Scusate c'era un problema con l'audio! L'ho ricaricato :) Se avevate messo il like rimettetelo please! grazie ❤ Ruote in Pista andrà anche in onda su Sportitalia Canale 60 del digitale terrestre e 225 di Sky - Solitamente Domenica alle 22:30 :)
Ok ora è una bomba il video con la musica. mi saluteresti in un tuo video🙏 !! Magari in un vlog settimanale !! Il mio vero nome è Marco!! Ti seguo da 2 mesi prima della stagione rating is life! Sei un grande. Grazie se mi fai vive4e la giornata meglio ogni volta con i tuoi video stupendi! GRAZIE
Quando Enzo Ferrari diceva che quelli della Alfa Romeo sanno fare anche i guanti alle mosche, e gli altri costruttori europei gli davano sempre tanto di cappello all'epoca
Giuseppe mauro, quando enzo Ferrari affermava cio, alludeva all alfa Romeo dell epoca, le vere ALFA ROMEO, quelle che hanno fatto storia, queste non sono alfa Romeo, ma FCA.....
Purtroppo però,l'alfa non esiste più, sono tutti ingegneri Ferrari... Per non parlare dello schifo della F1, vedere tornare l'Alfa con un motore Ferrari, è stato un oltraggio a tutti i veri alfisti
@@bigbang2392 ma scusa eh, non ce li hanno i team come force India e redbull i motori propri, come fa a permetterselo l'alfa-sauber, creare un motore f1 da zero costa un sacco
C'é da dire che i giornalisti molto spesso pompano gli aspetti positivi di un auto e quasi trascurano quelli negativi, col timore che dicendo ciò che é nagativo non arrivano più auto da test da quella casa. Secondo me si dovrebbero mettere alla luce tutti gli aspetti di un auto, sia se é una Aston Martin (così a caso) sia se é una Panda 750 dell'89. In questo modo il potenziali acquirente di quell'auto conosce i pro e i contro e può maturare una decisione basata su cose vere, non su pubblicità.
Actually it’s a very nice review. Not too thorough, not too hyped up. Really good ! You managed to keep it factual and entertaining. Bravissimo, Albert !!! ✊🏽
Bel video Naska. Le palette al volante fisse sono una scelta ragionevole perché non essendo una monoposto o un kart ti potresti ritrovare ad avere le palette invertite (pensa a un tornantino di montagna). Se hai notato sono molto grandi per rendere più confortevole la guida sportiva (se non sbaglio sono anche in alluminio ricavate dal pieno quindi dovrebbero essere di buona fattura).
Figa da bo è pensa che io ne ho provata una dal sedile del passeggero in modalità RACE è ti giuro che sono rimasto senza parole tral'altro quel 2.9 V6 biturbo suona veramente benissimo 🤩🤩 che poi io a dir La verità se avessi come budget 300.000€ me La prenderei assolutamente La Stelvio 🍀
La Stelvio è uno spettacolo, per carità, ma come disse anche Davide Cironi, l'Alfa deve essere una sportiva in tutto. Spero che quando finirà di fare l'occhiolino al mercato americano (vedi il mega suv che sta per uscire) se ne escano con qualcosa di dimensioni e carrozzeria tipo la vecchia GT del 2003, sempre a trazione posteriore ovviamente
Eh ma in ottica aziendale non possono permetterselo, il mercato americano è troppo appetitoso ci girano tantissimi soldi e l alfa viene molto apprezzata lì, il problema del mercato europeo/italiano è la presa di posizione di molti che preferiscono guidare uno smartphone su ruote anziché un auto. E poi i prezzi della benzina ma per quelli ce poco da fare
@dario trabalza improbabile per la 8C ma molto probabile per la nuova Giulietta e la GTV... Considera che hanno rimosso in germania la possibilità di prendere la Giulia con il manuale!!
Ora che ho scoperto che stanno lavorando alla nuova GTV mi sento meglio! Spero facciano come con la Giulia, una da "soli" 180/250 cv con cambio manuale limitando l'obbligatorietà del cambio automatico ultraveloce stracciarecord alla Quadrifoglio
Marc Tacco e beh se l'ha detto Cironi allora, uno youtubber che prova macchine da qualche anno cosa vuoi che ne sappia. Un azienda per poter sopravvivere deve prima di tutto vendere, e il mercato dei SUV attualmente è predominante, quindi, riassumendo, con i soldi dei SUV venduti forse e dico forse ti puoi permettere di realizzare dei modelli di nicchia sportivi....
@@GHotel-fb1or si vede che non capisci nulla di auto! Quelle "scassature" sono per l'aerodinamica! Con tutta quella potenza sarebbe incontrollabile Le basi proprio 😂
Il segmento dei Suv in generale a me non è mai piaciuto molto ma devo dire che Stelvio, anche in versione più "soft" mi ha catturato.... Questa versione poi, che onestamente non avevo mai visto è davvero stupenda! (anche se la Giulia superveloce..... XD) Comunque continuiamo a dimostrare che le auto in Italia le sappiamo fare ed anche a livello di eccellenza assoluta, anche se, a mio modestissimo parere, lo facciamo solo nelle auto di "nicchia" e di un certo livello, mentre si tende un pò a "togliere" sulle categorie più popolari. Bellissima recensione e che sound!!! Grande Naska!!!!
