ついに上りも運行開始!拝島ライナー上り一番列車に乗車しました!

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @miharu3748
    @miharu3748 ปีที่แล้ว +5

    6:30
    周りの席は通路側まで埋まってるのになんで丸々6席固まって空いてるのか意味不明…
    理由はわかりますか?

    • @commuterexpresschannel
      @commuterexpresschannel  ปีที่แล้ว +2

      謎ですねえ~

    • @LoveBC2003GH8
      @LoveBC2003GH8 ปีที่แล้ว +3

      無札で乗車した人のための予備席のはずです。

    • @miharu3748
      @miharu3748 ปีที่แล้ว +3

      @@LoveBC2003GH8
      え!
      予備席でこんなに丸々空けておくんですか?

  • @ht1414
    @ht1414 ปีที่แล้ว +8

    小平での乗車率が気になりましたが、小平からのお客さんも座れそうですね😊
    また小平→高田馬場間が26分って速達性では無く、あくまでも着席保証を優先しているんですかね。

    • @commuterexpresschannel
      @commuterexpresschannel  ปีที่แล้ว +2

      着席保証の方が優先ですね拝島ライナー2号に関しては小平~高田馬場の間で4本電車を追い越しました!

  • @syun_lv_30
    @syun_lv_30 ปีที่แล้ว +1

    いずれか東京メトロ東西線との相互直通運転したらメトロライナー(仮)の扱いとして運行になるのかもしれない🥺🚇Ⓜ️
    相互直通運転の停車駅は東京メトロ東西線内は『高田馬場駅』『飯田橋駅』『大手町駅』終着『西船橋駅』でそっから東葉高速線内は『八千代緑が丘駅』終着『東葉勝田台駅』の私の予想な感じ…🤔

    • @commuterexpresschannel
      @commuterexpresschannel  ปีที่แล้ว +1

      40000系だったら問題なく東西線に入れそうですね。相互直通運転が実現すれば利便性が増しそうです