วีดีโอ

Salut Johnny Tu aurais la ref ou une photo du guidon de 51 mob cross

Mais pourquoi acheter un échappement d'occasion qui risquent d'être boucher et aussi chère que un neuf...la j'avoue que je n'arrive pas à comprendre, Sachant que c'est disponible en neuf ... la preuve j'ai remplacé mon catalyseur , intermédiaire et silencieux sûr ma R19 ...

Bonjour et bravo pour le boulot courage pour la suite.

Ahoj sem rád že sem našel vaší stránku,sice francouzky nemluvím ale budu vás sledovat 🙂.Mám značku Renault rád a od roku 1995 sem jich měl několik počínaje Renault 18 a teď mám zatím Renault Laguna 1999 1.8i kombi a Renault Megane 1999 1.6i 🙂👍 Czech Republik.

Elle est vraiment très propre cette renault 19,a été remplacé par la renault megane en 1995,mais reste parmi les meilleures voitures faites par renault.

Hey une Renault 19 ! Ça fait bien longtemps que je n'en vois plus... Alors qu'avant dans les années 90 - début 2000 on en croisait beaucoup. 😊 Je vais suivre ta restauration avec intérêt. Mais tu sais, je suis prêt à parier que ton fils va, soit juste après l'avoir essayé, soit quelques temps après l'avoir conduit au quotidien, te dire qu'elle ne l'intéresse pas car trop vieux / pas assez de gadgets de confort (clim, vitres électriques etc). Ce serait bien dommage car c'est une voiture fiable qui ne coûte pas grand chose à entretenir. Bon courage à toi ! 😉

Well done man!!! Any Sonauto Ténéré is just a timeless piece of art. You did the heritage justice with your build!

salut, comment t'as fait pour reparer le robinet et comment t'as fait pour mettre un siege biplace ?

Il manque la magnum racing XR lol dommage d'avoir tout les magnum sans avoir une XR

Bonjour il y avait une 103 T16 dans la vitrine du magasin Leconte à Rennes. Elle est resté là jusqu'à au moins 2003. Après ils l'ont enlevé je sais pas ce qu'elle est devenue.

Merci pour cette vidéo (ma 1ère voiture TXE de 89) très confortable. Pour l'huile dans le coffre, elle n'est plus utilisable dans un moteur ayant perdu ses propriétés...

Je connaissais pas cette série j aurrais rêve de l avoir ce t16 à la place j ai eu un MVL tellement trafiqué qu’il était souvent en panne en tout cas bravo pour cette vidéo 👍👍👍👍👍👍

j'en avais une au début des années 2000.

ça me permet à moi🙅‍♂🙅‍♂17:36

Merci, ça fait plaisir a voir de remettre en état une populaire qui le mérite.

Ce sont des voitures tres fiables tu la trouverai rouler encore dans les montagnes au Maroc j'avais ete double par une veille r19 dans un virage vraiment j'ai ete etonne 😂

Faux elle sortie en 1986,à moteur refroidi par air j ai 53 ans et je l avais acheté neuve la t 16 mdr

J''ai 36 ans, et j'ai eu exactement la même voiture quand j'ai fait ma conduite accompagnée et passé mon permis il y a 18 ans. Cette voiture de 1994 a roulé jusqu'en 2020, elle avait plus de 350 000 kms. Souvenir, souvenir...

Comme dit sur insta, j'en ai eu 2 r19, une 1.4l phase 1 et un cabriolet phase 2, de très bonnes voitures et relativement simple à bricoler. Le moteur energy est fiable si bien entretenu. Bonne restau ;)

Super projet !! Hâte de voir la suite !

Tres bonne voiture bravo sa fais plaisir francois

Ma grand-mère en avait une en vert en 2L je crois, elle était à 140kmh dans les routes de campagnes. Aujourd'hui elle conduit toujours aussi dangereusement

Bravo !

