SUZUKIのGSX-8S乗ってみたけど正直言ってアレだった・・【インプレ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 321

  • @No_king_rider
    @No_king_rider  ปีที่แล้ว +147

    箸休め動画として
    ※タンク容量17ℓではなく14ℓでした。

    • @kinmedaru_rukalio
      @kinmedaru_rukalio ปีที่แล้ว +6

      ノウキンさん大好き!!!!!!!!!!!!ご飯でもツマミながら頂きますわ、今日もお疲れっす!!!

    • @Yatsuhashi-kyoto
      @Yatsuhashi-kyoto ปีที่แล้ว +1

      スヴァルト試乗動画事件の香りが...

    • @Yatsuhashi-kyoto
      @Yatsuhashi-kyoto ปีที่แล้ว +2

      @@kinmedaru_rukalio 自分も脳筋さん好きです!

    • @uncle_roadstar
      @uncle_roadstar ปีที่แล้ว +1

      それならいいんじゃないですかね😁

    • @kidnomotovlog
      @kidnomotovlog ปีที่แล้ว +1

      私もバイクインプレしてますが、、、、、、なんで脳筋さんがやると面白くなるのだろう(笑)今回もよかったです!ご馳走様です!

  • @松竹-y4r
    @松竹-y4r ปีที่แล้ว +316

    壊れないDUKEとか言われると凄い魅力を感じさせられてしまうのが悔しい

    • @齊藤淳-p1w
      @齊藤淳-p1w ปีที่แล้ว +6

      スズキは4輪 2輪問わずの他メーカーのデザイン パクっちゃうからねぇ。

    • @NDRF5TH
      @NDRF5TH ปีที่แล้ว +8

      わかりみが深い
      でも見た目の話なんだよなぁ・・・乗り味まで壊れないdukeだったら最強すぎるんですが。

    • @mmn9897
      @mmn9897 ปีที่แล้ว +2

      @@NDRF5TH dukeより元気いいかも

    • @NDRF5TH
      @NDRF5TH ปีที่แล้ว +3

      @@mmn9897 790DUKE所有してましたけど流石にそれは無いっす

    • @cgvyvgbhvfv
      @cgvyvgbhvfv ปีที่แล้ว +8

      ⁠​⁠​⁠@@NDRF5TH最大トルクが発生する回転域が8sの方が低いから元気よく感じるって印象はあながち間違いではないですね

  • @k.k5732
    @k.k5732 ปีที่แล้ว +81

    こんなにやる気も覇気もない&ゆるいインプレ動画を初めて観ました😂

  • @oGsannkaoVERsan
    @oGsannkaoVERsan ปีที่แล้ว +24

    加速エグいとかそうゆう情報とかはだいたい公式の情報見れば判る事なので…その先に在るジェントルな乗りまわし方やシチュエーションの想定などを期待出きる紳士過ぎる(?)脳筋氏の動画はとても参考に成るし、新型車への情熱と緊張に対してのアイスブレイクとしても有用👍♪🐥

  • @ポチポチ太-i8y
    @ポチポチ太-i8y ปีที่แล้ว +11

    こんなに笑えて、知識知ってますTH-camrなんかより素人目線のインプレありがたい。
    脳筋さんのインプレが1番ためになり面白い。
    これからも動画楽しみにしてます!

  • @motofuzi6723
    @motofuzi6723 ปีที่แล้ว +4

    しっかりとインプレしてる!
    しかもわかりやすくてタメになる👍

  • @稲葉100
    @稲葉100 ปีที่แล้ว +5

    他のモトブロガーのインプレより脳筋さんのインプレのほうが、損得してない所や、
    はっきり申す所が一番わかりやすい。なんだかんだいって素人目線で伝わりやすい。

  • @ちくほう
    @ちくほう ปีที่แล้ว +14

    いつものバイクよりスムーズに乗れてる感じがするので
    もうそれだけで8Sがとっつきやすいの分りました

  • @taka4850
    @taka4850 ปีที่แล้ว +3

    脳筋さんインプレ最高です😊個人個人で感想は違うからある意味脳筋さんのインプレは正解でわかりやすいです😊

  • @いそのかつお-s3u
    @いそのかつお-s3u ปีที่แล้ว +4

    脳筋さんのいい加減さが、面白いです!後、奥さんとの回、大好きです!

