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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2016
- In this Video I'll show you how to remove the cluster of a VW Golf Mk 4 and ohter similar VAG cars.
You need a Torx 20 screwdriver.
In another Video I will show you some information about Aluminum-, Chrom or Stainlesssteelrings.
Web: golf4.org
Facebook: / golfivv5
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Danke dir vielmals! Bei meinem musste der Tachosummer getauscht werden 😁
Mein Tipp: Softlack mit Kreppband abdecken, dann gibt's auch keine Kratzer. gutes Video 👍
Mein Tipp: Softlack entfernen, und zwar im ganzen Auto
Einfach ein Tuch drüberlegen
Halli
Schon und gut hab es genauso gemacht. Aber jetzt leuchtet das airbag dauerhaft und lässt sich nicht mehr löschen.
Was machen.
Es zeigt auch kein Fehler beim auslesen.
Mfg
Fehler vom Airbag Steuergerät auslesen. Da muss ein Fehler hinterlegt sein, wenn die Lampe an ist.
War die Zündung beim Ausbau an?
Hallo, ich hoffe du bist hier noch aktiv. Ich habe bei meinem Golf das Problem, das die Armaturenbeleuchtung einen Wackelkontakt hat. Die Symbole funktionieren noch, aber die Beleuchtung des Tacho geht immer nach kurzer Fahrt aus. Liegt der Fehler in dem kompletten Armaturenbrett? Sollte ich das noch aufschrauben? Vielleicht hast du einen guten Tipp, wie ich das reparieren kann. Den Drehschalter für das Licht hatte ich schon mal raus gebaut, da sieht alles wie neu aus.
Komplettes Instrument am besten austauschen. Ist günstiger und nicht so aufwendig, wie das löten und anbringen neuer Leuchtinstrumente.
Hatte ich auch mal, bei mir lag es aus unerfindlichen Gründen am Zigarettenanzünderkabel, welches locker war.
Hi, ich hab einen 98er Golf 4 ohne LCD Display, lässt sich sowas nach rüsten bzw. ist das überhaupt sinnvoll? Soll auch alles orginal aussehen. Vielen Dank schonmal im vorraus.
Du müsstest dafür den ganzen Tacho bzw. dessen Elektronik tauschen und weitere Leitungen ziehen. Es ist somit ein recht großer Aufwand. Wer Zeit hat kann das aber durchaus machen.
super Video! geht das beim 4er R32 genauso??
Danke :) Ja
Wie hast dann die km wieder eingestellt? Einfach mit dem Regler?LG
Nun nochmal für das ganze Verständnis, ich kaufe mir einen anderen Tacho, muss vorher dann die Batterie abklemmen, alten Tacho raus, neuen Tacho rein, Batterie wieder anklemmen und Uhrzeit neu einstellen? Ohne irgendwas zu programmieren? Mein Auto hat ca. 140K Kilometer gelaufen, das wird dann auf dem neuen Tacho aber ganz normal wie vorher auch angezeigt? Und der Schlüssel funktioniert dann auch normal weiter? Sozusagen plug and play neues Tacho übernimmt automatisch alles vom alten außer die Uhrzeit und die gefahrenen Kilometer, Gesamtkilpmeter bleiben aber bestehen? Danke im Vorraus :D
Nein, ein neuer Tacho muss angerlernt werden! Der Logincode ist von einem oder ab ca. 2001 von beiden Tachos nötig!
bleiben die gesamt gefahrenen kilometer bestehen oder müssen die neu programmierrt werden?
Die bleiben. Wäre ja sonst ein Leichtes da dran zu "drehen".
Guten Abend
Vielen Dank für die Hilfe, möchte ich gerne nachfragen wie kann mann die Beleuchtung bei dem Tacho wechseln, das werde Super. Herzlichen Dank
Hallo, dazu brauchst du SMD LEDs und solltest gut mit einem Lötkolben umgehen können!
Moin,, muss ich wenn ich den tacho ausbaue und einbaue es wieder neu anlernen ?
Nein. Aber Zündung solange aus lassen!
Hallo habe einen Golf 4 1.4 dessen Tacho etwas kaputt ist, nämlich der Tageskilometerzähler Knopf ist kaputt, daher möchte ich den Tacho tauschen ist es egal was für einen ich nehme ? BZW kann ich den eines 1.6ers oder 2.0 auch nehmen da diese öfter angeboten werden im Internet.
Hallo, das ist nicht ganz einfach, du musst den neuen Tacho ans Motorsteuergerät anlernen und die Schlüssel wieder anlernen bzw. den EEPROM Dump vom alten übernehmen, wenn dieser genau baugleich ist.
Ich würde erstmal versuchen den Knopf zu reparieren. Meist ist da was gebrochen und der eigentliche Taster im Tacho nicht defekt.
Klar könnte mal schauen ob ich in reparieren kann
aber ich bin da eben etwas vorsichtig mit so Sachen aufschrauben besteht halt die Gefahr ihn ganz zu schrotten :/
Ich vertraue mir da mehr als der Werkstatt. So brauche ich zum Reparieren zwar meist die Hälfte der Zeit länger, als eine Werkstatt, weiß aber, dass ich alles richtig gemacht und auf alles geachtet habe.
Bezüglich Rückleuchte beim ausbauen kaputt machen: Wenn diese beim Ausbau bricht, war meist schon ein Schaden vorhanden. Die andauernden Temperaturwechsel (Sommer, Winter, Licht an, Licht aus) tun dem Kuststuoff nicht gut.
Wenns doch an der Leuchte liegt, gibts günstig Ersatz online.
Hallo wie kriegt man nur die Scheibe am Tacho auf , ist das möglich , weil es bei meinem viel staub angesammelt hat , würde auf eine Dankbar sein
Ich würde den Tacho zerlegen, also hinten aufschrauben und ausklipsen, dann von hinten die Scheibe reinigen. Scheibe abmachen ist schlecht, da geklebt.