Bravo pour cet intéressant reportage. Vous allez très loin dans la rénovation, jusqu'aux vis! J'ai possédé quelques années une R19 1.4 e RN de 1992. Mais équipée du E6J, c'est à dire à carburateur double corps et starter manuel, au lieu du E7J à injection monopoint et catalyseur, comme c'est le cas sur la vôtre. Sur mon ancienne, le filtre à air à distance logé à l'avant gauche du véhicule, avait permis le montage d'une barre transversale anti rapprochement. Réflexion faite, je ne sais pas si c'était d'origine, ce véhicule ayant été acheté d'occasion dans un garage Citroën. Pour moi, la R19 avec son grand coffre et sa ligne équilibrée, a été tristement remplacée par la Mégane. Moi non plus, je ne suis pas mécanicien mais je m'intéresse toutefois à la mécanique. Si je puis me permettre : vu la lenteur avec laquelle réagit la jauge à huile, on peut craindre que cette huile soit devenue du goudron dans la carter, donc démontage et nettoyage avant tout redémarrage; vu également l'état des éléments de la ligne d'échappement, méfiance sur la santé du (cher) pot catalytique. En tous cas, je viens de m'abonner à votre chaîne et attends la suite des évènements avec l'agréable sonorité du moteur ENERGY.

Très bonne vidéo ! Bon projet ! Bon boulot !

Félicitations pour cette trouvaille. On sens vraiment le modèle de base. Mon papa a eu deux R19 l'une à la suite de l'autre, toute deux plus cossues. Que de souvenirs en regardant ces images.

J'ai la meme la mienne et de 1994 elle la 196500 km

sympa pour une petite routière utilisable au quotidien !

👉 CB a tu payé la mob stp ?

👉👉 De quoiiiiii !!!! Ce sont les normes anti- polition qui ont enterré la 103 😡😡😡😡 Connards d'écolos !!!!

Souvenirs Souvenirs mon papa avait une Renault 19 Storia , en 1999 on est allés d'Alger jusqu'a Suez en Egypte aucun pepin aucune panne rien ce fut le temps ou les français fabriquait des voitures fiables.

Par contre pas de direction assistée.

La R19 1.4 Energy était la voiture de mon père. Il avait ensuite acheté une 309 1.4. Ayant conduit les deux ,j’avais préféré la Renault. La différence de qualité était flagrante par rapport à sa précédente R 11 1.4. La R19 était mieux finie et plus silencieuse sur route.

Bonjour t’est pas mécano, il faut serrer les cosses sur la batterie pour faire contact.😅

Restauré Renault 19

on a eu une rnd de janvier 93 , on l'a eu 19 ans elle avait 47000 kms quand on l'a achetée et elle a finie sa vie à 325 00 à kms culasse fissurée , petit coup nostalgie la !!

aucun intérêt

Le bloc moteur étant en fonte, ça rouille et pourrie le liquide de refroidissement qui devient marron. Je te conseille de rincer abondamment à l'eau clair à l'arrêt et en roulant avant de vidanger et et recommencer plusieurs fois tant que l'eau ressort sale avant de remettre du liquide de refroidissement propre.

J’ai exactement la même, moi je l’ai acheté 1950 € avec 75 601 km et aujourd’hui à 116 000 km elle est 1992

Bonjour, bravo tip top super cool pour le boulot courage pour la suite.

Si t'a une question sur le modèle 👌 J'ai 20ans et 6 R19 démonté et remonté a mon actif,je les connais par cœur 😂(16S/Turbo D/baccara...) Le 1.4 energy est un excellent moteur, fiable et endurant. Mais 20ans sans rouler, c'est pas rien....faut espérer que le joint de culasse et autres joint spi ne déclarent pas forfait. La boîte,il faut uniquement respecter la norme apigl-4 en viscosité 75w80, ensuite qu'importe la marque. Moteur de la basique 10w40 ça fait très bien l'affaire

Tu est tout à fait d'accord avec moi mec bon week-end à toi

Le gouvernement et macron ont lenmerde avec leur zfe crtair 3 4 5 les gens non pas assez d'argent pour acheter des nouvelles voitures neuf tout les jeunes conducteurs commencent à conduire sur des 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 1999 1998 1996 1993 tout leur truc c'est pour nous emmerde Macron démission lésé nos voitures anciennes rouler

Toute mon enfance qui remonte à la surface, pour aller draguer dans les bals , oh mince j’ai fais tomber les clés de ma 103 sp lol 😂.. ça marchais bien ❤

Tout simplement une des plus horrible 🤢🤠

Me voila nouvel abonné à votre chaine. C'est une belle petite voiture vintage pour le fiston. La Renault 19 était connue pour avoir un process de fabrication plus qualitatif que les précédentes Renault car il y avait une volonté de se placer sur le marché Allemand. Pour 30 ans ans elle est en bon état, après un bon nettoyage et une révision complète ça deviendra un daily parfait. Courage. 👌

J’ai hâte de voir la voir tourner cette belle R19. Superbe vidéo

Bonne voiture j'adore les vielles (je parle de voiture bien sûr) 😂

Incroyable