  • @Rion_FTB
    @Rion_FTB ปีที่แล้ว +5

    SUZUKI推しとしてはSタイプはやっぱかっこええなぁってなりますねぇ、

  • @MrLifestar32
    @MrLifestar32 ปีที่แล้ว +4

    シンプルなインプレ動画😂こういうの好きです、わかりやすいしwwバイク乗らない自分でも乗ってみたいって思いました〜🤣

  • @Ixeyf7
    @Ixeyf7 ปีที่แล้ว +4

    メット脱がないTH-camrより信頼できるインプレでした。

  • @kaze1kuro
    @kaze1kuro ปีที่แล้ว +5

    インプレお疲れさまです!
    走り出してからずっとスマホホルダーのゴムが「プラプラ」してたから、スマホが落ちるんじゃないか気になってインプレが入ってきませんでした😁
    もう一回ちゃんと聞いてきます💨w

  • @のりたん-x2i
    @のりたん-x2i ปีที่แล้ว +18

    細かい所まで説明して
    くれるのすっごいよかった!!
    200kgはかなりの重量ですね〜

  • @asagami1
    @asagami1 ปีที่แล้ว +35

    忖度ない感想が実は一番参考になります😃
    なんだかんだ言いながら丁寧に考えて乗られてるの良いです。

    • @ナージュ10
      @ナージュ10 ปีที่แล้ว +2

      ですね。
      ちゃんとした自分の乗ってみたときの感想とかをちゃんと教えてもらえるのがいっちゃん参考になりますわな。
      しかも、割と色んなバイクに乗ってる経験ある人が言うのが良い。

  • @きんきん-k8e
    @きんきん-k8e ปีที่แล้ว +6

    インプレ動画、面白いのでまだまだ続けてくださいませ。

  • @junsakurai9835
    @junsakurai9835 ปีที่แล้ว +2

    流石バイク乗り。何だかんだ言っても、そこそこのインプレしてるね!次回も楽しみにしています!

  • @sugisugio
    @sugisugio ปีที่แล้ว +15

    排気量が777ccだったら脳筋さんの反応ももう少し違ったでしょうねw

  • @こうぞう-w5d
    @こうぞう-w5d ปีที่แล้ว +4

    知ったかぶりより、良いインプレだと思います!

  • @ryukoharebare
    @ryukoharebare ปีที่แล้ว +10

    良かった今日は漏らしてない💩

  • @misa6681
    @misa6681 ปีที่แล้ว +4

    アポロChさんの脳筋さんの事を話してた動画から飛んできました😎
    初めて見たのですが本当面白いですね😂❤
    これからも遊びに来たいと思います!!

  • @yamajun819
    @yamajun819 ปีที่แล้ว +29

    普通に個人の感想言うててインプレ動画として成立してたと思いますよ👌
    これからも色々チャレンジしてみて下さいね😄

  • @ponpokorii
    @ponpokorii 10 หลายเดือนก่อน

    スロカス感満載の効果音とKTM下げまくる姿勢ほんと好き

  • @MNB619
    @MNB619 ปีที่แล้ว +2

    見てて辛いw 無理しないでくださいねー

  • @草むしり-z9h
    @草むしり-z9h ปีที่แล้ว +1

    難しい言葉が使われてなく、大変分かりやすかったです。

  • @もんきち-r1v
    @もんきち-r1v ปีที่แล้ว +4

    今回も壊れた脳筋スマイルが見れて幸せっす笑

  • @hiros423
    @hiros423 ปีที่แล้ว +17

    重量について「790DUKEは170㎏弱なのに」と言うがそれは乾燥重量で、装備重量は190㎏程ある。
    8Sの202㎏はそれと比較すれば確かに若干重いが、SV650の199㎏と比べたら大した差はない。
    ちなみに、CB400SFは201㎏、CB650Rは203㎏。
    別に重いって感じなかったけどなぁ…

    • @NDRF5TH
      @NDRF5TH ปีที่แล้ว +5

      KTMの乾燥は燃料のみ抜いた数字なのでそこまで増えないですよ。ガソリンの比重が0.7くらいなので14L*0.7でおおよそ10kg増えると思えばよいかと。
      20kg以上増えるのは液体全てを抜くducatiですかね・・・

  • @yuyuyuyuta1
    @yuyuyuyuta1 ปีที่แล้ว +9

    普通に俺は脳筋さんのインプレ好きだけどなぁー、企業案件だろうから毒吐けないだろうに、可能な限り忖度なく発言してくれるから1番参考になる!