Le palette in posizione fissa servono perché in qualunque momento ti servano sai esattamente dove trovarle. Sono molto meglio di quello solidali alla corona.
@@Davide23616 è passato più di un anno, ed ora confermo di non essere più della stessa idea. Per lo meno per quanto riguarda l'uso sportivo. In strada le palette fisse potrebbero ancora aver un mezzo senso
Ottimo recensore, mi piace che guardi più all'aspetto tecnico che altro linguaggio semplice..trasmetti bene le emozioni che provi... bravo bravo bravo!!!👏👏👏👏
Sei bravo a fare le recensioni, molto meglio di pseudo esperti, sei essenziale, dici quello che serve e sei riuscito a mostrare e spiegare gli ADAS come si deve, cosa da non sottovalutare per chi non ne capisce e guardando i video degli "esperti" rimarrebbe con mille dubbi!
maledetti softwares. piccolo consiglio datomi da esperti del settore post produzione e sound tracking: in genere evitare il più possibile di montare scene a tempo con la musica e... complimenti, bella recensione.
Grande Albe che mezzo, hai fatto una recensione della Stelvio da 10 in pagella dettagliata precisa e la prova anche in pista cosa voler di più ! ;) ciao
Mi è capitato per caso il tuo video (non ti conoscevo) ma appena ho visto lo Stelvio non ho potuto fare a meno di guardarti. Amo questo suv, che pur essendo un suv ha tutto il bello della supercar (prestazioni, piacere di guida) con la comodità di una guida rialzata, un abitacolo ampio e comodo e un bel bagagliaio. Suv con queste performance degne di una vera supercar sono rari ed alfa nonostante sia arrivata in ritardo nel segmento dei suv d-premium sportivi, lo ha fatto con una macchina con le palle, capace di mettere in riga tutta la concorrenza. Comunque sia, di questo inizio di rinascita (e speriamo nei nuovi prodotti), dobbiamo dire grazie a Marchionne: se non fosse stato per lui, il Biscione non avrebbe a disposizione la piattaforma da cui sono nate gIulia e Stelvio, le vere Alfa Romeo della rinascita. Comunque sei bravo, divertente, esprimi i concetti in maniera molto chiara e completa, facendo dei focus precisi e pratici come ad esempio sugli ausili alla guida. Bel video, ben realizzato. Complimenti davvero!
il primo e unico test che ho visto su questa macchina che non è pieno di "èh ma le tedesche qua... eh ma le tedesche di la"...."eh ma è un alfa romeo"..."eh ma manca quello manca quell'altro"...l'unico test fatto da un appassionato di auto per appassionati di auto e non per appassionati di marche
@Michael jack son cacate rimarchiate? Ma ti svegli?Telaio fatto da zero e macchina a livello di componentistica fatta in collaborazione da Ferrari. Di Fiat non c'è neanche l'ombra.
Ma io mi chiedo......Perché usare una Stelvio che è un SUV quindi non una macchina sportiva, quando esiste la Giulia??? Vogliamo sostituire i suv alle berline sportive in pista?? A parte questo naska sei un grande continua così!
Concordo pienamente, però la tendenza attuale è questa. Oltretutto se parliamo di centri città o di persone che non saprebbero fare una manovra nemmeno con la Smart hanno ancora meno senso certi bisonti. Poi 17L 100km...
+7ony 89 Vabbè i SUV secondo me sono inutili per la maggior parte dei possessori dato che forse non vedranno neanche uno sterrato. Comunque il motore é lo stesso sia per Giulia QV che per Stelvio QV, quindi non dovrebbero esserci delle differenze tremende, forse solo il peso. Comunque avrei anch'io preferito una Giulia, che secondo me sta facendo rinascere Alfa Romeo e non un SUV che una volta passata la moda sarà inutile. Mi ricorda molto il trend delle cabrio-coupé da città dei primi anni 2000, adesso non se le caca -quasi- più nessuno
@@domenicoforte6849 Però la Stelvio risulta più veloce di tre decimi di secondo sullo 0-100 km/h, grazie alla trazione integrale. Magari decidessero di aggiungere una Giulia Quadrifoglio Q4...
Dom anch'io preferisco la Giulia. ma in giro ho visto molte più Stelvio... non c'è niente da fare, la moda dei Suv tira ancora tanto. e in Alfa Romeo lo sanno, hanno fatto il suv solo per vendere e aumentare gli incassi e reinvestirli per futuri progetti (tipo la Giulietta dell'anno prossimo e si parla anche di una versione coupè della Giulia)
+Marco Rossi I SUV vanno ancora di moda, comunque prima o poi non se li cacherà nessuno. Mi sa che le prossime auto che andranno di moda saranno le berline/hatchback quattro porte, non so, stanno cominciando ad avere una posizione di rilievo sul mercato. Dato che stavi parlando di Porsche, un esempio è la Panamera, poi sta tantissimo altro
Ciao Naska. Scusa la mia ignoranza: quando si inserisce la modalità di guida "a", hai detto che disattiva tre cilindri di sei. Puoi spiegarmi come si "disattivano"? Sai anche dirmi se c'è un sistema che agisce sull'albero motore? Sei forte! Un leone da pista 😎😉👍
Le due bancate lavorano come se fossero due motori da tre cilindri completamente indipendenti (ognuno con la propria turbina, il proprio sistema di iniezione e la propria centralina di gestione motore). Questa soluzione permette la disattivazione dei cilindri ai carichi bassi o parziali. Per la precisione viene disattivata sempre la bancata di destra grazie all’utilizzo di punterie idrauliche che portano la bancata di destra in una condizione di digiuno sia di aria che di combustibile. Le punterie idrauliche, attivate oleodinamicamente, fanno parte di un complesso sistema di valvole OCV ricavate in parte nella fusione della testata
Grande Albe, bella recensione. In quanto collaudatore di auto e naturalmente anche di questa belva, mi piacerebbe davvero avere un confronto diretto con te. Ancora complimenti.
