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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- KATOさんの2024年10月以降のＮゲージ鉄道模型新製品にEF210、12系客車などの客車セットが登場、をしがないオッサンが酒を飲みながらダラダラと喋る動画です
トヨタロングパスエクスプレスなども登場します
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コンテナセットはアツイ!
コキだけだと、コンテナ集めるの大変。
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
コンテナセット響きましたか？
貨物はそれ自体が沼ですねw
(´・ω・`)ﾉｼ
1:45のトヨタロングパスエクスプレスのコンテナは、日本通運のエコライナーで、トヨタのコンテナではないです。
毎度ご視聴、ご指摘のコメントありがとうございます
これは失礼致しました
(´･ω･｀)ノシ
鉄ちゃんからしたら客レは今や貴重な存在
ましてやボックスシートで往年の雰囲気が味わえますからねぇ
羨ましいですなぁ！
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
いや全くその通りで、今となっては貴重な体験で楽しかったです
(´・ω・`)ﾉｼ
KATOはカプラー統一して欲しいです。
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
今回発表の製品はカプラーが面倒ですよね
解らない方には更に「?」だと思います
(；´Д｀)ﾉｼ
私は、台湾のとトヨタのロングパスエクスプレスは、予約しました。まぁ、台湾のものは、台湾新幹線以来ではないかと思いますが…。
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
ご予約おめでとうございます！
台湾は中々見覚え無いんで「以来」だと思います
(´・ω・`)ﾉｼ
メトロ18000のサウンドガードいいですね😅❗😃この流れだと16000前期もでそうすね。18000は、末永ぐレギュラー品で🙏
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
サウンドカード響きましたか？
仰る通り売れ行き次第もあるでしょうが、流れで16000を期待しても良いかもですね
(´・ω・`)ﾉｼ
EF210 100番台 新塗装は300番台持っててもフロント形状が異なるので考察中。
トヨタのコンテナは日産が好きなので
買わないかと。トヨタが模型界で華やかに繁盛してもねぇ～。
あと、トヨタコンテナに割引2万オーバーで買う理由がないです。
12系国鉄仕様6両セットは高崎のJR東日本仕様あればスルーでOKかと。
国鉄仕様買わなきゃいけない理由教えてほしいです
サウンドカード買うなら車両買え……なのでサウンドカードはスルー。
毎度ご視聴、日産派コメントありがとうございます
12系は高崎仕様持ってればスルーは正解だと思います
「買わなきゃいけない」理由なんてありませんし、動画でも喋っていないんですが、特に弄られていない国鉄仕様という事で、牽引機を含めて再現自由度が高いんで買っても良いかな、くらいには思っています
(´・ω・`)ﾉｼ
EF210-100を予約します。
私の場合、電気・ディーゼル機関車が特に好きで、基本的に釜しか買いません。貨車も一応10両ぐらいありますが、それで十分なのでほぼ買いません。強いて言うならコンテナくらいかな。あと、コレクションが目的なのでほぼ走らせてませんね。
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
ご予約おめでとうございます
コレクション目的、知れてなるほどです
Ｎゲージの楽しみ方は幅広いですね
(´・ω・`)ﾉｼ
「買いっぱなしにしない、置きっぱなしにしない。」
響きます。手持ちの車両を定期的に処分すると、次のターゲットに向かいやすいかも。
あげる、売る、改造する、部品取りにあてる....。
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
改造や部品取りに当てて、次のターゲットに向かうの良いですね
参考になります
(´・ω・`)ﾉｼ
模型を買って全く走らせてないです😅
手放す時はいつも新品で、確かに際限ないので、よほど刺さらないと買わないようにしていますが、12系は買うかも。さんべか日南かいもんのどちらかも買うかなあ。子供の頃に聞いた列車は悩みます。おじさんなので最新のJRモノにはなかなか手を出さなくなりましたね😅
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
なるほど、と思わせていただけたのは、たまに購入する中古品が新品同様なのはそういう方が一定数いらっしゃるからなんですねー
