Bonjour 👋 vous êtes un vrai mécano. Pour redonner vie à une MOTOBECANE Black 51S. 👏 j'avais la même en 1980 . Quel souvenir 😉 .je recherche une Black 51S merci d'avance. Bravo 👍
Bonjour Merci Charly comme je vous l'ai dit sur Facebook Regardez la vidéo sur la caverne d'ali baba sur la chaine Nadir m'a fourni les moyeux neufs Peut etre que j ai encore les anciens Le No de Nadir est dans le descriptif de la partie 2 de la 51S et de cette video
Bonjour, j’ai un futur achat concernant une version 51 super de 1979 couleur gris/vert entièrement d’origine mais dans son jus. J’hésite à faire une restauration totale ou alors je la garde avec les traces du temps 😉 ?
Chacun voit midi à sa porte Laissé dans son jus c'est mettre en valeur l histoire et le vécu de la mob, sa patine et preserver ses budgets car une restauration à neuf poussée dans le detail coûte tres cher Ok en mettant des pieces chinoises et en n' écoutant pas les "extrémistes" du modele cela revient moins mais rien qu une peinture tourne autour des 4/600€ En fait c'est selon le ressenti de chacun. Pour ma black S cela me revient à plus de 1500€ sans la main d'oeuvre
Oui c’est certain, j’ai eu fait plusieurs restauration avant le boume des mobylettes, nous partions avec des modèles à 100/200 euros, aujourd’hui une base rare c’est facile 600/800, du coup une restauration de qualité revient très vite cher ! Souvent les vendeurs pensent qu’une peinture de qualité c’est accessible, non bien sûr, et encore il y a tout ce qu’on ne compte pas comme la main d’œuvre.
Bonsoir, Merci pour vos vidéos. Je possède une 51 black S je souhaite refaire les autocollants motobécane et stickers..avez vous une adresse svp ? Merci.à.tous
@@WadeShoot oui comme moi. Je fais du polissage, ça prend énormément de temps mais le résultat est là. Le problème c’est que ça tient pas dans le temps. J’habite sur le littoral charentais (bassin Marennes Oléron) et au bout d’un certain temps, les pièces se piquent. J’avais un plan pour chromer au Portugal mais ça aussi c’est terminé. Je restaure une 125 LT2 et il y a beaucoup de pièces chromées.
Je vais refaire ma black S de 1982, je l'ai eu neuve, cadeau de mon grand-père, elle est entièrement d'origine et en bon état, moteur démarré tout les ans. Ma question est simple, comment je l'immatricule? je connais l'origine, j'ai tous les numéros parce qu'elle était assurée à l'époque là, mais elle n'a pas été en circulation depuis 30 ans, on la faisait rouler sur un terrain privé tout les ans simplement, puis on la remisait au sec. Elle n'a connu que moi et j'ai hâte de la conduire une dernière fois ....😄😄
N'hésitez pas à consulter mes autres vidéos, à liker, à vous Abonner et à laisser vos commentaires : th-cam.com/users/WadeShoot
Encore une restau intéressante :)
Bonjour 👋 vous êtes un vrai mécano. Pour redonner vie à une MOTOBECANE Black 51S. 👏 j'avais la même en 1980 . Quel souvenir 😉 .je recherche une Black 51S merci d'avance. Bravo 👍
Je ne suis pas seul, je me suis chargé du démontage des pièces et faire sabler et peindre et Johnny remonte l’ensemble pour en faite un bijou :)
@@WadeShoot salut si elle est en vente faites moi signe merci
@@jeanfrancoishernandez3657 non Jean François elle ne sera pas en vente et vu la remise a neuf le prix ferait bondir les rageux ;)
@@WadeShoot ça regarde le vendeur et l acheteur . Cadeaux pour mes 58 ans merci d'avance
Pas mal du tout hâte de voir le résultat
Salut Éric hâte de voir tout les projets fini 👍✌️
Et moi donc ;) 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bonjour , super restauration
Pouvez vous me dire où trouver les moyeux de roue ?