Mio padre ha una Kia Optima Sport Wagon GTline e devo dire che ha praticamente tutti gli optional di questa macchina. Certamente gli mancano i 500 e passa cavalli e tutte le prestazioni che ha l'Alfa ma anche su quella quando la metti in Sport ti diverti un po'. Ho notato che ha l'impianto audio Harman/Kardon che spacca troppo! Lo dico perché c'è l'ha anche la mia e ti assicuro che se in futuro ti ritroverai a guidare macchine con lo stesso impianto ti consiglio di divertircisi un po'. Detto questo macchina fantastica e ciaoo
tanta tanta ma tanta roba davvero!!! bellissima vettura... sound da paura... pero un appunto... le braccia incrociate nelle strette nooooo!! ahahahahah !! a parte questo bella recensione!! complimenti ad Alfa!
Bravo naska, insegna ai canali youtube di importanti giornali automobilistici, che si possono fare delle riprese ben bilanciate, e non piene di effetto grandangolo che distorce tutte le forme delle auto! Le tue riprese erano ottime.
comunque bisogna dire una cosa .... oggettiva !!! il sound dell'Alfa disintegra il sound della Lambo .... quel "ruggito" ti si stampa nel DNA .... è spaziale !!
Mi dispiace di aver visto il video solo ora...!!!ho avuto la fortuna e l'onore di provarla in una manifestazione Alfa Romeo per un oretta circa......su tornanti e stradine di montagna...........un'emozione del genere l'ho provato solo quando è nato mio figlio!!!(oramai cresciuto ,che era con me in macchina..)non facciamo paragoni o commenti su altre macchine,chi compra una macchina del genere(anche quelle più umane..) non ha bisogno di dare nessuna spiegazione!!!!!!
Ma che bei lavori che ti fan fare. Test drive e video dedicato. Hai proprio trovato il modo di continuare in sto mondo per un bel po’. Vedrai quante altre richieste di altre case automobilistiche ti arriveranno adesso. Poi tu guideresti qualsiasi cosa, specialmente in pista. Grande Naska, ovviamente ti invidio. Mapo
Mio padre ha la stelvio da 280 cv e in modalità normal se da colpi di gas a fine curva, la macchina si inizia a intraversare, ma l'elettronica la rimette subito apposto, è una macchina fantastica, lo dice anche mio padre, che prima guidava più di 320cv su un audi A6 alroad
ciao naska, uno spagnolo qui che vede tutti i tuoi video, buona prova del veicolo, come commento ti dirò che quella traversata di armi da guida mi fa piangere! i saluti continuano così
Fantastico video!! Ottima recensione! Ma la parte top sta nel raduno!! Un video che è un mix tra Masterpilot-Cironi-Pirillo dove si bada più alla sostanza che ai gadget.
Alfa Romeo sia SUV berlina sportiva ...italianità sempre al top siamo davvero bravi ..complimenti a Naska non sai quanto ti invidio quando sali su certi bolidi con appena 510 cavalli...parli molto bene chiaro complimenti è una goduria quando strozzi le bestioline con parecchi cavallucci in pista sia auto che moto ...Ciao grazie per tenerci informati e sempre aggiornati ...👍👍👍👍
Grazie Naska per l'ennesimo super video che pubblichi!!! Sono davvero stupendi, poi se ci metti un'Alfa...ho già detto tutto! Sono convinto che Alfa Romeo, assieme a Ferrari, Lotus, McLaren e pochissime altre case siano i produttori di auto migliori in circolazione! E si vede: al Ring 3 secondi più piano di una TT RS.....cara Audi ne hai di strada da fare (e soprattutto la strada, se curva, stai attenta XD)
Albert io avrei un consiglio da da darti riguardo a un format che secondo me potresti portare sul canale... Esso riguarda le moto 3 la mia idea è quella di portare una serie in cui parli della moto su un piano tecnico spiegando per bene ogni parte dal carburatore alla ruota ma anche robe come l'aereodinamica e miscele usate.... Fammi sapere se ti piace e se ti ispira portalo sul canale...👍
Bel video, complimenti. Qualche appunto generale. Dai vari componenti da te citati credo che questa versione abbia un bel po di optional, o no? Il fatto del lunotto sarà vero, ma personalmente non mi sono mai girato durante un parcheggio. Bastano sensori normali. Con la telecamera siamo in pieno lusso. Riguardo la plancia e in generale gli interni... È vero, sono minimal, ma cavolo, sono stupendi, meravigliosi... L'infotainment incastonato in quel modo è sublime... Lo sterzo rasenta la perfezione, la pella a contrasto con la fibra di carbonio è pura poesia.