購入は「自分にとっての時代」にあった製品が出ると考えちゃいますよねw
(´・ω・`)ﾉｼ
トヨタ貨物はタムタムで定価で2万5000円ですよ。二つ欲しいですが、予算が足りないので、今回は一つにしましたよ。
予約はしています。
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
「ザックリで2万円台」でしたね
ご予約おめでとうございます！
(´・ω・`)ﾉｼ
こんばんわ🌇
かいもん・日南、さんべセットが心疼きますが前回の山陰同様、手持ちのを遣り繰りで何とかなるじゃネ?!という天使の声👼が聞こえてきてリリース→即購入にはならないと思われます(^^ゝ
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
手持ちの遣り繰りで賄えるならその方が良いと思います
(´・ω・`)ﾉｼ
こんばんは
今回のダラダラ回は聴きごたえがあって楽しかったです（笑）。
ポスターの枚数が多かったからですかね（笑）
負けじとダラダラ書いてみます。
まず台湾
KATOは以前から700系ベースの台湾新幹線を出してます。
職場の先輩は再販時に第二編成を導入してました。
スイスの青いレストランカーは鉄道模型に興味持った時からプレミア価格でしか出回っていなくて待ちに待った再販です。トワイライトみたいに室内灯ユニット無しでもテーブルライトが灯ります。
これでスイスの車両はアガリです。多分
R150のカーブを曲がるのでコタツの上でもちょっとしたレイアウト組んで走らせられて楽しいです。
EF210は12系や14系をカラーリングが揃った最新の機関車で牽かせる妄想用に待ってました。
300番代の黄線ではちょっと合わないですから。
コンテナはコキ一両分が約千円しますから、10両分セットになったらそりゃ値が張ります。コンテナ沼は深そうなので近寄らないようにしています。
12系は再生産と書かれてますが、スハフ12は床下が新しくなってボディマウントのナックルカプラーを連結面側に後付けできるようになりました。
カプラーAssyと一緒に単品導入して妄想列車を組みます（ナハネフ12＋スハフ12＋スユ二50みたいな）。
セットしにかなかったオハフ13もAssy組みの予定です。
最近Assy組み多いです。マイテとかカヤとかAシートとか…
毎度ご視聴、解説コメントありがとうございます
台湾新幹線ありましたね
向こうは新幹線開業で在来線3セク化とか無いんで忘れていましたw
品数に負けずヒットが多いようでおめでとうございます！
(´・ω・`)ﾉｼ
セットには手を出せず、隙間を埋める単品をちまちまと、ばっかりですけどね。
客車列車は自分が高卒の頃には日常の中にまだ残ってました。
停車時や発車時のガシャンと大きな衝撃ばかりが印象に残って、同じ頃に走り出した食パン電車の快適さに比べて前時代的だな、と感じてましたが、今となっては貴重な日常だったのでしょうね。
【鶴ヶ島の居城が出た途端の此の秋の攻勢😱】
今回ののたねさん飲んだくれ🍶製品紹介は、
大御所にして新工場竣工し、新興メーカーの如くpush為まくりKATOの秋の新製品でしたが🤔
ワタイはまさかのTOYOTAsuperlongrailpassexpress
もぅ此の間購入したsuperrailcargoと並べて遊びたい
v(^o^)v
台湾に至っては、先ずは此の形以前の東急型台湾車輌をかの南洋物産が委託販売していたから、其方から先に求めたい
後は客車群かなぁ🤔
桃太郎に関してはKATOでは100、0の二種を持っているから懐余裕有れば買うかなぁ🤔
以上今回のワタイのグダグダコメントでした🙇
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
ガンガン買いまくりですねw
(´・ω・`)ﾉｼ
今回はパス🙅します
余談ですが手持ちのEF200をkato修理係に出しているんですが此方は製品の設計上スロットレスモーターに換装出来ないんですよ
同様にEF210も同モーター搭載出来ないんでパスです
スロットレスモーター信者なのでスミマセン
客車セットも手持ちの12系20系43系等で再現出来ますからパスですしご指摘の様に値段が高いですね
急いで買う商品では無いと思います
台鉄は実車知らないのと、同じ様な車両が12両連なっているとそれぞれの違いが私には良く分かりません
これで振り子機能が付いていたら基本セットだけ買ったかも知れません😊
そろそろ14系14型寝台出して欲しいです🛌
毎度ご視聴、信者コメントありがとうございます
スロットレスモーターは形状が合致しないと機関車には搭載できないようですね
客車も手持ちで再現できるなら不要でしょう
そういえばここんち14系は見覚えないですね
(´・ω・`)ﾉｼ
かいもん・日南/さんべassyの「車番を変更出来るレタシート」ってのが気になります
毎度ご視聴、コメントありがとうございます
おっ？そういう物がありましたか
流石に気になりますねー
(´・ω・`)ﾉｼ