Könnte man den Golf 5 Tachometer mit einem Golf 6 Tachometer tauschen? Will diese Km/h Anzeige in der Mitte haben 😃
Keine Ahnung :o
Habe einen Golf 4 bj 98 muss ich beim Austausch alles neu anlernen? So wurde mir das gesagt? Oder ist dies nicht nötig ?
Ja musst du
Stimmt das, dass man nach dem Austausch des Kombi-Instrumentes den Schlüssel wegen der Wegfahrsperre wieder "anlernen" muss? Mein KI ist laut VW-Werkstatt kaputt und dieses muss nun ausgetauscht werden. Zusätzlich dazu muss wohl das Auto dann auf das neue KI codiert werden was nur VW selbst erledigen kann. Preis wäre wohl zwischen 400-600 € und eine längere Wartezeit.
Richtig, eine neues KI muss ans Motorsteuergerät angelernt werden und die Schlüssel wieder an das KI. Was ist denn defekt? Besorg dir für unter 100 Euro doch ein gebrauchtes aus eBay. Wichtig dabei: Mit Logincode! Welches Baujahr hat dein Golf?
Laut Werkstatt ist das KI selbst defekt. Lichtsignale (z.B. das Handbrems-Zeichen und das Batterie-Zeichen) ging davon zumindest noch. BJ müsste spätes 1999 sein soweit ich mich erinnere (Auto steht gerade in der Werkstatt). Habe jetzt bei einem Autoverwerter eines für 75 € gefunden und lasse es bei einer VW-Werkstatt für ca. 70 € "anlernen". Da wurde mir gesagt, dass ich den Logincode nicht benötige
Den Logincode benötigst du! Notfalls kannst du ihn auslesen. Siehe ein anderes Video von mir. Wichtig ist auch, dass du bei BJ 1999 warscheinlich die Wegfahrsperre IMMO2 hast und es auch wieder ein IMMO2 KI sein sollte. Was hast du für eins gekauft (Hersteller steht hinten drauf)?
Ansonsten: Aus welcher Gegend kommst du?
Hey sorry für die späte Antwort. Komme aus München. Das ist ein gebrauchtes Originalteil. Ich muss schon sagen der VW-Händler ist schon frech. Verlangt 90 € nur für das Aus- und Einbauen des KI. Sie sagen auch, dass das Radio dafür ausgebaut werden muss (weitere 30 €)...Ich bin halt gezwungen das bei denen zu machen, weil ich das Auto nicht mehr bewegen kann und bei bereits denen in der Werkstatt steht.
Golf 4 kann man mit einem älteren Skoda fabia vergleichen oder?
Ähnlich ist es bestimmt. Evtl. verdeckt noch was die Schrauben. Im Passat ist dort die Jalousie der Lenksäule noch im Weg.
Hallo
Wo liegt der Steuergerät vom airbag.
Ist es ein Unterschied wenn wenn ich normal fehler auslese
Steuergerät 15. Sitzt unter dem Armaturenbrett, mittig, also unter Radio, Klimabedienteil, ...
Servus habe den tacho eingebaut und mir ist eine schraube runtergefallen wie komme ich da wieder dran?
Verkleidung unter dem Lenkrad abschrauben oder sie einfach dort lassen. ;)
Nur 2 Schrauben rausdrehen und rausziehen ?
Vorher die Abdeckung ab und nachher die Stecker noch lösen.
Hallo ich habe mein Tacho auch gewechselt aber ich krieg das Auto nicht an zeigt er mir wegversperre was muss ich noch tun? Danke im voraus
Mit VCDS anlernen, dafür brauchst du den Logincode vom neuen Tacho und ab IMMO3, also ca. 2001 auch den des alten Tachos.
@@Golf4org leider kenne mich nicht mit sowas aber trotzdem danke für deine Antwort
@@CostinelCosto Hast du Diagnose Hard- und Software?
@@Golf4org nein ich weiß nicht mal was das ist
😂😂😂😂 Ich habe mir gedacht so wie das video zeigt das es ganz einfach ist dran zu montieren
Ich möchte das Leben auf der Anthrazit auf der Karte Ich möchte die Codes für die Zonen, die diese frohe Dank für die Ausgabe 1.6 8v Golf 4 haben
Halli
Zündung war nicht an.
Komisch. Beim Ausbau das Lenkrad verstellt? Evtl. Kabelbruch.
Am besten mal Fehler auslesen. Da muss was stehen.
Tolles Video:)
Habe da mal zwei fragen, wie läuft das mit dem Tacho stand wird der einfach beim neu gebrauchten übernommen?
Und die Anzeige in der Mitte mit der offenen Tür wird dann auch bei mir angezeigt?
Wäre nett wenn du mir bei Whatsapp schreiben könntest :).
01724721263.
LG
kompletter Müll "...mit einem kräftigen Ruck an den beiden Seiten dieser Verkleidung ziehen...", hab bei mir beide Halterungen abgrissen! Wenn's schon durch Zufall so einfach geht wie hier in dem Video wäre ein Hinweis oder eine Warnung angebracht, sieht man doch im ausgebauten Zustand deutlich dass hier zwei Widerhaken im Kombiinstrument sind wo die zwei Nasen der Abdeckung einrasten!! ACHTUNG, normal geht das nicht mit so 'einfach rausziehen' ...
Mir ist kein Werkzeug bekannt mit welchem sich die Haken vorher "entriegeln" lassen.
mag sein, trotzdem kann man das nicht so komplett unerwähnt lassen als gäbe es keine Haken, ...bei 5:30 sind die Haken sogar deutlich erkennbar