Dillo che ti hanno detto: "O ti presenti in camicia, o le chiavi te le scordi" 😂 Battute a parte splendido video, e splendida auto. Con la stelvio e la giulia l'alfa ci ha preso davvero secondo me
Senti io di questa macchina e la giulia quadrifoglio sono follemente innamorato. Io chiaramente non me le posso permettere però vorrei noleggiare la giulia quadrifoglio ( e poi lo stelvio) un giorno hai qualche dritta da darmi?
![ONBOARD A VESPA WITHOUT BRAKES IN AFRICA - Travel Vlog Tanzania + Zanzibar [English Subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/AP6dx4uyNuk/mqdefault.jpg)
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Scusate c'era un problema con l'audio! L'ho ricaricato :) Se avevate messo il like rimettetelo please! grazie ❤
Ruote in Pista andrà anche in onda su Sportitalia Canale 60 del digitale terrestre e 225 di Sky - Solitamente Domenica alle 22:30 :)
Sistemi l audio ma risoluzione massima 360p, naska vai a recuperare un po' di sonno 😂
Cesare Stefanuto il 360 p c’è perché TH-cam deve elaborare il video
Ok ora è una bomba il video con la musica. mi saluteresti in un tuo video🙏 !! Magari in un vlog settimanale !! Il mio vero nome è Marco!! Ti seguo da 2 mesi prima della stagione rating is life! Sei un grande. Grazie se mi fai vive4e la giornata meglio ogni volta con i tuoi video stupendi! GRAZIE
@@TeckCek quanto ci mette?
bellissimaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
*Al minuto **8:47** : Gli occhi di chi ne ha viste tante, il sorriso di chi sta sgasando una Alfa da 510 cv! Grande Naska!*
Quando Enzo Ferrari diceva che quelli della Alfa Romeo sanno fare anche i guanti alle mosche, e gli altri costruttori europei gli davano sempre tanto di cappello all'epoca
Giuseppe mauro, quando enzo Ferrari affermava cio, alludeva all alfa Romeo dell epoca, le vere ALFA ROMEO, quelle che hanno fatto storia, queste non sono alfa Romeo, ma FCA.....
Purtroppo però,l'alfa non esiste più, sono tutti ingegneri Ferrari... Per non parlare dello schifo della F1, vedere tornare l'Alfa con un motore Ferrari, è stato un oltraggio a tutti i veri alfisti
@@bigbang2392 ma scusa eh, non ce li hanno i team come force India e redbull i motori propri, come fa a permetterselo l'alfa-sauber, creare un motore f1 da zero costa un sacco
@@bigbang2392 se vabbè, ci mettevano il v6 busso -.-
Death Eraser ma appunto, tanto vale non inserire il glorioso nome ALFA ROMEO in F1(anche se sappiamo tutti che è stata una vile, mossa di marketing)
Questa è Italia 🇮🇹
“In alfa romeo sanno fare anche i guanti alle mosche”
cit. Enzo FERRARI
Sopratutto quando spendi 100000€🤣🤣🤣
Solo i guanti alle mosche, le auto non è cosa loro
Aniello Scognamiglio detto da te allora ci credo, il bello è che stai contraddicendo il sig. Enzo Ferrari
Aniello Scognamiglio infondo cosa ne sapeva Enzo FERRARI di auto! Tu si invece!! 😂
mei coglioni, a 100.000 euro dovrei ancora aspettarmi i cruscotti che si gonfiano?
Si vede che sei un pilota non ti lamenti dell'infotainment
i fulledde , le plastiche morbide e lo schermo touch screen ? (cit. Galeazzi)
Mah, se lo dite voi che è un pilota...
In realtà un minimo di "lamento" ce stato
Un pilota che si chiede perché le marce non girano col volante..
@dario trabalza non semi-professionale ma amatoriale, la sua professione sono i video
Naska tu sei uno dei pochi che può recensire una alfa come questa.
Cioè riesci a fare le recensioni anche delle auto meglio dei giornalisti automobilistici stessi
Perché ci mette passione, vuoi mettere naska con galeazzi...
C'é da dire che i giornalisti molto spesso pompano gli aspetti positivi di un auto e quasi trascurano quelli negativi, col timore che dicendo ciò che é nagativo non arrivano più auto da test da quella casa. Secondo me si dovrebbero mettere alla luce tutti gli aspetti di un auto, sia se é una Aston Martin (così a caso) sia se é una Panda 750 dell'89. In questo modo il potenziali acquirente di quell'auto conosce i pro e i contro e può maturare una decisione basata su cose vere, non su pubblicità.
Bhè, ci vuole poco, considerando gente come galeazzi
Aaa Aaa galeazzi dovrebbe dedicarsi solo agli smartphone. Le automobili non sono roba per lui perché è proprio ignorante ed incompetente in materia.
Solo i veri appassionati di auto capiranno a fondo quest'auto, tu sei uno di questi 👌
Actually it’s a very nice review. Not too thorough, not too hyped up. Really good ! You managed to keep it factual and entertaining.
Bravissimo, Albert !!! ✊🏽
Bella naska ti seguo da quando non ricaricavi i video
ahahahahahahah
Bel video Naska. Le palette al volante fisse sono una scelta ragionevole perché non essendo una monoposto o un kart ti potresti ritrovare ad avere le palette invertite (pensa a un tornantino di montagna). Se hai notato sono molto grandi per rendere più confortevole la guida sportiva (se non sbaglio sono anche in alluminio ricavate dal pieno quindi dovrebbero essere di buona fattura).