  • @KazeMoko_VMG
    @KazeMoko_VMG ปีที่แล้ว +11

    スズキ、ミドルスポーツ空白気味だからこれベースにGSX-8R的なの出してもいいと思う

    • @ZXCV3424
      @ZXCV3424 ปีที่แล้ว

      言った通りになりましたねwww

    • @s.k-6504
      @s.k-6504 หลายเดือนก่อน

      預言者や

  • @kumas-rj6zh
    @kumas-rj6zh 7 หลายเดือนก่อน

    こういうシンプルなインプレがわかりやすくていいですよね笑
    専門用語多用されるより直感で説明されたほうが欲しくなります

  • @hajikeru_udon
    @hajikeru_udon ปีที่แล้ว +1

    スマホホルダーのゴムつけてないの気になるっ!
    落ちなくてよかったぁ

  • @nobee-sz9kc
    @nobee-sz9kc ปีที่แล้ว +1

    さすが鈴木のバイク、脳筋さんも鈴菌にやられるぞ

  • @tyouicbm
    @tyouicbm ปีที่แล้ว +3

    749cc超えるとフェリー代がね…
    エンジンはEU用そのまま持ってきたんだろうなあ…
    コスパ最強はスズキのお家芸だから、スズキらしい仕上がりになってる

  • @ムロ-i1v
    @ムロ-i1v ปีที่แล้ว +1

    たまの毒抜き動画も良いんでは無かろうか!!次回に期待!

  • @jojojo744
    @jojojo744 ปีที่แล้ว +22

    昔のインプレ動画の方が切れ味良くて面白かったんですが、金欠の影響でしょうか😅
    今回の8Sといい、くまモンカブといい、切れ味と覇気ないインプレ動画になってますね💦

  • @hiroro5595
    @hiroro5595 ปีที่แล้ว +3

    S1000譲りのギャプラン顔はともかく、リヤのフェンダーまわりはもう少しなんとかならんかったかな?というのが実物を見て少し試乗した感想、フェンダーが長過ぎる。でも、脳筋さんと同じく走り出すととても乗りやすいなとも思いました。最初またがると意外とシートが高く感じましたが(身長170)。

  • @tadano-fandayo
    @tadano-fandayo ปีที่แล้ว +4

    脳筋ライダーのインプレはそのボキャブラリーから繰り出される紀淡のない感想がミソだと思ってるので余裕のある時の偶にで良いので投稿してほしいなぁ

  • @kamuik8487
    @kamuik8487 ปีที่แล้ว

    ✨DUKEとMT融合のデザインですね。ブラック格好いいですね。乗車姿勢も楽そうで👍買い替えます?😁お疲れ様でした。

  • @白米S
    @白米S ปีที่แล้ว +2

    スズキ乗ってみるといいバイク多いなぁと思うし、思ったより車重が重くないか?と思ったバイク大体乗り味がいいので期待。

  • @t.ncools2047
    @t.ncools2047 ปีที่แล้ว

    岡山だなぁ。
    俺もリターンライダー3回目チャレンジしよかな。
    バイク乗ろうかなと思って、毎日動画見てまーす。
    頑張ってくださいね。

  • @AS-rf1zq
    @AS-rf1zq ปีที่แล้ว +6

    一般的な走り方で素直な感想を言って貰えた方が分かりやすい事もあります。今回スズキのはちょっと魅力を感じてしました。
    こんなゆる~いインプレ動画また見せて下さい🖐️

  • @桃太郎侍-l7k
    @桃太郎侍-l7k ปีที่แล้ว +5

    投げやりっぽく編集してるけど本当に投げやりっぽく見えた

  • @friendlee6213
    @friendlee6213 ปีที่แล้ว +2

    脳筋さんのそういうところが好き。パチンコ当たるといいですね。

  • @takebouki777
    @takebouki777 ปีที่แล้ว +5

    毒舌からの、最終的にべた褒め笑😆
    デザインかっこいい

  • @eatflowey
    @eatflowey ปีที่แล้ว +1

    今一番欲しいバイク

  • @zawatham
    @zawatham ปีที่แล้ว +4

    エリミネーターインプレしてほしいなぁ

  • @k6roadbikers
    @k6roadbikers ปีที่แล้ว +2

    ショートコース最強だろうな〜
    フルカウル付きを狙います。

  • @夜-f8d
    @夜-f8d ปีที่แล้ว

    排熱は大丈夫でした?

