перекоп всё или у китайцев там у каких-нибудь посмотрит Пусть. А то что там реверс это б**** на 92п такой же реверс наверное стоит но он долго не ходит.
убиль)))))
Китайский трактор намного лучше во всем ,отдыхаешь на китайце в удовольствие
редко услышишь такое мнение, ценно, спасибо!
@@TraktoriaGroup за Китаем будущее ,автопром, тракторы они ближе к Европе Америке ,в ногу со временем а Белорусы только цену ломят видят наживу и ничего нового одно и тоже
@@TraktoriaGroupзавый 😂😂😂 редкое мнение
Мтз в любом проявлении безнадежно отстал от мировых брендов.даже китайцы вас переплюнули.позорники одним словом
А их никто и не просил равняться в на МТЗ, они сами выбрали свой путь
Цена как у Феррари...🥴
Без НДС))
Распред назад переносить вообще не надо, он итак хорошо стоит на своём месте. Какая блин разница если еготперенсут назад..
У всех разное представление о прекрасном))
это не обхор трактора. а что это??? а это расмотр ЦЕНИКОВ. а разбор им анализ Трактоора на других каналах! а на каких?? а вот хотя бы на таких.... и там подписчиков по 120 000 человек!! а не по 12 000... th-cam.com/video/Q0Mm_KRJ4KE/w-d-xo.html и сразу понятно почему гремит коробка передач.... th-cam.com/video/RmZ5aJoOiAc/w-d-xo.html
Спасибо, посмотрим!
Мтз чермет устаревший избавляюсь от них
Да он весь красный
Прошлий век
Хороший обзор все так получился!
от банки глушителя сгорит капот
потому что пластиковый?
Как были дырки в полу, так и остались!
Это дренаж, так бы влага скапливалась бы..
GLUPO ŠTO SE OBJAVLJUJU KLIPOVI BEZ IMALI TRUDA DA OBEZBEDE PREVOD - ŠTA OVAKO RAZUMEMO
Правильно понял?
Нужно ролик перевести на другие языки?
Щляпа
синий или красный выберите?
@@TraktoriaGroup не тот не этот однао и тоже () избавился от своего и слава богу
@@user-jf4ce9ch5g а теперь пешком ходишь или на ржавом CHINA ездишь?
генератор делает ОАО РАДИОВОЛНА г Гродно.
в большинстве случаев да, но это не всегда
Продавец.говарит.каробка.разработается.это.задок.у.бабы.можно.разаработать.
вы про АО?
Беречь.значит.ему.только.в.гараже.стаять.
надо долбить по полной на такой технике!
Вы знаете в моих руках толька хороший трактор.
По другому и не должно быть!