Che cattiveria la Stelvio quadrifoglio👏🏻grande video come al solito Alberto
Figa da bo è pensa che io ne ho provata una dal sedile del passeggero in modalità RACE è ti giuro che sono rimasto senza parole tral'altro quel 2.9 V6 biturbo suona veramente benissimo 🤩🤩 che poi io a dir La verità se avessi come budget 300.000€ me La prenderei assolutamente La Stelvio 🍀
Perché non fai una sfida tra la tua Opel GT e l'Audi s3 di Luca Salvadori?
Ci sta troppo pensa che figata
Damiano Longo ma è normale che vince l’audi s3 quindi non ha senso
In realtà quella di naska in modalità pista ha 350 CV ed é più leggera mentre quella di Luca ha solamente 310 CV
@@antoniosalerno6459 neppure per idea
Damiano Longo a vero non ci avevo pensato bella sfida
15:28 gratattina ahahhha
La Stelvio è uno spettacolo, per carità, ma come disse anche Davide Cironi, l'Alfa deve essere una sportiva in tutto. Spero che quando finirà di fare l'occhiolino al mercato americano (vedi il mega suv che sta per uscire) se ne escano con qualcosa di dimensioni e carrozzeria tipo la vecchia GT del 2003, sempre a trazione posteriore ovviamente
Eh ma in ottica aziendale non possono permetterselo, il mercato americano è troppo appetitoso ci girano tantissimi soldi e l alfa viene molto apprezzata lì, il problema del mercato europeo/italiano è la presa di posizione di molti che preferiscono guidare uno smartphone su ruote anziché un auto. E poi i prezzi della benzina ma per quelli ce poco da fare
Si si, usciranno la nuova GTV e la nuova 8C!
@dario trabalza improbabile per la 8C ma molto probabile per la nuova Giulietta e la GTV... Considera che hanno rimosso in germania la possibilità di prendere la Giulia con il manuale!!
Ora che ho scoperto che stanno lavorando alla nuova GTV mi sento meglio! Spero facciano come con la Giulia, una da "soli" 180/250 cv con cambio manuale limitando l'obbligatorietà del cambio automatico ultraveloce stracciarecord alla Quadrifoglio
Marc Tacco
e beh se l'ha detto Cironi allora, uno youtubber che prova macchine da qualche anno cosa vuoi che ne sappia. Un azienda per poter sopravvivere deve prima di tutto vendere, e il mercato dei SUV attualmente è predominante, quindi, riassumendo, con i soldi dei SUV venduti forse e dico forse ti puoi permettere di realizzare dei modelli di nicchia sportivi....
Però non ti dà le stesse emozioni della PUNTO scassata
😂😂
Comunque non ho mai visto una punto intatta... le ammaccature sono di serie secondo me
@@GHotel-fb1or si vede che non capisci nulla di auto! Quelle "scassature" sono per l'aerodinamica! Con tutta quella potenza sarebbe incontrollabile
Le basi proprio 😂
@@GHotel-fb1or hahahahahaha
Belli i raduni sotto il parcheggio del fiordaliso a Rozzano 😂 complimenti Naska gran bel video 👍🏻
sei molto bravo, quanto buon video era questo e molto fun ! saluti da Corfu !keep it up m8 !
Il segmento dei Suv in generale a me non è mai piaciuto molto ma devo dire che Stelvio, anche in versione più "soft" mi ha catturato.... Questa versione poi, che onestamente non avevo mai visto è davvero stupenda! (anche se la Giulia superveloce..... XD) Comunque continuiamo a dimostrare che le auto in Italia le sappiamo fare ed anche a livello di eccellenza assoluta, anche se, a mio modestissimo parere, lo facciamo solo nelle auto di "nicchia" e di un certo livello, mentre si tende un pò a "togliere" sulle categorie più popolari. Bellissima recensione e che sound!!! Grande Naska!!!!
Bellissima auto naska e si vede che l'alfa romeo ha fatto un grande passo avanti. 👍🏻❤
Non ho neancora visto il video. Ma so già che sarà uno spettacolo come tutti gli altri
Le palette in posizione fissa servono perché in qualunque momento ti servano sai esattamente dove trovarle.
Sono molto meglio di quello solidali alla corona.
Mi dispiace contraddirti ma hai detto una cavolata...
@@Davide23616 è passato più di un anno, ed ora confermo di non essere più della stessa idea. Per lo meno per quanto riguarda l'uso sportivo. In strada le palette fisse potrebbero ancora aver un mezzo senso
Già visto, ho messo di nuovo like !
Ottimo recensore, mi piace che guardi più all'aspetto tecnico che altro linguaggio semplice..trasmetti bene le emozioni che provi... bravo bravo bravo!!!👏👏👏👏
Sei bravo a fare le recensioni, molto meglio di pseudo esperti, sei essenziale, dici quello che serve e sei riuscito a mostrare e spiegare gli ADAS come si deve, cosa da non sottovalutare per chi non ne capisce e guardando i video degli "esperti" rimarrebbe con mille dubbi!
Mi fai divertire un sacco quando guidi, quelle riprese con la telecamera, quei commenti. Sei molto bravo. Grandissimo 😉
scommetto che l'hai ricaricato perchè nella presentazione 360 della macchina non c'era l'audio.. non mi sfugge nulla.. comunque altro like per te..