  • @srt980
    @srt980 ปีที่แล้ว

    脳筋君のゆるゆるインプレ動画は結構好きだけどね💦🤣🤣🤣
    自分も昨日パチンコ負けちゃったし……😢
    暫くは大人しく生活しよっと😓

  • @ニシハジメ-d5n
    @ニシハジメ-d5n ปีที่แล้ว +2

    車重200kgってそんなに重いのかな?
    用途によるだろうけど200kgって丁度いい重さな気がするし、最近のバイクだから使いやすく作り込んだ結果の200kgでしょうから。
    ちなみに自分は2ヶ月で10kgダイエットしたけどうちのバイクが10kg軽くなった気はしません。

  • @kmorison2946
    @kmorison2946 ปีที่แล้ว

    脳筋さんのインプレ久しぶりや!

  • @ルパン5000兆世
    @ルパン5000兆世 ปีที่แล้ว

    BGMが一貫して不穏なのすこ

  • @yoshi1667
    @yoshi1667 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは
    箸休め動画なんてご謙遜✨
    型破りインプレ 楽しかったです♪
    要するに脳筋さん凄い‼️って事ですよ😂😂😂

  • @08narulu41
    @08narulu41 ปีที่แล้ว +1

    安定のインプレで見ていられる動画です😄
    よくわからん専門用語並べられてブラウザバックするくらいならこれくらいで丁度いいよw

  • @ライスマルコ
    @ライスマルコ ปีที่แล้ว +1

    この動画のおかげでスズキのバイクに興味持てました。
    免許取得してまだ1年未満なので。

  • @シマダユウイチ嶋田雄一
    @シマダユウイチ嶋田雄一 ปีที่แล้ว

    白が好きな自分は完全に鈴菌だ🍏良かったヨ🍎インプレ👍😆

  • @山田太一-y1l
    @山田太一-y1l ปีที่แล้ว +2

    脳筋さんは空気をよまずに
    言いたい放題やけん面白い

  • @gearsofschool
    @gearsofschool ปีที่แล้ว +1

    チャンネル周回してる人からすると、
    久々、脳筋さんらしいの来たー!!!
    って思ってるので、いいんじゃないでしょうか。

  • @突撃熊野郎
    @突撃熊野郎 ปีที่แล้ว +1

    顔晒しておるやんけー!!…これからも頑張ってください。

  • @ビッグベア-i2i
    @ビッグベア-i2i ปีที่แล้ว +1

    大丈夫、次の動画待ってる🎉

  • @ぬらりん-o8h
    @ぬらりん-o8h ปีที่แล้ว +2

    しまむらもなんですねー!!

  • @芋男爵-z5z
    @芋男爵-z5z ปีที่แล้ว

    お疲れ様で~ぇす此れ…
    バイク入替交換ですか~買取ったシート持っていますよね❗️
    案件で交換シート持参で撮影かな😂田中店長の差金ですか?

    • @芋男爵-z5z
      @芋男爵-z5z ปีที่แล้ว

      4:34 言霊は跳ね返ってくるのね…

  • @hh-dg9fb
    @hh-dg9fb ปีที่แล้ว +1

    脳菌さんのバイクインプレ、率直心に響くので、ジャンジャンバリバリやっちゃって下さい😊

  • @neko76522
    @neko76522 ปีที่แล้ว +2

    やっぱりバイクメインの動画の方がナレーションも全部楽しいわ😀

  • @wasabiharu
    @wasabiharu ปีที่แล้ว +1

    ハイオクだったの?ちょっと考えますね‥MT07からの乗り換えはやめとこうかなあ。インプレありがとうございました♪ちなみにちゃんと登録してますから安心してください😂

