Hola buenas noches una pregunta cambie la corona de mi vortex pero se escucha un cascabeleo en esa zona de la corona me podrías ayudar y decirme porque. Por favor
Me gusto el vídeo, pero tengo una duda sobre el sensor de la temperatura que está en el cilindro el que mencionas, realmente es funcional ese sensor? Y como puedo probar si funciona o no? Saludos desde panamá
Es un sensor tipo NCT entonces tiene que tener una resistencia de entre los 3mil Ohms a 5mil ohms. Es un termistor osea que el voltaje del sensor puede bajar cuando incrementa la temperatura. 1. Mide el voltaje que llega a su conección electrica. 2.Mide la resistencia y compararla con la de el manual del fabricante. 3. alimenta con esa misma cantidad de voltaje al sensor, de manera externa a la conección del arnés (prueba de banco) en una tina con agua, empieza a calentar el agua. Debería de notarse una caída en el cable de alimenta de corriente al sensor. Si si baja el voltaje está bien
@@pat_bikers98 por desgracia el manual que trae no dice mucho solo cosas muy simples y en temas electrónicos o similar no especifica, cuántos cables deben estar conectados ah ese sensor yo solo veo uno! NC si este bien o no? Y otra pregunta para ahcerlo más práctico si sube la temperatura demasiado ese sensor activará alguna luz en el tablero de instrumentos? Y si quiero probarlo puedo sacarlo de ahí y calentarlo con fuego o algo similar para ver si cambia algo o no?
@@pat_bikers98 lo ise bro, calenté el sensor lo suficiente como cuando un motor se quema, y no se encendió la luz de advertencia en el tablero! Y se que la luz funciona por qué cuando abro el shitsh ella se enciende a modo de Testéo y luego se apaga y pz al calentar el sensor no se encendió creo que el fabricante solo lo pone como decoración 😭.
No es mala pero tienes el riesgo de que salga con algún defecto de fábrica... Si es seminueva más de 10mil km y no le ha fallado nada ya se salvó hahaha
Buen video amigo y si tiene 6 marchas la moto
Muy buen video profe, cuando sube el motor ya reparado😁
Espero pronto Guadalupe muchas gracias por ver el video
Hola buenas noches una pregunta cambie la corona de mi vortex pero se escucha un cascabeleo en esa zona de la corona me podrías ayudar y decirme porque. Por favor
La corona del clutch?
Me gusto el vídeo, pero tengo una duda sobre el sensor de la temperatura que está en el cilindro el que mencionas, realmente es funcional ese sensor? Y como puedo probar si funciona o no? Saludos desde panamá
Si es funcional, en este caso simplemente lo ocupa para monitorear la temperatura del motor
Es un sensor tipo NCT entonces tiene que tener una resistencia de entre los 3mil Ohms a 5mil ohms.
Es un termistor osea que el voltaje del sensor puede bajar cuando incrementa la temperatura.
1. Mide el voltaje que llega a su conección electrica.
2.Mide la resistencia y compararla con la de el manual del fabricante.
3. alimenta con esa misma cantidad de voltaje al sensor, de manera externa a la conección del arnés (prueba de banco) en una tina con agua, empieza a calentar el agua. Debería de notarse una caída en el cable de alimenta de corriente al sensor. Si si baja el voltaje está bien
@@pat_bikers98 por desgracia el manual que trae no dice mucho solo cosas muy simples y en temas electrónicos o similar no especifica, cuántos cables deben estar conectados ah ese sensor yo solo veo uno! NC si este bien o no? Y otra pregunta para ahcerlo más práctico si sube la temperatura demasiado ese sensor activará alguna luz en el tablero de instrumentos? Y si quiero probarlo puedo sacarlo de ahí y calentarlo con fuego o algo similar para ver si cambia algo o no?
@@yeicobarauz2194 si se puede puedes usar agua e irla calentando
@@pat_bikers98 lo ise bro, calenté el sensor lo suficiente como cuando un motor se quema, y no se encendió la luz de advertencia en el tablero! Y se que la luz funciona por qué cuando abro el shitsh ella se enciende a modo de Testéo y luego se apaga y pz al calentar el sensor no se encendió creo que el fabricante solo lo pone como decoración 😭.
Guapo
Brothe mi vortex 300 tiene una fuga por el testigo del refrigerante
Disculpa como que testigo... Sera tapa?? O de que parte hermano
una pregunta es mala esta moto?
No es mala pero tienes el riesgo de que salga con algún defecto de fábrica... Si es seminueva más de 10mil km y no le ha fallado nada ya se salvó hahaha