Esatto! Un bug del programma che uso x montare, maledetto!
:'D
maledetti softwares. piccolo consiglio datomi da esperti del settore post produzione e sound tracking: in genere evitare il più possibile di montare scene a tempo con la musica e... complimenti, bella recensione.
Grande Naska♥️!! Spero che con questo meraviglioso e dettagliato video abbia aiutato davvero Alfa Romeo!!
Personalmente non amo i suv, ma questa Stelvio Quadrifoglio é uno spettacolo! Complimenti albe per la recensione 👍👍
Grande Albe che mezzo, hai fatto una recensione della Stelvio da 10 in pagella dettagliata precisa e la prova anche in pista cosa voler di più !
;) ciao
Albert sei veramente un Grande. Recensione auto molto meglio di giornalisti specializzati
Mi è capitato per caso il tuo video (non ti conoscevo) ma appena ho visto lo Stelvio non ho potuto fare a meno di guardarti.
Amo questo suv, che pur essendo un suv ha tutto il bello della supercar (prestazioni, piacere di guida) con la comodità di una guida rialzata, un abitacolo ampio e comodo e un bel bagagliaio.
Suv con queste performance degne di una vera supercar sono rari ed alfa nonostante sia arrivata in ritardo nel segmento dei suv d-premium sportivi, lo ha fatto con una macchina con le palle, capace di mettere in riga tutta la concorrenza. Comunque sia, di questo inizio di rinascita (e speriamo nei nuovi prodotti), dobbiamo dire grazie a Marchionne: se non fosse stato per lui, il Biscione non avrebbe a disposizione la piattaforma da cui sono nate gIulia e Stelvio, le vere Alfa Romeo della rinascita.
Comunque sei bravo, divertente, esprimi i concetti in maniera molto chiara e completa, facendo dei focus precisi e pratici come ad esempio sugli ausili alla guida.
Bel video, ben realizzato.
Complimenti davvero!
Hai avuto un privilegio nella vita unico ❤️🍀grande Alberto !!! Spiegami come hai fatto a scendere …ti hanno portato via a forza penso !!! 😂
Bella la Stelvio eh, ma il pandino a 8:57 ruba tutta la scena
il primo e unico test che ho visto su questa macchina che non è pieno di "èh ma le tedesche qua... eh ma le tedesche di la"...."eh ma è un alfa romeo"..."eh ma manca quello manca quell'altro"...l'unico test fatto da un appassionato di auto per appassionati di auto e non per appassionati di marche
@Michael jack son cacate rimarchiate? Ma ti svegli?Telaio fatto da zero e macchina a livello di componentistica fatta in collaborazione da Ferrari. Di Fiat non c'è neanche l'ombra.
Ma io mi chiedo......Perché usare una Stelvio che è un SUV quindi non una macchina sportiva, quando esiste la Giulia??? Vogliamo sostituire i suv alle berline sportive in pista??
A parte questo naska sei un grande continua così!
Concordo pienamente, però la tendenza attuale è questa. Oltretutto se parliamo di centri città o di persone che non saprebbero fare una manovra nemmeno con la Smart hanno ancora meno senso certi bisonti. Poi 17L 100km...
+7ony 89 Vabbè i SUV secondo me sono inutili per la maggior parte dei possessori dato che forse non vedranno neanche uno sterrato. Comunque il motore é lo stesso sia per Giulia QV che per Stelvio QV, quindi non dovrebbero esserci delle differenze tremende, forse solo il peso. Comunque avrei anch'io preferito una Giulia, che secondo me sta facendo rinascere Alfa Romeo e non un SUV che una volta passata la moda sarà inutile. Mi ricorda molto il trend delle cabrio-coupé da città dei primi anni 2000, adesso non se le caca -quasi- più nessuno
@@domenicoforte6849 Però la Stelvio risulta più veloce di tre decimi di secondo sullo 0-100 km/h, grazie alla trazione integrale. Magari decidessero di aggiungere una Giulia Quadrifoglio Q4...
Dom anch'io preferisco la Giulia. ma in giro ho visto molte più Stelvio... non c'è niente da fare, la moda dei Suv tira ancora tanto. e in Alfa Romeo lo sanno, hanno fatto il suv solo per vendere e aumentare gli incassi e reinvestirli per futuri progetti (tipo la Giulietta dell'anno prossimo e si parla anche di una versione coupè della Giulia)
+Marco Rossi I SUV vanno ancora di moda, comunque prima o poi non se li cacherà nessuno. Mi sa che le prossime auto che andranno di moda saranno le berline/hatchback quattro porte, non so, stanno cominciando ad avere una posizione di rilievo sul mercato. Dato che stavi parlando di Porsche, un esempio è la Panamera, poi sta tantissimo altro
Eri talmente emozionato che eri pezzato 😂, anche io lo sarei stato forse anche peggio😂
Ahahahaha ho notato verso il 10:00, caldino 😅
ADORO LO STELVIO, Quando hai fatto la domanda su Instagram ho indovinato. GRANDISSIMO NASKA😎
Bellissima macchina, brava alfa.
Sono curioso di vedere poi una sfida tra questa e la Maserati Levante trofeo che ha 590 hp
Ciao Naska. Scusa la mia ignoranza: quando si inserisce la modalità di guida "a", hai detto che disattiva tre cilindri di sei. Puoi spiegarmi come si "disattivano"? Sai anche dirmi se c'è un sistema che agisce sull'albero motore?