  • @user-Shuichi-0911
    @user-Shuichi-0911 ปีที่แล้ว

    飄々と細かい説明ありがとうございまっす。
    しかし200㎏は重い!
    いろんな装備なシステムの内容を聞いていると、SUZUKIの変た・・・ユニークさが
    理解できますね。その結果の200㎏越えなんでしょうね。

  • @ikura-1tubu
    @ikura-1tubu ปีที่แล้ว +2

    良かった。まだ30万人いってなかった。
    50万人いったらチャンネル登録します。

  • @mt9103
    @mt9103 ปีที่แล้ว +3

    GSX-S1000(これも車重は200Kgちょい)を購入予定ですが、絶対に「宝の持ち腐れ」と言われており、今回のS8を観て少しだけ心が揺さぶられています。

    • @yoio3572
      @yoio3572 ปีที่แล้ว +1

      8s試乗しましたが取り回しはs1000よりも重心低い感じで8sの方が軽かったですね^ ^
      シート足付きも8sの方が座面が山なりになっているので足が着きやすく動かしやすいです。
      アイドル走行で1速が12km2速18kmなのは街乗りしやすい(s1000は1速18km)^ ^
      個人的に気になったのはサイドスタンドの引っ掛けが大分後ろでちょっとやり難く最初は見てやらないとスタンドどこ⁉︎ってなるかもですが総じて良いバイクだと思います!

  • @legestti9747
    @legestti9747 ปีที่แล้ว

    金甲山のワインディングが満喫できました~🎉‼️

  • @TONKATSU2944
    @TONKATSU2944 ปีที่แล้ว

    免許取れました!!!宮ヶ瀬湖とかで会えたら嬉しいな

  • @redwolf_and_bluefalcon
    @redwolf_and_bluefalcon ปีที่แล้ว

    最近、スズキは低価格のバイク出してますね。
    ジクサーもそうですね。
    ZX4Rは、気になるのでインプレお願いします😊

  • @いっしん-g2s
    @いっしん-g2s ปีที่แล้ว +1

    箸休め動画ですね😂
    でも、エリミネーターのインプレはやって欲しいかも

  • @いるかしろ-e6g
    @いるかしろ-e6g ปีที่แล้ว

    おはようございます。所詮、bikeを購入するのはプロではなく、素人のライダーです。インプレ動画も素人さんの感想動画が私にはイチバン響く。脳筋さん、お疲れさま❤

  • @シノノ-o9d
    @シノノ-o9d ปีที่แล้ว +4

    確かに200キロちょい超えの車重とハイオク指定はちょっとマイナスポイントだけど、デザインと装備面はお買い得バイクかもしれませんね
    けど、正直SV650と8Sを選ぶならSV650を選んじゃうかもしれませんけど…

  • @user-takachin
    @user-takachin ปีที่แล้ว +2

    後3,000人で登録者数300,000人だね。
    頑張れ脳筋ライダー‼

  • @パパうえ
    @パパうえ ปีที่แล้ว

    コレかァ!SSTRの帰りに何だアレ?て気になってたんだよね〜。
    スッキリした。

  • @裕三滝田
    @裕三滝田 ปีที่แล้ว +2

    振動が少ないのはいいですね‼️
    運転していて手首や片や腰への負担もなさそうだし、切れ痔にも優しそうだし❤️
    ハイオク17リッターはたしかにキツイなぁ~🤔
    インプレもうやらないって言ってたけどまあそう言わんと。
    私は好きですよ、脳筋さんのインプレ。
    チャンネル登録者数もあと3000人で30万の大台じゃないですか?
    あともうちょっとだーー‼️
    ジャンジャンバリバリ、ジャンジャンバリバリ~‼️
    チャンネル登録してあげて~🙏

    • @gontagonta622
      @gontagonta622 ปีที่แล้ว

      カタログ見ると14Lと書いてありますけど。

    • @裕三滝田
      @裕三滝田 ปีที่แล้ว

      @@gontagonta622 そうなんですね。正しい情報ありがとうございます。
      燃費が良いバイクだと良いですね。

  • @T2とも
    @T2とも ปีที่แล้ว +1

    第三者目線から見れば、かなりおもしろいインプレ動画です!

