ТРОИТ | Vw Caddy - Оживление двигателя 1.9 TDI PD (BSU) Ч.2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2023
- Привет друзья!
Это вторая часть про ремонт двигателя Volkswagen Caddy 2007 / 1.9 TDI PD (BSU).
Первая часть: • ТРОИТ | Vw Caddy 1.9TD...
Видео про метки ГРМ Vw 1.9tdi PD: • Замена ГРМ Vw 2.0, 1.9...
Vw Caddy очень долго заводится по утрам: • VW 1.9 TDI PD. Очень д...
Мой канал: / @am_garage
Вопросы по сотрудничеству: mold.alex.corj@gmail.com
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor - ยานยนต์และพาหนะ
Приятно смотреть таких механиков, совестливый руки из плеч с юмором и просто хороший человек! Жду новых видео каждый раз😊
Спасибо!
подпись.. мне понравился подход к ремонту. буду дальше наблюдать
Я тоже радуюсь как ребёнок когда у тебя первый запуск,отличная работа.
Видео супер подписка однозначно мастер с большей буквы.смотреть и слушать одно удовольствие
посмотрел с удовольствием ,интерессно было бы увидеть как вкладыши устнавливаются
Дякую вам за працю!👍 Мирного неба над головой!
Спасибо тебе очень помог у меня такая же проблема
С интересом смотрю Ваше видео, с душой,качественно и профисионально,Спасибо,
Salut, ce să zic, super, de la mini un 👍mare!
Спасибо, очень интересно и познавательно. Про масло может сделаете отдельное видео? После результата старта Caddy уже было чуточку нудно смотреть такую техническую информацию в конце но как для отдельного видео было бы интересно 👌🏾. Успехов, эмоции и много зрителей вам ✌🏽
Спс!
Возьму на вооружение...
Классно.Bravo.Foarte interesant.Интереснее чем ремонт ходовой.
interesant povestesti. like
👍
Приветствую Александр. Одно удовольствие вас наблюдать, спасибо большое за искренность и профессионализм. Интересно, а какую вы взяли оплату за такую работу (разбор сбор и замена шатунов и колец)?
Учитывая и первую серию, трижды и дважды проделанную работу, в итоге взял за работу 7000 MDL (350 💶)
@@AM_Garage Понял. А если взять только вторую серию сколько стоит эта работа у вас? Спасибо за ответ
250 - 300 💶
8:14 шатун не виновник, а самый что ни на есть потерпевший)
Масло во впуске может появится через сапун. Довольно распространенное явление. В разнос дизеля, наверно, чаще из-за сапуна уходят чем из-за турбины. В сапун может плевать маслом если внутри блока двигателя создается настолько избыточное давление, что маслоотделитель не справляется с потоком газов. Избыточное давление здесь было, скорее всего, из-за неполностью открытых выпускных клапанов. Раз газам, да еще и в виде черного дыма, трудно вылетать в глушитель, они усиленно пролетали сквозь поршневые кольца в картер. Поэтому, наверно, и масло чернело быстро. Не лишним было бы после всех манипуляций проверить сапун, не повредились ли в нем какие-нибудь мембраны.
Спс!
Шатун действительно потерпевший :)))
На счёт ВКГ, я снял заливную масляную пробку при работающим двигателе и не заметил чтобы было избыточное давление газов под КК.
@@AM_Garage Люфт турбины так же, хоть и является показанием к ее ремонту, но не является показателем того, что она гнала масло во впуск. Бывает, наверно, и так, но я думаю, что турбина гонит масло чаще в выпуск.
Саша,ви класний механік.я із задоволенням дивлюсь ваші відео.доречі,знімаєте ви теж професійно.розкажіть колись де ви навчались ремонту,і взагалі розкажіть про себе і ваш край.я ще дивлюсь канал ,,ярослав франчук,, москвич на москвичах І ще дивився ,,мітріч гараж,,але потім мітріч поміняв орієнтацію і на стало не по дорозі
Спс!
Я тоже смотрю Ярика Франчука.
На счёт личных информации на таком маленьком канале как у меня наверное мало кого интересует. Может когда-то сделаю стрим на Ютубе где зрители смогут подать вопросы в прямом эфире... А пока до этого нужно дорасти...
Дякую що дивитесь мои видео!
Ваша оцинка для мене богато значить !
👍
А турбину заменили?
Да, отдал в ремонт и поменяли картридж
Александр здравствуйте.такой вопрос .если в цилиндрах был Элипс почему не была сделана расточка целиндров.а далее уже кольца ремонтного размера с поршнями.если целиндр уже лысый и хона нет возможен опять масложор.а расточка уберает эти вопросы.
Хон был, но слабенький. При расточки ремонт очень дорогой. Но если хон есть, даже если слабенький, эллипс незначительный, а значит масложор не будет. А при правильном обслуживании этот двигатель может проехать легко ещё 200000 км. Прошло пол-года и машина отлично едет. Хозяин доволен!
Laik de la mini pentru Mester Bun 👍
Я не знаю сколько у тебя стоит работа замена колодок я беру за мотор 2 баксов но все новое пль😊с гарантия 6 месяцев все оригинальнное.
Здравствуйте у меня Форд транзит 2.0 когда холодный запуск слышна как быет в воздух Что может быть
Саша ви обіцяли відео по двигуну т-4 2.5 тді. Дякую!
Да, да... Будет!... Времени смонтировать видео очень мало...
1.9 TDI PD AWX при заводке на горячую сильно троит или детонирует.После замены поршневых колец и шатунных вкладышей проехал 5000 км.Что делать?
Cît a costat reparația?
In total cu piese și lucru 25.000 MDL
подскажите, сажевый фильтр на кадди надо как то прожигать через компьютер или он сам прожигается?
Если гонять его на трассе, может самоочищиться. Если не получается то можно попробовать принудительно с помощью сканера
@@AM_Garage понял, спасибо
Здравствуйте Александр, как можно с вами связаться?
В описании есть емаил
Скажите пожалуйста,у меня 1.9тди bls.случилось так что прихватил мороз соляру завести .естественно не мог пока не потеплело где то дней пять стояла.и вот когда я завел свой каддик с пол тыка,но пока не прогрелся движок слышен был как будто стук молотка ,это было один раз Александр по вашему что могло это стучать.?
Возможно заклинил распылитель одной форсунки
Поршня не пострадали при гидро ударе ?
Нет
Про не закрученные свечи ради прокачки топливной магистрали это лишняя операция. Стоит насос в баке и тандемный насос на двигателе, воздух под давлением топлива выдавят быстро
А вот и нет. На практике совсем не так.
И даже если он завелся бы легко, он бы сначало затроил, а потом выравнивались бы обороты. А я люблю когда заводится сразу и ровно. У меня свечи накаливания были же снятые, грех было бы не использовать этот момент.
@@AM_Garage прокачать стартером гидрики и топливную систему не составляет труда. Это вам ещё повезло, что свечи находятся в доступности, а был бы Т4 2.5 TDI с его труднодоступной свечей накала 2 цилиндра или 1.9 JTD, то никто бы такой ерундой не занимался бы
Согласен.
Хотя на Т4 2.5тди есть хороший доступ к свечам... А вот на Т4 2.4д то действительно лучше закрутить сразу
@@AM_Garage вторую свечу возле фланца с датчиками температуры - это еще тот секс выкрутить не переведя морду в сервисное положение
Классный Обзор 👍
Mai ales cuvintul , AsVazut 👍👍Super 👍
:)))