Sei forte! Un leone da pista 😎😉👍
Le due bancate lavorano come se fossero due motori da tre cilindri completamente indipendenti (ognuno con la propria turbina, il proprio sistema di iniezione e la propria centralina di gestione motore). Questa soluzione permette la disattivazione dei cilindri ai carichi bassi o parziali. Per la precisione viene disattivata sempre la bancata di destra grazie all’utilizzo di punterie idrauliche che portano la bancata di destra in una condizione di digiuno sia di aria che di combustibile. Le punterie idrauliche, attivate oleodinamicamente, fanno parte di un complesso sistema di valvole OCV ricavate in parte nella fusione della testata
Non sono molto amante delle Alfa Romeo, ma in questo video che hai fatto mi è proprio piaciuto!!!!!
Ciao
da alfista ti faccio i complimenti per il video
Grande Albe, bella recensione. In quanto collaudatore di auto e naturalmente anche di questa belva, mi piacerebbe davvero avere un confronto diretto con te.
Ancora complimenti.
Mio padre ha una Kia Optima Sport Wagon GTline e devo dire che ha praticamente tutti gli optional di questa macchina.
Certamente gli mancano i 500 e passa cavalli e tutte le prestazioni che ha l'Alfa ma anche su quella quando la metti in Sport ti diverti un po'. Ho notato che ha l'impianto audio Harman/Kardon che spacca troppo! Lo dico perché c'è l'ha anche la mia e ti assicuro che se in futuro ti ritroverai a guidare macchine con lo stesso impianto ti consiglio di divertircisi un po'. Detto questo macchina fantastica e ciaoo
tanta tanta ma tanta roba davvero!!! bellissima vettura... sound da paura... pero un appunto... le braccia incrociate nelle strette nooooo!! ahahahahah !! a parte questo bella recensione!! complimenti ad Alfa!
Sei bravissimo a fare le recensioni di auto, mi piacerebbe molto vederne altre in futuro. Grande!!!
0:45 BRIVIDI 😍😳
Bravo naska, insegna ai canali youtube di importanti giornali automobilistici, che si possono fare delle riprese ben bilanciate, e non piene di effetto grandangolo che distorce tutte le forme delle auto! Le tue riprese erano ottime.
Meriti il milione di iscritti. Con questo video poi..editing fantastico.
Grande Naska! Ci voleva un bel video sullo Stelvio Quadrifoglio.
Grazie per dedicare il tuo tempo a noi e questo lo apprezziamo moltissimo GRAZIE
comunque bisogna dire una cosa .... oggettiva !!! il sound dell'Alfa disintegra il sound della Lambo .... quel "ruggito" ti si stampa nel DNA .... è spaziale !!
Mi dispiace di aver visto il video solo ora...!!!ho avuto la fortuna e l'onore di provarla in una manifestazione Alfa Romeo per un oretta circa......su tornanti e stradine di montagna...........un'emozione del genere l'ho provato solo quando è nato mio figlio!!!(oramai cresciuto ,che era con me in macchina..)non facciamo paragoni o commenti su altre macchine,chi compra una macchina del genere(anche quelle più umane..) non ha bisogno di dare nessuna spiegazione!!!!!!
Ma che bei lavori che ti fan fare. Test drive e video dedicato. Hai proprio trovato il modo di continuare in sto mondo per un bel po’.
Vedrai quante altre richieste di altre case automobilistiche ti arriveranno adesso.
Poi tu guideresti qualsiasi cosa, specialmente in pista.
Grande Naska, ovviamente ti invidio.
Mapo
Come lavori, mi piace tantissimo! Riprese che sembrano... Un film o qualcosa di altolocato. Bravo! La macchina è una figata pazzesca
Grande ALBERTO !!!
Bel video, ben fatto, ho sentito tanto parlare di te credo che potrai essermi di ispirazione per alcuni miei video
Che bomba lo stelvio ❤
Alberto hai spiegato nei dettagli così bene che ti viene di amarla questo gioiello 👍
L'alfa romeo Stelvio è stata fatta dalle mie parti in Valtellina in provincia di Sondrio ciao naska sei un grande
In che senso è stata fatta dalle mie parti?
E' prodotta a Cassino la Stelvio.
No ma sei un grande....dovevo incominciare a guardare i tuoi video molto tempo prima....bella recensione...bravo!
La frase in basso a sinistra "Ripresa fatta in circuito" fa morire :DDD
Mio padre ha la stelvio da 280 cv e in modalità normal se da colpi di gas a fine curva, la macchina si inizia a intraversare, ma l'elettronica la rimette subito apposto, è una macchina fantastica, lo dice anche mio padre, che prima guidava più di 320cv su un audi A6 alroad
Ma allora te sei di etnia sinti e di cognome fai baldan esatto?
Uno spettacolo. Il miglior SUV del segmento in commercio.
Bravo, naska, ti consiglio di fare più video di questa tipologia. Bellissima Auto!