  • @ridingace1601
    @ridingace1601 ปีที่แล้ว +3

    よくみたら岡山走っとるじゃないですか

  • @倉橋祐輔
    @倉橋祐輔 ปีที่แล้ว

    完全な案件でした😁

  • @ライス玄米
    @ライス玄米 ปีที่แล้ว +2

    近所で見たことある道すぎて内容が入ってこなかった

  • @chanse0801
    @chanse0801 ปีที่แล้ว +4

    「直進安定性がスゴイ!」もオススメのセリフですよ

  • @AY-uw8zo
    @AY-uw8zo ปีที่แล้ว +1

    これ購入するならGSX S1000と迷うな、あのガンダム顔が好きです。

  • @pepepe-pe.pe-pepe
    @pepepe-pe.pe-pepe ปีที่แล้ว +3

    KTMに慣れると国産車は重たくてしょうがねぇわな。

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ ปีที่แล้ว +2

    クロスバランサー?のおかげで振動少ないんですね。ちょっと重い取り回しだけ気にならなければ、売れるかも😊。

  • @橘花すいか
    @橘花すいか ปีที่แล้ว +3

    次はZ系を買おうと目論んでいたのに…めちゃ惹かれるんだが…

  • @chimpo37
    @chimpo37 ปีที่แล้ว

    音質はイイのに静かすぎる排気音と積載能力問題以外はほぼカンペキなバイクです。ハイオクがツラいですが、SV650並みに低燃費なので辻褄合いますよ。

  • @suikanotane47
    @suikanotane47 ปีที่แล้ว +1

    正直好き、感染者だからかもしれないけどストファイとしてみたら異形感が半端なく尖ってる
    そういう意味ではKTMと共通点があるかもしれないですね
    あっちも大概デザイン尖ってるし

  • @青い風-t5w
    @青い風-t5w ปีที่แล้ว +4

    脳筋さんなら白の8Sも似合うと思うんだけどなー

  • @HiDE_310-3
    @HiDE_310-3 ปีที่แล้ว

    何処狙ってるのか不明なバイク
    何で何故ハイオク?ってのは激しく同意👍

  • @あおやまあおやま-j8j
    @あおやまあおやま-j8j ปีที่แล้ว

    SUZUKIのGSX-8Sの試乗動画でした。ハイオクガソリンなどデメリットもあるとの事ですがタンク容量が17リットルでエンジン音が静かで乗車姿勢が楽で故障が少ないなら脳筋さん、通勤用に購入の検討をなにとぞお願いします。えっ?購入費用はどーすんのって。脳筋さんにはパチンコという道具があるじゃないですか。はい、決まり

  • @ryuuji186
    @ryuuji186 ปีที่แล้ว

    お尻合いの大痔主の『しるだんゆう』さんに吹っ掛けて売り飛ばしちゃえばどうですか?(笑)

  • @raw2000
    @raw2000 ปีที่แล้ว

    他のバイクのインプレ動画も欲しいかも。

  • @NY-ev1mh
    @NY-ev1mh ปีที่แล้ว +3

    SUZUKIって実はHONDA以上にバランサー(優踏生)👍

  • @bigfish8958
    @bigfish8958 ปีที่แล้ว

    リターンライダー向けなのかなぁ
    対抗馬はホンダのNCあたりか…

  • @エレガントな犬
    @エレガントな犬 ปีที่แล้ว +2

    エレガントなインプレ好きです

  • @日本猫クロ-m8d
    @日本猫クロ-m8d ปีที่แล้ว +10

    まー言ってて薄々気付いてると思うけど....
    お小遣い制の脳筋さんにピッタリのバイクじゃね?🤣

  • @田子智裕
    @田子智裕 ปีที่แล้ว +1

    脳筋さんのインプレは意外と(失礼)参考になりますよ。忖度ないというか、まぁこういう感じなんだろうな、という。
    だってそんなに変わんないじゃないですか、バイク性能なんて(失礼)。
    見た目と乗り心地と音が分かれば、あとは乗った人の感想だけで十分です!
    特に大型なんて既に好み決まってる人多いでしょうしね。

  • @ごぶごぶ-z3i
    @ごぶごぶ-z3i ปีที่แล้ว +1

    岡山走ってたんですね笑笑