Merci
Bonjour Merci Charly comme je vous l'ai dit sur Facebook Regardez la vidéo sur la caverne d'ali baba sur la chaine Nadir m'a fourni les moyeux neufs Peut etre que j ai encore les anciens Le No de Nadir est dans le descriptif de la partie 2 de la 51S et de cette video
Bonjour, j’ai un futur achat concernant une version 51 super de 1979 couleur gris/vert entièrement d’origine mais dans son jus.
J’hésite à faire une restauration totale ou alors je la garde avec les traces du temps 😉 ?
Chacun voit midi à sa porte Laissé dans son jus c'est mettre en valeur l histoire et le vécu de la mob, sa patine et preserver ses budgets car une restauration à neuf poussée dans le detail coûte tres cher Ok en mettant des pieces chinoises et en n' écoutant pas les "extrémistes" du modele cela revient moins mais rien qu une peinture tourne autour des 4/600€ En fait c'est selon le ressenti de chacun. Pour ma black S cela me revient à plus de 1500€ sans la main d'oeuvre
Oui c’est certain, j’ai eu fait plusieurs restauration avant le boume des mobylettes, nous partions avec des modèles à 100/200 euros, aujourd’hui une base rare c’est facile 600/800, du coup une restauration de qualité revient très vite cher !
Souvent les vendeurs pensent qu’une peinture de qualité c’est accessible, non bien sûr, et encore il y a tout ce qu’on ne compte pas comme la main d’œuvre.
Slt j ai une 881p je voudrai mettre un allumage electronique avec un kick je vois vous étes tres bon que choisi
Rapproche toi de Stokey St Ouen l'aumone pour l'allumage, Pour le kick ce sera plus compliqué et je n'ai jamais fait cette opération.
👍
Bonsoir,
Merci pour vos vidéos.
Je possède une 51 black S je souhaite refaire les autocollants motobécane et stickers..avez vous une adresse svp ?
Merci.à.tous
Bonsoir Merci 🙏🏻 Contactez JG Covering de ma part il fait les stickers de la S de tres bonne qualité
@@WadeShoot merci beaucoup c'est gentil.
Bonjour, ou fais-tu chromer tes pièces ?
Hello je ne fais pas chromer mes pieces, soit je rachete en neuf soit je « restaure »
@@WadeShoot oui comme moi. Je fais du polissage, ça prend énormément de temps mais le résultat est là. Le problème c’est que ça tient pas dans le temps. J’habite sur le littoral charentais (bassin Marennes Oléron) et au bout d’un certain temps, les pièces se piquent.
J’avais un plan pour chromer au Portugal mais ça aussi c’est terminé. Je restaure une 125 LT2 et il y a beaucoup de pièces chromées.
@@grattechat4874 il y a un gars sur Facebook qui le fait de temps en temps mais c’est hors de prix
Bonjour je cherche également des moyeux de roue polymecanique si vous pouvez m'aider 🙏
Hello je vais regarder si j ai toujours les miennes...
Ok car les miens sont foutu et je n'ai pas eu de réponse de nadir 😊
Avez vous vu si vous avez vos anciens ? Merci 😉
Je vais refaire ma black S de 1982, je l'ai eu neuve, cadeau de mon grand-père, elle est entièrement d'origine et en bon état, moteur démarré tout les ans. Ma question est simple, comment je l'immatricule? je connais l'origine, j'ai tous les numéros parce qu'elle était assurée à l'époque là, mais elle n'a pas été en circulation depuis 30 ans, on la faisait rouler sur un terrain privé tout les ans simplement, puis on la remisait au sec. Elle n'a connu que moi et j'ai hâte de la conduire une dernière fois ....😄😄
Regarde mon tuto sur comment faire sa carte grise et abonne toi ;)
Coup de soufflette pour enlever la poignée rapidement
Tout le monde n a pas de compresseur et faut qu’il soit puissant le coup de soufflette ;) mais j’essaierai
Choisir
Que choisir ok ;)