Grande come sempre albi💪🏼 una domanda, dato che sei di torino ci ritornerai qualche volta? Anche io sono di Torino e mi piacerebbe troppo incontrarti🤩
Ragazzi miei c'è solo da dire una cosa ALFA ROMEO IS BACK
Complimenti come sempre. Ma io non riuscirò mai a vedere una macchina in pista alta mezzo metro da terra, è come uno che va a mare con dopo sci
Io ho provato la versione da 200 cv disel ed era tanta roba non immagino quella😍
ciao naska gran bel video as usual, mi diresti dove e quando si organizza il raduno in video!?
Ciao naska questa non è una critica ma non tutti i 4×4 sacrificano il posto centrale. Come la range rover sport,CMQ sei un grande continua così .
ciao naska, uno spagnolo qui che vede tutti i tuoi video, buona prova del veicolo, come commento ti dirò che quella traversata di armi da guida mi fa piangere! i saluti continuano così
i sensori suonano perchè c'è il marciapiede....ma è un muro. Grande naska tu si che sai fare le recensioni hahaha
Ma perché Sky non ripropone Top gear Italia... Sarebbe una figata se conduceste tu e Meda con qualcun'altro. Sei bravissimo a fare recensioni di auto!
Sedile,cambio,interni perfetti,straordinari.
Fantastico video!! Ottima recensione! Ma la parte top sta nel raduno!!
Un video che è un mix tra Masterpilot-Cironi-Pirillo dove si bada più alla sostanza che ai gadget.
AAAAAAA 112 km\h in un quasi tornante mamma mia che bombaaaaaaa, spettacolare video, davvero il migliore di tutti....Ciaoo
Grande naskaaa!!!!! Che tempo hai fatto in circuito poi???
secondo me se piazzavi un mini microfono nell'abitacolo si poteva sicuramente ottenere un audio migliore comunque bravo Naska!
Alfa Romeo sia SUV berlina sportiva ...italianità sempre al top siamo davvero bravi ..complimenti a Naska non sai quanto ti invidio quando sali su certi bolidi con appena 510 cavalli...parli molto bene chiaro complimenti è una goduria quando strozzi le bestioline con parecchi cavallucci in pista sia auto che moto ...Ciao grazie per tenerci informati e sempre aggiornati ...👍👍👍👍
Grazie Naska per l'ennesimo super video che pubblichi!!! Sono davvero stupendi, poi se ci metti un'Alfa...ho già detto tutto!
Sono convinto che Alfa Romeo, assieme a Ferrari, Lotus, McLaren e pochissime altre case siano i produttori di auto migliori in circolazione! E si vede: al Ring 3 secondi più piano di una TT RS.....cara Audi ne hai di strada da fare (e soprattutto la strada, se curva, stai attenta XD)
Albert io avrei un consiglio da da darti riguardo a un format che secondo me potresti portare sul canale... Esso riguarda le moto 3 la mia idea è quella di portare una serie in cui parli della moto su un piano tecnico spiegando per bene ogni parte dal carburatore alla ruota ma anche robe come l'aereodinamica e miscele usate.... Fammi sapere se ti piace e se ti ispira portalo sul canale...👍
che spettacolo di video,grande Albe
c'è qualità i quello che fai, tanta! potrebbe tranquillamente essere una recensione di automoto.it (ovviamente ha una vena più "vlog giovanile)
Questa macchina è una BISTIA merita essere venerata. Grazie agli ingegneri che hanno contribuito per costruire questa bellissima macchina. 👍🇮🇹
Sul rettilineo c'era mia sorella che ti filmava hahahah ho avuto un anteprima. Haha gran bel video
Bel video, complimenti. Qualche appunto generale. Dai vari componenti da te citati credo che questa versione abbia un bel po di optional, o no? Il fatto del lunotto sarà vero, ma personalmente non mi sono mai girato durante un parcheggio. Bastano sensori normali. Con la telecamera siamo in pieno lusso. Riguardo la plancia e in generale gli interni... È vero, sono minimal, ma cavolo, sono stupendi, meravigliosi... L'infotainment incastonato in quel modo è sublime... Lo sterzo rasenta la perfezione, la pella a contrasto con la fibra di carbonio è pura poesia.
Aaaah finalmente è arrivato! E ora tutti in silenzio e volume al massimo 😁
Bellissimo servizio grande!!!! STUPENDA LA NUMERO 1...
ADORO L’alfa grande naska
@Michael jack son ma sempre le stesse cose dici?
Hai finito le gomme... però t'invidio. Splendida macchina come solo in Italia le sanno fare...
Complimenti ti vedo x la prima volta...niente male...continua così...ricordati è l umiltà che ti distingue.😉👍🌍
grande naska mi fanno impazzire questi video
Bella recensione, simpatico lo youtuber 😄
Ottima recensione. Divertente e coinvolgente. Bravo Naska!
Dillo che ti hanno detto: "O ti presenti in camicia, o le chiavi te le scordi" 😂 Battute a parte splendido video, e splendida auto. Con la stelvio e la giulia l'alfa ci ha preso davvero secondo me
La macchina dei miei sogni
quello che subito si nota entrando qui dentro è la breccia sul tappetino! grande naska
bylla46 k
Auto spettacolare 😍😍 fiero di essere alfista
Senti io di questa macchina e la giulia quadrifoglio sono follemente innamorato. Io chiaramente non me le posso permettere però vorrei noleggiare la giulia quadrifoglio ( e poi lo stelvio) un giorno hai qualche dritta da darmi?
Wow grande bello fai anche loro blog tranqiu